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【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part11【TJ】
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0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 08:16:55.89ID:Z7n46wR60
結局なーんも確定情報ないんですね
出ないのかなー
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 11:25:42.35ID:ZlailBa90
>>732
乗り出し200万円いらない車に何言ってるの
いまどき軽自動車でも200万円の時代なのにw

手頃な車はタンクルーミーみたいにコンスタントに何年も売れるわ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 11:26:16.25ID:6IxPf5mD0
ライズスレなのここ
えっどうなの��
ＴＪどうなったの？？？
１２月１５日の話しは本当なの？！！

嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼悲観悲観悲観やわーー
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 11:27:13.30ID:6IxPf5mD0
>>735
ブリブリとかいらんだろ
ダウンサイジングエンジンの方が効率いいし
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 13:24:24.19ID:6IxPf5mD0
世界が終わる前に
ＴＪを抱きしめたい
お前しか見えないんだ
あの８月の日
すれ違った匂いを忘れない
もうお前とスライダー
スライダースライダースライダー

C日本音楽著作権協会
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 13:25:58.41ID:6IxPf5mD0
↑タイトル:嗚呼悲観(ひと夏のＴＪ)
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 14:28:37.11ID:JeVPv+n60
全国2000万人のTJファンの皆様、お待たせしました。
本日発売のアウトドア雑誌BEPALにも、2020年発売濃厚としてTJが紹介されてます！
「2020年に登場するはずですが、まずは北米から。市場の反響を見て日本に投入するかを決めるでしょう」だそうです。

因みにライバルのリフターの荷室写真は…これ、TJやがな！💢
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 14:58:49.01ID:6IxPf5mD0
>>744
2000人の間違いな

あとＦＪと同じ路線かよ

並行輸入で780万位か
安いな
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 14:59:26.00ID:6IxPf5mD0
>>745
ラダーフレームは最低でくるだろw
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 18:37:38.93ID:kw1mSnfu0
まぁラダーフレームにすればスライドでも剛性確保できるけど現実的ではないないな。
プラドのフレーム流用でアルファードばりにデカくなるか、サイズキープなら完全新設計フレームでプラド以上に高くなる。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 23:29:24.33ID:p7gcxMS80
プラドサイズのガチンコラダースライドドアミニバンなら
超かっこいいとおもう
乗り出し500万コースでも良いよ

プロボックス、シエンタが四角になっただけのやっすい車なら220万からだな
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 07:26:32.24ID:ur9L17Tc0
>>751
当たり前では無いだろ笑
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 08:47:04.48ID:1xa6IVuz0
>>763
それが当たり前なんだよな
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 09:01:21.90ID:p/6kH0oj0
スライドドアが受け付けられないのはありそうだな
外国人は隣に車とまってても勢いよくドアあけて隣の車にドアクラッシュするのが快感だし
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 11:25:59.32ID:1xa6IVuz0
ＴＪとか北米で売り出したら
ぶつけられてフレームいって
スライドドア開かないとか普通に
ありそうでw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 11:28:08.33ID:1xa6IVuz0
まあ心配すんな
ちゃんとラダーフレーム構造でガッチリしたのを出すだろ
クロカンぽいのにボクシーとかみたいなフレームはないはず
すぐにスライドに支障でちゃうよ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 12:37:33.66ID:hnodAUlZ0
ぶつける文化はバンパーだろ。流石にボディぶつけて移動はないと思うよ。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 12:38:53.33ID:wAiTqrfm0
これ2列で出すの？3列で出すの？どっちもあるか
D5サイズになるなら3列もありだが、小さいなら2列でニースペース広めになるようにしてくれよ
移動の為だけのミニバンならノアヴォクアルベルでいいが、未舗装路も走るからな、荷室にキャンプ道具や自転車載せて

で、子供が小さいからスライドドアが欲しいんだわ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 12:57:42.94ID:hnodAUlZ0
>>772
ウチも用途が同じ。幼稚園児が2人いる。
今ならデリカが近いんだけどいかんせん古いよね。結局オデッセイハイブリッドにしてまあまあ満足してるけど、デリカのサイズで三列スライドで出してくるなら検討したい。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 14:45:21.08ID:lBA3QFJo0
>>772
子供いるならステップワゴンみたいに後ろから乗り込むのもいいぞ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 14:46:09.20ID:lBA3QFJo0
>>773
お前らおめでとう����
とうとうきたな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 15:01:52.24ID:AY85v2Jw0
ＴＪいくらですか？
見せ行けばいいですか
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 15:03:32.45ID:lBA3QFJo0
>>773
新形デリカ買えばいいじゃん
総額500で買えるよ
装備も豪華だよ
安いし
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 15:06:58.75ID:lBA3QFJo0
ここでお聞きしたい

