【SUBARU】3代目スバルXV Part46【エックスブイ】
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車両とナビの5ピンコネクタを外して間にかませる配線キット（アース線を途中切断せずに済むやつ）が3,000円もしない値段で通販にあるぞ >>310
TVコントロール STR-71後付けしました
部品代12960円、工賃8640円でした
三重スバルでは感謝デーの対象外だったのでいつ買っても一緒です >>311
なびき外して噛ませるだけで簡単なのにねー
ただアース落とすだけなので3,000円でももったいないのにディーラーオプションとかありえないよね あれだけめちゃくちゃXV欲しかったのにハイブリッドしか無くなって萎えたところに
車はピカピカなのに白煙吐きまくるXVに出くわして完全に心が折れてたけどリコールになったのね。
いろいろ頑張ってくれよスバルよ。。 中古で装備マシマシ2.0is買うべきか新車にすべきか迷う中古は300切ってるんだがな... 収まりや見た目は8インチ組だけど使い勝手はさいそくナビだと思う
レスポンス早くてストレスないのが良い >>319
道走ってたら前の方がモクモクしてたのよ。
最初誰か分からず「くっせ！どこのボロ車や！あの軽か！トラックか！」とか思ってたら、車列の中で一番ピカピカのXVからものすごい勢いで煙が出てたよ。
もうここ何年も次に乗る車（1.5年後乗り換え予定）はXVが最有力候補だけど、購買意欲を萎えさせるには十分なビジュアルインパクトだった。
でも他にXV以上に欲しいと思える車が無いんだけどね。困った状況だよ。 >>320
リコール出てるから、これから先は大丈夫だよ。ゆっくり悩んでXVを選んでね〜 自分も距離を乗るからスバルやマツダは耐久性が心配で踏み切れない
営業さんも大丈夫だとは絶対に言ってくれないから不安が増す リコール３項目もあるんだな
ブレーキ関係とか命に関わるところだし リコール即行で自分から連絡したが、今日郵送でも来た 雪山行くのに備えてフォグランプをイエローにしてやったぜ >>325
良く読んだ？
ブレーキのリコールは、ブレーキホースが膨らむおそれがあると書いてある
制動性に影響が有るのであれば、そう書かないとね
イグニッションコイルのリコールは、最悪の場合走行中にエンジンが止まるおそれがあるって書いてあるから、運が悪いと高速走ってるときにエンジン止まるかもしれんがね >>320
それはインパクトでかいね...
ちなみに自分は初期型の2017年式の中古で最近買ったけどなんてことないよ。
明後日リコール作業出すからその白煙上がるかもしれない要因は解決されるはず。
なのでほしいのなら気にせず購入していいと思う。
自分はリコール出ても基本直るならラッキーくらいの気持ちでいる。 >>333
あの、聞いてもいいですか？黄色フォグに変えるには玉だけ変えればいいんですか？オプションでやると３万するんですが、あとでカー用品で、やった方が安いでしょうか？ >>321
そのリコールが出てから契約したはずなのに
リコール２つも来たよ。
恐るべしスバル。 >>338
まず自分の車に付いてるフォグがハロゲンかLEDかチェック
俺の車はハロゲンバルブだからLEDについては詳しくないけどハロゲンならバルブ交換（H16）でOK >>341
まだ車は契約してません、今商談中です。純正品のそのままだとLEDなのかな？アドバンスにしようと思ってます。
カタログみるとLEDっぽいですね。LEDなら高いんでしょうね。カー用品でやった方が安いのはわかるけど対して変わらないならディーラーでもいいかなー。ありがとうございました。 >>338
advanceはledだったかな
ハロゲン(h16)はあくまでも補助灯レベルだから明るさが欲しいならledの方がいい
ハロゲンは発熱するから雪に対して強いのと安い クールグレーカーキってかっこいいいですか？
白と迷ってて >>338
元々ハロゲンのタマが入っていた灯体はタマをイエローバルブに交換する。
