スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.111
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570235394/ 値引きが地獄ならトヨタ地獄に成っとるだろ
値引かないリセール最悪
地獄の二乗(笑)
その分リースでめちゃ値引いてるようなもんだろ
回収した後どうすんだろw マツダの代表車BLアクセラなんかどうよ?
今なら5万も出せば上等なの見つかるのと違うか? >>748
新型なのに後追いで型落ちに負けてるのはどうよw
しかも2.5 >>752
負けてるって?
スバルのマルチリンクのこと? ベリーサなんかもいい車なんだぜ
先月手放してレヴォーグにしたけど >>761
お前の車なんでボンネットにゴミ箱付いてんの? ベリーサwww
産廃だろwww
スバルもいい迷惑www 2014年に新車で購入したクルマを、2019年に5年落ちで買取り専門店に売却するときの査定額で検証することにします。
走行距離は、5年落ちのクルマとしては標準的な5万kmで想定しています。
●CX-5(グレード20S_FF):95万円〜121万円
(新車価格:222万円)
●フォレスター(グレード2.0i-L_4WD):98万円〜125万円
(新車価格240万円)
2016年に新車登録をして、3年落ちとなる2019年に走行距離3万kmで買取り専門店に売却することを想定して査定額を算出しています。
●デミオ(グレード13S):60万円〜76万円
(新車価格:145万円)
●フィット(グレード13G_Fパッケージ):58万円〜75万円
(新車価格:142万円)
●ヴィッツ(グレード1.3F):68万円〜88万円
(新車価格145万円)
実際今の買い取り価格はいくらや? >>762
お前の車、FFトーションNAなの?(笑) 慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレです
\(^o^)/ スウェーデンを北米だと思っちゃうとか
東京モーターショーがもうやってるとか
発狂コピペとか
発狂したツダオタが良く釣れましたね トーションビームに負けるマルチリンクがあると聞いて
https://autoc-one.jp/hikaku/5004547/
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ|走行安定性比較
なおMAZDA3は、リヤサスペンションを独立式のマルチリンクから車軸式のトーションビームに変更したが、欠点は感じない。トーションビームで優れた走行安定性を得ている車種はほかにも多い。
・勝者:MAZDA3
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ|乗り心地比較
おそらくインプレッサが目指しているのも、MAZDA3をもう少しマイルドにしたような乗り心地だろう。走行安定性を含めてMAZDA3が進歩的だ。
・勝者:MAZDA3
MAZDA3は、動力性能、走行安定性、乗り心地が優れ、安全装備も充実させた。インプレッサは視界と取りまわし性、後席の居住性が上まわる。 >>771
ツダオタが発狂してなければ釣られないけどそんなツダオタはいないw >>790
ほとんどマツダ3が優ってるのに
総合評価はインプレッサw
たしかカートップでも同じような比較評価だったよね
これがエビカニwww エビカニの結果か?
インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞 !!!!!!!!!!!!
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし
アクセラ
世界COTY ベスト3!
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3!
欧州COTY ベスト3! スバル操業停止か!
スバルの次のニュースは「操業停止等の影響で、国内・北米販売が連続マイナス!」だな。
操業停止が無くても連続マイナスだろうけど!
スバヲタの思考も操業停止かな? 思考停止したツダオタでも想像できるニュースとオチだな >>804
その通り!
誰でも、小学生でも想像できる!
だからスバヲタ自慢の株価は急降下! その通りってw
ツダオタは思考停止しながら発狂してるのかw
器用w ここらツダオタを釣るスレなので
スレの勢いはツダオタの発狂によって保たれています スバルの株が安くなってからトヨタに買ってもらう
マツダはトヨタに高く売りつけてから株価を下げる >>673
この会社擬人化シリーズのプロのスバオタ、笑うけど
確かマツダの擬人化で正木さんバージョン無かったっけ? ツダオタの割りに情けないレスが多いけどツダオタなんてそのレベルなのか? >>692
総合力で三菱VWスバル日産が同率1位
質では三菱VWが同率1位
ってイメージ ツダオタが前に貼った安い中古インプの広告がいろんなところで出てくるようになった 俺はどっちかって言ったらマツダ派
100万以内で買えるレヴォーグの中古だと走行距離10万キロ以上
アクセラスポーツなら3万キロ程度のタマが多い
50万円代で買えるのもあるし >>830
ドミオさんはこれを10年以上も続けてるからね 嫌味ったらしいレスは遠慮するように
理由は言うまでもあるまい(笑) >>832
10万km以上走った中古車なんてどこで売ってるのかね? あっイケね
またレス乞食相手にしちゃったww
俺としたことがwww スバオタが釣らなくてもツダオタが勝手に自演してツダオタガーと突っ込む流れなんだ 走る歓びのマツダなのに5年で3万キロ?
月平均6000キロか
爺ちゃま婆ちゃまの足車かな? マツダネガキャンできないからツダオタガーやるしかない
スバオタです >>846
3万`乗って嫌気がさして手放された車両?w ツダチョンならいつも発狂してるよ
というか何があっても発狂ぐらいしかできない CX-5は比較的長距離走ったのが多いよ
アクセラは謳い文句と期待値の乖離が大きいから残念な子なの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています