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【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 13台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 01:49:36.69ID:FRKpOEw/0
前期だけど全くならない
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 12:01:52.03ID:fSlujTUo0
>>702
前期の63でならないの？
俺のと何が違うんだ？
ちなみにタイヤはミシュランが付いてた
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 16:38:53.63ID:FRKpOEw/0
>>703
ごめんね、63じゃなく、250なの。
納車時のタイヤはピレリスコーピオンのランフラでその時はジャダってたけど、タイヤ変えてから2年経つけど、以来一度も発生していない
43、63の場合発生するのはしょうが無いんじゃないかな
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 19:01:20.90ID:Agsa/A360
つかなんでこの車種だけこの話題ばっかなん？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 19:58:58.83ID:yJwW1vRk0
R8やウラカン乗ってたけどもっと酷かった
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 21:09:52.53ID:EnUfpTjd0
GLC300クーペ＋AMGラインのリアタイヤって、結局255/45/20なのか285/40/20なのか
どちらでしょうか？マンションのパレットが285だとギリギリかもしれなくて（汗
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 21:46:27.70ID:4fyaTSi20
設計不良でも満足して前期乗ってるワタシです。(^^)/
X254で値段が爆上がったら、10年乗ってもいいや。って勢いで気にってます。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 23:13:22.85ID:FRKpOEw/0
>>707
非オーナーが欠陥だと叩いているだけでしょ。
メルセデスの他の車輌や他輸入車でも普通になるんだけどね。
SUVブームにのって国産車からの流入が増えたことで初体験のユーザーが騒いでるんだと思う。
そういうセッティングを嫌うなら素直にレクサスに乗っていればいいと思う。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 23:17:36.65ID:Agsa/A360
いーなーR8
しみじみ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 23:25:10.34ID:lDEx5SwK0
>>709
現物確認してなくてカタログデータだけどGLC300クーペ＋AMGラインのリアタイヤは285/40/20。全幅1930mmだよ。

ただしGLC220dクーペ＋AMGラインの方もリアタイヤは255/50/19だけど、全幅は1930mmで同じ。これは俺の車検証で確認済み。

後期の話ね。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 23:46:26.62ID:fI+4QfK10
>>714
え？
後期220dクーペAMGライン乗ってるけど全幅1890mmだと思ってた
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 02:33:10.83ID:Ax572LCr0
AMGとかは設計不良じゃなくてステアリングがアンチアッカーマンだからガガガってなる。
レーシングカーなんかは普通アンチアッカーマンらしいよ。
アッカーマンはステアリングを切るとトーアウトになって左右のタイヤの回転差を収束させるけど、低速でハンドル据え切りなんてレーシングカーには関係ないでしょ？
それにトーアウトになるのって高速コーナーでよろしくないからAMGはアンチアッカーマンでいつでも左右輪がパラレルになるように設計されてる。
LSDの強さも関係してるんじゃない？
だからジャダーとか設計ミスじゃなくてレーシング走行を意識しているからこそ起こる現象らしいよ。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 05:17:10.43ID:6P3Ujemh0
後期GLCはアンチアッカーマンステアリングジオメトリーではなくなったって事？
後期AMG GLCもジャダーなくなったのかな
GLCがアンチアッカーマンステアリングジオメトリーの必要あるのかな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 06:56:40.28ID:DuC2cBvu0
>>716
おいおい
前期は左ハンドルではジャダー無くて、
右ハンドルだけの現象だぞ
アッカーマン理論だと説明つかないじゃないか？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 07:09:06.85ID:PG1rMO+c0
後期43でスコーピオンIce&Snowはいてますが若干ガガガなりますよ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 17:54:22.67ID:jCuVjFzq0
うちのもう一台のポルシェ911カレラ4Sもスポーツタイヤなので、ジャダー出るよ。
GLCはコンフォートタイヤに替えたら、ジャダーでなくなった。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 21:24:56.61ID:RdrNngA70
>>717
SUVでニュル最速目指したからアンチアッカーマンなんじゃない？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 22:49:23.29ID:MtK+uWZY0
何はともあれ後期はジャダーもなくかいてきそうだね。どうしても前期、特に最初期モデルはトラブルが多発しやすいよね。新型GLEが出た時も営業の人が初期モデルは出来れば避けた方が良いと言ってた。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 23:58:14.19ID:7BcOCYfo0
GLCクーペってレザーシートはやっぱり黒かな
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 00:07:25.01ID:7tf5IFoc0
>>725
赤？だっけ、ブラウンみたいなの選ぶとシートヒーター付いてないよ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 07:39:50.16ID:dfuES65+0
イージーエントリーってカタログに表記ないけど、シートも連動する？
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 21:57:57.87ID:nBkJQTGA0
>>729 します
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 22:20:46.15ID:7tf5IFoc0
>>729
イージーエントリーって何？
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 00:43:20.45ID:yOicVmNd0
シートマックス前にしてもそこまで戻らないんよねー
奥さんが不便がってる
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 07:01:20.98ID:XoOnGjzQ0
前期乗りだけど、昨日ディーラーで後期見たよ！
個人的には前期の外観デザインの方がやっぱり良かった！ホイールは後期の方が良かったくらいかな！
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 08:40:44.06ID:U8CuW5gG0
>>715
クーペはsuvより幅広いぞ。
1900までの機械式駐車場断られる。
なんならこの前1950までオッケーって書いてある駐車場も断られた
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:35:28.31ID:3r7gDkAH0
>>734
MBのサイトに
「全長：4,740mm 全幅：1,890mm 全高1,605mm」って記載されてるけど？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:43:56.65ID:7APKcWI00
GLBが日本でも導入されたらこんなの買う人激減しそう。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:21:57.92ID:x7/YC2n/0
1890(1900)だね、カッコ内はパノラミックルーフ
43位上のモデルは1931
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 10:52:03.42ID:3r7gDkAH0
>>735
>>737
自分は220dクーペだから1890
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:12:22.57ID:locJ3shX0
>>739
オプションのランニングボードを付けると1900

クーペのみAMGラインを選択すると1930。リアフェンダーの樹脂モール部分が片側20mmづつ広くなり、写真でも確認可能。

タイヤの外面も外に広くなる。

AMGライン同士で比べると、クーペはSUVより広いと言える。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:17:16.70ID:locJ3shX0
>>715
自分も後期220dクーペAMGライン乗ってます。

車検証で確認して見て下さい。全幅1930mmですよ。

リアフェンダーモールが外に片側20mm飛び出してます。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 11:30:17.39ID:3r7gDkAH0
>>740~>>742
ショック！ 220dクーペAMGラインだけど1890mmと思ってた
前車が1820のEクラスでそれより70大きくなったと慎重に運転してたのに、110大きくなってたなんて、、
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 13:42:19.45ID:locJ3shX0
>>743
ちなみに
ランボルギーニウラカン→1924mm
レクサスLC500→1920mm

より幅広いと言う衝撃。

ただGLC AMGラインはフェンダーだけでなくタイヤ幅も目一杯外に出てるからカッコは良くて○
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 09:35:45.35ID:4pfFoziK0
CLS220d SPORTS にオプション満載で970万

GLCクーペ220d AMGラインにオプション満載で970万

なんだかなぁ～

　
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 09:36:44.25ID:liDswsUb0
クーペって呼べるのは2ドアのみ。異論は認める。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 09:38:18.98ID:4pfFoziK0
GLC気に入ってるけど、そこまで高いとは思われてないよなぁ～。

自分も購入前は"C"と言う文字が入ってるから600万位のレクサスNXと同等か、パッケージによってはちょい下と思ってた。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 09:48:55.30ID:4pfFoziK0
>>747
CLAクーペも4ドアだね。。。

グレーゾーンの呼び方としては
GLC4ドアクーペ
GLE4ドアクーペ
CLA4ドアクーペ

なんか田舎くさくなるね
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 10:40:21.66ID:s6MJB68R0
後期700万台で購入できた自分としては値段相応にいい車とは思う。
しかし他人に900オーバーの見積見せると、そんなにすんの！？と毎回驚かれるのも事実。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 13:04:43.49ID:10qjvvQu0
>>748
残念900万オーバーでした
値引しても800万です
Eクラスも買えそう
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 15:03:08.08ID:ac3Fmktz0
>>753
ジャダーシステム
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:18:58.51ID:4pfFoziK0
>>751
自分もクーペでオプション満載にしたので見積り970万、購入価格920万で買ってます。

「そんなにすんのぉ!」って言われます。

EクラスセダンとGLCクーペで220d同士を、オプション満載で比べるとほぼ同額になる。

Eクラスセダンは無償カラーの色数が多いから、そこで並ぶ。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 20:34:43.67ID:oNNoL12t0
>>755
自分も同じの同じくらいの価格で購入したけど150万くらい割高な気がする
どこに900万以上する価値というか違いがあるのか、正直わからない
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 22:39:37.03ID:UjYgg4Vj0
それはねーわw
プリウスでも乗ってろよw
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 23:22:26.58ID:T1LbZIrF0
700-800だな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 07:50:24.27ID:/HH8Y3lP0
>>750
他人に見積もり見せるとかやったことないなあ。数字を話すことは普通にあるけど。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 08:10:43.68ID:JxT5JQJJ0
>>760
ネットによく出てんじゃん。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 10:16:57.44ID:siIP8VC00
前期クーペ220dスポーツオプションちょい載せで値引き込みで670万で買ったけど、値段上がりすぎやろ
次は買えんわ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 10:41:36.62ID:rAzFpc/b0
>>763
いや全然無いよwww
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 11:17:22.91ID:k+tLRycb0
CLSやEクラスが射程圏内に入るわけだから
価格的にたまげたわ
高級車の類
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:13:29.36ID:X9X/p9a+0
少なくとも前期の値段しか知らない人からすれば、900万代の車、とは思われないわなあ。他人の目なんて気にするな系の意見もあるけど、俺は見栄っ張りだから抵抗ある。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:17:48.51ID:JDebfY2y0
>>767
ベンツ乗りは見栄っ張りなところあるよね
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 13:59:00.31ID:X9X/p9a+0
>>768
乗ってへん。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 14:08:57.01ID:4krKNuXW0
レクサスのSからの乗り換えだけど、GLCクーペのアクティブエアサスは本当に良いよ。

そこに価値を感じて購入した。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 14:13:49.31ID:4krKNuXW0
↑途中

レクサスのSUVからの乗り換えだけど、GLCクーペのアクティブエアサスは本当に良いよ。

そこに価値を感じて購入した。

レクサスがパフォーマンスダンパーだの、レーザースクリュー溶接だの、フロントガラスのボンディングによる剛性UPだの色々あったけど、GLCクーペのエアサス仕様乗ったら全てが小手先だったと実感した。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 14:30:46.19ID:JDebfY2y0
>>769
自分も見栄っ張りだからわかるよ
もう10数年ベンツに乗ってる
安全を買ったと思ってる
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 14:53:15.79ID:9LD7AN9u0
前期はBMW X3やレクサスNXと価格が被るからそれなら見栄はれるベンツ選べば満足感も高かったんだけどね
約5割も値段が上がっちゃうと...
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 19:15:21.45ID:OogaZB1S0
>>762
クルマ詳しく無い人ならそうかもね
マツダの各車種見分けつかない人といっしょ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 19:57:24.88ID:fcm+qJhJ0
>>774
あなたは車種の区別がつかない事と質感の話が同列なの？
前期はCの高いモデルと同価格帯でGLCのほうが質感高かったけど後期はEの価格帯で質感はCよりちょっとだけうえでEには及ばないでしょ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 21:20:05.17ID:G9BZOaTg0
>>775
なんの話してんだ？
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 09:11:12.11ID:pRDS31OG0
>>771
信頼性もレクサス並みならなw
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 14:58:10.83ID:YSZqgB2C0
>>777
GLCクーペはかなりスマート、GLEクーペはぼってりなので似てない方。

Cクラス、Eクラス、Sクラスの似せ具合の方がちまたで話題。

レクサスNXとRXはさらに見分けずらい。

レクサスの場合RXがNXに似せに行ってる。マイチェン後が特に。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 15:09:42.78ID:YSZqgB2C0
>777
特にAMGライン同士の顔の事だと思うけど、顔は似てるね。GLCクーペの後にGLEクーペがマイチェン。
GLEクーペがGLCに似せたと言える。

それより今回のAMGラインの顔はメルセデスのアイコンになるっぽい。次期Sクラスの顔がGLC、GLEのAMGラインにそっくりの画像が出てるよ。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 20:33:42.36ID:YSZqgB2C0
>>779

771 確かになw、あと接客と店舗自体のレベルの高さ。

レクサス店は各地域の大手のトヨタディーラーが経営母体だから、シュテルンとかには超えられない壁がある。

それでもGLCほんとに良かったよ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 23:29:46.92ID:YSZqgB2C0
>>776
前期はグレードで別れる。

試乗は前期の付いてるモデルに乗ったよ。リクエストしておいた。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 23:41:14.78ID:YSZqgB2C0
>>785
レクサス店に配属になったただのトヨペットの社員に、
ただのメルセデスの社員や
ただのアウディの社員や
ただのBMWの社員の
接客が追い付いてないのが残念な所。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 01:40:43.62ID:h8wsXdLi0
>>783
分かってんじゃん
だったらもうちょっと分かりやすく書けよ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 21:43:49.86ID:0xpasqtB0
なるほど。しかし、後期のGLCのフロントはカッケーなぁ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 22:46:41.98ID:d8yOqw3a0
少々の雪ならスタッドレス履かせなくても大丈夫かなぁ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:14:21.08ID:EM5Lq/HK0
>>792
そういうやつ時々いるけど、迷惑だから走るな。
滑り出したら重いし止まらん
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:20:10.30ID:0mBKbKOy0
>>792
オールシーズンなら問題ないと思うよ
流石に夏タイヤで1センチ積もったらアウト
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 12:55:50.36ID:rN7tPglw0
前車追従システムはオフでキープライン機能はオンの使い方できる？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 13:45:51.79ID:2mUU54RH0
>>796
設定速度20kmとかで追従かけて、自分でアクセル踏めば擬似的にそんな使い方ができる
エコモードならエンジンブレーキもそんなにかからないし

はみ出し防止で線踏んだらブレーキ勝手に踏まれるの邪魔なんだけど、オフにするのも万一のことを考えるとな
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 14:03:04.94ID:U9qnRXVI0
>>796
レーンキーピングアシストONにしておくと時速60〜200でつねに入るよ。

全車追従は関係無し。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 14:06:43.77ID:U9qnRXVI0
>>796

勝手にコーナ曲がって欲しいと言う意味なら上の人の言ってる感じになるかな。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 14:40:38.38ID:rN7tPglw0
>>797～>>799
ありがとうございます
自分高速でよく右に寄りやすいので右側のライン踏まないようにしたくて、前車との距離は保たなくていいので車線の真ん中を走りたいんだけど
>>798に書かれてるようにレーンキーピングアシスト機能だけ使えるんですね！
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 13:36:49.61ID:pPf3ZM6Z0
ベンツの場合、レーンキープは「ACCとLKAのセット」のものと「最後の砦」の2種類がある。
GLCには両方ついてる。
>>800でいう「右側のラインを踏まないように」は、どちらの機能でも実現できる。
だが「車線の真ん中を走りたい」となると、「ACCとLKAのセット」の方の機能じゃないと無理。
「最後の砦」の方は、これ以上行くと逸脱する（ほぼラインを踏むぐらい）になって
初めて発動します。
「ACCとLKAのセット」は、セットになってるのでLKAだけ発動はできません。
（但しACC有・LKA無の設定は可能。）
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 22:56:18.73ID:ehm+lPTe0
>>801
詳しくありがとうございます！
自分の書き方がわかりづらかったのですが、高速で右側ラインや対向車線に近づく癖がありドラレコの警告を良く受けるので、
車道の中央を走りたいというより右側ラインや対向車線を踏まない越えないアシストにする、801さんのいわゆる「最後の砦」だけ設定するにはどうすればいいですか？
ACCは設定無しです。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 01:38:05.87ID:JZ6+wFZG0
801です
ちょっと車に行かないと思い出せないんですが、前期だと、ステアリングボタンの左手の方から
「設定」を選び、その中に「アシスト」＞「レーンキープ」だったような・・・
違ったらすみません。
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/s-class/saloon/explore/intelligent-drive1/active-lane-keeping-assist.html
この機能をONにすればOKです。デフォではONになってたと思いますよ。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 09:06:43.69ID:IR3HQwPS0
車の幅が広すぎて、狭い山道を安全に走れないわ
油断したら崖に落ちるような場所だとGLAでも良かったと思う
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 17:48:36.95ID:RchZrC//0
一緒に落ちよう。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 20:54:15.61ID:F+qVXxHw0
>>803
何度もありがとうございます！
試してみますね
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 23:02:29.58ID:QScEV9ob0
glc43 とg 350d
どっちするか迷ってしまった
なんか　　アドバイスおくれよ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 02:15:17.23ID:AYOhkpi40
>>809
43ですが、Gにすれば良かったかなとも思いつつ、割と気に入ってます。でも次はGかな。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 12:07:06.94ID:5wLr4faf0
>>810
thanks

う～ん わりとなんですね…
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 13:04:18.26ID:XjXxgYR50
Gはメルセデスだからダサかっこいいけど、ブランドを剥ぎ取った車の本質はださい。

それを乗りこなしてる人はおしゃれとは思う。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 14:23:22.39ID:HqovBNHU0
前期の250 4maticのサスって全部エアサスですか？
ちょっと記憶も曖昧で、後期出たら仕様がよく分からなくなったので。
見た目前期が好きだから中古で買おうかと
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 15:49:09.20ID:cek/Cenj0
>>815
Gの本質は圧倒的な実用車だがメルセデスなのでブランド価値まで付いている稀な車だよ。
背が高くて見晴らしはいいし3リッターディーゼルは街中でも高速の加速でも使いやすい。
メルセデス乗りはいつかはGと思うものだ。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 17:14:50.42ID:DrhPHU300
>>809

おーー
逆の人発見w

俺はG350d乗ってるけど新型GLC350eが出たら乗り換え可能性大。日本で出るのかどうか知らないけど。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 17:28:12.13ID:XyRd1f/V0
前期は2017年の確か２月あたりから250はエアサス搭載になったはず。おれは後期一択だが、前期買うならブラックアッシュウッドエアサス搭載2017年以降の250や。でも、前期はフロントやステアリングとか古臭いんだよなぁ
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 18:55:59.04ID:Hm5pGzsR0
>>819
ありがとうございます！今日認定中古車見てきたけど、なんか匂うし傷も気になるし後期新車も視野に入れますわ。
因みに18年式でエアサスじゃないって言われました。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 20:42:18.16ID:UJReIQBf0
今更GLCの新車もいかがなものかと。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 20:49:09.18ID:17Enl/LO0
>>820
2017年の2月の年次改良で250は標準でエアサスになってるからそれ220dかと
250でブラックアッシュウッドになっていれば間違いなくエアサス
あと熊本地震の影響でメルセデス全車種で半年間だけヘッドアップディスプレイがついていない車両もあるから注意してね。
あと途中から白スティッチが省かれた時期もある
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 22:14:31.01ID:EUnk0Ng70
後期もエディション1みたいなの出してくれればいいんだけどなー
デジーノナッパレザーかっこ良すぎ
次フルモデルチェンジする時に出ると期待
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 23:53:04.34ID:HqovBNHU0
>>823
成る程ー、店員さんがわかってないんじゃないですかねぇ
ブラックアッシュウッド250でしたよ
220dは基本ピアノブラックですよね？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 14:14:44.19ID:4WF7vxpQ0
43の走行性能どうですか？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 06:09:20.41ID:qP+uIks40
>>772
見栄っ張りがCに乗るんか笑
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 11:59:28.45ID:OKBTXDGd0
>>828
見栄を張る相手の大多数はAとかCとかSなんて分かってない。ベンツのエンブレム見たら「おーベンツだ」ってなる
ちなみにクルマ好きで庶民の自分は、Cクラス でも羨ましくてしょうがない
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 12:02:11.90ID:yHGrSKfZ0
そうそう、ベンツのマークがついてることと明らかに古臭くなければ十分に見栄はれちゃう部分はある。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 12:35:35.02ID:bGOwIvNv0
で、ちょっと知ってる連中には、なんだCかよって蔑まれる
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 12:57:19.60ID:sA7sktE80
>>829
認定中古車が400くらいで出てるし買えなくも無い
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 13:12:40.78ID:yHGrSKfZ0
ぶっちゃけ、cクラスならw204後期くらいからなら見栄は晴れちゃうぜ、たぶん。w203の前期はさすがに厳しい感じがする。ライト周り？が、大事なんかな、よくわからんけどw
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 14:06:46.25ID:cghxEsVG0
>>828
ん？
これまでS、Eのセダン乗り継いできて正直今までCなんてと思ってたけど、SUVクーペと大き過ぎないことにこだわって今回C乗りになった
Cでもピンキリなのな
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 17:10:10.88ID:+ILoQfVZ0
Eワゴンと迷っていたけど(総額が変わらない）
「リセールにかなり差が出ます！」
とセールスに言われGLCに決めたが概ね満足
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 17:50:13.88ID:d+/BBXrj0
リセールいまいくらくらいなんだろ？
前期3年乗って9000kmで420万だったが。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 17:53:28.26ID:QHgN/XpW0
確かにクラスはベンツ好きじゃないと分からないよな。
AMGとかもさ。
内装は全然違うけど、外見はエンブレムぐらいでしか普通の人は判別しないか。
GLCの方がX3、Q5なんかより高級に見えるし、
ベンツは高級っていうのが刷り込まれてんのかも。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 20:18:48.40ID:zmKE9Jox0
>>837
グレードと色は？
赤の220d、19年春納車、半年後の秋に走行5000で売却、405万だった
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 20:39:14.62ID:d+/BBXrj0
>>837
250 ブラック サンルーフ無し 修復無し
0841809
垢版 |
2020/02/17(月) 22:37:59.63ID:DZCYBd3M0
レスくれた人サンキューね
ゲレンデと　GLC迷ってんだけど
先進技術が　GてGLCに比べて少ないんだよね
レーンキープとかアダプティブヘッドライトプラスやHUDがないのね
楽して　雪山に行きたい俺としては　GLCなんだけど
Gカッコ悪カッコイイし　　若いうちしか乗れないかなとか考えちゃって
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 01:02:35.60ID:JESSJcDJ0
>>841
G350dに乗って3年目たけど、Gにもさすがにディストロニックプラスは付いてて、あれ付いてるだけでも長距離ドライブとか超楽チンだが。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 02:46:55.09ID:1EEUgSsn0
>>841
ランクルでいいじゃん
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 18:23:51.44ID:vQfIYwYN0
GLCがSUVとGの様なクロスカントリー車との比較はとても難しいよね。
乗り心地なんかで言えば新型Gはかなり良くなってると思いましたよ。例えばGLEの様なモノコックよりもむしろ剛性の強度、シャーシバランスゆえか遥かに乗り心地の良さを感じました。
G63試乗中、パワーなんかも桁違い過ぎて試乗時には笑えて来た。因みにディーラー曰く、G350dで満足してしまうオーナーさんならGLEで充分との事。
G63AMGなんかはもはやメルセデスブランドのSUV、クロカンを通して完全別格の車。走り、トルク、馬力、全てにおいて仕様になってる。唯一乗り心地やハンドリングを除けばG65がこれを凌駕するとの事。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 18:29:39.32ID:sVitg/m60
何書いてるか謎が多いけどw
GLC、GLEとG比べたらGが別格なのは当たり前だろ。ベンツSUVならGLS比較でもGがウワテだわ。
試乗自慢がしたいの？お前。ガキかよ。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 18:35:29.86ID:A/NX5+eC0
ま、いつかはG乗りたいなぁ位には考えるよな。
ただ頑張っても350止まりだ 笑
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 18:39:51.45ID:RM8AaOXf0
Gさんには悪いけどあの形は頂けない。
空力完全無視、パワーだけの脳みそ筋肉馬鹿マシンにしか見えない。圧倒的にGL系の勝ちだろ。
Glcなら長距離も楽チンだぞー。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 18:42:50.89ID:RM8AaOXf0
>>841
今時、1000万越えでレーンキープ無しベンツってな。ナイナイ。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 18:47:02.47ID:DcE2I+ok0
>>842
裏山、、、
レーンキープよりもデフボタンに興味あり
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 18:50:44.21ID:DcE2I+ok0
>>818
金持ちの悩み事ね。その350ワシにクレwww
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 19:00:01.48ID:TVuAC6uX0
>>811
それが普通のマインドかなと...
GLCなら比較対象はGLE GLS。他社ならマカン、カイエン。ちょっと高いけどベンティガ辺りかな。
Gは比較ならディフェンダー、ランクル、ハマーなんかのカチカチラダーありきの車やろ。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 19:03:57.34ID:HAOAtLJb0
日本の道を走るのにそこまで高性能は求めないかな
むしろ運転のしやすさとか安全性重視
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 19:06:51.04ID:ZZ9SRETn0
いつかはGklasse or マカン。
GLCなんかはカス過ぎて俺には似合わない。
猪八戒より
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 19:12:08.39ID:ZZ9SRETn0
>>854
安全性能の面ならベンツはほぼ全車種クリア出来てるよ。性能面で言えばパワーの有る無しで運転のしやすさは変わるぞ。タントなんか乗ってみ？パワーウエイトレシオだったっけか。あんなのアテにならん。
重くてパワー型ってのが最強よ。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 19:14:39.26ID:ZZ9SRETn0
>>844
どこのカッペよ。ゲレンデなんて20代でも乗ってるやついるだろ。上がりで言うならSだろ。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 19:18:00.01ID:ZZ9SRETn0
>>838
それはあるな。BMやアウディなんかのボロ独車はもはやゴミ鉄の扱いでいいっしょ。慎ましく公道の端を走ってりゃ良い。まだGLC乗ってた方がマシってレブェル。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 19:36:20.71ID:a9rfGbFs0
マカンは非ポルシェの情弱が買う車でしょ
ポルシェならカイエンか911。マカンとかマンコかよ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 19:46:56.48ID:ZZ9SRETn0
>>859
は？マカンがマンコってかw
情弱もここまで来たら笑えるな。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:03:18.54ID:ZZ9SRETn0
ＧＬＣ３００ ４マチック クーペ
8,007,000円
エンジン型式 264M20
最高出力 258ps(190kW)／5800～6100rpm
最大トルク 37.7kg・m(370N・m)／1800～4000rpm
種類 直列4気筒DOHCターボm
総排気量 1991cc
内径Ｘ行程 83.0mm×92.0mm
圧縮比 10.5
過給機 ターボ
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射（直噴）
燃料タンク容量 66リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:13:55.41ID:ZZ9SRETn0
素マカン

気筒数 4
排気量 1,984 cm³
出力(kW) 185 kW
出力(hp) 252 PS
最大トルク 370 Nm
最高速度
227 km/h
0 - 100 km/h加速
6.7 秒
0 - 160 km/h加速
17.1 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
6.5 秒
フレキシビリティ(80-120km/h)
4.8 秒
最低地上高（スチールサスペンション）205 mm
最低地上高（エアサス標準レベル）190 mm
ディファレンシャルロック
電子制御マルチプレート クラッチ
全長4,695 mm
車幅1,925 mm
車幅（エクステリアミラーを含む）2,098 mm
全高1,624 mm
空車重量(EU)
1,870 kg
7,119,444 円
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:25:11.92ID:ZZ9SRETn0
>>861
追加
0-100 6,9sec
最高速 210km/h
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:28:21.72ID:ZZ9SRETn0
オプなし素マカン
GLE 300 4matic クーペ

数値だけみたらあんま変わらないんだな。だけどGLE300は軽油だよな。逆にGLEすげーわ
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:34:46.63ID:ZZ9SRETn0
>>863
ベンツの方が分かりやすいな。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:41:48.93ID:ZZ9SRETn0
ブッ（屁）
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:46:25.40ID:JESSJcDJ0
>>853
ベンティガじゃなくてベンテイガな。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:50:56.34ID:ujpJiKC/0
GLC63みたいな意味不明なハイパワー車ほんと欲しい
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:51:43.94ID:0PX4pH4w0
>>869
憧れるよな。無駄ハイパワー
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 21:52:20.39ID:NASLzhJY0
この手の車は車幅もあるし、高そうに見えないから
駐車場でジジ、ババや車に興味にない嫁やガキからのドアパンチが多い

セダンやクーペなら高級車に見えるが、SUVだと安い車だと一般庶民は思っている。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 23:02:25.10ID:JESSJcDJ0
>>869

がんばって812買っちゃえ！

公道は論外だけど、富士スピードウェイですら発揮できるか怪しい800馬力！
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 12:07:56.64ID:2kNPPXaA0
>>869
0 100 3,8秒
パネーわ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 12:09:21.11ID:2kNPPXaA0
>>873
0 100 2,9秒
もっとパネーわ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 12:43:32.20ID:2kNPPXaA0
マカン
0 100 6,7秒
↑
これをマカン信者はスポーティと呼ぶ。
0877869
垢版 |
2020/02/19(水) 12:49:37.17ID:qkqdJUko0
スマン、あんな書き込みしておいて最近別のドイツ車買ったばっかなんだ
いつかはこういう車欲しいけどねぇ...
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 13:25:45.88ID:ReREx1p40
G欲しい人って、そもそもなんでGの形にまでして速さが必要あるのか。最新Gを4ヶ月で乗り換えた理由ってYouTube見てから
なおさらGが理解できなくなった。まあステータス以外に買う理由はないかな
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 14:46:15.27ID:2kNPPXaA0
買えない人が言わない方が...
俺も買いないけどw
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 16:26:27.36ID:/YSoBhVr0
GLC63Sはマジで楽しい
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 17:10:40.99ID:dufPBIMl0
嗚呼、裏山ぜよ。AMGエンジンなんて遠い夢ぜよ。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 17:39:30.05ID:mNVhbwZ80
ＡＭＧ　Cが大きさ的にいいけどねー　迷うね　Ｇも欲しい　値段は全然違うけど
Ｅは大きい感じするし　いずれにしてもノーマルは興味なし
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 20:52:33.03ID:l3yrM/VW0
Gなんてガチの塊やからイマドキのお洒落SUVと同じ気持ちで買うと最悪やろ
車重2.5トンww
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 21:21:22.53ID:LgFls6KH0
>>883
そも
SUVでもない、、、
欲しいけど高すぎる
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 22:25:47.55ID:9EtALfgH0
やっぱ後期GLCが最高ってことじゃん
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/19(水) 22:47:44.29ID:sKYz6tla0
>>885
最高かもしれんけど後期は高過ぎ。。
GLBかQ3になりそう。。
みんな金、持ってんなあ。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 08:12:45.03ID:bm9EhZka0
年収手取り1000万程度。

