スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
生き恥を晒し続けるスバルと恥知らずなスバリストが気持ち悪い発言を平気で言い放つ
その光景に辟易とする常識人のマツダ乗りたち
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.113
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571443985/
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.114
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572700942/ >>939
そこでF1持ち出してくるのは頭が悪すぎる >>950
乗用車で使うのに厳しいだけで売ってるけど >>951
マルチリンクに定義なんてない
JISやISOでなんか決まってんのか？ マイカーの画像アップしてから書き込むルール作れwww >>955
国際規格があるわけじゃないけど、ダブルウイッシュボーンであるか、ないかは明確だよ
トヨタの「ダブルウイッシュボーン」がダブルウイッシュボーンではないのは、設計では常識
詳しくは最近でたモーターファン「マルチリンク」を読んでね マツダは安く作れるトーションビームで高いクルマを作るセンスの良い会社 ダッシュボードから墓石みたいに生えてるインフォメーションディスプレイは
ずっとあれでいくの？ >>964
お前はまもなく死ぬ、可及的速やかに墓標を買い求めるべきだ 墓石とは上手い喩えだな
と言いたい所だが
ふざけた事抜かしてんじゃねーぞコラッ
マジ頭くる すまん(汗)
そこみんな言わないからおかしいとは思ってたけど
暗黙のことだったのか
以降気をつけます >>964
スバルの親会社トヨタもそうだよ
むしろスバルが遅れてる
スバルはずっとこれでいくの？
https://i.imgur.com/3zRa9oe.jpg >>969
すまんすまん
もう二度とダッシュボードから生えてる墓石とは言わんよ
温かいコーヒーでも飲んでもちつけ ずっとダッシュボードから墓石みたいに生えてるインフォメーションディスプレイでいくようだ >>970
面倒だがお前のために餅ついてやるから、喉に詰まらせて死ねよ そんなにキレるんか(汗)
でも見やすいし掃除しやすいし
宇宙戦艦ヤマトのターゲットスコープみたいでカッコイイかもしれん スバルにはトーションビームに劣るマルチリンクがある！ >>976
ダイハツやスズキの軽自動車にもあるんだよな あ、あとあれだ
なんだかオーディオ含めた全てのスイッチの押し心地を研究して高めたとか
プレスの前で熱く長々とプレゼンしてたぞ
さすがっス トーションビームは元からスバルに劣るとしても制御がクソなのでマツコネも6ATもスバルに劣るってこと？ 上からビューのモニターはいいよな
墓石でも全然OK 使い物にならねぇﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰ有り難いですwww スバルで好きな2DINを選ぶかマツダのうんこマツコネ強制かどちらか選べと言われたら
トンスル好きなのでマツダを選ぶ >>962
少なくともスバルのもトヨタのもダブルウイッシュボーンではない >>995
定義はよｗ
トヨタやスバルに文句言ってこいよ 運動性能がどーのよりタイヤ交換でショップに行ったとき恥ずかしくないほうが良いや このスレッドは１０００を超えました。
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