マツダは自動車偏差値高い人向け
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ボルボがこういうCMやってて笑える
自分で言うたらあかんw タワマンに住むことと似とるけ
理解できない人もおるじゃろ
じゃけどマツダ車はステータスになるけぇ スバルに煽り入れたら
速攻スバオタ乱入ワラタwww >>44
トヨタの章男しゃちょーもっとアケスケじゃん。
主力のプリウス(50系初期)のデザインカッコ悪いってぶっちゃけてマスク変えちゃったし(苦笑)
しかも今のデザインについても「だいぶ見られるレベルになって来たでしょ?」とマツダ幹部も真っ青な過去否定・・ マツダは車オタク向け
あれじゃ数はでないよ
評論家はともかく一般人は乗り味だの質感だのそこまで気にしねえって
デザインもとっつきにくい
トヨタとかいい意味でダサいだろ
あれくらいの方がいいんだよ >>47
世界で2%のシェアを獲得することが目標なら、それが正しいのではないか?
世の中には「需要を満たす会社」と「欲求を満たす会社」がある。
マツダが後者ならば、量産車の会社と同じことをする必要は無い。
全需要の3割や4割を獲得しようなどと考えていないのだから。 マツダ車のデザイン気持ち悪い
なんつーか、真っ赤な服、靴買うのとおなじやで
あんなの恥ずかしくて乗れないだろ
しかもパチモンブランドみたいで情けないしな
ふつうの服でいいんだよ、それがトヨタ
スズキはユニクロ マツダはピコとかバッドボーイの服と同じ感覚
トヨタはH&Mとか大衆向けのまともな服
マツダに乗ってるやつらは
あんな服がかっこいいと言ってる感性の持ち主 >>47
乗り味だの本物の質感を考えたらマツダは選ばないだろ。
マツダ乗りはブランド品のパチもん身につけて喜んでるのと同じ層だぞ。 ピコとかバッドボーイとかH&Mとか
もう少し大人服のブランドを出せよ
恥ずかしい奴 マツダがこどおじみたいなブランドなのに何で大人が出てくるんだよwww いやいや昨日コンビニで見かけたCX-3乗り
ペラッペラのビニジャン着てた
寒いのに可哀想になったw >>51
メルセデスからマツダへの乗り換えも多いのだそうだ。
いろいろ乗り較べた結果、マツダを選択するのだろう。 >>49
マツダはしまむらだろ。
ナビ付きデミオ99.8万円なんて連呼してたんだから。 早く自動運転の世の中になって、車好き以外はバスみたいな電気自動車に乗って、乗ったらすぐに寝ていれば良い
車に誰も興味が無くなって、安ければ何処のメーカーでもデザインもどうでも良いになってしまえば良い
そんな世の中になればマツダは輝く マツダだけ自動運転じゃないと危なくて自動運転車が走れない
マツダこそ真っ先に自動運転にして欲しい そんな技術ねーし笑
今の時代に10年遅れのマイルドハイブリッドで誤魔化し燃費だ笑 トヨタのハイブリッドは、近未来ビックリショーをやってるだけで、全然運転は楽しくないからなぁ
さっさとプリウスとか自動運転になって、寝ている間に到着して欲しい 欧州がやっぱり電動無理、ディーゼルも続けるって大穴に唯一全振りする博徒企業 運転が楽しいからマツダってのもな(笑)
デザインと見せびらかす歓びなら分かるが 博打企業ってマツダか?
結構手堅くEV販売を進行させてるみたいよ >>61
でも池田直渡氏の記事を読むと、これからのトヨタは運転が楽しい車になるかも知れないらしいぞ >>48
世界で2%のシェアを獲得するというのが詭弁
実際は、「これまで全方位で攻めたがたった2%のシェアしか獲得出来なかった」というのが実態
全方位狙いで2%しか獲得できなかったのが、あらかじめ2%狙いになった結果、2%の維持すら危うくなってきた なんか、高級志向と勘違いしてないか?
所詮、マツダだぞ?
いわゆる、マツダだぞ?
あの?マツダだぞ 運転の楽しさならマツダが一番じゃけぇね
走る喜びじゃけ >>69
そんなマツダより売れてない
スバルスズキ三菱辺りはどんな変態が乗ってんだか マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!
下請けは意識低いみたいwww >>70
企業規模やディーラー数、販売車種考えたらスバルスズキとどっこいどっこいのマツダの販売台数がまずいだろ。
三菱はシラネ。 薄利多売のマツダとスズキな
それでも背伸びせず己を知るスズキはインド市場でトップシェア
利益もマツダより遥かに上
先を睨んでバッテリー生産にも乗り出すようだ マツダのグローバル販売数はスバルの2倍
売上高はスバルと同じ
それが一番ヤバいw アーティスト気取りなんだろ
それも三流のな
長々と説明をしないと一般大衆の理解が得られない作品物
それも最近は飽きられてきた 66=67=69=72=73=74=76=77=毎度おなじみIDコロコロ仕事もコロコロ廃車寸前中古軽乗り池沼スバヲタが自社の凋落を必死に隠蔽しようと今日も1本数円のネガキャン工作の小遣い稼ぎ中(爆笑)
自販連2019年11月登録台数
インプ+XV 3,513台(スバル最量販インプ待望MCなのに爆タヒ)
MAZDA3+CX-30 4,278台(目玉Xエンジン発売前なのに好調)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
スバル 7,694台(前年同月比77.1)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
不正の殿堂コンプライアンス確立SABORI続けた結果まっ逆さまに崖の下へSUBERU。
(笑) >>78
コイツ日曜の昼から鼻くそ食いながら粘着してそうwww >>59
マツダの車は自動運転になったときに「走る喜び」で絶対的に強みを発揮する。
自分が運転しないからこそ、乗り心地は重視される。
お金を払って、乱暴な運転のタクシーに乗りたくないだろう? >>79
他のスレで日曜の昼間から粘着してるのを指摘されて悔しかったんだね君w メルセデスBMWがトヨタとすると
アルファロメオ がマツダ的存在 自意識過剰、自己陶酔、自画自賛 マツダにはほんとうによく似合う言葉だな >>13
11月は新車登録台数が、無事に月刊目標割れしてる。
もはや売れてるなんて嘘っぱち。 どのモデルも顔一緒って一昔前のベンツやBMWみたいだな
なぜ今更そんなことに固執してるのか マツダは自動車偏差値高い人向けなはずなのに
「スバヲタガー」「ドイツシャガー」「トヨタガー」
とても頭の偏差値が高そうに見えない不思議 そもそも自動車偏差値などと言ってる時点で頭がアレだ(笑) 自動車偏差値が高いなんて言われること自体が不名誉だわwww >>65
いや環境に優しい車作るべきだろ。
そんなこともわからないなんて終わってるなトヨタ。 欲しい車はあるけど叔父さんに買うなと言われbmwとトヨタとスズキを買ってしまった。
ロードスターとマツダ3いいなと思うけど マツダは前から見るとみんな一緒に見えるのとナビが究極ダサいのが嫌でTOYOTAにした。 >>35
まあデブは駄目だよな
デブの言う事は信用できない >>99
欧州のCO2排出規制が今後もっと厳しくなるのに、環境性能の低い車なんか作るわけがないだろ
環境性能と運転の楽しさは相反するものと考えているのかも知れんが、決してそんなことはない 自動車偏差値が高い奴ってのはあれか?
板金工場のあんちゃんとか珍走団の奴らとかマツダの工場のラインで働くおっちゃんとかか? 18インチホイール以上の6速MT車に乗るのが基本
ボディカラーにも拘るようになると偏差値80(ソウルレッド等)
その他に独自世界のルールは有るだろうがそこまでは知る由もない カリスマ開発者の一言一句に欣喜雀躍する人が最高位だ(笑) マツダ3と30見かけたら中指立ててやると喜びますよね? >>112
俺の知り合いはそれプラス 他車の悪口(暇なのか 買わない車の試乗ばかりして他車批判)
嘘つき(いう事が自分の都合でコロコロ変わる) 貧乏性(口癖がそんなの100均で十分) >>113
じゃあ俺は異端児だな
ボールペンとかに普通に3万円掛けてしまうし、時計は10万円以下の奴は買ったことない
車も500万円以下は買うつもりなかったがマツダの志に強く惹かれてとうとう契約しちゃたもん
安くても拘ってるモノもちゃんとあると言うことをマツダで学んだ いまどき6ATの新車買うアホなんて超絶の車オンチだよwww
6ATなんて15年前のミッションだwww >>56
リストラされてメルセデスが買えないだけでは? ディーゼルならまだしもガソリンNAで6ATなんていいか? 使える回転数が狭い省エネエンジンだと8AT?変速ロスが増えるんでは?マツダ車は使える回転数広めだと思うけど
あとは250キロまで出す海外だと8AT?使わない250キロ用のギヤは日本では重りになるんでは? またシッタカしちゃって笑笑
欧州でそんな安くないから笑 最近の車はアルミホイールでこれはまいど員チャイナで仕方ないがブレーキキャリパーが見えるので
変色しやすいメッキとチャイナ部品はやめてもらいたいな、チャイナって字が入ってるだけ
まだ誠実だがシナの字やアホンダのコーリヤなど見ると萎えるな。 日本人はチャイナやコーリヤの製品が嫌いな民族を知ってる会社ではある。
と言ってミャンマーの部品とかでアウンサンスーチーのマーク入りやフィリピン製で
ドテ陳のマークも嫌だが。 >>125
その点メルセデスやマセラティは見えるとかっこいいよな。 >>114
いえいえ あなたの様なお金持ちで拘りを持っている方には
プレミアムブランドのマツダ車を乗るに相応しいと思いますよ
自動車偏差値もさぞお高いでしょうね 羨ましい >>124
つか、現在進行形で偏差値による評価を食らうお年頃の子なんでしょ 自動車偏差値の高い方はどんどんマツダ車を買って差し上げればいい。
健常者はあまり食指を動かさんでしょうから。 マツダとかスバルを批判する人達って日本車の多様な車を否定してるよね
日本の市場がトヨタ車だけになったらつまらんだろ >>132
「世の中にあるクルマは全部が、プリウスとハイエースになればいいのに」と本気で思っている人も少なくないのだとか。
道具としてのクルマならそれだけあれば充分で、趣味性の高いクルマは無駄だと思っているような。 もう、イナバ物置にタイヤとモーターくっつけとけよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています