【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】28
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【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】26
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured https://youtu.be/8T7jBkefuXI
大分古い動画しか見つけられんかった
リバースギアの動画ないかな サイドブレーキは効きが悪く、リアタイヤだけの制動だからやらない方が良い。
フットブレーキの負圧は必ず1回分くらいあるから、
その1回分を目いっぱい踏む様に。 語るならフェードなのかペーパーロックなのかキャリパーローターの不具合なのか位は書けよ
だから話しがウダウダになる 高速道路走行中にパーキングに入れたことならある
免許取り立て若気の至りで
どうなるのか気になって気になってしょうがなくなってやってしまった そりゃ高速道路走行中に
パーキングエリアには入るだろ
緊急の時に限って個室はいっぱい >>682
雑誌で比較記事見たことあるけど、一般的に
電動パーキングブレーキは走行中でもかかって、
最終的には停車するようになっているみたい(レヴォーグは？ですが)
運転手に万一何かあった場合、助手席から止めることが
できるとか。 EPBは長押しし続けると、かかり続けるんではなかったっけ？スバルの場合はしらんけど。 取説に書いてあるよ
https://i.imgur.com/ZoBaboi.png
ブレーキシステム（フットブレーキ）が故障した場合は、非常ブレーキとして電動パーキングブレーキスイッチを引き続けることで
車両を停止させることができます。
非常ブレーキを使用中は、メーター内の電動パーキングブレーキ作動灯および電動パーキングブレーキスイッチ内の作動表示灯が
点灯し、ブザー（ポーン、ポーン...）が鳴ります。
非常ブレーキの使用は、緊急時のみにしてください。過度に使用するとブレーキ部品が早く摩耗したり、ブレーキが過熱して
効かなくなることがあります。 >>691
画像張りつつ書き起こしてくれるなんて丁寧な人だな >>691
おお、サンクス。
こういう情報は重要だよね。 説明書通りVDCアクチュエータの作動音がしてブレーキ掛けてるから4輪で制動されてる気がするんだけど果たして・・・ サイドスイッチ走行中に少しだけ引いた事あるが
ガガガみたいな音がして気持ち良いもんでは無いな 乗ってから一週間
慣らし運転してるとこだけど
合流する時、本線ですっ飛ばして来たから
少し踏み足したら低回転から想像以上よ加速
エンジンパワーより上回ってるシャシーの剛性感とスバルAWDってホント上質だわ
買ってよかった >>696
それな、2.0のパワーを受け止めてるシャシーだから1.6だと剛性感に余裕があるよね、パワーも上がないけど実用域から中回転は気持ち良い、ミニバン蹴ってレヴォーグにして良かったわ >>681
お前は今すぐディーラー行ってエンジンブレーキ買ったほうがいい >>688
残念ながらスルーされちゃったね。
ドンマイ。
でも俺はクスッてなったよ。 >>700
この言葉を待ってた変態さんかもしれないんだぞ 雪道走る時スタッドレスの空気圧は基準値で皆走ってる？0.1〜0.2あえて下げて乗ってる人いる？ 空気圧なんて標準の設定やろ、普通。圧力下げるのはスタックしてグリップが得られなくなったときの最終手段。 ネットでは空気圧高めだとゴツゴツするという意見があるが、試してみたら俺の場合逆だった
少し高め設定の方が走りはが良いし、乗り心地もいい
空気圧が低くなる方が路面のゴツゴツした段差の突き上げ感が強くなる コンビニに頭から駐車したら輪止めで頭下ゴリゴリ擦るのは仕様？ 2cm上げられて乗り心地も良いスプリングが売ってたけど今はないらしい >>705
納車されてすぐ前向きでと書いたコンビニで馬鹿正直に前から入れて
いきなり下擦って凹んでたら、隣のミニバンのヤンキー女に憐れむような目で見られた STiバンパーにアンダースポイラーにスカートリップだけど油断すると本当に擦る
スポイラー保護にスカートリップつけてるけど半分か3分の2位の丈にカットしてしまおうかとたまに思う >>710
ゆっくり慎重に停めないとならない宿命なんだわ 車高下げたり、バンパーとかフロントリップ
交換してなきゃ縁石とか大丈夫じゃないの？
まあ、まずバック駐車しかせんけど。 >>713
前向きって書いてたら前向きで駐車するのが当たり前だろ >>715
代車で擦ったって事はこれがノーマルだな 俺は10mm高くなった？E型だけど、STIスポイラーとSTIダウンサスで前から駐車だと、あと1.5cmぐらい余裕ある感じだった。
スカートリップ付けるとアウトっぽいね。 フロントグリルのカメラってコンビニの縁石ギリギリに停めるためのものと化してるわ。
あんなので見通しの悪い曲がり角の確認には使えない >>720
わしも同じ。エアロ＋リップだから油断してたら多少の段差で擦るし。まあ、エアロまでは擦ってないし、リップは消耗品だから良しとしている。 次期レヴォーグ大幅値上げで400万とかになるなら
RAV4PHV買うね
燃費もいいし、パワーもある様だから >>720
エアロリップはする怖さもあるけどかっこいいんですよね！
