【初！】カローラ、カーオブザイヤー受賞決定！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/07(木) 20:52:50.47

花冠を最も多くの人々に与え続けていた無冠の英雄カローラが遂に
自身に花冠を戴くこととなった

日本が誇るべき車が称えられる時が来たのだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/24(日) 19:56:53.06

>>18
凡庸な物でなく、エポックメイキングな車が選ばれる賞だと思う。
トヨタならスープラが10ベストに残ってたら面白かったけど
カローラは何か目新しさを感じないのであまり相応しく思えない

ただ、政治的な動きにいつも左右されるから、結果はどうなるかは分からないけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/25(月) 12:42:17.06

カーオブザイヤーは自動車業界に貢献してる車じゃなきゃ意味ないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/25(月) 17:36:27.78

歴代の受賞車見てみ
貢献度だけでなく
先進性やクラスを越えた作り込み
創造性なんかが評価される。
プリウスやロードスターなんかまさにそう
フィットやヴィッツも当時はセンセーショナルだった
まれにFTOとかのあれ？もあるけどね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/26(火) 09:23:28.97

>>20
貢献度なら毎年軽自動車になるけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/14(土) 22:49:11.37

>>15
アクセラの劣化版じゃだめだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/15(日) 14:11:29.27

デイズ・タント・Nワゴン・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 00:06:51.07

↑今年もだよな・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/24(火) 08:28:55.29

フィールダーのオーナーなんだけど複雑な気持ち
カローラっつーかオーリスじゃん
無駄に高いし1.8lなんて要らないなぁ
フィールダーいつまで売ってくれるのか知らないけど次どうするか迷うよ
シエンタはミニバンだし、ヤリス使いにくそう、ダイハツ臭のするトールやライズ…となると
ガチでプロボックスにしようかとすら思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/25(水) 20:01:14.22

>>26
フィールダーはアクシオ（トヨタ教習車含む）と共に
来年7月頃に生産終了らしいぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/26(木) 10:33:47.44

>>27
そうなのか…残念過ぎる
調べてみたらプロボックスは後席が一体だから論外だった
トヨタだとガチでシエンタファンベースくらいしか選べんわ
今のフィールダー大事に乗ることにするよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/31(火) 07:40:50.82

>>26
新しく設計し直した車体にいろんなセキュリティーオプションつけたら高くもなるでしょ

なんで1800cc のエンジンいらないと思うの？ハイブリッドだから？

実はカローラスポーツとツーリング、フィールダーでどれ買おうかトヨタのHP の見積もり繰り返してるんやけど一長一短あるね

最初プリウスの中古買おうかと思ったら状態良いのは良い値段するから新車のカローラにしようと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/01(水) 11:41:45.25

>>27
ヤリスもセダンとワゴンの展開があればなぁ。。。
マツダではなくトヨタ系製造でさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/19(日) 10:58:54.76

>>26
今のカローラとアクシオ・フィールダーは別の車だからな
仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/27(月) 20:47:06.10

ヤリスのSUV　　どこもSUVとか言って、似たりよったりで