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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part31《》
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 19:39:46.54ID:8+3Iu5UY0
ツインゴ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 08:01:35.18ID:LZZqg4jk0
GT乗ってるけどほんとはインテンス相当グレードでMTターボ＋キャンパストップ＋左ハンドルのが欲しかった
GTは目立つデカールとか大径ホイールなんかがいかにもな雰囲気してちょっと嫌なのよね
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 08:23:16.85ID:aWyLr1rD0
春先に買った俺の青いトゥインゴはなんかマカロン屋さんの黄色いステッカーが
リアの両サイドに貼られてる。
これが最近の暴風雨のせいか、あるいは久々に洗車機に通したせいか
両サイドともビリビリと破れて剥がれかけてきた。単純にステッカーだけなら剥がして
終わりなんだが、これ銀色の金属？の丸いベースの上に黄色いステッカーだったんだな。
なんとなく柔らかめのプラスチックの円盤みたいな物かと思ってた。
剥がしたらその銀の小円盤だけ残って変な感じになりそう。
新しいステッカーなんて在庫あるんだろうか。まあディーラーに連絡するけど
無かったらどうしよう。そしてもし貼りなおせてもまたすぐ駄目になりそう。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 10:03:40.61ID:VkuSywU50
>>9
スマートも同じだから、構造の問題もあるだろうね。
まぁ小さい車だから、曇りやすいのもあるよ。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 12:44:05.40ID:sIJ1Ip060
ゼンだけどそんなに曇らないよー
オートエアコンだとオフ時に風向がフロントガラスとか、内気循環になってるとか？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 22:44:56.16ID:JQXIoL5V0
>>11
GTのデカール、確かにややイメージダウン。デカール剥がして納車してもらった。
が、デカール無いと、少し寂しい。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 22:45:48.18ID:Pq40wF6C0
雨の日は曇る
エアコン必須
まめに拭いてるけどフロントが特にひどい
構造上の問題なんだと思う

他に不満はあんまりないんだけどな

数少ない不満の一つは、横滑り防止装置がキャンセルできないこと（雪道の発進時に困ることがある）
メガーヌRSはできたのにな
低速ならキャンセルできるようになってたらよかった
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 07:08:56.65ID:t6mkyvZ/0
>>22
GTオレンジ夏に買ったけど剥がして納車とかできるんだ。
そういう発想自体なかった。
あのラインが無いとどんな雰囲気になるんだろ、気になる。
デカールは何年くらいで剥がせ無いくらい劣化するのだろうか…
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 07:54:57.57ID:T51oGc5x0
>>21
エアコン必須とあるけど、オンでもまめに拭かないと曇るということでしょうか？
雨の日にアイドリングストップで曇り出すのはあると思うけど。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 11:10:29.01ID:U8bEVU5h0
真面目な話ボンネット内の熱が抜けなさすぎ
それがエアコンダクトから入ってくるというか漏れてきてデフロ側から熱気が漂ってフロントガラスが曇る
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 15:09:52.20ID:T51oGc5x0
ガラスの曇り問題、なる人とならない人いるけどなんでだろう？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 15:41:13.12ID:U8bEVU5h0
>>28
ならない人は常時エアコンOnな人だと思うよ
ちなみに俺のだけかもしれんけどエアコンOnだと吹き出し口設定関係なくステアリングとダッシュボードの付け根辺りから冷気が漂ってきて膝がひんやり冷えるからこの車ダクトの密封性にも問題がありそう
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 19:23:21.02ID:rpwa874c0
ルノーの企業文化的に妥協しないとFIATとは破談するだろー

まぁ、将来の内燃機関ｵｰﾄﾓｰﾋﾞﾙは極一部になって庶民は買えなくなるさ

今を楽しむ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 19:28:42.85ID:PgGKeSMk0
自分もエアコンオンなら曇らないです
オフは雨以外でも、よほど湿度高いとか朝晩の気温低いときじゃないと曇らないけど
地域の気候とかもあるのかな？ちなみに東海在住
構造の問題というか不具合だったりして？
真夏にエアコン効かないって人もここで報告多かった気もするし
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 19:45:10.38ID:PgGKeSMk0
ゼンだけどそんなに曇らないよー
オートエアコンだとオフ時に風向がフロントガラスとか、内気循環になってるとか？
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 20:10:04.00ID:Yl+ex6yM0
走行してたら雲らない
そこでエンジン止めて再始動した時に曇る
それから曇りが取れるから止めてる時に湿った空気が蓄積されるのか？
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 22:31:53.34ID:Aol3lOH30
>>23
Dの担当者は自分以外にも、デカール剥がして納車希望した購入者がいたって言ってた。
ちなみに自分のはグリ.リュネール。
30年ほど前にルノー5乗ってたので、懐かしくなって購入。
オジンが仕事に使う車なのでデカール無しで正解。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 16:42:35.55ID:+V99VvW10
前輪のタイヤサイズ（165/65R15）、タイヤ交換するときの選択肢が少ないのですが、純正ホイールはそのままでサイズ変更してる方はいますか？
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 17:17:31.42ID:XIrXSgjR0
現在の車が全て電気自動車に変わったら、電気の供給が追いつかない
また電気自動車は充電に時間がかかるので、スタンドの混雑がエライことに
誰もが一軒家に住んでるわけではないしな
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 17:22:41.75ID:19cP+xo10
おれはブォォォンって言わない車は買いたくない。
環境？くそくらえ！！
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 17:51:58.81ID:zeiCwz8U0
GTのブランが欲しかったな。
中古でいいから出ないかな。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 18:39:27.53ID:Q4U6QRII0
インテンスが110 馬力にパワーアップするっていう線はないのかなあ…
ネックはCO2排出規制だろうから難しいのかな？
まさかフェイスリフトでGTが消えるとは予想出来なかったわ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 20:21:30.30ID:2WVDhRi90
ただややこしいのが全車種GTというグレード名を廃止してRS Lineに統一するって言ってるから単純に"GT"は廃止って意味なのか言葉通りGTグレード廃止なのか分かり辛い
005143
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2019/10/31(木) 20:36:12.99ID:d7ta1CoE0
>>46
ありがとう！

前輪の幅が広がったことで、コーナリングなどに変化はありましたか？
005346
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2019/10/31(木) 20:51:05.82ID:0nizX1Hc0
>>51
ハイスピードでコーナーに入っても前が滑る感じがなくなった
超高速は分からないけどオーバーステアの感じはしないなあ
インセット42だから後ろだけ5mmのスペーサー入れてる
005446
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2019/10/31(木) 20:56:46.43ID:0nizX1Hc0
あ、ホイールは5.5Jね
005543
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2019/10/31(木) 22:58:55.94ID:7Y/kGpnf0
>>46

私もそのサイズ、検討してみます
ありがとう！
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 01:18:48.70ID:mZQtX4cz0
うちのも曇りまくるのでそれだけが不満
外側が結露して雨降ってないのにワイパー使ったりとかw
1人でも大人2+チビ2でも変わらず
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 12:54:45.61ID:KVzYUx1P0
>>52
羨ましい。
1回箱根で見かけたんだよなぁ。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 20:49:52.77ID:fwj233lZ0
>>56
内側しか曇らんわ
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 21:30:39.04ID:MHKwxr0J0
>>57
見に行ったディーラーにたまたま展示車としてあったから即注文した。
上の方でデカールをはがしてから納車してもらった人がいたが、
俺もはがしてもらうように頼んだが断られたな。
輸入してけっこう時間が経ってるから、デカールが固着してうまく
はがせる自身がないというのが理由らしいが・・・
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 10:27:33.20ID:/qqTfLTd0
マンゴー欲しい。
シートの白が汚れそうで嫌だなぁ。
PVCのシートカバーってケツに汗かきそうだし。
内装色選べるようになるかなぁ？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 11:30:06.19ID:Jyo/Dd7M0
無理だと思うよ。
右ハンドルラインの製造数のせいか、内装は単一化しちゃって残念だよね。
せめてジョンマンゴーくらいは本国仕様の内装だったら良かったのに
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 15:39:31.61ID:KVHa6r2v0
そういえばEV化の話ってどうなったと思って調べたらフォーフォーはマイナーチェンジでEV版出るみたいね
あの分厚いフロアなければもう少し広々したんだろうけどなー
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 07:43:15.85ID:iMM+jk6D0
馬鹿なのかな？
数が少ないと一台あたりにコストがかかるの。
分かり易く言うと10倍売れるなら200万でも本国仕様で作れる。
今の仕様でも年10台しか売れなかったら200万じゃ売れない。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 07:59:30.75ID:f3PMh3ZH0
>>70
その既存の部品を組み合わせるのが、少量生産だと大変ってことじゃね？
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 08:17:32.39ID:xALGhCSS0
もっと幼児にも解るように書いてやれよ

右ハンドル用のシフト周りの既存部品なんか無いだろが？
日本仕様に型起こしてライン別にして作ってんの
工業製品は作る数によってコストが変わるんだよ
イギリス販売がなくなって数が出なくなったから、
右ハンドルを200万で売るための仕様が今の仕様なんだよ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 08:31:07.72ID:xDRBH1dG0
てか、安すぎるんだよな。
もう少し選択肢増やして20万値上げしても、スマートより安い。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 08:40:31.30ID:xALGhCSS0
まあ俺もそう思うが、ルーテシアとの価格差やルノジャポの戦略もあるし
200万にこだわるのも解る
でもパリがとかオシャレ感出してるのに、この仕様は残念
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 13:10:36.76ID:ckIEjTAy0
シフト周りやエアコンやその他のスイッチって基本同じだと思いますが？
大きく違うのってインパネやシートとペダル関係かな？
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 13:37:19.79ID:Mduvu3FL0
その品種増えない部分だから指摘されてんるじゃないかな
そういや滅多に調整しないから忘れてたけどシート運転席と助手席でリクライニングダイヤルとレバーが左右違うな
シートの選択肢がないのはこのせいか
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 13:48:01.85ID:v0F8CpOL0
>>80
内装の選択肢を増やすって事は例え部品の使い回しをしたとしても
内装白のライン、内装黒のラインって分けたり在庫の保管場所を内装別にしたりと細かい手間増えるだろ
それって結構現場では面倒くさいと思うぞ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 18:43:51.50ID:KKA6/Ops0
>>83
シフトまわりってフロントのコンソールのこと？
あそこはシフトまわりって表現しないよなクルマ乗ってるやつなら。
画像で見た感じ右ハンドル仕様で違うのはそのコンソールとタッチスクリーンのパネルくらいかな？
ダッシュボードやインパネまわりは旧型と同じっぽいね、エアコンのスイッチまで同じだね
あと外装で言えば灯火類は確実に違うわな
>>82
ボディの基本骨格は変わらないから旧型からそのままパーツは使える。
モノコックボディったってそれぞれのプレスしたパーツを溶接しているだけだからそんなに変わらん

日本である程度の台数売れているわけだし、設備や金型をそのまま流用して生産できるんだから
普通に作るだろ、むしろ使える設備や金型を放棄するほうが無駄だと思うな。

まぁ全くの新型だったら無くなっていただろうけど
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 20:28:49.55ID:GDAiiOo60
>>81
内装白のライン、黒のライン？そんなものありませんｗ
製造ラインは基本一つで工程ごとに貼られた指示書にしたがってそれぞれのパーツを取り付けているだけです。
その面倒くさいことをやっているのが自動車メーカーです
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 20:37:30.60ID:KQ1v/xne0
>>87
自分はそうは思わないけどなー
シフトまわりって書いてあるのに
「シフトは真ん中、ふーん」とか突っ込みがおかしい
実際クルマ（トゥインゴ）乗ってるけどシフトまわり言われて自分も新造形のコンソール連想したし

共通！共通！とか必死に擁護してるようだけど、他の人が書いてるように少数なのは変わらないし
左右2種類あるのは製造や管理する上で（しかも左より少数）コストアップ要因なのは変わらないと思うけど
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 20:39:45.17ID:KQ1v/xne0
>>89
その面倒なことがコストアップ要因というのは
製造現場知ってる人ならわかるよね？
0093単発君
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2019/11/03(日) 20:46:08.98ID:T8BNNRfg0
細かなことの積み重ねが確実にコストアップになるのが分からんのだろうな
タッチパネルは左右同じだと思うがな
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 20:50:55.05ID:GDAiiOo60
>>91
マジレスするとコスト云々ってそんなに関係ないよ
ようはメーカーが売る気があるかないだけ
限定車見たらわかるはずだけど100台とか200台とか設定されているよね？
あんなの素人から見ればコスト云々言ってたら絶対赤字になるレベルの売りかただよね？
メーカーや販社の利益ってユーザーが思っているより大きいよ。
特に日本人って限定車や特別仕様って言葉に弱いから
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 21:21:56.19ID:KKA6/Ops0
>>93
てかさぁｗ単発君って無免許でTWINGO乗ってるの？
糞くだらない煽りの書き込みならウンコちびりながら消えろってんだよウンコたれ
変態と言われようが物好きって言われようがこっちは好きでこのクルマ乗ってんだよ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 00:19:46.63ID:OVDlsZ6i0
>>94
マジレスありがとう
コスト云々関係ない？
限定、特別仕様は完売で採算見込めるリターンがあるからこそだし
追加装備で200超えの値付けもできて少数でもコストに見合うってことで関係あるでしょ
コスト度外視って宣伝効果あるとか全体で黒字ならとか戦略的なもの以外利益無きゃ企業がしないでしょ
でも実際ここでの論点は、標準車は200切るけど内装1色しかないのは台数出ない右ハンドルのコスト要因からでしょ
で、台数出ないとコストで意味同じなのに対立して、シフトまわりとシフトで揚げ足取りしてるのが今の状況
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 12:20:11.11ID:hKagIEu20
正直トゥインゴ買うつもりだったんだが、白内装とういうか白シートが嫌なんだよな。
しかも値段考えたらルーテシアリミテッドのほうがお得だしなぁ。
マジ悩む。
FFなら最近スイフトスポーツのほうがいいんじゃね？なんて考えも出てきたりして。
並行買うぐらいなら正規のGT買えそうだしな。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 14:27:29.32ID:hKagIEu20
シートカバー見た目は良さそうだけど8万円はなぁ。
PVCレザーって汗かかない？
そかも3年ほどするとボロボロになってきそうだし。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 15:02:31.94ID:IvYiUOBI0
汗はかくみたいだけど、今のPVCは結構保つらしいよ。
何にしろ営業車みたいな内装は嫌じゃあ
右ハンの製造コスト以外に何の理由があるって言うんだよ！
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 17:46:00.62ID:DQ0FEX+Y0
それこそ、カバナとズブズブのルノージャポンがシートカバーを売りたいのかもよw
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 21:30:11.47ID:b6oJ6Jc20
白内装白内装言うからどんなんかと思ったらマイチェン前と大して変わらんやん
買わない理由探しに見えるゾw

もうすぐ3年だけどデニムの色移りとかも気にならないレベル
そら飲み物はこぼさないようにしたほうがいいけど
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 01:27:54.99ID:9E49kJ020
GT買ったけど、パーツが全然無いんだよね。
本国でもあんまり売れてないみたいだし、これからもあんまり期待できない感じやね。
そこそこしょぼいので弄りがいはありそうだったんだが、マフラーすらないもんなー
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 10:15:16.04ID:KZC9/Gqv0
あの白シートは絶対にすぐにすれてみすぼらしくなるはず。
ノーマルでもいいかと思ったが、GT一択になった。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 10:44:05.10ID:Fti+yeok0
みんなで寺に行った時に「トゥインゴはシートの色がな、白でさえなければ」
と言えば、シートそのものの変更は無理でも色ぐらいなら
次回輸入分から変えてくれるかもよ
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 12:02:28.19ID:A2TZjbEy0
そして今度は「シートが黒とか地味」って言いながら買わないんですよねw
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 12:34:57.52ID:KZC9/Gqv0
漏らすかもしれないから心配なんだろ！
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 13:50:45.55ID:iRPguVow0
>>113
シート生地の織りの関係か、そんなに汚れ目立たないよ
MC後の内装統一は自分も残念に思ってる
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 14:36:27.45ID:KZC9/Gqv0
GTみたいなシートにしろ。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 15:59:34.04ID:BsQUr2700
安い車のシートにいつまでもしつこいな。
嫌なら買わない、買うなら我慢する！
どっちか選べや！
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 16:36:01.08ID:iyn6lac+0
白以外の色なら嬉しいな、つー話しだろ？
ファンやお客様のフツーの感想がいけないのかい？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 18:21:00.14ID:FhWT5BZA0
気持ち悪いし邪魔だよね
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 20:48:54.55ID:BsQUr2700
>>133
残念！セカンドカーとして、GTに乗ってます！
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 21:16:12.28ID:q7224Mic0
>>135
失礼いたしました
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 07:07:59.52ID:A7Wxsx9C0
安物の汎用シートカバー付けてたけど結局一年点検の時にカバナ頼んだよ
カラーオーダーはいいけど注文時に施工例の写真とかあまり無いんでイメージが付きにくかった
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 08:11:14.68ID:dVrxXOYL0
汗かかない？
俺ケツに汗かきやすいタイプだから、合皮系のシートカバーはちょっと。
バイクのジャケットに使ってるような合皮だと3年ぐらいでボロボロになるし。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 12:38:08.66ID:k9pAJkXK0
センター部分はパンチングレザーにすれば気持ち程度には‥
ランニングとか登山の移動で乗ったりするんで逆にカバー無しで汗が染み込むよりは良いかなって気持ち
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 13:43:01.77ID:dVrxXOYL0
いや車選びは外回りの見た目、性能、内装でしょ。
遊び車は特に、内装で選びたい場合もあるよね。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 15:08:31.13ID:+Jbj3N100
>>143
下の書き込みの人もそうだけど、当たり前って流石にそれは決めつけ過ぎじゃない？
というか、言ってる本人が内装で選びたい場合もあるって書いてるし、人それぞれかと
自分も、それだけじゃないけど内外装よりリア駆動で選んだ部分が大きいし
あとはシートさえ気に入ればというなら、シート交換か、妥協してそのまま乗るというのは合理的だと思うよ
それか限定とかで欲しいのでるかもよ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 15:19:18.53ID:dVrxXOYL0
ルコック買うわ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 20:01:21.79ID:OkPVUU5R0
いまのルノーで変態はないなw

車検を控えて、もうちょっと燃費悪かったら乗り換え考えるんだけど、この小回り性能とほどほどの燃費の良さで継続だなぁ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 20:36:42.87ID:Da3jsYrv0
>>106
シートが嫌だ、シートカバーは高い、カバーは3年くらいでボロボロになるとかトゥインゴは合ってないから迷うだけ時間の無駄
シートの気に入る車を探せ
シートカバーで高いとか言ってるし金額優先なら自分の拘りは捨てた方がいいかもね
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 21:49:56.74ID:Dh8uPdzx0
あれがダメだ〜、これがダメだ〜
そういう奴は一生ウダウダ言ってりゃいいんだよ
馬鹿だな〜と思って放っておけ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 22:47:43.60ID:Tx/AmWvh0
てか、黒シートがいいならスマート買えばいいじゃん。
新古車ブラバススポーツなら、トゥインゴと変わらないぞ。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 09:05:11.48ID:BABXcNRe0
シートで選べばイヤでもフランス車だろw
フレンチ御三家の中ではルノーのシートが一番いいと言われていたが
まあトゥインゴはこのクラスとしては出来がいいってことで
少なくとも30分でアンコが潰れてケツが痛くなるなんてこたあない
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 09:27:06.64ID:BABXcNRe0
確かにルーテに比べるとチョイ乗り用のシートだけど（スマートは乗ったことがないので分からない）
それでも国内向けのビッツやマーチよりは上ですよ
色はまあ今後に期待ってことで
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 09:28:59.04ID:BABXcNRe0
そういやトゥインゴで長距離乗ったけど思ったより疲れなかったという
オーナーさんの報告も結構あったよな
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 11:47:24.49ID:WaYcTn6c0
やっぱルーテシアにするわって思ったけど、ルーテシアにするんならスイフトスポーツのほうがいいわってなるんだよな。
結局買う理由が無くなるんだわ。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 11:53:15.85ID:5dmAlmC30
サイズが違うからなあ
トゥインゴはいわゆるAセグってやつ？
使い方によってはルーテやスイスポじゃあ代わりにならないだろう
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 11:55:06.68ID:5dmAlmC30
そういやスイフトってスイスポは出来がいいけど
ノーマルはちょっと残念な出来だよなあ
ヨーロッパ向けとは大分かけてるコストが違うような
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 12:17:49.55ID:oYEztVQy0
>>172
良くないっていうのは、もちろん同じようなクラスの比較でだよね？
というか逆に前車のは痛くならなかったってことだろうけど、クルマは何だったのでしょうか？
ちなみに自分はお尻痛くならないけど、最高で片道100程度しか走ってないからかも
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 12:19:05.72ID:oYEztVQy0
>>172
あと、このクルマのシートが良いとまでは書いてる人居ないと思うけど？
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 12:32:47.79ID:rxLPC/Eg0
相変わらず買えない理由をぼやいている輩が多いようで(笑)
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 12:43:41.67ID:oYEztVQy0
>>175
初代フィットのシート良かったんだね
その前のホンダの小型車とか軽はシート小振りで腿裏痛くなった思い出が
今のホンダはエヌボとか軽なのに大振りでなかなかですよねー
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 14:26:10.15ID:h5LHq89L0
>>178
今年の末ならスタッドレスにしとくのが吉

>>183
予言？
予告でなくて？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 14:37:37.64ID:oYEztVQy0
>>182
100キロで痛くないって書いたけど
腰痛持ちじゃないし、あまり腰は痛めたことない方だからかも
割とどのシートでも大丈夫だったりもします
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 20:55:41.88ID:srdHo+8X0
ドアロックできなくなったんだけど、何が原因だろう？
外からリモコンの施錠ボタン押すと、ガチャンガチャンと
一度施錠してすぐ解錠される。
室内の施錠ボタン押しても同じ。
走り初めた後のオートロックも作動しない。
助手席ドアで鍵閉めると、助手席のみロックされるが
他のドアは解錠のまま。
運転席のモニターでは半ドア表示は無し。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 22:32:19.41ID:PugmcAEK0
>>188
予備のキーでロックして改善したらキーがおかしい
改善しなかったら車がおかしい
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 01:39:41.40ID:YyonJhTg0
>>188
自分もなってあせったけど、リアドア警告灯つかなかったけど半ドアで閉め直したらロック出来たよ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 11:50:03.93ID:CV+82wCh0
>>193
よく考えたら外に居たから警告灯どうなってたか分からなかったような？
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 11:58:02.04ID:z1lFkwu20
スタッドレスタイヤの十数万円ケチって事故りたいならノーマルタイヤでいけばいいんじゃね？
福岡県や山口県って日本海(玄界灘)寄りで普通に雪降るしその他九州地方でも山間部は
あたりまえのように凍結するよ。阿蘇地方なんて普通に冬装備するからね。
どうしてもタイヤ代ケチりたいのなら北関東から大阪まで全線高速＆さんふらわあで志布志までフェリーだね
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 11:59:05.34ID:ULj7bihq0
>>196
積雪凍結あったら溶けるまで手前の宿場に滞在するっていうなら要らんだろ
そうじゃないなら降雪凍結地区通る前提なら履いとくのが常識じゃね？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 12:05:51.54ID:sG+g3l1i0
悪いことは言わねぇ、お前さんの車はRRだ。
スタッドレスがあったって過信出来ないんだから、履いときなよ。
北関東住まいなら役に立つ時あるだろ。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 14:27:49.01ID:LuRIxNBs0
オレも来週東京から松本まで行く
ググると松本市内ならまだ夏タイヤで大丈夫みたいだが。。。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 15:32:21.70ID:l/J/KJlP0
>>195
スタッドレス規制があり得る
長野県に入るのも出るのも山を越えるのでスタッドレスがないと危ない
まれに年末の大雪もある

