【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart79
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シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
※NGワード推奨
ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
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リフターやベルランゴの試乗動画何個か挙がってきてるけど、結構評価高いよ
最初に積んだ308も評判良いしね、心配することないかと
そもそもが飛ばすような車じゃないし >>865
だから？
言ってることが違うじゃん。
やっぱり自分に都合の悪い事はスルーするただの嘘つきのクズ
安倍と同じ ベルランゴ考えてんだけど
・メモリ機能付きパワーシートがない
・シートヒーターがない
・スライドドアが手動で重い
・リバース連動ミラーがない
残念。 どれもいらねえ…
けどリフターのが装備は上なんだよね
これはクラスの住み分けととらえてよさそう？ あのデカさならパワーシートは欲しい気もするけど、値段は300万ちょっとだからなあ 商用車ベースにどれだけ夢見てんだよと
スペースツアラー無くなる前に買っとけ
もしくはそれこそ国産ミニバンにしろ
シトロエンなんてそんなもんって連呼する輩もこういう時が本当の出番なのにちゃんと仕事しろ 地元のキャラバンまだなのでまだ実車見てないけど、動画とか見てる限り多分内装の質感もかなりチープだと思うよ
昔の仏車から知ってるからそんなに気にならんだろうとは思ってるけど、最近の出来の良さに触れてると装備含めランク落とすのもちと不安ではある
今の気持ちは6割方ピカソ他、って感じだな 内装の質感は圧倒的にスペースツアラー
二列目の開放感はベルランゴに軍配
スペースツアラーの二列目左右席は身長が高いと窓の圧迫感が、、、 >>872
いや、やっぱシトロエンにも高級感が必要だ！！！ >>874
サイドが立ち上がってるからかな？高さかな？
海外の比較動画見たけど、特に後ろからのボリューム感が全く違うもんね
うちはそんなに背の高い人を後ろに乗せることも少ないし、そもそも5人乗りでベルランゴほどの荷室も要らんかなぁ、と
何より恐らくゼニスウィンドウもピカソという名ももう最後だろうと考えると、手に入れておきたくなってる >>875
トヨタにも高級感が必要だって言ってもプロボックス派生のサクシードに高級感は特に求めないそれと同じ構図
ベルランゴに欲しいのは使い倒せる道具感＋向こうの国の、日本とは違う雰囲気
強いて言えばリバース連動ミラーは運転に直結するとこなのであると良いとは思うけど、最近のリアカメラ付は乗用タイプでも無くしてるから… >>876
スペースツアラーの実車を見て、リアシートに座ってみて大丈夫ならいいと思う。
178cmの私が座るとこめかみのすぐ横にガラスが迫ってくる感じだった。
あと、ベルランゴよりリアシートが小さめかな。 素っ気ない内装の方がそれっぽくて好きかな
大衆車だし C3エアクロスどうですか？
日本では去年入ったとこだけど、本国では2017年から有るんですね。
C3マイナーモデルチェンジでエアクロスも近々マイナーチェンジありますかねー？ >>881
ディーラーへ行けば実車に触れられるし説明も受けられてコーヒーも出るよ。 >>882
お返事ありがとうございます。
ローン金利0%、値引き43万でしたが、あともう一歩勇気が出ず諦めてしましました……。 >>883
値引きは頑張れば60万円いける。
金利0%って凄いな。
金利で値引いた感じか... >>884
パスポートプラン（残価設定ローン）が今金利0でやってるからね
さらに年度末でメーカーから補助金が出てて値引き安いんじゃないかな
43万でも相当頑張ってるだろうけど、「55万引いてくれたら買いますよ〜」とか言えば引いてくれたかもね 大阪の基地外c5乗り、まだここで粘着してんのかwww
あんたもう40だろ、いい加減に女見つけて結婚したら？
ああ、キモくて女寄ってこないのか…
ラブホ風呂と部品屋じゃあなあ、ダメだよなwww >>886
また来たのか...乗りもしないメーカースレに...
他人の心配をするよりおたくは職を見つけたらww↓
0230 名無しの権兵衛さん 2014/11/18 21:43:09
私は会社を辞めた。
周りと上手くいかなかったのもあるし、嫌がらせも受けた。
それで仕返しに◯◯を出して辞めてやった。
これからは心機一転に交通事故死者の菩提を弔いながら、知多で隠居生活を慎ましく送るつもりだ。
よろしく。
以上
返信 ID:Ca4s+pE+
↑生保のくせに何がよろしく以上だ...
俺らが働いた金をお前みたいな糞駄目ジジィを楽させる為に流れているかと思うと腹が立つ。 >>886
50も過ぎて毎日ヤる事ばかり考えて悶々としてないで働けよカス。 >>884
>>885
そうですパスポートで残価設定だと金利0%でした。 43万円でもかなりすごかったですが、55〜60行けるとは凄いですね……。
あとドアバイザー着いたら（4.3万）買ってたかも知れませんw
ナビ付いてたら飛びついて買ってましたねー。 >>885
残価設定ローンは止めておいたほうがいいと思う。
あれをやると3年毎に買い替え続けて一生ローンとなる。
レンタルみたいなもので、事故すると面倒となる。
新車が好きな人はいいけど... >>889
シトロエンは毎年10月にモデルイヤーで改良されたのが入るから、11月から12月にかけて今年モデルの在庫車を投げ売りしますよ。
年末にディーラーへ行けば、60万円ぐらい引いてもらえます。
ただ人気車種だと、色もグレードも選べなくなりますが... >>890
とは言え、言っちゃなんだが現行c3なんて10年も乗るような車じゃないだろ
パスポートプランは3年と5年がある
5年が良いと思う
確かに事故ったら熱い展開になるけどね
けどc3を50万引いてもらって買ってれば大した金額じゃないし、廃車になっても首が回らなくなることはないっしょ
アウディやメルセデスの残価ローンに比べれば大したことはない！ >>893
そう、長期契約のリース車みたいなもの。
最近はそれで買う人が多くて、だからここ5年で巷で新車ばかりとなった。
俺は住宅ローンがあるから現金一括じゃないと無理w 皆さま親身に色々教えて下さりありがとうございます。
残価ローンの事イマイチよく分かっておりませんのでもうちょっと詳しく調べてみます。
1.89%金利の普通のローンですと心配は減るのでしょうか？
一応残価20万くらいに設定して下取りや頭金（金利0%で意味が有るのか分かりませんが……）でいくらか入れて150万の5年パスポートで月々の支払いが25000円くらいにするつもりでした。
一括での購入も考えてみたいと思います。 >>895
家計や自分に許されてる裁量に寄るんじゃないか？
2万5千円が痛くも痒くもないなら
小遣いで買えばいいし
苦しいなら家計に相談だし
ってか貯蓄から一括で買えよ〜一番得だぜ >>895
残価ローンはやめた方がいい。
残価が保証型ならまだ検討の余地あるが、
殆どの場合変動型。
そうすると、ディーラーの車買い取り価格が
言いなりになってしまいます。
一括で買えるなら、一括が一番よいし、残価ローンじゃないと割り引けないと言われても、結局割引されると思うよ。 残価設定ローンを使って良いのは現金があればその金利よりも高利回りで運用出来る自信ある人だけ
なので0%はそのハードルは下がるけど初心者が運用をいきなり始めてもかなりの確率でマイナスの可能性あるからね 残価20万なら最悪廃車になっても痛くも痒くも無いだろ
>>892で言った通り、C3エアクロスで40万も値引いてもらってんだから、残価にしたからって次の車もシトロエンに限定される訳じゃ無いだろ
>>895
俺の友達はシトロエンの金利ゼロで残価を確か10万くらい（残価設定可能額の最低額？）でローン組んでたよ
そうすると金利ゼロだからね
通常ローンの金利キャンペーンはシトロエンとプジョーはやらないから、金利ゼロの恩恵受けたいなら残価ローン使って、ほとんど残価を設定しなければいい
そうすれば普通のローンで金利ゼロみたいなもんになる 残価ローンは3年もしくは5年で返却か買い取りか乗り替えに迫られて車の査定をされるんだけど、シトロエンは安いからね...
