【BNR32】R32GT-R専用スレ Part78【RB26DETT】
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故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。
荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。
説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。
BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー｀)ノいきましょう。
※前スレ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part77【RB26DETT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555511838/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>247
重さ軽め
形は丸と棒の中間
ということね
明日、久々に変えてみるわ ノブはやっぱ純正形状がいいなあ
今は33のになるんだっけ？微妙に色が違うけど >>245
俺は重量180~200g、球型形状(俗に言うWRCノブ)の金属製に拘る
いろんなノブを使ってきたけど、この条件に適合するノブが
シンクロが傷みにくい
ギアが入りやすい
金属製だからシフトフィールが良い
球型だから握りやすい
って事で使ってる
ヘビーシフトノブはシンクロに過度な負担を与えるし、最悪シフトフォークにも影響が出るので手を出さない方がいいね 彼女や奥さんに布の端切れや毛糸で編んだノブカバー作ってもらえばいいんだよ ググったら、風間オートサービスのシリコンシフトノブ見つけた
ニスモのウレタンと風間のシリコン
偽おっぱいはシリコンが主だから、そっちのが良いのかなｗ 自動車ファンを狂喜乱舞させた「これぞ技術の日産」を感じさせる歴史的名車７選 | WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2020/03/498740/
搭載エンジンがRB56DETTとか誤植がダサすぎる >>252
レスどうも
重い痛めるのか…レバー操作の手加減次第かと思ってたんだけど そんなもん叩く方がダサいと言いたいところだが、読んでみたら句点の多い文が頭悪そうで納得 ガソリンエンジンで一気筒当たり900cc超ってまともに回せるのか？ 別に夏も冬も熱い冷たいなんて乗り始めの最初だけだしチタンにするわ アメ車のV8だと6Lオーバーとかザラにあるよね
OHVだし高回転は苦手だろうけどジープグランドチェロキートラックホークとかは日本でも販売されてて707馬力 コンプレッサー回したときカタカタ変な音がする・・・やだぁ >>273
俺のもカタカタ音がしたが１年くらいは作動したし、ちゃんと冷えた
いまはコンプレッサー動いてくれない(泣) 無理させない方が良いよ
コンプレッサーの中でのトラブルだと金属粉が配管の中に回る
そうなるといくらクリーニングしても取れない
新しいコンプレッサーを付けても金属粉が混じったオイルと混ざるからどうしても壊れやすくなる >>274
アカンやん(笑)
>>276
ためになった・・・ありがとう
大人しく入院させますわ ここまで来るともうみんな一生３２修理して乗り続ける感じ? >>278
私は人生賭けてます。もう戻れない・・・ 教習所の教官に「あと2年かかりますねぇ」と言われた58の娘かも知れんぞ ちゃんと国内で高く売れるなら売るわ
今はまだ外国人相手なら高く売れるってだけだし 国内で高く売った相手が海外にさらに高く売るだけだよ >>286
JKは女子高生だと思うけど
FJKのFってどんな意味？
最近の言葉はついてけない。 >>287
first jk
second jk
last jk >>285
自分の納得いく金額で売れりゃ
海外で倍でも何でもいいわ BNR32のエアコンアチュエータ 27732-01U00って廃盤なんですね。。。
どなたか、オクとかに流してください〜。 >>290
アクチュエータの不具合はモーターが回らなくなる症状なので分解してモーター交換すれば復活できるかも？
マブチの130と同じ形状ならFC-280PCとか。
www.@mazon.co.jp/dp/B009PJ6NZ8 パワトラ上にあるブローバイのホースって外したら何か不具合出んの？ >>290
はんだ割れの可能性もありますよ。
「bnr32 エアミックスアクチュエータ修理」でググれば、取り外しからはんだ付けまで詳しく解説しているサイトがありますので、一度見てみてはどうでしょうか。 292 調べたらブローバイ抜く経路だから必要ですね。外すとオイルが痛みます ブローバイホース外したら不具合が出るか？の問いに答えるとしたら 出ない だね
>>297
オイルが痛む理由教えて 数倍の早さでオイル劣化するし圧力高くなるからデメリットしかないぞ いやいや、ホース外すだけで圧力高くなるんだよ
メクラしたら高くなるのはわかるがな ブローバイホース付け忘れてエンジン掛けたら、ボンネットの隙間から
煙がモクモク出てきて、エンジン壊れたかとビビったことがある・・・ ブローバイからオイルを吹いてエキマニにかかって発煙したとすれはあり得る話だな メキシコでエサペッカラッピのフィエスタが全焼したやつか ＞パワトラ上にあるブローバイのホースって外したら何か不具合出んの？
って、「大気開放したら不具合出るのか？」って質問じゃないの？ 昭和の車は大気開放、環境問題で戻しているだけ
無問題でしょう 負圧で廃ガス抜けないのでオイルが早く痛む。レースみたいにオイルすぐ変えるなら機関に問題ない。オイル何年も変えないならエンジン痛む ブローバイ大気開放とか1000km未満でオイル変えたくなるほどやで >>311
ブローバイを戻さないなぜオイルが汚れるのか教えてください。
有名ショップを含めて当初は大気開放していましたが、環境問題と燃調が狂うと
言うことで戻すようになったと思っていました。 >>313
ブローバイを大気開放でなぜ汚れるのですか？
戻していないのですよ。ガソリンのカスを 未燃焼のガソリンを含むガスが長く滞留し続ける
昔乗ってた車はブローバイ大気開放してたら抜いたオイルがガソリン臭かったよ 大気開放より、エンジンの負圧で抜いた方がよく抜けるのよ。掃除機のように >>318
ありがとう
インテークの負圧なんですね。 買ったまま積んでいたタミヤの32ニスモのキット組むか、と思ったが
バンパーインテーク用の穴あけ加工が必要とのことで失敗しそうで心が折れ気味 >>322
実車の方が簡単かと・・・
少しパンダみたいにする方がグループＡっぽい >>322
>少しパンダみたいにする方がグループＡっぽい
バンパーのエアインテークを垂れ目気味に取り付けるの？
厚めのインタークーラーを取り付けた車でそうなってるね 06Uのバンパーは最初っから穴空いてるから水平な気がする。
あとから開けたのが水平取れなくてパンダになるような？ うちのN1は新車で購入してタレ目になってないけど。
見る角度によってはタレ目に見えなくもないが前から見ると綺麗に水平とれてる。 豚鼻じゃないけど初期型のグリルはちゃんと水平とれてるのに後期のグリルは微妙に弓なりに湾曲してるよね
金型が劣化したせいなんかね 後付けが歪んでるもんだと思ってたがそんなこと無いのかな？
(` ´)をチョンダクトと言ってた連中はいたけど(´ `)をパンダってのは初めて聞いたが… 角度は別としてニスモダクト以外の言い方をするなら通称ブタ鼻かと思ってた みんカラでZ33のブレンボをジュラテックのブラケットで取り付けたってのがあったけど
なんやかんやブラケットだのなんだの買い揃えたら33、32のブレンボを探した方が安いよなあ R35の点火コイル流用して組付けてる人いますか?
旧パワトラの不安から開放されるんかな >>335
そういう流用って持ってるからとか貰った前提やないとそりゃ高くなるでしょ 良さげな個体発見！販売もディーラーだし、記録簿もちゃんとある
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3136766878/index.html?vos=ncsrprsr01x100010&;utm_source=rtbhouse&utm_medium=retargeting&utm_campaign=rtbhouse-retargeting
こっちも良さげだが、92年式で白はあったかな
もしかしたら再塗装か
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3020138312/index.html?vos=ncsrprsr01x100010&;utm_source=rtbhouse&utm_medium=retargeting&utm_campaign=rtbhouse-retargeting 下のはサーキットでシバかれてたっぽいな
戻せるところは純正に戻してる感ある 埼玉のとこは定期的にいいタマ載っけてるね
この年代のスポーツカーに1年走行距離無制限保証なんて凄いなぁと思いながら見てる そんなに走る人いないんじゃないのかな
自分も買った当時はもったいなくてもう1台の車しか乗ってなかった
まあ十分高いしねｗ 92年式で走行わずか 6947km
内外装は綺麗だが１オーナーではなく修復歴ありでこの値段
タイヤは韓国製のナンカンがついてる
どう判断すればいいんだろう
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3070526885/index.html?vos=ncsrprsr01x100010&;utm_source=rtbhouse&utm_medium=retargeting&utm_campaign=rtbhouse-retargeting >>342
6000キロのステアリングはあんなボロくならないよ。記録簿が無ければ信用できないね。 サイドブレーキとかは屋内保管でも開いてくるもんなん？ >>343
いろいろ外した跡も見受けられるしね
リヤバンパーも樹脂地の部分がないからマスキングせずに再塗装or未塗装品の新品に塗装して交換されてるな >>342
つか何がしたいの？
32がほしいから相談してるの？
それともリンクベタベタ貼るだけなの？
買う気もないのに長いリンクベタベタ貼るのやめてほしいんだが もう2度と昔の価格帯には戻らないんだろうか
盗難が怖くて、外で物音がすると毎回駐車場を覗いてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
