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【HONDA】5代目ステップワゴン Part109【STEPWGN】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb55-h51Y [60.46.206.167])
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2020/01/06(月) 21:17:13.25ID:luCk9zHb0
今ミニバン検討中なんですが、何が決めてでステップワゴンにした？
ハイブリッドに興味があって、
ステップワゴンはimmdが優秀だが、ちょい高い
ヴォクシーハイブリッドは無難でちょい安い
セレナ e-power は高速が少し不安
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-s7Hm [61.205.7.87])
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2020/01/06(月) 21:39:50.51ID:gRTGEE06M
ホンダステップワゴンの実燃費を公開！高速では悪いのか？
https://8971.info/STEPWGN/nenpi

市街地での信号は間隔が短く、100mから200mに1つある感じでした。

交通量が多く、渋滞も発生していて発進と停止を繰り返しながら走行。

そんな燃費が伸びない環境だったので、平均速度は20km/hを示していました。

目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-s7Hm [61.205.7.87])
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2020/01/06(月) 21:40:13.50ID:gRTGEE06M
824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW f102-TTwh [118.106.178.43]) sage 2019/12/24(火) 00:20:20.03 ID:aZLh4T/s0EVE
>>810
貴重な情報ありがとう。
前期のお得な中古あったんだけど、
後期で探すことにします

ステップワゴンrp3の２列目の乗り心地が最悪で、早く乗り換えたい
縦にも横にもギッコンバッコン
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-s7Hm [61.205.7.87])
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2020/01/06(月) 21:40:44.48ID:gRTGEE06M
ホンダの新型ステップワゴン(STEPWGN)の3列目シートですが、座り心地は、どうなっているのでしょうか？

見た目から分かる通り、運転席や助手席のフロントシート、左右が独立したキャプテンシートを採用している2列目シートと比較してしまうと、乗り心地や座り心地はかなり劣ります。

この3列目シートの座り心地を一言で説明すると、”ちょっと固めのマットの上に座っている感じ…。また、座面も背もたれも凹凸感が無いフラットな作りなので、座った時に包み込まれるようなフィット感は、一切ありません。

そして、この新型モデルの3列目シートの乗り心地で気になったのは、下からの突き上げ感です。

この3列目シートは、クッション性が悪いため、下からの衝撃や突き上げを全く吸収してくれません。なので、マンホールなど大きな段差を乗り越えると、お尻に”ガツン”と言った感じの衝撃がダイレクトに伝わってきます。

それでも、乗車人数が増えた時の”補助シート”として考えれば、十分に満足できるレベルです。ただ、この固くてフィット感の無いシートに座っての長時間ドライブは、できたら避けたいなと感じる乗り心地でした。

シートサイズにも不満が…

競合車・ライバル車の日産のセレナ(SERENA)やトヨタのヴォクシー(VOXY)よりも、背もたれ・座面ともにサイズが一回り小さい感じが…。そして、着座位置も低めです。

この小さめのシートサイズも、ホンダの新型ステップワゴン(STEPWGN)の座り心地の悪さに影響をしているのかなと、試乗をしていて感じました。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-s7Hm [61.205.7.87])
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2020/01/06(月) 21:41:10.83ID:gRTGEE06M
新型ステップワゴンの欠点｜3列目シートは小さすぎ！

競合車と比べて欠点だと思う点が･･･。

私が欠点に思ったは、3列目シートの座り心地。

新型ステップワゴン(STEP WAGON)の3列目シートは、座面も薄く、
クッション性もあまりよくありません。
長時間座っていると、かなり疲れそうです。

それよりも気になったのは、新型ステップワゴン(STEP WAGON)の
3列目シートの背もたれの大きさ。

新型ステップワゴン(STEP WAGON)の3列目シートは、
背もたれが小さいく大人の私(身長175cm)が座ると
肩の下くらいまでしか背もたれがありません。

肩口までしっかりと背もたれが無いのが、
とても気になりました。

もちろん新型ステップワゴン(STEP WAGON)の3列目シートに
装備されているアームレストの位置もかなり低いです･･･。

個人的には新型ステップワゴン(STEP WAGON)の3列目の
座り心地の悪さ･背もたれの小ささは、決定的な欠点だと思いました。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-s7Hm [61.205.7.87])
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2020/01/06(月) 21:41:32.28ID:gRTGEE06M
列目シートの座り心地はイマイチ｜新型ステップワゴンの試乗の感想