純正のLED灯体はタマ交換できないから灯体ごとイエロー版に交換するか、ハロゲン灯体と交換してイエローハロゲンバルブを使う。 >>343
ありがとうございます。そうでした調べてみたらLEDでした。カー用品店では純正LEDから黄色フォグには変えれないって言われました。仕方ないけど高くて明るさ評判よくないけど純正品にしようかな。 カローラにはウォームウォッシャーワイパーが付くけどXVには付かないんだね・・・
あれあると冬の朝便利なんだよなぁ >>350
そんなのいらね。きみはカローラ買えばいいじゃん。 >>350
ワイパーのレディポジション下に電熱入ってるぞ クールグレーカーキ乗ってるけど、天候によって印象変わるってのはほんとやな
雨の日の感じも渋くていい やはり一番格好いいのはクールグレーだよな
XVの象徴的なカラーでもあるし
白は万人受けする無難なカラーで下取りも高い
ベージュっぽい色も割と合ってた気がするけど、なんで無くてしてしまったのだろう >>356
デザートカーキかっこいいけど、前のxvほど似合わない気はする クールグレーは多過ぎてて何だかな〜
今日もちょっと出掛けただけで7-8台とか
でも紺色っぽい奴はかっこよかったな アドバンス契約した方いますか？契約から納車まで何ヶ月ぐらいでしょうか？ >>357
それはわかる
デザートカーキ戻ってきてほしい
ないからクールグレーカーキ契約してちゃったよ >>362
19日にアドバンス契約しました。
11月下旬から12月頭と言われました。
ただ、群馬の工場のストップで、遅れる可能性あり、と。 >>364
ありがとうございます。私も今契約したら12月ぐらいには大丈夫かと思いますって言われました。納車がたのしみですね。納車までに買っておきたい社外品や、カー用品ってみなさんありますか？ 質問なんですが、GT系と言われるのが3代目で、
GT3、GT7、GTEとあるようなんですが、どういう分けられ方してるんでしょうか？
見積もりすると、アドバンスと2.0はGTEとでて
1.6はGT3になってました。GT7はどれなんでしょうか？ >>366ですが、自己解決しましま。
GT7はガソリン車の2.0でした。
GTEはe-BOXER搭載車ですね。 GT6とGT7の違いがわからないとか思ってた人がこのレスにいたらしい 小傷があるの消すのにおすすめグッズありますか？
中古で購入したので小さい傷が少しあります 雪国在住なんでフォレスター含めルーフレール付きのはほとんど見ないけど、
非降雪地に行くとルーフレール付きが多くてビビる >>369
どんな傷？場所によっては無視
やや目立つところならコンパウンドしてシリコンオフ（脱脂）して
ダンボールを傷の部分より少し大きめに切り取って
その上から横に動かしながら薄くスプレー×数回
そのあとクリアー吹いて終了
目立つ部分なら素直に鈑金屋に出すべし >>372
雪国なら山でスタックしてるのは大抵レール付きなんだよなぁ そうだよな
レールなんかついてると、すぐスタックしてしまうもんな 名古屋だがルーフレール有無半々くらいの感覚
岐阜や富山からの出稼ぎ民だろうか そしてルーフレールを付けると何故かナンバーが練馬とか足立になるんだよ >>373
本格的に直すというよりは手軽に塗って傷消し出来るようなのないかなと。 練馬区だけどほぼレール付きしか見ないな
レールなしの方がカッコいいと思うけど
唯一レールが羨ましいのは、洗車時に手をかけられるところ笑 たしかに言われて見れば都市部ほどレール付き多いわ
うちの辺りみたいな山間部は一台たりとも見たことがない ・基本デザインがルーフレールあり(寺でもなんもいわなきゃ有前提で見積もり)
・雪の積もるエリアの人/よく雪山行く人は外す
というわけで逆オプションみたいな感じではないだろうか
オートドアミラーもそうして欲しかった 歩行者保護エアバッグの端っこの黒い樹脂がパカパカ動くの気にならない？外しちゃだめな部品なのか？ ルーフレールは飽きてくるね
アドバンスのローマウントタイプ出てから型落ち感がハンパなかった 俺はSUVなんだからルーフレールはあった方がいいと思うけど、人それぞれだから自分がよければそれでいいんじゃないの。 どっちにしても自分が買ったクルマの装備こそ至高って考え方はみっともないからいい加減にした方がいい そのあたりは完全に好みだからな
自分は街乗りしかしないし、すっきりしたデザインが好みなのでルーフレールやサイドバイザーは付けない主義だけど
別に付いてても格好悪いとかは思わないな
逆にadvanceのはちょっと格好いいなと思ってしまったw 自分はルーフレール付き好きだけど自分自身のはルーフレール無し。
機能としてルーフレール使うことないって理由で。
でもデザインはどちらも好き。
後付で自分はドルフィン付けてもらった。
アンテナがピンと出てるのは波平の髪みたいで自分はかっこ悪く感じて嫌だから 雪国でルーフレールつけないのは雪かきの時邪魔だからです？
4月から転勤で雪国いくので付けるか付けないか迷い中 ルーフレールの話題は雪下ろしの邪魔になるとセット
多分毎回 関西住みだけど自分はXVの見た目が好きで購入したから、
インプと見比べてよりらしさが出るようにルーフレールつけたよ。
使う予定ゼロのデザイン重視さ笑 関西ですが機械式駐車場の高さ制限で泣く泣く諦めました。
つけたかったな〜 >>377
杉並の永福町や西荻窪に住んでる友人は、練馬ナンバーなのが耐えられないってよく言ってた。
世田谷区深沢住みの俺は「そうなの？」と軽く流したけど。杉並区民は変にプライドが高い。 >>390
めっちゃ雪下ろすの大変になるよ。
俺はフォレスターだから車高が高いから余計に。
おチビは辛いよ。 今月頭に洗車して、ゼロウォーターで
ボディーを拭き上げたんだが、
大雨と台風で 肝心の撥水性能がダダ落ち
今後は高いゼロウォーター買うのは止める
皆さんのNEX加工施したXVは、ちなみにどう？
大丈夫でしたか 新車の時に高いコーティングしてる人多いのかな？
窓ガラスはフロントとサイドはもとから撥水加工済みだから何もしなくてもいい、逆に何もしない方がいいのかな？
みなさん洗車どうしてますか？雪国だと冬場は洗車しても拭き上げできませんよね。 >>397
そもそも、ゼロウォーターは撥水じゃなく、親水（疎水）じゃない？
水を、玉のように弾くのは撥水（ガラスにガラコなどの撥水コーティングしたときと同じ）
親水（疎水）は、水を弾くのではなく、一塊の水の幕を作って端（下側）から水が流れ落ちていく
撥水は水滴が残るので、その水滴がウォータースポットになりやすいってことで、撥水じゃなく疎水が好きって人も少なからず居るんだよ フロントは超ガラコしてる
もちろん自己責任だけど
フッ素系塗っておくと油膜付かなくなるから便利なんだよね
汚れ自体付きにくくなるからウォッシャーも超純水に入れ替えた >>394
杉並も練馬も変わんないぞ
嫌なら品川圏に引っ越せば良いと思うわ
そんなの気にするのは田舎から出てきた奴だけだよ そろそろスタッドレスだけ買っておこうかと思うんだけど、国産含め有名どころは高いからケンダにしてみようかと思う。
評判見る限り安いけど良さそうだから2〜3シーズン使えれば御の字かな。
予算の内その分ホイールに割合割けるからこの際18インチにしようかな 輸入タイヤで予算浮かして、18インチ？
まぁ、俺とは価値観がまるで違うな。 >>402
スタッドレスはインチダウンで幅を狭くするってのが普通だと思うけど意味あるんか？
自分だったらスタッドレスは極力安く済まして、付いてきた夏タイヤを良いに履き替えたいけどな 俺ならスタッドレスの方に予算割くな。たとえ鉄っちん履く事になっても。 >>404
輸入タイヤで安くできる分ホイールにと思ったけど特にこだわりはないから同じ17が有力かな スタッドレスこそブリかヨコハマの2択じゃね？
アジアものとか怖いわ 運転する地域によるからなんとも
北海道ならインチダウンしてでも最低国産スタッドレス
東京ならアジアン物でも死ぬこた無いだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
