【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.49
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【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.47
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【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.48
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured NDキモオタツルハゲデブガラブス諸君、ウヘウヘヘヘアハンアハンアハハハ気持ちエ～たまんねぇ～やってみては如何かなｗ
相変わらずシュミレーションしてなくて笑えるのは如何だぜｗ
やっぱりアハアハアヘアヘ涎垂らしながらドピュドピュ出してオエオエゲロゲロ嘔吐しながらも良いんだぜｗ
英雄になるのには、下からもブヒブヒブヒヒーンと下痢便まき散らすのはどうだろうかｗ
しない奴、購入したらぶちのめすぞｗ
今度、俺の下痢ブリブリ～している所と嘔吐ゲロゲーロ同時している所見てくんないかなｗ
ゲロゲーロブリブリッと絶対見ろよな糞ボケ野郎どもがｗ >>58
俺は関東マツダだけど、生産終了から架装センター経由して店到着までが目安20日だって言われた。
そっからD整備で+2日くらいで納車なのかな？
12/21-22の週末に間に合って欲しい。 NDキモオタツルハゲデブガラブス諸君、ウヘウヘヘヘアハンアハンアハハハ気持ちエ～たまんねぇ～やってみては如何かなｗ
相変わらずシュミレーションしてなくて笑えるのは如何だぜｗ
やっぱりアハアハアヘアヘ涎垂らしながらドピュドピュ出してオエオエゲロゲロ嘔吐しながらも良いんだぜｗ
英雄になるのには、下からもブヒブヒブヒヒーンと下痢便まき散らすのはどうだろうかｗ
しない奴、購入したらぶちのめすぞｗ
今度、俺の下痢ブリブリ～している所と嘔吐ゲロゲーロ同時している所見てくんないかなｗ
ゲロゲーロブリブリッと絶対見ろよな糞ボケ野郎どもがｗ
ついでにアヘアヘ顔も見てくれると嬉しいわｗコノ糞ヤローｗ >>67
生産終了じゃなくて
生産完了じゃない？w
なんか一瞬ドキッとしたわ >>67
そうなると私の場合は間に合ってもほんとに年末ギリギリ最終日か～。ディーラーって最終日とか年始一発目で納車とかするんかな？ >>70
営業してるならやってくれそうだけどね。希望次第じゃね？ >>65
ありがとう(´,,・ω・,,｀)
早速走ってきたけどHBCがアホの子やった NDキモオタツルハゲデブガラブス諸君、ウヘウヘヘヘアハンアハンアハハハ気持ちエ～たまんねぇ～やってみては如何かなｗ
相変わらずシュミレーションしてなくて笑えるのは如何だぜｗ
やっぱりアハアハアヘアヘ涎垂らしながらドピュドピュ出してオエオエゲロゲロ嘔吐しながらも良いんだぜｗ
英雄になるのには、下からもブヒブヒブヒヒーンと下痢便まき散らすのはどうだろうかｗ
しない奴、購入したらぶちのめすぞｗ
今度、俺の下痢ブリブリ～している所と嘔吐ゲロゲーロ同時している所見てくんないかなｗ
ゲロゲーロブリブリッと絶対見ろよな糞ボケ野郎どもがｗ
ついでにアヘアヘ顔も見てくれると嬉しいわｗコノ糞ヤローｗ
お前らも走りながらやるんだぞｗ
アヘアヘウヘウヘ顔をなｗ分かったかこの糞野郎どもｗ 週末6か月点検
1200㎞しか走っていない
今年の夏は異様に暑かったし
その後台風とかで天気悪かったし 1ヵ月少しで2200kmだわ。
旅行行くと伸びるね >>74
自分もセカンドカーで2年半で1.5万kmなのでかなり少ないけどそれより遙かに少ないね
MTだったら固くてどうしようもないとかない？
こっちはだいぶんマシにはなったけどそれでも固くて閉口してる
おまけに寒くなってきたから最近は暖まるまでは1から2に入れるのに肩が痛くなる >>76
ちなみに高速で飛ばしすぎなければ実測リッター20いけるぞ。
最強は信号が無く速度も適度な自動車道が最強に燃費伸びる。
高速は速度出し過ぎると空気抵抗で燃費はむしろ悪化する。 >>77
MTだけど特に問題ないな。
夜の一般道の↓こういうところオープンでユルーク流すと気持ちイイ。
https://i.imgur.com/QWYltdl.jpg
最近は寒くなってきたのでシートヒーター使うようになった。シートヒーターいいな。 >>77
肩が痛くなるほどギアがかたいとかやばくない？
車を疑うより自分の操作を疑ってみては？ ギアは入れるんじゃなくてゲートに押しつけて飲まれるのを待つんだよ
入りにくいってのは大抵回転が合ってない 入らない時は一度ニュートラルに戻してクラッチ繋いでもう一度試すか、
対面の別のギアに入れてまた戻して試すかをする。
入らないのにそのまま入れることに固執しても無駄。
まだ乗り始めてそんな経ってないから、バイクのドグなら分かりやすいんだけど
車のミッションは良く分からん。 そんなの都市伝説ですよw
痛んだシンクロって見た事ありますか？w >>81
操作とかそんな大層な話じゃ無いよ
家の近所の信号から普通に発進して1,500か2千回転で普通に2速に入れたいだけ
操作が早すぎるとか回転が合ってないとかそういう種類の固さじゃないんだわ
30分ほど走ると普通になるからオイルが固いのかとも思うけど純正だしね 2速が入りにくいのってNAの頃から続くロードスターの伝統なんじゃない？ 回転がどうの操作がこうの気にした事もないけど
スコスコ気持ち良く入るけどなあ どっかぶっ壊れてるんじゃないの？
30分の暖気でそんなに変わるとか 俺のもスコスコ入る
車種に限った話じゃなくMTって大体2速が入りにくいって聞くけどなんで？ 今年買ったけど完全に停車してるところから
1速入らないことが結構あってふえーってなったが
3000キロ超えたあたりから発生しなくなってきたので新車時のみの症状なのかなあ
2速はｶﾁｶﾁｽｺｽｺはいる
NBやRX-8のアイシン6速のほうはミッションが温まらないと入りにくいことはあったな >>97
俺も
やっと２速が馴染んだと思ったら朝一ローが入りにくくなった この話題前にもやってたけども
クラッチ踏み直しを知らない人が騒いでたよね確か
昔っからMT乗ってれば当たり前なんだけど、
最近MT乗り始めた人で入らないって焦るのならわかる 20年以上MT乗ってるから一通りやるけどNDの冷間時の2速は渋いぞ
個体差なんだろうけどね 前にも教えてやったが
ニュートラルで繋いでインプットシャフトが回る感覚を感じるんだ
シフトダウンでも低速ギアチェンジでも常識だぞ
初心者やご新規さんが多いな 1万kmくらいで良くなった？ってな感じで2万kmほどになるとスコスコ入るから安心せぇ >>105
じゃあ慣らし済みの中古買うのが安くての手間かからずに良いな >>74
半年点検を今日受ける
走行距離11,000Km超えた 6か月点検が終わってしばらくすると、新車購入前後に関するお客様アンケートが来る。
結構細かい質問が続くがロードスターの場合は、そのハードウェアが
気に入って買うのであって、ディーラーの対応は必要最低限の基本機能が
キッチリしていればそれで十分だ。
細かなカーライフの提案とか車の資産価値の説明とかあまり要らないよなあ。 リアのエンブレム外したらピンが付いてて折れちゃったぞ
フロントには付いてるの知ってたけどリアにも付いてたのかよ
なんか中に入ってってカラカラ言うし・・・ >>112
ディーゼルエンジンみたいでカッコいいじゃん >>113
メーカーにもよるけど付いてない事多いぞ 納車連等キター！
生産日から18日で来たよ@関東マツダ >>120
おめ。わいは明日生産日、年内納車は無理そうと言われた… >>121
すまんです。嬉しくて焦って書き込んじゃったよ。
>>122
船便スケジュールや架装センターの混み具合によるんだろうけど、生産後20日だったら年内には間に合いそうだけど。間に合うといいね。 でも登録年を考えると年明け登録で納車の方が良くないか？
年内登録で納車は年明けとかいう最悪のパターンだけはやめてってディーラーに言っておいた方が良いかもよ 車検、寺での見積もり
12万だったんだがそんなもん？ そんなもんでしょ。
正直メンテを寺でやってるなら車検は他でもいいと思うけどね 納車から2ヵ月ほど経っての感想はサスペンション換えたいってとこだな。
フロントを現状より少し固くして、リアもそれと同じレートにしたい。
街乗りでも交差点で曲がるときのロールが気になる。乗り心地は良いけどフワフワしすぎかな。
大Rの曲がりでも接地感が分からん。 通ぶってレートとか言って安く済ませようとしてもトライアンドエラーなんて出来ないのだからバランス崩すだけ。
大人しく吊るしの車高調買っとけ いつもの山坂道に行こうと思って走っていたら
前をロータスヨーロッパが走ってた
自分の私感では車高（全高）は我がRF（ドノーマル）の半分くらい
よくあんなのに乗り込めるよなあｗ と思った次第
でも軽い/低いは絶対正義だよね 本日、納車されました。
早速250キロ程走ってきました。 >>138
お疲れさまでした。
慣らしが終わったらまた来てください。 >>138
おめ。
俺も明日納車だ。何キロ乗るかな。 皆さん、車載工具って載せてます？
最低限何が必要ですかね？ >>143
プラス＆マイナスドライバー
8,10,12,14,17,19コンビネーションレンチ
3/8ラチェットハンドル
7,8,10,12,14,17,19 セミディープソケット
3,4,5,6,8,10 ヘキサゴンソケット
ラジペン
プライヤー
LEDライト
モンキーレンチ
バイスプライヤー
これぐらいは最低でも積んでるな >>144
おお、けっこう積んでますね。
前車用に買ったツールセットをそのまま載せようかとも思ってたんだけど、トランク狭いんで、普段のメンテ用と車載用とで変えようかなと思って。
ロードスター乗りの先輩方は割り切って厳選してるのかなと思って聞いてみました。
ちなみに納車前日になって、ジャッキが積まれてないこと知りました。 職質で警官に絡まれてから一切工具載せなくなった
出先で何かあったら最寄りのディーラー寄れば問題ないし
保険でレッカーも呼べるし特に問題ないよ >>145
スナップオンの車載ツールキットをそのまま積んでるだけだからかなりコンパクトになってるよ
でもけっこう重い >>149
ごもっともです。
でもあると落ち着くのよ >>151
工具じゃないけどブースターケーブルで何人も助けてきた。
そういえばロードスターに積んでないから今度買っとこう。 >>152
スペアタイヤ交換してあげたら彼女できました 本日無事納車されました。
500kmはさすがに無理だったけど、175km走ってきました。
前車がCX-3だったんで比べちゃいかんのだろうけど、走るの楽しい。コーナーがめっちゃ楽しい。
あと、車載工具は確かに要らないかなと思った。載せるとしても超最小限にする。
試乗したときは「まあまあ積める」と思ってたトランクたけど、いざ使ってみると荷物は極小化しないとダメだと思った。 ジャンプスタートできるモバイルバッテリーをシート後ろの収納に積んでるぐらいだなぁ >>158
保険に似たようなサービスがあったら不要
なかったら入っておいた方がいい ぬかるみ、砂浜、雪とかのスタックとたんぼ転落とかは保険の無料サービスはやってくれない NDのオプションで工具セットあったけど、あれくらいで良いかも >>156
おおー、こんなのあるんだ。知らんかった。USB充電できてライトにもなるし。
いいねー、きっと買っちゃうなこれはw >>162
どういう場面で必要なのかが分からんけど、ACCで電源が入っている状態にならないと、ECUが起動しないし、アクセルセンサーも電子制御スロットルも動かないし、燃料噴射も点火も行われないので始動出来ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
