【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.106【1.3専用】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
自分で蓋開けたらかけるように作られてるのにマウントもクソもないやろ
見たまんまだろ プリウスもそうだけど売れまくったから中には「ウソだろ？」というレベルの人もいる 切れたら買い換えればいいやん
給油口だけ買い換えか車ごと買い替えかは当人の経済状況次第だが サイドスポイラーの上部に隙間ができちゃった
どうすれば？ あの引っ掛かり具合も微妙だよな
だからいつもぶら下げてる 俺はその扉押しても開きにくくなってきたのをどうにかしたい マジで他社含めたコンパクトクラスで2代目フィットが負けたと思うデザインが無い 無駄金もなにも新しい車買う金ないからこの車でいいんだよ >>843
ヒンジ部分にスプレーグリス差しな
間違っても556とかラスペネとかシリコンスプレーみたいなのは使うなよ
動き悪いまま使い続けるとヒンジ部分が歪むよ 固着にはラスペネってゆーちゅーばーに習ったんやけど 潤滑が必要なところに使ってはいけない
100%悪化するから GE6のヘッドライトをLEDに交換したんだけど、左だけ光軸が上にずれてる感じがして調整したいんだけど光軸調整のネジある場所わかりませんか？ >>852
シリコンしちゃった
なんでもシリコンダメなの？ゴミがくっつくから？ 相談があります。GE6 2009年式 L 走行3万キロ、純正HDD標準ナビ付で3年延長保証、修復歴無、車検2年付、諸経費が込み込みで62万円って買いでしょうか??見た目も凄く綺麗です。
このナビはスマホとBluetoothで接続出来るのでしょうか?よろしくお願いします! 2年前からポジションをLEDにしてたけど、車検見積もりに出したら両方切れてるよって言われて、取ってあった元のに戻した
安いやつだったからこんなもんかだけど、結局LEDシステム自体が割とこんなもんなのかという 俺のLEDはポジション、ルームランプ、ナンバー灯を前車から引き継ぎで7年目だわ
発光素子が見た目から如何にも剥がれやすいのを外せば長持ちする 見積りに出して言われるまで切れてることに気付かないのもどうかと思う 2つで800円のLEDをﾎﾟｼﾞｼｮﾝに3年位使ってるけど異常無いわー ledは何回か変えてると差し込み部分が広がってるからさす前に車両がわのさす部分をペンチで狭くしときましょう
ここの接触が悪い場合が多いです GEのCVTでベルト切れたってケースあるもんなのかね >>869
いや切れたわけじゃないけどブログかなんかでトヨタのCVTちぎれてる記事たまたま見かけたので素朴にホンダ車で切れてるケースあるかなーっと思っただけ
正負荷には強いけど逆負荷にはわりと弱い的な話しだった cvtは割と頻繁に改良型が作られてるはなしは聞いたことある
海外メーカーはat採用が多い？
負荷の大きい発進のために専用ギア付けたりとかcvtメーカーは大変そう
cvt、atどちらもオイル（フルード）は定期交換か無交換かの話になると荒れるかな ベルトを自作してたのはジャトコだけじゃなかったかな
他はみんなドイツ製だった気がする 運転席ドア足下の筒状のゴムパッキンが劣化して穴が開いてた
水が入り込んで中から錆びるってこともなさそうだから放置することにした 中古でこれとカローラフィールダーを検討してますが、4人乗って旅行に行くとしたら荷物は充分乗りますか？
釣りやアウトドア(2人で)も行こうと思ってます >>876
フィットじゃキツイな
釣りはあまり詳しくないからアレだけど竿積むの無理そう
フィルダーかそれ以外の車で良いと思うの メーターの明るさ調整が出来るなんて最近知ったんだが 876です
皆さんありがとうございます
釣りは厳しそうですか。。。
マニュアルで低予算の車探してて候補にあげたんですがやはりワゴンか軽バンも候補に入れてもう一回検討してみます >>882
二人で釣りは余裕でしょ。
四人の旅行も行けるよー
荷物を出来るだけ少くしたらね
ソースは俺 ワンピースバスロッドとか積むと実質シングルシーター
旧型ソリオとかいいんでない？ ハイルーフだったらね…釣り竿は取り付け器具で車内天井に設置できるけど… >>885
このフィットはグレードによって（？）前席のグラブレールが付いてないから、天井取り付け型のロッドホルダーを付ける時は穴あけとか結構面倒な加工が必要だよ >>882
フィットのマニュアル乗ってるけど運転していてそこまで楽しい車ではないな
フィルダーは運転した事ないからなんともだけどフィルダーが良いんじゃないかな フィット2をマニュアル車で探してるとか酔狂すぎるでしょ >>887
この車突っ張り棒で突っ張れる場所が意外に少ない つーか、荷物満載、人満載の1500ccMTで長距離ギア操作は想像以上に苦痛だがいいんだろうか
エアコン入れてて坂道とかもうね フィットって2代目はデグーに似てて
4代目はカピバラに似てる フィット2は横から見ると ナマズみたい。
マニュアル車は100馬力で 1トン切るハズ。 フィット2のフォルムほんといいな
今のフリードとかナマズみたいで糞ダサ過ぎて気持ちわるい 今日はつめが折れてぶら下がってたナンバー灯を交換しました。 >>898
おとなしく内張り剥がしたほうがいいの思います 相談があります。GE6 2009年式 L 走行3万キロ、純正HDD標準ナビ付で3年延長保証、修復歴無、車検2年付、諸経費が込み込みで62万円って買いでしょうか??見た目も凄く綺麗です。
このナビはスマホとBluetoothで接続出来るのでしょうか?よろしくお願いします! これ、3年前に俺が書いた文章やんけー
(//∇//) イチャモンつけて変色したヘッドライトを無償で新品交換してくれるなら買いだお！ 2011年式フィットGP1買いました。8,000kmしか走ってない。デラで込み55。
ご高齢の方が乗られていたみたい。検切れで手放したらしい。
今週から毎日の通勤の足車として往復60km頑張ってもらいます。
今からスレ漁ってきます。 去年の購入時から付いてたLEDフォグが突然両方とも切れた
GE6の純正フォグってH何なんでしょうか？ ハロゲン球ならH11
フォグとか年間でも数回しか点けんだろ >>906
突き上げというか乗り心地は比較してどう？ 906ではないがGDよりGEの方がコツコツするよね
単にGDが古くてヘタってただけかも知れんけどｗ geかっこいいで
9年目だが、あと最低6年は乗るわ GEのノーズを真っ直ぐ壁にぶつけて潰せば4代目の顔になるよ 4は構内で乗ったりしただけだけど、結構いい
ちょっと座席が柔らかくて後ろに沈み込むのは
今までとは違うね
付けないといけない機能が増えてきて
徐々に値段が上がって来てるのは仕方ないか 可愛らしい顔は良いと思うけど後ろ姿は相変わらず無機質なデザインでちょっとチグハグな感じする >>922
4の後ろを走っててそれは感じた。
一昔のトヨタ車っぽいというか。 しのごの言っててもe:HEVとか乗ったらコロッと主旨替えしそうだけどな
なぁに、乗ったら外装デザインなんて本人には見えない
乗ったらステアリングが真っ先に気になりそうだが すでに試乗済みだけど発進時がスムーズじゃなくて乗り心地悪かったけどな GEもトルコンがロックアップするタイミングでギクシャクするけどね トルコン4AT時代のホンダは普通にスムーズだったけど 他を知らないけどワンテンポ遅れるんだ？
本格発進前にクリープ入れとく運転してるけどもしかして自然に対策してた？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