背もたれも低く、また、座面も薄さは、
新型ステップワゴン(STEP WGN)の展示車を見たときから気になっていました。

なので、運転中の座り心地が気になったので、
試乗中に3列目シートに座ってみました。

実際新型ステップワゴン(STEP WGN)の3列目シートに座ってみたのですが、
予想通りあまり快適ではありませんでした。

まず、気になったのは座面の薄さ。
座面が薄くて、しかも、固いので運転席や2列目シートと比べると
クッション性が無いのが気になります。

また、クッションが薄いので、突き上げ感がヒドイです。

運転席や2列目シートでは、全く感じなかった細かなコツコツとした
振動も気になります･･･。

まだ、実際に試乗した事が無いのでわかりませんが、
ちょっと粗い路面の振動でもきになるので、高速道路の接続部を
乗り上げた時の衝撃はかなり感じるのかなと思ってしまいました。

座面が短く、また、着座位置もそれ程高くはありません。

なので、普通の体勢で座ると
モモの裏と新型ステップワゴン(STEP WGN)の3列目シートの座面に
空間ができてしまい、長時間座ると疲れると思いました。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-s7Hm [61.205.7.87])
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2020/01/06(月) 21:41:49.54ID:gRTGEE06M
座り心地では、「セレナ＞オデッセイ＝ヴォクシー・ノア＞ステップワゴン」というところです。

セレナ
　座面の厚みがあり、背もたれも長いので座り心地は3台中1番。3列目の前後スライド機能があるので、3列目とラゲッジスペースの広さを配分できる。

ノア
　座面は薄いが、背もたれの長さは充分確保されているので、座り心地はセレナとステップワゴンの中間で、過不足ないといったところ。

ステップワゴン
　セレナとは対照的に座面が薄く、背もたれも短く、座り心地は最下位。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-s7Hm [61.205.7.87])
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2020/01/06(月) 21:42:13.45ID:gRTGEE06M
フィット３リコール履歴

リコール一回目　2013年10月24日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ一回目　2013年11月01日
リコール二回目　2013年12月20日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ二回目　2013年12月21日
リコール三回目　2014年02月10日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ三回目　2014年02月10日
リコール四回目　2014年07月10日　ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ四回目　2014年07月11日
リコール五回目　2014年10月23日
リコール六回目　2015年09月02日(米国)
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ五回目　2015年10月23日
リコール七回目　2015年11月07日(米国)
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ六回目　2015年11月20日
リコール八回目　2015年11月26日
リコール九回目※１　2016年04月04日
リコール十回目※１　2016年04月04日
※１　同日不具合箇所発生リコール。
※２　サービスキャンペーン（自主回収）も入れればこの倍である。

今回は２回に分けてホンダと三代目フィットを合わせて批評していこうと思う。

色々なサイトで皆が書いているコメントを参照し共感を持てたモノを書きながら私の意見を加筆して気持ちを伝えていこうと思う。

まず初めに言いたいのは、もうさ、得意のＲ付けて売り出せよ！【fit　type　recall】とかfit　type　rubbish】とかに変えろ！

単一車種でここまでリコールを重ねてる車はこの会社だけだろうしこの車だけだろ。

世界記録更新中だわな。リコールのギネス記録だ(笑)おめでとう！

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/workforce-lopedevega2010/entry-12148526073.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAa7xx_6m8M2wEw%253D%253D
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0fa6-GLZk [121.3.110.164])
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2020/01/06(月) 22:37:42.60ID:06IorD8m0
おいうるさいぞ齋藤
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-s7Hm [61.205.1.32])
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2020/01/07(火) 07:44:28.70ID:9+C7eknzM
フィット３リコール履歴　

リコール一回目　2013年10月24日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ一回目　2013年11月01日
リコール二回目　2013年12月20日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ二回目　2013年12月21日
リコール三回目　2014年02月10日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ三回目　2014年02月10日
リコール四回目　2014年07月10日　ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ四回目　2014年07月11日
リコール五回目　2014年10月23日
リコール六回目　2015年09月02日(米国)
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ五回目　2015年10月23日
リコール七回目　2015年11月07日(米国)
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ六回目　2015年11月20日
リコール八回目　2015年11月26日
リコール九回目※１　2016年04月04日
リコール十回目※１　2016年04月04日
※１　同日不具合箇所発生リコール。
※２　サービスキャンペーン（自主回収）も入れればこの倍である。

今回は２回に分けてホンダと三代目フィットを合わせて批評していこうと思う。

色々なサイトで皆が書いているコメントを参照し共感を持てたモノを書きながら私の意見を加筆して気持ちを伝えていこうと思う。

まず初めに言いたいのは、もうさ、得意のＲ付けて売り出せよ！【fit　type　recall】とかfit　type　rubbish】とかに変えろ！

単一車種でここまでリコールを重ねてる車はこの会社だけだろうしこの車だけだろ。

世界記録更新中だわな。リコールのギネス記録だ(笑)おめでとう！

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/workforce-lopedevega2010/entry-12148526073.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAa7xx_6m8M2wEw%253D%253D
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。