愛用しています >>722
流石に400はないだろうけど
300切ってるってとこが大事だよね
どうしてインプワゴン出して
スポーツワゴンと差別しなかったんだろうなあ
まんまとカローラワゴンに顧客取られてるし >>722
ま〜トヨタにしといた方色々と無難だよw スバルの日本のラインナップはトヨタ様に握られてるから売れるものが出せないんだろ そら北米びいきになるわな
スーパーカー扱いもしてもらえるし 安くて実用性重視の車だとトヨタと被っちゃうんだよな
スバルは付加価値付けて値段上げるしか無い
現行レヴォーグに関してはそれなりに上手くいったが次期はどうかな WRXツーリングワゴンがレヴォーグだからそれ以上の付加価値は必要はない
それよりインプにも1.8ターボ積めばいいのに >>732
付けたがあれは音を楽しむもの
音を聴きたくて踏みこみが増す危険なパーツ >>731
インプには1.5ターボを載せるつもりでしょ、スバルは 1.5ターボって新しくつくってるの？
公式発表じゃなくて噂レベル？ 1.8をフォレフターに載せるらしいから、それで手一杯だろ。 >>735
S4がFA20ターボ、インプが1.5ターボだと、その間の1.8ターボがレヴォーグだけになるんだよね
それならG4かS4に1.8ターボ積んだらセダンの穴が埋まる >>734
マジかw
フジツボとかHKSのマフラー付けた方が良さげかな >>740
ほぼ純正だけあって、取り付けに違和感なし
割高だけど、選べるならSTIが無難だと思います 次のフォレスターのbigMCで1.8ターボ追加されるという事はハイオク仕様かな。
という事は、レギュラーは現行で終わりかな。 >>743
スカ☓みたいにどっちでもokみたいにな…らんか >>732
つけとるよ。
出だしのもたつきが少し改善され、よりリニアになる感じかね。 ここに書く事じゃないかもしれないが12月1日から
スマホなどを手に持って通話するだけでなく「画像注視」も違反になる。カーナビや車内テレビの注視も含む。
「注視」は2秒以上と解されている。
スマホは固定されていれば、操作しても良いみたいだったけど、これからは簡単に捕まっちゃうよね。
2秒なんてあっという間になのにヤバすぎ。 気を付けなければ カーナビ注視を摘発するのは無理があるでしょ。
下にゴミがおちていたのでみていた、っとかいわれたらどうするのって話。 1.6STIを買うつもりが、気がついたら2.0STIの契約書にハンコ押してた…
みんなすまん >>749
二年前のオレと全く同じｗｗｗ
現在まったく後悔してないから大丈夫だよ 今さら2.0STIってのはな
今から2.0いくなら安いVスポ選ぶで まあ予算あるなら2.0の方が後悔しないよね、エンジンもAWDも違うから むしろ、新型控えてるからこそ、
現行の最上級だと思うわ 2.0VスポってエンジンとAWDが2.0仕様じゃないん？ 乗り降りする時に特に擦れるシートの右腰部分がすでに痛み始めてきた
純正シートカバー着けようか気になってるんだが、これ使ってる人いる？ >>757
保証で直るかもしれんからディーラーに相談だ >>757
俺も買って1年ちょっとでシワシワになってきた。
アイロンで直るかな？と思ったけどダメでシートカバーを考えてる。
まあ2.6万kmだし仕方ないかな。 >>757
乗ってるグレードは？
気になったので聞いてみる。 >>761
低収入が乗る安物って言い過ぎじゃないですかね？
謝罪してください いよいよ明日で半年間親しんだVスポともお別れ。レヴォーグありがとう！ 更新しなかったせいですっげぇ感じの悪い文章になってる…
>>767は>>748へのレスです >>757
おれは純正の皮シートカバーつけているが、
高級感増すし、掃除が楽だな。
普通に満足している。 アクセルペコペコとやらをやってみたら街乗り燃費10.5→7.5まで落ちた
踏み方変えてないんだけど回転数高く保たれてる感じ
燃費どうでもいいからレスポンス良くしたいと思って実施したけど正直元に戻したい しばらくおとなしく乗っていたら、学習して元に
戻るんじゃないですかねぇ。 学習クリアするコマンドらしいから、また学習が進めば元に戻る >>757
納車後１ヶ月過ぎた頃から純正レカロの右座面のシワが目立ってきた。 レカロではないけど
革シートってそんなもんだよね
俺も最初気になってしょうがなかったわ ちょっと教えて
Ｄ型のスマートリャビューミラーでの自動防眩機能は
ディスプレイモードもミラーモードもどちらも有効ですか？
裏の白いセンサーの窓を塞ぐと、ディスプレイモードでは暗くなるのですが
ミラーモードでＯＮにしても暗くならないんです。故障？ 強い光をミラーのセンサーが感知することによっては防眩する仕組みになっているんじゃなかったっけ？
ミラーの後ろのセンサーはまわりの明るさで液晶の照度を変えるものだと思うけど。 >>776
自動防眩は両方とも作動するよ
ただ ミラーモードではわかりづらいかも >>777
>>778
ありがとうございます。もう少し様子見て検証してみます 今懐中電灯を鏡面に当てて実験したところ、正常に作動しているようです
裏の白いセンサーはディスプレイ用で
ミラーモードのセンサーは鏡の裏に隠れてるんですね。
スッキリしました。ありがとうございました。 ぼうげん【防眩】
まぶしさを少なくすること。光で目がくらむのを防ぐこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