後期GLCクーペはフル装備一括で買った。

しかしここに居ると貧乏な気分になってくるよ。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 09:00:50.27ID:bm9EhZka0
みんなどんな職業で稼いでるの？

オレは細々とお店をやってる。自営業
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 10:00:41.16ID:Kx6iGYMs0
>>887
とても良く分かる。乗れば分かるヤツだよね。有無を言わさない魅力。
>>889
Stock trading
デカ過ぎる事業より小回りの効く自営の方が長生き出来る。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 12:23:07.25ID:q+nDi8Ty0
>>888
じゅうぶん稼いでるよ。
マジスゲーと思う。日本人口の数%に入ってるよ。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 14:28:05.99ID:TijPyoAD0
俺は諦めて x3にした
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 17:12:12.75ID:BbPjHo1h0
GLCかっこ良いよな。EとSなんかはサイズがねー。
Gクラスなんて四角いトラックが屁ガスをコキながら走ってる様なもんだし。
実はさっきファミマでうるせぇマフラー付けたクソカスG（旧）が現れて颯爽と店内にIn。何かと思ったら店の中から自分のG（旧）に見惚れてやがるのです。
痛～い感じがしておりました。
やっぱりGLCがベストアンサーかなぁって。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 19:48:16.40ID:mprzaCMH0
手取り1000万スゲー

俺なんか手取り450万くらいかな。
40代なのに。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 22:36:31.92ID:mAL6Tv4g0
前期はもう古臭いよ、デザインや内装が
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 23:11:05.44ID:bm9EhZka0
>>890　"長生き"、、なるほど。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 23:14:28.39ID:mprzaCMH0
>>887

いいなあ。


俺は自慰にハマって右手が離せないけど。。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 23:19:18.64ID:bm9EhZka0
891
892
899

ちょっと元気でた。。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 23:28:37.00ID:bm9EhZka0
>>894
一括で！と言ったら100万だけお付き合いお願い出来ませんかと言われた。

レクサスの時は「お支払い方法は一括で構いませんので」と言う気の使われ方をした。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 23:36:35.85ID:rKH6z5vZ0
>>897
G買えてから言えやw
100パー妬みだろ。それ！
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 01:22:33.81ID:MMFJTc980
しかし、GLCの良さは価格帯だよね。
誰にも手の届く可能性のある良いラインを突いてると思うよ。頑張ればもしかして...って期待させるギリギリのライン。
お金持ちが羨ましい。自由に使えるお金を持ってる人が本当に羨ましい。いつかは俺もベンツを買いたい！ポルシェを買おう！なんて思ってた20代もあったなぁ。
でも32歳の夏、うまくいってた仕事を急遽辞める事になったんだよ。実家の母が倒れちゃってね。介護をする必要が出て来た。いや、心配しないでくれ、今は元気になってピンピンしてるからね。
あの時が俺の人生の転機だった。暫くは貯金でなんとかやり繰りしてたんだけど気がつけばその貯蓄も底をつき借り家を出なく行かなくてはならなくなった。
今でも日々の日雇いの仕事に明け暮れて何とか生活をしていくのがやっとの状況。でも、俺は諦めない。いつかはGLEやG、マカンなんかの高級車に乗りたい。
タントから降りて高級外車に乗りたい。こんな夢を持って生きてる。
俺、頑張るからよ！俺頑張るからよ！かぁちゃーん！

ブッ（屁）

みんなの猪八戒より。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 01:26:20.51ID:MMFJTc980
暗い話になっちまって、悪かったな！
急に切なくなっちまってよ。今日も鬼殺しで一杯やってたんだわw
ほな、おやすみー！！！
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 08:17:36.25ID:eLMnuhI+0
ａｍＧかと思いきやノーマル車かよ　ダサすぎ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 09:38:53.12ID:9zCvvKiP0
SUV車は頑丈だと主婦や老人素人衆に思われていますので
何も考えずガンガンと駐車場でドアパンチを浴びます。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 09:53:43.70ID:1teGj9yd0
ドアパネル交換や、50万な、そこのコンビニでおろしてこいや、嫌なら警察呼ぶわ
でお小遣いゲット
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 10:03:07.32ID:9zCvvKiP0
ドアパンチの身に覚えのない傷跡に気が付くのは
自分で手洗い洗車してる時が多い。
特に助手席側の前後ドア
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 12:07:50.67ID:UjYNnSLU0
>>909
ホントこれな。
車に傷がつくとか、傷がついちゃダメという概念自体がないジジババがそこそこいる気がする。
スーパーの駐車場でおばあちゃんが、ジャラジャラ金属が付いた鞄を肩がけしながら、おじいちゃんが降りるのを介助してたけど、隣に停めてあったハリアーにその金属部分がバンバン当たってた。優しそうな顔してた。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 14:02:27.08ID:cxrE+N4Q0
GLCと新型Gclassどっちがモテますか？
個人的にはGLCの方が乗り込みやすいし女性にも優しい乗り心地の様にも思うのでGLCに乗ってる方が女性からの印象は良いのかなと思ってます。
ちなみに対象は20-30代の女性です。
皆さま如何でしょう？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/21(金) 14:35:15.78ID:edjkJbBP0
>>913
爺クラスはもてないよ。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 15:59:13.94ID:zPK71GwD0
>>913
当然Gclassだと思うよ。
車そのものの話じゃなくて、経済力の話になって来るだろね。経済力のある男がモテるのは当然の事。
周りの女性に聞いてみなよ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 17:47:30.66ID:XaINf6ko0
>>915
>>916
目、ヤバない？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 19:14:11.74ID:6MfklBCS0
>>909>>912
気持ちは分かる。
ただ、車幅広いんだから当てられない様に
離れた空いてる場所に停めるなり自己防衛しないと。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/21(金) 22:51:25.49ID:EYmDbvMB0
まとめると、後期GLCがベストチョイスでOK
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 01:54:16.08ID:cL2Pwpig0
>>913 お前素人童貞だな　車なんかじゃない　本人に決まってるだろう失笑
いまだにこんな考えがいるのだからな　情けないな
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 02:22:02.54ID:BJ8WotUO0
>>922お前頭悪い？
どっちの車って聞いてるだろ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 09:34:45.80ID:OB+qqmX80
新型GLCが出たから旧式に乗ってドヤ顔してるとカッコ悪い
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 09:59:41.03ID:q1Pufmpg0
さほど変わってない新型GLC乗ってドヤってるのも恥ずかしいけどな。
GLC初期型発売と同時に買って3年乗って、GLEに乗り換えたわ。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 10:54:13.94ID:LehkPCu80
みんなドヤ顔に見えちゃうんだろうな

