【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★68【4代目】
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スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が立てる
スレ立て時、1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
荒らし、煽りは徹底放置で
前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
https://https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568384644/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>720
うちは4年弱で5000km。
週２〜３回買物に行く程度だから、燃費が良いクルマの必要はない。
軽に買い替えようかと思ったけど、衝突安全性を考えて思いとどまった。
軽の安全性は良くなったと言っても、車重と同等の衝突物で評価しているだけだからね。
自動ブレーキでも、もらい事故は防げないし。 >>790
衝突安全性能については星幾つでしか考えない人多いね
軽自動車とクラウンが衝突したとして、乗員の負傷が同程度なんてあり得ないことだけど >>783
なるほどそのシチュエーションの場合、
通過した対向車が右に残像のように存在するものとして
認識されるから右折でピーピー鳴るのか。
数秒待てば鳴らないけど待てないからなあ。
残像時間が短くできればいいのに。 >>793
そう、これが有るから軽自動車には絶対手を出したく無い >>792
無人の場合も鳴る？
50後期だけど、それは無い ぶっちゃけ自動ブレーキが付いていようが路面が凍っていて滑走したら意味ないからね >>797
鳴る
60キロくらいで交差点を直進したときに右に寄りすぎって表示が出る >>798
冬以外は無いし、地域に依って違うだろう
東京は西側の山間地や麓以外は冬でも無い >>799
それは気が付かないな
こんどやってみるわ >>800
むしろ23区内こそ凍結に気を付けにゃならんでしょ
去年の1月中旬に降って雪氷路になった所に夏タイヤで走ってるバカ共が居たのは忘れられねーぞ >>802
そうか、確かにそれは有った
自分は毎年早めにスタッドレスに変えてるけど、数年前に都心に積雪が有ったときスタックしてる車を何台も見たな chrと迷ったけどこっちにした
今思ったらどっこいどっこいな気がしてきた >>805
ねっ
どっちもいいとこあるし、好きな方でよかった >>796
その昔、嫁が初めて車を買ったとき「軽がいい、軽じゃ無いと運転が怖い、軽じゃ無いとお金が掛かる」って思いで一杯で（色んな人に吹き込まれたらしい）、とにかく軽だけはやめろと何とかヴィッツになった思い出 妻のことを嫁っていうやつは頭悪いと思ってる。
ちなみに車内の静電気は車用のプラズマクラスター買えよと言いたい >>810
ナノイーの実質の効果は逆に驚くよ（笑）。 >>807
軽に乗ったときの恐怖感は忘れられない
仮に軽のクラッシュテストが有ったとして、それ見ても平気で軽を買える人間の気が知れない
https://youtu.be/86pGAH1CXQ4 >>810
Aプレだけどナノイー使うと生臭いオゾンの匂いがするんだよ。
逆に身体に悪そう。 >>808
昔、20後期でプラズマクラスター付けたけど静電気は効かなかったけどな？
>>810
自分のAプレミアムにナノイーが付いてるって知らなかった。。。 >>813
でもウイルスには効果が有るんじゃないの？ 買おうかな 経済的だし
50の黒に１９インチカッコいいですね 送迎にも使えるし
これならエンジン掛けたままトイレいけるしな >>816
シャープとパナソニックとダイソンにそれ言ってこいよww >818
19インチは乗り心地とロードノイズで送迎には向かないんじゃないかな >>821
プロジェクターのHIDから51プリウスに乗り換える際にLEDのバイビームが暗いか心配だったが、ぜんぜん問題無い明るさだよ。
HIDに多かった、ステアリングに合わせて左右にライトが向きを変える機能と同じのが無いのが唯一の不満かなあ お、またPHVのライトの方が暗いという流れになるんすね
わかります 実際PHVのハイビームはちょっと暗いと思う。ローは明るいけど >>825
はい出た
それアダプティブハイビーム状態でない時ならそもそもアンタの目がおかしいレベル バイビームって基本はリフレクター使って照射範囲を広げるだけだからハイビームにしても別に明るさは変わらんだろ プリウスは真っ暗道だとなんか暗い気がする。まぁ前の車はめちゃくちゃ明るいのに交換してたからかもしれんが 南房総の本当に真っ暗な道をハイビームで走ったけど明るかったよ LEDライトって照射範囲しか明るくないのが欠点
真っ暗な峠道とか走ると怖い ライトは前の車とどうしても比較しちゃうから、前車次第だな。俺は元が30系プリウスの純正で、あまり明るくなかったから明るく感じるわw
逆に加速は前車の方が良かった気がして調べてみたら、モーター出力ダウンしてるのな。
まー飛ばす乗り方がメインの車じゃないからそんなに気にならないがな。
あとは燃費は気温影響結構受けるけど、10度超えてりゃ田舎道の通勤20キロでリッター30km/L超えるからかなり改善されたわ。
前車だとよくても24位だった。 ちょっと教えてほしいんだけど
後部座席座面両側前に固定されてると思うんだけど真上に瞬間的に持ち上げてもどおしても外れないのは何かコツある？ 色んな高級車も曇りやすいから
多分ガラスが厚く熱を伝え難い高級タイプになったから、温度変化が大きくて曇りやすいのかな？と捉えてる。 >>841
熱を伝え難いとそもそも曇りませんよｗ
2重ガラスは結露し難いですから
単にエンジン廃熱が少ない影響で除湿能力が低いのかと
でもエアコンはデンソー製で強力なはずなんですけどね
冷房は効くけど、暖房は弱いのかもｗ >>843
ガソリン車は廃熱のヒーターでエアコン付けなくても外気導入で冬は曇りませんからね 密閉性が高くなったので乗組員から発する湿気が逃げ辛くなったのかな。
確かに20より曇りやすい。 20との比較だと排気量も1500と1800だし、エンジンの効率も上がってるから廃熱が発生しにくいんじゃないかな？ >>842
厚くて熱を伝え難い分、車内と外気の温度差は大きく曇りやすくなるのでは？ よくわからん 30と、50 2台使ってるけど、
30はA/Cオフで曇らない。
50は、A/Cオンにしないとすぐ曇る 遮音性が改善されたのとトレードオフってとこなんかな エアコンでフロントガラスと足元からの位置にして切り替わる音がしても、胸元位置からも微風じゃなく結構な風が出てくるんだけど壊れてる…？ オートだと足元からしか風こないんだけど、みんなそう？？ 基本、暖房は足元で冷房は正面だろ。
夏になれば変わるよ 今年の2月に買ったからまだ春夏秋を経験していないけど、燃費が楽しみ
30は超えると予想している >>857
おめ！
とりあえずエコモードを封印すると燃費伸びると思うよ。
乗る距離にもよるけどね。 50にしてから洗車してると水に反応してロック解除されたりするからピーピーうるさい笑 >>859
あるあるw
ミラーがパカパカ勝手に動いてうざい >>859
キーを車内に置いて洗車すれば良いだけの事 今の車輸入国産車ほとんどそうなんじゃないかな洗車時はキーロック、それぞれ方法はあるけどプリウスはロックボタン押しながら解除ボタン2回連続押し >>864
えええええわかんないの？ 863読んだら自分の脳内には直ちに以下のような変換がかかったよ。
ここまでのレスの流れで洗車時のロック誤作動に関して、今時の車なら輸入も国産車もほとんどそうなるんじゃないかな。洗車時はキーロックしたらいいよ。
それぞれ方法はあるけど、プリウスはロックボタン押しながら解除ボタン2回連続押し。これでロック誤作動はなくなると思う。
で良い？ 国語の先生が見たら減点したくなるような文章ではあるけど
理解はできたな >>865
キーロックが分からない…洗車時はキーロック？
>プリウスはロックボタン押しながら解除ボタン2回連続押し。
↑リモコンのボタンのことだよね？何の設定？どうなるの？ >>867
電子キー(リモコンキー)の電源オフって事だよ >>869
リレーアタック対策の為にも覚えときなね >>865>>868
その通りです
リモコン操作簡単なので洗車時とか、暫く乗らないときとか役立ってますね なるほど。
オレは、わざわざキーを
反応しない距離まで離して洗車してたわ。
意外と知られてないと思う。
カバーしたまま、キーを見る事もなくなってるから。 自分で洗車しないから分からんのだが水に反応するってどういう事だ？ 指で触られるのと、水がある程度の圧でかかってくるのを、
中の人が区別できない。 >>874
静電センサーって言うのはスマホのタッチパネルと同じで、要は指の水分で反応する
だから老人の乾いた指ではタッチセンサが反応しないw ■世紀の大発明＝THS
【2連発複合化遊星歯車による複数動力の協調合成＆自在ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ機構】により
プリウスは、リーフや ターボ車180SXよりも速い
●トヨタ・プリウス VS 日産・リーフ
https://www.youtube.com/watch?v=6M0xf2Z-fE8
●プリウス 0〜100km/h 8.19秒
https://www.youtube.com/watch?v=Yi0tc2M33_w
●リーフ 0〜100km/h 10.16秒
https://www.youtube.com/watch?v=aS_dc0z2m14
→ つまり、プリウスはリーフよりも速い プリウス ＞＞＞ リーフ
●一方、やっちゃえ日産（笑）のCMによれば、リーフは180SXよりも速いｗ
https://www.youtube.com/watch?v=ywBtl3zIVio
→なので、プリウスは180SX(2Lターボ車)よりも速いという事が判明ｗｗｗ
プリウス ＞＞＞ リーフ ＞＞＞180SX >>881
暇だから一通りみてみたけど、リーフ対プリウスのは旧リーフ、リーフ対180SXのは新リーフ、この時点でもうプリウスが180SXより速いってのは崩れそうやなw
まー0-100km/h加速が7秒台の新リーフに勝てるわけねぇw
そもそもプリウスは50より加速が勝る30プリウス。
このスレでは微妙な内容だな。 50って後期になってからオイルフィルターが紙じゃなくて普通のヤツになったってマジ？ >>885
ｗｗｗ どこからそんなデタラメ吹き込まれたん？ >>882
信号ダッシュだけは速そうなDQNリーフが、
遅いとレッテル貼られている超絶エネルギー性能車のプリウスと比べられて、
実は・・ダッシュ性能で「ドッコイ」、「五十歩百歩」でした・・・
という深い意味を考えとけ >>887
平成29年9月以降マイナーチェンジ後
純正品番 90915-10003 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
