【SUBARU】5代目インプレッサPart52 IP【IMPREZA】

5代目インプレッサ(GT/GK系:2016年-)のスレ。

インプレッサスポーツ
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
インプレッサG4
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

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前スレ
【SUBARU】5代目インプレッサPart51 IP【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563670811/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

インプレッサスポーツSTIスポーツってなるの

D型より変わりすぎだろ

583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b8c-ETP5 [175.177.40.39])2020/09/17(木) 19:05:35.70ID:2uFdW7TF0
stiスポーツ、フロントアンダースポイラーも標準かと思ったらオプションだった。

584名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMcb-3qVE [133.106.128.128])2020/09/17(木) 19:19:45.10ID:nyFT54E2M
>>578
差別化しようがない。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35a1-qc2B [180.52.136.214])2020/09/17(木) 19:28:37.77ID:4QWrgCGG0
価格は2.0e-Lアイサイト(AWD)が256万3000円、アドバンス(AWD)が278万3000円。

  STIスポーツは2WDと4WDが用意され、それぞれ270万6000円、292万6000円。

  それ以外のラインナップとしては、1.6i-Lアイサイト(2WD/200万2000円、AWD/222万2000円)、1.6i-sアイサイト(2WD/224万4000円、AWD/246万4000円)、2.0i-Lアイサイト(2WD/224万4000円)。価格は先代モデルからの据え置き価格となっている。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 35a1-qc2B [180.52.136.214])2020/09/17(木) 19:30:17.52ID:4QWrgCGG0
気になる燃費だが、2.0e-Lアイサイト、アドバンスともにJC08モードは19.2km/L。今回からインプレッサシリーズに新設されたWLTCモードは、15.2km/L、市街地モードは11.7km/L、郊外モードは15.7km/L、高速モードは17.0km/L。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMcb-3qVE [133.106.128.128])2020/09/17(木) 19:30:39.38ID:nyFT54E2M
FFモデルの改良が知りたい。

フロントアンダースポイラーだけ付けるってどうなん?

STI高杉ワロタ

590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbdd-qc2B [153.204.23.34])2020/09/17(木) 20:19:37.57ID:DlYR+ZVk0
ハイブリッドは車高が高く見える

いつの間にかSTI以外17インチホイールになってる
やっぱ18は不評だったか

17インチのタイヤ変わったかな
写真みると215/50R17でサイズも微妙に変更

593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp61-kcq3 [126.233.150.77])2020/09/17(木) 20:26:17.44ID:0TGJoZPCp
欧州スバルのサイトのスペックをみるとe-boxerは最低地上高が140mmになっている

18インチの2.0isが無くなった変わりにSTIやろ
2.0is乗ってたけど俺は乗り味気に入ってたな

stiスポーツ高いな。D型2.0i-sとの価格差22万か。
22万の差が出るような内容には思えないんだけど。

>>595
せめてマフラー見える様にして欲しかったなぁ

あと色付きアンテナってどうなの

見た感じ内装とサスペンションの差か
ドアのとことか結構違うな

STIのシートは
北米仕様で既に使われてるやつぽい

STIスポーツの2WDは2.0iLの2WDより462000円高いのか。
同じエンジンだから割高に感じるなぁ。

まあXVみたく2.0は全部e-boxerにならなかっただけマシだな

601名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa13-esrZ [111.239.190.233])2020/09/17(木) 21:50:17.60ID:8J3rQnsLa
今回の年次改良は正直微妙ですね。

マイチェンとラインナップ追加&整理だからな

試乗動画出るまで様子見かなー
乗り心地対して変わらないなら値段差に見合わないよね

立ったから立てた

【SUBARU】5代目インプレッサ Part61【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600348005/

上のグレードでシートが明るい色になったのはいいけど
値段が凄いことに

ハイブリッドの割に燃費悪いし
微妙なモデルチェンジになってしまった

>>605
年改だが。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3594-FPiF [110.232.134.31])2020/09/19(土) 02:56:32.39ID:Ys3B3U710
インプレッサってデカすぎだろ!

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMcb-3qVE [133.106.138.186])2020/09/19(土) 05:47:22.91ID:JxivLuLQM
2リッターのFFを買うのが正解。

スバルだと
イヤーモデルチェンジ
マイナーモデルチェンジ
フルモデルチェンジ
の3つがあるとスレで覚えた
(営業によるとイヤーモデルチェンジより細かい仕様変更もあるらしい)

ホンダはどうよ?と聞いてみたら
あそこはイヤーモデルチェンジは無いそうな

610名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMcb-3qVE [133.106.188.170])2020/09/19(土) 10:39:36.42ID:jT7mxfx3M
年次改良より細かい変更って何だろ。
部品の改良かな。

いわゆるランニングチェンジってやつじゃないか?

改良という名のコストダウン
目に見えないところはどんどんスカスカに
そうじゃなきゃ利益などでない

コストダウンは1円単位じゃなくて、1銭単位だよ
コストはA型が1番かかってる
異音がすると言われたら不織布貼ったり不具合対策の暫定対応しまくりだからね

コストダウンだけじゃないと思う
どっかの車はビッグマイナーの後でドアパッキンに植毛パッキンが採用されたりとよりぜいたくになっていたりした

>>614
それも冬に凍ってしまってドアが開かないとかのクレーム対策だと思う。無意味な改良はしないよ。特にコストアップの方は。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMcb-3qVE [133.106.224.98])2020/09/20(日) 09:45:19.69ID:xWE6oZA6M
>>613
なら前のはコストかかってねーじゃん。
ほんと適当なこと言うのな。

>>616
適当なことを言うのはお前だ

新型になっても部品流用なら不具合も少ないだろうけど、新規設計だと不具合のオンパレードだぞ
設計から生産ラインまで絶望的になるくらいの数の不具合を暫定でもなんでもいいからとにかく一つ一つ潰しようやく販売にこぎつけられる
それじゃ利益出ないから、生産しながら利益のでる仕様に変えていくんだぞ

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMcb-3qVE [133.106.224.98])2020/09/20(日) 10:07:19.06ID:xWE6oZA6M
>>617
要するに未完成で売ってんだろ。
スバルはB型からがまとも。

>>618
それは否定しない
B型でも未完成だと思うけど

目に見えないところはどんどん変えてくよ
材料メーカーひとつ変えるにも超大変だけど

620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1588-3qVE [36.8.123.171])2020/09/20(日) 10:45:54.13ID:9kyGEZ4j0
結局未完成で出すから改善に無駄なコストがかかってるだけで品質がいいわけではない。

ああ言えばこう言うだな

実際C型で完成って感じかねぇ
次スバル車買うならB型買うかな

毎日サラリーマンご苦労様です

B型とC型ってそんな差が大きかったけ?
俺はB型だが、AVHくらいじゃなかったっけ。
もっともユーザーの目に見えない改変はあるだろうが。

>>622
んなことはない。

例えばGDB型のように2回のフェイスリフトにG型まで長く生産されたらわからんよ。
実際GDB型はE型が一番良かった気がする。

結局、そのモデルの生産終了が発表されてはじめて何型が良かったねってことだしね。

FMCのインプはボンネットに穴開くかね?

FMC後のインプって1.5のDST+トヨタハイブリッドの組み合わせってあり?
それかトヨタハイブリッドなら新レヴォーグのノンターボ1.8にトヨタハイブリッドかな?

628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff88-A22b [36.8.123.171])2020/09/23(水) 00:54:41.71ID:IzmH36J20
>>627
ここで聞いて何が得られると思ったんだか、この馬鹿は。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 07:41:53.40ID:2ZPGWvk/0
馬鹿なのは日産くんの方でしょ
いい加減関係ない車種スレに来るのやめてください

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf94-eM8s [110.232.134.31])2020/09/24(木) 00:09:47.05ID:H4v6Cnt50
FMCで小さくなって、アイサイトX搭載待ち

こないだ実家の車を初めて運転したら
車線からはみ出そうになると警告音がでたりハンドル操作を修正してくれたりっていう機能がついてた
こういうのが一般的になるのかな

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