かわいそうに
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 11:56:53.55ID:Vl4F6lKP0
入荷後数日間の興奮を思い出してるに違いない。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 13:44:02.96ID:OOM3P07V0
>>925
それは一番かっこいい
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 14:12:31.47ID:Qn3jM7SE0
>>926
ドヤる？急にどうしたの。
誰もそんな話はしてなくて女性に人気の車種は何かをお話ししてる様に思うのですが。
女性を迎えに行くなら、軽トラよりもベンツの方が喜ばれるよね。。。という類の話をしてるんだけど？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/22(土) 15:25:06.44ID:zLrJOF/r0
バブル期では合コンの席とかで高級外車のキーをテーブルに乗せて注目を浴びるみたいなのがあったみたいね？
フェラーリとかランボとか。でも当時としてもベンツはなかっただろうな。多分。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 17:13:46.27ID:V/23JmDK0
ホワイトのGLCクーペの購入を考えています。
メルセデスは初めてなのですが、ポーラーホワイトと特別色のダイヤモンドホワイトが
ありますが、皆さんはどちらを選択されましたか？高いですが、メタリックのダイヤモンド
ホワイトを考えていましたが、ポーラーホワイトの車両を見てみると、綺麗なホワイト
だったので迷っています。
好みと言われればそれまでですが、よろしければご教授ください。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 18:27:49.04ID:OOM3P07V0
>>935
ダイヤモンドホワイトは黄味が入ってて、少し古くさく見えるよ。悪く言えば中古っぽい。なのに20万プラス。

ポーラーホワイトはソリッドで塗装としては安っぽいのが残念。しかしキレイに見えるのはポーラーホワイト。ポーラーホワイトにガラスコーティングで深みを出すのが見た目的には絶対高級そうに見える。

オレはどっちも気持ちが入らず決めきれず。白諦めてブルーにした。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 18:55:13.13ID:qTMWS8250
ポーラーホワイト安っぽいよな
ダイヤモンドホワイトは綺麗だけどSUVにはちょっと...
でアンスラサイトは有償にもなかったからブリリアントシルバーにしたけどダイヤモンドシルバーの設定も欲しかった
赤好きな人にはヒアシンスレッドに乗って欲しい
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 19:08:31.45ID:4PkOZRLh0
ヒヤシンスレット良いね。
華やか過ぎるかと思いきや意外にも落ち着いた優しいレッドだった。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 19:28:19.32ID:Ijr80I/v0
早くも微妙に値段下がってるよね
どこケチったんだろう
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 19:58:11.32ID:p44RIx+x0
>>913
永遠のモテ車Gclassの圧勝！
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 20:10:24.52ID:byH5PnOH0
新旧ともに都内でも困った事は一度もないよ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 01:09:50.06ID:cnFGF4XZ0
>>935
過去オブシディアンブラックのGLCと
ダイヤモンドホワイトのE乗ってたけど
GLCでホワイトならダイヤモンド一択。
ソリッドは真っ白で綺麗だけど安っぽいよ。
ダイヤモンドホワイトの方が高級感ある。
だがお勧めはオブシディアンブラック。
昨日GLC220dクーペの黒走ってるの見たけど
車格以上の高級感あった。
ゲレンデとかなら白も良いけど
GLCに白は安っぽい気がする。
まああくまでも個人の見解なんでお好きな方を。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 07:22:42.80ID:P4XuEGnj0
>>944

「まああくまで個人の見解なのでお好きな方を。」とか書くやつ見ると、あたりめーだろハゲっていつも思う。こんな便所の落書きに依拠して決めるわけねーじゃんって思う。そういうまわりくどいこと書くやつって、うだつの上がらない団塊ハゲなんだろうなって思う。

まああくまでも個人の見解だけどね。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 08:53:48.61ID:KK9155eB0
駐車場事情含め、glc43がベストアンサーじゃない？
フルオプで1200くらいだから、g350dとどっこいかちょい安いくらいだし。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 09:32:03.12ID:DSZfDyNI0
GLC220dとBMWX3 20d Msports、どっちが満足感得られますか？
運転支援などはどちらが高性能でしょうか？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 11:28:25.47ID:XM5UDM350
>>945
オモロい
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 12:28:19.73ID:AJ0Cq8d00
>936
確かに、綺麗な状態のポーラーはハッとする輝きがありますよね。
ありがとうございます。

>937
レクサスのパールホワイトと比べるとダイヤモンドホワイトはやや黄色がかっていますよね。
近くでみると綺麗なパールなんですが。迷います。

>944
高級感ではダイヤモンドですよね！最初はブラックを考えていたのですが、リアから見てみると
ホワイトの方が迫力があったので、ホワイトにしました。ご意見ありがとうございます。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 23:36:47.12ID:v0HIN2iV0
>>935
自分も同じ悩みをして、ダイヤモンドホワイトを購入しました。ポーラホワイトはやはり安っぽく見えると思ったので。
今納車待ちの段階です。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 00:23:21.75ID:ctDZIdSp0
ソリッドの白は便器
ヒヤシンスレッドは日の加減でジジくさい朱色にみえる
ダイヤモンドホワイトは夜に映える
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 01:11:20.62ID:6SNiQi940
43のりいませんか？　
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 08:19:49.70ID:QuAV21Rs0
>>953
後期43(ダイヤモンドホワイト)乗ってます。
250(オブシディアンブラック)からの乗り換えです。
43はバランスの良い車という印象です。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 08:44:15.19ID:7lTUhFx50
>>954
AMGっぽい音はしますか？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 09:24:37.92ID:QuAV21Rs0
>>955
しますよ。
エンジンスタート時やスポーツ＋設定時は、
腹に響くような低音サウンドがします。
コンフォート設定時は、やや高音気味で、
ライトなサウンドという感じです。
YouTube参考にすると良いかもです。
因みに、エグゾーストサウンドの切り替え
スイッチは無いので、ドライビングモードによって、
サウンドが切り替わる感じです。
63のように常にゴロゴロ低音ではないものの、
スポーティなサウンドはします。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 10:58:31.50ID:PrBfGory0
me appおかしくない？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 13:55:17.31ID:K+ZdKato0
>>957
今まで表示できていた項目が表示されなくなった
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 14:17:12.91ID:IU8dQG+N0
>951,952
もう一度実車の色を確認して決めたいと思います。ご意見ありがとうございます。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 15:59:07.03ID:rm0nXYDK0
>>948
BMWのx3に決まってんだろ。
運転して楽しいし、ディーゼルだと一枚上手

内装の質感も同レベル
運転支援も同レベル
外装は好みだ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 16:54:11.09ID:aeM4Q+i90
>>954 何が良いですか？
加速感？全体バランス？燃費なんか気にしないと思いますが６位？ですか？
僕はリアのフォルムが好きです　現在４３の黒見積中です
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 18:08:57.48ID:xA0bRiwN0
最近スレで話題に上がっている、G350dとGLC43と迷っている
今までディーゼル敬遠してきたが、Gは乗ってみたいというアホな理由で
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 18:27:23.67ID:X8iyTt4H0
運転してて面白いのは間違いなくX3だよね
でもベンツに面白さは不要とも思うし、質感とかはGLCの方が上だよね
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 19:54:43.63ID:tMUHIdBJ0
質感もx3のほうが上だと感じたが。
特に前期GLCは安っぽい。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 20:07:47.09ID:QuAV21Rs0
>>961
走行性と車内快適性に関してはバランスが良いなと感じています。例えば、加速と乗り心地については、

加速
コンフォート設定でも、低速からも高速からもストレスなく加速します。加速は充分以上だと感じています。

乗り心地
エアサスですが、フワっとした感じではなく、例えが難しいですが、空気がパンパンに入ったゴムボールの上に乗っている感じです。非エアサス250よりは確実に乗り心地は良いです。

燃費は良くないです。都内街乗りがほとんどですが、現在500kmくらい走行して、リッター4.5kmです(笑)。まだ500kmなのでもう少し伸びると思いますが。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 21:32:31.22ID:NCYn5CwM0
>966
ステアリングのオフセット、左足の置き場、右フロントピラーの太さ等々は気になりませんか？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 21:33:56.36ID:rjH8/Zlj0
後期GLCなら質感はx3 より上だろ。前期は確かにハンドルとか安っぽいし、250以外ピアノブラックでウッドじゃないからx3 のがいいかもだけど。あと走る喜び、SUVに求めてる人いんのかな？GLC高いボディ剛性とドイツ車ならではの安定感が良い
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 22:16:38.51ID:QuAV21Rs0
>>967
その辺りは、元々250に乗っていたためか、全く気ななりませんでした。ただ、左足の置き場に関しては、前期250に乗り始めた時に少し気になりました。慣れたせいか、今は左足の膝を立てた時にセンターコンソールに足を寄りかからせてちょうどいい感じです。

元々、運転席の座面を後方よりでゆったり座るほうなのですが、座面をできるだけ後方にした方が、左足外側のスペースができるような気がします。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 22:17:44.51ID:JFD6elhC0
同じディーゼルでX3と比べると、エンジンのフィーリングでガソリンのように扱えるのはGLCかと。
X3のはトランスミッションの設定なのか低速ギアをやたら引っ張る印象でなかなか乗りにくかったのと、ブレーキが頑張ってもカックンになる。

運転支援系は両方ともに得意分野がある感じ。
自動で車線変更までするのはX3にはないけど、ハンドルの介入具合が強めなのはX3かな。
あとはステアリングのセンサーがトルク感応式かセンサー式の違いで、GLCの方はトルク感応式だからほぼ直線が続くような道だとステアリング持ってても警告鳴るのがウザい。
X3はセンサー式だから触れてさえすればオッケーなのがいいなと思う。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 22:26:01.69ID:hKai8JYc0
そもそもBMの鼻の穴広げた顔が受け付けない

これいっちゃおしまいw
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 22:52:59.70ID:7HplvCmu0
>>971
BMWは鼻と鼻の穴大きいほどランクが上で高いってすぐわかるよね
レクサスもグリル？の面積の大きさで瞬時に判断できる
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 23:02:58.96ID:6SNiQi940
ＢＭ変わったのかね？以前のＢＭは酷かったけど　
私の感覚は日産はＢＭ　トヨタはベンツ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 10:54:27.39ID:KrYiBVgS0
>>975
ナビも目的地設定できるよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 11:18:06.26ID:kxyBoOzh0
４３とかは故障がなー　高額でしょ？当然それも含めての楽しさがあるからな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 13:27:37.12ID:a3gdWcp00
>>975
オプションでエンジンもかけられますよ。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 14:58:00.12ID:YD5U+x4o0
>>979
夏場に助かるよね
エアコンで温度下げた車に入れるのは最高です
0982573
垢版 |
2020/02/25(火) 17:15:26.43ID:ZSKWeU1L0
前期43乗りで1.5年で3.8万キロ乗ってますが、不具合らしい不具合は無いです。
(ここで言われているいわゆるジャダーは不具合認定されてないので除く)
荒れた道走るとAピラー辺りからちょっと音がする程度。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 18:02:48.50ID:hmFTXd8G0
後期43もジャダーはあります。
前期250と比較するとだいぶ改善してますが、
若干ガクガクします。

仮に故障してもメルケアである程度安心です。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 23:25:38.84ID:scZigKQ40
>>987
>>983
カメラは前期の方が見やすかった気が。
後期はすごく広く映るけど、実際ボディがどこまでか分かりづらくなった。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 13:26:16.63ID:5KU7mD9m0
４３やめた３５出るまでまつ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 20:51:32.09ID:HQJ2vH600
いや、それはないわw多分ベンツってだけで知らない人からは高い車だと思われるしwというか後期は十分高級車だしw
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 21:46:15.44ID:p5o3/bBm0
>>993
前期と後期でここまで価格差あるのすげーよな
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/27(木) 11:40:40.63ID:/0CjxxB70
>>996
アダプティブハイビームもAMGラインだからな
ベンチとマッサージでこの価格差はね

前期スポーツ買った身としてはいい買い物したと思う
車検通して様子見だな

新古車で200万ぐらいなら価格相応かな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/27(木) 12:32:46.42ID:JC0bmfuy0
>>998
日本語で！！
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