■■■レクサス LEXUS GS / GS F 104■■■
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>>850
エンジンルームからならバッテリーの下辺りにグロメットがあってそこの出っ張ってるとこ切って配線通しか何かで通せば助手席の足元に出てくるよ >>855
すみません、バッテリーはリアトランクの中なんです・・・ >>855
エンジンルームにバッテリーありません ・・・ >>846
アクセルペダルの辺り、覗き込むとゴムの配線束が通っているゴムの塊りがみえる
配線を避けてゴムの柔らかい部分を針金ハンガーで突くと貫通する
突くときに硬い手応えがあったら配線なので位置を変える
開く時は「パツン」と簡単に開く
処女膜貫く時と同じ感覚だからわかるよな?
ボンネット開けてボンネットダンパーの付け根の下を見ると貫通した針金が見える
エンジン側から手は入らないから、引っ掛ける針金か紐が要る 自動車DIYの一般的な話を
オーナーしか分からないだって(笑)
低レベル過ぎて呆れる >>864
SPORT+モードの時って走行中のアイドリングストップ入る? そういうオーナーしかわからない質問はやめてあげなよ(笑) >>867
なんで、野良なんて買っちゃったの?
お金無いの? 野良しか買えない君が過剰反応起こして朝から暴れていると聞いた >>865
ニッケル電池を労るために入りません(笑) ここでオーナーと言ったらレクサス正規オーナーのことだからな
野良キチガイくんはただの野良乗り >>870
キチガイ君また自演失敗?
暴れているのは間違いなく君だがw GSとの比較記事が出てる
【車】ホンダ最高級セダン「レジェンド」が月販たったの20台…なぜ売れないのか?価格はリーズナブルな720万円(レクサスは758万円〜)★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576102085/ >>878
GS300h、ver.Lを9月に納車しました。 878です。
今、350Fスポに7年半乗ってるんですが、ES観ても??、ISも来年出るって言うけど??
Fは高くて買えませんし、私には宝の持ち腐れだし、今のはどこも悪くないんだが、これから先
経年変化が気になり、全然スピード出さないし300か300hに替えようかと。
内装が気に入ってるので、今のうちに買い替えとこうかと。 >>881
7年超えで保証効かないから買い換えお勧めだが、450hと違ってハイブリ関係の高額修理代のリスク低いから乗り潰しもあり
年次改良が2,3年前か停止してるGSの新車を
値引き無しで今から買うメリットは薄いだろ >>881
300も300hも1世代前のパワートレーンだからな。
ADASも旧いし。
最新プラットフォーム、パワートレーンならクラウン、
FFでいいならESだが、
買い換える予算あるなら5シリーズやEクラスも検討してみては? 3L直6ターボで1100万円かぁ、LS500の方がいいのでは。 >>885
300hのエンジンは1世代前だが、300の8AR-FTSはクラウンと同じでまだ現行だけどな やたらドイツ上げしてる奴ってドイツ車にヘイト集める役目のヒュンダイ工作員なんだろうか? そりゃ新しい分機能は新しいけど
あんなくそダサいクルマ乗れないわ 定期点検で、ラウンジで待機中。改装されたのは一年前だけど、前よりも内装は豪華になったような。 レクサスのラウンジにもう期待するのもはないや
ドリンクサーバーと冷蔵庫が置かれた瞬間に「あ、終わったな」と感じた ドリンクサーバーとか冷蔵庫なんてラウンジに置いてあるの? シワシワでテカりのでたソファ
ファミレスのドリンクバーのようなサーバー
結露で中が見えない冷蔵庫
雑然と積まれたコーヒーカップ
手垢で汚れてクタクタになった低俗な雑誌
これがレクサスオーナーの特権とは・・・ いつも思うんだが、椅子以外ダイハツと変わんないね。 2005年は違ったんだよ、ちゃんとホテルのロビーラウンジ程度の接客があった
コーヒーの冷め具合を察して新しいものをすっと差し出すような気遣いがあった
HSが出たあたりから一気に崩壊しておかしくなった
客層がガラリと変わってしまったし、SCもバタバタしだしたよな >>899
ビジュアルを指摘するあたりコンビニ店長か何か? 短時間の作業ならラウンジで待ちますが2時間とかならタクシー乗って帰ります。 普通は点検は1時間で終わるな。ディーラーから自宅まで、車で3分、歩いても10分もかからないから、一旦家に戻ってもいいんだが、ラウンジで飲み物とお菓子を食べて、展示車両を見て暇を潰してる感じだな。 点検のときにホイールコーディングしてもらってるから1時間じゃ終わらないな ホイール含めて、コーティングは外注でしょう。餅は餅屋。 >>906
代車は借りたことはないけど15分くらいの距離なんで送ってもらうことはあります。その時間に乗り換えや増車の話を持ちかけられるのでタクシーで帰ります。 その点ヤナセだと引取&新型の上位車を貸し出して購買意欲をあげるもんな >>909
近所の契約業者がディーラーまで出張ってくんだよ 法定点検とレクサスケアが1時間で終わると言っている奴はその意味と作業内容分かってないな
どうやったら1時間で終わるんだ
5人掛かりで1台の作業をする程暇で、ドリンク類はセルフの店なんだな 笑 法定点検は12カ月点検整備と24カ月点検整備
レクサスケアはサービスの名称
エアオーナーが知ったかぶってるけど、点検は普通に1時間で終わる うちのDは15年前からいつも2時間位と言われているけどな
まあ、周辺が有名な観光地だから食事して散歩してるから2時間位あっという間
慌てて一時間でとんぼ返りするようなしょうもない点検のためにわざわざ出かけんな >>917
半年ごとのレクサスケアに2時間と、君が舐められすぎじゃない? Dの立地の差かと
田舎臭い場所と都会の一等地とでは同じレクサスオーナーでも客層が違う
更にエアーとか舐められてるとか言う低俗な層は、そりゃあ一時間で追い出されるよw 点検に2時間とかかけてたら商売にならないのでは?
よっぽど要領の悪い整備士がそろってるDか、客が少ないからお茶飲みながらノンビリやってるんじゃないの?
車数台持ってるが、どこのDも1時間だよ。 6ヶ月点検や12ヶ月点検は1時間+α
ナビのアプリ書き換え(地図更新じゃなく基本ソフト)があるときはプラス30分くらいかな?
ラウンジでお茶飲んだり、試乗させてもらったりして 時間潰してる。
車検は1日預け。 1時間以上待たされてる客って、普段からディーラーに嫌われてるような客だよね
サービスフロントでクスクス笑ってるのが見えるからわかる >>926
ですよね
何となく点検して洗車機かけて終わりって感じかもしれません
私はいつも2時間コース、手洗いとコーディングのコンディショナーやってもらってます 2時間コースなんていうサービスはレクサスには無いよ(笑) コーティングやってくれるディーラーなんてあるんだ? しつこいね(笑)朝からまだやってたの
一時間で追い出される迷惑客だけあるわな(笑) ここ見てると正規レクサスオーナーでメンテナンス契約してるの
俺だけっぽいなw 点検時間の長さを自慢してる人って、なんなの?そんなもん、自慢になるの?法定点検って、点検項目が決まってきて、誰がやっても正味30分くらいで終わるよ。オイル交換とかバッテリー交換、洗車して、だいたい1時間だ終わるよ。 だから、2時間待たされる客の車って、後から来た正規オーナーの後回しにされてるだけだと思うよ。非認定中古車たとかじゃないの? >>934
メンテナンス契約ってなに?
俺のディーラーは3年間無償だけど? >>937
そゆこと
後回しにされてるゴミ客たまにいる バッテリー交換とかメンテナンスプログラム知らないとか
野良乗りスレかよw レクサスケアメインテナンスプログラムのことなら1回めの車検で2年間延長したけど。
G-Linkも同様に2年間延長した。 >>940
ノラで買うとメンテナンスプログラムをレクサス店で別途契約しなきゃいけないの?どゆこと? >>941
レクサス5年乗るの???
普通新車買い換えるでしょ?
ハイブランドでクソダサくない? ワロタ
野良のあぶり出し簡単だな
プログラム知らんとかあり得んわ笑 >>943
もう一回、車検取るよ。
来年後半のISのビッグMC、LSのMCで高速道路でのレベル3自動運転追加までは
買い替えたいレクサス車がない。 んだなぁ、いま欲しい車はないな。自動運転には興味はあるが、自動運転の機能がついてても、多分使う事は無いだろう。 因みに5年間は新車保証ついてるけど、
6年めからは延長保証に入らなきゃならない。(任意)
つまり2回めの車検では
・レクサスケアメインテナンスプログラム
・G-Link
・メーカー保証
の3つを延長しなければならない。
まだまだラウンジは使えるw は、450hのLを900万円オーバーで買ったんだけど。勿論、正規店から。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。