【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part133
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
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※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part132
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571802555/
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19インチの時点でラリーイメージも何もないよね
ま、気に入らないならオクに売ればベースモデルとの差額くらいすぐ回収できるっしょ ツール・ド・コルスとかのターマック？だと、どんくらいのサイズ？ 車重が増えブレーキもどんどん立派になり必然的に19インチに。今更WRCを思って買うやつはいないだろう。 WRXだけだったな最初から最後まで記念モデルはBBS採用し続けたのは 911がMT仕様(カレラS/カレラ4S)を追加リリース
911を見限らずに済んだわ
スバルも俺に見限らせるような事をするなや FE登録する時に営業マンは「次もMTの設定があるとは限りませんからね…」と悲しそうに >>113
WRCタイトル記念のGCは純正エンケイだしS201~202とかソルベルグがタイトル取った時のGDBのV-Limitedはレイズだよ
昔のWRXでBBSって22Bくらいじゃない？ >>117
事細かく書いてくれたけどごめん言葉が足りなかった
22Bに始まりファイナルエディションまで採用したスバル
8、10のオプション、ファイナルにだけ採用した三菱
35から一切やめた日産
ただこう言いたかっただけ >>117
このGDBもRAYS？
中古でこのGDA乗ってたけど、GDBもリミテッドモデルとかあったのね
https://i.imgur.com/C3hWkLb.jpg 一昔前のスバルと言えばリミテッド商法だったね
上はレガシィから下はサンバーまで >>102
ありがとうございます
触りたいw
FEサメ肌にして欲しかったな～w 17がむしろかっこいい
https://www.cockpit.co.jp/shop/fukushima/diary/59420/
https://www.mljinc.co.jp/product/ignite/xtrack/
この価格だと鋳造だろうけど…
17ならさほど重くはないだろう
ちなみに真っ黒な大きな靴を履いてよちよちしているうちの子
冬仕様はこれの18、ブロンズ色に245/40という退屈な仕様
https://www.prodrive-japan.com/products/gc_05r/
ハブリングとか専用ナットとかめんどくさいなあ…
（⌒▽⌒）用のホンダ車もめんどくさいのでめんどくささ2倍 >>94
スポーツスター買ったとき、運転席と助手席両方トランクスルー無しで普通に積んであったぞ
レールの部分にプチプチつけて養生してくれてて、シートは普通の角度で積んであったし、ヘッドレストは外してあった
電動重いから降ろすときマジで腰気を付けろよ
俺は会社の倉庫の一角をお借りして置かせてもらってるがめっちゃ重かった >>115
なにをまた情弱なアフォが居たものだ
991なら911RだけじゃないだろMT仕様は
今回のMT仕様追加リリースは992の話だ >>86
> 妻（S208納車から1年半、初めて乗せる）
１年半も乗せてないなら夫婦関係も冷え切ってそうだな。
嫁を取るかファンミを取るかで今後の人生が変わってきそう。 >>127
わざわざセカンドカーには、乗せなくても良くない？ >>86
いまだに女人禁制の古風な考えの人がいるんだな。
聖域に女を連れ込んだらWRXが泣くぞ。 >>125
ありがとう～！トランクスルーなしでいけるんだ…。傷つかないように毛布たくさん積んで行ってきます！本当にありがとう！ （空想上の）妻を（空想上の）車に乗せてないだけだからセーフ 911GT3 PDK 0→100㎞加速3.4秒 カートップ市販車計測史上最速59秒台
911GT3 MT 3.9秒←A45Sと同じ TTRSの3.7秒以下
世の中には911でMT買うのっているのか?
最速を求めてポルシェ911なのにMTってマジでわけがわからない
素ボクスター、素ケイマンならまだわかるけど 別に運転楽しみたくて買う奴だっているだろうから何も不思議じゃないだろ？ >>135
東京オリンピックと同じで興味ない人にとってはどうでもいいこと ＡＴ限定が他人のふんどしでえらそうにしてる
いつもの風景 >>135
本当の金持ちはあんたの常識が通用しないんやで 0-100だったらテスラ買えば？
ドドドンパ並だぞ ローンチ使わないといけないＡＴといつでもどこでも回転上げれるＭＴ
のちがいが分からないのがＡＴ限定 >>132
ひょっとして空気で膨らませる妻だったりして 担当営業が退職する手紙きたー
特段仲良かったわけじゃないけど、
なんか寂しいね～ スバルってホワイト企業じゃないんかね。もっと待遇いいとこに転職かな？
俺は零細企業だから羨ましく思ってたけど。
3年半お世話になりました～ >>144
スバルの社員の人はあまり多くないのでは？ >>144
え？ディーラーがスバル直営だと思ってるの？？ ルームランプとかナンバー灯とかって昔ながらの電球なの？カタログ見てたらオプションで白いランプ(LED)があるけど... 電球です
自分はナンバー灯だけLEDにした
ルームランプは暖色系の方が好きなので電球のまま ルームランプをLEDにしたら眩しくて困った事があります まあナンバー灯をLEDにしても自分で見ることはほとんど無いんだけどねw ライセンスランプLED化ってのは今ほどLEDが出回る前にやってたけど今じゃどいつもこいつも変えてやがるからな
あえて電球のままにしてるわ >>94
レカロショップで買ったのね １脚は折りたたまずに助手席側のリアドアから積み込み もう１脚は倒してトランクスルーでトランクから積み込みしてあったよ 今からモーターショーに行ってきます レボーグの実物楽しみね 次期型のイメージななりそう >>160
そこまで思い入れがないのに、思い入れがある輩にニヤニヤされちゃうこと ブルー見ると必ず目測で体重計ってしまう
このスレの影響だわw >>164
デブでもハゲでもいいんだよ
キモくなければ、な 青か白で悩んでる人多いね
俺は青か黒で悩んでたけども、やっと決心ついたよ 黒か白は汚れが目立つという物理的な障害があるが、青はキモオタブルーの象徴で精神的な苦痛が伴うから悩む人が多いの？ >>150
LEDにも暖色系がありますよ。4600Kあたりで統一すると純正っぽいのに明るいのでいいです。 バニティミラーまでLEDにしたのにナンバーだけ電球だわ。ナンバーなんて他人から見えづらいに越したことはない。 >>169
LEDは目に刺さる明るさなのが好きでは無いんだよね…
でも暖色系のLEDが選択肢にあるのは良い情報て！教えてくれてサンクス 黒 汚れが目立つ 線傷が異常に目立つ 夜は事故りやすい
白 汚れや飛び石等の塗装欠けが異常に目立つ
青 事故率が最多 汚れが目立ちやすい リセール糞（STI除く）
シルバー最強（リセール悲惨）
ガンメタ（グレー）も無難 グレー
ガンメタ
シルバー
はジジ臭くて絶対に買わん。リセール最悪も当然
WRX以外にはいい色だが >>173
ジジくさい人ほど避ける傾向にありますねw
私が20代の頃、ジェームズボンドがカジノロワイヤルでシルバー色に乗ってるのを見てから歴代の車はシルバーで統一していますよ。 どの色は良い、どの色はダサいとか言う奴はなんなんだろうな
自分の好きな色買えばいいだけだろうに 大抵の場合、逆のこと書くんですよねＷ
これ以上自分のクルマの色が増えないようにワザとＷ
他人と被りすぎんのも嫌じゃんＷ さっき契約してきました！
ここを見て悩んだけど、ベースグレードの青にしました。
ファイナルエディションは高くて手が出ない。
その分差額を維持費に回します。
初スバル、楽しみだ。 中津の社長がFEの申し込みが3000で標準車も残り3000って言ってるね 黒は夏場熱い!
暑いし熱い!!
あと15年目あたりから頭頂部が怪しくなってきます。 うちのディーラーではFEの申し込みゼロだって。皆「魅力を感じない」とのこと。そしてEJ20だけをほしがるレース屋が相当申し込んでいるらしいとも。FEを部品取りとして買うらしい。さもありなん。 >>135
だからこそ所有した時の希少性が高い訳だが
それ以前にディーゼルやEVでもないのでATを選択する意味もない メリットデメリットは知った方がいいけどね
黒とか土ついたまま洗車ゴシゴシしたらアウトだし
白は雨降ったり数週間放置できったねーとなるし
黒も埃まみれで悲惨なことになるし常に洗車傷まみれだが
シルバグレーガンメタは放置でも全然目立たない
でも査定の時に愕然とする
事故なんかは大事で
黄、オレンジ暖色系は目立つので事故率は低い
赤は相手が無意識に警戒する誇張色なので一番安全
白系の車は夜も目立つので事故率は低いしシルバーは反射するので白より安全
視認性が低下する黒系は夜間での事故率が跳ね上がる（グレーはまだマシ）
青の寒色系の色は縮小して見えるので遠くに感じてしまい事故率が最多
査定気にせず乘り潰すならシルバーしかないし査定気にするなら白が無難 白って塗膜が一層厚いんでしょ？だから一番長もちだとかなんとか そんなにデメリット無さそうだし青にしようかなー
青が似合う車なんてなかなか無いし
>>189
白のD型乗りだけど結構飛び石で塗装が欠ける
白のほうが強いと思ったけど、ごく普通で大したことなかった
メルセデスみたいに7層塗りとかにしたら強いんだろうけど >>186
あまり書かない方がよさそうなので控えておきます。
ただ想像の倍以上の値引き額でした。 パールホワイトは経年で金属部分とプラ部分の色違いが顕著になるのがなー 最初の見積もりで値引き３０万だったから７０万引いてくれたら決めようかな >>194
初スバルだったのでビックリしました。
値引は車両のみで、オプションからは無しだったので、オプションはフロアマットのみです。 >>193
なんなら納車時点から色違うからw
フューエルリッドとかエアスクープとかね >>183
レース屋はなぜRA-R買わなかったんだろうね？
どう考えてもお得だったでしょう普通に買えたし… >>197
具体的な数字は書かないのが、正確だと思います
ただ、フロアマットって、一番もったいないような
付き合いでベースキットとかなら、分からなくもないけど ディーラーで定期点検とか続けるなら、「あ、このお客様はオプションのフロアマットを使っている。ディーラーにお金を落としてくれる人だ、大切な顧客として扱おう」という事はあるかもしれません
損して得取れというか、一期一会というか、ギブアンドテイクというか、 >>201
オプションなしでもよかったんですが、納車後にフロアマットなしで運転して帰って来るのはさすがにねぇ。 ベースキットもナビも付けない代わりに本当に欲しいオプションだけ付けた。その代わりこちらから値引きは一切言わない。
昔、ラリーのワークスカラーが青だったとき、青い車に泥まみれのままでも様になったんだけどね。今はピカピカにしないとカッコ悪いorz s4を買おうと思っているのだが、大体どれくらい値引きできるのでしょうか？
教えてクレメンス。 ホワイトは古くなるとベージュになるよ
ブルーは、もっと深みのある色なら
良いが 淡すぎる 黒は夏が大変
なのでシルバーが一番スタイルに合ってる
黒のパーツにシルバーこれ最高なんだけどね >>205
地域による
店による
オプションによる
オマイさんの好感度による
対応したセールスの権限にもよる
結論：人に聞くだけ無駄 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
