【992】ポルシェ911 3台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ポルシェ911（type992)専用スレです
空冷乗り・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 2台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569790958/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 生産終了！！
後は40日かけてお船でどんぶらこっこ！！
火災など無いことを祈る >>6
11月生産ですよね？
オレのもそうなのかなぁ >>6
いいなー
俺は、日曜日に担当から連絡で、そろそろ生産開始されます。って連絡きたから、同じ船には乗らないんだろうな。
納車は2月って言われてたし、まだ先だな。
2月、寒いだろうなー 俺のは10月生産で11月中に生産は完了して12月中旬に日本到着
納車は来年1月を予定していると担当者から連絡がありました とりあえずまだ船は出てないみたいだから、船が出港したら大体の納期がわかるって言われてる。
多分1月中にはいけるって感じらしいよー 0-100km加速が２秒のマセラティに勝てそうにないね 現段階で992のオーナーはどう考えても間違いなく金持ちの部類
リアルに余裕がある GT系なら似合うと思うけど
やっぱ911カレラにしては確かに豚だね
カレラはスマートなトコこそ良さではあるね
買っちゃったけど 笑 992でもデカく感じる
ナローくらい車幅狭い911出たら
人気になると思うんだけどなあ >>14
お前も鏡見ろwちびデブハゲの親父が何言ってんだ？w やはりマカンの方が実は速い？
846 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/11/22(金) 08:59:16.12 ID:YbGjGK2o0
>>835
マカンは0-100では説明できない
コーナーでSUVなのに911 を負かすことができる唯一の車 >>20
お前しつこいな
俺たちにマカンを攻撃させようとしてるんだろうけど、マカンなんてどうでもいいから Ｆライト間を広げたフェラーリ430はマキバオーと言われてるがw 納車待ちだけど、荒らしてる奴が居るけど、このスレ自体、どうでも良いと思ってる
992、早く来ないか、それだけw >27
納車まだ一か月だけど、楽しいーぞー。
やっぱ911はケツだわ。
ひさびさ自分の車何度も見直しちゃう。 >>30
確かに。
契約するまでと納車後が楽しく、納車待ちの時は楽しくない、っていうかほぼ完全に忘れてる（笑） 992もしくはパナメーラ乗りの方、スマホホルダはどういうの使ってらっしゃいますか？
992だと本当に置くところが無くて、991の時の方が便利な点もあるもんだなぁと痛感しとりますわ ポルシェまでデカい方がエライセンスの中国人に媚びるか！ >>25
911の派生ではないから同じ4drのパナメのスレにageで書き込み捲って
需要があれば独立すれば良いんじゃない？
ここだと荒らし扱いになるかと。 パナメーラみたいなファミリーセダンとかダサくてポルシェ乗りから軽蔑されるだろ
素直にレクサスでも乗っとけや >>36
対立煽りの典型w
992持ってるがパナメーラやマカンを別に否定することなどない
お前は何に乗ってるかアップしてみろカスが >>37
GT3のマニュアルですが何か？
お前は992のオートマ限定か？ >>38
GT3と言っても996から991後期まであるけど、どのGT3に乗ってるの？ >>38
フェラーリも、ランボルギーニも、
マクラーレンも、オートマ限定だけど何か 乞食の荒らしはスルーに限る
脳内所持者は、5ちやん名物 992サーキットだと早いんだろうけどなんというか普段乗りで激しい感じというか官能的なところがない
もっとバリバリ音が欲しいわ あんま差は無いよ
タラーって流してるとタービンの音がEVっぽいトコは認める 991.1の方がバリバリうるさいよ。騒音と感じる人もいると思う。
NAとターボだと音の質が違うからだろうけど。 ポルシェってあまりはったり効かないよね
911なのになんか高速でベンツとかレクサスによく煽られるんだが
1年前GTR乗ってたときは全然煽られなかったのに 僕もそうだけど、よく見たいから近づくってのはあると思います。 >>50
威嚇が足りんよ
やられる前にやらないと大変なことになるぞ サーキットも走ったこともないような奴が乗ってるのか ターボ以外は911じゃないって他社からバレてんだよね
情けない >>55
911乗ってる人全員がサーキット行ってると考えるのは、、
サーキットの方が味わえるのはわかるが
仕事できないひとなんだろうな
サーキット行っててすごいね
さぞかし運転はうまいんだろうね どノーマルの911のリアって丸っこくて猫背で貧相なんだよね
GT3みたいなド派手なウイング付けないとなめられる 状況が分からないけど、追い越し車線で前がいないのに走り続けてたら煽られるでしょ。
前が詰まってるのに煽ってくるのは単なるバカ。
一部のベンツ乗りやレクサス乗りに見られる勘違い野郎ですね。
競争にもならないから相手にしないのが一番。 >>61
これ何度見ても笑えるよなwwwww
ダサすぎ吹いたwww >>50
ポルシェ乗ってる人に怖い人殆ど居ないからじゃない
煽っても紳士が出てくるか道を開けてくれる
そんなイメージやわ >>63
君のいう「ポルシェ」が911だけを指しているのであればそうかも
ただ、都内の型落ちカイエンやマセラティ乗りにおいては半グレだらけだよ
いやもうホントそういう人種しか乗ってない ここは911スレだし何でマセが出て来るんだよ？
お前さん5ch依存症だろww >>65
何だよ気持ち悪いな
ついでに付け足しただけど？(その2台はホントにそうだから) 後ろから速い車が来たらすぐに譲るだけだから気にしたこともないな 煽られたらいつもいきなりギアを2速に落とすよ俺は
ブレーキランプがつかずにいきなり急減速するから後ろの奴は慌てるだろうねw それで追突されても時間と金の無駄だしなぁ。
100:0でもモトに戻してもらえるわけでもなく事故車になるし。高速から2速減速ならタイヤ痕もつくし。 >>68
年明け納車
ポルシェは6台目
あと991.2MTも持ってる >>70
上手い奴は追突されないギリギリでやるんだよ
お前は下手くそだからおもいっきりやってカマ掘られるのがオチ >>64
そやね911に限っての話しだった
他はオラついたの居るけど少数やね レーダー探知機の取り付け、どうしてますか？
L型金具とかで、何処かに刺して付けれませんか？
992は貼らないとダメなのかな？
2月納車予定で、PCで頼むんですが、良い感じで付けたいなと レーダー探知機
久しぶりに聞いた
今でも売ってるの？ ドラレコって皆さんどこで付けます？
PCで付ければ世話なしで安心だけど工賃高そうだし
やっぱプロショップになるのかなあ エッ？最近は付けないの？
ドラレコ、レーダー、コーティング、プロテクションフィルム、PCでやる予定なんだけど？
最近は、レーダー探知機って、付けないの？ >>80
何か問題が有ったとして、担当に言ったら良いし、金額が高くても、まとめたら？と、思うけど。 いやそりゃ付ける人は付けるでしょ
俺は付けないけど >>83
いや、最低限ドラレコはつけなきゃならんでしょ
あれがあったから宮崎みたいな屑が逮捕できたんだし
付いてなきゃ証拠もないし泣き寝入りだよ
確かにディ―ラーコーティングやレーダーは必要ないと思うが
コーティングは自分でブリス施工で十分
レーダーは前の車にいろいろ付けたがうるさいだけであまり役に立たないと思った いや付けないのはレーダーね
ドラレコは前後のやつディーラーで付けたよ
8万くらいだった 試乗して良かったんだけどフロントナンバーを下げたい
あれが使えなくなってもいう
アメリカ製？のナンバー降下ステーがベストか人様のを見て研究中 オーダー車は何月頃に発注すると次の年次改良モデルになるの？ >>88
ディーラーの発注枠もあるから一概には言えないと思うよ
10月生産頃から年改モデルになると思うからPCに聞いて逆算して発注しては？ オービスの位置なら純正ナビが「速度に気をつけて」って教えてくれるよ >>89
ありがとう。PC暇そうな頃に話し聞きに行ってみます。
だいぶ前の話だけど、今はオーダーのみで納期半年以上！という店と、船に載ってる在庫車リストあるんで見てって下さいって店も。
PCにより違いがあるみたいですね。 次買うのは992後期を考えてるんだが色々変わるのかなあ >>92
フェアの無い週末は大体暇そうにしてるよ
あと空いてるのは平日かな 自分はOPにあったプロテクションフィルムを頼んじゃったよ >>90
この情報すごく助かる
好みの問題だけどスマホホルダーとか探知機とかダッシュボードに付けたくないんだよね >>97
vwグループのナビは国内のオービスを
カメラマークや音声で教えてくれるよ
それでも、最近の移動オービスにはやはりレーダーは非常に
効果があると思いますよ
仕事で地方都市に行く機会が多いが、何度レーダーに助けられたか分からないぐらいとても重宝してます
地元だけ走ってる分には、煩いだけなのも良く分かりますが レー探で移動式オービスを回避できた人いる？
まだ遭遇したことないのだが。 ユピテルのGPSジャイロセンサーがいいとか
聞いた C8は現地では現在1万5千ドル前後以上のプレミアが付いているらしい。
アメリカは輸出に関してはGMの目が光っていて、アメリカ国内優先らしいけど比較的カナダから輸入するほうがやりやすいと。
日本のGMには発表時期に問い合わせたけど
あの時点でなんにも本社から情報きてないというからダメだと思ってとりあえず並行を早めに動いてゼウスブロンズをチョイス。 ポルシェで並行とか考えれんけどコルベットなら普通なのかね >ttps://www.startyourengines.net/movie/67812/
991ターボのオーナーは992の登場に焦る必要は全くなかったな。 タボハゲは、前スレであんなに恥書いたのに、普通に書き込み出来るとか、キチガイ通り越してるな >>106
流石にもー書き込まないでしょw
あんな恥かいて
もし911 持ってたとしても中古確定なんだからw EUも国内も排ガス、騒音の新規制が本当に施行されたらどうなるんだろうか？ >>105
992のほかに、もう一台セダンにSクラス更新かパナメーラに入れ替えかとか考えてたけど、タイカンの出来が良いようだね。試乗してみたいなぁ スレチだけど
タイカンかなりカッコ良かった
けど、、8年経過で走行距離が60%になるって
どうかなぁ タイカン買うような層は補助金の出る3-4年で乗り換えるんじゃないの？リセール悪そうだけど...
そこは電気自動車の補助金でカバーできる、か... >>64
正直911以外はポルシェを名乗って欲しくはないよね
特にマカンとかポルシェのエンブレムが欲しくて買うのが見え見えで恥ずかしい 狭量だねぇ
そのおかげでスポーツモデルの開発にお金がかけられるんなら良いと思うけど >>114
マカンをポルシェと思ったことないから大丈夫です こういうマカン乗りの変質した脳構造にはウンザリなので
54 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/11/28(木) 21:19:19.88 ID:PRPJQA2G0
俺は素マカン乗りだけど、
911GT2RS
2,8秒。
やっぱり最低でも0-100で3秒台以内には入らないとポルシェは語らない方がベターよ。てかスポーツカーを語るなって話。
マカン、カイエンを非ポルシェなんて言ってるバカもいるけど、まともなポルシェ車種なんてごく一部。
最低でも2500万超えのマシンに乗れてから偉そうに言えって話よな。911信者はタチが悪い。笑えるわw >>117
また"応援要請"やってるのか？
ウザいんだけど
巣に帰れよ 運転してみるとマカンと911はかなり似てるけどな
まレッテルでマウントするしかない連中にはわからんだろ マカンもカイエンもパナメーラも乗ったけど、マカンとカイエンはともかくその他は用途もジャンルも違うんだから比べるという発想がまず起こらん
くだらなすぎる マカンターボ乗ってたけど、良い車だったよ。
スポーツエキゾースト付けてたから、パンパンいい音してた。
下取りも良かった。 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は天下のポルシェ所有者なんだ」
あの豪華なカタログを貰って運命的な出会いから２年。
アームレストに触れた瞬間、思い出す度に納車日のあの喜びと興奮がいまだに続いている。
「ポルシェ、走る宝石マカン」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
マカン乗りの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、みん友の先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？ステータスというのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「マカンが何をしてくれるかを問うてはならない。君がポルシェに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来ポルシェヒストリーをになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
ダサい国産車を卒業しワンランク上の社会に出ることにより、僕たちマカンオーナーはポルシェの伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきポルシェマカン。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしいステータス。余計な説明は一切いらない。
「この高級感溢れる車は？」と聞かれれば「ああ持ってて良かった…ポルシェマカン」の一言で羨望の眼差し。
運転するたびに味わう圧倒的な存在感とポルシェブランドの威力。
世界で無敵のSUV。
ダイヤモンドのように輝くポルシェマカンを買って本当によかった。 カイエンvsマカン
タワマン低層民みたいな構図でマカン愛好家にドヤ顔で殴り込みかけて来るカイエン乗りって、絶対に自己承認欲求の塊だよね？
だってわざわざ格下だと思いながらやって来て、マウント取ろうとするからね。
そんなに見下して楽しいかと、、、。
右向けば911、左向けば718。幾らでも良い車なんてあるのに。バカだなぁ、って思って見てるけど w
思い当たるヤツ、返事してなー。
一部？の民度低めのカイエン乗りさーん！ カイエンとマカン乗ってる奴ってほとんどが運転マナー最悪だよな
異様に飛ばすし無理な割りこみとか煽りとか決まってこいつら
逆にマナーいいのが911とケイマン
パナメーラは半々ってとこ
カイエンマカン乗りは迷惑だからポルシェ名乗るなよ、デカイし邪魔 911はうるさくないか？
住宅街で爆音出すのはやめて欲しい。マナー以前の問題。 >>126
全然うるさくないが？
多少エンジンでかいかな程度で普通だろ
深夜にずっとアイドリングとかなら別だけど 冷間に限らず始動時はうるさいね
1分程で急に静かになるけど
演出だろうからカットできれば良いのに >>125
マカンはそもそもアウディQ5のガワだけ変えて売ってるパチモンだからな
ポルシェが作ってる久ロジスティクスネットワーク >>125
そもそもマカンはアウディQ5のガワだけ変えて売ってるパチモンだからな
ポルシェが作ってる車じゃないしポルシェを名乗るのもどうかと思うわ
ポルシェの質を下げてるよあの車は >>136
担当者、何も言ってきませんね。
注文したときは、来年1月か2月には納車と言ってましたがどうなることやらです。 >>133
マカンGTSも所有してるけど便利で良いよ。見た目もかっこいいし。
1台しか所有してはならないという法律が無いのだから、色んな車を所有してみたらどうかな。 >>136
素11月生産の者です。特殊なオプションが無ければ、生産開始後数日で完成するそうで、生産開始の連絡後2週間後には船に乗ってました。
来年1月中旬以降に着きそうです。 >>140
数日で完成ってめっちゃ早いですね
俺は10月生産なんですが、11月中に生産終了12月中旬に日本到着
1月納車予定という連絡を担当者からいただきました
オプションも定番中の定番でレザーシート、スポーツクロノ、スポーツエグゾースト、スパイダーホイール、マトリックス、BOSEなので特殊なのは付けてません
レザーシートはボルドーレッドにしたんですがそれは関係ないか
今唯一の心配は2台目として買った普段使い用の車が今月中に納車されちゃいそうな勢いなので保険をどうしようかと考えています
ポルシェの保険にしてその2台目もその保険に一緒に入れようかと思ったが2台目の方が先に納車されそうなので
担当者に992が納車されるまで待ってくれと言おうと思ってます ACC付けなかったけど衝突軽減機能が作動することを確認した。
交差点で横から走ってきた自転車がそのまま走り続けると衝突するというタイミングで「衝突注意」と表示されアラーム音が鳴った。
もちろん自転車は赤信号だから止まったけど。 992の後部が非常にダサい ムダにこんもりしていて何で誰も気にしないのか不思議なんだが 991よりも非常にダサいから残念 >>143
今回はそれほど逼迫した状況ではなかったのでブレーキの作動はありませんでした。 ワイパーのビビリ対策はどうしてますか？
社外品に交換？ 大きいカレンダーもらったー？？
少ないらしいから早めに貰いに行きなよー！！ 911も、どんどん高くなるね。
992の所有者は、このスレでは3人くらいかな？
脳内は10人か？w 992Sは高すぎて中古でも買い手付かずにリセール悪いと考えて素にしたよ...
見積もりで500万以上違った。 911高すぎだろ
ベースが1600万でオプション入れたら2000万でフェラーリランボも見えてくるだろ
ターボとか付けなくていいから安くしろ エアーって持ってないのに持ってるフリしてる奴だよね。
そんなのいたっけ？
ケチつけてる奴は山ほどいるけどね。 >>155
オプション教えて
PDLS+つけたけどイマイチ見た目以外に効果がわからない 嬉しがってシートベルト黄色にしたけど微妙な事したなって後悔してる 今の911は価格帯的にアストンぐらいに入って来てて
高いだけで希少性がなく寝落ちがきつそう
フェラーリ、ランボぐらい高くて生産台数が少なければ寝落ちもゆるめだが >>162
それでもアストンやマセラティのリセールはかなり酷いよ
992ならそこまで酷くない
フェランボのリセールには敵わないけどな
とは言えフェランボも1年で400〜500は乗り出し価格よりは下がるから
大差はなし ロペライオの992Ｓカッコいいな、あれでもやすくなってますの？
その他の白は値下げでもいいと思うわ >>159
ライトはLEDマトリックス ヘッドライト。効果は知らん。見た目だけで選んだから
オプション総額は300万ほど 中古市場でリキディディが高い価格帯から離れ過ぎると駄目よ
Sだとちょっと離れ過ぎた感
3年、5年落ち中古をリーマン上層ぐらいの人たちが買えるぐらいじゃないとあかんのよ 992Sの中古に1800万出すなら
他の車もしくは新車を狙うよな 正直今回もマクラーレンと迷ったけど、はじめての911なのでこれにしました。
こんなもんか、ってなったらこの価格帯なら次はマクラーレンかタイカンに行くと思います。 >>172
マクラーレンは良い車なんだけどなー
チリがめちゃくちゃなのと、国内のサービス体制がしっかりしないと売れないよね >>174
ディーラー網ではなくて
修理技術の問題
恐ろしくレベルが低い、ただの部品交換屋でしかなく
トラブルの本質に辿りつけない
最近のPCでもよくあるみたいだけどな
20年選手ベテランがいないPCは結構酷いみたいよ PC目黒、PC青山、PC世田谷も同じディーラーだから。 千葉県のPCはファミリーが委託されてた（千葉、柏、市川の3店舗）
年内でこの3店舗が柏に統合されファミリーのPCは1店舗となる
で、ヤナセの子会社で既に福岡でPC出してるとこが新たにPC千葉として入ってくる
市川は他のファミリー店舗になるって聞いた。ポルシェ本社かポルシェジャパンと
ファミリーはうまくいってないのかな 実質外されたようにしか見えない
俺は千葉のPCで柏までは遠いんで次買うなら都内かなぁ 整備にわざわざ柏行きたくない >>181
千葉のヤナセはチカラあるみたいよ
ファミリーより良いんじゃないかと
資金力もあるし >>183
なるほど！
サービスレベル向上するならいいな 現在経常利益急降下中のヤナセは、関東でのポルシェブランド参入に相当力入れて来ると思うよ メーカー日本法人が直接販売するようになったからだろ。 全体販売台数は増えてますよ、売上も増加だが
利幅が減ったんだろ
ざっくりだが約5年で115億だった利益が23億程度まで落ちてたと思う Yは値引きはするけど下取りがしょぼいから参入してほしくないなあ 今はメルケアあるから大差ないと思うと大違い
ヤナセはちょっとね >>181
ヤナセのPC千葉は、ファミリーのPC千葉で買った車両も整備してくれるのかな？
顧客名簿とかは引き継がないだろうしね。 近所のヤナセで整備・点検してくれるなら、ヤナセ系列のPCで購入しても良いかな 今雑誌コーナーに出てる992までの歴代911のムック本、紙質がぺなぺなで買う気失せたわ
あんな紙質では保存版にならんよ GTSはリアナンバーの位置がだいぶ高くなるようだね
こっちの方が全然見栄えがいいわー
完全に予算オーバーで無理だけど >>197
おーありがう！
デザイン見慣れるまで待ちのつもりだったけど初ポルシェ買う勇気出たわ >>195
あれ新型の911出るたびに出してるよね
内容薄いわりに高い 素カレラ、出航待ちだって、連絡有りました。
元々2月だから、順調なのかな？
PC来てから。ガラスコーティング、プロテクションフィルム等して、2月って感じかな。 あかんな のり比べたら992がデザインも質感も走りも良すぎて991が化石みたい 確かに全体的に質感を上げてるよね
正常進化だけど、失ったものがあると感じるのも事実
997ほど古典的な楽しさは必要ないけど
991にギリギリ残ったRRの楽しさは
992はもうほんの僅かになってしまったと思う 車好きのＡＴ限定について
先日、高校の友人と久々に会い、一緒に飲みに行ったのですが、昨年2月頃にポルシェマカンを中古車で購入したということで自動車の話になり、かなり盛り上がりまし
た。
車談義となると免許や教習所のことが話題になることも普通にあるかと思います。
私は車の細かなパーツや、車種やメーカーなど常識レベル以外のことはあまり知らず、
はっきりいって全く詳しくないのですが、
友人は昔から車が好きで私なんかよりも多くの知識を持っていて、私もそのことを知っていました。
ですので、飲んでいて教習所の話題が出たときに、「やっぱり免許はＭＴ？」と言った所、
なんと！その友人はＡＴ限定だったのです。
私は彼がポルシェファンでスポーツカーを好きなのは知っていたので、当然、免許はＭＴだと思っていたので、驚きました。
そこで私はかなり酔っていたので、ちょいハメを外して、「お前クラッチも切ったことないのに、
車でエンスー名乗る資格あんの？」と言ったり、ちょっとバカにするような発言をしてしまいました。
あの後、そのことが原因で友達と大喧嘩してしまい、今ではメールも無視されてる状況です。
私としては、言い過ぎた部分はあると思うのですが、車に興味がない人ならまだしも、
車好きなのに免許がＡＴ限定なのは、
ある程度バカにされても仕方ないのではないかと思っています。
この場合は、私と友人、どちらが謝るべきでしょうか？ 992はただの豚。完璧に近いけど全然楽しくないな。 >>202
コダワリ派の為にGT3を用意しているの
だから丁度良いのでは。 タイカンのほうが圧倒的にドライブフィールが良いし、ターボ以外の6気筒992ならBMW乗っとけば良いってポルシェの悪口言わない清水が言うくらいだから、そのうち消えていく運命な気もする。 992はハイブリッド化とかでまだまだ伸び代あるでしょ
清水はタイカンに試乗する前はBEVに懐疑的だったのにね >>213
千葉から柏に行くのは遠いよね。ヤナセの新PCに引き継いでくれないのかな？ フロントナンバープレートの取付位置は下げられないの？
ACCもアラウンドビューも要らないから。 >>215
991とか997みたいな型落ちだと希望のナンバー位置になるんじゃないかな 自意識過剰w
他人のクルマのナンバー位置なんて誰も気にしない
運転してたら自分からは見えない >>217
自分の車だから外観は気になるでしょ。
鏡で自分の顔見ないの？ >>218
毎日見てるがフロントのナンバープレートなんて気にしたことがない。
むしろバックする時にナンバープレートが見えて気になるよ。 >>220
そりゃ992みたいな豚飼うような奴等らは見た目なんか気にならないよなwほんと過去最高にダサい911だわ。 まぁ普通、本当に興味がないレベルの車のスレなんかには行かんからね(我々が軽自動車のスレに行かないのと同じ)
わざわざスレに来て憎まれ口まで叩くほど、992 に対して思い入れがあるという事だね i.imgur.com/6BzjL8c.jpg
ACC無し用？のナンバープレートステーを注文して、ナンバー下げました。フロントカメラは死にますが、ACCはとりあえず問題なく動作してます >>226
良い感じだねー。
でもフロントカメラ死ぬなら元のままでいいかな。
別に気にならないし >>226
i8いいなー(違
やっぱりステー用意しようかな >>226
色素敵ですね。
これはGTシルバー？ドロマイトシルバー？ アイドルストップが踏力でコントロールできないのが面倒
一回「車両」押してもう一回押すなんて手間過ぎ
誰かできるって書いてたけど菱形スイッチに割り当てはできなかった >>232
GTシルバーです。あと使用したFrナンバーブラケットACC無しのパーツナンバーは992.807.999B.ok1です >>234
ACC無くてもナンバー位置同じだと思うけど。
ACC無し用のパーツって何？ >>235
その通りなんですけど、なぜかパーツ名がACC無し用となってるんですよね、、で実際にはフロントカメラが死ぬと、、 https://i.imgur.com/FeFBr0L.jpg
あと噂通りマトリックスLEDのデイライトが明るすぎたので、PLUG DRLとやらを購入して、オフにしました >>237
PLUGの値段が高過ぎて震えました…
あと、ナンバーブラケットは直接PCに注文するしかないんですかね？ >>226
やっぱり正常な位置に取り付けるとカッコいいね。 ついでに左右オフセットすればいいのに。カメラOKになるし。真ん中じゃなくて良いよね。 https://youtu.be/nLmC5ttCDV0
ゲンチアンブルーカッコいい
ポルシェ見たさに映画観に行くの初かも 991スレに比べて992ぜんぜん伸びないね。
やはり2000万近くなったからかな この金額出すなら992以外の選択肢かなり増えるしね AUDI同様、国内での強気過ぎた価格設定で、このまま売れない車になっちゃいそうだね
アメリカ価格並みなら、かなり売れるだろうに 前のトランク開けんの、なんかいやってもセンサー感知しないんだけど、のんかコツあるんですか？たまーに反応しますが。ポルシェマークの下くらいですか？ >>254
マークの下であってる
前にレスあったけど鍵の方を叩いてからやれば？
キーレスの反応はマジで悪い
ドアもなかなか開かなくない？
鍵を叩いてから触らないと開かない キーレスっている？
財布だけとか手ぶら同然で乗って、降りる時にキーを車内に置きっぱなしにしちゃいそうだし
ポルシェにおいては、どうせエンジンかける時にボタンプッシュじゃなくて捻りの動作が必要になるわけだし >>257
いらないと思う
プッシュボタン式ならまだしもそうではないからね
キーをカバンかポケットに入れたままエンジンかけられるなら付ける価値はあるね え？991ですらカギ出さずにエンジンかけられるのに 昼限定の童貞オタクには関係無いかも知れんが、夜女の子と一緒にいてカバンからキー出して挿すのって暗い中結構めんどくさいぞ。 >>258
カギ出さずにかけれるよ
試乗してないの？
>>259
標準だとできませんよ >>260
プッシュボタンじゃないけどヒネるスターターが付いてる。 >>258
何も知らないでアドバイスするとかすごい
迷惑なんじゃないかな？ >>257
キーレスはつけた方が良い
車内に忘れるとドア閉まらないですよ
とりあえず試乗してみたらどうですか？ >>258
知ったかちゃん
見てる周りが恥ずかしいぞ >>249
ベースグレードは未だましですが、Sはやたらと高い値付けですよね。 素の価格、素とSの価格差、どちらもまぁ一つの価格設定戦略ですね。
特に素とSの価格差は製造コストがそれだけ違うわけでもないだろうし。 日本は、海外ではOPなのが、初めから付いてるから、海外との価格差が出るよね。
日本は、全てにおいて割高だけど。
素でも、OP350万程付けたら、諸経費やなんだかんだで、1800近く行くもんな ワシ、素で見た目のオプを150くらいにして相見積とって、下取りプラスさせて、全部で1500台でいけた。
年齢が若いのと属性が良いので将来の取り引きも見込んで良い値段つけてくれたと信じたい。 素でOP150ぐらいで下取り無しでも1500半ばは普通じゃないか？ >>269
素とSの価格差は、米英独あたりではさほどでもないのに、日本だとずいぶん違うんですよね。 日本人はSの文字がついてないと恥ずかしい
という意識がある人多そう
松竹梅で竹を選んじゃうような感覚 そうなのかorz
巣のほうがリセール良いと思っていらんオプ付けずに2-3年で売る前提で注文したよ。
3年後には1000万でとってくれるかね >>276
流石に3年後に1000万はキツいと思うよ
売値でその前後でしょ
800から950の範囲が現実的かと
Sなら1000万以上だと思うけどね >>276
走行距離が1万キロ以内なら、1000万は有るかもね？ 最低オプ貧乏仕様で2.3年も乗るのは我慢出来んよね >>279
経費で買う奴が殆どだから、車検まで乗るんじゃ無い？ >>280
911の場合経費で乗るなら
3年も乗ったら益が出ちゃうよ
2年以内で乗り換えだと思う 718も飽きて1年で売っちゃったからどうなることやら ヘッドレストのポルシェマークのエンボス加工って納車後でもPCに言えばやってもらえたりするの？
あとショップでやってる所あるの？ >>283
今回は付けなかったけど、前の車は付けた。
見て喜んだのは初めだけ、気付きもしなくなるよ。
後付けは無理だろう。 >>284
無理ですか．．．
それは残念！
オプションの締め切り寸前に担当者から付け忘れたオプションありますか？という電話があったんですよ
その時マトリックスを注文するのを忘れていたんでお願いしたけどエンボス加工まで頭が回らなかった
初ポルシェなんでやればやったでやはり満足感は高いと思いますよ
慣れちゃうと気にもならなくなるもんですかね 俺もヘッドレストとアームレストのエンボスにしたけど見たのは最初だけかな
安いオプションなので損したとは思わない程度 アームレストは後で交換できる。
ヘッドレストは無理だね。 納車2ヶ月で平均燃費3.5km/l
とても悪いよね 11月生産組
も〜いくつ寝ると〜豊橋に来るの〜に成ってきたなw うちも慣らし中とはいえやはり街乗りはそのくらいです
992、燃費わるいですねえ 992は豚になったから燃費も悪いよね。ほんとカッコ悪いから次はフェラーリ買うわ。 ポルシェももう終わりだな
4ドア車出すようになってからおかしくなったわ >>289
燃費は状況によって激変するから他人との比較は難しいね。
昨日は暖気で近場をぐるっと回った時で6台、流れの良い郊外や田舎道をチョコっと飛ばして10近くだった。 ４ドア車出さなかったら今頃はメルの委託で
Eクラスでも生産していたでしょうかね？ >>296
みたいな運転して911である必要あるのか？ >>227
コレが正しいフロントナンバープレートの取り付け位置だよね。
そもそも911に乗る人がACCだのサラウンドビューだの必要とするのか？ まあ中には欲しい人もいるんだろうが、そういう余計な機能はオプションにするべきだな。
ボンネットの上に飛び出た異様なナンバープレートの取り付け位置は911のデザインを打ち壊してるよ。 こういう決めつける奴って自分が何様だと思ってんだろうな。パワステもPDKもパワーウィンドウも外せよ、ハゲと言いたくなる。 >>300
お前意味が全然分かってないんだな。
余計だと思う機能はってことだろ。俺もナンプレ位置が適切な位置になるならフロントカメラなんかいらんな。余計なもん押し付けられて不細工になるとか何の罰ゲームだよ。 >>301
お前は文盲か？
10年後、20年後には当たり前の装備になってるてことだよ。 >>302
お前の文章からどうやってその意味を読み解くんだよどアホ。文盲はお前だろがw >>303
小学生かな？ドリルみたいな包茎チンコ治して出直して来い >>304
お前相当なジョボ男だな。カレラSの羽裏にカレラSってステッカー貼ってたダサいじじぃは黙ってろよw >>306
お前は羽裏にJUST DO IT!て入れてるキチガイやろwww >>308
オッサンやっぱセンスねぇなwほんとダセぇわ。 >>309
死ねよ、貧乏人。買えもしないくせにここ来んな、シッシッ。 ロンドンのパークレーンで黒の9924Sを見た。
やっぱり背景が素晴らしいから凄く格好良かったよ！で、試乗したけど今のターボSと替える気にはならなかったな。オレの歳だとモダンになり過ぎたって印象かなぁ。
ところで殆ど東名か三京でしか乗らないターボSは9km走るよ。 >>310
あれ？オッサン「死ねよ」って自殺教唆って言うんじゃないのかなぁ？俺が恐怖を感じたら恫喝になるんじゃないかなぁ？オッサンが992カレラSを必死こいて買ったのわ分かったわw 必死こいてでも992S買えるひとはすごいとおもうしスレを荒らすこともないだろし
荒しと言い合いもしないと思う >>311
991.2のターボSだろ？
俺の知り合いで991.1ターボSに乗ってるっていう奴なんて都内に部屋を何個もあって身長180センチって自慢してくる
売上で１０億程度のショボい会社を経営してるから何か知らんけど馬鹿丸出しなんだよね >>312
は？俺は9912ターボ乗りだ。992もターボ待ち。お前と違うんだよ、コジキwww >>316
オッサンのターボSアップしてくれよ〜
コジキとか語彙が貧相だなwほら、早くアップしろw 出た！アップし房wwwお前みたいなカス相手に車庫まで行くか、ボケwww >>317
で？お前は何乗ってんの？シェンタかww >>318
証明出来ないなら持ってないのも同然だなぁw
ネット弁慶のハゲ親父はカレラSってカッティングシートでも刻んどけよw >>292
お前持ってないじゃんwww
次はフェラーリって？爆笑
頑張ってチョキンしろよwww >>319
俺？車庫に458スペチアーレと991.2ターボカブ並べてるよ。オッサンのターボSアップしたら見せてやるけど？w 自称ターボ海苔は貼らない。
5ちゃんの常識。
脳内だも。 >>321
ターボカブの入れ替えにローマ買うんだわ。
因みにローマは日本では車両本体が税込2682万円な。まだネットにも出てないから検索してみろ。フェラーリでも上客だけが知ってる情報だw >>292
458とTurbo持ってる奴が燃費気にするかよ、チンカス洗って寝ろ、包茎番長。 >>327
煽り方がダセぇなwオッサンw
またカレラSアップして笑わせてくれよw 燃費気にしてるコジキがローマ買いますぅってかwww包茎手術先にしろw 311だけど、マトモな言葉遣いや文章を知らない皆さんが多いですねぇ。例外的でもなさそうだし。やっぱり匿名だから本性が出るのかなぁ？
お互いに、お里が知れるから気をつけたいよね。
早々にここから失礼します。 >>329
ほんとジョボぃオッサンだなwはいはい。アホの相手はめんどくせーわw 俺も複数台所有してるが燃費なんて気にしたことないな。燃費が悪いからフェラーリにしよとか言ってるのありえないと思う。ましてやスペチとターボ所有してる人は絶対言わないな。それにローマの方が燃費悪いだろうし。 >>331
脳内オーナーてすごい妄想の世界にいるんだな。病気行けよ、チンカス。 で、お前らはローマの日本での価格が発表された時に自分達のアホさ加減を知るんだなw
俺は燃費なんか気にした発言してねーよ。ただ992が豚になったから燃費も悪いよねって言ってるだけだ。458スペチアーレなんか踏んだらリッター2も行かねーよwターボカブでもいいとこ9だ。
まっ、992買うなら少し頑張ってローマ買えよなw ローマの価格を知ってるから乗ってます。
でも、うぷはしませんwww
いつもの流れw >>335
>>まっ、992買うなら少し頑張ってローマ買えよなw
だったらスレチだ。
あっち行けよ、チンカス。 992の豚飼う奴はダサくて狭量だとよく分かったよw
まぁお前らチビデブハゲのオッサンにはフェラーリは似合わないよなw
さっさと果てて、俺達若者の重荷にならないようになっ！w >>339
お前、50代のまだらハゲだろw
ミニカー持ってはしゃいでる姿が目に浮かんでくるわw
リアルコドおじはとっとと失せろwww >>342 おまえ俺の話は長いの見すぎじゃない？
口だけ弁慶でも現実は底辺なんだから勘違いすんなよ ターボカブリオレっていつもほら吹きやんけ。相手するだけムダやで。 運転するときに腕から覗く時計は何が良い？
チェリーニムーンフェイズとかすごく良い感じと思うんだが。 >>347
スポーツカーにチェリーニ似あわないよ ロレだったらスカイドゥエラーお勧め >>347
ヴァシュロンコンスタンタン1972で
少しだけ個性的なところがいい
商品名が数字なところも911とマッチ 自分の中でポルシェ911はロレックス・デイトナのイメージ。
ダイバーズは車でいうとSUVのイメージ。
自然の中で使えるタフな多目的腕時計という意味で。 ああ、スカイドゥエラーだったのか。
ジードゥエラーと勘違いしてた。 手のシワ、肌の質感が60代っぽい。
デイトナってレアなだけで安っぽい感じがするけど >>361
本人がこのスレにアップしたとは思えないけど、なんかこいつかわいいな。 ジェイコブのダイヤギラギラのやつ持ってたわ、懐かしいなぁ。
電池でダイヤしか取り柄がないからすぐ飽きて売った。
それ以降急激に時計に興味なくなったなぁ。 Gショックはそのおもちゃ感がジムニーのイメージっぽい。
貶してるんじゃないよ、良い意味でね。
で、セイコーのマリーンマスタープロフェッショナルあたりがランクルかな。 ぼくは1000万くらいしか貯金ないからパネライとAPで我慢 おまえらクソだせえ服に時計だけ高級でもダメなんだぞ カレラもイイネ
服はアメカジでvisvim着ることが多いかな >>367
おもちゃ感と言われましても。。軍用と言えばそうなります。 >>354
どうせ猿みたいなチビやキモオタがロレックスしても似合わないんだが
俺みたいな189cmの体脂肪率10%の長身イケメンなら1000円の時計でも高そうに見える ここに、都築のスタバ前に来るポルシェ乗りはいますか？ >>369
機械式腕時計界におけるタグ・ホイヤーの立ち位置って、
スポーツカー界におけるポルシェのそれと比べるとかなり低くて、
あまり釣り合ってないと思うけどなぁ。
まぁポルシェだってフェラやランボ、ベントレー、アストンなどに比べると…だけど、
腕時計界におけるタグ・ホイヤーはもっと格下に思われる。 納車後3ヶ月、乗る時間が取れずまだ600km。
チョット踏むと迫力のある音に、もうチョット踏むと甲高い音に。
それでもブースト計は半分程度だったかな。
初911なんで感激してしまいましたわ。
ちなみにアップルウォッチですw タグホイヤーはc200位
小金持ちが無理して買ってるイメージ タグホイヤーが高級時計ジャンルなんて1ミリも思わないんだけど
世間的にはそーでもないの？ F1のライコネンが記者会見でしてるやつカッコよかった
今はなにしてるのか知らないけど しつこいようですが、都築のスタバ前に来るポルシェ乗りはいますか？ >>386
雑魚
991スレでもしつこく997ターボすすめてたアホやろ ターボだろうが何だろうが型落ちは恥ずかしいよね
俺の行ってるPCの横にポルシェの中古を扱ってる店があるけどランエボとかインプレッサSTIとか貧相な車乗った奴がたくさん見に来てるわw >>390
お前そのレスおかしくねえか？
ここがどこだかわかってる？
ここは992のスレだぞ
991のスレならわかるが The new 911 Carrera
1359万7222円
これ一番安いグレードでオプション無しの価格だけど、だいたいみんなが付けるような標準的なオプション付けたら新車で乗り出し価格どんなもんになるの？1600万くらい？ 三流卒と妄想癖と自閉症ばかりの場所だネ。
公道上での最速は覆面→→→911GT2RS→その他→991ターボS→→→ナンチャッテターボの992→991-2。これで決まりだろ？ >>395
マジか。だいたいどれくらいになるもんなの？ >>393
安全装備とそこそこ装備つけるとなると300万アップ
安全装備いらないなら200万弱
レザーやらエアロやらホイールやら内外装に凝るなら青天井だね >>393
オプション350万で諸費用とドラレコやコーティング、プロテクションフィルム等々とで1800位かな 外色、ホイル、スポクロ、シート、LED、内装アルミニウム、キーレス、ドラレコくらいにして、
コーティングおまけ、諸経費込みで1500台だったーよ
上でそんなもんだって言われたけど。けっこう値引いてくれた気もする。 >>402
ウェブサイトのコンフィグと、ディーラーの店頭のコンフィグ、微妙に違ってて、正確な金額が見積もれないよね。
ウェブサイトのコンフィグだと選べないオプションがある。 フルオプションだと2000万近くなるだろ
いくら何でも高過ぎ
ポルシェって値段の割には高そうに見えないのがネック
2000万以上出すならフェラーリ買った方がドヤれる PCに行って、一発で決める奴は珍しいだろ？
PCに行ってオプション決めて契約。
それから悩んでオプション追加。
最終の契約書にハンコ押すのは、日本に来てからって流れの人が多いだろ？ フェラーリは新車注文しようとすると、フェラーリに乗ってないと買えないと言われる。
先ず中古買ってから新車購入な。 昌和自動車譲渡の案内が届いてたわ。
前に担当から連絡が有ったけどね。
タイカン発売に伴って、相当な投資が必要みたいだね。 >>406
一発やったけど...
opモリモリのケイマン乗っててだいたい自分で要る要らんopが決まってたから。
>>408
唱和って横領あった前後に商談してて焦った覚えあるわー。なくなるんか PC銀座の案内でXmasイベントに行ったら冒頭にジャパンのドイツ人？からタイカンの大宣伝を受けたよ。次元が違い過ぎて比較にはならないが、本当に欲しくなった。これから出る992ターボSよりかなり安く、あらゆる面で先進的だろう。正直言って4Sは早まったかと。
今の段階ではあり得ない選択だが、実に悩ましいね。でもやっぱり男なら無理をしてでもターボSかな？ タイカンなんて欲しい？
パナメーラとかが欲しい人向けの車じゃないの >>410
992 ターボSはハイブリドらしいね。 パナメーラとかこの間見たけどデカすぎだろ
幅2m近くあるし、長さもあるしSUVと変わらん
あんなのよく買うな タイカンのは顔が不細工過ぎ
パナメーラはだっさいワゴンにしか見えない
やっぱ911一択だな エンジン車が乗れるうちは乗りたい
EV時代になる前に楽しむ でもね、タイカンのプレゼン受けると気持ちが動くんだよなぁ。
しかーし、男はやっぱりターボSか！ タイカンは意外と小さく見えるデザインだと思ったよ
パナメーラとは全く別な感じ 992のレビューが上がってきたけど思ったより評判悪いな
なんかみんな口を濁して「普通」「乗りやすい・・・」
とかばっかで
GT3系みたいなスポーツ系以外はわざとマイルドというか
ある意味つまらない味付けにしてるのかもしれんが 992乗ってみればわかるよ。フツーの高級車って感じ。普通に速いし、安定感も抜群すぎてあれを乗ってて楽しいと思えるのはある意味羨ましいくらい。
特別911への思い入れないなら競合でもいいかなって思うよね。価格も価格だし。GT系だけ特別であってほしい。
タイカンにも期待してるけど、どんなもんだろうね？
>>407
普通に注文できる。むしろ積極営業されてドン引きするくらい。 昔、徳大寺有恒言ってたもんな
昔の911は乗る人間を選ぶ車だったが今では誰でも乗れる車に成り下がってしまったと
それ言ってたの20年ぐらい前だから面白味がないというのは992どころじゃなく相当前のモデルからじゃね？ あ、乗れるというのは買えるかどうかではなく乗りこなせるかどうかという意味だったな タイカンは日本だと充電でフルな性能が出ないのが困るわ 350kWとは行かなくても270kWぐらいで充電できる環境が整備されるまで買い控え
BEVより992のハイブリッド化のほうに期待だね >>418
そうだ！パナとは別物だよね。
将来はパナという名前は消されるだろうね。 クリアテール、オレは全然いいと思わない。
むしろ恥ずかしくなるからお勧めしないよ。 >>428
テールランプうんぬんより、フロントナンバープレートがボンネットの上に迫り出していないんで、そこがカッコいいなと思う。
やっぱりポルシェジャパンはナンバープレートの取り付け位置問題を重大に考える必要性がある。
とりあえず今出来る事は、ACCやサラウンドビューを標準装備から外してオプションにする必要性がある。 クレヨンはいい色だけど・・。何故か、あまり見かけないね。女性向きかなぁ？ 買えんけど992が激しく欲しい
およそ車と名のつくもののなかで
一番カッコエエと思っている
ほっしぇ〜〜〜〜〜
買えねぇ〜〜〜〜…………… >>437
992がカッコいい？ないない。992は豚モダン焼き。 812GTSとかF8はフェラーリ歴ないと注文入れられてもずっと順番後ろだったんでしょ
F8はUnveilされる前の今年頭に488後継について聞いたらもう一般の人は無理言ってたよ
GTC4LUSSO 買って2台注文とかなら入ったと思うよ >>420
992より718の方が良いな
992の良さ引き出すにはアウトバーンが必要
でも乗り比べるとやっぱり718の2倍の値段するのはわかるしすごくカッコいい >>441
アウトバーンw
休日は、乞食ばっかだな >>441
清水和夫が言ってたよね
ケイボクは200km/hまでの車で911は300km/hまで余裕で出せる車だって
それぐらいボディ剛性と足回りが段違いに違うって
200km/h超えるとケイボクは怖くて走れないって
日本で乗る分にはどちらも差は無いがアウトバーンで乗るならやっぱり911だって言ってたよ 清水か言うことが正解なのか？
子供じゃないんだから自分を信じろ 否定する俺って素敵やん、て思ってる脳内オーナーコジキは書き込まないほうがいいよ >>445
まあ、レーサーだったし俺達よりは遥かに車に詳しいだろ
すべて正しいとは思わんがプロとしての一つの意見だと素直に聞けないのかね？ 羽根裏にカレラSってカッティングシート貼ってたオッさん煩いよなw >>450
お前はもはやポンコツの997ターボに乗っとけ、ハゲ https://youtu.be/d8hVqQI--kI
この人ポルシェ好きで普通のカレラでもケイマンでも良い評価してたのに992はテンション低いよね >>451
カッティングシートのカレラS本人登場www
クソダサいセンスの超田舎者がwww 毎日車を使う人には718はスパイダーやGT4含めて
足で使うには申し分ないと思うよ
GT3は週末
時々G63
特別な時に600LT
これでかなり満足してる
まだ新しい718スパイダー来ないけど ナンバーを９１１とかにしてる人もいっしょだとおもう あっくれぐれも992sも持ってるよ
カミさん用だけど 今、992を検討中で
992と718の2台持ちは有ですか？ >>462
PC japanにそこまで好かれようとしなくてもw 992と2台持ちなら981では？ターボ＋ターボじゃ面白くないでしょ？ 981に2年間お世話になったが、凄く楽しかったよ。多少のおもちゃ感はあったけど、それはそれで。718よりスッキリしてカッコいいしねー。 2台目ならカイエンかマカンは、いかが？
両方スポーツカーとかキモいでしょ https://mediatecars.com
素カレラの正規輸入未使用車、もう出てるなw
素、納車されてるんだな >>470
登録済み未走行車に限定すると
キャンセル車、ローン審査落ち、誤発注、ディーラーノルマ
達成穴埋め車が販売される
業者に関しては、これらがディーラーでは売り辛い場合や在庫過多の時に業販にて転売される
相場売価に利幅があれば、業者は買い受けるし
受入が多い業者にはプレミアが付きそうな車両を優先的に購入出来るので、未走行のGT系が並ぶ仕組み
1年未満の低走行車はこれとは全く違い
損金出しに法人が買い回してる事がある >>471
最後の損金出しに買い回しって言うのはどういうカラクリでしょうか。
節税の為に赤字が欲しいって事かな。 992の中古車、Sと素じゃ新車の340万の差が無いね。
分かっていたけど、200万も無いとはw >>428
テールランプうんぬんより、フロントナンバープレートがボンネットの上に迫り出していないんで、そこがカッコいいなと思う。
やっぱりポルシェジャパンはナンバープレートの取り付け位置問題を重大に考える必要性がある。
とりあえず今出来る事は、ACCやサラウンドビューを標準装備から外してオプションにする必要性がある。 オフセットしてナンバーつけりゃいいじゃん。
頭は生きているうちに使うんだよ。 >>473
アメリカでの価格差は1600ドルくらいなので、妥当な差だと思います。
中古車価格は正直ですね。 >>472
簿価上購入車両の売却に損金を出す為であって赤字にするほどではないよ
車両売買ぐらいで、赤字になるような法人じゃ出来ない事だし
実際は契約書をどう書くかだけみたいなもん
ついでに小銭を稼ぐ悪党もいるけどな 青山辺りでの品・世・杉992はカッコいい。でもパークレーンやシャンゼリゼのR35も凄味があってカッコいいと思う。いい車はどこにいても様になるね。なんでレクサスのナンとかいうのを買うんだろ。あれじゃウキッパだと思うなぁ。 911ターボS以外はポルシェじゃない
公道最強はターボS GT3が分切りしてたがターボSやGT2のタイムはどうなんだろ？ GTRといえば、次はどうなるんだろうか。
ちょっと興味あるねー。 たぶん筑波はSタイヤ並みなのを履いたらターボの方が速いだろうなぁ
GT3はダンロップと最終でしかアドバンテージが無いし
タイムに重要なトコだけど、立ち上がりと真っ直ぐの速さに軍配が上がる気がする
GT2は踏み切れるタイヤがあるかどうかだね そりゃGT2RSが東の横綱では？
走っているホンモノは3回しか見たことないけどね。 素カレラは金額の問題じゃなくてプライドの問題
それでヨシとするかしないか 911 程度の車のグレードでプライドてw
やっすいプライドやわwww つまらんことを。
世田谷で8000万円overのCARRERA GTを見てきたよ。確かに古いけど後光がさしていた。
10年後には2億円。投資する金と勇気があれば？ 今見るとライト周りがださい
なんというかLEDになる前のライトってもっさいよね
もっと時代が古くなればいいんだけど
CARRERAgtや997 997あたりのテールは古臭い >>488
カレラGTが10年後に2億w
センス無いね あれカレラGTなのか 918だとばかり
まあ港区のタワマンの小さな部屋なんかより価値あるわ 992はフロントナンバープレートの取付位置が上にずれ過ぎていておかしい。 フツー、2億円に素直に反応する？
絵に描いたような◎◎だわなぁ。 >>494
前から皆んなが言ってる事を今更どうしたの？
ステーまで購入して下にずらした人も画像アップしてくれてるし。
俺は全く気にならないけどね。 >>496
お前は全く誰からも気にされないジョボ男だろwそりゃ気にならないよなw カレラGTはまだ売れてないね。オークションに出すと、どの位の値が付くだろうか？ 素直に質問なんだけど
カレラとカレラSって値段の差ほど違いある？ あのさ、書き込んでいる人達の％が知りたいのだが。911持ち、その他ポルシェ持ち、国産持ち、電車バス自転車だけ乗り、電動車椅子・車椅子、早慶卒以上、高卒以下、フリーター、無職、引きこもり、統合失調症etc. 色々な区分けがありそうだ。
実に面白いデータになるだろうな。 >>503
早慶と言っても早稲田は普通入試を絞って偏差値操作してるから実態はMARCHかそれ以下 採用担当の常識 >>501
おそらく大きくは無い。
日本以外の国では、価格差が大きくないし。 金に余裕のある人はS
そーでもない人は素
そんだけの話 >>506
進学校の中では早慶は出来の悪い子の進学先
特に指定校推薦なんかもらってそのまま喜んで進学する奴！
中〜下位層確定です。
ただし自称進学校の場合は違う。
自称進学校の早慶は超エリート、スーパーヒーロー、ヒロイン
ここらの自意識の違い、探るとオモロイでー しかし勝ち組は高卒or Fラン大卒だけどコミュ力活かして
不動産屋とか飲食チェーン等起業してる若い奴だな。
それと銀の匙、二代め三代目。
学歴じゃない。 起業してない奴で勝ち組とかいないでしょ
エリートサラリーマンでもハッキリ言って収入ははした金 サラリーマンで薄給だけど頑張って一括で992買って乗ってるよ。
簡単に992を買った君らが羨ましいわ。 >>512
学歴はあるよ。
じゃなきゃ>>510は書けないと思うが。
なお
士業もダメだ。
医師は開業でも半分公的機関であり、儲ける意味じゃ
限界ありあり。
美容のチェーンは既に飽和、リスクありすぎだが、
医療の進歩はまだこれからいくらでも伸びるので、
そこを捕まえたらいける。
ま、結局飲食チェーンで一山、ふた山当てるのがいいかな。
ビジネスの寿命は短いけど。 都心でまずは場所を見つけるのが大変だな。
目利き人が要ればな。 朝が1番体調が良いものだよ。
サラリーマンは知らないけどw
副腎皮質ホルモンは早朝に分泌される。マメな >>519
下手な返しは劣等な知性をさらけ出す羽目になるぞ 秋元が逮捕。この愚者のせいで法案が5年遅れることに。ポルシェ乗りも世間から白い目で見らないように上品な運転をしよう。 秋元はアメリカに刺されたんだよ。角栄さんと同じ構図だが、スケールが情け無く極小でハナシにならんね。 >>524
僕もありません。初ポルシェなのでわかりませんが、いつも放置プレイなのでしょうか？ >>526
自分は3台目だけど、いつも納車1ヶ月前辺りにようやく連絡(ハンコと残金の催促！？)が来る感じです
結局は注文した車の値段じゃなくて、何とかフェアの時に行って会ってたりとか
担当と普段どう関わっているのかが、こういうところに反映されるのかなと(自分は車検と定期点検の時しか行かないので)
でもまぁ自分だったら、自分が担当してるお客の喜ぶ声が聞きたいから、普段の関わり関係なしに
納車関連の連絡は逐一入れるとは思うけど
お客にとっての最大の喜びは「納車」ですから 8日に入庫するのでそこから2週間くらいで納車って聞いてるよ。
多分同じ船だろうから一緒くらいじゃない？？ >>528
俺のは、12月初めに出港待ちだったから、まだだろうな〜？
到着から2週間後に納車だったら、豊橋からは直ぐに出れそうですね。
ちなみに、スポーツエグゾーストは付けました？ ターボSが近くに来ると恥ずかしくなるから、"コケ脅し"は付けない方が良くないですか？素で十分に格好いいよ。 >>501
俺はないと思う
300万以上の差はあまりにもボッタクリ過ぎ
日本人を舐めてると思う 秋元康てゴーストライターが26人いるのがとうとうバレたとかそういう話？ >>529
ごめんPC入庫が1月8日で船の事はわからないっす 素もSもたいして変わらんしな
Sが不当に高いだけで
馬力なんてコンピューターチューニングで簡単に上げれるしな それでも素は残念な人に見えちゃう
限界ギリギリなのかな？って 992Sノーマルマフラーで乗ってますが、これでも十分いい音しますよ。
回転数やアクセルの踏み具合で音色が変わって心と体に響いてきます。
あと、ノーマルでも始動後は近所迷惑なほどの音がします（冷えてなくても）のでそちらも考慮した方が良いです。 フロントナンバープレートの取付位置が上過ぎるよね。 >>540
そう言う人だから、そう見えるだけ。
だって車なんて3ー5台持ってるでしょ。そのうち911が素でも無問題。 俺は経費購入だから、会社の規模を考えて素にしたよ。
2000万超えのスポーツカーは無理かな？と。
なんだかんだで1800位で収まりそう。
自分の金で買う気は無いw
何でも落とせる人が羨ましいよ。
リーマンの皆様、日本の為に、今日も頑張って下さい。 >>544
そうそう。カレラは伝統的に素が一番コスパも良いし、足車にちょうどいい。
色もどうでもいいよね。白黒なんて間違っても選ばないわ。他に持ってるし。 白は日本人しか買わない不人気色らしいね
ヨーロッパは黒ばっかり、
アメリカのマイアミはマイアミブルーばっかりだってさ。
日本は購買年齢層高くて少なからずトヨタのクラウンの影響あるんじゃないかと。 全く能無しだな。
日本人は白が好きなんだよ。
白星、潔白、色白は七難隠すｗ
当然、国旗の色に嫌いな色を使うはずないだろっ。
赤は、おー赤にしたかーそーきたかーという印象を持たれる。そりゃ国旗の赤い部分が何かは知っているから。
マイアミでマイアミブルーなんてアタリマエｗ
コカ・コーラ缶の赤白も、国によって赤色を変えてる。北海道と九州では全く同じ色でも見え方が違うんだけど、知らんの？
クラウン白多いから、じゃぁ白？バカなのｗ 俺は白メタリックにしたよ
マイアミブルーかリザードグリーンにしたかったけど、
白メタにして、敗北感有るわー 色なんて好きなの選びゃ良いだろ
リセールの為でなく、たまたまそれが白とか黒ってやつも多いだろうし そうなんか。
PCの店員ウソ言ってやがったんだな
すまん 赤キャリパーが欲しいためだけにSにしたい
素でカーボンはちょっとやり過ぎな気もするんだよね 最近はホワイトも世界的に人気色になってきたとどこかで聞いたような。
実際、991.2ターボの公式動画の車体もホワイトだったよね？ 皆さんが自分で選んだ色が一番だと思うのは当たり前だよね。オレはGTシルバー。でもクレヨンも凄くいいなーと思う。黒と白はフツーにいいし、赤やブルー系は眺めるのにはいいな。 >>558 GTシルバーてドロマイトシルバーと比べてどんなもん？ ９９２ってマニュアル車設定無いみたいだけどPDKでも良いかな。
寺では、近いうちにマニュアルが出る可能性はありらしいが 変な日本語すまん。
寺で言うには、近いうちにマニュアルが出る可能性はありらしいが。 GTシルバーは背景や天候や時間によって微妙に色合いが違って見えます。全体として明るく感じますよ。車自体の主張が強めなので色は控えめな方が好きです。まぁ人の好みは夫々でしょうね。 >>559
GTシルバーは暗いところで茶色っぽい。ドロマイトは青っぽい。 因みに、オレがガキの時分は黒は社用車かハイヤーかヤクザ、白は救急車かクリーニング屋か目立ちたい奴、シルバーはポルシェ・BMWと"自家用"のベンツ、赤はフェラーリとアルファ、青はルノー、緑は英国車が定番だったよ。黒のポルシェは記憶に無いよ。
国産で赤青緑黄なんてのは笑われたもんだ。
古いハナシでゴメン。 992は右ハンドルしか設定が無いから魅力を感じない
外車は左ハンドルだろ >>560
マニュアルはSだけ
値段もPDKと変わらない
初めからスポクロ付いてくるみたいだけど これから寝るところだけど、昔はツートンカラーっていうのも結構ありましたよね。
今じゃミニくらい？ 個人的には911はホワイトボディに真っ黒ホイールがおしゃれでイイなと思う
結局ホワイトは選ばなかったけど、今でもそう思う >>566
だいたい同意だけど、BMWは濃紺のイメージかな、俺は。 >>575
羽根裏にカレラSってカッティングシート貼るのが流行りだよ！ >>565
GTシルバーは黒っぽい銀、決して茶色っぽくはならない
ポルシェの他のシルバーは全て青っぽい銀 >>576
それ、ヨーロッパじやオプションで選べるね >>578
ファッショングレーの方がイメージ通りの色だと思うよ
クレヨンは微妙 乗っている私自身も茶っぽいとは思わないけど、黒っぽい銀だとも思えない。確かに暗い曇り空だと沈んだ色にはなるけどね。まぁ主観の問題かなぁ。
確かに濃紺の02やCSiは実に格好良かったね！
当時のオレは中古のSR311で、たまに親父のSLCを盗み乗りしていた。見つかって何回もガツンとやられたよ。いい時代だったなぁ、と勝手な回想。 ほぼGTシルバーに決めてましたが、土壇場で白に変えました。
自分の車を間近で見て美しいと思うのは間違いなくシルバー、でも走ってると周りに溶け込んで目立たない気がしました。
今の所、すれ違う車からの視線を痛いくらい浴びます(色は関係ないと思うけど)。 >>581
そうなのね。
それはそうとターボはダックテールになるのかね？
限定なら買わなきゃ。 >>585
ここで分かるなら、PCの担当も知ってるだろw 今73歳、ポルシェ乗りとしては残り5~7年だと思う。無理かな？ で、最後のポルシェとして今度のターボSを何としても買いたい！
でも今のターボSを買う時もカミさんに散々文句を言われたからなぁ。あの険悪な空気を再び味わうことを考えると…。 気にせず買ったらいかがですか？
節約してそんな奥さんに遺産多く残す意味ないでしょう >>587
ターボSEハイブリドも出るみたいですよ。担当が言ってました。
73歳ですか？凄いなーw >>587
私の場合、以前「アレが欲しい、コレが欲しい」とか家で言ってたら、妻に「煩いから勝手に買って！」と言われたんで以来それを免罪符に相談無しで買ってます。
今回も妻が知ったのは992を家に連れて帰った時です。 嫁が2000万の車買ってきたらブチギレるとおもう。 >>583
これは周りの照明の色が入ってるよ
ロジウムシルバーも全く違う色にみえてるし
GTシルバーがグレーシルバーで
ロジウムシルバーはブルーシルバーの表現は合ってるけどね
992から変えてるなんてことは無いが
昔からGTシルバーは黒銀、ロジウムは青銀だと言われてるよ >>587
満80歳の頃は、911も自動運動になるだろうから、そこからあと20年はポルシェに乗れるよ。がんばれ〜。 むしろ輸送、バス、タクシー、業務系車両は全て自動運転義務化、低速レーンのみ走行可にして高速は全てアウトバーン化すべき もうPCは正月休みに入ったのかな？
結局年内に992の連絡が来なかったなぁ >>600
今日、担当から電話が有ったよ。
挨拶と、いつ豊橋に入港するか。
2月納車だったのに、3月に成りそう。
担当の人柄だろうね？今で3人目だけど、年末の挨拶なんて初めてだよ。
入港の話も有ったからからかも？だけど。 >>601
3月だと！？
ふざけんな
逆に連絡なしは予定通りだからだと願いたい… 返納しろとのキツイ激励も頂きましたが、励ましのお言葉を有難うございます。ターボ爺さんも奮起して頑張ります。
皆さんには未だ分からないでしょうが、年齢を重ねてくると家庭内のイザコザが精神的に一番応えます。カミさんの仏頂面を毎日のように見せられると、そりゃぁね。まぁ新ターボSが日本に来るのは2年後？でしょうから、先ずはそこまで女房孝行しておきます。
それと、私の担当者はずっと欠かさずに年末年始の挨拶をしてくれますよ。私も折に触れて小さなプレゼントをしていますが。
明日から暫くは都内も空くでしょうから軽くドライブするには最高ですね。天気も良さそうだし。 >>601
うちはメール中心かな
いつ日本到着とか納車はいつ頃とか印鑑証明2通準備しといてとか
今必要書類と今後の予定に関するメールを送りました！って電話も受けたけど
まあ、ちょくちょく電話されるよりはメール送っといてもらった方が俺はいいけど
毎日メールチェックはするから ベースモデルの客なんて格下扱いされても仕方ないと思って諦めるしかない 豊橋入港して、何日位で豊橋から出荷されるんですか？
今年は数ヶ月とか有ったのは知ってるんですが、
もう早く成ってるんてるんですよね？ タイプ992はフロントナンバープレートの取付位置が上にずり上がっていておかしい。 >>610
年末だぞ！年越しまで書き込むのか？
キチガイ誕生だな
可哀想に 納車されたやつは気にしてない
ACCつければ良かったわ 納車待ちだけど、ナンバープレートがとか書いてる人、本当に可哀想に思えるね。 ナンバープレート、いずれ下がること期待してます
マカンのナビ位置が、日本仕様は最初下がっていて醜い位置にあった
年次改良で欧州仕様と同じになったけど、初期型買った人は激しく後悔したと思う >>227で、ナンバー下げる純正パーツを紹介してくれてる人がいるじゃん 自分はナンバープレートの位置は気になってないが
フロントカメラの位置を下げるか何かして
ナンバーの取付位置を下げて
サラウンドビューとかの設定も合わせて調整
ぐらいなら来年にはやるんじゃないかな
せいぜい5cmでしょ
だから文句は言い続けたほうがいい ナンバーの位置にケチつけてるのは買えない奴か型落ち乗りでしょ
俺も全然気にならないしそんな気になってたら最初から買ってないでしょw 992乗ってみた。
実は911自体が初めてなのだが、911ってあんな感じなの？
もっとクイックな俊敏な感じかなって思ってたけど、
サルーンというか、なんかどっしり落ち着いちゃって
想像してたのと違う。
パワーだけなら他にいくらでも車はあるし、
どっしり、かっちりした安定感も他にいくらでも。
911というものを成している不可欠な要素というものを
試乗では感じられなかった。
多分、911が初めてゆえに911の基本を感じられなかったのだろうが。
でも、正直なところ、率直に感想を言うと、
「これ、アウディだわ、何もかも。」
911、ポルシェずっと乗ってきた人は近くのディーラーで
一度アウディを試乗してみてほしい。 アウディでいい人はすでにアウディ乗ってるだろうし
911がいい人はアウディに乗る必要もない アウディの営業担当者まで書き込むようになったのかこのスレは
アウディとか普通にいらないからw >>622
概ね正解だよ。
991以降は乗りやすさ重視だから。
驚異の販売台数の結果があるいじょう
ニーズとしてあってるんだろ。 ポルシェはブランディングに成功してるよね
アウディRS、BMW M、メルセデス63は性能上はポルシェと同じぐらいなのにバッジがつくぐらいでアピール度が低いのよ ポルシェはシャシー性能が飛び抜けてる
エンジンパワーでしか比較出来ない人向けじゃないのは確かだな GT2-RS買えば。色んな意味でクイックだよ。
新型無いけど。4500万で並行あるよ。 >>622
ケイマンGT4とかの方が刺激合って楽しいかも。 ステアリングの初期ゲインはアウディのSラインやマカンの方が高いだろう。RRで初期ゲイン高いの怖いわ。 >>633
そのとおり
RRでクイック望むってバカなの？
ポルシェは必死にRRの挙動を打ち消すのに頑張ってきたのに。 992に感じるアウディ臭は相当に濃いように感じる。
明らかにポルシェとアウディは同じメーカーなんだなと。
AMGとBMWはポルシェとは全然臭いが違う。
ハンドルの握り具合、エンジンの吹け上がり具合、
エンジンブレーキのかかりかた、
ポルシェとアウディは家系が同じ。 昔はきっと違ったのかな？
そこはどうなのだろう。
今のはアウディ社の中のポルシェシリーズに過ぎないんじゃないだろうか。 次世代からウラカンと共通プラットフォームじゃなかった >>628
718も1日借りて乗りました。
確かに自分は車音痴なのかもしれないが、
718のほうが992より街乗りでは楽しかった。
992の1番の特徴はデカイってことかな。 >>639
あなたの992のアプリ画像を貼ってくれませんか？ 車種が書いてないが比較するとしたらRS8だから
V10と水平6の区別もつかないえらく鈍い感性の持ち主
と言うかただのしょうもないなりすまし 確かにそうかもね。
自分は992とA6に乗ってるけど、ハンドルの手ごたえは似てるかな。
家内のCに乗るとハンドルがクタクタで着座位置も高くて違和感があるな。
前に乗ってたBMWのスーっと切れていく感覚ともちょっと違うしね。 もしかしてFRとRRを比べてんの？
どんだけ鈍いんだかね 鈍いか。そうなのかもね。
自分はよく知らないんだと思う。
でも992はアウディに似てるんだよ、フィーリングが。
それは良くないことだと思うよ。ポルシェにとって。
多分、以前の911はそんなことなかったんだろうと思う。
ポルシェはアウディ化されつつあるんじゃない？
資本がどうとかどうでもいいんだけど、あらゆる部品が
同じ匂いになってない？ 今のデカイ液晶になったタッチパネルスイッチのヤツから
特にはっきりアウディに似てきてない？
どのポルシェも。 ポルシェ乗りさんは一度アウディに乗ってみるべきだと思う。
嫌な感じ受けるかもよ。
ほとんど兄弟車だもの。ホントに。 992乗ってみた←所有してない
アウディ！アウディ！←あっち行け あー「所有してない」論法かあ
試乗じゃわからないってやつな。
992じゃない新型のどれかは所有してるんだが。
そもそもはそこから感じた話だ。 アウディアウディ言うてるやつは定期的に設定を仕込んでは現れるなりすましだからスルーしたほうが宜し >>653
上半身、腕から入ってセンターコンソール掴んで乗り込む >>652
>992じゃない新型のどれかは所有してるんだが。
つまり992は所有してないってわけね
つーかどれかってw
お前の所有してる車じゃねえの？w 俺はアルピナのB3に感じが似てる気がしたけどなぁ
フィーリングがアウディに似てるってのもわかるけど、エンジンが違いすぎるよね アウディとかアルピナとかただの乗用車と一緒にするなよ ターボS爺さんは右ハンドルなので、乗る時は右手でステアリングを掴み→左足をマットの上に→左右の手と左足を微妙に使って尻と腰を落ち着かせる→右足を中に入れる。これが流儀です。 >>662
俺は1月中納車組だよ
992の事悪く言うつもりはないけど
お前は992 どーゆー立ち位置だと思ってるの？？w そりゃそうさ。Q5や7のシャシーはワーゲンのナントカとマカンやカイエンと同じだよ。
要は名前バッジとデザインとチューニングや脚の味付けが違うだけさ。それで値付けが違うんだから面白いと言えば面白い。何だかなーと言えば何だかなー。 マカンスレにいるマカンアンチのアスペか
アウディスレも荒らしてた自作自演の基地外 >>663
なるほどね。バケット風スポーツシートの右側の出っ張った部分を擦らないように座るのはコツが必要ですよね。 991.1Sに乗ってた時に、嫁用にマカンGTSの増車を考えて1日借りて乗らせてもらった。
最初はよくできてるなーと思ったが、少し走ったら飽きて、やっぱり911とは何もかも全然違うなーと思って物足りなくなってやめた。そりゃそうなんだけどね。
何もかも中途半端で、1000万以上の価値があるか全く分からんかった。これ乗るなら、もっと安くて良い車いくらでもあるよな、という結論。
ちなみに今は992Sに乗ってます。 来年の小変更でフロントナンバープレートの取付位置が正常な位置になるように願っています。 >>670
991.1と992で乗り味違う？
加速と安定性は992が圧倒的だろうけど
それ以外の面で良くなったところと逆に悪くなったところを教えて欲しい >>670 >>673 自作自演
こいつタボ作よりつまんないのよ 自作自演？なんのこっちゃw
加速と安定性は仰るとおり。
991.1は最後まで踏み込めたけど、992は全く最後まで踏み込めない
ターボとNAだから、良くも悪くも乗り味が違うが、不思議と全てにおいて正常進化をしているように感じる 最後まで踏み込めるって？991のカレラ4だけど、最後まで踏み込むのは2ndだけだよ。偶に。
そもそもポルシェはシャカリキになって乗る車じゃないとオレは思う。ガキ車じゃないから。
余裕が大事よ。 >>676
別に普段から踏み込んでるわけじゃなく、991.1Sは踏み込むことが可能という話。
992は今のところ踏み込める気配がない。公道を走ってる限りでは 991 .1なんて古臭いのはロケットより早くてもいらない ナンバープレートがボンネット上に張り出してるからおかしい。
美的感覚の乏しい人はそれで良しとしているようだけど、
まともな神経の人は明らかにおかしいと感じている。 >>679
だったら買うなよ
ていうか買えないんだろ？
大きなお世話だから型落ちで満足してなよ
俺は型落ち乗り続ける方がまともな神経とは思えんけどw
だって恥ずかしいもん 最低でも2000万以上の車持ってる事を証明してから言えよ
貧乏人の嫉妬にしか聞こえないぞw "型落ちを乗り続けるのが恥ずかしい" なんて書き込む君は自分を恥ずかしい人間だと思わないのかな？ボロい国産車に乗っていようが、恥ずかしいなんてことはない。恥ずかしいのは煽ったり居丈高な運転をする人間さ。匿名だから何でも言える？ 因みに、オレは場所と日時を幾つか指定してくれればいつでも君に会うよ。場所はPC銀座か青山、ご自慢のポルシェで現れるのが楽しみだ。 ナンバープレート位置で買わないとか言うのやめて
聞いてるこっちが悲しくなるから >>683
そんな事しなくても、アプリ画像をUPしてくれよ 俺も型落ちはなんとも思わないがやたらと空冷を持ち上げてる奴見るとなんだかなぁ〜と思うわ。空冷>>>水冷だと思いこんで最新の車を認めないやつはチンカスだと思う。古い車は大事に乗ってくれ、それだけだわ。 爺さんはアプリ画像なんてそんな面倒なことは分からん。PCで会いたいもんだ。
"型落ちが恥ずかしい"なんて書き込んだ君に恥をかかせてあげよう。必ずご自慢の安いポルシェで来なさいよ。 やっぱりここ、
ポルシェジャパン、ポルシェセンターのヤツいるだろ。
新車買わせようと必死過ぎないか？
いくら売り上げ台数前年割れ、しかもマカンばかりだと言ってもw
992はアウディと同じく、日本では大苦戦だろ 高い安いではなく、でかい羽根がついてたりスポーツカー、というのがもはや時代遅れなんですよ。おじいさん。 みんなベンツだよ内装が豪華絢爛
ポルシェに憧れるやつなんか居なくなってしまった >>680とか>>668とか
なんでこう必死なのか
まるでポルシェ教の狂信者 車で信者てテスラ教ぐらいしか知らんわ
あれはほんとのカルト >>688
爺さんになってまでネットに張り付いてるの？？
恥ずかしいね
お顔を拝見したいわw >>694
お前も必死だなw
うん、分かった、お前は992ではなく、マカンと似てる乗り味という噂のアウディQ5かQ7乗っとけ
誰も止めないから ここまで画像無し
いつもの事
全スレで、タボハゲが、こんな感じだったな >>697
何故そこまで992を守る？
それぞれ個々の感性まで否定するのはおかしいだろ？
お前は自分の感性意外は認めない姿勢だ。
そもそも最近のアウディに乗ったことすらないだろ？
乗ってみな、雰囲気似ているから。 >>697
992についてそういう批判は多分感じる人もいるんじゃないか？
ポルシェとは何か？
何故アウディに似てしまった部分があるのか？
ポルシェはプレミアム性をどう考えたのか？
性能、スペックじゃない。感性の問題だ。
ハンドル握った時に感じる車から滲み出るオーラ、
それが一番大事じゃないのか？
そこが大衆車アウディと共通しちゃってるんだよ、マズイだろ！
気がつけよ、馬鹿者！ 例えば、新車の匂いひとつとっても
アウディとポルシェは同じだ。
メルセデス、BMW、マセラティ、フェラーリは全部違う
ハンドル握ったそのハンドルの質感、指先に伝わる硬さ、
これも992はアウディ家の家族だと主張している。
こういうところが堪らなく嫌だね俺は。 アスペの基地外いい加減にせえよ > ﾜｯﾁｮｲW 6e6c-rwJi ポルシェ911高すぎるよ
全く値段に見合ってないクルマナンバーワンだよね グズグズ言わんと、早う爺様にPCで会う日時を教えてやらんかい。このクズ・カワード。
Cowardの意味は分からんやろ？ どうせ爺いはレンタカー借りてくるだけなのは目に見えてるし PCの担当者が証明してくれるやろ。言い訳はええから早う教えちゃれ。このクズCowardが。 >>705
値段に見合ってるナンバーワンはどのクルマ？ ﾜｯﾁｮｲW 6e6c-rwJi
こいつ何でこんなに必死なの？w
911ではなくあえて992を名指しするところを見ると911の型落ち乗りっていうのは分かる
最新こそ最良のポルシェという言葉があるように型落ちが何を言っても負け犬の遠吠えなんだよ
それぐらいいい加減気付けよ あーあ、またどこのPCだよw
そんなあからさまに最新のポルシェはーとか
レクサスー結局トヨタ
ポルシェー昔は違ったけど結局アウディ
でしょ？ ポルシェ乗りて反日在日帰化朝鮮人な（笑）
脱税してポルシェ乗り回してる反日、発達障害（笑）
反社 反日 在日帰化朝鮮人て 発達障害 反抗朝鮮性障害（笑）
生まれつきのガチ脳障害で死ななきゃ治らないガチ（笑）
発達障害 反抗朝鮮性障害 で検索 てかさ、タイカン出てきて太ったナマズみたいな992
誰が買うのかいあんなサルーン911w
あでもタイカンもだめっぽいけどね 皆さん、朝早いねぇ。俺と同じ老人かな？
まぁ、コミュニケーションというのは他人の意見を少しでも認めて、その上で自己主張をするということをしないとね。
俺的にaudi氏の意見は肯ける部分もあって興味深いのだが、納得させる理由も書かずに全否定ではどうかと思うよ。
たかが5chで暇つぶしとは言え、読んでて何か得るものがあって欲しいな。 やっぱ型落ち乗りかw
アウディでもなまずでも何でもいいからさっさと消えな
型落ち負け犬君w > 誰が買うのかいあんなサルーン911w
全否定してしまうと、この様に小学校低学年レベルに落ちてしまうのですよ。 匿名掲示板で議論なんて
ほぼ成立し得ないと思うけど。
誰もが自分の思いを押し通したいだけで
他人の考えを受け入れたり
自分の間違いを認めたりとか
まず有り得ないだろ？
誰が言ったか知らないが「便所の落書き」ってのは
言い得て妙ってヤツだと思うね。 ポルシェにはクソ車マカンというヒエラルキー最底辺があるから ポルシェをアウディ、アウディをVwに置き換えてみると？
あら大変アウディさん顔真っ赤。
こんなもんでしょ、5ch >>711
ベンツかな
とにかく内装が豪華で満足度高い
アンビエントライトで車内が綺麗で楽しい
911買う値段で、ゲレンデAMG63が買えてしまう
911は中途半端なんよね
ユーチューバはみんなランボルギーニで遊んでるし
（ランボルギーニもポルシェと同じくアウディ系列） >>722
ていうかゲレンデなんか乗りたいかね？
好きな人は好きだろうけど俺はいらね
つまり人が何を乗ろうが何に価値を見出そうが大きなお世話
何々VS何々スレとかネタスレでそういう話するなら分かるが個別スレまで来てそういう事言うのはただの荒らし
お前も自分の乗ってる車のスレで貶されまくったらイヤだろ？
そういう事 画像アップしてもいいけど、ボロ出そうだから怖いよね。 >>721
いいや
俺が言いたいのはそういうことだから。まさに。
アウディとVWは同じようなもんだ。
ポルシェとアウディは匂いが同じだが、まだ異なる車という印象は受ける。 VWグループで内装のサプライヤーが共通ってだけのことでしょ
阿保くさ >>719
その通りだが、同じ糞でも硬いのから下痢糞まで色々だわなぁ。でもマジに会ってみたい上等な糞の持ち主もいる。自閉症だか統合失調症の糞は見たくはないが仕方ないか。公衆便所だからなぁ。 >>731
確かにその通り。地下鉄やバスの乗客も居合わせたくない風体の奴が多いけど、一々気にせずに無視しているよね。本当に嫌なら乗らなきゃいいワケだし。 まあここはネット触りたてのお子様から年季が入ったダンディなお爺様、無収入ニートから超高収入ニートに営利団体トップの方々など様々な人が書き込める場なので ピーガラガラ、
ニフティサーブの頃からやってるが
お前らのネットマナーには呆れる他ない >>729
だとしても、
それ自体、ダメなんじゃね？
俺は許せないけどね。 992の内装といえば当初センターコンソールの左右の黒い部分が液晶で車種によってボタン配置されるのかと思ってたわ
操作がセンター液晶系に割当が多いけど物理ボタン多様してくれる方が操作しやすい >>735
使っている接着剤が同じだけなんじゃね？ >>737
それだけならいいんだがな。
貴方もアウディディーラー行ってみな。
できたらRS、せめてSに乗って欲しいが、
はじめての客じゃ絶対無理だから、中古屋で。 誰もが気付いてるだ
言っちゃダメだよ
992GT3には期待しよーぜ 誰もが気付いてる事だょ
言っちゃダメ
992GT3には期待しよーぜ オレはモーガン8乗りだがポルシェも好きだ。
今日都筑でパナメーラGTS、ターボS、996Sが仲良く並びでパークしていたよ。しかも全てがシルバーでカッコ良かった。オレは勿論グリーンだがね。ポルシェ仲間ってやつかな？ 内装ならアストンでしょ！？
ベンツ内装が高級とか・・・ アストンの内装は今度出るSUVは少しマシになったけど、
ベンツ製のインフォメーションシステムの後付けポン感が全てを台無しにしてると思うが。 それでも992の内装は先代までに比べたら結構高級感でてきたと思うが
ベンツはSは高級感溢れててEはまあまあ
それより下は安っぽいよ
昔、代車でCLA借りた時は軽自動車並のチープさでびっくりしたのを思い出した 明けましておめでとうございます。
これは日本人の心得。公衆便所で出会った人にでもね。相手がビックリ？
さて、物事は全てがカネ次第。安い車は安っぽい、高い車はそれなりに。原価の差は少し、売値は大違い。"名前"と"差別感"だけのこと。
安物は大量に販売、高級モノは少量販売。これ古今東西当たり前のハナシ。煩悩の塊である消費者がいるからこそ商売が成り立つワケ。と言ってターボSに乗ってるオレだよ。今年も宜しく！ >>749
そうそう！全くその通り。
個人的にもあのメルセデスのシステムがねぇ〜。 ポルシェも全く同じだと思うの。
なんでタッチパネルにしたのか？
スポーツなんだからカチッと動かすスイッチ意外ダメに決まってる。
居間で椅子に座ってタブレットいじるのとは違う。 カレラなんだからタッチパネルでいいじゃん。
カレラなんだからさー。 S63AMGクーペなら高性能と豪華さでサーキット以外９１１乗りも満足出来るだろ。 たぼ作！！その他大勢のみなさん！！
あけましておめでとー！！
今年もよろしく！！！ >>760
ふーん
どんなにS 63が良くても
それはあり得ないがな
そんな感じに並べられるクルマになったんだな s63なんて定年後のおじさんが乗る車やがな。
じじいがS63乗ってたらやるなーって思うよね。 大阪の昌和自動車って何故法人が変わったの？
誰か詳しく知ってる人いる？ AMGとかただの直線番長だろw
今どきAMGをありがたるなんて昭和臭のするじじいだけw >>766
最強のモテ車AMG
https://i.imgur.com/VwvgkB0.jpg
老人が憧れる911
すまんが今911に憧れてるのは老人だけだ
本当にすまん ゲレンデとかセンスなさ過ぎw
AMGで一番速いのでもGTRやコルベットの普通のグレードよりも遅いんだろ？w たしかに。車詳しくない人が、911とマカンが並んでたら、マカンが高級車だと思うよね。 コルベットかっこよくなったよねぇ
安いし、速そう。 ポルシェトラックエクスペリエンスとかレースとか参加した人おる？ >>760
S63クーペは後席が広いんだよな、大人が普通に座わってロングツーリングできる
ポルシェ911は今も昔も後席は子供すら乗れない荷物置き専用だからなぁ
クーペ車で後部座席がまともに使えるのは1台持ちの家族持ちには向いてるだろうね 通勤に使おうと思い購入検討中ですが、セールスの方にオプションのスポーツクロノパッケージは付けるとリセールが良くなる場合があると言われました。
私はサーキット等は行かず、速度も出す方では無いので不要だと思っているのですが。
約40万円のオプションを付けて丸々リセールが良くなるとは思えませんがどの程度戻ってくるものなのでしょうか？
また、皆さん付けてますか？ >>773
俺はスポクロが無いと寂しい感じがするので
サーキット走行云々では無く見た目で必ず付けてるが
売却時にいちいちスポクロが付いてるので価格がアップしますとは言われた事は無いな
付いてないと買い叩かれるのかも知れないが
自分のクルマなんだから
付けようがヤメようが自由にしたら良いよ
40万もの評価差には絶対にならないよ >>773
前に担当にその事を聞いてみたけど
ほんの数万円査定額がUPされる程度の事で、スポクロ付きだからと、そのOP代を丸々取り戻せるほどUPされるなどとんでもないって言ってた
ディーラーだろうと中古屋だろうとね 911でスポクロなしなんて考えられん
使う使わないじゃなくて必須だろ 別にいらない。
ただ後付するなら50万かかる。
でもやっぱりいらない。 >>773
クロノは時計だけじゃないの知ってて言ってるならなしで
わからないならつけとけ リセールは、スポクロ付けてるとUPてで、付けてないとdownだと聞いた。
プラマイで、良い値段上がるだろ。 >>781
PCではやらないだけでできる
保証は切れるだろうけどな >>773
付けてないと中古売れにくくはなるらしい
てかあったほうが運転楽しくね？ スポクロない911なんて牛肉がのってない牛丼だろ
異論は認めない スポクロ後付け、バンドルのとこのセレクターは付けれないだろ 後付けは、機能は付くけど時計は着かないんじゃなかったっけ？ 皆さん返信ありがとうございます。
やはりオプション代が殆ど戻ってくると言うようなことは無さそうですね。
今回は無しで考えてみようかと思います。 スポクロ有りと無しじゃ、同じようなOPの中古車で100万程の違いが有るよ。
付ける付けないは、ご自由にだけどね。
俺は当然付けたよ。 100万も差つかないよ。
>>792は>>780で聞いた話と言ってるのに経験者のように語ってて草生えるわ 早くPCの正月休み明けにならないかなぁ
納車関連の連絡欲しい スポクロとエグゾーストマフラーとエントリードライブは必須だな。 マトリックスとレザーシートも必須
やっぱパーシャルレザーは安っぽい
キーレスは付けなかったけどあれば良かったな
9万ぐらいだし付ければ良かった
ヘッドレストのエンボスと同じぐらい付けなかったのをやや後悔してる >>795
納車時期を聞く奴ってアホなの？
聞いたら早くなるの？
俺は一度も聞いたことない。
向こうからメール連絡してくるのを見てハイハイ言うだけだな。 欲しくて買ったんだから納車が待ち遠しいし聞くくらい別に良いんじゃないの
ちなみに俺は10月納車済み >>801
500万も付けるオプションある？
俺はスポクロ、スポエグ、レザーシート、マトリックス、スパイダーホイール、BOSEで280万ぐらいだったよ
運転支援系は最初からいらないと思ってたしシートも標準で十分 俺はシート大事だと思うんで必ず変えるな
後で換えるとなると相当高くなるし >>798
9月生産だから、そろそろ納車関連の連絡があるかなって思ってるんだ
それだけの話 >>804
10月生産だったのが、遅れてます。って言われた俺でも、豊橋にいつ到着か連絡きたよ。
1月に、コーティングやドラレコ等々の最終打ち合わせです。 シートはオプションのをお勧めするよ。見た目もホールド感も違うから。
大黒の集まりに行ったことある人は？ でも色々と沢山のオプションを付けるならGTSを待って買う方がいいかもね。 インテリア全体が理想だけど、予算的に厳しいのならせめてダッシュボードだけはレザー化した方が良いね
あそこが標準のシボ素材なのはありえない
個人的にはスポエグ並みに必須OP 10月生産枠でも納車されてる人が居るね。
9月生産ってw >>810
俺10月生産だけど1月中旬納車予定って言われたけど
12月中旬頃日本に着いたという連絡もあった 通常生産月の3ヶ月後が納車目処。
豊橋の通過等がスムーズにいけば2ヶ月くらいの人もいるよね。 シートベンチレーションけちる奴って何なの？
俺としては強くそう思う。 >>814
9月に納車したけど、一番必要の無かったOPがシートベンチレーターかな
汗かきの人は要るのかなあ レザーシートにシートヒーターは必須だけど ベンチレーター要らないって人は本当は使った事がないんだろうな
シートヒーターなんかより全然効果的
まぁなくても問題ないけど有れば確実に快適装備のひとつ >>814
オレはいらんけど
肥満には必須OPだよな(笑) 内装はプラスチックで全然構わない。
皮革なんて動物の皮を剥いで被せてんでしょう？
なんか気持ち悪くね？血の匂いとか感じない？w
皮ってさ、特有の匂いがあるんだよね、人の頭皮のような。
だから人工的な材質のほうが俺はずっと好きだな。
皮革は製品化するためにナメシや染色の工程を要し、
コバルトやクロムなどの金属を含むんだよ。
ずっと皮膚に触れる部品でしょ？
コバルトやクロムに感作つまりアレルギーになっている確率は
数%はあるわけだよ(全人口の)。
革張りが高級？プラスチックは安っぽい？
リスク考えたら皮革なんてわざわざ選ぶか？ ワシが若い時分のポルシェにはベンチレーターどころかシートヒーターやエアコン、ティプトロですら何〜〜も無かったよ。
小賢しくもアレがなくちゃ・・とか言う若僧のヨタ話しは馬鹿らしくて聞いちゃおられんわ。
国産よりは厚いけど滑りやすかったビニールシートは興醒めだったけど。 ベンチレーションは長距離、長時間運転の疲労感が全く違う。
バイクで風を受けて走っているような爽快感がある。
革張り内装が必須でシートベンチレーション不要？
わけわかりませぬ >>820
まあそういう時代を経験していたらそうお思いになるでしょうね。
でもシートベンチレーションはかなり楽ですよ、身体が。
皮革はおやめない、身体のために。 >>820
どんな人生を歩んだら、こんな年寄りに成るんだろ？ >>824
どんな害があるかご教示願えれば幸いです
ただし週刊誌の煽動記事の受け売りはご勘弁をw
発ガン物質がーとかね お察し通り、大した人生なんて歩んではいないが場数だけは可成り踏んでいるよ。
昔のポルシェには何というか男らしい切れ味鋭い潔さを感じた。快適性なんて無縁だったよ。
当時、車好きの小金持ちはクラウンかセドリック、金ができると憧れのベンツ、金はあるがある意味の変わり者がポルシェ。ロールスやらアメ車はよく分からん連中だった。シートベンチレションはあの世で付けてみるよ。 価値観は十人十色なので、いろんな装備がオプション設定になってる訳ですね。 >>829
？
金属アレルギー患者の皮革製品リスクは
フツーに注意すべきだと思うけどね。 そうそう、昔は前後シートに白いカバーを被せたり、国産の新車のシートに被せてあった透明ビニールカバーをそのままにして乗っている御仁が大勢いたよ。今じゃ笑えるハナシだが、当時の一般人にはクルマってのは大層なモノだったからね。 >>827
快適装備を付けないのは自由なんだから勝手にオプション無しの状態で乗れ！そしていい時代生きたな クレヨン
https://www.instagram.com/p/B60sNWMJmuH/?igshid=1m7q26f1wurab
コンフィグ見て、この色に決める気満々だったけど、
置いてたパナメーラのクレヨン見て、即座にやめた。
992でもどうなんだろう？
納車時に、エッ！？って成りそうだな。 >>815
フロントのナンバープレートは正規の位置に下げましたか？
それともボンネットフードの上にはみ出したままですか？ >>836
お前、気にする必要ないじゃん
どうせ買えないし この写真クレヨンが実物通り
グレージュだよね
日陰でかつ黒いストライプでも貼ってあると
グレーに見えてカッコ良いけど >>826
事実は小説より奇なり だよ。
金がいくらあっても医学的な情報からは遠い生活してるだろ？
医師以外は。 今時？
医師をなんだと思ってるのか知らないが、
金を稼ぐという意味じゃ全くのオワコンだがな、
身体の仕組みがわかっているか否かは人間ならば人それぞれに
必要な知識なのだよ。
車に関する知識よりも大切だろうなあ。
自分のためにその知識を持っているかどうか？
医師は持ってる。それ以外の人は持ってない。
そこが一番大事なんだぜ。自分自身の為になるんだよ。
医師免許は。 なんだかんだ医師は職業平均年収は1番上だからね
その気になれば幾らでも稼げるし ポルシェユーザーの医者比率は10%over？
因みに、医者もピンキリで医者ほどヒエラルキーのハッキリした職業はない。国立では東大→京大→阪大=名大までと私立なら慶應→慈恵までが医師仲間で堂々と卒業を名乗れる。東大と慶應が双璧。一般世間では聖マリ・帝京を含めて全て"医者"だがな。 勿論、眼医者と歯医者は医者ではないよ。
ムッとくる人も多いだろうが事実は事実。
但し、当たり前だが卒業校や業績評価と収入は比例しない。商才のある町医者は大勢いるからね。 やはり医者ネタは盛り上がるなw
医者は稼げないぞ。
年収5000万ぽっちの給与所得じゃ911なんて買ったら
家計は火の車でディナーはカップラーメンだな。
やっぱ不動産か産廃か土建屋だよなポルシェって言ったらw
ポルシェオーナー5大職種 ポルシェオーナー5大職種
産廃業
飲食(キャバクラ、居酒屋系、チェーン経営)
土建屋
不動産屋
病院経営の医者 俺のかかりつけの内科医(開業医)の診察室の机の上には外車のキーが5つぐらい置いてあるよ
確認しただけでポルシェ、ベンツ、BMW、アウディ、マセラティ
それ以上あるみたいだったが確認できたのはそこ5つ
70代ぐらいの爺さんだが元気あるよなあ >>850
うちも開業してすぐに税金対策でベンツ3台ポルシェ2台になったけど、下取り出すのがめんどくさくて台数ばっかり増えてしまう。売るのも買うのもめんどくさいんだよな >>848
年収5000でも手取り3000ぽっちだもんな
家買ったり生活費考えたら外食ちょろっとできるくらいでしょうよ 皆さん一体全体どんなお金の使い方してるの？
俺は年収2000チョットのリーマンだけど992に乗ってるんだが。
普通に生活もできてるけどなぁ。 手取り5000万だが、毎年1000万程度しか貯金できない
使いすぎだな やっぱりどう見てもナンバープレートの取付位置が高すぎる。
美的感覚の乏しい人はそれで良いのかも知れないけど。 >>773
スポクロがない911ってマジで100万以上リセール悪くなる。ちなみに私はポルシェは10台以上乗り継いでるので間違いない情報です。 >>856
失礼こきやした。
投資家ブルジョワ階級はそもそも議論の対象ではない。
あくまでも同じブルーワーカーとして、
医者も産廃も誇りを持って血と汗を流しながら稼いで
ポルシェに乗るのだw >>860
逆に911でスポクロ付けない人っているのだろうか？ 暇つぶしに教えてあげよう。勉強不足の諸君。
投資家？そんな輩は日本社会のピラミッドの中では中の下だよ。ましてや土建業・不動産屋・人材派遣屋・産廃・解体なんぞは賎民のする仕事さ。
ロイヤルファミリーと官庁は別として、企業であれば最低でも2部上場で経団連・日経連・同友会の加盟。 個人であれば、ゴルフなら廣野・東京・新軽・旧軽・程ヶ谷・霞・相模辺りまでのメンバー。学士会館、如水会館、交詢社、東京倶楽部は定番。
医師、弁護士、会計士の中では卒業校と人脈がポイント。因みに、JCやロータリーは評価の対象外だよ。枠外の諸君は金儲けだけを考えていれば宜しいのでは？ 失礼した。JCやロータリーがダメという訳ではなく、そこだけに所属していても評価はされないという意味だよ。日本社会は奥が深い。 >>867
是非医師部門のご解説をお願いしますw
まさか鉄門ならとか言っちゃう人？ JC ライオンズ ロータリーってむしろ
群れなきゃ生きられないイワシの群れじゃなかったか？ 俺はやっぱ産廃が最強だと思うがな。
何もかも。
素で向き合ってみなw かなわないと思うぜー
学士会館？何それ美味しいの？バコーンってなw >>860
まだウソ言ってんのかよw
100万も差つかないって。
俺は車屋だよ。 >>873
カーセンサー見りゃ991.2の素で100万程の差が有るよ。
スポクロ付きのが1万キロ超え、無しが1万キロ未満でもな >>874
頭悪いのか？
価格の設定、利益率は自由だろ。 スポクロ付いてるので100万高く下取りさせて頂きますとか言われると思ってんの？www スポクロ付いてるかより、
フロントナンバープレートが正規の位置に付いている方が、
下取り金額が高そう。 例え安く買えても991とか型落ちは恥ずかしいから無理だね いくら前年割れでも、しかもマカス好調にもかかわらず
そこまで必死に新型強制せずとも、露骨過ぎ >>878
買える買えないの話じゃなくてナンバープレートの取付位置がおかしいって話。
馬鹿かおまえ。 ポルシェを高く売ろうとするなら、中古で売れやすい車でないと中古車は高く買わない。ロレックスと一緒だよ。
アンティークのデイトナは上代は高いが、買取率は現行に比べ著しく低い。スポクロの付いている売れやすい車両は、付いていない売れそうもない車両より、高年式のSで有れば100万は違う。そもそもスポクロのない車はクズ911だというのが市場の答えだよ >>883
だからー俺は車屋だよ
スポクロ付きだから100マンも高く買わないよ。よほど願望が強いんだろうがwww 内心穏やかではない諸君が多数のようだね。
タレントや賤業の皆さんの年収が1億円であろうが10億円であろうが、そんなものは単なるナンバーだけのハナシだ。代々続く家ならば。
昔の武井・渡辺・横山・佐藤さん等の大先輩の稼ぎは今で言えば軽く10億円は超えていた。それも節税の為に増やさなかったくらいだよ。
そんな彼等でも小金井に入会するのがヤットコサだった。有名タレントや芸人等は平日の小金井でプレイが許されるレベル。皆さんは果たして？ >>870
もしかして医師？東大か慶應の医局はドコ？
まさか日本のDr.だけ？Ph.Dはどこで？
免許に印のある局長さんの名前は？
免許は日本だけなの？
月曜日からの君の手先が震えるとイカンからこの辺で宜しいかな？ ただの社会不適合者ID:/yv/4oX/0(8/8)がお薬時間忘れておる >>882
買えなくて悔しくてしょうがない
まではわかったw スポクロを100万高く下取りしてもらわないと死んじゃう人たちの方がコジキだろ。
高年式狙う人は新車買うってwww スポクロで下取りが高くなるのか安くなるのか知らない
それでもスポクロなしの911なんて価値がないのは知っている
お金の問題じゃない
付けなきゃダメ！ やっぱ学歴、所得、階級ヒエラルキーはよく燃える燃料 >>889
そのどちらかだが詳細は勘弁な。
ところで
免許の局長って何？詳しく聞きたいなあ、
そんなものがもしあるなら。アホ
あ、小金井なんて今時ビジターでも予約取れますし、
相模原の惨状はもう老害極まれりって感じですよねー？ 992の話をしてくれよ。
あっ、誰も持ってないからできないかw 992と関係ない話をする奴には消えてほしいがすぐ非オーナー認定する奴もうざい >>896
おいおい、医師免許証も見たことないのか？ついでに教えてあげよう。免許と資格はペーパーが違うことを。君は介護士さんかな？
ゴルフも知らんとみえる。ワシが言う相模とは旧相模のことで相模原なんぞは一般大衆の行くところなんだよ。相模と聞いて相模原と反応するとは呆れるばかりだ。そろそろT倶楽部に到着するところだ。勿論運転はドライバーさんに任せているよ。 医者なんてサラリーマンから見れば凄い人たちに見えるんだろうけどさ良くて年商10億程度でしょ
でも起業してればそんなの簡単に超えるから全然医者が凄いと思えんのだよね
忙しそうだし 実業家だって成功してるのはほんの一握りだろ
あぶく銭掴んでも数年後に負債抱えまくって経営破綻じゃしょうがない
マネーの虎に出てた奴らだってほとんど悲惨な生活してるらしいぞ
一番左に座ってた堀田だっけ？リサイクル屋のオヤジなんて今じゃ乞食のような生活してるって聞いたぞ
そういう事で992の話に戻してくれ 銀行も開業医ほど長期安定でリスクのない恵まれた商売はないって言ってたな。普通の商売じゃ赤字になった時一気に沈むし黒字でも売掛け金回収できずに倒産なんて普通なのに、国が売掛け金 8割保証してくれてる商売なんて他にないって。特別ですって。 医者はスモールビジネス過ぎる
コツコツやるしかない >>906
そもそも医者が起業すればそれ以上なんだけどな >>896
おい介護士君、返事がないぞ。
ゴルフ仲間と"相模"のハナシで大笑いしたよ。w あのね、教えてあげよう。
社団法人クラブは毎年何人もの年寄りが亡くなるので補充募集をしているんだよ。
東京・程ヶ谷・霞、全て同じ事。面倒くさい説明をさせるなよ。w 面倒くさいと言いながらなぜスレチの話題を続けるのだろうか？ >>915
老人会で5ちゃんネタで笑うとかモイキーなんだけどw 車で精一杯でプライベートジェットとか持ってない奴なんだろw >>915
ふーん、じゃあおじいちゃんももうじき死んじゃう？ >>915
何処の馬の骨かわからない奴の体をペタペタ触る仕事してご苦労さん！！
やりたくない仕事してるって事はバキュームカーの作業員と同じだね！！
汚れ仕事してくれてありがとう！！
ただ、スレチなんで他所でやってくれ！！ >>882
ナンバーナンバーうるさいけど991gt3も似たようなもんじゃないか。
今更かよ。 カレラGTSって2000万切るぐらいの金額かな？
超えるならもうちょっと出してターボ買うよな なんかマウント取りたくて仕方がないキモいジジイキャラが一匹湧いてるな
ホントウザい 992turbo 発表前にキャラ変に必死なタボ作だろ。 >>919
そうなんだよ。あと残りは10年あれば十分だよ。
やりたいこと、やらなければならないことは殆ど全て完了したからな。
諸君はまだまだこれからだろ？真面目なハナシ、実に羨ましいなぁ。 粉骨砕身、若い時は汗をかいて頑張りたまえ。
小生意気にポルシェなんぞに乗らないでね。 >>919
自称ゴルファー君、相模と相模原の違いを理解してくれたかな？ >>931
うん、暇つぶしなんだよ。最早、若い衆と交わる機会も少なくなってきたしな。息子どもでさえ話すのは月2くらいかな。情けないとか言わないでくれよ。だからこそのターボSなのさ。 オーナーの方と情報交換したいのでよろしくお願いします。
アイドリングストップは正常に動作してます？
また、使い勝手はいかがですか？ >>935
全く問題ないです 再作動もあまり気にならないレベル もちろん普段切ってますけど >>936
ありがとうございます。
自分のはエンジンがかかって1秒で止まって、また20秒後にかかってを繰り返した時がありました。それ1回きりですのでもう少し様子を見ます。
始動の度にアイドリングストップを解除するのも面倒なのですが、何かいい方法はありますでしょうか。 >>937
アイドリングストップをデフォルト無効にするならコーディングしかないんじゃないかな。 ゴルフ全くやらないし興味ないが、
長文ジジイのおかげで所有会員権ヒエラルキーはじめて知りました。大変な趣味だこと 昔の人はゴルフは金持ちのスポーツって意識があるんだって
あんなスポーツでもないけど 爺さんになったら反射神経衰えて911楽しめなくなりそう
のんびり走って楽しいとなるとやっぱ旧車かなあ 生物としてはとっくにその存在意義を失った身体なのに
下手に余命があるために醜形を晒して生き続けなければならない老人。
シワだらけの首をマフラーで隠しても、
シワだらけの目元をサングラスで隠しても、
原色の911で明るさを演出しようとも、
名門クラブの会員であろうとも、
口を開けは酷い口臭がし、
歩けば前かがみになり、
小便が滲み出し下着が黄ばむ。
シワだらけの手に縦溝だらけの黄ばんだ爪でワイングラスを持てども
香りは判らず味わう舌は舌苔で真っ白。
それでもジジイは若い娘の気持ちがきになるんだよな、情け無い。 >>929
おまえが他からどう見られているかを>>949に書いてやったぞ
若い娘は言葉にしなくともおまえの醜さは的確に見抜いているぞw
かわいそうだが。 ゴルフがどうのより911買えもしないのに荒らしに来てる貧乏人が多いってことでしょう 911の新車の購入層の平均年齢て60代じゃなかったっけ？ 世代間の争いか？w
じゃなくて、持てる者と持つことができない者の争い？悲しいかな持ってる爺さんの勝ちだな。 スタウォーズ見てたら、ミレニアムファルコンどっかで見たなあ、このケツ。
992のけつ思い出した。 >>959
老人は1番大切なものを持っていない
持っていないからこそ余計に欲しがるが
枯葉のように乾いて赤茶けた手で無垢な992のハンドルに触れる姿は
若い娘にとってはおぞましさ以外感じられない。
「高速逆走しないのかなぁ、なんか怖い」 顔には無数の死にボクロが湧き干しぶどうを散りばめたよう、
ハゲ隠しに室内でも決して脱帽しない帽子からは
頭皮脂の酸化した濃厚な加齢臭が5メートル先から臭い、
体臭隠しのきつーいオードトワレは漏らした尿の匂いと混じり合い
発展途上国の汲み取り便所の芳香そのもの >>959
爺さんの992はハゲ隠しの帽子だよ。
どう見られるか？他者からの視点ばかりを気にして。
純粋に自分を楽しむことができている人は
どこのゴルフクラブの会員ですなどという名目に拘りはない。 みんなジジィになるだろwしょーもないこと書き込んでんなよアホがw >>965
「純粋に自分を楽しむことができている人はどこのゴルフクラブの会員ですなどという名目に拘りはない」 オマエ まあでもジジイには乗ってほしくないわな
ブランドイメージが既存するし
成功した若者〜ミドルあたりが乗るのが絵になる >>963
で、オマエは純粋に自分を楽しむことができているわけ？で、992？w スバルでも乗ってな。 >>969
ジジイはな、心は若いんだよ真に。
ホントに心だけは歳とってないんだろうなあと思うよ。
そこが人生の残酷さじゃないか。 老いた肉体の醜さとアンバランスな心の若さを自覚し
あきらめと自己憐憫が常に胸内に情景を描くようになれば
911に似合う老人になっているだろう。
どこのゴルフメンバーであるとか、PhDがどうとか、
それは全く関係の無いことなのだよ。
それを話題にせざるを得ない事実自体、空っぽな存在なのだよ。 >>971 マカンスレに戻ってポルシェアンチしてろカス >>972
ストーカーめ
アクセス追跡して探って何かわかったかい？ このアホが貧民ゴルフ場の会員様で骨接ぎマッサージ師であることは明らかになったな。
雲の上の爺さん達を嫉妬しても意味は無い。仕事に精を出しなさい。骨接ぎマッサージ師も立派な免許持ちだよ。w >>975
言い得て妙だな。w
一方でルサンチマンを煽っている資本主義と商業主義も罪深いねぇ。 >>975
ルサンチマンなんて誰でも知ってる言葉は
もったいぶって出してくるようなものじゃない。
逆に浅はかさが浮き彫りになっているきがしないか？
何？しない？
あー、やはりお前は若い娘に気味悪がられる老人だわ。 >>977 兄さんテスラ信者のパヨク青年だっけ？アタマおかしくね？ >>977
オマエ、鏡に映った自分のツラを見てみな。
そしてカウンセリングを受けろ。金かかるぞw カレラS考えてるけど、やっぱりマニュアルが欲しい。いつ頃出るのかな？
ずっと出ないことはありえんでしょ？ 横田ベースの中で356が走っていたよ。
サマになっていたな。やっぱり景色と風景が大事だと痛感。 初911
ブレーキ、アクセル共に左に寄り過ぎ
911ってずっとこんな感じなの？ >>983
992になってかなり左に寄った。不自然だよね。 >>981
カレラSはマニュアル選べるよ。
スポクロ付いてきてPDKとの価格差は無し。
PCのコンフィグでは選べるよ。 >>985
突発的なブレーキ時に、空振り(空踏み)や間違ってアクセルを踏んでしまわないか心配 後ろにエンジン乗っけている不自然さに比べりゃそんなことは些細なことだよ。
昔からの911乗りはあばたもエクボ、って奴等ばかりさ。オレを含めてな。意味は分かる？
最近のポルシェは痘痕が少なくて寂しいよ。 うーむ やはりポルシェ乗り&5chは腐臭を放っておる
産廃だからってわけじゃないなこりゃ
医者老害か？ >>986
え、ディーラーではマニュアル未発売ですって言ってたけど >>990
ホッホー、骨接ぎマッサージの賎民ゴルファー君が入れ食いだな。でも小ちゃなサカナはリリースしなきゃ。w >>991
コンフィグの部屋にも座らせて貰えなかったの？ >>993
そんなの知らない。
大阪の箕面のディーラーだけど 992ターボ、ようやく3月に発売かあ、新型なので品質が安定するまで1年は待つとして、2021年の春に991ターボから買い替えだな！ >>995
いつまで同じ設定でいくんだタボ作よぉ。さっさと買い換えろやw >>996
そもそも発売もされていないのに買い替えられだろう、マジな馬と鹿？ >>997
991ターボの車幅は1880だが、1900超えかなあ？
うちの駐車場が厳しいなあ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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