【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第32楽章】
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日産自動車Y51型FUGAの本スレです
◆公式HP
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/
前スレ【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第30楽章】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555417231/
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【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第31楽章】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559637199/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホイールの重量で言ったらハイブリッド純正18インチ微妙だよ。
計ったら、純正18インチ8.0jホイールは約13.6kgで
最近装着したraysのホムラは19インチ8.5jで11.5kgだった。
装着後は純正のときより明らか発進加速は速くなったよ。
ホムラ20インチ9.0jでも純正より軽くなると思うよ。 っても明らかにっていう奴ほどソースなしの適当体感思い込みが多いからな
ホイールで10キロ軽くなったとしてもインチが違う
しかも燃料も10リットル以上差があるなら意味がない
そういう所をしっかり同じ満タン状態で同じインチサイズでテストしたのかとか
タイヤのブランドや減り具合は同じなのかと
何が言いたいかというと10キロ程度の重量よりタイヤ接地面の増減やタイヤスペックがでかいだろとw >>135
実際に遅くなってもおかしくないけど、念のためタイヤ外形計算してみて。メーターが10%以上狂ってない？ この手の車だとメーカーはホイールはともかくタイヤサイズは車の性格に合ったベストを選ぶ
だからそれ以外だと基本性能が低下するか性格が変わってしまう、静粛性低下とか
ホイールは高いのを買えばより軽くて頑丈になるけど数十万の投資に見合うかどうか 性能のみで言うなら18 でいいかもしれんが、このボディサイズで18だと見た目的にはちょっとちんちくりんだよね 走り考えた場合のベストバランスは18でしょ
ただ、カッコイイのは20かな、バランス的にも V37の19インチのDOPアルミもかなり似合いそうね >>132
自分も同じです。
ナビに【サービスの登録が必要です】
みたいな表示が出てしまい、渋滞情報などが取得できない
(>_<) >>132
中期ハイブリだけど普通に使えてる
もう4年目だけど不具合一度ないかな >>131
公用車として買ってるところがけっこうある
特に神奈川 フーガのBOSEサラウンドシステムと、レクサスのマークレビンソンはどっちが上なんだろう？ ということは、売れる地域も決まっているようなものか。 レクサスも候補に入るような人じゃなきゃ聴き比べて検討ってしなそうだけどね
ましてやフーガのオーナーなら尚更候補には入らなそう 単純にスピーカーの数だけで比べるとBOSE16個に対しマクレビ23個個 そもそも4人しか乗らなくて、しかも頭の位置もほぼ一定の位置に収まるのに、スピーカーがそんなに必要なのか。 >>167
BOSEの場合だと戦争映画を見ると体感しやすいかな
耳の横にスピーカーがあるからヘリが動いてる臨場感が耳でも伝わる
けど、普段の運転は楽曲メインだから、DVDミュージックでも聞かない限り16スピーカーの恩恵などあまりないような気がする
俺もBOSEだけど >>167
耳の辺りから音が聞こえるようになるよ。スピーカーからでてる感じがしない。
動物の鳴き声がしたら、真後ろにいるんじゃないかと思う。マジで。 車内でDVD観賞したことないけどどんな感じだろ？
STAR WARSでも観てみるかw >>172
夢中になって事後ってフォースと共にあの世に行かないようになw >>173
なぜ俺がSTAR WARSヲタだとわかったw
何度観ても夢中になるわw
走行中キット付けてないから大丈夫w >>174
カタカナじゃなくて、STAR WARSと書いてたからピンときたw
俺も好きなんだよw
エピソード2の最初の空中戦はなかなか臨場感あってよかったぞ！
12月20日楽しみだな^ ^ >>175
なるほどw
2はしばらく観てないからいいかも
確かに楽しみだけど期待し過ぎないように…
最近なんでもBDとDVDセットで売ってるが、DVDは車内で観ればいいのかw >>176
その期待し過ぎないようにってところがいかにもガチ勢って感じでウケたw
では皆さまスレ汚しすいません。よきフーガライフを！ >>177
2/3終わった割にはいまだにストーリーの全貌掴めないし、盛り上がりも…
ルークやハンソロ退場させてみたり…
こりゃ詰め込みになるなと予感
って確かにスレ違いも甚だしいから自重しないとw
せっかく有給もらったのに出掛けるには気乗りしない天気だ みなさん、お聞きしたいんですがフーガってボンネットの両サイドに起伏がありますけど、その凹み部分て汚れやすいですが？
しばらく洗車してなくて、今日ぱっとボンネット をみたらボンネット の両サイドの凹み部分だけに特に汚れがへばりついたから気になって。 >>179
そんな事は上のc3poとr2d2のポンコツコンビに聞けや >>179
そこは雨の日の走行時に水をジャバジャバして遊ぶところだよ >>180
あなたもそこそこ好きなんだろ？w
>>179
確かに汚れやすいよ。エアロとかもよく切り返しというか凹凸ある部分はとくに汚れたまりやすいのと一緒 Q80インスピ作ってた頃はY52計画あったんだろうけど、
それのデザイナーがやめて頓挫した後今に至ってどちらにしろ出せなくなった感じか V37もビッグマイナーだけど、リーク時にあれほど出ないってスレで散々言われて
結果リークにほぼ沿った仕様で出たから新車に関してはスレもディーラーも末端工員もまるで分からない >>180
ポンコツなんて酷いですルーク様…
あの凹み汚れやすいかな？確かに拭き残しはするがw
でもメインの使い方は水を溜めて遊ぶところだよ 1番汚れるのはトランクの口だろ、雨の後は毎回すごい >>182
スターウォーズ嫌いな奴なんてこの世にいる訳ないで 自称評論家気取りほどよく観てるもんだしねw
あ、EP3のDVD観てみた
画面小さいのはともかく、思った以上にBOSEサラウンド臨場感あって笑ったw >>188
いや、低音の設定しっかりしてエピソード2の最初の重低音を楽しみなさい！でなきゃフォースでぶっ飛ばすよ！笑 >>187
May the force be with you みんな好きだなw
オーナーの世代バラバラのはずなのにw
しかし寒くなる前にコーティングしといてよかったわー >>184
あれは一部のキチガイが一人で複数ID使って出ない出ないと暴れてただけだ
結局発狂して荒らしと化してる スターウォーズスレになっててワロタ
平和な感じでいいね
なんだかんだ皆フーガ好きだもんね bose付きってあまり無いんですか？
割合というか BOSEにこだわらなくても自分で好みのスピーカーつけるのも楽しいかも。個数の問題は出てくるけど >>193
まさかこんなに伸びると思わんかったw
でもBOSE付けちゃうといじり代無くなるよね
別に不満がある訳じゃないから構わないがw
シート肩口にスピーカーって珍しいらしくて同乗者だいたい驚くね フーガめちゃくちゃ気に入ってるけどミッションが心配
壊れたら直さず売る予定 Y50の時はBOSEで、今は標準だけど
低音が少し弱いのと、5.1が聴けない以外は不満はないかな、慣れてしまったのもあるけど
代わりにアンビエントライトとサンルーフが付いてるからそれで自分を納得させてる アンビエントいいですよね！ベンツとかにはかないませんが キッキングプレートが発光プレート付いてるんですがこれインフィニティにポン付け可能だと思うからやってみようかな。 >>200
10年放置のツケだよね
今なら低コストで同じようなの出来るんじゃない？ 後期型のロングタイプ見たんだが
シーマサイズでなく8人乗りタイプだったと思う ホイールベースがやたら長いタイプだったよ
魔改造されたものなのかな 霊柩車ならたまに見るググったらタイプSもあるんだなw
リモや霊柩車はワンオフだから金さえ払えばって感じだね 昔のｾﾄﾞﾘｯｸみたいに、ﾘﾑｼﾞﾝ仕様を出せばどうだろう。 前期ハイブリをv37のドアミラーに変更しようと車屋に持ち込んだんですが、付け根の三角部分の出っ張りが違って交換出来ないって言われました
交換した人いますか？ ディーラーはやらんと思うけど町工場ならなんとかしてくれそう
外観維持しつつ加工が必要だから、どのぐらい取られるか不明だけど 純正のエンジンスターターでエラーコードA1って何かわかる人いる？さっきエンジンかけようとしたらダメだった。ネットでも新しい型のエンスタの説明書しかなくて困ってます。 ディーラー持って行っても前の型だから分かんない言われて部販に説明書見せてもらったら初期設定のエラーコードみたい。ボンネット開けたりバッテリー変えただけでも初期設定必要らしい >>217
なるほど
車検以外でディーラーの世話にはならんけど日産のディーラーは噂通りダメなんだな
コスト削減割安提供の日産特有なのか、割安じゃないトヨタやホンダじゃそんな話聞かない
車体は割安だからしょうがないかw
あとボンネットは！？だけどバッテリーで設定消えるのは納得だわ
酷いとバッテリー弱ると繋いだままでも供給安定しないから設定が消えたり >>218
ディーラーダメなん？ハイブリッドだから大人しくディーラーにオイル交換頼もうかと思ってたんだが…
そりゃ店舗にもよるだろうが >>219
オイル交換程度なら良いと思う、逆に言えば整備以外はディーラーじゃなくても？
単に型落ち冷遇はバリバリのコスト削減策だなってだけ
ちなみに俺は1万位で通販でペール缶で買って近所のカーショップでやってる、これだと持ち込み+550円
日産は数キロ離れてるのと、カーショップもだけど
フーガの指定オイルは売れてないのか取り扱ってないとかで最低4日前予約らしくてこれが俺は結構不都合
都会もしくはでかい店舗なら取り扱ってると思う ブレーキ鳴くのディーラーに行っても直さないわ、もう2年くらいキーキー鳴いてる 51前期検討中なのですが、テールランプのトランク側？内側はスモールは点灯しないんですね。
検索しても全然出てこない。
光らせられないのでしょうか。 みんカラで点灯させてた人いたけど数年前に
LED打ち込むしかないね ありがとうございます。
ほぼ購入は決まっているのですが、そこだけ気になってしまって…。
ようやく中古だけどフーガオーナーになれる、嬉しい…。 >>220
富士山の麓の田舎だw
前はマツダ乗ってたが、やっぱこのご時世だから頼めば何でもやってくれたんだけどなー 運転席側のフットランプのヒューズってどこにあるかわかる？アンビエントライト取り付けやってる時に飛ばしちゃった。 >>228
運転席のヒューズボックスにあるといいけど。 無難に運転席下のヒューズボックスかなと思って一通り点検したけど無かったよ。ルームランプとは別みたい。明日にでもボンネットとトランクにもボックスあるから調べてみるよ。 >>221
俺も寒い時期になると始動時に泣くなあ
パッドはずしてパーツクリーニングとグリスアップで改善したけど >>219
ディーラーはほんとひどいよ
オイル交換なんだけど、本来は一万キロで交換
シビアコンディションなら7000キロが目安(ハイブリッド)
それなのに5000キロごと交換しようとしてくる
まあ俺の通ってるディーラーは一回3500円だからたいして気にならんけど、説明書ぐらい読めと皮肉言ってやったわ >>232
そりゃありがた迷惑な話だ
長い目で見ればあんまりにも無交換だと寿命縮めるだろうけど、メーカー指定より頻繁に換えてもそんなにメリットないしね >>233
近所のDは1万円近く請求してくるよ。
オイルの不必要に早い交換については、環境負荷が大きいと言われるようになったね。資源の無駄遣いだし。 >>228
VIPの読書灯飛ばしたとき
バッ直でガラスヒューズだったもんで
おいおいDIYの後付け部品かよ！
ってびっくりしたことあるよ
足元ランプこれと同じ扱いで設計上
後から追加したものだとガラスヒューズかもよ
近くの配線調べてみたら？
日産ってこういうとこ詰めが甘いのかな まあでも俺も自分判断だけど実質5000キロごと交換だな
エンジンをいたわるならオイルは劣化するんで半年に1回は懐胎し、指定オイルで3500ならかなり安いと思う
ただハイブリッドは40%前後はエンジン休むから実質3000キロごと交換なのかもしれない
最近は年1回でも十分な気はしてる フーガのオイルってスーパーストロングセーブ5-20wだっけ？点検時に交換なら無料でしょ >>238
20w指定はY50の4.5Lだけだったはず。Y51は全部30wじゃない？しかも高い方の。 フーガの指定オイルは
日産SNスペシャルオイル
5W-30だよ。
点検時の入庫なら
無料で交換してくれるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
