【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】
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MAZDA2・4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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【MAZDA】マツダ2 Vol.196 【4代目デミオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571551675/ 894 俺より強い名無しに会いにいく sage 2019/12/12(木) 00:56:23.64 ID:mnl/dyBJ0
(すまんが少しだけ)
ワイはマードックミゲルリー龍神言うたID:0eZ5bT/l0や
自分で吐いた唾や最後にちゃんと貼る
https://i.imgur.com/6Ddzjct.jpg
https://i.imgur.com/YA0clT4.jpg
スレ659からがキモ七との流れや
896 俺より強い名無しに会いにいく sage 2019/12/12(木) 00:58:51.86 ID:mnl/dyBJ0
昨日のキモ七の軌跡
・RN消しID付き段位スクショお互いに貼ろう→逃亡
・キモ低段くん煽り→龍神もち(ワイ)→低段くん煽り止める
・キモ「プレマに来い!」(ブラフ)→証拠に動画は撮るで→逃亡 コマーティーの何シテルに書かれている暗号を解読した。今日の投稿「ふふーん。明日、明後日は決まりですね🎵さてさて、冬ごもり冬ごもり。」はマツダ命さんが連投しているから明日のランキングは勝てないと思ったから先に負け惜しみ。 「うかうかしてないんだけどなあ(笑)謎。」は勝てると思った日に何故か負けていた日。 >>647
5年落ちだと初期型かな
あまりオススメは出来ないが、ディーラー保障付きなら大丈夫かと
出来れば2017年式以降が大幅に改良されてるので予算次第でそちらのほうを >>647
燃費目当てならオススメしない
オイル交換マメにしないと壊れるから燃費分は相殺
乗り方によって調子が悪くなるのでエンジン中は前オーナーしだいってのもリスキー CX-20とか出なかったらロッキーライズに行こうかな マツダ車の魅力はディーゼルだけどガソリンと比較したら車体価格が高すぎるしな そうですか…前から欲しかったデミオのディーゼルが65万円という安値だったのでつい惹かれてしまいました
新車は欲しいのですが予算的に厳しいので2017年以降のデミオかガソリン車の方も視野に検討してみます
ありがとうございました 60q制限45q走ってる車が煽られる原因とか古事記グレード命ヤバイな 自分の使い方が短距離のチョイ乗りが大半ならガソリン、通勤距離が長めなど比較的よく走るならディーゼル…って感じ。 13sガソリン2015年式23000キロでも
まだ120万もするんかよww ゛
【Twitter】ウーマン村本「誰がどうみてもいまの政府はぶっ壊れてる。おれのネタが政治色が強いんではない、お前らが薄過ぎるんだ」★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1576186062/ >>552
ごめんなさい、マツダさん
ボロクソバーゲンと比べるのは、マツダに失礼過ぎる >>575
今のクルマは、保証期間が長期間化してるから、ディーラーか認定整備工場で点検して整備記録残すのが前提
トヨタもホンダも同じ
点検整備記録簿にディーラー以外の認定工場一覧がある 犯罪企業VWと比べてもな…
あんときは逆にマツダのクリーンディーゼルの凄さが際立ったし >>660
6.7万qと書いてありました
シートヒーター以外の装備はほぼ付いてたので気になったのですが
ディーゼルは思った以上にメンテが大変そうなのでガソリン車を探してみます >>668
それはダメですね。そのうち止まると思います。保証切れのダマツdはやばすぎ。
初期型でない2017以降ならなんとか。 マツダ2のシート正直言う程大した事ないなと思ってたけど今日ケーズでルピナス10000使った後でマツダ2乗ったら気持ち良すぎてびびった。
俺の普段の姿勢悪すぎぃ!! 純正シートの出来良いよね
汚れ対策でメッシュタイプのシートカバー付けたけどふにゃふにゃな乗り心地になった
布地の滑り具合も悪くなって一旦ケツ浮かしてポジション合わせんといけん
汚れ対策が目的とは言え、ちょっと失敗した感がある 普段乗りだと忘れているが、中長距離乗るとシートの良さを思い出すよ MAZDA2のシートそんなに良くなったのか
デミオ15sツーリングの最終型だけどこの間一回休憩はさんで3時間乗ったときはお尻が疲れて途中から辛かった
自分のシートポジションが悪いのかもしれんけど マツダ2のシートは疲れないよ
高速道路連続6時間程度なら平気 腰痛持ちだからシートはレカロに変えたわ
高いけど座ってる時間ずっと腰が回復する感じで、ヤバイくらいい >>676
なんかお尻が疲れるのは禿同(こっちは前期ブルーリフレックスのXDT) >>668
7万kmでその価格なら悪くないぞ
手間かかるとかは、アンチのウソだから無視しとけ
オイル交換だけだよ 手間がかかる云々はともかく
燃費だけで乗る車ではないな
取り敢えず試乗してみては MAZDA2のボディカラー選ぶとき、
チタニウムフラッシュマイカって微妙だと思ってたけど、
今日MAZDA3の実車みて、なかなかかっこよいと思った。
ソウルレッドの次くらいにいい色。 >>678-680
同じく疲れるってことはシートポジ関係ないのか
腰痛でもないしたまの遠出のためにレカロまではいいかな
MADZA2は試乗したけどシートが柔らかくなったのかお尻の沈み込みが少し大きくなってるように感じた そう言えば赤がミーハー扱いされるのってフェラーリとマツダぐらいだな >>688
購入決定してからの納車までは何日くらいですか? >>674
俺も今度新車で買うときにシートカバー着けようと思ってたけどそれなら迷うな
純正オプションのカバーだとどうなんだろうか? シートカバーって…
あんなもんつけた事無いな。
変に滑ったり、厚みが有ってポジション狂ったり
汚れ防止とか言うけど結局細かいホコリが透過して汚れてるし せっかくデメリットを教えてくれてるのに
付け足すと貧乏臭い
財布の中に割引券や優待券がお札より入ってそう >>693
自分のクルマに付けてなくても付けたクルマに乗ったことがあれば分かるだろ
バカジャネーノお前 >>674
クルマのシートが汚れるのが嫌とか何のためのシートだよ(笑)
手入れすりゃあいいだけだバカジャネーノ そろそろ新型の影が見えてきたけど今最終型をあえて買う選択。きっとレアだよ、この形は。 せっかく新車買っていきなりカバー掛けるとか…
次の車検で売っ払うんでしょ?
だいたい、汚れたらカバーで良いじゃん?
まさかボンネットとかに運搬用に貼ってあるシールも貼ってるのか? そりゃ、新車だろうがなんだろうが、シート付けようと思う人もいればそうでない人もいるだろう。
自分の考えや価値観と違うからって、そんな批判的に突っかかることでもないと思うが。 別にシートカバー付けようが付けまいが、汚れ対策をしようがしまいが他人の勝手じゃん
余計なお世話 、
557:名無しさん@テケナー:2019/12/14(土) 14:15:35 ID:vuQdaFmM []
今回一番弱いのってミゲルってマジかよ
まあ鉄拳動画見ようとしたら出てくる鬱陶しいYouTuberの動画でちょいとみたくらいなんだが
558:名無しさん@テケナー:2019/12/14(土) 14:47:41 ID:2+nV9R7U []
ブラドラ優遇インチキ詐偽ゲーム
559:名無しさん@テケナー:2019/12/14(土) 15:21:51 ID:uJESJxuc []
ミゲル一番弱いかは知らんが弱体化されてコンボ軸に弱いのもそのままで
新技が27Fガード-15の削り死に下段とか開発のいい加減さがマジ出てるS3 DJ初期型のシートだと尻が沈み込み過ぎるので、尻だけのクッションを敷いてる。
滑り止めと言うか、抜け防止付きだけど、あんまり効果なさそう。身長158cmには
尻が沈んで膝が持ち上げられる形のシートで、しかもMTだとクッションなしは辛い。
それと全くの余談ながら、会社の同僚は液晶の保護シートを貼ったままにしてる。
後から貼る保護シートならともかく、ビラビラしてるあれは流石に目立つ。まぁ、
新車気分は味わえるかもしれないけど。 >>700
肌ざわりや見てくれを犠牲にしてまでして
やる事かと傍からみるとそう思える >>705
逆に肌触りや見てくれが自分に合わなくて付ける場合もあるだろう。
人それぞれ シートカバー、2000円くらいの安いの付けてる
載せるだけのタイプだけど、別にズレないよ
シートに直に座ってると絶対劣化するから、保護のため
まあお好みでいいんじゃない >>681
悪いだろ。
インジェクターとバルブスプリング交換でも完治しない。 インジェクターが汚れるのはまあある程度はしょうがない
自己責任でクリーナーを入れるか、寺に診せるしかないな 劣化するっていうけど
DYのときは10年位でも全然普通の状態だったけどな。
普通5〜6年でしょ。
カバー有無はあんまり変わらないと思うけどな。
そりゃ、何かこぼしたりで汚れたりはするのを避けたいっていうなら
別だけど。 >>708
ウチのはインジェクターだけでチェックランプ点かなくなったけどな間もなく6万キロ初期型快調だよ。 安いシートカバーつけて満足してる人に何言ってもしょうがないかと
テレビのリモコンにラップ巻いてる人と同じ >>704
新車で買って初回だけ持ってきた 今1年5ヶ月目
寺でオイル交換もしないし点検も無料しかしてない 3月納車のDJデミオ、スタッドレスに履き替え。。
前車ksp90で使ってたスタッドレスがそのまま履けたので買い替えなしでラッキー。
ハブ径、オフセット、タイヤサイズ全てOKだった(^-^) >>712
安いシートカバーつけてリモコンにラップ巻いてる俺が通りますよー >>708
完治してるけど?
オーナーでもないくせにウソばらまくな! デデミオdに2台乗ってるけど、初期型のは対策後も完治しなかった。3年で乗り換えて80000Kだった。アクセル踏んでも加速しないのが4回あった。
2台目は40000Kは起こってない。市街地ばかり走ってたらスパナマークが点灯して、オイル上限量オーバーになってた。
やはり、長距離使用、3年で乗り換えが必要だね。 多分、アイドリング放置したらエンジンかからなくなるね。 未舗装とかのガタガタなところで下こする?
それなりに大丈夫? >>720
ミストマルーン16インチだけど、擦らないと思うよ。 >>692
なんか懐かしいネタだな(^-^)
むかーしには、Tシャツ着せてたな(w)
そして、モコモコしてる脚マット、当然ドキンちゃん。
AE86買えなくてTA63中古に載ってた頃や。。 >>697
座面が簡単に言うと(尻側剔O側)見たいな感じで尻に向けて下がってるので
リフターで上げてもそのまま上昇する感じなのね
まあこっちは初期型なので2で変わってるかな? ゙
鉄拳7の新キャラクター、リロイ・スミスの詠春拳とドニー・イェン演じる葉問(イップ・マン)の詠春拳を比べてみました
https://www.youtube.com/watch?v=HwvoMwpmKBE >>627
13年乗り続けると思えばトヨタもマツダも変わらないんじゃないかな?
それも1つのカタチかと。 >>647
初期型だとしたら、煤対策のリコール(バルブスプリングとインジェクタの交換)は対応済みが大前提。
やってるかやってないか分からないような個体はやめた方がいいと思うな。
あとは純正指定のオイル交換だけど、私は最長でも7000キロで交換するようにしてる。20リットル入りペール缶で12000円くらい。4回分ですね。 1回で3000円、私の場合は年2回のペースでの交換。まぁ、高くはないかな。 >>730
節約というよりは、手を抜ける(笑)
2回に1回はフィルタ交換の時以外はうわ抜きだよ。 マスカットネームってやっぱあった方がいいよね
自分だけの車、という所有欲は
マツダ2という事務的な名前では満たしにくい
よほどマツダ愛があるなら別だけど マツダ2も、CX30みたいなウィンカーにして欲しい!
後から出来ないかな(’・∀・) バカでもウンコでも構わないんだけどさ
>>696の
>クルマのシートが汚れるのが嫌とか何のためのシートだよ(笑)
って、696は何のためのシートだと思ってこの発言をしたんだろうか? >>737
おまえ、小排気量のNAディーゼル乗ったことないだろ(w)
動くけどつまらないぞ。 NAディーゼルでガソリン並に排ガスが綺麗になったら革命
スカイXの次はこれだな 数年前のカローラのNAディーゼルは2.2Lで75psの140Nmぐらいだぞ
いま出たら流石にビビる >>737
営業車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! コモンレールなど超高圧燃料噴射装置が無い時代はどれも大した事無かったと思うぞ
過給機付きでもエミッション無視してなければそんなにパワー出していなかったし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています