マツダは自動車偏差値高い人向け
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「日本の自動車生産を維持している自負はある」
マツダ藤原副社長インタビュー(6)
2019/12/05 11:00ITmedia ビジネスオンライン
>マツダの最大の課題は、自動車偏差値が高い人じゃないと理解できないこと
>マツダとしては日本の自動車生産を維持している自負はある
>国内生産が日本の(自動車メーカーの)中で2番目
>これだけは私、逆に自慢なんですよ。
>軽自動車も作っていないのに、日本の生産量はトヨタに次いで2番目
>スズキよりも多いし、ホンダよりも多いし、日産よりも多い
>これは何かというと、日本の経済を何とかしたいという思いもある まあでも車をただの人や荷物の移動手段としか捉えてない人には見向きもされないような車作りしてるのは事実だよね これって売れてないことの言い訳だよな
トップが言い出すとほんとやばい このスレタイは副社長の発言じゃなくてインタビュアーの発言な >>7
自動車偏差値が高い人じゃないと理解できない
はインタビュアーが言ってそれにわかります、みたいな返事しただけで
トップが自発的にいったわけじゃないんじゃけど 池田が知恵遅れぶりを丸出しにしただけの話だろこれ( ̄д ̄) >>5
車は相棒じゃけぇね
マツダはブランドじゃけ
マツダ車にロレックス腕時計に、
ブランドは叩かれやすいけぇ >>7
売れとるけぇ。販売不振ってのが偽造記事じゃけ。
【マツダ3 新型】丸本社長、販売不振報道に反論
一部のマスコミでマツダ3の販売不振が報じられていたからだ。
それについて、丸本社長は納得がいかない様子で
「決してそんなことはない」と否定。 >>14
マツダはシャレた人しか乗っとらんけぇね
やっぱりファッショナブルなオーナー多いんじゃけ
トヨタなんかオッサンしか乗っとらんじゃん 11月販売数 マツダ3 35位 1588台
まあ売れてる方じゃねーの? デザインも技術もオナニーが酷すぎる
変人が作って変人が買う構図 >>17
これからぶち売れるけぇ
まだマツダのよさが浸透しとらんだけじゃん >>10
HCCIの時もこんな感じだったよな。
アホなジャーナリストが夢のエンジンをマツダが開発成功みたいに囃し立てマツダは否定しないって。
で結局出来たのはHCCIではなくなんちゃってHCCIのSPCCI。
マツダ自身は言ってないけど否定しないなら言ったようなものだろ。 >>16
ボッチ御用達の車だよな。
軽の方が室内広く家族思い。 マツダは確かマツダ塾ってマツダブランドとは何かを徹底的に学ぶんじゃろ?
マツダブランドは広島じゃ強力じゃけね
マツダ社員は貴族なんじゃけ
マツダなめたら痛い目会うけぇね >>22
事実じゃけぇ
マツダはロレックスみたいなもんじゃけ
高給もらう勝ち組にしか理解できんけ >>21
軽自動車乗るとか馬鹿じゃね
マツダは軽自動車なんかに力入れんけえね
マツダブランドはBMWこえつつあるけ マツダ塾はマツダの精神を学ぶとこじゃけ
塾長もぶち熱いけぇね
マツダのレッドは魂の色なんじゃけ >>18
マツダ車は相棒じゃけえね
ただの乗り物じゃないんじゃけ
マツダ車は永遠の相棒、パートナー
他社の車みたいにつまらんもんじゃないんじゃけ >>20
モータージャーナリストというのはほとんど新興宗教と同じだからな。
池田直渡の記事はその典型www やはりな 私のFD3Sフルチューンこそ環境に配慮された未来へ続く日本の機械工業の希望なのだよ
だからパーツを作り続けたまへ 頼むから かつてのマツダ車は確かに車好きが選んでたが今のマツダは車好きは買わないからな。
コンプレックス偏差値の高いやつら御用達。 ボルボがこういうCMやってて笑える
自分で言うたらあかんw タワマンに住むことと似とるけ
理解できない人もおるじゃろ
じゃけどマツダ車はステータスになるけぇ スバルに煽り入れたら
速攻スバオタ乱入ワラタwww >>44
トヨタの章男しゃちょーもっとアケスケじゃん。
主力のプリウス(50系初期)のデザインカッコ悪いってぶっちゃけてマスク変えちゃったし(苦笑)
しかも今のデザインについても「だいぶ見られるレベルになって来たでしょ?」とマツダ幹部も真っ青な過去否定・・ マツダは車オタク向け
あれじゃ数はでないよ
評論家はともかく一般人は乗り味だの質感だのそこまで気にしねえって
デザインもとっつきにくい
トヨタとかいい意味でダサいだろ
あれくらいの方がいいんだよ >>47
世界で2%のシェアを獲得することが目標なら、それが正しいのではないか?
世の中には「需要を満たす会社」と「欲求を満たす会社」がある。
マツダが後者ならば、量産車の会社と同じことをする必要は無い。
全需要の3割や4割を獲得しようなどと考えていないのだから。 マツダ車のデザイン気持ち悪い
なんつーか、真っ赤な服、靴買うのとおなじやで
あんなの恥ずかしくて乗れないだろ
しかもパチモンブランドみたいで情けないしな
ふつうの服でいいんだよ、それがトヨタ
スズキはユニクロ マツダはピコとかバッドボーイの服と同じ感覚
トヨタはH&Mとか大衆向けのまともな服
マツダに乗ってるやつらは
あんな服がかっこいいと言ってる感性の持ち主 >>47
乗り味だの本物の質感を考えたらマツダは選ばないだろ。
マツダ乗りはブランド品のパチもん身につけて喜んでるのと同じ層だぞ。 ピコとかバッドボーイとかH&Mとか
もう少し大人服のブランドを出せよ
恥ずかしい奴 マツダがこどおじみたいなブランドなのに何で大人が出てくるんだよwww いやいや昨日コンビニで見かけたCX-3乗り
ペラッペラのビニジャン着てた
寒いのに可哀想になったw >>51
メルセデスからマツダへの乗り換えも多いのだそうだ。
いろいろ乗り較べた結果、マツダを選択するのだろう。 >>49
マツダはしまむらだろ。
ナビ付きデミオ99.8万円なんて連呼してたんだから。 早く自動運転の世の中になって、車好き以外はバスみたいな電気自動車に乗って、乗ったらすぐに寝ていれば良い
車に誰も興味が無くなって、安ければ何処のメーカーでもデザインもどうでも良いになってしまえば良い
そんな世の中になればマツダは輝く マツダだけ自動運転じゃないと危なくて自動運転車が走れない
マツダこそ真っ先に自動運転にして欲しい そんな技術ねーし笑
今の時代に10年遅れのマイルドハイブリッドで誤魔化し燃費だ笑 トヨタのハイブリッドは、近未来ビックリショーをやってるだけで、全然運転は楽しくないからなぁ
さっさとプリウスとか自動運転になって、寝ている間に到着して欲しい 欧州がやっぱり電動無理、ディーゼルも続けるって大穴に唯一全振りする博徒企業 運転が楽しいからマツダってのもな(笑)
デザインと見せびらかす歓びなら分かるが 博打企業ってマツダか?
結構手堅くEV販売を進行させてるみたいよ >>61
でも池田直渡氏の記事を読むと、これからのトヨタは運転が楽しい車になるかも知れないらしいぞ >>48
世界で2%のシェアを獲得するというのが詭弁
実際は、「これまで全方位で攻めたがたった2%のシェアしか獲得出来なかった」というのが実態
全方位狙いで2%しか獲得できなかったのが、あらかじめ2%狙いになった結果、2%の維持すら危うくなってきた なんか、高級志向と勘違いしてないか?
所詮、マツダだぞ?
いわゆる、マツダだぞ?
あの?マツダだぞ 運転の楽しさならマツダが一番じゃけぇね
走る喜びじゃけ >>69
そんなマツダより売れてない
スバルスズキ三菱辺りはどんな変態が乗ってんだか マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!
下請けは意識低いみたいwww >>70
企業規模やディーラー数、販売車種考えたらスバルスズキとどっこいどっこいのマツダの販売台数がまずいだろ。
三菱はシラネ。 薄利多売のマツダとスズキな
それでも背伸びせず己を知るスズキはインド市場でトップシェア
利益もマツダより遥かに上
先を睨んでバッテリー生産にも乗り出すようだ マツダのグローバル販売数はスバルの2倍
売上高はスバルと同じ
それが一番ヤバいw アーティスト気取りなんだろ
それも三流のな
長々と説明をしないと一般大衆の理解が得られない作品物
それも最近は飽きられてきた 66=67=69=72=73=74=76=77=毎度おなじみIDコロコロ仕事もコロコロ廃車寸前中古軽乗り池沼スバヲタが自社の凋落を必死に隠蔽しようと今日も1本数円のネガキャン工作の小遣い稼ぎ中(爆笑)
自販連2019年11月登録台数
インプ+XV 3,513台(スバル最量販インプ待望MCなのに爆タヒ)
MAZDA3+CX-30 4,278台(目玉Xエンジン発売前なのに好調)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
スバル 7,694台(前年同月比77.1)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
不正の殿堂コンプライアンス確立SABORI続けた結果まっ逆さまに崖の下へSUBERU。
(笑) >>78
コイツ日曜の昼から鼻くそ食いながら粘着してそうwww >>59
マツダの車は自動運転になったときに「走る喜び」で絶対的に強みを発揮する。
自分が運転しないからこそ、乗り心地は重視される。
お金を払って、乱暴な運転のタクシーに乗りたくないだろう? >>79
他のスレで日曜の昼間から粘着してるのを指摘されて悔しかったんだね君w メルセデスBMWがトヨタとすると
アルファロメオ がマツダ的存在 自意識過剰、自己陶酔、自画自賛 マツダにはほんとうによく似合う言葉だな >>13
11月は新車登録台数が、無事に月刊目標割れしてる。
もはや売れてるなんて嘘っぱち。 どのモデルも顔一緒って一昔前のベンツやBMWみたいだな
なぜ今更そんなことに固執してるのか マツダは自動車偏差値高い人向けなはずなのに
「スバヲタガー」「ドイツシャガー」「トヨタガー」
とても頭の偏差値が高そうに見えない不思議 そもそも自動車偏差値などと言ってる時点で頭がアレだ(笑) 自動車偏差値が高いなんて言われること自体が不名誉だわwww >>65
いや環境に優しい車作るべきだろ。
そんなこともわからないなんて終わってるなトヨタ。 欲しい車はあるけど叔父さんに買うなと言われbmwとトヨタとスズキを買ってしまった。
ロードスターとマツダ3いいなと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています