【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart79
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
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ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
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内装のインパネの一部。
もう一つはよく破損する物らしくて、それは今も出た。
ハイドロも不安要素でこれも10年以内に部品が無くなって修理出来なくなると言われた。
だから旧車のハイドロ車に乗っている人にはオイルの継ぎ足しを薦めているとサービスの人が言っていた。
シトロエンは少し古くなっても乗り続けるお客さんが多いけど、追突されてまだ10年も経っていない車両でも外装部品が出なくて泣く泣く廃車にするケースも多いとも聞かされた。 >>649
自分のプルリエル以外も長く存在してほしいと思ってるから、もしもの時は部品取りにもらって欲しい。
その時はメルカリにでも情報だすよ おお、ここには自分以外にも
何人かプルリエルに乗ってる人おるんや
なお、左右の屋根アーチは外したことがない >>641
俺のC4-2も、右テルーレンズが内側結露による交換が昨年11月に発生
本国問い合わせで、回答が先週にやっと来て
対象の部品は製造中止しているので在庫探しまくっていますという回答でまだいつになるかわからない状態
部品止めるの早すぎね？！って感じ >>652
ありがとね
最後のハイドロ、維持できる限り乗ろうと思ってる。
>>653
ありがとう、プルリエルみたいな車、シトロエンじゃなきゃどこが出すんだ。
ってくらいシトロエン らしいコンパクト。こちらもできる限り持っていたい。
しかし、電動TOPが不動になったら考えるかもしれない。壊れないように祈るばかりだ。
>>654
あれ、路上で知らない人が見てると、注目されますよ。
クルマ解体してるんじゃないかと >>656
ハイドロも点検して貰って、取り敢えずLDSオイル1L2400円ほどを買って、サービスの人と一緒に継ぎ足そうとしたら、俺の車は全く減っていなかったw
このオイル容器は開けにくくて、サービスの人も難儀しながら開けたけど、今度は閉めても横にしたらこぼれるから空箱を貰って容器を縦に固定してもらって持ち帰りましたよw >>655
俺のC5Ⅱも右テールランプが若干曇りますよ。
フロントヘッドライトなんて走行すれば両側必ず曇る。
ヘッドライトは新車時から雨の日のみ曇って当時からサービス人とも相談したりもしましたが、C5はよくあるので仕様です！と言われた。
最近は晴れた日も曇るようになりましたが、諦めました。 二代目C3の話はこっちのスレだろうか
初購入がフランス車になるとは思わなかった
試乗したけどゼニスウィンドウいい‥‥ 業界の人に聞きたい
廃番になって5～7年間は補修部品の供給責任あるとかないとか、そんな国産車の常識は上から目線のシトロエン様には通用しないのだろうか？ >>662
6年間らしいけど法で定められたものではないみたいだな
6年間の根拠は自動車の償却年数が6年だから、その間は保守部品は供給されるべきというもの
じゃあ外車はそんなの知ったこっちゃないよな
でも古い車の保守部品供給について、前の社長がコメントしてたくらいだから徐々に変わってくるかもね >>662
トヨタ様はなんだかんだ18年間も部品を供給してくれるからね...
国産で一番早くに部品を打ち切るホンダでさえ13年間供給可能。
シトロエンは生産終了から5年も経たずに供給停止、しかも製造廃止で、二度とその部品が手に入らないし直せなくなる...
さすが午前中に仕事を切り上げて午後から平日関係なくカフェでワインを飲むお国柄だ...
非常に効率的というか、過去の商品にもとらわれないというか...後ろを決して振り向かないというかw もう最近は外装も欠品部品が多くなってきたんで、ディーラーのサービスの人にこんなのを見せたら
http://ja.gooum.com/i/32812447042.html
こんなのあるんですね！でも付くかどうか保証できない、と言われたw >>666-667
どっちも見れねー！！
怖いよ、大丈夫？ >>669
中国仕様のC5、2016年式LED仕様のテールランプだよ。
貼っても駄目だから検索してみてくれ。
他にも専用のアルミパネルとかが売られている。
日本仕様の部品が欠品廃止だらけだから、最後の手段としてこれをポチってディーラーで付けて貰おうとサービスに相談したんだけど、品質や付くかどうか不明な点が多すぎるから数万円捨てる覚悟を決めないと踏ん切りがつかんw これなら見れるけど、これが中国仕様のC5、LEDテールランプ。
https://youtu.be/5Zn6n3WMQgA
動画と売られている画像を見る限り、付きそうな気がするんだけど... c4もチャイナledレンズあるんかなぁ
c4-2 blue hdi なんだけど、純正は中身が立体的な造形のデザインなのが気に入ってるんだけどなぁ >>673
みんカラスレで、今も祭られているポコ爺さんおはようございます。
今は寒いからパンツぐらい穿いたら如何ですか？w 俺の旧型ｃ３も部品が無くなる前にいろいろ交換しておこうかな？ >>675
ディーラーの人が、長く乗るつもりならパーツは買ってストックしておくべきだと前置きで言った後に、でも現実問題置き場所に困りますよね...高いし...と、言っていた。 自分の初期型クサラは今だに部品が出るけど
クルマ屋に修理に出すと
果たして部品がありますかねぇ・・・
と言われつつ預かってもらうのだけど
しばらくすると
部品注文かけたらありましたので
届き次第修理にかからせてもらいますわ
で万事解決 ディーラーで注文をかけて貰っても、「この部品は生産終了で手に入りません、中古品対応となります。」
また「この部品は日本に無いのでフランスからの輸入となります。」
「どの部品も今月発注を掛けても来月中旬となりますね...」
と、毎回言われ続けられる俺のC5Ⅱって一体...w >>660
パワステ逝ったらもうモーターポンプないよ もう腕のいいオーバーホール職人を見つけて部品修理を依頼するしかないね...
けど最近の業者はアッセンブリ交換が殆どだからオーバーホール業者が年々減って、俺の知り合いも辞めてしまったし、他に知っててもその業者が遠方とかが殆どだわ... 今年4年目のカクタス現在4万キロちょい
はじめてのシトロエンなので買うとき周りから、壊れるからやめろと散々言われた
なのでいつ壊れるのかとビクビクしながら乗ってる
しかしこのスレ見てると故障なんて起こる気がしないわ 起きないよ
運転してて「あれ？なんか暑いなーおかしいなー」と思ったらね、出るんですよ
Engine faultの表示が
なんてことは起きないよ 10年位経ったら何かしらの異常は出るかもな
それまではヘーキヘーキ 意外とこのスレでカクタス以降の故障報告を見ないよね
EGTは故障しやすいと言われてたが、蓋を開けてみたら意外に信頼性が高い >>676
旧型ｃ3ならどのパーツを保存しとけばよいの？ >>687
シトロエンは内装関連品が車両の生産終了から5年以内に製造廃止となるからシート以外のドアパネルやインパネ部品をストックした方がいいと言っていたよ。
もし割れたり外れたりしても部品が出なくなると言っていた。
シートは張替えが出来るからあまり心配しなくていいそう。
俺の車は張替えたけどね、70万円で...
外装品だと無い場合は中古品対応となるそうで、これに関しては内装ほど心配しなくていいとも言っていた。 >>689
なるほどね！
そしてそのもう一台も同時に劣化していくと。。
賢いな！あんた！ C4 2006登録 シルバー乗ってるけど
ネットで2009登録 ダークブルー
が出てたから速攻買ってしまった。
2009登録だがマイチェン前のやつで限りなく美しい。 >>691
屋根ありシャッター付きガレージにしまってあるけど、機関類は乗らなくても劣化するよ。
機能部品は10年ぐらい出るからマシだけど。 屋根付で保管して、たまにはエンジンを掛けて敷地内を少しでも動かしてやるのがいいのかな？ ガレージに大事に保管しても、内装のラバー塗装の劣化によるベタつきとかが必ず起こる。
ディーラーから教えてもらったリムーバーを試したらベタつきが綺麗に除去出来た。 >>695
俺の車は運転席ドアの握る所がハゲて下地が見えてるんだけど、そのリムーバー使ったらダメ？ ベルランゴはこのスレでいいの？
先行販売で購入した人の感想聞きたいなぁ。 まだ全然レビューとか感想見かけないよね
そもそもまだ実車走ってるのを見ていない
地元ディーラーはリフターとそれぞれ一台ずつ納車したって言ってたけど >>696
塗装が剥げていたらリムーバー使っても剥げたままだよ...
部品交換か部品が無ければリペアだね。 ゴム塗装されたパーツの形状次第だけど
ハゲチョロ&ネチョネチョよりいっそ全部剥がした方がいい場合がある。 >>696
ディーラーのサービスの人からすすめられたのはNリムーバーなんだけど、皮をめくるような感じになる。
つまり下地のみにするような感じ。
ネチョネチョが無くなってスッキリするけど、下地塗装を痛める可能性もあるから目立たない場所で試してみてから使うようになった。 シトロエンは内装ベタつくの知ってるけど
屋根付きガレージで日常使いだとベタつかない
シャッター付きで動かさず保管の感じだったら車内も空気停滞し過ぎるだろう
住んでない家が傷むのと同じと思う
機関だって二週間も無動ならオイル下がりきり渇いて挙動が悪くなる
それが何ヶ月となると暴れた洗濯機のようになって二次故障を生む ダッシュボードなんかは気になるようなことはもうないだろうけどね、スイッチ周りとかは年数経つと結構ベチャついてくる
ウェットティッシュで拭くだけでも少しマシになるよ
ガソリンも半年くらいで腐るんだっけな？
動かすこと前提で作られてるものを放置するんだから、通常とは違う相応のメンテは必要だよね
カーセンサーとかで長い期間ずっと売れずに残ってる車とか大丈夫なんかな？ リフターはロードショー日程が発表されたね
ベルランゴも同じようにあるのかな？
西日本は今まで展示なかったので早く見たいわー 連投ごめん、リフターは12月からやってたのか知らんかった >>703
俺の車は以前車庫に2年間放置していたからセンターコンソールがベタベタになりましたわ...
保険会社のロードサービスを利用して、積載車に埃だらけの車を積んでディーラーへ持っていって復活させたけど、ガソリンに関しては2年ぐらいなら大丈夫(面倒だったのかも？)と言われてそのまま走行させて帰宅したよ。 ポルシェ乗りが言うには一週間乗らないと
構ってあげないたまごっちみたいにスネて
決まった作法の手順を踏まないといけないらしいね
ポルシェは休日にしか乗らない人が多いと思うのだが ポルシェを通勤車にして、ボルボをオフのプライベート用とに使い分けている人がうちの会社に居る。
車の値段を考えたら普通は逆にするだろと...w 通勤に2人乗り、休日に5人乗りの車を使うのはなにもおかしな事じゃないぞ 普通デビューからマイチェンまで4年（商用車はもっと長いかも？）くらいはあるのでまだまだ大丈夫かと フェイスリフト前のゆるーい感じが
良かったのに
何余分なことやってんだよバカが あれはひどいな…デザイン好評だっただろうに、なんであんな日産みたいな余計なライン入れちゃうんだろう C3のフェイスリフト
エアバンプはカッコよくなってるが顔面が致命的だな
こういうデザインが嫌いだからC3買ったのに グリルがカクカクして
トヨタライズっぽくなってしまった まあでもシトロエンスレで批判意見でてて良かったわ
信者みたいのが擁護し始めたら終わりだよな 実車見ると意外と良かった、てのはあるかも知れんけどね、特に向こうの車は
世界的に不評だったりすると先代フィットのデザイナーみたいに飛ばされるかも？ 大阪の基地外、まだいるんかw
最近は大人しそうだな。おい。
女は寄り付きそうもないか… >>725
ポコ爺さんこんばんわ。
みんカラスレでは、あなたの話題で盛り上がっていますよね...
股間を出して生保になったのはあなたぐらいなものですよw >>726
やー既知外
オリから出てくるなよ
許可出してないだろ？
冷たく冷めた臭い飯でも
食べれるだけありがたいと思えよ >>728
で？
それがシトロエンについてのレスか？w
お前、脳ミソにコロナウイルスが感染しているだろw キチガイと書いただけでアンカーも打ってないのに自ら手を挙げる…自分でキチガイの自覚があるんだなw >>729
だから、もう現れるなって
みんなに言われてるだろ？
来るなよ、邪魔なんだよ
だれもお前のようなゲスの感覚で生きてねーんだよ
粘着で特定のなんとかをどうのこうのって
自分でも嫌にならねえか？そんなクソみたいな性質 >>730>>732
お前が、仕事が間に合わずに会社で虐められて辞めさせられた理由がよく分かるよw >>733
惨めだね
誰と戦ってるの？
自分に仇をなすものが、全員同じに見えちゃうんだね。可哀想に >>731
なんのネタかわからんけどマジレスすまん
その言葉で検索すると「フランス風に読めば」と出てきたけど、それだと女性形でないといけなくない？
citroenneかな？これでもシトロエンヌだと思うけど C5エアクロス納車されました。
10年ぶりのシトロエンです。
告知なしマイナーチェンジで、燃費2km/L改善とのこと。
あとタイヤ事前情報でラティチュードだって思い込んでたんだけど、
今日ふとタイヤ見たらプライマシー4だった。 >>734
>惨めだね
>誰と戦ってるの？
いや、昨日からお前独りでスレチを犯しながら粘着しているだけだが？
>自分に仇をなすものが、全員同じに見えちゃうんだね。可哀想に
あのさぁ...
誰も君みたいな養護学級ひまわり組卒の障害者なんて相手にしていないでしょw
みんカラスレでの私怨をここに毎日持ち込まないでくれる？
働けない君が逆恨みをするのは勝手だけど、周りの人達にとっては非常に迷惑なんだけど。 >>738
いい色おめでとう！
日本じゃ唯一のPHC搭載車、乗り心地レポ期待しています
燃費改善って何が変わったんだろうね？ >>739
このスレで、低俗なみんカラスレに出入りしてるのお前だけじゃね？w >>735
マジレスします
発音的に女性系っぽいけど
この場合男性系女性系は関係ないです
フランス語の発音だとnは舌を離すところまでやるので
シトロエンという発音はない
どうしてもシトロエヌ(Citroenne)になってしまう
Citroenはeの上に点々（トレマ、ドイツ語ではウムラウト）が
付いているので鼻母音にはならないから
Citroenneと同じ発音になる
Citroenneを昔の日本語的表記にすればシトロエンヌ
になるけどこれはおかしい
例えば画家Cezanneはセザンヌとカタカナで書くけど
フランス語風に読んで最もカタカナに近いのはセザーヌ
（発音記号的に書けばセザヌだけど
実際に発音すればセザーヌの方が自然、
というわけでCitroenneも発音記号的にはシトロエヌだけど
実際の発音ではシトロエーヌになる）
ごちゃごちゃ書いてすいません
もちろんフランス人でも外国語の姓を持つ人はたくさんいるので
「外国語風に発音してほしい、これはシトロエンです」
と言われればフランス人でも頑張ってシトロエンと
英語みたいに言うことはできると思います
でも実際にはCitroen（トレマ付き）はシトロエーヌですね フランス人の発音だと以下のように聞こえる
人は言えぬ
実際にこれで通じた オフィシャルの動画なんかでは
「しっとろえん」ってかんじの前半にアクセントのある発音だけどな
「しとろえーぬ」とは聞こえた事はないな マジレスありがとう！
日本でなんちゃって仏語をかじっただけなので勉強になった
まぁカタカナにすること自体無理があるんだろうけどね >>741
その低俗なスレとやらで、思いっきりコケにされて晒し者にもされていたのが君でしょw >>739
障害者に対して失礼な書き方だとは思わないのですか？
ここを見ている障害者の方や家族に障害者がいる方は不快に感じますよ 【私怨】俺かポコ爺か【ヘイト】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1581629521/
ポコ爺関連についてはポコ爺ご本人様含めてスレがありますので、こちらでよろしくお願い申し上げます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
