【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart79
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
※NGワード推奨
ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured c4 shineのルームミラーについている
カメラはなんのためにあるのですか？ 俺のC5は自動防眩だが、ドラレコをミラー型にしてるから、その機能を使っていないな。 >>18
俺もヘッドアップディスプレイは考えたけどどれも意外と土台が大きいから結局インテリアを壊すんじゃないかなと思ってやってなかった
けどCarplay専用ヘッドアップディスプレイってのは斬新だから良いね >>19
多分照度センサーのことかと
上に出てる自動防眩用ね
あのHUD、純正と称してPNDを無理くり取っ付けてたようなC4にはつけたかったなー
もうちょっと前に出ててあの値段なら買ってたかも >>21
カクタスってダッシュボード上はかなりデザイン良いから変な物付けてインテリア壊したくないよね
反面下の方はおざなりな感じ（樹脂パーツが、黒くなるあたりやエアコンルーバーから下）するから、この部分は利便性追求してタブレットやドリンクホルダー付けてる
ナビはNAVITIME、たまにYahooやgoogle カクタスのモニターの上にスマホホルダー乗っけてナビっぽくしようと思ったけどやっぱカッコ悪いや… かつてC5を買ったばかりの頃に、カー用品店で買ったドリンクホルダーをダッシュボードに両面テープで貼り付けたら、同級生から車が一気に安っぽく見えるからやめろ、と言われて即行剥がした俺みたいだな。 c4カクタスとc5を一緒にしちゃいかん
c4カクタスなんて安っぽくていいんだよ 俺から見ればカクタスのが先進的で羨ましいけどね・・・
ただ、今時C5と同じバルブ式のブレーキランプが少し残念だけど・・・
いや・・・新型カローラとBMWのX1もソレで驚いたが・・・ 市販車全く関係無くなってたし、
ヒュンダイとトヨタが金に糸目つけなくなってきてるし、
参戦するだけ無駄だろ 今は４駆もホットハッチもないからねえ
PHCが置き土産ってことになりそうだな 千葉店の移転先は稲毛区長沼の16号沿い
VWとロータスの間、並びにはMINI、メルセデス、BMW、レクサス他国産多数
やる気満々だな プジョーみたいにSUV売り込むためにダカールラリー出るみたいな感じじゃなかったしなぁ。
DS3レーシングくらいしかスポーツモデルってなかったし。 ラリーを担ぎ上げたモデルってC4ローブぐらいしかないんでない？ シトロエンにとってはそれだけスポーツだったって事でしょ
市販車に結びつくかどうか関係なく連綿と活動するものという
R5やR2はずっと続いてるしね DSがフォーミュラEのチャンピオン取ったのに全くそれらしいモデルを出さないのもそうだし DSはブランド自体の認知度を上がる必要があるし
EVもちゃんとやってますよって宣伝も必要だと考えてるんだろう いつも教えて頂いて感謝してます。
C4-2 にバックカメラをつけたいのですが
コスパが良いおすすめとかありますでしょうか？
こんなのとかですか？
HD CCDカーリアビューリバースカメラ用日産QASHQAI X-TRAIL GenissシトロエンC4 C5 C-Triompheプジョー307ccパスファインダーDualis DS4レーシングを待ってるんだけどもう7年も経っちまった。 >>38
どこかに
ds4 c4-2のバッカメラ装着工程の
記事ないですかね >>44
馴れているディーラーに持ち込めばいいだけ。
ディーラーと言ってもそのディーラーと契約している電装業者が取り付けるんだけど。 >>45
いやディーラーがつける場合もある
俺んとこはディーラーのメカがつけてた >>45-46
なるほど、ありがとうございます。
工賃はどれくらい見込んでおけば良いですか？ >>47
何故ディーラーに聞かないのか...？
ディーラーは作業時間単位の計算だからどこも同じ費用となると思うけど、ディーラー関係者でないと金額は分からん。 >>47 持ち込みだと相当工賃とられると思うよ
その店で新車買ったからサービスしてくれると思うけど
新車で買ったから>>48が言うようにディーラーに聞けば良いと思うが、そうじゃないなら教えてくれないと思う 問い合わせればディーラーでも工賃を教えてくれるとは思うが？ >>38
俺のC5は、Amazonで中華のミラー型ドラレコを買って、DIYでバックカメラを後ろのナンバープレートの横に付けた。ケーブル用の穴をドリルで開けて、電源線をストップランプの線から取り出すのが面倒なくらいだな。 >>52
今、Amazonはブラックフライデーで、少しお安いよ！ >>51
ありがとうございます。
リレーとカメラ（受像機）はとりあえず買いました。
みなさんがやられてるみたいにバックランプon信号から起動したいと思っています。
タッチスクリーンディスプレイの背面に
画像入力端子があればいいのですが
いまはそのことだけが心配 壊れていたとおもっていたBSM、ブラインドスポットモニターが
いっとき動いていたのにまた点滅を繰り返すだけで作動しなくなった
センサーとの接触不良でしょうか？ 同じ不具合経験した人しかわからないと思うよ
気になるならとっとと診てもらったほうが
センサーとかの電装系は交換したって大した金額じゃないだろうし シトロエンのオモチャなんぞそんなもん。
ほっとけ。 C3のリアワイパーをBOSCHのに交換したいんですが
輸入車用リアワイパーA282は現行C3に適合するんでしょうか？ 今東急の電車乗ってたら電車のドアの上の液晶でシトロエンのCM流しててびっくりしたわwww
二子玉川ライズでベルランゴのお披露目やるからなんだな >>60
実物は、けっこうデザインが安っぽい気がするのだが。
商用車ベースだから仕方ないと思うが。 ベルランゴ、ディスプレイが運転席側に傾いてるけど
助手席からテレビ見難そう タブ買って助手席だろうが後席だろうが見れるようにしとくのがいいね
まあ地上波見たいなら中古で泥タブ探すしかないか
うちはアマプラやAbemaTVだからな
助手席の嫁が見るの ダブルシェブロンが好きなんだけどな～
今度乗り換えるときはDS7かな～ DS7なんてしょうもない車よりC5エアクロスの方がずっと良い
DS8が日本に出たらちょっと見てみたいけど >>68
シトロエン血統の高級サルーンに乗りたいってだけ 都内だがC6は路上でまるで見なくなった絶滅したか？ 今C6を所有している人は普段別の車に乗って、C6にはあまり乗らずに車庫の肥やしにしている人が多いんじゃないか？
C5Ⅱを年間走行距離80㎞しか走らせていない俺みたいに。 >>72
同じく大田区住みだが朝よく見るわ
同じ車だろうね 京都も少し前まで近辺で2台ほど見かけてたけどなー
一台は金色？で結構目立ってた c6!!
初めてc6を見て、他のどんな車にも似ていない美しさに衝撃を受けシトロエンファンになりました。 今年のFBMで三台ほどみかけた。俺のC5が、いつもより一回り小さくみえたな。 C6を足にするには勿体無い。
これは後世に残す車だと思う。 用の美って言葉があるだろ
動かすために創られたモノなんだから、乗って使い倒してなんぼだよ
眺めても美しいのは認めるが、飾るためのもんじゃない ベルランゴの追加は100台ぐらいらしいな
またもや瞬殺か？ c4-2 shine blueHDI
納車から3週間くらいたちました。
今日気付いたことが。
気温が下がったせいか
テールゲートについてるレンズに結露が。。
半信半疑で洗車機通したら水が入った
こんなもんですか？
それともハズレ個体？
あとこのテールゲート側のレンズは発光しないんですかね？
聞いてばかりで、さーせん またベルランゴ注文打ち切りだよ
球数少なすぎなんじゃねーの？ >>84
シトロエンなんぞそんなもん。
何を今更。
そんなしょうもないことが気になって気になって夜も眠れないなら
素直に国産にしとけ。
何回言われりゃ判るんだ？クソニワカ共は？ >>86
保安部品の不具合を軽く見るあんたはマジでシトロエン語る資格ないわ ハズレ個体かどうかで悩むということがイタフラ車に乗り慣れてない証拠だと言いたいんだろう
俺もそう思うw ハズレることはあるけど
そんな所は対象に入らないぞ C4Iからカクタス乗り換えた人おる？
稀に仕事の人を載せるのだがカクタスだと狭く感じるかね
荷室も >>84
とりあえずディーラーに相談してみるとイイですよ
不具合の可能性もありますので。
でもまあ…定期的な不具合と修理と共に歩むのがイタフラ車なんだろうなとだんだん思えるようになってきます
私も購入から数週間でトラブルだらけですが、それでも国産車に戻りたいかと言われると完全にノーですね…
いい話のネタにもなりますよ^_^ c3に興味あります。
この車でワンセグテレビを観る方法はどのようなものがありますか？
ついてるタッチパネルの画面に映し出す事は出来ますか？ >>93
クルマから降りて家でみろ。
そんなオモチャ付きがそこまで欲しいなら
国産にしとけ。 国産なんてオモチャだけでごまかしてるだけじゃないですか～
golf7と試乗比較してc4-2にしたのですが
おもちゃがついてるのも
満足度、Quality of Driveに影響しますよね
乗り心地や浮いているような感覚、加速感
すべて気に入ってますが
インテリアやおもちゃの演出も大事です。 >>91
後ろは足元スペースはあのサイズの車としては標準だけど頭がかなり狭い
クーペのようなシルエットで傾斜してるから座高が高いと頭当たる カクタス後席は現行C3と感覚一緒だと思った
180cmの男には20分で頭が限界と言われた >>96
>>97
有難う
所有のC4Iはベージュ革内装天窓付きなので見た目の開放感で
誤魔化せてるが、それよりも確実に狭そうだね >>93
私のディラーではオプション的な感じで社外のテレビキット販売してましたので入れました。
が… 何度アンテナ調整しても電波受信が悪すぎてまあまあストレスになってます
チャイナ製のなんか胡散臭いキットではないかと推測できるようなリモコンや操作形態で15万以上払ってコレか…
というところではあります
マジメにテレビがっつり見たいなら国産が良いです(笑 まぁいい加減車の中でテレビなんておかしな慣習だと気付いて欲しいけどね >>99
そうなのか
C3カクタスにした方が特別感増したかもね
C4比だとDS4もサイズで魅力が薄れてる気も。 >>102
今周りを見ても皆走行中でもテレビをつけているけどね。
俺は観る番組も無いから消しているけど。 シトロエンという会社は、走りに関係しないオモチャ装備については全く無頓着。テキトー。
これは今に始まった事では無く、大昔から現在に至るまで一貫してこう。
西武時代から、日本のクレーム、改善要望として本当に手を変え品を変え何度も何度も本国に要請したものだが、
それに対する回答は、これまた一貫して
「で、それによって走行不能に陥るのか？再始動すれば問題ないなら、それは仕様だ」
的な回答のみ。これまた今も変わらない。
つまり、シトロエンという会社が、
走りに関係しないオモチャに対しての思想が、昔から一貫して変わっていないという証。 >>107
オモチャがマトモに動かないのは変わってないなw >>103
居住スペースはC3とどっこいかなと感じたが、C4ベースで出だしてくれたから何とかキャンプ道具も積めるトランクスペースかなとも思った >>106
いかにもフランス的な合理的な回答だな... ラテンの車乗るのにそういう割り切りが必要だってのは認めるが、今の車にそこまでの覚悟は要らない
というか殆ど全てがまともに動くので拍子抜けする
30年前で思考がとまってるでしょ
だいたいオモチャってどの部分だよ
安全装備もオート機能もしっかりしてるし、インフォテイメント周りの不具合言ってるなら、あれは大体が日本仕様ナビを無理くり取り付けてるせいだからな 陛下の伊勢神宮での馬車映像見たら、本気でまた赤黒
チャールストン欲しくなっちゃった。夏が来たら醒めるだろうが おもちゃの機能
俺のカクタスだとディスプレイの反応とかかな
エンジンオンしてから3回ぐらい押さないとアイストオフのキャンセルスイッチがオンになってくれない
あれがウインカーだと困るがアイストスイッチだからこんなもんと思うが、確かに国産車ならすぐにディーラー行ってた >>93
タッチパネルって言うんだから新型でしょ？
新型C3のスレで聞いたほうがいいよ >>112
あれは良かった。
単色のシンプルなのも良かったが、
あの塗り分けはドシェボならでは。
行っちゃえ。 >>106
なんだ。
ただの老害の戯言か。。
いつの時代の話をしてるのか。
シトロエン内部にどれだけその心意気が残っているのか。内部資本比率との関係を考えてみても分かるだろ？爺さん 言い忘れた
【老害】シトロエン旧車を語ろう【過ぎ去りし青春】
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