【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part51【ZC33S】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>803
そういう使い方ができる安い車ってのが、ヨーロッパでのスイスポのポジション >>804
今CR-Z乗ってます。クルーズコントロールついてますけどACCじゃないので是非つけたいです。 最近まじでスイスポ乗りふえたな
よくすれ違いでみかける 俺はハッチバックに解錠ボタンがあるの気付いたのいつだったかな今半年だから半年以内なのは間違いない
不便だなあと思ってよく見たら2つボタンがあっててへぺろってなった
しかし流れを見るにスイスポ乗ってない奴多いなあ
>>803
SP付きなら高速道路でACC活用すれば日帰り片道300kmくらいなら余裕
SP無くても普通のクルコンがあるからそれなりに楽なはず >>797
見えにくいってドアを開けようと手を掛ければ自然にボタンに触れると思うが、、、そこに有ることさえ分かっていれば良く無いかい？貴方は一々覗き込んでいるのかな？
スマートキーが反応する距離は圏内ならどちらのドアも同じでは無いですか？と言ってる。 >>809
あのゴムってボタンだったのか
>>810
すまん俺が無知を晒しただけだった
後ろだけ開けることがないから、あの黒いゴムは何だろうとずっと思っていた・・・ >>802
確かにオートマのミッションだとミサイルに思われるからな >>803
1泊2日で1500キロ走ったり日帰り700キロとか毎月やってるけど快適
シートがよくてずっと運転しててケツが痛いってことがないからトイレ以外ノンストップで走れる >>807
それなら快適になる可能性があるね
ACCで楽だし安全装置もついてるから居眠りしてうっかり追突も防げるし(当然過信禁物だが)
悪路の突き上げは大差ないだろう >>813
マジすか。私シートには超うるさいです。純正そんなに良いんですか。
トルクのある車が長距離ドライブには楽なのでスイスポ、デミオ(ディーゼル)、ノート(e-power nismo)に絞ってるんだけどスイスポ契約しちゃおうかなって感じです。
その前に試乗したいです。アドバイスありがとうございます。 >>798
オレは姉ちゃんの運転するSじゃないNISMOに負けてブチ切れるほど悔しかった
と同時に次はモーター買うと誓った。あっちは何の用意も構えも無しにカタパルトダッシュだから敵わん レカロSR-6入れたけどホールド性マシマシの乗り心地悪化
アイポイトは低くなって信号みやすくなったがスイスポの鼻先見えないｗ
ノーマルはいろいろバランス良いな
疲れるから1時間くらいしか乗りたくない。跳ねてケツ痛いし
まぁサーキットの為のフルバケよりマシだとおもうけど
長時間運転したくないな >>815
スイスポというかスズキは、アフターサービスが時期によっては混んでるので、希望の時期にオイル交換とかできないかもしれない（自分でなんとかするなら何の問題も無い）という問題があるのが注意です。 >>815
デミオも候補だったけど、俺の場合ヘッドライトからスイスポにしたよ。 そうかそうか
頑張れよ
コーナーが速いモーターの車は、当分出なそうだけどな
出足の速さなんて、車の楽しさの1割にも満たないって事に、永遠に気づかないといいな パワーは、慣れちゃうんですよ。
というのは、友人の言。楽しさは別や。 >>815
先代の時は固いだけの純正が嫌でレール出るの待って前の車で使ってたレカロ（LX)に即交換
この車のシートはコストダウンと軽量化されたはずなのに意外と良く出来てて日帰り700㎞位なら平気だし
エアバッグやシートヒーターも付いてるから純正のままレカロは脚付けてデスクチェアになってる
CR-Zはモード切替でかなり違う車になるみたいで一度乗ってみたいが知り合い誰も持ってない >>822
それはまったくその通り
そして、楽しさを追求していくと さほど意味が無いという事に気がつく
男性ホルモンの呪縛に、早く気づくべき 横だけど俺も同じ考えだったが考え変わった
やっぱ車の心臓は動力源。e-パ乗ってみるとエンジンは
退屈だからシフトとかしないとやってられないだけなんだなあと気付いた
エンジンはこうも操作の意思に応えられない制約受けながら走ってることにも気付く
ｅ－パはノートなのにいつまでも走りたくなる楽しさ >>802
ミッション無い車でも乗ってろよキチガイ 同じく負けて悔しくて試乗したきっかけで次に買うのはモーターだとすぐ心が決まった
スイスポのパワーに慣れてしまってるのにエンジンの感覚とまるで違う楽しいし驚く 勝った負けたと悔しがるほどのことか？ｗ
スイスポで満足できてるから日産とかホンダとかトヨタのコンパクトクラスは遅いゴミにしか思えないわ モーターが好きならゴーカートにでも乗っとけカス
モーターと燃料エンジンを同じ土俵で比較してる時点でアホ確定 本当にこのシートは金は掛かってなさそうだけど座ってみると疲れない良いシートだよな。他の車だと2時間も座ると腰が重くなって休憩してたのにこのシートだと全然それが無いよ。 >>822
本当にこの通りで、いくら早い車に乗ってても慣れる、そしてつまらなくなる
レガシィインプを乗り継いでこの車に来たけど
運転してて楽しいのは圧倒的にこっちよ >>829
一々他社を引っ張り出してゴミ呼ばわりしないといられないくらい悔しいんだね、可哀想に >>825
パワーソースが優秀なだけじゃ、いつまでも走りたくはならないよ
いくら金がもらえるのか知らないが、宣伝するならもっと工夫しないと e-power に限らず、ノートの良くないところは、カーブが続く道を走っても、ちっとも楽しくないところ
高速を走っても、車線変更時にシャキッとしたところが無い
スイスポとは真逆の車 楽しさは人それぞれの感性で違うけど今の時代水準で考えると新車200万で買えてこれほどよく走る車はないな
金さえ出せばもっといい車はいくらでもあるだろうが、スイスポを知っちゃうとバカらしくなる 昔から思うんだけど、日産はホントFFの足回りのセッティングが下手
足回りのセッティングというか、FFの車体設計が下手
足回り変えた時の反応が良かったのは、K11マーチくらい
あ、あとティアナは良かった
コンパクトカーの車体は、他は全滅と言っていいと思う 見栄や体裁を気にしなければ最良の車だよな
スイスポのおかげでスズキを見直したｗ >>141
ﾜｲも2000kmしか走ってへんうちにスーパーでBBAのﾎﾟﾝｺﾂ車に突っ込まれたのがきっかけでドラレコつけた。 >>835
走り謳ってるコンパクト界でスイスポが台風の目なのは間違いない
スイスポに負けたのが悔しくて各社オーナーが降臨してる始末 >>843
貧乏くさいんじゃなくて貧乏そのものなの
自分も金さえあればスイスポなんて選ばずもっといいクルマ乗ってるよ 高級車が貧乏車とスピード勝負なんてアホな真似をしなさそうだけど
大人は子供と喧嘩しない 見た目と試乗して惚れて買ったんだよ
値段なんて関係ないね >>848
遊んであげてると気付かせないように遊んであげるのが大人だろうな >>839
P10は好きだったんだがなあ
後が続かなかった スイスポは高級車と同じ3ナンバーの車格でありながら税金は1500cc以下でもトルクフルなターボ車だしコンパクトなのに5人乗れて利便性もそこそこいい オーナーの勘違いがひどい。他のMT車スレと違って、やれあの車より速いが頻出するのは民度の低いスイスポスレだけ。 いいじゃないか。のびのびとやらせてあげたら
そうすればきっとGTOに代わるような名作も生まれるはず 未だに3ナンバーがどうとかキモヲタクソ童貞死ねよ。
幅が5ナンバー枠はみ出てるだけで車格はBセグだぞカス >>853
勘違いというか実際にクラスを超えて速いからなぁ
大抵の一般的な国産車なら瞬殺できるくらい潜在力あるし負ける気がしねぇ
ドライバーのモラル次第だけど、どんなペースでも公道なら大体ついていけるよ よく煽られる車は流れについていけないのに道を塞いでる車が多い
自分より速い車は煽りたくてもペースについていけないから煽りにいけないよね
スイフトスポーツが速い車という認識が浸透すれば煽るバカも減る >>856
何を勘違いしているのか言われないと分からない典型的なガイジ つまりスイフトスポーツは新車200万円クラスで最強ってことか 煽られるのは車が速い遅いじゃなくてドライバーに問題があるか、煽る奴が本当にヤバいキチガイだからだ
あと車が安そうな場合はナメられるのでしょうがない、スズキって書いてあるだけで安物だからしょうがない
煽られたくないならちょっと古いクラウンでも買えばいい100万でも手に入るでしょ この性能で２００万切るならどう考えても文句のつけようが無いと思うが そんなことより
暖房器具の値段と電気代で悩んでる。
安いのは石油ファンヒーターなんだが
灯油の給油が面倒で
オイルレスヒーターは本体が6万するし
無理してスイスポ買うんじゃなかった。 >>857世間的には、スイスポはオーナーがキモヲタって認識だから煽るわけで。
車の性能じゃなくて、お前らが問題。 良い車は工作員が湧いて大変だねー
眼中に無いノートなんかが湧いてくるとはw
ノートがそんなに良い車ならそのスレから出て来なければ良いのにわざわざスイスポのスレに来て
モーター自慢されても反感かうだけだっつーの
日産ってだけてすでにガンでちゅーにないのにw この型で雨漏りが凄いって人がみんからにいるけど雨漏り凄いの？ >>868
悔しいけどepawar ニスモSにはスイスポも負けるかもしれん >>869
居たねえ。
ちょうど台風が来た直後にあの記事見たから、慌ててタイヤ置きの所剥がしてみたけどなーんもなってなかった。 >>60
まあ、そんな感じだな
140馬力ぽっちだし 基本は140馬力＋4万で160馬力＋20万トッピングで200馬力
カタログ値より実際多く出ているらしいが ただ、馬力上げるだけならたいしたｺｽﾄかからないがｻーｷｯﾄも速く走れるｽｲﾌﾄにするにはそれなり金は必要
入門者で＋50万～、中級者で＋100万～、上級者やｼｮｯﾌﾟﾃﾞﾓｶー仕様級なら150万以上のｺｽﾄみておかないとな 更にタイヤ、ホイール、サスペンションと脚回りをガッツリやってエアロで空力も見た目もバッチリやってこの程度です>>608
もしかしてノーマルだとゼロヨン16秒台？ スイスポスレにわざわざ他社の車をアピって来てる時点でお察しだよな
お買い得感は半端ないよ
これで200万以下なんだから、まじ安いよ 道の駅の駐車場でミニJCWとアバルト595コンペに挟まれたときは
さすがに自分のスイスポ安っちくて
ショボいなぁって感じた ほうチューンドでも0－400が15秒かたいしたことないな。
体感は13～14秒かなと感じるのだけどギアで最高速が伸びないから不利だな 馬鹿には理解できないかもしれないが
そもそもスイスポがパワーがあるとか加速がいいとか思って乗ってる奴なんてほとんどいない
直線ならクラウンおじいちゃんにも勝てないよ
コイツの優位点は軽い車体をいかしたフットワークのみ
同クラスでラリーやジムカーナでスイスポに勝てる車種なんてそうそうないんじゃね？
あったら教エロ E-ぱニスモｓなんて充電切れるまでの短距離走者みたいなもんだろ 0－100Kmhにしても0－400mにしてもたぶんこの車は0スタートが苦手
タイヤ転がってりゃそれなり速いとおもうけど中間加速のデータとか転がってないかな >>853
騒いでるのは一部のバカだけで、ほとんどの人は相応な運転してるよ 今度TC2000に行ってみることにした
うちのスイスポどのくらいタイム出るか試してくるわ トヨタがマツダとe-POWERみたいなの作ってるんだったな
スズキと提携したんだからスイスポに載せてくれないかな トヨタと提携したらスバル同様に劣化の未来しか感じない
今がスイフトスポーツの最盛期だな 載せて失敗しても元のスイスポには戻らないだろうしな、やるなら新車種立ち上げてくれ良ければ検討する トヨタと同等の塗装品質にしてくれたら嬉しい
スズキの弱点はそれだけ とりあえずトヨタを貶さないと気が済まないのって何かの精神疾患ですか？ トヨタと同等にするとホワイトはベロンベロンに禿げちゃう >>892
トヨタを貶すと精神疾患認定とか
中国共産党みたいなセンスだな
思想教育施設に放り込むのか 絶対トヨタから圧力かかって値上げするし貧乏人の味方じゃない車に仕上がるぜ 親は殺されてないけどトヨタは自分ちのスポーツカー全部殺した前科がある
だからノウハウも失われてしまい自前だけでは作れず86やスープラはご覧の有様
国内最大手のトヨタが動けば他も動くのにモータースポーツから距離を置いた罪は重い
トヨタのせいで日本のモータースポーツは勢いを弱めたと言っていいレベル
今の社長で方針は変わったけど排ガス規制や燃費規制、騒音規制でピュアエンジン車の未来が暗いのが見えてしまった状況なので手遅れ感が強い
スズキには車種ヒエラルキーの概念が存在しないからこそZCスイフトが作れたし第3世代まで上手にやってこれたけど
トヨタの横槍が入る次世代、次次世代はそうは行かなくなるかもしれんよ はいはい中身のない煽りしかできない奴なんかどうでもいいよ
ZC33S乗ってるか買う気満々奴以外はカキコすんなよ 中身あるかこれ？ｗ
> 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/11/25(月) 09:56:39.59 ID:TUnv8ijy0 [1/3]
> 今度TC2000に行ってみることにした
> うちのスイスポどのくらいタイム出るか試してくるわ
>
> 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/11/25(月) 10:07:41.70 ID:TUnv8ijy0 [2/3]
> トヨタと提携したらスバル同様に劣化の未来しか感じない
> 今がスイフトスポーツの最盛期だな
>
> 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/11/25(月) 10:34:24.13 ID:TUnv8ijy0 [3/3]
> 絶対トヨタから圧力かかって値上げするし貧乏人の味方じゃない車に仕上がるぜ 珍子増強剤かなんかを飲んでるおっさんのがまだ中身あったな
お前か >>882
発売開始時のドライバーで読んだ気がする
21世紀になってから読んでないがテストしてくれてるならCGにもあるんじゃないかな？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