おまけに僅かな傷や距離も増えると減額されるし...長い目で見れば将来結局余分な出費となる気がする。
以前ディーラーの営業マンが、残価ローンはやめておいた方が...と、本音を言っていた。 C3エアクロス、4駆MTターボあれば乗りたいんだけどなー。
需要あると思うんだけど。 >>901
そんなもんシトロエンでわざわざ買う奴は商売に成るほど存在しない。 >>901
海外でレンタカーをよく借りるが、
外車はMTの方が相性がいいと思う。
逆に日本車のMT車はひどすぎる。 >>902
4駆はまあ妥協するとしても（この見た目なら4駆設定ぐらいほしいけど）
MTターボは、旧DS3スポーツシックの代替需要としてアリじゃない？
まさに俺が乗ってて乗り換え先がないんだよね。 4駆はどこにも設定無かったはず
MTはあるかも
並行でどうぞ 並行で高い金払ってまで乗るなら、日本に設定のない車種にするわｗ >>906
僕もそう思います。
並行車→日本に正規輸入されていない車だったら
そんなことも有り、ベルランゴデビューエディションは見送りました。 >>900
ならんならん
たとえば400万のc5エアクロスを残価ローンで200万残してローン組むっていうならちょっと待てと言うかもしれんけど
値引き込み200万ちょっとのc3エアクロスに数十万の残価付けた程度ならなんともないだろ
いくらシトロエンでも事故でもしない限り値が付かないなんて無い無い C3エアクロスって200万円で買えるのか？
俺は値引き込みで300万円超えると勝手に思っていたけど。
そういや...先月ディーラーで、C3のそれを見に来た女性がアクアと比較して燃費が重要視みたいに営業マンに語っていたけど、展示車のドアを思いっきりバタバタ閉めるだけで買わずに帰って行ったわ...
あの人買わないし、もう来ないな...と思って見ていたけどw >>910
クソニワカには売るべきでは無い。
クルマも買った人も売った人も不幸になるだけ。
シトロエンを楽しく維持するためには、資格が要る。
西武時代はまずその資格の有無から
スタートだったから、こいつはダメだと判断されたら即お帰りください…の
ストロングスタイル接客だった。
パルナスなんかは今もそのスタイルを頑なに保っている古き良き信頼できるイタフラ屋だな。 889です。
私の場合？ 残価設定は最大が78万、最小が14万円でした。
ナビ付けなかったので車両は300弱でした。
下取り車がいい値段付いたのと、0%で入れる意味が有るのか分からなかったけど、50〜100頭金入れようかな？と漠然と考えていました。 「イタフラ」「資格」もうこれだけでわかるクソ整備屋臭。 自称玄人が新車のシトロエン買わないから（代替えしてくれない）クソニワカをターゲットにし始めたのに（新規顧客を取り入れ始めた）、クソニワカに売らない方針じゃダメダメくそメーカーになっちゃうじゃん >>911
免許取立て直後、西武百貨店でチャールストン買うた
定義する資格無しの当時ファッション感覚だけで買うたけど
慣れぬトラブル頻発から必然のDIY整備何でも教えてくれたよ
西武は無くなったけどお陰様で乗り続け主治医3代今年30年目
資格なんぞ所有してから育ち養われるものでしょ。 そんな商売してたから潰れたってことに一生気づかないんだろうな
売れなかったら、治せなかったら全て客のせい、アホの極みだよ >>917
シトロエンはそういうものだよ...
嫌なら至れり尽くせりのベンツでも買えばいいだけで... >>918
残念ながら、シトロエンは別にそういうものではないよ
セールスマンの一部にはそういう勘違いしてる奴がいるから、客も感化されてるのは事実だけど
ほとんどの店、セールスマンはそうでは無かった >>920
シトロエンにも乗れない君が、ここでアレコレ書く資格もないと思うよw >>919
いや...営業マンは頑張っていると思う。
いつも出来る限りの努力はしてくれる。
ただ...シトロエンというメーカーがアレwなんで、すぐに限界がきてお手上げとなるだけで... DS9が出るみたいだな。
C5IIツアラーより8cm長くて1cm狭いみたいだ。
ちょっと楽しみ。 後席用テーブルの件が面白い、正にそうだろうと思ってた
こういうところ適当だよね相変わらずw
ttps://www.youtube.com/watch?v=C6TME_MpFUA&feature=share >>924
ﾜﾛﾀ
でもさすがバンだけあって収納多いなあ
内装のプラスチック感強いけど色と形状が効いてていいね >>921
おい、田口、しれっと戻って来てんじゃねえよ
派遣の件についてのレスが出てきたじゃねえか
説明してみろよ嘘つきのクズが >>925
デビューエディションは内装ほぼグレー一色だったもんね
こういうチープ系の内装はTwingoよろしくこんな配色の方が似合ってるよね
カタログモデルにはツートン内装入ってくるかな？ シトロエンの内装をお高い仕様にするなら本革より
ベロアのほうがおフランスっぽいんだよな。
アルカンターラのような技術で耐久性ある内装出来んかね >>926
無職なお前はまだ生保に頼って生きていたのかw
相変わらずシトロエンすら買えずに愚痴ループか？w
戯言ならせめてシトロエンのどれか買ってから書けよ。
程度が最悪なポンコツC2ならお前にでも買えるだろw >>934
そうだった...すまん...
>>926.928みたいな者にシトロエンは勿体ない。
大体こういうクレーマーが乗ると、それを相手にしなきゃならんシトロエンの営業や整備士が可哀想だ...
>>926.928は油性マジックで「しとろえん」と書いた、ご自慢のポンコツエルグランドで十分だと思う... >>935
シトロエンじゃなくてシツラクエンじゃwww
おまるにまたがりヒーヒー泣きながら退職願ってタトゥー入った単気筒ピストンを扱いているよwww >>935
だからここにはもう来るなよ
誰にも相手にされてないんだから
他人を弄りすぎて
逆に『ポコ自慰』行為って命名されたんだろ〜
恥をしれよ〜
もう飽きたよお前 >>932
自己レス
Sage Automotive Interiorsでした >>933
で？
派遣の件はどう説明するんだ？
ポコ自慰よｗ >>937.939
これはお前が他所のスレで書いていたレス↓
55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/13 22:50:25
下取り額0円にしかならん糞ボロシトロエン
あんなものに乗るのはバカだw
ID:zOjJ9I1z
↑他所のスレではこんな強がりを書いていたくせに、ここでは欲しくても買えない悔し紛れで粘着している訳かw
お前もう50過ぎだろwwww
ちょっとは頭を使えよ...低学歴のど底辺が。 49.104.---.---
話にならんな、病人か？ >>941
低学歴のど底辺って自分のことだろw
中卒の派遣社員がｗｗ >>943
お前は正社員はおろか、派遣にもなれん無職じゃんw
更に他のスレでシトロエンをボロだの下取り額が云々だのと貧乏臭いレスまでしてww
下取り額しか重要視出来ないお前は、中古のカローラにでも乗ってろ。 >>944
ほお、お前無職で中古のカローラに乗ってるのか。
さすが中卒のDQNだｗ もうやめときなって
本人には自覚出来ない病気なんだから相手するだけ無駄だよ
日常で周りの人が病院連れて行ってくれたらいいんだけどね、そんな人との接点もないんだろうな >>945.946
自演して誤魔化しても無駄なんだけど。
ところで、君が「下取り額0円にしかならん糞ボロシトロエン、あんなものに乗るのはバ カだw」と、書いていたそのシトロエンのスレに何の用で？
ここに居ても、君が自称していたシトロエンエルグランド?wに下取り額なんて付かんぞww 1 vs 複数だよ
↑彼には複数が自作自演の個人に見えるみたい
ただただ、
シトロエンの情報を楽しみたいだけなのに、
見たくもない知らん人の晒しや吊るし、誹謗中傷を見せられたり、
知らない誰かと混同されたりで、マジ迷惑だわ >>950
これがシトロエンの情報を楽しみたい奴のレスか？↓
55 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/13 22:50:25
下取り額0円にしかならん糞ボロシトロエン
あんなものに乗るのはバカだw
ID:zOjJ9I1z
↑これは正真正銘お前のレスなんだけどw
お前の楽しみはシトロエンオーナーをバ カにする為だけだろ...
気持ち悪いから俺に絡むな。
毎回お前から一方的に絡んできているのが前スレから明白なんだし。
本当、頭が悪いわお前はw 因みにここ数日で荒らし始めたのは>>920と>>926から。
つまり>>950と同一人物な訳。 正解はたった１人で全て自演してるでしたw
でないと書き込んでから数分ででて来ないっしょ
回線切り替えとか工作はするけど書き込みタイミングまで他人に思わせるような我慢までは出来ない病気なので仕方ない 並行輸入のc4カクタス狙ってるんだけど、並行輸入カクタス乗ってる人流石にここにはいないかなあ
1.6のehdiっていうbluehdiの前のディーゼルエンジン乗せてる6速ETGという変態仕様なんだけど
整備大変かなあ〜
お金はかかってもいいんだけど、部品が全く無いとかだとさすがに困っちゃうからなあ
並行輸入カクタス乗りいたら教えてください >>955
エアバンプちっく(機能性無し)なデザインですね。
エアバンプ無くして行くのはどうしてなんだろう？ >>955
本国（及び欧州一部）だと免許いらないらしいねこれ
レンタルで2300円/月だとか
歳とったら買い物用でこんなのでも良いかな 個人的にはamiの名称は将来必ず発表されるであろう2cvリバイバルシリーズのために使ってほしくはなかった >>953
そんな工作なんて普通の人はしないよ
唯一病人のお前くらいだろうな コンセプトはわかったがアミ名乗るなら後窓、
逆出っ張りにするとか無かったのかね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
