【PEUGEOT】308統合スレ Part19【プジョー】
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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ
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https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564054208/ 2.0Dに乗り換えたい
1.2Gでも街のりは不足無いんだけど、高速乗るとパワー欲しいへ >>654
田舎ナメちゃいけないよ。
例え3kmだろうと、街灯も歩道もない道路なんか歩きやチャリじゃ恐ろしくて
通勤なんかできないよ。
車は人なんかいないと思って飛ばしてるし。
車だけじゃなく、イノシシだって恐い。 >>649
確かに!内装は明るい方が良いですね。
初めて乗った人に、シェード開けて見せるとめっちゃ興奮してもらえたりしますしね。
良い車だと思います。(^^) 308SW中古買って初めての車検ですが街のカーコンとかチェーン車検屋さんで車検受けられますか?
あとサービスランプが付きっぱなしで、前後のセンサー音と走行時にドア開けた時のキュイーン警告音が鳴らなくなっていますが街の店でも直せるのでしょうか? 釣りかな?提携整備工場じゃなきゃ整備データないからなにも出来ないんでは
整備工の個人の力量だろうプジョーのサービスマニュアル取り寄せて研究してる人なら出来るだろうけど
新古車ならわからんでもないけどプジョーの中古買うなら軽の新車買うけどな >>660
お前こそ大丈夫か?
車検なんてどこでもできるわ そういう車検屋でも受けられるけど
輸入車加算があるから
結局ディーラーと1〜2万しか安くならない
中古買うならキチンと見て貰える店探さないと維持出来んよ >>659
輸入車の三大メーカーなら民間の整備工場でやってくれるけど、町工場だとイギリス車やフランス車は嫌がられるよね。
コンピューター診断できなければ整備も適当になるし、距離を乗った個体なら尚更ディーラーで点検整備してもらわないと安心して乗れないと思うよ。 >>662
車検を通すだけなら街の整備屋の方が圧倒的に安い。
見積もり時点で5万以上違う。
ただ、基本的なトラブルが無い状況(特にECU絡み)
一般的な整備なら全く問題無い。 消耗品の整備費用を気にするなら、輸入車に乗らない方が良いと思うし、故障した時は新車保証である程度は直してくれるよ。 バッテリーだけは自分で交換オススメ
あとの費用はどんぐりなイメージ 自分でバッテリー交換する記事見ても、あのバッテリーの取り付け位置はユーザーに自分で整備させることは想定してないと思う。 寺でバッテリー交換すると5万ぐらいかかるからな(笑) >>667
やればできる!笑
それと走りを考えると、あの巨大でクソ重いAGMバッテリーを鼻先に置かないのは正しいレイアウトだと思う。
あと、右ハンドルのせいで追いやられたヒューズボックスの配線ジャングル状態を何とかして欲しい。 バックアップ取らないと最悪悲惨な事になるからな
工賃込み33000円のショップあるから
そこに頼む >>668
いや性器ディーラーで2万ぐらいだったぞ
工賃はサービスだったんかな gt欲しい
2.0ディーゼルターボが面白そうすぎる >>676
お勧めやで
高速で追越しする時にスポーツモードにしてアクセル踏んだら
1台追越すつもりが3台くらい抜かしてしまう
面白い音もするねw 1.6Dだと、スポーツモードの恩恵があるのは0〜60キロぐらいまでの加速で、その先は頭打ち。
あれってアクセル開度とシフトスケジュールを変えてるだけで(ステアリングの重さも)、ブースト圧や燃料の濃度といったパワー増はないと思うけど、どうなんだろう? 2.0の話だとブースト圧の立ち上がり方も少し早くなってるらしい
1.6がどうかはしらん 俺も2.0GT乗りだけど、6ヶ月点検の時に代車で1.5Dを半日乗った感想は…
一般道を流れに沿って走るなら何の不満もないけど、高速道路の合流や追い抜き時にはトルク不足を感じたよ。
燃費も1.5Dと2.0Dじゃ、あまり変わらなかったし、高速道路に至っては2.0Dの方が燃費が良かった。
車体価格の違いはあるけど、コスパ的には2.0GTの方が上のような気がする。 試乗レベルだけど運転楽しいのは圧倒的に2.0Dだな
それだけの価格差はあるよ ただフロントヘビーなのでアンダー気味。雪道ではちょっぴり曲がり難さ感じる。でもトータルではいい車だよ。 普段大きいエンジン乗っていたら小さいの乗って非力に感じるのは仕方ないよね
街乗り下駄としての軽快さに利点を見いだせるくらいかな
高速使うならイライラするだけw >>688
そうでした
1.2は軽快で良いですよ
高速でもそこそこ速いです
レッドゾーンまでスイスイ回るので。 >>680
ほう、そうかねそうかね
こりゃますます欲しくなってきますなあ >>685
雪道ではどんな高級な車のでもブレーキング中はアンダーでしょアクセル踏めばドオーバー
グラベルでもアンダーだとは思わない回頭性は凄くいい >>691
横から失礼。状況が良く読めないけど、普通は逆に近いんじゃね?
頭入れてアクセル抜くとタックインでオーバーになりやすいけど基本ニュートラル
その姿勢でアクセル入れると外に出る(アンダー)感じ。
ただし、リアが盛大に流れちゃう程スライドさせたら別な話だけど・・・ >>691
お前はレーシングカーにでも乗ってんのか?
市販の車は普通逆だよ
レーシングゲームのやり過ぎ >>695
そう?
1.5Dとあまり変わらないと思ったけどね。 荒らし = 大人の発達障害(生まれつき脳に器官的異常があり、被害妄想が激しく、自己否定の裏返しで攻撃性が高い) 否定は自己否定。妄想は自己投影、つまり自己紹介。
→ 心理学 投影 で検索
自己否定 被害妄想の原因は、親からの虐待
→ 発達障害 二次障害 虐待 で検索
荒らしなんてやってる場合じゃない。さあ、今日から人生やり直しだ。 >>697
>>698
だから何でしょうか?
人の意見はそれぞれ違うから、面白いんだと思います。 >>695
タービンが回るメカニカルな音が好きだわ
これだけで次は2.0Dもいいと思ったけど
数年後にディーゼルがあるかどうか >>701
プジョー の音のチューニングうまいよね
嫌な感じしないー
10年くらいで電気自動車勧めるのはあまりにも無理があるやろ
欧米なんて距離長いのに
まぁ規制前の古いクルマがヨーロッパ多いのが問題なんだろうけど ウチの寺は試乗なら勝手にどこまでもどうぞ状態だから
作業中の時間潰しの試乗だけでも楽しい モータージャーナリストが凄い良いっていってるしカー・オブ・ザ・イヤー受賞だし
試乗せずに買っても良いだろ 免許取り立ての学生さんかな?
人によって体の大きさも違うし、好みもあるので試乗はしたほうが良いと思うよ
試乗もしないで買うのは車が好きじゃない人だよ 俺はCC買った時に試乗(座るだけでも)は必須だな
ヘッドクリアランス確認の為でした・・・胴長なんです、しかもシートバック直立に近い orz >>707
そいつは2014年頃の話だけど、2020のいまでも意外と当時の価値を保ってるかもね。でもそれは重箱の角的な価値なので、自分のマッチングの確認は試乗が必須かと... >>714
後席
HBは顕著だよね
swでやっとって感じ SWはいいよ。
大柄なアメリカ人を数回乗せたことがあるんだけど、ガラスルーフもあって、このクルマで送ってもらうのが楽しみだと言われる。 308の前期型だけどフロントのライトに向けてウォッシャ液
を出すノズルの外装のふたが走行中に欠落した。
保証で直したけど板金屋でなく色のコードで塗装した。
やはり色が合わない。
失敗した。 最近のプジョーは試乗しても特になーんも面白みはないけどな
展示車を色々見て回る方がいいんでないの
不具合出るのに買ってから1か月以上たってからだし
アルファロメオみたいにドアノブ取れるってことはないからいいんだけど
たいていはセンターミニターは映らないとかの不具合が1か月後ぐらいに
今はフォームアップしてるからないのなかな >>714
ドライバーは一人だと思う
ドリンクホルダーも電動シートも不便だし >>720
ここにGTiオーナーはあまりいないかも。
みんカラには沢山いるのでそちらを覗いてみては? T9乗りです。
リアワイパーを交換しようと思っているのですが、ワイパーブレードが外れません。
フロントワイパーと同様に交換するためのポジションとかあるんですか? ハザードを焚いて車内で10分ぐらい待機してたんだけど、ウインカーの音が消えたのに驚いた。 >>724
きえるよね!
それ、ドア開けて外に出てみた?
ハザードちゃんと点いてるよね
でも、それはドアを開けて外に出たからなんだぜ
実は音と一緒に外も消えてるから、それ 欧州ではハザードを点灯しての駐車は10分までと制限されている。これは中国より渡欧した武道家[覇 挫撞]があらゆる宿敵を10分以内に倒したとの古事に由来を得るものである。 >>725
車内のハザード音は消えたけど、ドアミラーのウインカーは点滅してた。
ドアを開けてもないし外にも出てないから、外に出た時はどうなってるのかは知らない。 寒すぎて?リモコンキーでドアが空かなかったので、物理キーでドアを開けました。
エンジンをかけようとしたら警告アラームが鳴って、朝から心臓に悪い
駐車の際にドアを開けて後方確認しようとしたら、此処でもアラームが鳴ってさらにびっくり。アラーム多すぎ >>721 レスサンキューです。ETG5で発進ジャダーが出るらしいのですが、
ネットで検索してもヒットせず、そんなに症例も少ないのかと思いますが、5chならと思い、
ご存知の方は居ないでしょうか? ハザードを焚いてってバイオハザードでもしてんの?
車燃やすなよ! >>734
立派な日本語ですがなにか?
ハザードの歴史を勉強してから
発言しなよ?ボーイ >>734
普通、「ハザードを焚く」って言うだろ? >>735
コメントフォロー、感謝ですm(_ _)m >>732
208、シトロ、DSの記事はたくさん有りますね。トルコンとは異なる変速の癖の話が多いけど、クラッチが痛んで交換というのも少しあります。
半クラッチ状態の時にアクセルをガバッと開ける乗り方をしてると徐々に痛むようですが、MTに乗ってた人ならそれがNGなのは常識です。 >>735
わしゃ「点ける」を使うが、焚くという人もおるな。
非常点滅表示灯と同じ用途の発煙筒から焚く(燃やす)という比喩を使ったのか。方向指示の時は焚くとは言わんからな。あるいは点滅動作からフラッシュを焚く(発火する)を想起したか。
地域によっても違いがあるかもしれんな。 東京生まれ東京育ちの俺がハザードを焚くって使うんだから標準語なんだよ
わかったか 今ウォッシャー液を入れようと思って蓋開けたら蓋がバラバラになったわ
タダで交換してくれるかな
T9前期で今4年くらいなんだけど 今の時代になっても風呂を焚くはいうけどハザード卓は言わない
今はお湯入れるとかいうよね老人でも風呂焚くは言わないね
小笠原村でも言わないだろどこの東京なんだトンキン? >>744
千切れたって事?
あの蓋めちゃくちゃ固いからなw
汎用性あるんかな テレビのチャンネルを回す
サイドブレーキを引く
ハザードを炊く >>745
東京都大田区産まれの俺が言うんだから間違いなく標準語だろカッペ >>749
ざーんねん
俺は田園調布産まれだよ(^^)
いーなーかもーん 田園調布は閑静な高級住宅街ってだけで畑もあるし、特に都会とは思わないよね。 >>751
ええ〜!?
東京都大田区田園調布3丁目は近くに畑があるので田舎です!
こりゃ参った!w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています