>>634
PHEVの時は選択肢が無かっただけだが、やはり燃費が重要だよ。
どっか出かけてさ、帰ってきてリッター16と22じゃえらい違いだと思うのよ。
しかも22で済まないレベルで差が有るんだろ？何の差なの？エンジンはもちろん
インバータコンバータレベルからの効率もかなり違うんじゃね？
なんだよCVTの粗悪なフィーリングってW出だしからエンジン介入するから
加速にダイレクト感あるじゃねーか。PHEVの途中からエンジン掛かる方がよほど
気になるぞ。