都心から東名にしてはどうか？
0207204
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2019/11/08(金) 16:41:23.19ID:LRapROQC0
サンクス
ググると山はそろそろ替え時らしいけど、市内だけならジモティも月末から12月頭に交換するそうなんだよ
松本って自分でハンドル握って行ったことがないんだけど
高速から市内直行して高原ドライブとかしなければ大丈夫そつなんだよねえ
しかし地元の人間じゃないから本当のところは分からないw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 18:05:17.35ID:sG+g3l1i0
>>207
右折車注意
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 19:08:03.55ID:BSccGepJ0
>>205
そうですね。東名の方を通ろうと思います。
スタッドレスは買おうと思います、年末以外にも使うことあるかもなので。
ありがとうございます。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 07:53:23.72ID:wGPQjRRY0
トラクションコントロールとか車両制御カット出来れば面白いと思うんだけどな
日本車ならすぐショップが出したり情報が出回るんだけど何処かのショップが出してくれないかな
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 09:47:38.97ID:H5HU/U/J0
>>218
>トラクションコントロールとか車両制御カット出来れば面白いと思うんだけどな
RRのオーバーステアの怖さを知らないんだね。〇ねるよ。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 11:36:51.80ID:UekPaVzV0
>>220
タイヤをセルフアライニング性能の高いミユシュランに替える
ホムセンで鉄アレイと針金買って来てフロントバンパーの裏に吊るす
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 11:52:09.44ID:I+xSUOyV0
>>221
＞ホムセンで鉄アレイと針金買って来てフロントバンパーの裏に吊るす

これだろうな
1人で運転してるより助手席に人乗せると結構違うからなぁ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 14:35:33.26ID:8K6e38xN0
スマートの足回りに変える
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 14:59:26.11ID:NDZJtZE80
今日のクルマでいこう！はトゥインゴだな
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 15:31:59.29ID:d+Sd0XGp0
車高下げても直進性には関係ないよ
やるならトーインをより内振りにするなんだが
メーカーも色々考えて設定しているので、別のネガが出るかもしれないな
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 22:56:15.41ID:PpJVrtox0
MC後は英国のリストから落ちたので、MTは来年、少量限定生産？
スマートは来年、全車EV化するので、その後も、継続してMTが販売されるかは知らない。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 10:26:43.84ID:4v908DKT0
スマートは元々MTないやろ

左ハンMTを限定で…
とかはないやろなぁ。
しかしGTは今も作り続けてる、て事は流石になくて在庫売りやろから、切れたタイミングでワンちゃんあるかも？
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 16:55:00.21ID:IWQ3q2Gp0
ルコックの話題とか記事とか出ないけど売れてるの？
ノーマル内装よりカッコいいし、オプション考えたらそんなに高くないし、どう？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 07:50:11.31ID:X+iEkt8s0
バックギアに入れた時ピーって音がしてたんですけど、
ある時から突然鳴らなくなりました。
何故だか分かる人いますか？
GTのMTです。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 08:12:57.07ID:8+FVfggv0
>>241
バックソナーのスイッチが切れてるとか？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 10:17:56.33ID:fFD/aRni0
>>244
料率は会社によって違うから、
保険会社変えてみたら？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 12:45:30.73ID:Jihi9i/c0
フランスの電子の妖精さんは気まぐれでいたずら好きだからな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 22:51:53.90ID:Zl6yJmPQ0
料率3から7って、掛け率1.4から3になるから、保険料今までの倍になるやろ…
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 06:46:00.38ID:DTEeFyzw0
バックギアに入れた時のピー音、鳴らなくなった原因は指摘してくれてたバックソナーのスイッチでした。
バックソナーのスイッチoffだとギア入れても無音なんですね。
ありがとうございました。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 08:33:26.62ID:rf0+Q/zb0
あれはバックギアに入れた音ではなくて、ソナーの正常起動を通知する音なんだよ。
ソナーの起動がバックギアに入れるのと連動してるから、バックギアに入れた音のように聞こえるけど。
スイッチは膝のあたりにある。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 08:49:21.25ID:Fkith/yb0
ダッシュボードの右下な
たまに夜アイストと間違えて押してたりするわ
アイストはエンジン掛け直す度にonになるのにバックブザーは記憶なんだよな
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 12:04:38.73ID:32Ig3gSr0
>>263
料率が倍になったってことは、4→8になるわけだから、
4→7はもしかして安くなるのか？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 16:21:51.90ID:fgxsEl230
バック駐車では片側玉切れしてると指摘され、
夜間ハンドル切るとフォグが片側玉切れと指摘される。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 23:26:34.30ID:rf0+Q/zb0
>>273
最近プロヴァンス行ったけど走りまくってたよ。
でも、GTはルノーディーラーに置いてあった一台しか見なかった。
本国でこれじゃそりゃ消えるわけだよなーと納得してしまった。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 23:31:49.03ID:OneqPoHf0
GTオーナーはタイヤ交換どうするの？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 07:21:59.75ID:Xf1+gSJe0
>>277
スタッドレスタイヤ探しに行った時gtのタイヤが異常だという事に気づいた。
純正装着タイヤで運用するしかない。
スタッドレスはインチダウンのホイールごとだな…
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/14(木) 12:09:48.12ID:jFu7mXXR0
冬場スタッドレスじゃなくチェーン使ってる人いますか？今住んでる地域が年に一度積雪するかしないかくらいの地域なんでその為のだけにスタッドレス買うのもなんだかなーって考えています。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/14(木) 12:22:07.49ID:TRakRWcO0
>>280
そんなゆるい考えで、RRにチェーン巻いて慣れない雪道走ろうなんて、なかなかの猛者やな。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/14(木) 12:33:02.99ID:zofn6rr40
>>280
別にスキーに行くのでなければチェーンでもオケ
仕事で毎日使うのでなければ雪が降ったら乗らないという手もある
ただし金属チェーンだと車によってはフェンダーと干渉することもある
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/14(木) 12:42:52.99ID:TRakRWcO0
>>282
無駄なことはない。
トラクションで言えばFRよりマシだし。
走り出しで「なんだよ、全然余裕じゃん」って思ってしまうかもしれない。
ただ、破綻したときのコントロールの難しさは腕を試される。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/14(木) 15:06:27.57ID:dHVN8z260
>>286
作動させたことないのと、状況次第なんだろうけど
どの程度、例えば何kmまでなら車両姿勢破綻しないのかな？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 09:15:15.83ID:5YPOjdDa0
>>283
俺も>>280みたいなことを毎年考えては結局買わずを
繰り返してる（トゥインゴは今年からだが）。
雪降ったら乗らない派だけど、緊急時を考えると何か
用意したい気もするんだよな。で>>283が結構魅力的に
見える。こんなのあるんだな。あとソックスついでに
調べてたらスプレー式なんてのもあるんだ。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 10:04:40.44ID:vCGOtE9p0
>>299
その車長く乗るなら、買ってもいいんじゃない？
トゥインゴ用だと必要ないと思って売ってもそこそこ値段つくし。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/15(金) 10:05:36.79ID:vCGOtE9p0
>>299
あと、オートソックはすぐダメになるよ。本当に緊急用。保険くらいのものだと思った方がいい。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 11:51:54.25ID:dMHWpahn0
考え方としてはパンク修理キットと同じようなもんだしな
チェーンと違って積みっぱでも邪魔にならんしジャリジャリ煩くないってのがいいよね
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 16:23:18.45ID:8pYzZ4LV0
>>298
背中が熱すぎないか？
長時間使用で低温やけどしそうに熱いけど。
止めるとちょっと寒いし、つけたり消したり。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 20:06:12.92ID:8pYzZ4LV0
>>304
勝手にはスイッチが入ったり、切れたりはしない
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 07:27:59.87ID:v5M0yafs0
ルコックなら付いてるのか。
まだあるの？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 16:43:19.53ID:2YgeGfdR0
この車って、オーディオの音ってどう？
ショボい？
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 17:05:13.79ID:zasU6IFt0
>>314
高音足りない気がします
ゼンはドアの2スピーカーしかないです
座席下のウーハーあるとやっぱ低音が良いんだろうなー
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 19:05:07.79ID:iOxBPfsW0
インテンス だと5スピーカーで、クラスとしてはまともな音が出てると思うよ。
スピーカー替えるつもりだったけど、どうせ圧縮音源にbluetoothのお手軽接続だから
そのままにしてる。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/18(月) 19:48:01.19ID:XOvLDdS+0
納車されました！
ディーラーさんが同型同色のミニカーをプレゼントしてくれてかなり嬉しかったです。
今日は説明書を読み漁ります。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 01:02:35.42ID:2QBVwnDJ0
ありがとうございます。
良い色です。
後ろの片側ライトは最初にディーラーさんが説明してくれました
「リアフォグはたまに後方車が故障と思ってパッシングしてくれますよ」とのこと
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 04:58:05.43ID:JRSqSyXr0
>>325
>>326 ワロタwww
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 07:48:21.68ID:g5v+JXE20
いちびってリアフォグ点けてるやついるな。眩しいから迷惑だな。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 11:12:42.68ID:M/UlqKy70
GTだけど、微妙に音質良いので交換するのを悩んでる。
国産のこのクラスだといっつも2万くらいのカロッツェリアのトレードインスピーカーに変えてたんだけど。

買えた方が良くなるとは思うけど、上がり幅が少なさそうな印象で。
フロントのツィーターがガラスに向かってるのとか、意図的なセッティングなんだろうか。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 11:31:41.26ID:aIso4g010
高音は指向性が強く硬質素材に反射しやすい特性があるから音を広げる為にフロントガラスに当ててるんだよ
俺もGTで中低音域は割と出てるがキレが弱くて高音域が若干弱いかなって感じだけど雑音多い車の中でこれ以上望んでもなぁと思う
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 11:36:10.53ID:FrmuHDGV0
フロントガラスの反射を利用して拡散させてる
定位は曖昧になるが、環境が悪い車内では無指向性に近く、
高音がマイルドになるのでBGM的な聴き方に向いている
0338337
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2019/11/19(火) 11:40:37.68ID:FrmuHDGV0
ゴメン被ったな
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 13:31:33.61ID:HUAtrDJT0
>>341
迷惑です
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 14:28:05.31ID:bwn4jb+40
>>318
トゥインゴのツィーターはテンポ以外はダミーだったような？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 15:02:30.58ID:bwn4jb+40
すみません勘違いでした
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 18:49:16.33ID:Y1KNqicY0
ググった。
「濃霧、大雨の際の視界不良の場合に使用します。それ以外で使用すると、迷惑行為です。」
って書いてあった。
気をつけます。ごめんなさい。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 20:31:36.66ID:IkKr9y3s0
この車ってセンターにジャッキアップポイントがない？
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 07:23:13.72ID:GTSmlSgs0
>>347
https://dealer.renault.jp/renault_yokkaichi/diary/思いつきで・・・・
ここ見てツィーターがダミーだと思ったら、マニュアルエアコンだったのでゼンだと分かり、勘違いと思ったんですが、カタログ見るとインテンスは2スピーカー＋ウーハーとありました。
テンポだと5スピーカーとあるので、ツィーター無いようにも取れますがカタログの誤記かもですが、実際はどうなのでしょうか？
でも、実車で確認できるなら誤記なのでしょうけれども。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 07:55:45.60ID:GTSmlSgs0
>>359
すみません、本人も後から何書いてるか分かりにくいと反省してます
テンポはカタログ持っているので、Aピラーの件は承知していて5スピーカーと認識してるのですが、インテンスはカタログに2スピーカーとあるので、ツィーター無いようにも取れるという意味でした
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 08:32:27.88ID:GTSmlSgs0
ツィーターあるか無いか、運転席ダッシュ下から覗いて無いとツィーターの穴から光が射してわかるので、お手数ですが、確認して頂けたら有難いです
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 12:37:14.08ID:YYila1XW0
今のマイナー後は4スピーカー
マイナー前のインテンスは4スピーカーとなんちゃってウーハー
テンポはいい4スピーカーといいウーハー
GTは2スピーカーとなんちゃってウーハー
ZENは2スピーカー
ということじゃないか
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 12:44:17.45ID:GTSmlSgs0
ルノーコールセンターに直接聞いてきましたよ
絶対かは分かりませんが、「テンポ以外はツィーターは無い」との回答でした
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 13:31:55.16ID:z7umk6GL0
>>365
ワロタw
誰がうまいこと言えとw
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 16:03:37.22ID:4aH8eoyQ0
>>364
多分>>363が正解なんじゃないかな。
俺のは'17のノクターンてインテンスの色替え限定車だが、ダッシュボード下のツイーターついてる。
下から覗いたわけではないが、そんな事するまでもなく明らかに音出てるので。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 17:05:29.86ID:GTSmlSgs0
>>367
レスありがとうございます
そう思ってテンポ以外で、ダッシュボードにと問い合わせたのですが、コールセンターもそこまで把握出来無いと思うので、自分も断言は出来ません
ただ、自分のゼンも音してると勘違いして覗いたら付いていなかったので確認して欲しいと思った次第です
付いてる付いてないで論争したいのでは無く事実が知りたいと思っています
宜しくお願い致します
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 19:22:01.57ID:GTSmlSgs0
>>372
情報ありがとうございます
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 19:24:27.51ID:GTSmlSgs0
>>372
ところで、ツィーターが無いことはどうして気が付かれたのでしょうか？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 22:11:48.01ID:g3IqV/d70
木綿なよ、俺のスマートフォーフォーブラバスなんて、300万超えてるのにスカスカ2スピカーやぞ。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/20(水) 23:39:05.56ID:8yqRL8s40
>>369
煽るつもりはないが、実際はドアスピーカーしか鳴ってないのにフロントウィンドウ下でトゥイータも鳴ってる…と本当に思ったんだとしたら視覚による感覚補正がヤバいレベルでねかな。

そもそも当時はメーカーの仕様にもインテンスは5スピーカーだか4＋1だかって明記されてた筈。
実物見に行く前に把握してたから。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/21(木) 00:06:43.21ID:iZUgIpO70
>>380
返信ありがとうございます
視覚からの補正もあったのですが
手をかざしたて耳を近づけて確認したら音が聞こえたんですよ
でも下覗いたときに無いことに気が付いたという
ドアからの音がダッシュ通して出てただけだったという（笑）

自分のカタログは17年購入時と、ゼンからEDC落ち、GT、マカロンなどですが
どちらもゼン2スピーカー、インテンス2スピーカー＋ウーハーの表記で、それ以外は表記が見つかりませんでした
初期インテンスカタログに４スピーカーとあればその仕様もあったのでしょうね、情報ありがとうございます
LEDヘッドライトになったマイチェン後のEDC４スピーカーと、ルコックは４スピーカー、サブウーハー表記を確認できました
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/21(木) 00:08:26.60ID:iZUgIpO70
>>375
つまりマイナー後のインテンスは２スピーカーということでよろしいでしょうか？
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 01:27:37.83ID:AlnBepIi0
>>382
多分>>363もちょっと違う。
マイナー前はFocalを除くと

・2 x 20W speakers
・2 tweeters, 1 subwoofer and 2 x 35W speakers

の2パターンで本国では前者が標準、後者がオプション。
日本ではZenが前者、IntensとGTが後者。
日本のカタログのインテンス2スピーカー＋ウーファーは間違い。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 06:44:55.21ID:iZUgIpO70
>>384
情報ありがとうございます
随分お詳しいですね、専門家かトゥインゴマニアの方？
つまり今年のマイナー前はゼン以外は５スピーカーがFAなのでしょうか
それだとカタログはおろかルノーコール内もでも装備を把握できなかったんですね

みんカラで５Sがツィーター無いという情報もありましたので報告です
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 08:58:23.57ID:EBQsRcjR0
>>385
カタログ間違いちょこちょこあるよ
GTの馬力も107PSと109PSでブレまくってるしステアリングも速度感応で舵角変わるとか書いてあるけど正しくは速度感応パワステ&不均等ラックギアだよ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 09:01:47.79ID:AlnBepIi0
>>385
> それだとカタログはおろかルノーコール内もでも装備を把握できなかったんですね

そうだな、そして不思議でもなんでもない。


> みんカラで５Sがツィーター無いという情報もありましたので報告です

5S＝Zenだからそうだろね。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 10:03:56.83ID:Q/4vwp7P0
ルコックのはFocalではないやつ？
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 12:27:06.12ID:cYs+MOzL0
>>387
夏馬力と冬馬力の違いじゃね？
しかしダービーの本番イギリスの方がお馬さんは強いのか
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/22(金) 10:14:03.46ID:E3pQs/k/0
ルコックはいつごろまで在庫ありそう？
次の限定車情報はある？
買い替えが来年夏以降なんだけど、どうするか検討中。
やっぱ3月頃が安くなる時期なのか？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/22(金) 11:29:27.28ID:UVHdiMPe0
決算前で手数料系と10万と端数切りくらい
つまり普段と大して変わらない
ただ寺独自で特定のオプション品とかサービスで付けたりしてくれる
…やっぱ普段と大して変わらない
0403399
垢版 |
2019/11/22(金) 11:44:49.32ID:E3pQs/k/0
ルコック、オプションの割にお手頃だし、色使いも割と好きなんだけど、
来年GTとは言わないけどMTの限定でも出たらイヤだなーと思って、
たぶん来年にも新しい限定車出そうだしどうするかなーって迷ってるところなんだよな。
もう少ししたら充分な金もたまるし。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/22(金) 12:21:37.08ID:EEtZncav0
限定車が好きなのか？
エンジン、ミッションで選ぶものかとおもうが？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/22(金) 13:34:11.05ID:hvBdJPuN0
MTの限定が出なかったら今ルコック買わなかったことを悔やむぞ！
MTも試乗してインテンスにしたけどこっちでじゅうぶんやわ。
キャンバスがほしかったというのもあるけど。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/22(金) 14:08:08.22ID:E3pQs/k/0
雪国だとキャンバスは選択肢に入らん。
そうなんだよな。
ルコックのホイルも好みだし、4スピーカー＋サブウーハー、バックカメラにシートヒーターまでついてあの値段だからお得だよな。
シートカラーもこの見出し。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/22(金) 23:33:56.22ID:I8rvSSQt0
>>388
スピーカーは知らんけど5Sの装備は基本的にインテンス相当じゃなかったっけ？
アルミ・バックソナー・オートエアコン・サイドモールメッキ・リアシートのギミックは付いてる
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/23(土) 04:16:54.17ID:2+O8frw00
>>403
>来年GTとは言わないけどMTの限定でも出たらイヤだなーと思って、
寺から来年MT出ますと言われてる。NAかターボか知らないけど。

>>411
納車の時、ウーハーは付いてませんと言われました by 5S海苔

スマートの方は来年夏よりEV化。
スマートが引き続き、英国向けを生産するからトゥインゴも、右ハンドルが生産できるわけで。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/23(土) 19:17:31.24ID:qY0qXRMW0
gtに乗ってるんですが、
最近３０分とか一時間運転してる時に
左ダッシュボード下のほうから
ジャーというかギャーといった感じの音が５秒くらいする時があるんですが、
同じような経験された方いますか？
作りの甘さとか
振動に共鳴したような音とは
全く違います。

常に出てる症状でなくて、
ディーラーも遠いので躊躇してます。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/23(土) 20:15:12.51ID:qY0qXRMW0
ですよね。
左前のほうからの音の気がするんですが
トゥインゴの前には
そんな音しそうなものないですよね。

運転中、突然音がなるので、
まだ正確にどこから音がでてるか
把握出来てないので、
もう少し様子見てみます。
ありがとう。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/23(土) 23:20:45.26ID:qY0qXRMW0
>>419
そうなんですか。
同じような感じですかね。

実は中古で買って
まだあまり走ってなくて
エアコンオートで放置なんで、
切ってしばらく様子見てみます。
ありがとうございます
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/24(日) 14:12:50.80ID:cVanHYMo0
昔の話です。
パワステ警告灯がついて
ずっと重ステで走ったり。
サイド引いてないのに
ブレーキ灯着いたりとか

車検はどうしたかなー
覚えてないです。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/24(日) 23:48:27.20ID:nYTUtTpC0
>>428
あなたの車だけですから
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/25(月) 09:16:30.92ID:0WwTAa1p0
MT出ても非力なNAなんだろうな。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/25(月) 15:46:02.38ID:0WwTAa1p0
スペシャルオファーが今年いっぱいだから、来年早々にMTかお得な限定車出すつもりかな？
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/26(火) 09:21:19.71ID:4iU817Kr0
このブルーもいい色だな。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/26(火) 13:08:21.95ID:yTP6wVaS0
通常ラインナップに追加か
運転手の真上が開くわけじゃないから開放感はイマイチで、春と秋が短くなっている感じなのであまり開ける時がないのが現実orz
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/26(火) 23:45:27.37ID:GwQL+V4+0
>>436
タイヤ無しのホイールだけ＆ジャッキアップ状態ですが
7−17 +55(WIND純正)でショックまで4〜5mm、フェンダー端まで10mmちょっとくらいでした
個体差があるんで厳しいかも？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/27(水) 10:12:11.81ID:b/vNPkxi0
雪国でキャンバストップ諦めてたけど冬にルーフラックつけるから積雪は問題ないと気がついてキャンバストップ買ったよ。ラックの上に50cmくらい積もるけど当然平気！
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/27(水) 22:02:42.19ID:6rSfpGYN0
>>441
走ってる最中はヒーター使えば十分気持ちいいんだけど、
信号待ちで止まった瞬間上から冷気が降って来るのが
わかるからなぁ…一気に冷える
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/28(木) 11:12:25.19ID:MZwRI0Xf0
トゥインゴの全高ってアンテナの高さも入ってるの？
機械式駐車場だとギリギリなんだね。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/30(土) 14:05:39.73ID:1vuRziLl0
来月半ばにマイチェン後モデル納車。
前のが人気なのかもしれないが、あの精悍な顔付きに惚れた。
長く乗れるよう大切に乗ります
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/30(土) 16:28:29.35ID:B31kg+a00
トゥィンゴのきになる音
アクセルオン、オフの時に左前からカチッとて音がほぼ毎回しますが、皆さんどうですか？
キーを抜いた時に、ピンって音が、1回、ないし2回なりますが何か違いがあるのでしょうか？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/30(土) 23:41:19.37ID:VR1Tb/nL0
そういった症状は特にないけどなあ
以前ハンドルの付け根？から異音が鳴るようになってグリスアップして貰ったくらいかな
再発はしてない
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/05(木) 12:08:34.47ID:1KASBDM70
で、乗り心地は良くなったかい？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 19:25:07.18ID:XN3DTdTE0
手帳もらいがてらジョンマンゴー見に行ったら写真以上にいい色だったwww
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/07(土) 22:58:39.59ID:9Zxu+OUr0
最近ディーラーで聞いたが、GTはもう無い。本国でとある事情で作らなくなってが、何故か公式発表が無かったそうだ。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 09:18:23.58ID:2GwIoGMI0
>>492
環境規制でGTに非常に高い税金がかかる事になったらしい。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 00:39:35.69ID:osC93ZlW0
スタッドレスをイエローハットに買いに行ったら、185/60-15を前後同じでなければつけることは出来ないって言われた。
車検が〜とかでなく、事故起こした時に違法になるからとか。
しかし、ホイルとだとバカ高い。
165/65の人多そうだし、そのつもりだったが、つけてくれないって。
サイズ違いなら、ディーラーで一番安いの買った方がいいのか…
てか、イエローハットとかで上手くつけてくれるのか…
皆さんどうしてますか？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 04:16:59.71ID:sr+JtQG10
>>504
YHでタイヤ買おうとするのが間違い
価格コムとかで通販の値段見てみ
あんなとこで買うのアホらしくなるから

それと前後異サイズで違法なんて事はない
店員がアホ過ぎただけ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 09:16:59.75ID:4X9Oxr7p0
>>510
いや、マニュアルで社員教育してるから、下手な町工場よりきちんとしてるぞ
最低最悪はスタンド
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 03:33:51.23ID:mVaov4Ri0
>年開けたら買う予定なんだけど・・
寺から来年に追加すると聞いているから、MTが、欲しければもう少し待って。
MTはノートとマーチのNISMOと同系。
1L-NAで週末の都内は、ぶん回さないとタクシーに置いていかれるけど楽しい。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 22:10:24.21ID:muH0Bz7Z0
限定車は取り敢えず見送り、発売と同時にZenを買ったら、1年経たずにGTが出て地団駄踏んだ。
車検時にもう一度GTを考えるかと思ってたら、もうなくなってやんの。今度こそ、ターボのMT出ないかな？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 16:54:10.29ID:WdbUIKPs0
GT無いの？
HPには出てるけど・・・。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 16:56:06.19ID:WdbUIKPs0
白シートは嫌だ。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 22:22:42.64ID:bbgFDrPt0
ルーテシアは前輪駆動なんで。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 09:40:15.40ID:wZ3Kjvai0
FF買うなら、スイフトスポーツとか買うわ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:50:16.32ID:mgoUuLi70
GT乗ってる身としてはスイスポの内装が羨ましいぞ
ただ安っぽい銀縁のインパネ見慣れると大概の車の内装が沈みすぎな上にごちゃごちゃしてる様に見えるけど
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 10:52:17.20ID:T8sWICmv0
グリルのSマーク外せば全然問題ないわ。
内装の赤が若干クドいけど許容範囲。
使い勝手もいいし、駆動輪に拘らないならいい選択だと思う。

駆動輪に拘るので買わないけど、あれでFRならGTじゃなくスイスポ買ったよ俺は。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 16:16:28.90ID:KCkm+VfY0
そこは菱形じゃないのか・・・(´Д` )
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 21:28:49.82ID:H+8PH/Bs0
無駄遣いしなくていいからこいつみたいにアフターパーツないほうが楽だなぁ
カングーも買ったからどんな沼が待ってるか知らんが
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 23:03:01.70ID:3Ud/7aEM0
前のトィンゴ乗ってるけど、前にフランスカラー🇫🇷のシールみたいのつけてるとダサイ？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 01:27:58.67ID:vNC5Wbje0
子供に言われた
自分　RR/MT　コンパクトカー
妻　　FF/CVT　ハイト軽
子供　4WD/AT　SUV
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 09:14:47.32ID:hWT8c0Vf0
>>545
子供さんなのにスーパーカーじゃないのか？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 09:20:34.56ID:QOVYV4GX0
うちのトゥインゴ3は妻の希望でグリルのフランス国旗シールつけたよ
近所のトゥインゴ3も貼ってる人が結構多い
ざっくり30%ぐらいは貼ってるような気がする

個人的にはダサいともカッコいいとも感じません
好みでどうぞのレベルかな

アレをあえてオランダ国旗に組み替えてる上級者がいたら惚れそうだけどw
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 10:21:07.01ID:Bzap2Was0
なんでオランダ？
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 14:15:37.98ID:RAwvLvuh0
菊の御門か日の丸をリアにでっかくつけときゃ煽られることはない
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 21:05:36.12ID:vNC5Wbje0
>>547
>子供さんなのにスーパーカーじゃないのか？
マツダのSUV
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 21:24:41.73ID:PrKP+RIk0
>>545
お子さんに何を言われたの？

お父さんはRR/MTのコンパクトカーだね！
お母さんらFF/CVTのハイト軽か〜！
なら僕は4WD/ATのSUVにするよ！！

みたいな事？？？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 06:48:57.12ID:iB50Rle10
>>548
あなたの近所ってトゥインゴ多いのね?
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 12:20:27.25ID:WRqvH1jN0
>>560
オレのちんこがちっちゃいと何故分かった？
エスパー？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 13:17:58.57ID:mI1qbZlz0
>>562
つまらん
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 15:09:16.81ID:Kiftv7HT0
>>565
下ネタかよw
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 15:46:25.11ID:x37xakLv0
白髪になるとデカく見えるようになるって、どっかのじいちゃんが言ってた。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 08:13:38.82ID:geSME/XG0
ひっそりと消えたGTの代わりにTCE100搭載のMT出ないかな
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 12:11:35.99ID:I1tL0q660
ターボのMTが出ない場合を想定してＥＤＣ(DCT)の事を調べたら、
夢のトランスミッションのはずが、渋滞の多い道ばかり走ってると
動作がぎくしゃくして寿命が縮み修理代も高い、だから修理代の
高さが自慢話になるスーパーカーだけのモノになりつつあるとか
東京のトゥインゴオーナーは渋滞時には苦労してるのかな
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 13:11:03.88ID:rMU645GJ0
フォルクスワーゲンのDCTは壊れるらしい
今は良くなったのか？
俺の実家のゴルフは保証期間内にトランスミッションを交換した

EDCはメガーヌとかルーテシアとかカングーにも採用されてるけど、
壊れたって話は今のところ聞かないね
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 21:53:13.39ID:sjagPRC90
ルノーのDCTは試乗したら分かるけどクリープが無いとかブレーキかけるとめっちゃエンブレ効くとかATとは全然違うね
メンテナンス性は知らない
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 22:12:11.57ID:tKybNF2/0
>>577
ブレーキかけてる時、積極的にシフトダウンしてくれるって言いたいんじゃないか？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 06:34:07.12ID:dp76YK2X0
トゥインゴのEDCは試乗したらわかるけどブレーキ放したら擬似クリープで動き出すしブレーキかけたらシフトダウンのショックで後ろから押されるような感じになる
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 12:05:28.04ID:dCy+kKAG0
でも、クリープをつけるから、クラッチ消耗が早くなるんやで
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 17:04:30.80ID:BWsUyNsI0
EDCでクリープ多用は厳禁だ
オレは停止前にギアをニュートラに
ちな、ファッションはハマトラではないが、会社の車は軽トラ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 22:03:23.51ID:ECfbqmsU0
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0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 23:52:26.25ID:rw8/M7Dy0
DCTはトゥィンゴも新アルピーヌも低速でガクガクする。意識してgo、stopをはっきりさせるとガクガクはましな気がする。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 23:58:35.23ID:KuZJLNJ80
MTでも1速で繋いでアクセルのオンオフではギクシャクしがちだからね。オフの際にサッサとクラッチ切ってしまえば済むんだけど、DCTはギリギリまで繋いでるからこうなるんだろうね。
この辺はVWのDSGは割と上手く対処できてる（DCTとしては…だけど）
ただ、あそこまで半クラ多用してると、トラブルも増えそうだよね。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 11:27:24.02ID:HFZ1fXbg0
都市部ではトルコン最強よw
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 22:08:04.07ID:qVHddlfv0
EDCに乗って感動したのは山道や登坂車線でシフトダウンしたときのレスポンスだな
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 22:13:23.44ID:+4up8Jxo0
カングーのEDCとトゥインゴGTのMTを所有してる
トゥインゴのEDCはそれはそれで楽しいだろうと想像する
6足ある方が燃費もいいかも
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 22:48:46.85ID:2WDwZ34F0
スロコン入れたらギクシャク感なくなるの？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/24(火) 04:15:49.80ID:xxpFC1wU0
>smartが内燃機関止めるのを機にアイシンAWの6AT AWF6F16にしてくれんかね
ルノーに、アイシンAW(トヨタ系)は積めないだろう。
新ルーテシアの1Lターボには、コストダウンでDCTに変えてジヤトコのCVTを搭載している。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/24(火) 12:42:40.41ID:wigH9awh0
CVTって全然ダメやん(´Д` )
AI運転になったら効率最高かも知れんが・・・
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/24(火) 14:47:58.12ID:Ump2DWi40
将来の都心は自動タクシーをスマホで呼び出し
車持つより安上がりだな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/24(火) 16:07:24.00ID:doVaVdW20
自動運転になったら、政府から無作為に選ばれた老人が事故で死ぬことになるんやで。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/24(火) 18:53:51.98ID:mhfTC0AG0
ん？
プリウスロケットやら逆走はなくなるで、ショーミの話しがw
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/24(火) 19:22:32.72ID:RJ2TkRUg0
>>600はブラックジョークやんか
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/24(火) 22:16:32.13ID:yHwlh0sW0
>>603
一瞬、トゥインゴにデミオのSKYACTIVE(飛行機能)が付いたのかとw

本屋でフランス車の雑誌(F FRENCH CARS)を見つけたけど
トゥインゴはホイールの広告に出てるだけだった
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 18:29:00.43ID:Uo+uG3Hz0
>>605
まぁ、AWもアイシン精機と一緒になるからなぁ…
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 22:22:10.80ID:MlV9Woe70
>>605
>メガーヌの4コントロールはアイシンAW製だよ
アイシン精機じゃね？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 22:43:48.61ID:s2U3LZWI0
>>607
まぁ、AWもアイシン精機と一緒になるからなぁ…
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/26(木) 00:49:13.48ID:ieRQo6Zw0
昨日仕事の関係で普通のトルコンAT乗ったがもうダルくて…
スタートはダラ~、加速もボワ~って感じなんすよ。
エンジンもパワーもトゥインゴよりデカいのになんでやねんって感じでしたわ。
やっぱダイレクト感はDCTの圧勝ですわ。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/26(木) 08:12:48.45ID:QResJI5e0
輸入車のATはダラーってなんないよ。
マジャールスズキとか。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/27(金) 13:18:16.12ID:iW1XJmPc0
zenMTはNAだからパワー無いんだよ。
ターボエンジンなら文句なしでGT要らない。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/27(金) 13:32:59.90ID:ZmXGAkli0
GTの肝はボディの補強などによる走りのセッティングの妙
こんな小型軽量クローズドボディ4人乗りの後輪駆動スポーツカーが人知れず消えてしまったと言う喪失感はハンパない
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/27(金) 14:03:08.49ID:8Xitg9f70
買うタイミングでテンポが出てなかったらGTブラン買ったかもしれん
どうもあの17インチが二の足踏むというかタイヤ売ってないってどうなのよって思った
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/27(金) 14:18:26.23ID:iW1XJmPc0
あのスタイルだと16インチが一番バランスがいいよね。
ルコックのホイルがカッコいい。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 09:27:14.22ID:iukeeLcb0
>>621
なんか色々言われそうな気もするけど、前後185/60R15
峠攻めるわけでもないし、飛ばさないし、問題ないだろうって判断

このゴムの厚みと丸みが良いじゃ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 12:03:36.59ID:X4xFSUvb0
うぅーん、やっぱＲＲを意識させたいから、リアは少し太くしたいよね。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 14:34:18.54ID:FdzgNvu40
うちのGTのスタッドレスはF165/65 15、R185/60 15です。ディーラーで勧められるままの装着です。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 16:10:50.02ID:imv+wc4L0
インフォメーションディスプレイって
エンジンかけたときに表示される内容って設定可能？
今まではオドが表示されてたけど
何かの拍子に燃料消費量がデフォになってしまった。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 16:23:44.04ID:FdzgNvu40
>>627
ハンドルの右レバーの先端ボタンを押しちまったかな？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 11:20:27.87ID:kfbaagiA0
>>630
15インチのタイヤ・ホイール選びは、ここを参考にすると良い（URLに日本語含んでます）
http://twingo.jp/2018/10/30/事件は終わっていなかった模様/
前後7J-15 インセット42のホイールに195/55-15履いてギリギリ収まったっていう話
足回り弄ってるGTだし個体差もあるんで話半分程度で
5.5J〜6Jでインセット30-45mm位のホイールに185/60ならまず問題にならない
14インチだと6Jにインセット40mmのホイールでフルステアすると内側リム（もしかしてバランスウェイト）がタイロッドに干渉するとの事
http://minkara.carview.co.jp/userid/467817/car/2602868/9642314/parts.aspx
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 14:27:01.53ID:ZJ7bmJ7h0
今年の一ゲット
0645 【ぴょん吉】
垢版 |
2020/01/01(水) 19:31:56.80ID:gLvsmehM0
今年は12月の車検前にクルマ買い替える予定だから、それまでにMT発売祈願
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/01(水) 21:06:23.82ID:rjmSWU120
最近GTの代車でインテンス借りたけど、パワー差よりも、フィーリングが全然違うね。
購入前の試乗の時はここまで違う印象なくて、差額出すだけの価値あるかな？って感じてたけど。

でもやっぱりGTのホイールはサイズ大きすぎる印象。
15にインチダウンするくらいでちょうどよさそう。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 22:05:19.35ID:xq/w3CUu0
2020は電動自動車への移行が目玉のようだし、右ハンドルは日本だけだから、MT無しの単一モデルで行きそうな気がする。この予想が外れて、100TCe搭載が導入されると良いんだが
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 22:54:54.44ID:zsTob+iU0
zenのプラグをインテンス に付ける馬鹿が後を絶たないな
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 23:11:05.26ID:g8aiVIiP0
俺のプラグをインテンスしてやろうか？
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/04(土) 20:23:51.41ID:wbI5Uvye0
GTに純正17インチホイールにスタッドレスを履かせているのだが
急な転勤でスタッドレスがほぼ要らないところに移動になってしまった…
そこで質問というか聞きたいのだがこのホイールセットを是非とも売って欲しいという方はいるのかな？
必要のないところでスタッドレスを消耗させるのももったいない気がする。
もちろん声が掛からなければ自分で使い倒すつもりだ。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 20:41:51.21ID:k2LpvDQC0
>>656
そら値段次第かと…
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 22:51:45.53ID:k2LpvDQC0
ホイールにキズがなく、スタッドレスが国内メーカー品なら、10万は余裕で逝くかと。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 15:41:58.81ID:ONiSdnqU0
来週末Zen MT車検。ターボMT販売開始までは間に合わなかったな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/06(月) 00:39:38.41ID:rPHOKU300
中古になるときに車検が長く残ってたらわざわさ廃車手続きはせず、名義変更して車検の残りを引き継ぐのが普通。発売後1年で新規2年車検をとり直すケースは普通はありえないって事。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/06(月) 20:46:28.89ID:0/58afO+0
トゥインゴ乗っていてうるさいと感じたことないけどな…
ラジオの音声も普通に聴こえるし会話も普通にできる。
この人の基準のクルマは何なんだろうか？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/07(火) 15:51:17.12ID:aWr80xff0
それもリアエンジンのメリットの一つかな
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/07(火) 19:01:21.06ID:Mu5zy+4Q0
普通に遮音性悪いよね
そこまでボリューム上げてないのに音楽が外に漏れてるし
他のコンパクトカーを知らないから他もこんなもんかもしれないけど
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 14:59:21.98ID:/xOB/4LW0
リアエンジンのコンパクトということで興味を持って
トゥインゴのこといろいろ調べ始めてみたら
今のモデルって4ドアだけなんだね。
2ドア派の変わり者の俺としてはちょっと残念…
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 21:59:26.79ID:qclkB7AX0
トウィンゴ3は5ドアだから妻を説得できるかもだが、3ドアの車はNGって言われてるんだよね。

尚2ドアは聞いてないがワンチャンあるかな？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 02:14:36.45ID:wOvb/msB0
ハッチバックはリアハッチがすぐ汚れるしコーティングの落ちも早いからリアハッチがガラスってのはキズもつきにくいしとても良い
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/09(木) 11:14:35.75ID:lXkY0S1v0
何でインテリアを本国仕様にしないんだ？
ついでにターボのMTを出せ！
そしたら即買ってやる。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/09(木) 19:33:31.32ID:bKJDpakJ0
>>697
インテリアは仕方ないが、ターボMTが出たらZenから買い替えますとディーラーに伝えた。無視されてるけど
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/09(木) 20:12:00.48ID:chftrJH/0
>>701
白いシートが嫌だと言う事ではないかな
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/10(金) 18:42:37.58ID:D9JP6E9p0
Feb. NA/5MT add
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/10(金) 19:15:04.37ID:z95vBsFX0
またNAだけ？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/10(金) 23:09:26.01ID:iUuFboTh0
MT情報どこ？！

ソースプリーズ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/10(金) 23:17:31.65ID:tVn6X1mo0
ソース早よ
ウプ早よ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/10(金) 23:51:54.96ID:WSvTrbs10
>>708,709
寺に情報が来ている
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 00:38:36.44ID:MIIzl1m90
どこの寺？臨済宗？曹洞宗？
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 02:31:24.63ID:f1E9G8k90
そこはやっぱり禅寺じゃないか？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 08:16:27.37ID:0CBtbNTn0
>>711
寺の宗派に禅宗をチョイスするあたり、なかなか高度なボケやな。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 09:50:12.64ID:gHUZSnMC0
よし、明日の車検時に突撃するぞ。でも今回もNAだけなんですか？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 15:20:43.55ID:heA6GdBF0
ZENなのかなぁ
本国仕様とすべて同じわけじゃないかもだけど
エンジンノンターボでホイール鉄ッチンでマニュアルエアコンでも構わないけど、EASY LINKは欲しいな

あとシートは白じゃない方が良いな
Lifeの布シートでも構わない
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 16:29:32.48ID:SJHCXCxi0
そろそろ寺に初詣に行って確認するけど、MTのたー坊が出ないなら
中古車屋で禅(理想はＧＴなんだけど)を買うと告げなくては

>>697
仏の国の車屋は、不自由、迫害、不平等がモットーなのだろう
神国日本を差別するから祟られるのです(トンズラしたけど)
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 16:40:43.93ID:gngOINGo0
>>718
ルノーでもアルファでもポルシェでもやる町工場探す。以前、アルファの天井布が剥がれた時、汎用品で直してくれた。良い店ならディーラーより全然いい。買わない理由探すより全然良い
0724410
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2020/01/11(土) 17:30:13.12ID:dFU/1lgH0
シートの柄が嫌ならオプションのカバーでも被せとけばいいんじゃね？
さっさと買った方が幸せだと思うけどなぁ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 23:28:21.68ID:ZXKxYp/u0
>>717だけど、シートを理由に買わないって事はないな
次買うのはこれ、っていうのは既に決まってる
今年の12月に車検なんで、それまでに納車されるようにっていうプラン
このサイズで4人乗れるMTの後輪駆動車なんて貴重過ぎる
他にはジムニー系と商用車くらいしかないでしょ

今乗ってるクルマに付けてるレカロを移植するかもしれないんだけど、運転席だけだと内装のバランス大崩だし、リアシートが汚れやすいのもちょっとね

スマホとの連携なかったらどうするかな？
小さいゴリラでもつけるかな〜？とか
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 23:34:31.78ID:ZXKxYp/u0
前にZEN MT試乗させてもらったけど、気になったのはギア比くらいかな？
1-2速がちょっと離れてて使いにくいと感じた
ペダル配置は意外と違和感なかったな

SCe75になってギア比変更になったのか、ネット上でまだ情報を見つけられてない

本国仕様だとインテンスは6EDCより5MTの方が燃費やCO2排出が優れてるのね
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 10:09:57.07ID:7lJE5MzZ0
ワシもディーラーで確認。2月にマニュアルが出るがNAのみ。認可の関係かな
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 11:57:37.47ID:tM1nx18A0
500のツインエア廃止でマイルドハイブリッド搭載のPUを設定かぁ。ルノーは安全装備もPUも遅れてる感があるな。12VマイルドハイブリッドのMTは欧州では主流だけど日本では売りにくいからはいってこなさそう。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 16:02:21.13ID:ZVvWVFPD0
GTのDCT乗りだけど今年に入ってからアイドリング不安定。
加速時にマフラーから黒煙噴出。
アイドリングでも少し出てる。
マフラーテールは両方とも真っ黒。
リアバンパーも煤だらけ。
こんな症状出た方いますか？
ただ今ディーラーで確認中。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 17:37:04.04ID:LKPerMIW0
731です。
O2センサーの故障でした。
うちのディーラーではGTで2台目で
ZENで2台あったそうです。
O2センサー国内在庫なしなので入荷待ちです。
アドバイスくれた方、どうもありがとうございました。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 19:30:24.28ID:pcAGUYh80
1店舗で4台目のトラブルなのに、パーツの在庫切らすとは。ルノージャポンもやる気ないというか、
30年前の外車屋と変わらぬ、舐めた態度。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 20:26:30.61ID:hg29O2cZ0
俺もそう思った
トラブル頻発で国内在庫が底をついたのか？

それより黒煙とかマフラーに煤って、オイルやプラグも変えた方が良いんじゃないか？
自分なら、クルマ戻ったら速攻REXやりに行くと思う
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 20:49:08.09ID:afi5ucJx0
>>738
センサー内部に水が入って短絡するか不純物付着による劣化だそうです
小さい部品なんだからプラベートジェットで緊急輸入すべきなのを、
わざわざ船便使ってるのかね
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/12(日) 20:54:34.32ID:GDtF9XNJ0
>小さい部品なんだからプラベートジェットで緊急輸入すべきなのを、
数十個をエアーカーゴで充分。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 04:57:38.03ID:3YEWGWOu0
>>743
マフラー出口下部は多少黒くなってるね
↓に「トゥインゴの場合の最大許容消費量は、約0.5L/1,000kmとなります。」との記載あるし、多少黒くなるのは仕方のないことなんじゃないかな

https://dealer.renault.jp/renault_kodaira/diary/%E3%83%88%E3%82%A5%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B4%E2%85%A3gt%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 08:25:48.10ID:llMeurzs0
>>724
純正シートカバーってPVCだろ。
座ってると汗かくのが嫌なんだよな。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 12:02:17.68ID:llMeurzs0
>745

ジャッキアップポイント無いって書いてあるけど、タイヤ交換するのはどうするんだ？
雪国だと、冬と春にどうしてもタイヤ交換する必要があるんだが・・・。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 14:12:52.22ID:iNE6sh1c0
新禅　百七拾九萬円
0755410
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2020/01/13(月) 16:12:31.73ID:zwzumLdN0
>>749
年に2回なら店にでも持ち込めばよくね？
そんな理由で買わねーの？？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 18:20:30.55ID:nN86Vfh00
>>754
私ももうGTはないからMTターボ販売してくれよと思う。NAより高い需要需要が見込める筈だし、好き者は欧州仕様の左ハンドルでも飛びつくでしょう。
MT Turboは輸入許可が新たに必要になるのかな？
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/13(月) 18:47:31.38ID:iNE6sh1c0
>MT Turboは輸入許可が新たに必要になるのかな？
MTのNAは以下の制度で輸入。MT Turboも一緒。
輸入車特別取扱制度
　日本国内で少量販売予定の輸入車にのみ適用される制度です（年間2,000台以下）。
　サンプル車の提示が省略でき、提出書類も簡素化されています。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 18:53:44.91ID:enneOmWw0
NA・MTを販売できるならターボMTだってできそうなものだが
ターボの方が売れそうな気がする
なんでNAを入れるんだろう？

個人的にはEDCの方がこのクルマにあってるんじゃないかと思うけど
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 19:27:30.65ID:nN86Vfh00
>>757
解説ありがとうございます。
自分は発売開始と同時ににZen購入。マニュアルは楽しいけどパワー不足は誰もが知る通り。車検時に買換を検討してたGTもいつの間にか消えたので、MT Turboに期待してたのに残念。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 19:31:05.25ID:Z6qUj6vT0
>>756
ネットの中古車情報で左ハンドルのターボＭＴがあったけど、５万キロ
オーバーなんでさすがに却下

ターボ出すとルーテが売れなくなるのを恐れてるのかね、いったい何処が
首をたてに振らないのか、謎は深まるばかり
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 19:42:33.31ID:nN86Vfh00
>>761
756, 760です。なるほど、ルーテシアか。それは充分可能性有りでつね。
>>758
足るを知れと言うこは分かるけど、人間常に贅沢になるものです。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 21:18:01.26ID:I53ZmeXm0
足の大きさは26.5cmと普通なんだけどあんなペダルレイアウトのMTなんか下駄ぐるまでもいらんと思うくらい違和感あった。みんなあれでOKだった？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 21:26:17.23ID:Z6qUj6vT0
ターボが出ないなら、中古禅買ってタコメーターとアルミホイールと
電動ドアミラー付けても予算内で収まるかも
ルノージャボンは新車を一台売り損ないました、南無阿弥陀仏
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 22:05:18.66ID:5A+BXLnJ0
GTのEDCだけど、左足置いたときの角度が前のめりすぎてしっくりこなかったので、DIYで簡易フットレスト作ったよ。強度はないけど、左足の置き場ができただけでずいぶん楽になった。2千円ぐらいで出来たと思う。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 22:46:10.51ID:Ggf2P+EV0
そんな判断力もないような奴でも親にはなれるんだからなぁ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 23:13:31.29ID:mU+wiOfE0
>>773
チャイルドシートとジュニアシートは使ったことがある
親の身長が180cmまでなら許容範囲
それ以上だとそもそも後席のレッグルームが厳しい

ベビーシートはつけたことがないけど
助手席を前に出して、助手席の後ろにつけることになるかもね
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 06:48:06.02ID:p0Q3s5Ca0
リアのドアは前後に短いからむしろ全開にしやすくて子供の出し入れは楽
俺は1歳から乗せてるけど、0歳児用も乗せられると思うよ（助手席は狭くなる）
4人フル乗車もよくやってる
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 10:44:33.72ID:/tEBiN9w0
MTはNAって決定なの？
だったらEDCでいいな。
6速だし。
また限定車出ないかな、インテリアが白ばっかじゃないやつ。
シートは黒系で各所に赤が入ってて、シートヒーターとオーディオはサブウーハー付きの4スポーカーのやつ。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 10:53:02.75ID:nRYGroKj0
>>746
昔のフランス車のエンジンは高速でアクセルベタ踏みだと
エンジンオイルを燃やして潤滑していた
2サイクルかよ！w
プジョー405の2Lエンジンで、確か1000キロ/ℓまでは正常の範囲内だったな
但しそんなに頻繁に全開全負荷走行しない日本じゃあたいして食わなかったな
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 13:01:22.03ID:dw8jZ5t40
>>779
ルノーからの公式発表はまだだが、ディーラーでは教えてくれる。今年2月からの発売はNAだけ。その後限定車でのターボ発売に期待したいけど、望み薄だな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 20:28:31.82ID:0OIXisRJ0
>>781
自分の彼女は『岩盤浴みたいで気持ちいい』って言って
2時間くらいかかる目的地までシートヒーター入れっぱなしです。
ちな、自分はヒーター効くまでのつなぎです。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 20:56:27.71ID:5lHGKzlk0
前期の顔が好きで、ターボのATの中古を探してます。3年経つ中古が多いですが、
トラブルはあるのですか？メーカー保証は基本3年間なんですよね？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 12:25:58.67ID:IXPKbRpT0
O2センサーのトラブルが多いんですね。MTも良いと思ったんですが、ちょっと足が大きくてスペースが…
アバルトも候補だったんですが、デュアロジックよりかは頑丈そうなイメージなので、トゥインゴを第一候補にします！夏までには購入したいなと思います。ありがとうごさいました！
0788786
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2020/01/15(水) 13:10:30.60ID:Cp1UG5Mx0
まあEDCも過剰な心配はいらないと思うよ
他車種含めてもあんまり聞かないから
ルーテはリコールあったけどね
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 15:27:56.05ID:bmrVf/AD0
ルコックかっときゃ良かったかな。
日本持ってくるのはなんで地味にするんだろ。
次の限定車っていつごろ出る？
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 20:52:18.92ID:ykr/X6MT0
ターボでMTが欲しいならGTがカタログモデルになった時点で買ってるわな
結局ターボでMTならなんて口だけって見透かされてんだろ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 21:53:29.11ID:OaeKFZLQ0
そりゃ2年もしないうちにマイチェンで消えると思ってなかったですもん(´・ω・｀)
近隣で見かけるトゥインゴ3は半数近くがGTだし(´・ω・)

まあ自分はZENでも良いと思ってるんで、今年買う事になりますわ
今は鉄ッチンから履き替えるホイールを何にしようかなと調べながらニヤニヤしてるところ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 21:59:36.86ID:S33EK9ud0
>>791
GTが来るかどうか分からないからZEN発売と同時に買って、結局GTが出て悔しい思いをした。車検時に買い替えようかと思ったら無くなってるもんだから、それはターボMTに期待したよね。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 22:36:53.03ID:Nwq9UkJu0
デザイン変わって(後期型になって)
候補に上がったんだよね。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 02:49:58.39ID:rl5GcWAo0
ルーテシアRSがマイチェンで劇的に良くなったっていうからトゥインゴGTもそうなるんだろうなぁと思って期待して待ってたらまさかの生産終了
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 09:11:24.34ID:oD7WUiqm0
俺は白シートだけ何とかしてくれるだけでいいよ。
現地版のシートでいいのに、なんで真っ白にしてくれたん？
うちのやんちゃ坊主どもが乗ったら、すぐにチョコや飴くっつけで汚くなっちゃうじゃねーか！
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 13:55:37.38ID:4NPgRgpz0
>>798
そら白い色は目立つというだけで、色に関係なくえんがちょだろw
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 17:32:50.22ID:VYpHEf0w0
ルノージャボンのサイトを見るといまだにＧＴが出てるけど、
EDCだけ大量に売れ残ってるのかね。需要予測では100台中
EDC80台MT20台のはずが、実際は逆でMTだけ売れて完売！
評論家にEDCを勧めるように頼んではみたもののサッパリ
食いつかず、という感じなのかな？
ただ、MTのＧＴが買える可能性がゼロになったわけではない
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/16(木) 17:42:49.30ID:D8gCT89E0
近所のディーラーにはEDCのGTが残ってたみたいだったな
チラシが来てた

俺もGTは限定で入るって分かって試乗せずに頼んだよ
面白いのは間違いないと思ったからね
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 00:14:09.56ID:GzGfjy0B0
ないものねだり的には

右ハンドル
MT
後期顔
ターボ
キャンバストップ

だな。

みんな大体おなじだろ？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 08:08:25.09ID:A6pwZles0
そんだけGT売れるのに、なんでインテンスのMT入れないんだろうね。
不思議だわ。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 12:19:40.68ID:A6pwZles0
ディーラーって並行輸入はしてくれないよね。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 12:26:21.73ID:g4UyxVWX0
何のための正規ディーラーだと思ってるのか…
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 14:21:06.85ID:LhUi9Wv50
>>812-813
直営じゃないんだし会社によってはやるとこあるんでね、整備・修理とか共通するとこあんだし。

ルノーではないがウチのジープのディーラーはクライスラー系の並行輸入販売やってる。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 16:04:04.87ID:A6pwZles0
並行だと壊れた時の部品がね〜。
田舎だと輸入車なんか扱った事ね〜よ、みたいなとこが多すぎて。
自分のは正規輸入だったけど、ディーラー遠いもんだから結局部品全部自分で手配してたもんね。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 17:17:53.06ID:lrbHP5aE0
>>817
ないよ！by田中要次

寺が平行入れたら契約違反だろw
まあゴーンは契約違反どころか法律違反だが
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/18(土) 19:46:25.87ID:pKV09F600
>全国のディーラーで30台くらいの受注があれば特別に発注してくれるかもね？ターボMT
わざわざ右ハンドルを30台だけ流すかって話。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 14:35:00.72ID:r6yI1DZZ0
さっき新型の眼鏡RS見た。
思ってた以上にカッコ良かった。
運転はクズだった。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 14:50:19.43ID:Wi3FgXsY0
>運転はクズだった。
DCTがあるから、奥さん(女性)が運転してたんじゃないの？
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 21:15:14.87ID:4gM+0eKv0
購入半年、GTのMT楽しい。
やっぱり車は重量配分が大事だと再確認しました。
150psぐらい有ってESC切ってLSD入れたいと思わない事も無いのですが…。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 22:23:42.99ID:00d/umLW0
>>829
買い替えの予定って言ってもその時に決断できなかったってのはあなたのミスだよね？
俺も次の購入予定まで一年近くあったが、GTブランが出た時点で前倒しで契約した。
理由は限定車だから今買わないと絶対買えないからって判断したから。
結果として、今ものすごく満足しているし買ってよかったと納得している。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 23:13:28.05ID:ry01LEC60
キャンバストップって、どう？　閉めた状態でも風の音とかうるさいの？
普通の屋根に比べて遮音性かなり劣る？
あと、雨が当たると「ボツボツボツ」ってうるさい？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 23:14:22.01ID:0S1tXrXB0
バカですな
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 23:28:17.54ID:fo0INgKx0
>>835
ミスてはなくてフランス本国でマイチェンした時点で、本命を中古狙いに
変更しただけ(昔は無理して買ったりしたけどね)
間もなくスイス銀行の秘密口座の封印が解ける、そしたら爆買いするよww
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 07:36:54.87ID:wLW3MUsI0
こいつの売りってRRだけだからな。
やっぱスイスポにするか。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 07:41:20.98ID:EcJZJmyv0
カングーのオイル交換行ったらキャンバストップが店に展示してあって欲しくなった
担当者は「豪雨は雨漏りすることもある」とかあいまいなこと言ってたな
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 11:48:02.65ID:ShECzhza0
>>844
大雨だと雨漏りするよ。ドレン排水が間に合わずオーバーフローする
暑さ寒さは鉄屋根と比べてないけど、そんなに気にならない
雨の日の音は傘さして歩いてるのと同じ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 12:58:19.18ID:wLW3MUsI0
でもスイスポなんか買うと、いじり倒して無駄なもんに使っちゃって金無くなりそうなんだよな。
小っちゃくて小回り効くのも魅力的なんだよな。
いままでFF買ったことないんだよな。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 13:51:22.18ID:wLW3MUsI0
パドルシフトなんてスイッチなんだから簡単にできそうなくもするけどね。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 14:08:01.27ID:fke7UWdl0
>>852
自分もディーラーでして貰ったコーティングには疑問あり。時間経過のせいかもしれないが、近所のgas station の撥水シャンプーの方が効果有るかもと思えるレベル。購入後数ヶ月で近所の半地下駐車場見つったんで、日焼けの心配はかなり減った
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 20:02:21.52ID:cz788YUZ0
限定を数千キロで売ってるの結構見かけるけど
どういう感覚なんだろうね
金持ちの道楽なのかな？
まあそのおかげで俺なんかはかなり助かってるけどw
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 20:17:53.96ID:7SCe0zQq0
中古限定GTのMT、2年以上所有して6000kmならあんまり乗ってない
俺のは24000kmくらいだ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 21:12:16.85ID:AVt38gxs0
>>843
マジレスするが、メインが991ターボなのでRRに興味を持ち、以前トィンゴに試乗した、なかなか楽しかったがやはりパワーが無くて遅い、結局スイスポを買ったよ、満足している
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 21:47:45.04ID:LB29Qq1N0
聞いてもない自分語りカッコワルス
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 22:37:51.64ID:5I4kE7jE0
>>847
ゲリラ豪雨の後、車の様子見に行ったら車内ビショビショとか？
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 10:11:46.55ID:tWUWUNqD0
RRだからいいってこたあ全くないな
昔車検の代車で乗ったフロンテはヒドかった
タコメーターも、確か3000以下wがイエローゾーンだったな
・・・って、いつの時代だよw
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 11:55:45.94ID:8vBhRZaw0
2stセルボは最高だったな。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:18:38.16ID:tWUWUNqD0
フロンテクーペはジウジアーロ大先生のデザインで、ちっこいけどスーパーカーテイストでカッケーかった
なんつってもRRなのでフロントボンネットが低く出来るからねえ
トゥインゴも誰かイタリア人デザイナーに頼んだら良かったのにw
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:30:51.76ID:8vBhRZaw0
新型アルトワークスをあの形にしてくれんかな。
そしたらトゥインゴなんか買わんのに。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:37:07.90ID:WOL0JqfU0
>>863
12万も出すなら、ヤナセで部品として買えるんちゃうか？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 10:25:58.79ID:AlHaHYJ20
>>886
なる。

いいね言っときながら忠告します、トゥインゴ足車はキケン。
小さく小回り効いて便利過ぎ、しかも意外に速いし楽しいしでメイン車の登板機会が減ってきます。

俺もトゥインゴ足車としてメイン車とほぼ同じタイミングで買ったが、トゥインゴの方がodd2.5倍いってる、遠出はメイン車でいくのに…
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 11:18:39.03ID:uz+w1/nL0
>>888
先代ミニカ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 14:46:22.70ID:v1gSgWue0
あぁ迷う！
GTのMTを中古で探すか、現行の新車を買うか。
見た目は現行の方が好きなんだが、面白いのはMTだよな。
出ると噂のNAエンジンじゃショボそうだし。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 18:37:09.74ID:3aR5FJLg0
トゥインゴ3でリアバンパー取り替えた方はいらっしゃいますか？
幾らくらいかかりましたか？？？

奥さんがぶつけて(ﾉД`)・ﾟ・｡ｳｴｴｪｪﾝ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 19:33:17.07ID:AlHaHYJ20
>>888
BMのX5M。
コイツがデカイからで、アルピーヌA110ならそうはならんかも。

トゥインゴ、意外にも荷物も載るんだよね、人が乗らなければだけど。
助手席を簡単に倒して長尺物載せられるのスゲー便利。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 22:26:07.22ID:Ket1lBY40
A110とGT所有。A110は完全に趣味車。荷物が詰めないので普段使いにはムリがある。
GTは普段使いにはもってこい。けど、思ったほど荷物が詰めない。
GTが気楽に乗れて楽しいわ。
大きな物を載せる時は嫁の国産ワンボックス使用。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 12:29:27.59ID:ZdGRRVBr0
車3台ってスゲエな
田舎だと普通に軽3台とかあるけど、中身違いすぎw
裏山死ス
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 19:26:47.06ID:nqatl/aP0
田舎で3台つってもじいさん俺嫁で３台とかそれプラス子供のとか農作業用軽トラとかで複数台あるだけだぜ
1人で複数台とは訳が違いすぎる
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 21:54:17.29ID:Y5eghP9n0
皆さん　ええ歳やね
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 21:56:52.18ID:7SD+0FcJ0
トウィンゴは前か見るとファニーカーだが
後から見ると割とホットハッチっぽい

これでリアのトレッドが幅広かったらさらにカッコよく見えるのにな
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 10:54:17.76ID:ExSnkEGT0
トゥインゴの兄弟　スマートフォーフォーはいかがでしょうか？
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 11:41:51.83ID:9C8wUAHq0
>>920
フォーフォーブラバススポーツ（見た目だけブラバス仕様の普通のターボ）乗ってる。
トゥインゴにも試乗したけど、思いのほか別物の仕上がりになってる。
価格差ほどの違いはないのは確実だけど、今新古車がトゥインゴ新車程度で出てるから、見てみる価値はあると思うよ。
ディーラーにまだ試乗車もあるし。
ちなみにノンターボはゴミ。MTでブン回すとかの楽しみがあれば別だけど。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 11:55:25.27ID:ExSnkEGT0
>>922　ブラバス仕様のターボのフォーフォーに乗ってるんですね。
ブラバスは足が硬いということで、乗り心地重視で、
ターボのフォーフォーかトゥインゴを検討中です。
フォーフォーターボとトゥインゴは、エンジンもミッションも同じですか？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 12:06:35.07ID:ExSnkEGT0
900ｃｃターボだとフィアットパンダのツインエアーも
900ｃｃ二気筒ターボで、二気筒空冷ＮＡチンクのノスタルジーと最新テクノロジーの融合で
面白そうだな思うんですが乗った方は居ますか
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 14:58:39.82ID:ExSnkEGT0
>>925　だな。900ｃｃ二気筒ターボなんて他に無いからな。
900ｃｃ三気筒よりは、希少価値があるな。それに
ルノー三気筒９００ｃｃＮＡのトゥインゴはとにかくパワーがないという評価だし
３気筒900ｃｃターボもルーテシアで今一という評価で
結局ルーテシアは４気筒1200ｃｃターボが良いとなったからな。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 15:19:28.19ID:ExSnkEGT0
あと、各車のドライブ後の疲労感はどう？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 19:11:55.18ID:Ov0xhoQF0
3気筒ターボは必要十分に速いし、音も意外とその気にさせてくれてなかなか良いエンジンと思うな。
古めかしいターボラグもまた楽しみ要素
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 21:20:43.42ID:ln4PTJBP0
古めかしいターボラグ・・・だと？
てっきりレスポンシブルな今どきのダウンサイジングターボエンジンだと思いこんでた
この瞬間までMT買う気満々でいたけど、やっぱEDCの方が良いのかな・・・
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 22:17:24.44ID:SdNv27eh0
GTだけどスカスカ加速から過給が一気にはね上がるような古めかしいターボラグではないよ
だいたい3000以下からアクセル急に踏み込んだ時に一瞬遅れてぐいっとくる程度
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 05:43:36.28ID:6CoeMmTH0
>>935 パンダ高いんですよね。でも同じ９００ｃｃで、
二気筒ターボというのが非常に気になります。
そして、一般道、高速での評判が良い。燃費も優位。
バイクの二気筒エンジンは評判の良い面白いエンジンが多いし
エンジンオブザイヤーということで、三気筒より二気筒のほうが良いかなと想像しています。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 05:45:50.16ID:6CoeMmTH0
あと、兄弟車のスマートと乗り比べた人居ませんか？
実際両方所有していた方のようが、ちょっと試乗しただけではわからない所も知っているので。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 07:50:21.69ID:Ri8qLKPD0
>>937
2気筒は、近いうちに廃止

>>938
ガソリン車は在庫のみ、夏からEV販売

じゃなかった。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 10:06:27.07ID:tY9u/kh00
低速域の扱い易さ、吹け上がりの滑らかさでは圧倒的にNA優位だがパンチには欠ける
ダウンサイジングターボでレスポンス良く楽しめるのはブーストかかってからで、それ以前は単なる小排気量車
まあ、好みの問題だよ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 10:37:54.49ID:VeMEUEEX0
パンダ　ev 具体的なリリース発表あったっけ？
2021年とかじゃないの？

ちなみにHV化は間も無く。

https://motor-fan.jp/article/10013314


トゥインゴ の話題に戻そうか
昨日ディーラーに行って聞いた。
全て既出だが
2020/2/3 1.0NA MT グレード名S ¥1,790,000-
ZENじゃないんだな。
サンクSでもなく。
MT試乗車準備するっていってたので来たら行こうと思う。

あとルコックは少量再導入らしいっす。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 13:05:02.02ID:MTnYfC7P0
>>941
スマートのEV化だったんだけど。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 13:30:55.31ID:6CoeMmTH0
900ccターボ
３気筒で兄弟車のトゥインゴかスマートか
２気筒のパンダイージーか
それが問題だ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 13:36:16.83ID:3fApKQ2i0
>>942
○○風スチールホイールだと教えてもらった

内装がカーボン調とかタコメーター装備とか、フルバケのシートや
専用エアロバンパーが付くなんて事はないそうです
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 17:08:02.55ID:6CoeMmTH0
まあ、否定は自己否定（つまり自己紹介）ですから。。。

心理学　投影　で検索
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/26(日) 21:30:11.00ID:URYI+8/K0
全角w
わからん
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 23:36:28.56ID:qK+Az/L00
>>952
んじゃなんでお前は楽なスプーンではなく面倒な箸で飯を食うんだよ
大概は物心ついた時から箸で飯食ってるからそれが当たり前ってだけで特に特別な理由なんて無いだろ
免許取ってこの方MT乗り継いできてるから面倒だとも思わないし親父や会社のAT乗っても違和感だけで楽とも思わん
根本的に同じや
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 05:22:32.21ID:cr/xj5Yi0
ダウンサイジング900ccターボ ヨーロピアンコンパクト
３気筒で兄弟車のトゥインゴかスマートか
２気筒のパンダイージーか
それが問題だ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 07:21:24.02ID:iBe6jjEf0
>>963
>それが問題だ
半年後の新車での解は、トゥインゴだけ。
スマートとパンダのターボは廃止だから。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 08:28:49.13ID:n+eSactM0
ATじゃ僕の制御について来られないんだよ。
なんかそういうのニュータイプって言われてるみたいだけど。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 09:49:26.23ID:0b2XG5Iv0
>>958
箸とスプーンじゃ得手不得手あるだろうが、スプーンのが楽とか乳児か？
お前は焼き魚もスプーンで喰うんか？
それに食器の選択は扱いやすさとは別にマナーという概念もある
そういうわけでATMTの例えとしては不適当なんや分かったか？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 12:19:40.79ID:hC978JVS0
先々の信号表示や交通の流れに応じて2速から４速にシフトアップしたり、
５速から２速にシフトダウン出来る変速機はMTだけ
交通状況を先読みしつつNに入れて空走したり、シフトダウンでエンブレさせたりと
前後Gを自在に微調整できることが燃費向上や走りのダイレクト感をもたらすのよ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 12:31:13.21ID:XoTaNZ7g0
>>971
自己満！
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 14:31:25.27ID:n+eSactM0
長く乗りたいからMTがいい。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 16:11:43.99ID:cr/xj5Yi0
>>964　だね。でも逆にスマート、パンダの
ガソリンエンジン廃止だからこその希少性。
スマートの３気筒ターボは、トゥインゴのＯＥＭなわけだし。
同じ900ｃｃで二気筒でターボのツインエアーにはマニアが居るし。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 17:00:14.31ID:hC978JVS0
>>975
>5速から2速にする必要がない
５速で巡行時に直近の信号が青から黄とかでブレーキと併用しながら普通に使うわ

>>979
幹線道路の長い下り坂なんかで普通に使うわ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 17:10:35.42ID:ZIrpxg7T0
>>980
間近の信号が赤に変わるなら普通はそのままNだろ
また長い下りでエンブレ使わずに下りて来るのか？
MT乗ったことあるのか？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 19:07:47.87ID:Ma2rGBEx0
MTでない予感
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 19:10:04.71ID:gtid2vIo0
>>967
あっちは6DCTだけど、先の信号が赤になった時、このままアクセルオフだと走り切れないor速度が落ちすぎる、て時によくNに入れて空走してるよ、燃費燃費てね。

車通りの少ない夜の時間帯とかだけだけど。

何がいいたいかと言うと、MTでなくともNに入れられます。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 20:18:55.52ID:hC978JVS0
>>983
>間近の信号が赤に変わるなら普通はそのままNだろ

シフトダウンでエンジン回転数を上げヒューエルカットしてちまちま燃費を稼ぐｗ
つか、Nで空走するって認めてんじゃん

>また長い下りでエンブレ使わずに下りて来るのか？
これは俺も言葉が足らなかったけど、Nで車速を維持出来る程度のゆるい下り坂
では普通に使うね
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 20:30:12.57ID:M1ji9doH0
ニュートラルで長い下りって直線限定？コーナーでは不安定では。免許取ってから十数年MTだけどNは信号待ち位しか使わないな。急制動もちゃんと歩行者信号も見ながら先読みしてたらほぼ起こらないし、5-4-3-2とシフトダウン余裕。ヒールトゥ出来ない人は無理かもしれんが
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 20:55:07.15ID:hC978JVS0
>>993
もちろん普通に5-4-3-2のシフトダウンも使う
走行中にそういうシチュエーションもあるって例示しただけ

それと下り坂でコーナーがあったら普通にブレーキ踏むわｗ
つかNに入れるシチューエションを例示してるのにコーナーとか
持ち出して反論することにどんな意味が？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/27(月) 21:02:13.17ID:F3U4yril0
速度や高低差にもよるが下り坂でエンジンブレーキだけで減速してコーナー曲がることもある
ただの遊びだけどね

当然後続車がいる時はやらんけど
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 21:10:55.29ID:M1ji9doH0
>>995
ブレーキ踏んだ後はニュートラルのまま曲がるんか？下りとしか書いてないからコーナーはどうするんか聞いただけやろ。減速も下り巡航も駆動は繋いでおくのが当たり前、ニュートラルから速度に合わせてギア繋ぐような運転してたらいつか死ぬぞ。
あと、5から3に入れたりそういうシチュエーションがある時点で下手くそって事に気付け
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