なぜデリカ買えば終わる話なのにいつまでも出ることのないＴＪなんか待ってるの？

理由は何ですか？

新型デリカ高すぎ？
新型デリカ背が高すぎ？

ＴＪも逆輸入だと軽く600超えるかもしれないのにね....
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 15:17:07.60ID:hnodAUlZ0
>>781
私の場合はデリカが新型といっても所謂マイナーチェンジで基本設計は10年前の車だと思っているから新車で買うには抵抗があるからです。
それこそ、デリカがフルモデルチェンジでアウトランダーのプラグインハイブリッド仕様できたら是非検討したかったですね。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 15:47:51.69ID:CLl/RBUt0
>>758
いうてプラド350万から、ナビ付けて割り引いて380万乗り出しいけるだろ
そこから120万も上乗せしたらスライドドアとボディ資格にするだけじゃん
プラットホームをプラド使うだけじゃん
それが600万も700万もしてたまるかよ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 16:48:54.75ID:TMl8HcVw0
>>781
俺は仕事も遊びも使える車ってコンセプトが気に入ってるな
デリカやその他のミニバンのような多人数での使用は考えてない
仕事用兼自室のように自分一人で使い倒す車が欲しい
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 16:49:58.55ID:CLl/RBUt0
デリカは古い
あとダサイ
フェイス変更したけど、もとの垢抜けないダサイのが残ってる
フルモデルチェンジしたデリカがあれば買いたいな
phevで
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 17:38:03.67ID:wAiTqrfm0
>>773
デリカは逆に言うと熟成されてると思うが、大きいんだよなあ
あと斜め向かいの世帯がデリカだから被るの嫌で
娘一人だし
コンセプト車格希望

>>777
未舗装路完全に諦めるミニバンはなし
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 17:39:49.64ID:lBA3QFJo0
>>795
斜め向かいがデリカ......
おおおそれじゃあね.....
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 17:40:36.02ID:lBA3QFJo0
>>793
なら理解
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 18:35:57.02ID:dESSDakP0
スライドドア、後席のリクライニング
それだけでいいのに。
後席の背もたれが固定、ちょびっとリクライニングじゃ長距離キツイですわ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 19:40:40.41ID:gvk46ZTi0
デリカチョップトップが出るなら買いたい
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 20:02:52.29ID:aRFwym+s0
>>798
衝突安全性を確保するうえでこのバンパーデザインはいるんだろうな

コンセプトはあくまでもデザイン優先だから

仕方ないよ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 22:50:01.96ID:1DIqC++20
>>786
400なら RAV4勢最悪だわ…
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 00:46:03.98ID:kdI5n9bu0
>>808
本気？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 04:59:42.92ID:7kSNuVE80
>>809
底辺グレードはそれくらいになりそうだね。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 06:23:47.41ID:yijZQhlP0
>>785
飛び抜けて安い一番下のガソリングレードで値引き無し420万だよ。しかも量産効果が効いてそれ。
プラドのフレームでミニバン作ると、排気量大きくて燃費悪くて乗り込む時よじ登る必要があってその割に中は狭いみたいな、どう考えても数が売れない車がプラドと同等の利益率で出せるわけがない。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 09:25:44.64ID:oOZHoUpp0
>>781
三菱自動車。
かつてはリコール隠しで国民に凶器を向けた会社。
今は偏向報道番組のスポンサーとして反日に加担したる。

こんな会社の車なんて乗りたくない。
乗ってる奴を見ると哀れだわ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 09:38:44.09ID:4xKTuPaz0
>>825
そのサイズかあ〜専用フレームを用意するとは思えないんだが、ベースは何だろね。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 09:44:37.79ID:4WnxQ1Gf0
>>824
フレーム付きにしても重くなるだけで意味ないよね。
先代のエスクードがビルトインラダーフレームとかいう、ラダーフレームよりも軽いモノコックでもないラダーフレームでもない中途半端なプラットホームを使ってたけど、4300×1810×1695mmというボディサイズで2400ccなのに1600kgオーバーで燃費最悪だった。
ビルトインラダーフレームのヒンジドアでそれなら、純粋なラダーフレームでスライドドア付きなら1900kgくらいになるんじゃないの。
そんなの2.0ハイブリッドどころか、2.5ハイブリッドでも難しい。
そんなものを今更発売するかね？
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