空冷VWを楽しもう　ワッチョイその3

2019/12/10(火) 19:47:41.71

空冷VWについて語ってみないか？

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2019/12/20(金) 14:04:21.81

>>20
愛知、バケきれてないバケロクのメキとやたら遭遇する

2019/12/20(金) 18:17:55.89

>>21
バケロク・・・

東京、横浜は丸一日走っててもドイツ、メキを問わず１台も遭遇しないことがあります。ちょっと寂しいですね。

2019/12/21(土) 02:44:02.78

イベントではまあまあ集まるのに、普段の遭遇率はかなり低いね。
そういう自身も、維持するのに嫁の理解が得られず苦労してる。結婚前に買ってもう20年も共に過ごしているのに、
興味無い人からすれば、簡単に手放せという。古い車は税金も上がるし、エンジン音大きいから近所にも気を使うし。

2019/12/21(土) 03:21:20.51

それがファミリーカーなら問題だが、
趣味に嫁の意見なんぞ聞く方がおかしい

2019/12/22(日) 09:26:40.21

昨日はクリスマス仕様のバスを見かけた。後部ウィンドウに置いてあったトナカイの仮装をした犬の縫いぐるみと目があってほっこりした。

2019/12/23(月) 10:12:18.21

昨日もビートル見かけたけど、メキかどうかまでは見分け出来ないな・・・・笑

2019/12/23(月) 11:11:29.17

メキの特徴は多々あれど
夜でも目立つのは巨大なエバポの影w

2019/12/23(月) 15:31:54.55

ウチの近所に通勤でカルマン乗りの女性がいる

2019/12/23(月) 16:20:24.68

うちの近所にはおそらく1950年代のカサカサで当時のオリジナルであろうコンビバスでその辺の買い物の足にしてるおじいちゃんがいる

2020/01/04(土) 15:48:27.26

責任持ってちゃんと直してくれる店紹介して貰えませんか？
茨城県です。
本当に困ってます。
宜しくお願いします。

2020/01/04(土) 17:47:57.29

>>30
どこが調子悪いのですか？
今通ってる店舗では何がだめなのでしょうか？

2020/01/05(日) 17:00:14.67

>>31
前スレ>>954からを読んでみたがいいよ

2020/01/06(月) 15:55:43.92

>>30
栃木のbugspotいけば？

2020/01/06(月) 20:46:58.75

クラちゃんは生きてるのか？

2020/01/13(月) 06:27:42.50

インジェクションは寒さ知らずと思い込んでたけど、今朝はセルを一分回し続けても掛からなかった。アクセルをふかしながら回してやっと掛かった。チョーク・・・

2020/01/14(火) 11:41:01.32

むしろこの冬はキャブの調子がいい、オートチョークも完璧な具合で動いてる、北海道にて

2020/01/15(水) 00:58:34.21

リッチやな

2020/01/18(土) 09:09:56.47

>>34
クラちゃんは国産メインの中古車屋を始めたけど最近はワーゲン屋さんになりつつある

2020/01/20(月) 21:43:43.24

>>38
またあの面白いブログ書いてくれないのかな？

2020/01/23(木) 23:21:37.87

料率クラスが最悪になって、保険料が約２倍になりました。去年は大量に事故ったのかな？

https://i.imgur.com/sMZgjl2.jpg

2020/01/23(木) 23:32:44.96

>>40
ああ、料率クラスが９段階から１７段階になったのか。保険料２倍は勘違い。

2020/01/25(土) 19:37:20.03

ビートルが少しだけ映る。
当時はヤナセの外車だから高価だったのかな。

https://youtu.be/obzFNqw_1E4

2020/01/25(土) 23:01:44.77

質問なんですが皆さん冬の時期はエンジン1発始動ですか？
私の場合週に一回しか乗らないのもあると思うのですが何回もクランキングしないと始動しません。どこか壊れかけているのでしょうか？

2020/01/25(土) 23:47:16.75

夏冬関係ないことだけど
燃料ポンプのヘタリやエア噛んだりでガソリンが供給されるまで長いクランキングを要することがある
燃料ホースとホースバンドを交換、メカニカルポンプを電磁ポンプに交換すると改善されるよ

2020/01/26(日) 00:21:35.50

>>43
うちも週1でしか乗らない時あるけど1発で掛かるよ。
単に掛け方が下手とか。

2020/01/26(日) 00:37:41.36

パーツが劣化してない前提でメキビーは新車でも稀にしか乗らないと真冬は若干掛かりが悪かったな

2020/01/26(日) 00:54:56.24

>>44
対策まで教えていただきありがとうございます！夏も1発でかかったことはほとんどなかったですね…
>>45
かけ方のコツがあれば教えて欲しいです！

2020/01/26(日) 01:13:26.98

>>47
燃料がホースを満たして無い可能性ありですね
フューエルポンプの音聴きながらちょっと待ってからアクセルポンピングするなりチョーク効かせるなりしてみては？

2020/01/27(月) 15:11:49.15

冬にかかりづらいのは仕方ない。
電気強化すればある程度解決するかと。

かぶるのを覚悟で
10回くらいアクセルを踏み、少し待ってガソリンが揮発してきた所を狙ってキーを捻って着火。その際、アクセルを少し開けておくのがこつ。かかるまで絶対
ポンピングはしない。
自車の場合です。

2020/01/27(月) 16:53:31.49

イグナイターのポイントレスキット付けてから冬場のかかりとアイドリングはすごく良くなったけど突然死するらしいから予備のデスビ積んでる
今のところ５年目で問題なし

2020/01/27(月) 19:50:28.10

>>47
教科書どおりにアクセル1－2回踏んでアクセルをすこーしだけ踏んだ状態でセル回して初爆を感じたらちょっとだけ踏み込んで離す。
チョークが効いていればこれで後は問題無い。
配管がちゃんとしていれば1週間位じゃ全部の燃料がタンクまで戻っちゃう事は無い筈。

2020/01/28(火) 08:24:30.98

うちのはチョークを効かせるために1～2回アクセルを床まで踏んで足を完全に離す
これで1発始動
長期間掛けてない時でもこの動作を2回～3回繰り返せば難なく掛かる

2020/01/28(火) 09:18:43.35

アクセルは一回だけベタ踏みしたまま離さない、そのままセル回して
手応えを感じたら少しアクセル緩めて始動、回転数高めで数秒安定させる
あとは放っといてもアイドリングしてくれるよ、-20℃の今朝もこれでばっちり

2020/01/28(火) 09:29:23.76

そら電磁ポンプなら数秒だろけど、機械式ポンプならしばらく乗らない時は30秒近くかかることはあるぞ。

2020/01/28(火) 09:42:06.75

>>54
ない。
キャブ車の扱いが分かってないか、配管が悪いか、半年以上長期放置か。
友人の掛かりが悪いって奴も俺がやると1発始動する。
インジェクションは知らん。

2020/01/28(火) 10:07:27.94

>>53
おれの場合アクセルを踏んだままで始動するのは暖まってる時だけだな
朝イチとか仕事帰りみたいに冷え冷えの時はセルを回す時にアクセルは全く踏まない

2020/01/28(火) 16:18:28.20

フロート室にガソリン貯まってるかどうかでかかり方は違うだろ
キャブにガソリンなきゃ一発じゃかかるわけがない

2020/01/28(火) 16:22:11.47

ガソリンも腐るからねぇ
変質してしまうとかかり難いよ
新しいガソリンで薄めてあげるといいよ

2020/01/29(水) 00:42:09.24

腐り防止とカーボン除去の為AZの四角い1リットルぐらいの缶入り添加剤入れてる
名前は忘れた

2020/01/29(水) 09:34:15.81

>>55
そら1発っちゃ1発よ。
30秒かかるだけで。

アクセルの踏み具合が悪いとかからんが流石にそこは慣れた。

2020/01/29(水) 09:34:23.05

>>57
そこまで放置は論外。

2020/01/29(水) 09:55:41.52

冬の話と長期放置の話を一度にするからごっちゃになる
でも週1で乗ってるくらいなら5秒以内には始動するでしょ

2020/01/29(水) 12:54:44.37

インジェクションで初めての冬を迎えますが、一週間放置後の朝イチは３０秒から１分かかります。

2020/01/29(水) 15:39:38.35

セルが痛むから長いクランキングはダメ
キャブにパーツクリーナーでも吹け

2020/01/29(水) 17:37:01.93

出た傷むバカ。

2020/01/29(水) 19:18:07.30

回しすぎるとスターターが悪くなるのは確かだぞそう簡単には壊れんけど

2020/01/29(水) 20:34:51.36

1回に30秒は回しすぎだわ
長くて10秒

2020/01/29(水) 23:40:32.67

近所の目が気になるからそんな長く回せないわ

2020/01/30(木) 00:47:06.46

１回１０秒だと多分１００回まわしてもダメ

2020/01/30(木) 08:24:00.82

え？10秒って結構長いぞ？

2020/01/30(木) 08:59:15.41

10秒回してかからんようなエンジンは100回繰り返したってかからん、という意味かと思ったが

2020/01/30(木) 10:07:24.13

>>71
君優しいね

2020/01/30(木) 12:11:24.52

実際に１０秒Ｘ１０回でもダメでしたね。
アクセルをふかしながら１分くらい回してやっとかかりました。２００２年製メキビー。

2020/01/30(木) 12:27:42.60

電気強化で大概解決する。

2020/01/30(木) 14:02:54.34

>>71
10秒だと、、、と書いてあるので、10では短いという意味にも捉えられるね。

2020/01/30(木) 22:14:03.49

MSD最強よ！

2020/01/31(金) 00:08:34.72

雪国1週間放置でもさすがに10秒もクランキングしたら(というか大概そこまでしなくたって)エンジンかかるよ、キャブでメカポン

2020/01/31(金) 09:31:26.55

たしかに30秒は、長いか…
アクセルパカパカで加速ポンプをぴゅっぴゅすれば、10秒以内かな

2020/01/31(金) 10:15:16.92

>>78
かぶらない？

2020/01/31(金) 13:07:54.25

確かにMSD最強

2020/01/31(金) 14:12:15.69

>>79
被るまで吹かすかよw

2020/01/31(金) 18:36:57.60

MSDは中華の偽物あるから注意しろ

2020/01/31(金) 19:58:00.80

MSDのデスビ錆びないか？

2020/01/31(金) 20:54:21.53

>>79
か、かぶってねーよ
失礼な奴だな

2020/01/31(金) 21:25:05.10

セルが回るのと同時よりちょっと遅らせ気味のタイミングでアクセルを三分目位でちょんちょんと踏むと一発でかかるけどこの微妙な加減をしくじるとカブる

2020/01/31(金) 22:19:54.67

カブってもアクセル開いたまま固定してセル回せばカブり取れてかかるじゃん
僕はわざとカブるぐらいポンピングしてアクセルちょい開きでセル回してる

2020/01/31(金) 22:24:13.64

個体によってまちまちなんだな

2020/02/01(土) 00:25:00.30

MSDってプロに頼まなくても簡単に自分で取り付けられますか？？
MSD専用のデスビって必要ですか？
009でOK？

2020/02/01(土) 00:46:41.33

電気の回路図読めれば簡単
ポイントのままでも良いけどポイントレスにした方がメンテフリーで多い日も安心
MSDデスビは金あるならすすめるが基本要らない

2020/02/01(土) 00:48:23.85

そっかチョークあるのと無いのでも違うか、うちのはチョーク無かった

2020/02/01(土) 11:07:00.26

>>85
メキビーですが、これで１０秒でかかりました

2020/02/01(土) 11:28:35.93

>>89
ありがとう。
設置はやはり室内？
配線のためボディに穴あけは必要
ですか？

2020/02/01(土) 13:46:56.97

耳障りな発振音？がするらしいから専用コイルとMSD本体はエンジンルームが吉
もちろん高温箇所から離して取り付けね

2020/02/01(土) 14:09:16.80

>>93
リアシート下なら聞こえないよ

2020/02/01(土) 18:46:47.74

MSDのコイルは簡単に壊れる、スペア積んでた方がいい

2020/02/01(土) 21:10:09.76

始動して2～3分は快調に回る。
↓
突然ガス欠みたいに回転が乱れてエンスト。
一度症状が出ると再始動しても同様、何度か吹かしてると突然平常に戻る。
↓
完全にエンジンが暖まると症状はほぼ消える。
ただし1時間に1回ぐらい思い出したかのように起こる時がある。

点火コイル・プラグ・プラグコード・コンデンサー・デスビキャップは全部新品。ポイントも機能してる。
キャブOH済。燃料ポンプもちゃんと仕事してる。バルブクリアランスも調整したしインマニも問題なさげ。

ここ1ヶ月ぐらいこんな調子で、一体どこがあかんのだろうか……ﾓｳﾂｶﾚﾀﾖ

2020/02/01(土) 21:13:12.87

>>96
この時期ならアイシング？

2020/02/01(土) 21:31:15.26

症状出た時にエンジン見てみマニホールドに霜ついてたらアイシングやで

2020/02/01(土) 21:34:13.62

>>97
冬場のいつものアイシングとはまた様子が違うんですなこれが。
それに、アイシングが起こりようがないほど暖まりきった状態でも突然発症するときが……

2020/02/01(土) 21:56:53.53

>>85
このやり方で2回目でかかりましたありがとうございます

2020/02/02(日) 10:23:34.54

>>96
エンストまでしなかったので違う可能性大ですがバルブ押すスイベル？に変な引っ掛かりがあり時々引っ掛かってそういう症状出たことありました。

2020/02/02(日) 21:17:19.11

>>98 >>101
主治医の見立てによれば、永年いい加減な管理されてきた形跡のあるエンジンだけに、
バルブ周りに当然死ぬほど溜まっているであろうカーボンが悪さしてんじゃね？
とのことでありました。ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

2020/02/02(日) 21:34:03.93

ワコーズのRECS
効くぜー
トルクも燃費も戻ったよ
フィルター外してキャブに向かって霧吹きで根気よく1時間掛けて吹くとバッチリ
強烈に白煙吐くから、誰も居ない様な広い場所でやった方が良いよ

2020/02/02(日) 22:07:35.09

街乗り空冷OHVのヘッドなんだから手間じゃないでしょ
直してやれよ

2020/02/03(月) 21:52:16.15

>>103
やっぱ効きますか、あれ。
キャブに向かって霧吹きってことは、
公式の点滴キット使わずにキャブクリーナー感覚で吹き込むってことですかね？

>>104
間が悪いことにミッションオーバーホールしたばっかで先立つ物がもう……

2020/02/03(月) 22:37:23.30

>>105
細かく霧化する霧吹きを使って10秒に1回ペースでキャブに吹くだけ
アクセルワイヤーちょこっと引いて1300回転ぐらいで地道に1時間やり続けた、物凄い白煙吹くからそこだけ覚悟した方がいいよ

2020/02/04(火) 10:31:15.75

キャブクリーナーで良くね？

2020/02/05(水) 20:41:21.33

キャブクリーナーは、キャブの構造を考えると全く意味ないね。燃料が通るような細い穴には作用しないからお金の無駄。何十回とキャブをバラしているから分かる。

2020/02/05(水) 22:43:04.49

お騒がせしました。上記96のエンジン不調、無事解決しました。
バルブのクリーニング実行前にもう一度だけ、と思って今度は新品部品も含め総点検したところ、
犯人は2ヶ月前新品に交換したばっかで疑ってすらいなかったボッシュ製コンデンサーでありました……

いくらなんでも2ヶ月は流石におかしいと思って調べてみたら、
どうやらトルコ製造のボッシュコンデンサーってめたくそ評判悪いようで……知らなかったそんなの……
まあ、あれこれやったおかげでエンジンは過去にないほど絶好調だし、結果的に良かったといえば良かったですが。

2020/02/05(水) 23:14:42.06

ボッシュの電装品ほんと質がおちたな
オルタのレギュレータもブラジルのが最初から電圧低くて１年位で調子悪くなったけどその後付けたノーブランドの安い中華製は外付けしたのもあるのか好調

2020/02/06(木) 09:04:50.82

昔からドイツ車の故障の原因なんて半分くらいボッシュのせい

2020/02/06(木) 11:33:16.33

>>111
なんか名言ぽいなw

2020/02/08(土) 15:42:37.07

七里ヶ浜高校前で鉄十字ペイントのバスがエンジン始動不可能になってる

2020/02/08(土) 17:54:43.96

「高い城の男」ビートルがたまに出てくる

2020/02/11(火) 20:58:04.36

年代によって「ハービーだ！」ってのと「阿笠博士の車だ！」と反応が分かれるよね
あとたまに「ルパン三世の車だ！」って間違われたりもする

2020/02/11(火) 21:09:22.11

てんとう虫

2020/02/12(水) 12:05:05.23

恵比寿でニュービートル後期のバハバグ見かけた。独立懸架のままリフトアップしただけかもしれないけど、かっこよかった。

2020/02/12(水) 12:42:30.85

もと羽場さんのコンバチ、売れたのかなあ

2020/02/12(水) 17:18:36.80

羽場さん降りちゃったのか

2020/02/12(水) 22:47:32.77

羽場さんが賞もらったフラバグで俺も賞もらってるんでなんだか感慨深いな。
俺はまだ乗ってるけどね。