ポルシェ718ケイマン/ボクスター10【オーナー限定】

2019/11/22(金) 18:10:57.69

718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。
非オーナーは型オチスレへ。

前スレ
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 9【オーナー限定】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567995227/l50

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2019/12/11(水) 00:58:18.86

この718 新6気筒は日本にも導入してくれるんでしょうか？

4気筒の718は海外で発表されたのはもう1年も前なのにポルシェジャパンからは
何の発表もなし。
6気筒もスルーするようなら、オプション価格ボリ過ぎてるし
タイミングよく新モデル入れてくれる良心的な別のインポーターに扱ってもらいたい。

2019/12/11(水) 00:59:12.99

https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a28434048/porsche-718-cayman-boxster-new-flat-six-pdk/

貼り忘れ

2019/12/11(水) 01:07:27.01

6気筒ケイマンが出たらGT4 やSpiderの意味がなくなるね
それこそGT4が売れなくなるね
そんな事ポルシェがするかなぁ
にわかに信じられん

2019/12/11(水) 01:08:03.28

車種問わないって言うならイヴォークかなにばんは

2019/12/11(水) 01:17:59.10

>>344
自分で補足
海外で1年前に発表されたのは4気筒の718T

2019/12/11(水) 07:11:17.78

6気筒は、ないんじゃないかなー？
確かにGT4が、売れなくなるよね
決まった人しか買えないだろうけど

でも出そうだね、GT4とスパイダーの価値無くなるだろうけど

2019/12/11(水) 07:23:08.32

何で価値無くなんねん
981の時は全部6発だろうが

2019/12/11(水) 07:30:07.61

4気筒の価値がなくなるよね
黒歴史になっちゃう

2019/12/11(水) 08:26:41.17

718は4気筒の名称。6なら別名になる。

2019/12/11(水) 08:31:11.46

3.8lくらいでgtsとして出そうな悪寒

2019/12/11(水) 08:43:33.83

>>351
ドヤってるがGT4とスパイダーの型名は何なんだよ？
718じゃねーのかよ

2019/12/11(水) 09:04:47.07

リコール情報で981GT4　131台　スパイダー24台だね。
スパイダーは予想通りだけどGT4は思ったより少ないな。

2019/12/11(水) 09:06:51.59

6気筒が出ても日本ではPDKのみとかになってしまいそう
GT4やスパイダーもPDKが出ると言ってるけど、MTと併売してくれるのかな

2019/12/11(水) 09:16:12.13

お前、出ても買えんじゃん

2019/12/11(水) 12:44:14.04

>>355
全車該当なの？

2019/12/11(水) 12:56:15.46

>>355
自分のスパイダーには、お知らせ来ないな

2019/12/11(水) 15:27:27.93

>>354
718GT4と言う名前、718スパイダーと言う名前。
だから6きとう

2019/12/11(水) 17:50:51.76

gt4やスパイダーのパワーを
少し落として、ウイングとか無くして、
6気筒をGTSのマイチェンとかで
出してくるんじゃないの？

4気筒は音がどうとか色々言われてる
みたいし、欧州の燃費規制変更
なんて話もあるみたいし。

Tモデルは時間の問題で、
日本でも設定されるかもしれないが、
海外で6気筒が出たら、待つ人も
いそうだよね。

2019/12/11(水) 20:41:50.32

>>361
6気筒作って売れたら困るでしょう
ポルシェも電動化に突き進むよ
CEOも言及してるしね

2019/12/11(水) 20:48:03.45

次は4気筒ターボ+モーター

2019/12/11(水) 20:49:11.64

2023年までは718継続なので例の動画は
MY21type982.2/6発でしょ多分に願望。

>>362
そうでしたっけ？
911/ケイボクはエンジン車
カイエン/パナ/マカンはEV/PHVだった気がする。

2019/12/11(水) 21:07:10.24

どうしても6発がいいなら出るかわからない982.2待ってるより今のGT4買えばいいやん

2019/12/11(水) 21:47:07.31

ここでつべこべ言ってる奴は何が出ても買わんよ。ま、買えないって行った方が正しいかな

2019/12/11(水) 22:03:11.35

やっぱ本物さん達は住んでるスレはちがうわ

2019/12/11(水) 22:14:32.62

そういやポルシェジャパンから、ポルシェの電動化につきてのイメージとか今後どうあって欲しいかのアンケート来てたけどなんか意味あったのかな？

2019/12/11(水) 23:55:19.51

電動は音がなあ
京急みたいに面白い音を開発してほしいわ

2019/12/12(木) 00:04:05.97

電動化になったらスピーカーからそれっぽい音がでてお茶を濁す様になるんかね。

2019/12/12(木) 00:55:04.56

>>364
EVは718とマカンが先行されそう
現行は最後のエンジンカーになったりして
EVの方が圧倒的に速いしね

2019/12/12(木) 07:09:27.91

田舎に走りに行くと、
急速充電設備がなきゃ
話にならないでしょ。
そもそもワインディングは
都会には無いわけで、
スポーツカーには無理がある。
一番EV化が向いてるのは、
パナメーラだろうね。
都市部と高速利用向きだから。

2019/12/12(木) 07:34:08.19

書き方といいアタマの悪そうなレスですね

2019/12/12(木) 07:35:38.30

縦読みしちゃったよ

2019/12/12(木) 08:02:19.04

>>371
私の情報が古かったのでしょうかね？

2019/12/12(木) 09:21:14.87

>>345
動画見る限りは完成された車体ですね。
スパイダー枠獲得できない現在.貴重な情報です。
718が2016/4北京2016/7日本でしたので2020/4
の北京MS登場に期待したいですね。
718GT4　￥1299-　
718スパ　￥1237-
718GTS　￥1024-
718S　　￥885-

2019/12/12(木) 09:30:09.00

トミカの値段？

2019/12/12(木) 09:56:37.07

>>376
個人的観測として発売されると思うのですが、スパイダー当たった身としては少々残念。屋根は自動が良いですよね。発売されたら乗り換えちゃうかも。
ただこれって7月の記事なんですけどどうなんでしょう。

2019/12/12(木) 10:02:47.35

GT部門が作るスパとその下では全然別物よ
見た目だけで選ぶなら止めないけどね

2019/12/12(木) 11:50:57.84

>>379
昔はそんなイメージだったけど
生産台数が増えた現在ははただの工場の一つ
架装専用ラインって感じ
レース部門の開発チームも同じ工場内にあるが
生産ラインの人はただの人

2019/12/12(木) 12:00:38.28

MBのAMGみたいな感覚とは別なんですね。
まぁMBの最新エンジンは、2Lで421psでしたっけ？　4発ターボでそこまで出すとは。

2019/12/12(木) 12:18:11.62

>>378
718spiderおめでとうございます。
入港は来春頃ですか？とても楽しみですね。

2019/12/12(木) 12:42:42.87

>>381
耐久性が低くそう
スペックで釣られるｽﾍﾟｯｸｵﾀｸに維持出来るのかね？

2019/12/12(木) 12:47:27.05

>>380
組み立ててる人の話をしてるんじゃないぞ
でもまあ乗っても違いがわからない人はそれでいいよ

2019/12/12(木) 13:17:56.97

>>384
あんただってまだ乗ってないだろーに　w
エンジンが同じNAになったら
ぶっちゃけアップライトの差はサーキットを走らない限り分からない差だと思うよ
ダンパーの味付けの違いぐらいで、重量や重心差は
ケイボクの差ほど無いから、ほとんど変わらないと感じると思うが

2019/12/12(木) 13:32:49.83

GT4はフロントGT3と同じで足回りジョイントだってピロボールとかだろ
乗り味が下位グレードと同じわけねーやん
俺も乗り比べた訳じゃないから断言は出来んが、わからんやつはわからないんだろうな、きっと

2019/12/12(木) 13:44:56.53

>>386
それは妄想だよ
991.2GT3と992を街乗りで比べてたって
ピロである所の差は全く分からないよ
エンジンとダンパーの設定差、遮音材の有無の違いは明確だけど、街乗りでの実用加速や曲がる、止まるは変わらない
同じボディにピークパワー差だけね同じエンジン載せたら
街乗りレベルじゃ期待するほど大きな差になんかならないと思うがな

2019/12/12(木) 13:57:55.95

>>387
その2台だと乗り味全然違うけどな
718がどうかは知らんが

2019/12/12(木) 14:41:17.98

GT4は直巻きスプリングだった様な。

2019/12/12(木) 15:16:29.69

あ、そうそう
その違いもある

2019/12/12(木) 16:29:51.70

>>387
GT3とノーマルで乗り味が同じ訳ないでしょ。

2019/12/12(木) 17:18:09.11

GT4はサスアームもGT3レベルだと読んだ事がある。

2019/12/12(木) 18:10:06.99

ピロかそうで無いかの差が街乗りじゃ分からないレベルだって話だろうに

2019/12/12(木) 20:05:46.71

いずれにしても>>378はスパ乗るべき

2019/12/12(木) 23:13:31.74

街乗りしかしないならピロも直バネも意味ないが、GT4でそんな奴少ないだろ
街乗りだけならスウィフト乗ってる方がいいわ

2019/12/13(金) 00:05:43.09

ピロアッパー直巻きのダブルウイッシュに普段乗ってると、GTSのコーナリングは、100キロ程度でもフワフワして不安定に思える。

直線でも上下のピッチングが多く感じる。サスがストロークしてるんだろうけど。

スポーツプラスのPASMでさえ、元々が街乗り車なんだろうなと感じる。

こんなんで290キロ出して、飛んで行かないかと怖くないのかな。

2019/12/13(金) 00:09:17.15

街乗りでもスイフトは勘弁

2019/12/13(金) 00:27:09.02

お前の意向なんぞ聞いてない

2019/12/13(金) 02:33:05.37

ダブルウィッシュボーンをダブルウィッシュと略す人って

2019/12/13(金) 08:01:47.70

>>378
ボクスター、屋根は自動が
便利ですよね。、
日本のワインディングはトンネルも多いし。

2019/12/13(金) 08:12:17.64

先代なら屋根が自動だからというのもアリだが
今回のは足腰が全然違うから迷わずスパだなあ

2019/12/13(金) 08:20:51.26

ノリでスパ買うんでないの？

2019/12/13(金) 11:52:22.06

ポルシェ板でスズキの話して絡んでるバカは退場しろよ

2019/12/13(金) 11:53:19.26

porsche卒業後は屁羅痢？

2019/12/13(金) 12:13:34.83

>>404
だから非オーナーは来るなって。何度言われてもつまらん書き込み続けるんだな。
前、赤っ恥かいて逃走したんじゃなかったのかよ。

2019/12/13(金) 12:35:10.58

991ターボ買った人は勝ち組だよなぁ。992が特にリアがカッコ悪くなったから。

次期718 もタイカン顔になって、リアもカッコ悪くなれば、買い替えなくて済む。

2019/12/13(金) 13:05:37.05

それとも尻穴豚馬陰茎？

2019/12/13(金) 13:20:33.23

>>407
はよくたばれ

2019/12/13(金) 13:31:20.01

>>403
急にむし返して勝手に切れてるお前みたいなバカこそ退場しろ
暑苦しいわ

2019/12/14(土) 12:36:51.91

718 GTS 4.0: 399ps, 294kw

2019/12/14(土) 15:15:52.59

>>410
来春北京でってことは無いよね？　無いよね〜？

2019/12/15(日) 02:02:31.25

>>411
北京で出るならPDKかな？

2019/12/15(日) 03:16:12.29

gt4とスパのPDKモデルは出すつもりってautocarだったかの記事で見たけど、それじゃないの？
981との差別化で。

2019/12/15(日) 04:14:34.25

ヒエラルキー最下位の車は色んな方法でマウント取られて大変ね

2019/12/15(日) 04:38:32.37

>>414
人間最下層のお前が言うなよ

2019/12/15(日) 07:54:42.27

>>413
なるほど、それなら平和で良いですね。
981との差別化ってどう言う意味？

2019/12/15(日) 08:09:06.22

GT4RSのみPDK設定の噂もあるね。
お値段1600万～

2019/12/15(日) 09:10:23.60

何かもう911との価格差無視してないか？

2019/12/15(日) 09:27:38.36

比べるならGT3RSだよ

2019/12/15(日) 09:30:14.49

満足感と所有感は断然911だけどね

2019/12/15(日) 10:14:58.21

だったら911スレから出てくんな
お前はこのスレのひょっこりはんかよ

2019/12/15(日) 10:46:52.80

>>410
GT4、スパイダー以外の718にも
6気筒を展開しないと、
メディア煩いし、Z4の存在も
あるからね。
それに1000万で4気筒とか
ありえないでしょ、

2019/12/15(日) 10:49:59.39

改行の仕方がキモい

2019/12/15(日) 11:51:28.81

>>416
981のgt4、スパはMTのみじゃなかった？
色々言われるけど、個人的にポルシェ乗るならPDKだと思ってて。

2019/12/15(日) 12:29:23.98

>>422
ベンツでも4気筒で1000万円の時代だからな
電池で2000万円の時代だしね

2019/12/15(日) 13:49:44.57

MT→PDK→免許返納の予定

2019/12/15(日) 14:37:41.02

俺はGT4がMTしかなかったからしょうがなくMTにした
後でPDK出たら怒る

2019/12/15(日) 15:23:09.57

MTのオートブリッピングは、間違ってと言うかオーバーレブしそうな時は、ギアが蹴られて入りにくい気がする。

2019/12/15(日) 18:56:27.69

決定事項
718スパイダー MTのみ
718gt4 PDK追加

718スパイダー日本割当　50台

以上

2019/12/15(日) 18:59:57.18

先日第2回目718スパイダー割当ありました。

これで718スパイダー終了です。

2019/12/15(日) 19:06:33.71

>>429
おおお！

2019/12/15(日) 19:09:47.69

427さん、可愛そう。買い替えだね

2019/12/15(日) 19:24:06.32

2020年まで作るんやで

2019/12/15(日) 19:29:45.05

GT4のPDKがついに出るのか、コスパの良いフェラーリレベルになってしまうんじゃないの
馬鹿売れしそう

2019/12/15(日) 19:57:42.73

718スパイダー生産は2020年まで。
一部手作りなんで2020年までかかります。

割当連絡あった方おめでとう㊗ございます。

私も割当もらいました。

日本割当台数多いから981ボクスパ程のプレミアム感ありませんがポルシェ最後のNA 4.0Ｌご堪能あれ

2019/12/15(日) 20:21:01.50

>>432
まぁMTでもいいんだけどな
下取りMTの方が高いらしいし

2019/12/15(日) 20:30:26.99

そもそも>>429はどこ情報なのよ？
GT4PDKはGT4RSの事じゃないの？
スパイダーRSなんて無いだろうし、だからGT4RSだけにPDK設定っていう
でなきゃスパイダーだけ無いなんておかしいだろ

2019/12/15(日) 20:33:54.20

割当もらってはしゃいでるだけでは？

2019/12/15(日) 21:11:16.06

ソースない情報は当てにならんな

2019/12/16(月) 11:31:22.20

2022年まで生産じゃなかった？
今回の割当は7月納車だしまだまだ作るで～

2019/12/16(月) 16:38:17.61

12月割当で7月納車？
来年2月生産確定だといつ頃納車なんだろ、GT4

2019/12/16(月) 17:26:56.75

718スパイダーの受注は終わり。

あんまり夢ばっかり見ないように。

2019/12/16(月) 19:59:04.96

>>442
>718スパイダーの受注は終わり。

それこそ夢なんじゃないの？
限定車じゃあるまいし、ポルシェだって商売なんだから売れればもっと作るよ