【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち&オーナースレPart7
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↑スレ立て時は必ず3行書いてください
公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち&オーナースレPart6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567810073/
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スマン、タイマーは5秒ではなく3秒だった
ネット上の取扱説明書(ハイブリッド)のP.238の左側の「追従走行中の停車制御について」に明記されてる
ディーラーの営業マンの知識が技術の進歩に追従できていない事が多々有る
先日も、RAV4でのTconnect利用はスマホのテザリングが必要、というウソを平気で言ってくる営業マンがいた
勉強不足が目に余る場合は営業マンを替えた方が良い 営業も覚える事が多すぎて大変なんだろうか
俺なんか営業が明らかに忘れてたんだろうけどTコネの申し込みしたの納車日だった
おかげで納車三週間経っても冊子がまだ手元に来ないし
乗って帰るまでに全部使えるようにしといたからいいけど >>227
>>228
ありがとう
今のってる他社の車が3秒以内は再発進するからネッツの営業さんにそれを聞いたら
アクセルを踏むか再設定しないと発進は無理ですと言われたので少しガッカリしていたのだが同じ機能があって良かったよ
納車の楽しみが増えたわ
しかし最近の営業は少し知識が足りなすぎじゃないかな
今回RAV4を買うまでに20店舗くらいはまわったけど機械的な事は勿論、どれがオプションでどれが標準装備なのかすら答えられない人が多かったよ
自分は20年くらい同じ営業さんから買っていたけど、その人は整備も出来るくらいで何を聞いても答えられない事がなかった
まあ、そこまでやれとは言わないけど装備の事くらいは把握していて欲しい こっちは目的の車の知識だけだから楽だよ
営業マンは扱ってる車全部だから大変そう
でも購入時はそれで良い
商談相手がきちんと勉強してると舐めた事言わなくなる
まぁ納車後は担当に全て任せたいけどね ADVって街乗りで燃費だいたいどれくらいですかね? >>230
自分が当たったのは新人だったから全くその辺期待しなかったわ
色々頼りないところもあったけど受け答え、事務処理についてはきちっとしてたからそこで契約した
冊子が来たらTコネクトについて質問するつもりだけどどこまで答えられるかちょっと期待 >>214
8月の何日くらいに契約?
ガソリンは8月頭契約の人納車され出してるね。 >>210
ディーラーに聞いてみたらドアパンチのような外傷は通常の保証では対象外でした…
>>213
>>217
デントリペアは知らなかったんですが、割と安めに修理できるかもなんですね!情報ありがとうございます。
今度時間がある時に近くの車屋さんに相談したいと思います。 >>235
メーカーの保証ではなくて小損害保証のことでは
ディーラーによっていろいろだけど免責五千円で十万円まで一年間は修理可能とかもしかしたらついているかもしれない 木曜日雨とか何なの
ワコーズやったのにオワタわ
週間天気予報当てにならないな >>222
うおおう
ありがとう!やっと理解できました >>232
街にもよるがざっくり10
高速でガンガン走ると15
高速で燃費運転すれば18 オートクルーズ/レーダクルコン機能の有るRAV4で、車間制御モードではなく定速制御モードを使うのはどんな場面だろうか?
車間制御されてると思ってるのに間違って定速制御モードになってたら、前車に追突事故を起こしてしまう
定速制御モードはRAV4では不要だと思うのだが >>242
高速で風除けになりそうなトラックの後ろにクルコン車間距離近めで着いてくと20超えも狙えるで >>238
自分も塗って三日後とかに降ったけど大して問題はなかったよ
24時間以内に濡れると特にまずいみたい >>239
>>246
とりあえず意味無くドライブしてきた
天気も良く温度も高めだったので
乾燥三日分くらいのカウントになれば良いのだが >>245
それ狙ってやったことあるわ
160km走って2/3程度をトラックの後ろで過ごして18,9km/L
しかしこのコバンザメ走行は嫌われるんだろうな。今すげえスピード落とされてるもん トラックの後ろとか前方の状況分かりにくいから走りたくないわ
微々たる燃費の為にナンセンス 高速で自動で走らせてる時、足ははどの位置に置いてる?
ブレーキの上はキツイ
アクセルの上は少しキツくて少し不安
両ペダル手前のフロアに立ててると楽、という事で俺はこれだが正解はどこなんだ >>250
ハードはいつかは壊れる
ソフトにはバグは付きもの
だから常に100%完璧なACCも無い
ゆえにACC作動中も右足は直ぐにブレーキが踏める位置が良い
ACCを作動させていない場合の右足の位置が直ぐにブレーキを踏める位置
即ちらアクセルの上に軽く置くのが良いかと ゴルフだとアクセルの右側にもフットレストがあるのでクルコン中に使えて楽なんだけどね。日本車にも付けて欲しいわ。 7月上旬契約でハイブリッド納車された、または納車日が決まった方いますか? ベンチレーション文句言ってるのは、エアコン連動制御モードを知ったうえで言ってるのかな? >>261
エアコンの風量と連動して、ベンチレーションの風量が変わる。強にしていても、エアコン風量が少ないと弱くなる。説明書にかいてあるよ。 ヤリスもRAV4と同様に国内仕様は海外仕様より劣る設定になってるんだな。
国内RAV4にアラウンドビュー設定がないのはカメラメーカーが海外と違うから契約上うんたらかんたらとディーラーの人が言ってた。海外仕様だとハイブリッドでもベンチレーションあるし。 RAV4ごときにあんまり良い装備つけられないってことかね?
国内ラインナップのヒエラルキー的に >>265
へーサプライヤーの違いだったのか。
てことは4月の改良型でも載らないかもしれないってことになるね。
リアのシートヒーターやパドルシフトも日本用ではオプション設定すらされないのもコストカットだと思っていたから、しれっと設定されると思っていたけど時間かかりそうかな RAV4完全版をハリアーとして出して
RAV4のMCで装備充実させて
ハリアーMCでまた差をつける トヨタでも扱うみたいね
先月RAV4の話聞きに行ったら「詳細は話せませんが・・・」と言いつつ新ミニSUVのことをやたら推してきた >>270
スバルっぽい
フォレスターのフロントこんな感じだったらよかったのに >>270
おっ
噂のAudi風がこれか
RAV4より蝦蟇口じゃないからいいね >>272
俺も営業さんに小型のSUVがでる予定って言われたけどこれのことだったのかな >>270
思ったよりもRAV4でワロタ。
日本で売るならこれをRAV4にして、RAV4を別の名前でも良かったな。
紛らわしいからそうしないのだろうけど >>270
全幅1695
これで横幅で悩んでいた人は一気に問題解消だね >>270
ここまで似せて来るって凄いな
プライドとか無いんだろうか >>280
普通に考えて、トヨタと共同作品なんでしょ だとしても、内装まで似せてくる例ってなかなか無いよね タイヤ交換用のジャッキってどのくらいまで上がるやつが必要?
買い換えなきゃならんかもしれないけど最低地上高しか分からん >>270
自分は正直これで良かったわ
可愛いし実用性も質感も高そう
サイズはフィットと同じくらいだが高さがかなりあるし四角いから室内はかなり広そう
ついでにトヨタの新型1.5HVも積めば凄く売れるんじゃないの
そしたらトヨタでも販売しそう トヨタで売るとしてもOEMじゃなかろうか
そうだとしたらASVもスマートアシストだし
パーキングブレーキはサイドだから多分ACCの停止保持ができない
スマートアシストってセーフティセンスと比べて結構性能低いよね… 棺桶のように狭い車でには乗りたくない
例えばC-HR ゆうて乗り出し200万は超えそう。それならRAV2買った方がよくねってなりそう 小さいのがいいならSUVじゃなくてコンパクトカーとかの方がいいと思うけどな >>293
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191023-00010017-gqjapan-bus_all
>通常時のラゲッジルーム容量は449リッターに達する
>ダイハツの電子制御式を採用。フロント:リアのトルク配分を、路面状況に応じ、自動で100:0〜50:50に配分する
コンパクトカーより荷物載るしAWDもあるし取り回しよくて恐らく安いしこれいいよ。
RAV4のAWD性能必要な場面日本ではないって考える人もいると思う。取り回しRAV4は良くないし。 >>295
これラゲッジが2段ってあるけどRAV4と同じだと破損の可能性ありそう
対策してくるのかRAV4とは違うのかちょっと気になるな >>295
コンパクトな割にはラゲッジ広いな
HV乗ったら買うわ コンパクトなのがよかったら最初からRAV4は選択肢に入らないだろw 予算とか自宅駐車場の問題でRAV4買えない人はかなり食いつきそう
これで日産もキックス売り始めたらコンパクトSUV戦国時代が更に加熱するな
もうRAV4買っちゃったから関係ないけど 自分はコンパクトSUVが欲しくてCX30、XV、ヴェゼルの3つで検討していたけどRAV4買ったわ >>290
[前輪駆動(FF)+10%消費税込]
X・・・1,679,000円
XS・・・1,745,000円
G・・・1,895,000円
Z・・・2,060,000円
[四輪駆動(AWD)+10%消費税込]
X・・・1,918,800円
XS・・・1,984,800円
G・・・2,133,700円
Z・・・2,282,200円
http://creative311.com/?p=73587 マジでRAV4とガレージに並べたいなw
更にRAV4に寄せた改造して乗りたい 1トンないのか、トヨタモデルのライズも仕様一緒なんか?
HV1.5Lとか設定あるならむちゃくちゃ売れそう RAV4の日本向けモデル感あるわ。
サイズが日本の道路事情反映してる >>299
これはあるよな
RAV4の最初のコンセプトはむしろコレに近いよね >>309
どちらかというとコッチはサーフの化身だからね
チョロQ感が面白い ジムニーが意外と女子ウケしてるらしいのでムーブやワゴナールに飽きた女性オーナー辺りが買いそうな希ガス >>307
ないだろ
HV出すならそもそもダイハツで作らずトヨタが作る 先月納車したばかりなのにワイパーが鳴きまくる
というか初めて使った時から鳴いてる
ガラスも納車の時から油膜が酷かったし
全部落としたけど
クレーム入れても良いのかな クレーム入れるなら自分で対処する前にいれるべきだったね 今も鳴きまくってるからワイパーが不良品なんだと思う 俺も、ガラコ 塗ってそれが十分に乾く前に雨が降ったのが災いしたのか、ワイパーが派手に鳴りはじめた
ディーラーに相談したら、一度ガラコ を剥がしてくれと
ガラコ は、塗るより剥がす方が手間隙かかって面倒なので、自腹でガラコ のワイパーゴムに交換したらワイパー鳴きは無くなった 納車前だけど、この車って社外のスピーカー交換NGみたいだけど交換すると何の保証が受けられなくなるの? まさかのワイパーリコールとかないよな笑
まぁでも担当に言ってみるかな
>>317
エアバッグ
事故の時にきちんと作動しなくてもしりませんよ?という脅しに屈してプレミアムダブルツイーターシステム付けた
まぁどうせ純正ナビだしサブウーファー載せるくらいで良いかなという判断 あまりに納車が長いから本当にこの車で良かったのかと迷いが生じてしまうが実物を見るとやはり格好いいわ
早く乗りたいなぁ 鳴きまくりじゃないけどワイパー上がって止まると同時に「カチ」っと音が鳴る。 7月頭HVGまさかの半年待ちです。今月契約した方は恐らく来年4月ぐらいになる可能性があるので新型ハリアーなども視野に入れて検討されたほうが良いかと 来月で乗り始めて半年で、点検案内来てるがだんだん車になれてきて、いい車かもと
思い始めた。発進加速、シートが思ってたより良く、それなりに荷物が積める。HVG。 リアシートを4:2:4にして欲しい
ハンドルは本革がよかった
ラゲッジの支えの破損
サンバイザーに駐車券とかを挟めない
あえて不満?をあげるとこんなとこ >>321
新型ハリアーでまたそこから数ヶ月待つわけですね
気長ですね ゲー国のtwitter動画見てたらRAV4のタクシーがチラ見えた。
日本とは仕様が多分違うのでタクシーに使ってんのかなー。
国名忘れたというか初めからわからん。 >>321
オプションの差かな…
7月第一週注文で今日納車日、ディーラーからドライブしてさっき帰ってきたとこ。HVG >>318
プレミアムダブルツイーターおれもつけたんだけどツイーターとフロントドアスピーカーは良くなるけど後部ドアのスピーカーが純正だから後部スピーカーがめちゃ足引っ張るで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています