【PEUGEOT】308統合スレ Part19【プジョー】
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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ
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https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564054208/ 次の買い替えは、災害時の車中泊適性を少し考えそう。いまはHBだからダメ。 >>353
リーフのCMみたいに、停電時に家に電力供給できるならEVも良いな。
配電盤交換とかも必要そうだけど。 熊本地震の際にアウトランダーphevがめちゃくちゃ役に立ったそうだな 災害考えるとAWDも欲しいね
うちはメインがAWDで車中泊もできるから心強い うちのマンションはこないだ非常電源のテストをしたんだけど、1軒あたりが使えるアンペアが強制的に制限されるんだね。
それを超えるとブレーカーが落ちる仕組みになってるらしい。
エアコンと電子レンジを同時に使うと落ちるって説明があった。 fmラジオが入りづらい。308(T9)の仕様ですか?
前車の207よりアンテナが短いからかな? 最近の欧州車はラジオはオマケ、日本用に仕方なくつけてるだけ イグニッションオンと同時にラジオも強制オンの謎仕様。フランス人は異様にラジオ好きなのか。 大音量アニソンの刑に処された事があるから
ラジオくらい平気さ〜 >>362
向こうはネットラジオが主流やからAMやFMラジオは殆ど付いて無いぞ ラジオの感度わるいよね〜。。
ショートアンテナに変えたらただでさえ感度悪いのに、より拍車がかかったわ >>365
そうか?
俺は純正のドルフィンアンテナに換えてから、逆に感度が良くなったよ。
草津の山の中に行っても、普通にFM東京やNAC5が聴ける。 >>366
いくらした?
やっぱショートアンテナだと
金属部分の延長が短いからなぁ
ビートソニックのドルフィンアンテナにしようかな〜
ケチると損やな なにー純正よりドルフィンの方が感度いいてか
まぁ今更感あるから次やってみるかな
シャチホコにしたらもっと良くなるかな >>367
もう、国内に在庫が無いらしく、フランスから寺に直輸入。
それと、マグネティックブルーの設定が無いから、塗装込みで4.5万ぐらいかかったけど、概ね満足してるよ。 >>368
シャチホコってなに?
そんなアンテナあるの?
教えてくれ ドルフィンばっかり泳いでいる、、、純正がよっぽど個性があっていいのに。。。 >>373
あ〜ん?しょーもな!
何言ってんだお前?
頭湧いてるのか? 関東住まいだけど今年はスタッドレス履くかどうか悩むな ドルフィンはBMWに寄せたいのみたいな感じがして、別に標準のままでいい。
通常、音楽聴くのはUSBメモリからでラジオ滅多に聞かないけど、前車のゴルフについてたSONY製のよかずっと感度いい気がする。 今日308SW買うてきた
BMW3からの乗り換え
ペダル以外は概ね満足だわ タイヤは安いスタッドレスタイヤもあるし他にオールシーズンタイヤも増えてきたような
ただ、アイスバーンは危ないですどの車でもそうかも知れないけど
デコボコになった雪も危ない
そういう所を走らないんであれば夏タイヤでも
タイヤの話は切りがないな >>366
ドルフィンのほうが感度いいんだ。
変えてみようかな。 すごく稀に、車内のイモビアンテナがスマートキーの電波を受信しなくてエンジンがかからないことがあって焦る。寺に相談したら車内でキーを振り回してくださいと...笑
T9前期。 >>389
不調時はその秘密の穴にキーを刺してもダメなんです。年に一度あるかないかだし、しばらく経てば回復するのであまり気にしてませんが。 ドアポケットにぴったりのドリンクホルダーありませんか? >>391
>>135に全く同じ質問が。
それに続くスレを見ると、結論としては「ない」。 >>393
正論だな。
それにドアの開閉時にこぼれるよ。 そんなにドリンクホルダー欲しかったなら他の車買えばよかったのにw 3008にあるセンターコンソールのドリンクホルダーいいよな
新型208は付いてるから
次期308にも付きそう
308日後の発表を待つか 中国人からドリンクホルダー付けろよってクレーム入ったのかね?
今後電気が主流になるだろうし装備が良くなるのはいいが値段あがるだろうね 本国はカフェで飲食する文化だから
おそらくそうかも カフェでタンブラーに入れてもらって
センターコンソールの穴に置いてるわ その穴じゃがりこがピッタリはまる
じゃがりこの為に開発されたんだろうな マジっすか
じゃがりこならドアポケットでも良いんだけどなw おまけにじゃがりこ入れてもシャッター締められる
ロングサイズはダメだけどね >>403
(´・ω・`)人(´・ω・`)ナカーマ
俺は古いT7だけど orz >>404
もっと仲間は多いはずや、みんな正直になれよ >>407
オレはメトグリとベイスンや、307の頃は110kgでシートヘタリまくってたけど今は63kgで
まったくへたってないわ、インスリン卒業出来ただけで儲けもんや うちの前期1.6Dに、ディーゼルウェポンという軽油サプリをドーピング中 gt乗っとる人ってディーゼルエンジンオイル何使っとるけ? >>410
寺にオイル交換頼んでるから、強制的にトタル。
フィルター込みで1.5諭吉かな。 トタル品質の他のオイルも価格帯もほぼ同じなので、あえて非純正を入れる意味を見出せてません。 7万キロ越えてオイル消費するようになってきたから
少し硬めの銘柄に変える予定 >>415
入れた直後は出足が軽く感じましたが、すぐに慣れてマヒしました。
投入前後の車内外騒音をdBメーターで測定したところ、明らかに数値が下がりました。ノッキングが減るのかもしれませんが、耳で聞いた音にはっきりした違いはありませんでした。 欲しくて欲しくてたまらなくなり
居ても立っても居られずに
308swの現物を仕事終わりに見てきた
確かにトランク容量はデカイが
後部座席は広く無いね
前席もサポートの張り出しのせいか
少し横に狭く感じた。。
スカイルーフとインパネの高級感は気に入った >>423
382です。ウチも1.6DのSW.色はビアンカホワイトだけど。 >>420
走ってみた?いい車やで
何千キロか走るともっといい車になる >>427
ありがとう
まだ走らせてもらってないわ〜
兄弟車の
citroen c4 shine と迷ってるだわ
フレーム設計は古いけど
見た目に可愛らしさがある
人の好き好きだけど。。
あとインパネ、citroenの物理のボタンの多さをとるか
308のスムースデザインの高級感をとるか
後部座席もcitroenの方が広くて乗りやすいかったので。。 デザインの好みと後部座席の広さはいかんともし難いが
安全装備も含めいろいろ考慮すると2018年後期以降の308はとても良い
買い方を工夫すれば、同クラスの車では圧倒的なコストパフォーマンスじゃないかな >>430
ほんま、そうですよね!!
あ〜308 欲しい
2018 後期っていうのは
シフトがボタン式ぽく変わってからのモデルですか?ディーゼルでいうなら1500ccに変わってからのモデルを指しますか? >>429
音楽聞くならプジョーはやめた方がいいよ
ナビてぶつ切れするから >>429
c4の助手席シートは乗り心地素晴らしい
アンビエントライトも付いてるしね。
唯一、ヘッドライトがハロゲンなのが、勿体無い >>432
今はCarplayっていうナビより便利なものがあるから問題ないぞ >>433
308で後期と言えば普通は顔の話だと思うけど、知っての通りミッションもエンジンもしょっちゅう更新されてるから顔以外も気にするなら良く調べないといかん
ディーゼルに8足が装備されてからもしばらくガソリンは6足のままだったので、一概に年代でソートするのも危険 ライオンがグリルに移動したモデル初期は
コストダウン著しいタイプあるから要注意な >>429
308前期1.6D乗りです。
私もC4と悩みました、アプループドですが。
見た目は嫁さんも私もC4の方が好きでしたしC4パッケージ的に室内が広かったのですが、試乗をして乗り味で308に決めました。
プラットフォームが一世代新しいので、乗り味がかなり違いました。あと昔307に乗っていたのでPF2プラットフォームではなくEMP2プラットフォームに乗ってみたかったってのもありましたね。 「ゴッパゴゴッパゴ、、、」に変えたいと思って、買った一番最初に設定いじったのがコレだった。
仕様変更後で変えられなかったのだけど。 >>431
8速になってるモデルのつもりで言いました
自分のは8速の2.0SW
久々にカーセンサー覗いたら、相変わらず登録済未走行がむちゃくちゃ安いな それが賢い買い方。庶民は新車なんて買っちゃだめだよw
買った瞬間に半値になるんだから。 508SWのトランクスペースって308SWみたくフラットにならない? 俺はH18年12月製造の登録済みGTマグネティックブルー(後期モデル走行12km)を総額300万で購入。
Pioneerナビ、寺での磨き&コーティング、前後ドラレコ付きだったからお買い得満載。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています