【F87】BMW M2コンペ Part_9 【S55】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 09:19:57.09ID:eYp3xX9J0
初代 BMW M3(E30) の再来と云われるBMW M2クーペコンペティション(F87)について語り合いましょう！
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2コンペティションに興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎！ ドンドン、書き込んで下さい！

前スレ
【F87】BMW M2コンペ Part_7 【S55】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1548419332/
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 22:22:00.31ID:hI4diC3U0
今日始めて駐車場に止めたが、確かにまっすぐバックてきなかったな…M4と比べてバックカメラの画像に線が無くて分かりにくいわ。まさか後ろのオバフェンの錯覚？何故？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/12(土) 12:26:54.96ID:tlWLHRX40
センサーの線は、障害物に接近すると線が現れて更に近づいていくと赤い線になるわ。まっすぐのつもりでも、止めて外に出ると何故かナナメ…うう
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 07:48:01.67ID:13Y7lLLd0
そろそろiNDから物が届くぜ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 19:45:04.53ID:Jr++saYh0
バックを真っ直ぐに止めるにはちょっとしたコツがあるんだわな
今月ちょうど納車1年経つが最近コツをつかんできた(笑)
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 11:21:31.58ID:MwXyKUX20
iNDから物が届いたぜ
送料が部品代と同じで高すぎー
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 10:15:49.13ID:IWsGIMNj0
まだ古くないから、どこも壊れていない。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 10:33:37.89ID:qLC+EgMv0
ホイール届いたぜ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 12:14:32.60ID:qLC+EgMv0
HREだぜ
えげつないほど高額だっだぜぃ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 11:24:40.38ID:sPQoOA0v0
その通り
どうも僕です
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 20:30:12.78ID:M7nmMR2n0
早くホイール履きたいぜ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 20:47:20.24ID:Rog2LHV70
>>16
右リアのウインカーがダメになった
保証でユニットごと全取り換えで処置
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 20:14:47.19ID:p5aoqsxT0
あるよ
抽選だろうけど
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 17:30:24.97ID:3maIigCH0
CS欲しいが買って即ベース車のFMCが来るでしょ？FMCの次期M2待ってた方が幸せなのだろうか？
A45Sなんかも期待外れで、箱換えしたいけど今のとこCS意外に欲しいクルマが無い。先ずは枠の確保なんだろうけど。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 03:09:43.17ID:cUE+FwYW0
海外の情報だとユーロ、英国でのCS販売価格は日本円で1150万あたりらしいね。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 11:53:39.58ID:0wL/giad0
カーボンセラミックブレーキはオプションでなんとか車体価格は1000万円程度に抑えてほしいな。車格を遥かに超える価格は正直萎える。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 13:00:42.50ID:P1ZLbUDj0
718 GT4に合わせてくると思う。
1150〜1250万。
しかも日本だけカーボンボンネット無しとかありそうw
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 02:49:48.03ID:UbwiHr4d0
カーボンボンネットは日本は無いよ
道交法違反になるんよ
M3、4CSが日本仕様は正規は付いてない
かといってその分安くもなってない
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 11:07:45.95ID:kv74wcKE0
カーボンボンネットは普通に車検通るよ？
ここ数ヶ月で法改正があったの？

信頼できる情報筋からはCSは1000万円前後との事。
思ったより安いから日本版はカーボンパーツ等がオプション、または未採用の可能性はあるね。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 14:47:19.74ID:Jtq5cUHT0
多分、BMWJが認証とるときに申請を通してないから
カーボンじゃないだけじゃないの？
M4GTSもCSもカーボンじゃないしね。

ジュリアクワドリもカーボンだけど
販売してるしその他も車種も。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 19:07:43.12ID:X2GeUygf0
国産メーカーがカタログモデルでカーボンボンネットを採用したのは
知ってる限りだとR34GT-RのVスペック２が最初だと思う。
塗装はされてるけど。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 17:47:58.75ID:QkGO1oqi0
んなもん欲しかったらM3買えばいいじゃん。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 20:23:51.44ID:yYX080nw0
色がな。。。
ミサノブルー何て追加しなくていいからサンマリノやライムロック追加しろや
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 20:51:41.91ID:w65xvEd40
MY17アルピン、MY18ブラックサファイヤ、MY19コンプ ホッケンハイム
と来たけどコンプは残すからブラックサファイヤにするか。
サンセットオレンジ人気なかったのかな。

CSはサンセットオレンジ、MTでホイールはゴールドにしたい人生だった
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 00:12:53.06ID:QGku4/sq0
CS期待してた割にスペック的にはモデル末期の限定車のような泡沫モデル感がするな。 日本の販売価格は不明だけど現状M2とかコンペ乗ってる人が買い換え検討するぼどの魅力は足りないよな。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 01:22:45.63ID:f97pqtxj0
>>60
そう？
あんまりカリカリだと、M2の一番イイとこなバーサタなトコロがスポイルされちゃうよ。
電制サスとか、マジでほスィ…。

なんて言うかM2はその他のMとちと違って、
後続のメーカーチューンモデルが出てる、と言うより、
Mとしての商品化が徐々に完成形に近づいてるって感じだね。。。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 05:28:56.85ID:yZMhfAjx0
コンペに400万費やしてる俺が通りますょ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 09:53:56.93ID:tNibh7Od0
CSの問題は色だ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 12:04:38.36ID:glBWnLCv0
値段と車重次第

特に車重だけ全然情報出ない
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 14:36:29.93ID:kYtlC5EH0
BMW M2 CS - START UP SOUND AND LOOKS
https://www.youtube.com/watch?v=YOI-czxOoIY

>>69
1575kgと書いてたものが記事では1625kgになってたり。
1625kgはコンペと同じなので1575kgが正しいと思う。
価格は予想通り95,000ユーロ。為替レートから行くと1200万ぐらい。
フォーラムで価格について叩かれているけど
718GT4/スパイダーより少し高い価格なんだよね。

>>70
67ではないが違う。音は個人的にN55の方が好きだった。同じくアクラ入れても。
エンジンのフィーリングはS55の方が全然いい。ブレーキもいい。
足回りはM2 N55より明らかに硬い。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 15:37:45.72ID:fpF1KEbF0
この価格だとケイマンGT4と悩めるんやない
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 15:43:39.81ID:JK5qEOUs0
>>70
おおむね>>71に近い感想
街乗りしかしないですがM2Cの方がどっしりした乗り味で乗り換えたときちょっと面食らった
音は断然M2（N55）、俺もM2Cにアクラポ入れたけどそんなに…って感じ
M2のブレーキはどうにもなじめなかった
M2はパーキングセンサーが後にしかなくてリアカメラ切り替えボタンがないのも地味にストレス
（パーツ交換で切り替えボタンは使えるようになりますが）
あとM2CはM2と違って通常モデルと差別化したパーツが多く（シート、シートベルト、ドアミラーなど）満足度は高いです
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 19:51:39.41ID:Ublcz5KM0
ニュルのラップタイムは7分42秒みたい。(動画で8秒速いと発言)
オプションのカップ2を使ったタイムなのか
PSSのタイムなのか分からんけど。
Mのテストドライバーがコンペで7分50秒。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 22:12:55.36ID:M+eP53280
ラグナセカブルーにしてほしかったな
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 22:55:13.72ID:XHXqgJ6d0
1シリーズという乗用車ベースのシャシーを魔改造してもスポーツカーとして基本設計されたポルシェ、ケイマンには敵わんでしょ
ほどほどのチューンならともかく糞高くなってくると萎えませんか
あー単に買えない者の僻みですか
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 08:43:46.92ID:Vqfy5AM40
リアサスがストラットのケイマンがスポーツカーチャンとして設計された？

お手軽スポーツカー風のボクスターにルーフ付けただけなのがケイマンだろ？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 12:13:48.61ID:uPh9k1x/0
ケイマンのスポーツカーとしてのダイナミクスにケチを付けるのは無理があると思うぞ。
リヤがストラットでも、トーションビームのFFでも、素晴らしい車はいくらでもある。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/07(木) 19:25:02.43ID:UG2s9ptF0
【TOYOTA】GRスープラ Part44
【A90】
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/07(木) 15:06:04.27 ID:Vqfy5AM40
>>557
リアサスがストラットのクルマなんか買うかよw

ストラットに親でも殺されたんか
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 14:26:19.61ID:FGfl5Q1F0
どうせ抽選てずから
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 15:23:41.93ID:xCIOSBwB0
>>93
思ったより海外の反応が価格面で良くないので
導入台数は増えるかもよ。
但し日本はカーボンボンネット無しになりそうだし
GT4と同じぐらいの価格設定してくるだろうね。

CS購入希望してる人はカーボンボンネット無しでも購入する？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 17:52:39.02ID:clEl5bzf0
GT4はオプション付けるとCSと競合同価格帯にはならないんだよね。
諸費用別で簡単に1500万円ぐらいになる。

同じ60台限定M4CSは意外と不人気だったんでしょ？
出来ればM2CSも不人気路線で枠を取れたらいいなぁ。

寺の順位では1番目に並んでるらしいから何とか手に入れたい。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 20:15:34.93ID:FGfl5Q1F0
どうせ、カーボンボンネットは日本仕様はないんだからその分安くすればいいのに安くならない
M3,4CSがそうだったように
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 11:57:24.18ID:N+9coSML0
Porsche 718 Cayman GT4 |Hot Lap Hockenheim-GP | sport auto
https://www.youtube.com/watch?v=DIQiW4u08uI
BMW M2 Hot Lap HHR 2019 | Hot Lap Hockenheim-GP | sport auto
https://www.youtube.com/watch?v=xP-zgTo2Li8

Porsche 718 Cayman GT4: 01.55,00 min
Audi R8 V10 Spyder Performance: 01.55,20 min
BMW M2 CS: 01.55,80 min
Porsche 718 Boxster T (PDK) 01.58,80 min
Audi TTRS Coupe: 01.58,80 min
Toyota GR Supra: 01.58,80 min
BMW Z4 M40i: 01.59,50 min

M2CSのテスト時は気温30度以上あってこのタイム。
よくやったと思う。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 14:08:36.13ID:J8oXxP7d0
1Mにあったバレンシアオレンジってなんでなくなったんだろうな
どのシリーズにも展開してたけどすごくいい色してたのに復活してくれ
このブルーダサすぎだろ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 14:56:48.54ID:aeVN0jbL0
CSの割には色からして特別感が無いんだよな
あまり今回は惹かれないな
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 17:23:47.40ID:NCAf2oRw0
やっぱカーボンだとフロント軽くなって
ハンドリングはかなりシャープになるんだろうな
以前M3に乗ってけどボンネットはアルミだったわ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 21:35:33.15ID:OdAcOE530
>>105
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
セカンドはM2が最後の純ガソリン車になりそう。
ファーストも今年電気になったし。

>>109
M2の前がE92M3だった。
5年間青空駐車場だったけど、カーボンルーフが曇ったりとかはなかった。
ただボンネットとかトランクフードに比べてコーティングの耐久性がないのか
最後は洗車傷が結構目立った。
再コーティングすれば問題ないと思うけど。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 22:54:56.57ID:95hlXacS0
俺はコンペを弄くり倒して愛着わかすぜ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 08:59:20.30ID:CHvY3TTE0
アルミはないだろうな、
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 19:15:41.38ID:GlyukcF+0
メーカーもはっきりさせてないんだよね
一応クラブスポーツってことになっている
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 22:04:07.24ID:dSq04Ja40
m4gts、m4・m3csに続き、不人気車になりそうな予感

bmwは商売へた
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 00:45:25.77ID:z8HgLH/h0
なんだかんだでn55でいーじゃんね。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 02:43:45.34ID:fWfpAg7L0
M3CSが1200台、M4GTSが700台限定で、日本への割り当てはそれぞれ30台
これを多いと見るか少ないと見るか..
一方でアルピナは日本を上客と見てるようだけど。なんでも北米、本国に次いで世界で3番目の市場らしく
この前のトーキョーモーターショーにも出品してた
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 10:40:52.21ID:ZaqCvYDz0
Mモデルに限らず、毎回毎回投入時期やモデル展開の順番が悪すぎて悪循環になってるというか

これってBMW本体なのか、ジャパンのせいなのか分からんけど
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 10:51:29.19ID:fWfpAg7L0
投入時期について少なくともメルセデス、アウディとの間では協定かなんかあんじゃないのかな
基幹モデルは7,8年ごとの刷新サイクルで何処とも被らない年度に発売ってのは阿吽の呼吸、ともいかず結構綿密に話し合っているに違いないと思っている笑
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 11:36:31.24ID:SQMqkiEi0
m4gtsの値下がり見ても分かるように、限定車やmモデルのプレミアム性は低い。m2csもダメそう。

結局700万台で買えた初期型m2が一番買いだった。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 11:42:18.17ID:ZaqCvYDz0
>>125
ごめん、124で書いたのはM2のMT投入が遅いとか
3尻なんかで6発投入が遅くて機会損失してるとかそういう意味

>>126
カーボンルーフや可変ダンパーはM2コンペで入れとけって装備だよな
ライムロックグレーみたいな差別化もないし
しいて言えば内装くらいか（性能関係ねー）
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 18:33:11.28ID:N6ZkzHfd0
色からして特別感がないんだょな
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 14:26:16.81ID:yNObmzvI0
126がファイナルアンサー出しちゃったからな。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 19:35:27.96ID:iOHR055M0
動画みてたら五味さんが公道での試乗でもかなり違う言ってたよ
たぶん剛性感だとか足の硬さとかが(無論コンペの方がスパルタン)
で、氏的には無印のM2の方が好みだとも
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 11:14:57.48ID:tRmCxvtM0
バネレートぢゃね？
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 19:51:34.88ID:3eewBueF0
csが争奪戦？

BMWの人？

m4gtsもcsも希少性を煽って、結局不人気車

m2csも同じ
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 20:26:59.51ID:PydNHKwb0
1200万は高すぎる
カーボンボンネットは日本仕様は無いのに
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 21:11:44.47ID:I60uo1qx0
>>150
中古なら素のM2が400万円台で買えるんだぞ。
修復歴も分からないようなスカイラインGT-R買うよりハズレは少ないしエンジンに手を入れる必要もないぞ。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 14:04:59.63ID:S7SV19CR0
車検落ちた！
KWver3の20mmダウンにレイズG16推奨サイズだったのに…前後両方はみ出てますって

純正ホイール売らんで本当よかった
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 16:19:26.91ID:UtC1/lKL0
>>153
あら、それは残念だけど純正あって
よかよか(^^)
ところで20mm下げなかったら
更にはみ出てる？
うちの担当はM2は下げても
キャンバーつかんと言ってたから
下げなかったんだけど…
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/22(金) 08:03:35.47ID:+KsVvw940
CS
ロスで現車でたね
あまり魅力が湧かない
色的に
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/22(金) 14:30:09.69ID:9i6sEsRx0
で、ルーフのカーボン柄がスゴいダサいという
チェック柄って。。。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 17:07:09.75ID:c1kIyU8d0
素のM2で1万キロちょっとの走行で純正リヤタイヤのスリップサインが出てきたよ。
フロントもそれなりに減ってる。

スタッドレスに履き替えたからCS発売まで履き潰そうかな。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 16:25:07.69ID:yeGJCX6v0
俺はコンペのままでいいや
M3,4とちがってCSの特別感がないんだょな
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 16:30:35.82ID:c8N09P/t0
>>167
同感。カーボンルーフ・ボンネットと言っても別売りで付けられるMパフォのパーツてんこ盛りにしただけやんという
（そう考えるとスペシャルなのってアルカンターラ＋カーボンのコンソール・トリムくらいのような）
S58載ってたら心動いたけど・・・
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 18:13:46.28ID:YFNrgFek0
CSのエンジンはコンペと同じですか
ならコンペでいいかと
いくらなんでも高杉晋作
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 18:42:35.89ID:iK9EAyxY0
165ですがデポジット入れてきたよ。
M2 4台目だしアホだなあと思うけど。

今回はボンネットもカーボンでM4/3CS/GTS/DTMなどのように
省かれていない感じ。
ホッケンハイム、ブラックサファイヤ、ミサノブルー
ホイールは標準ブラック、OPでゴールド
標準Mパフォーマンス赤キャリパーブレーキ+Cup2、OPでセラミックブレーキ
>>168
それってM4/3CSでも言えること。しかもボンネットもカーボンじゃないし。
ドアハンドルが紐なところぐらいがスペシャルと言えるならそうかもね。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 19:11:43.23ID:yeGJCX6v0
>>170
予約したところで申し訳ないけどM3,4とは全然違うのょ
色だよ
ミサノブルーが欲しい人ならともかく専用色がないでしょ
ルーフもカーボンだけどなんかチェック柄で微妙だし個人的な感覚かもしれないけど。。。
とにかくおめでとう
でも、デポ入れても抽選でしょ？
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 19:43:59.15ID:iK9EAyxY0
>>174
そりゃM4/3と違うのは当たり前でしょうし
僕が欲しいのはM2CSのMTだから。
色はペイント工程の制限だから仕方ないが
X2/1尻/Z4と同じミサノブルーなのは本当に悲しい。
でも、YouTubeの公式動画を見てたら悪くなく思えてきて
ミサノブルーにすることにした。
枠については大丈夫だと言われている。
生産3〜11月のどこかだって。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 21:12:38.15ID:4yulr1xI0
>>170
4台ってことはM2のMT出る前に買った猛者なんだね
自分は2台（M2MT→M2CMT）だけど、CSは無理かな・・・

ボンネットもカーボンなら値段は妥当な気もしないでもないかな？
カーボンパーツだけでも結構な値段するでしょ。
何気に内装のカーボンパーツ（センター部分）もかなりのものよ。
専用色じゃないのは残念だけど、ミサノブルーいい色だと思うし
M2としてはCSしかないからいいんじゃない？
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/04(水) 00:11:03.03ID:xF3qmNUa0
>>176
中学生の頃にM3CSLが登場したのですが
僕の中で衝撃的な一台でずっと欲しいなと
思っていたのですがいい玉がなく(本気で探せばあるのかな)
近いM2を購入してきました。
価格とか専用色じゃないとか色々コメントがあって
少し戸惑いもあったのだけど救われましたw
ありがとうございます。
>>177
プラス20万ちょいでDCTあります。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 11:40:01.33ID:/qL8evos0
DCTで注文入れて来ました。恐らく抽選になるでしょうけど。
雰囲気では末期M2にしては高すぎる印象ですので抽選ライバルは予想より少ないのかと。あの値段ならコンペでいいや、って方も多いでしょう。
資料を見ましたが、カーボンセラミックとCUP2タイヤが抱き合わせオプだとは知りませんでした。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 11:43:15.34ID:/qL8evos0
ボンネットはカーボンではなくアルミ化される可能性が高いとの話でしたよ。車両価格もまだ100%の確定価格ではありません。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 12:29:09.48ID:TKmBBr1G0
セラミックブレーキは街乗りならダスト付かないし、寿命も長いらしいけどサーキットだとスチールより寿命短いから分かってる人は選ばないよね。

DCTならモデル末期ギリギリにリヤシートレスのCSL出してきそうな気がする。

LAショーのCSはドアピラーにハーマンカードンのツィーター着いてたけど日本仕様は標準？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 12:34:41.24ID:kYqrCiYm0
セラミックディスクとスチールディスクじゃ重さが倍も違うんだけど。性能より寿命を取る意味が分からない。最強最高にしたいならセラミックディスクだろう。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 12:37:36.33ID:/qL8evos0
>>181
見せて貰った資料にはオーディオの事は一切情報なしでした。
価格すら予価です。
まだまだ本国との間で未確定事項だらけだと思われます。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 13:42:54.11ID:ftT5sDFc0
>>182
M2CSが出ると聞いて、スレを覗いてみた通りすがりのM4乗りです
カーボンセラミックブレーキ装着車両です

普段の待ち乗りや高速程度の使い方だと、全く減らないよ
納車から3年以上経つけど、パッドの厚さは前後とも納車時とほぼ変わらない
ダストも全然出ない

重量はキャリパー+ディスク4セット分の合計で鋳鉄製よりも10数kg軽くなるし、対フェード性もずっと高いから、ここ一発でタイムを出す！って場面だったら鋳鉄性よりも有利かもしれない

でもサーキットでフルブレーキングを繰り返す使い方だと、待ち乗りとは違ってしっかりがっつり減っていく(らしい)し、それで交換って話になったときには文字通り桁違いに高い値段になるよ

サーキット走行をメインに考えているのであれば鋳鉄製を奨める、ってのはそういう理由
もちろん、めちゃめちゃお金持ちで湯水のごとくカーボンセラミックブレーキを交換できるって人だったら、性能面ではカーボンセラミックブレーキがベストチョイスってのは間違いないけどね
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 14:15:09.00ID:r4CvHUhN0
>>179
手元に資料がありますけど　
カップ2タイヤ標準では？
まだ変更があるかもしれませんが。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 14:26:23.06ID:gGj2qtWZ0
ボンネットはカーボン省かれるだろうな
今までジャパンがカーボンボンネットつけて販売した前例無いでしょ
M2で前例作るわけないし
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 14:33:05.82ID:r4CvHUhN0
2年前M4CSのオーダーときに見せてらった
似たような資料には注意書きで日本仕様は
カーボンボンネットじゃないと書いてたけど
今回は記載がないので期待してる。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 20:27:48.33ID:/qL8evos0
>>186
タイヤの件、読み間違えでした。
カーボンボンネットならいいですね。個人的には期待していません。
非カーボンなら割高感は否めませんね。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 12:04:45.70ID:kpje2dIG0
酷すぎるよ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 12:21:34.40ID:VqUBQSW+0
>>190
右ハンドルのスペースは狭い
センターコンソールの張り出しとフットレストの影響で、ペダルが全体的に少し右寄りになってる
M4みたいに左ハンドルのMTがあればよかったのに
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 15:10:56.40ID:D/0tCV4X0
>>190
Mドライバーズパッケージは後付けできるはずだから、ディーラーに確認して、250キロ以上出す必要が出たら買えばいい。
うちのF90も後付け可能って確認してもらって、付けずに買った。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 16:02:49.60ID:d7X8pTjJ0
>>193-194
サンクス。
全国在庫一覧見たらMTでMドライバーズパッケージが付いたやつはなかった。
多分あまり需要がないのだろうね。
足元の件はDCTで大体想像はついた。
なんとか許容範囲だと思う。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 18:47:13.75ID:Civ4zj6p0
>>195
ノーマルだとfswのストレートでも280出ないかと。
Mドライバーズパッケージ付ける金額で同じリミッターカットも含まれるDMEチューンをした方が満足度は高いんじゃないかね。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/08(日) 19:31:27.02ID:kpje2dIG0
ドライバーズパッケージは後付けできんよ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 20:34:23.74ID:JEjQX+mV0
ノーマルリミッター240キロでしょ
充分やんか
これでもヘタこいたら免取やんか
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 22:52:46.06ID:IpuArzYe0
270キロとか日本の高速道路で出すには条件がかなり絞られるね。真夜中の3車線道路とか。まあアウトバーンみたいなものが日本にはないのは残念だわ。

話違うけどエンジン始動1分以内の爆音が大好き。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 00:33:12.58ID:CXxLg85E0
ここ見てると何台も乗り継いでM2買ってる人見かけるけど凄いなあ
ホッケンハイムのコンペ見た時に即決しそうになったけど
飛び石の話を聞いて以来、未だに指くわえて見てるｗ
あのガード劣化してなくても結構色違ってて目立つよね
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 06:28:31.82ID:H5VZ7ayK0
飛び石キズは諦めた方がいいょ
自分のコンペも酷い
大切に乗っているので最初の頃は発見した時は悶絶もんだったけど
最近は乗れば必ず付くと割り切っている
フロントバンパーやリヤフェンダーなんかは特に酷い
どうしても気になる人はプロテクションフィルムを着けるしかないと思う
そうなると塗装本来の艶感や質感が失われるので自分は貼らないと変なこだわりっす
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 07:50:57.62ID:Pes+XBEZ0
フェラーリにプロテクションフィルム貼ったは良いが経年変化でフィルムが縮んで塗装を引っ張ったせいで塗装が剥がれた事例を見て草。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 08:22:06.73ID:pKMFNkk/0
セブン乗りだけどサイクルフェンダーは
飛び石半端ないよ
気にしちゃいられない
でもM2のような綺麗な塗装車は気になるかな
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 14:13:49.70ID:cTyxb3FC0
あ、みなさま！飛び石の話折ってスマソ。まだエム開放していないくらいなんですけど、確かにこれから飛び石に悩まされるとは傷が目立ちそうでツライな…濃色やし
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 21:01:45.96ID:W3CIcHpy0
テレビは７万円で見られます
CDはあった方がいい
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 07:28:11.68ID:yH09Xvqi0
TV７万で後付けできるのですねー検討してみます。新車保証を打ち切られないか心配ですが、情報提供ありがとうございます。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 15:19:43.68ID:OpFReSGU0
地デジ
ディーラー
ナビ男くんで22万
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 23:32:40.95ID:OpFReSGU0
参考までにStudieもそのくらいだょ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 00:05:36.06ID:bBMFIKmS0
CS注文翌日に全国で30台程度の予約しか入っていないとの情報がありました。
本当であればオーダーした者としては抽選にならない不人気ぶりが喜ばしいのですが実際は
どうなんでしょうね？？
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 00:21:32.60ID:lMMy7FA60
>>214
先週デポ入れた者だけど担当から週末に連絡があって
今週末WEBから…と言われました。(詳しくは担当からきいて下さい)
当方のM認定ディーラーでは5人ぐらい欲しいと言ってる方がいるみたいです。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 00:44:32.04ID:q3rxu2mc0
結局、抽選でカーボンボンネットは無いってことだ
いままでのCS通り
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 01:03:02.65ID:VI6I+X5E0
酸っぱい葡萄
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 14:36:24.70ID:bSZdX0uD0
>>216
金曜日かららしいですよ。

今回は抽選落ちても少し安心するかもわかりません。思ってたより高かったですし、次期M2までコンペで妥協しとくのも良いかと、、、
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 15:21:09.10ID:SRjtTA5J0
妥協はしない
コンペで十分
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 17:44:03.08ID:alTiClEu0
https://motor-fan.jp/article/10012721?_gl=1*rhwxz0*_ga*YW1wLVB2RnNnMVV0b2hkcXNjQlpIY2M0ekxTVS0xUUljQ3RVaktrUjFxVE5od2swcThUZTlpd0lNTEJMV3A3SlZYTXI.

軽くなってないのかー…。ひょっとして0-100タイムの短縮はカップ2Rのおかげ？

　CSはカーボン製のボンネット、フロントスポイラー、ドアミラー、ダブルバブルルーフ、リアディフューザー、リアスポイラーを装備し、空力性能向上とともに軽量化を図っている。車重は空力パーツ分を含んでかCSもコンペティションも1625kg（DCT1650kg）で同値である。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 18:11:23.52ID:VI6I+X5E0
コンペで十分なら黙って乗ってればいい。
CSはバリエーションにしか過ぎないけど
古典的なFRのBMW M最後で最高の車になると思うよ。
>>219
すでに聞いています。
仕様に変更があればキャンセルするかも。
>>221
タイヤの部分は間違ってる。普通のカップ2。
まだBMW承認のカップ2Rは出てないし
フェラーリとポルシェの一部サイズだけ。
重量はカタログ上では一緒らしいがsports autoが
プロトタイプで測定したら1500kg台だったはず。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 18:58:10.85ID:alTiClEu0
>>223

CSの装着タイヤは最新のサーキット向けミシュランであるパイロットスポーツカップ2Rになる。これはポルシェ911GT3 RSやフェラーリ488ピスタに装着されており、その性能はまさに折り紙付きだ。

ここまで言っといてガセ？これから19インチも出るぞって話じゃなくて？
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 19:22:44.73ID:VI6I+X5E0
>>224
現段階ではモーターショーも普通カップ2だったし
これから出るの？この記事ぐらいしかカップ2Rになるなんて
書いてる所がないけど。
貸し出されたらプロトタイプのCSでsport autoが走らせてるけど
ただのカップ2。重量はDCT1588kg

Bereifung: Michelin Pilot Sport Cup2 / 245/35 R19 / 265/35 R19
Gewicht (vollgetankt): 1588 Kg
0-100 Km/h (gemessen): 4,1s

BMW M2 Hot Lap HHR 2019 | Hot Lap Hockenheim-GP | sport auto
https://www.youtube.com/watch?v=xP-zgTo2Li8
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 19:32:00.13ID:96MTF3W40
カーボンボンネットもなしルーフもチェックの変な柄のカーボン
色も特別感が無し
魅力が湧かない
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 16:51:10.52ID:xmHiStGP0
抽選ではなく本日で完売になりましたね。
現段階で価格及び仕様に変更なし。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 16:57:33.12ID:xmHiStGP0
>>228
もし枠を貰えるならそっちの方が
おすすめかな。
GT4ならスパイダーより貰える確率は高いですね。
僕は他に軽量MRがあるのでいらないけども。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 23:20:47.57ID:OSgxPGUI0
まあ、後席不要ならケイマンGT4だな。
BMWが好きとか乗用車ベースのレーシングカーみたいなのが好きじゃなければ選ぶ理由がない。
個人的には乗用車ベースのレーシングカーみたいな車は好きだ。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:17:28.21ID:9UvQrU0V0
>>229
ネットからのプレオーダー無かったですね。
担当者からは60台を超える注文があったと聞いています。

ここから抽選に入るのではないのですか？
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 12:35:50.98ID:74zB8MtS0
>>237
同じく箱車のモータースポーツのが
個人的には痺れる。
>>238
抽選の話は聞いてません。
GT4の枠は一見さんは貰えない確率は高いけど
近所に社販が複数あるなら回ってみる価値はあるかな。
デポだけは受けて貰えるかも。
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 13:42:42.46ID:7GhLqNTh0
>>239
売れ行き悪いみたいだからチャンスあるかもよ。並ぶべし！
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 14:26:53.31ID:hrw1PkYy0
結局、ネットでの申し込みは無かったわけ？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 16:06:54.29ID:9UvQrU0V0
>>243
無かったです。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 17:49:14.20ID:sWCQeJdZ0
>>245
非M認定ディーラーによると抽選ではなく、なんらかの審査を経て決まると言っていたけど。

そこは数百万円のデポ入れないと申し込み受け付けないとか言ってきたから、全く鵜呑みにせずに他のディーラーで申し込んだ。

一般受付が無くなったから、ジャパンとしては60台の枠増やしてプレオーダー分は確保するか調整してる可能性もある。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 18:41:42.87ID:9UvQrU0V0
>>247
プレオーダー分を台数追加で本国に発注してくれたら幸いです。うちは付き合いの長い寺なんでデポは今のところ1円も請求されてません。

田舎の非M寺なんで、寺の力で枠取り合戦されると負けてしまいそうです。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 19:34:03.93ID:hrw1PkYy0
M認定店には普通のDではMモデルに関しては敵わないょ
整備、販売含めての認定店なので
ジャパンは認定店に優先して卸すのも事実
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 20:01:38.77ID:74zB8MtS0
>>245
確定済みです。
デポジットは入れても入れなくてもいいって
言われたけどいつも入れてるから入れたよ。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/14(土) 22:49:21.13ID:aI55UqpS0
E46のM3CSLも70台限定とか言いながら結局そのほぼ倍の台数が入って来たから、M2CSも60台と言いながら100台以上入ってくるのではないのかな。
人気があれば、だけど。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 14:50:29.01ID:aZq0VitZ0
ハズレ連絡来たわ。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 16:47:05.11ID:AY4WGWNK0
上客優先。当たり前
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 12:51:29.14ID:ecb28Ktt0
>>258
限定といってもミッション、ボディーカラー組み合わせ次第で今後の価値は変わるからね。

DCT選んで、コンペティションとさして変わらないボディーカラーで予約する人も中にはいる。

現状では、ミサノブルー、MTの組み合わせが価値が出るとも限らないけど。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/16(月) 14:35:23.18ID:aju0/7cG0
>>259
DCTのホッケンハイムですw
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 16:48:32.63ID:nAzYMrfR0
アダプティプサスペンションくらいぢゃね？
違うの
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 11:40:32.50ID:VhlKJTZ30
今日のCARVIEWの記事だけど
＞M社の社長ポリシーに従って限定販売は行わないので、じっくりと預金通帳をながめながら
検討する時間は残されている。

BMWジャパンさえ限定60台に拘らなければ希望者全員に枠来るんじゃないか？
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 19:42:57.72ID:UaqynGBl0
M認定ディーラーには優先的に1台の割当があるようになってる。
ディーラーに枠の振分けがあってそこから
ディーラー内の申し込み者で抽選。
申し込み者に上客がいればそっちに行く。
今回は直営以外に2台の枠はほぼ無理そう。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 21:00:18.28ID:cQDoXk2F0
CSってそんなに人気あるの？
あの装備でコンペからプラス400万では高すぎる
だったらコンペに400万分カスタムした方が効率的
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 11:50:01.94ID:4sAGB5ZF0
コンペティションは幅1855だけど取り回し、出先での駐車場とか困ること多い？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 12:00:45.63ID:Pa3LE7w90
>>283
単純な車幅というよりタイヤがかなり外側まで出てるので立体駐車場のパレットにかなり気をつかう
大抵は幅1850制限でも若干余裕持たせてるんだけど、無理な場合が結構あった
（まぁそもそもダメといえばダメなんだけど）
自分は住んでるマンションの駐車場に入れられず外で借りる羽目になった
（車検証の表記は185センチなので幅1850制限の駐車場でも車庫証明は取れる）
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 12:07:18.48ID:4sAGB5ZF0
>>284
M2よりもやっぱりコンペティションのほうがパワーあるし楽しいですか？
高速道路長距離ドライブとかワインディングとかどうですか？
動画見てると五味康隆は相当乗り心地悪いと言ってましたが。
M2も乗ったことあるなら両方の感想聞きたいです。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 12:15:54.02ID:Pa3LE7w90
>>285
望む答えになってるか分からんけど>>73を書いたのは自分です
決定的には違わないけどどちらかと言えば
ワインディングで気持ちいいのはM2、高速道路でGT的に乗るならM2Cかな
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 12:19:47.57ID:4sAGB5ZF0
都内なんで高速も大概渋滞してますがやっぱりコンペティションが総合力上っぽいですねえ。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 12:38:52.65ID:CBKEepnW0
>>285
五味康隆のレビューは、少しずれてると思う。
一般的な人が見向きもしないような車種で一般的な基準で話をしてるか、もしくはただの逆張りか、という感じがする。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 13:26:31.77ID:t7jRCLwT0
>>282
カスタマイズは人それぞれだからなんとも言えないけど自分は外観重視で中身は全然いじってないょ
もともとエンジンが化け物みたいなのだから
上を見ればきりがないけど。。。
自分はカーボンのスポイラー等をすべていれて車高調整、マフラー、ホイール&タイヤで400万くらいっす
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 21:18:42.12ID:4OMh1wbp0
Studieのブログ見たらCSのキャンセル待ちが一つのディーラーだけで20人だとか。

プレオーダー締め切り以降に購入しようとした人数だと思うけど、よほどの事が無い限りキャンセルは出ないだろうね。

明日ぐらいにはプレオーダー分の当落が分かりそうな気配がする。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 22:47:26.91ID:0kl8eRZV0
>>291
見た。
カーボンボンネットのところ煽るね〜ここにいる人みたい。
確定組だけどカーボンボンネットじゃなかったら
自分はキャンセルするから連絡くれと伝えてあるが
来ないところをみるとそのままなのかな。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 23:10:09.03ID:DcJ1Zman0
>>292
あんたは毎度毎度被害妄想強すぎｗ
M3/M4の例からM2もカーボンボンネットにならない可能性が高いって言ってるだけだし
BOBさんはカーボンでなければアフターパーツが売れるという事情もあるｗ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 23:20:26.03ID:Xg58O5RC0
カーボンボンネットは諦めろ
3,4が無いのに2で着けるわけないだろ
諦めろ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 09:06:29.54ID:jp6TihXa0
コンペティション買ってもサーキット興味ない人いますか？
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 14:00:52.98ID:jp6TihXa0
コンペティションの動画見てるとよくスープラと比較されてるけどやっぱりライバルなんですかね？
それならあっちはトヨタ品質で故障とかも少ないのかなとも思ってスープラでも良いかなと思ったけど、車幅が1870はさすがに色々厳しいよね…。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 14:31:56.19ID:LQF6bphH0
スープラなんかもっと手に入らない
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 17:05:16.83ID:DfEVQVDn0
とりあえず限定車が欲しいだけか。
スープラでいいならMY20なら買えるだろ。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 17:36:20.79ID:Y6/3JZVz0
>>307
そうなんだ
それでもスタイル的にもNGだな
昔80は好きで乗ってたんだけどね
それに実用的じゃなくてもリアシートは必要なんだな
なのでM2コンペMTに乗ってる
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 19:16:56.30ID:DfEVQVDn0
スープラMTの話は始めて聞いたな。MY21から？
MY20のキャンセル分があるのは聞いてた。

今日、CS割当があった人は連絡が来たでしょ？
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/20(金) 21:30:43.34ID:LQF6bphH0
カーボンボンネットは無いだろうからあとは値段だな
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/21(土) 02:36:41.58ID:at7SoTrJ0
>>295
履いてるよー
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/21(土) 18:26:04.37ID:Zysjsp6F0
外車初めてなんですけど、この車というかBMWはやっぱり故障多いですか？
一応寺の中古買う予定なんで、修理費はそんなに気にしなくていい感じですか？
来年買う予定で5年くらいは乗りたいと思いますが、延長保証とかありますか？
維持については駐車場代抜きに毎月10万位車に使える金用意出来れば大丈夫ですか？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/21(土) 23:10:55.12ID:x8xATKk50
>>320
年間走行距離、1万キロぐらいなら保険とか税金、消耗品で年間100万あれば大丈夫。
素のM2でもコンペでもまだ故障の心配はいらない。
5年で手放すなら経年劣化もたぶん大丈夫。
ただ壊れて保障が効かないと国産よりは修理費はかかる。
とくにMは通常のBMWより部品が高い。
年50万くらいは修理費として用意できるくらいの余裕はあったほうがいい。
つかうかどうかは別にしてね。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 09:58:11.07ID:ow9tnKh80
>>324
故障の確率は低いけど、輸入車は高性能と引き換えに割りきって消耗品の寿命が比較的短いのでトータルでは色々割高。
輸入車は故障が多い、高い、とか未だに勘違いしてるい人が多いけどね。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 11:42:02.76ID:55Q+rA220
>>320ですけど、今青海のＢＭＷに来ててM2C見てますが、思いっきりコンパクトで内装も簡素だし凄い走りするような感じ薄くてちょっと拍子抜けした感じですけど、まあ乗って見ないとなんともですねw
後席に座ってみると180の自分が座っても足を広げれば普通に座れる感じで安心しましたw
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 12:20:51.69ID:55Q+rA220
M4はコンペの隣にありましたけど、オープンだったし興味ないのであんまり見てないです。
m2cはドア閉めるときにとっての部分がやけに前に位置しててそれがちょっと使いづらかったですね。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 13:23:15.26ID:wTeiwQo90
試乗、試乗しなきゃぁダメだよ
今まで何乗ってたか知らないけど、ハンドルやアクセルの重さや
DCTの感覚は乗らないと分からないよ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 13:56:00.61ID:55Q+rA220
いつでも行ける距離なんでそのうちまた。
しかしこれ興味ない人からしたらぱっと見300万、400万くらいの車に思われるかもですねw
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 14:21:47.07ID:55Q+rA220
ポルシェはそこらに溢れてるんで興味無いですw
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 14:36:26.78ID:55Q+rA220
もちろん都内なんで911が見かける数はダントツですよw

拍子抜けしたのは確かですけど、まだ自分の中でm2cを超える車は無いですが。
だから多分買っちゃいますね。
勿論中古でしか買えませんがw
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 14:44:36.86ID:55Q+rA220
>>335
冷やかしとは？
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 16:36:55.43ID:Z9G4c2os0
>>337
環境が許せばスポーツプラスでかっ飛ばすのをオススメしますよ。
GTRみたいな絶対的な速さはないですが、
リア起点で気持ちよく旋回できる楽しい車です。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 19:41:44.96ID:Y8UHtYUN0
なんでも興味無い話振られたら嫌だろ
趣味の合ってる奴等の話だからオモシロイ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 20:07:01.10ID:ROkOWfeR0
未だにCSの当落連絡が来ないけど、ディーラーによって時間がかかったりするのかな。

>>336
ピュアスポーツが欲しいならMRになったコルベット買った方がいいよ。
M2始め、GT-Rとか3BOXタイプのスポーツカーは妥協の産物だからね。
生活臭のする車が嫌ならBMWはやめた方が後悔しないよ。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 21:42:33.11ID:Y8UHtYUN0
恐らくCSは限定ぢゃない気がする
表向きは60台限定になっているがジャパンの策略
正式に販売方法も決まってないし抽選にしてもこんなに当落にバラツキがあるのもおかしいっしょ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 22:28:30.26ID:55Q+rA220
>>341
ピュアスポーツとか言うよりも、横から見た感じがもう少し流線的でセクシーな感じだと良かったなって思ったんです。
まあでもM2Cの性能を数字で見た場合は十分わくわく出来るものなんで、車幅、価格（中古のw）、後席に座った感じ、ブランド等々、総合的に見てやっぱりこれを超える車は多分自分の中で出てくる事はないと思ってますw
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 23:14:28.73ID:8oUvJhHl0
CSはUK、USで完売。
ドイツ国内なら買えるところあるみたいだよ。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 23:39:52.73ID:PQa213Jm0
新車だったら、やっぱりM4の方がいいという面があるけど、
中古だと安くなるし、簡単に５００馬力３００キロ出るからいいよね。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 23:57:07.66ID:55Q+rA220
M4は横から見てもかっこいいけど、2014年発売と古いし車幅でかいし顔もあんまり好みじゃ無いな。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 00:07:48.79ID:hgBK1dF40
>>349
新車で買う人はリセール乞食でしょ？w
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 05:35:14.42ID:hgBK1dF40
>>352
あんたは車に関する一切の支出抜いての毎月の生活費は幾らだ？w
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 05:57:38.05ID:cipUnuak0
何が草生やして生活費だよ。頭悪そうなおっさん。
たかが900万の車だよ。

他人が中古で買おうが気にしないが
こういう車で中古なんて絶対に嫌だ。
クラシック系は除く。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 07:08:11.81ID:hgBK1dF40
>>355
やけに突っかかってくるな。
なんか悔しいのか？
お前コドオジだろどうせ。
こういう車が中古で嫌とかそんなの知らんわリセール乞食のくせして。
俺だってクラシック（）だの乗るとかこの上なく嫌ですけどぉw
クラシックとかお前何歳だよ。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 07:13:41.80ID:hgBK1dF40
>>355
他人は気にしないとか言いつつお前みたいなのが一番気にして陰口とか一番言うってのは相場が決まってるし、たかがとか言いながら金持ってないのもお前みたいなのって相場が決まってんだよ阿呆が。
お前みたいな面倒臭いやつは何に対してもあんまり口挟まないほうが見のためだよ覚えとけ阿呆。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 11:14:13.42ID:MBffq1yH0
基地外きた
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 17:26:41.19ID:hgBK1dF40
>>358
こどおじもう降参か？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 18:02:27.06ID:cipUnuak0
>>364
貴方はM2に乗ってるの？ちなみにこどもおぢさんではないよ。
よくわからないけど凄い断定口調ですね？
悪いけどスルーするよ。
>>361
通らないと思っておいたほうが良いよ。
eマーク付きでも車検は怪しい。
車検前に戻す。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 18:09:49.69ID:hgBK1dF40
>>365
あんたの方が断然頭悪そうだなw
悪いけどスルーするじゃねえよ勝手に絡んで来といて阿呆が。
最初からスルーしとけ阿呆。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 19:10:45.26ID:bhuqvCjY0
5000キロ以下の中古のMなんて絶対買いたくないわww
その5000キロで何されてるか分からん！！
そんなのの幾らか安い金額と新車を天秤にかけるなんて、そもそも所有する事がどうなん？？と思ってしまう。
フツーのBMW車だったら全然有りだが。。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 19:33:54.06ID:hgBK1dF40
>>367
お前もいい加減しつこいな。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 19:41:32.29ID:bhuqvCjY0
エンジンは慣らしもソコソコにサーキットでブン回しまくり。
ミッション、デフも超酷使。
車体、足回りもテールスライド&縁石乗りまくりでガタガタ。
タイヤは…流石に交換して出涸らし車に見えないようにするかww
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 19:48:49.08ID:hgBK1dF40
>>359
新車で600でお願いできない？？？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 20:29:22.55ID:cL5htWJn0
>>369
そのような個体は確かにタイヤは
交換で誤魔化しても
ブレーキのディスクやパットは
見た目の使用感で分かりますよね
当方いつも走行少なめ年式新しめの
中古厨で注視はしてるつもりだけど‥
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 22:58:16.26ID:hgBK1dF40
>>372-373
単発のお前に用はねえよ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 23:34:35.54ID:tKNPGvof0
>>372
日本人でok
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/24(火) 20:26:39.65ID:qbpwHq1e0
何度も言うがCSは限定ではない
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 01:23:25.70ID:mom6gZri0
とっくにCS確約の連絡あったよ。
今の時点で無い人は多分ダメなんじゃない？

それか複数枠取ったM寺が客の選別に悩んでいるか。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 12:26:37.58ID:kqgXVBIT0
>>383
カラー、ミッション、オプションごとに枠が決まっている場合だったら、注文者が少ないタイプに当てはまっていれば連絡が来ているのかも。

例えば、ホッケンハイムシルバーにDCTの組み合わせとかね。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 17:24:53.18ID:jKs9FjYI0
この車は塗装ってどうなんですか？
屋外だとやっぱり劣化は早い？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 17:34:45.82ID:6xRWunZG0
>>387
コンペ以降ないから
参考にならないだろうけど^^:
ミネラルグレーを丸3年
雪降る屋外駐車してても
いまだに新車ですか？って言われる。
大事にすれば他の色も同様だと思いますよ。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 20:12:50.64ID:9zUpz5yU0
今更ながら素M2のMT買ってよかったと思うわ。

手放したら二度と買えなさそう。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 20:40:22.78ID:mom6gZri0
>>385
ホントに？
何処からの情報？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 22:30:30.49ID:/2BxiETK0
勉強でカーボンボンネットの
コンペにすんだろ？
笑える
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/26(木) 03:58:37.95ID:PUtGFaxX0
>>389
ここはS55のM2コンペティションのスレ
非コンペのN2はどっかへ行きやがれください
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/26(木) 09:21:31.14ID:437PH7Xe0
M2Cの最大の欠点はBMWだって事だな
プリミアム感も何もない大衆車ブランドなのが残念
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/26(木) 11:17:23.90ID:3VHXGPAJ0
カーボンボンネットほんとに付くんかい
発売してからがほんとかどうか楽しみだな
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/26(木) 12:17:14.99ID:PF+PSJEj0
398が言ってる事もあながちネタでもなくて、
自分は大阪市内在住だが、BMWなんてホントに大衆車メーカーか、て位走ってるからな。
車が生活必需品の地方との違いだろうが。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 00:23:28.33ID:lCY8JKDN0
600万まで落ちてくれないと厳しいんだよなあ。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 00:40:29.68ID:lCY8JKDN0
今で700万位だから結構すんなり落ちそうな気がするんだけどな。
あと100万くらい半年もすれば。
キドニーグリルがでかくて真ん中つながってるのって他車種も含めてM2Cだけだよな？
その特別感が良い。
しかもそれが型にはまってかっこいいっていうね。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 06:35:53.34ID:oXZcgfAP0
BMWなんて二束三文なのは昔から
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 08:10:11.64ID:CyVUE2tO0
ポルシェはほぼ全てのモデルで3年後60%超
BMW3年後30%
堕ちたブランドBMW
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 08:11:42.70ID:lCY8JKDN0
>>412
ベンツは？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 12:46:37.49ID:lCY8JKDN0
エリーゼって実車すげー頓珍漢なスタイルしてるんだが。
4cとかも。
あんなのただでも要らない。
転売用になら貰っても良いけど。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 13:20:01.89ID:ToFDwXmF0
>>416
電子デバイスがほぼ無いから、エキシージぐらいのグレードを手懐けられたら相当のドライビングスキルのあるドライバーと認められそうだけど。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 14:21:26.28ID:Eze+j8kx0
ロータスはマニアの根強い支持があるからね10年落ちでもいい値段付くよね
ケイマン、ボクスターもGTS以上なら極端な値落ちは無いよね
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 19:12:58.42ID:8VT/vQwB0
ここでポルシェ話ってw
どうせ
M2欲しい欲しいけど買えないから
ま、ポルシェ辺りカムフラで
M2やBMWdisって
我慢してるんだろうなぁと思ってしまうわwww
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 20:07:55.79ID:yQVN3MPV0
CS購入者はどういう構成にしますか？
私はミサノかブラックサファイヤで迷っています。
MT、ゴールドホイール、カーボンブレーキは決めています。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/27(金) 22:05:49.62ID:bApqfjd90
限定60台なのに仕様なんか選べるの？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 20:30:24.43ID:hY00fRZs0
坂道にM2コンペ停めて下から見ると
マフラーのいわゆる太鼓が大きすぎてなぁ
これだけが不満なのでゆくゆくは
もっと小さなカッコいいのに変えたいな
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 21:31:28.55ID:GL/HEmL20
>>422
マイノリティですがDCTのホッケンハイム、黒ホイールにブレーキ標準です。
人生最後のMTとして迷いましたが、サーキット通いも止めましたし年と腕
相応にDCTにしました。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/28(土) 21:51:07.58ID:urIDgZAd0
デカイたいこ嫌いぢゃないな
迫力あっていいぢゃん
俺はポビッチに変えてるが
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 01:57:48.65ID:SlUxp6Wl0
>>428
人生最後て何歳よ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 06:59:37.68ID:ryx74DNw0
この車はモーターファン別冊ニューモデル速報的な面白い雑誌無いの？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 08:23:59.56ID:06pRqAnh0
MTってどう？楽しい？
自動回転合わせって邪魔じゃない？
Wクラッチ踏んでシフトダウンすると、ニュートラルに入れたときは無反応で
下のギアに入れた時にブリッピングするのかな
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 11:24:09.88ID:HGZo+Wuv0
納車一年経つけどまだ一度もDSCオフにしたことない
怪物の封印解くみたいで怖い。。。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 19:13:13.22ID:n4Dmbqov0
ＤＳＣは、悟空の頭の輪を思い出してしまいました。ワイも納車後に、いまだ狭い一般道しか走って無くて怖くて解除する勇気無いです。いつか手懐けたいなー。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 20:12:18.24ID:/8bDieGR0
>>442
例えば時速60キロで6速まで使ってトーアンドヒールが必要なシフトダウンがどれだけあるか。
自ずとわかるんじゃないだろうか。

ちなみに1,500回転回せばメーターにシフトアップを促されるから3、4速だけじゃ燃費がガタ落ちになる。

ブリッピングのセンサーはクラッチペダルではなく、シフトレバーにある。
試してみたければ、走行中でクラッチペダルを踏みながら、シフトをニュートラル位置からギヤ方向に軽く手を添えるとブリッピングが働く。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 21:34:49.62ID:DRw6oRel0
>>422
M2CS、枠取れましたー
ミサノブルー、MT 、ゴールドホイール、
カーボンセラミックブレーキにします！
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 21:51:04.17ID:MGMz4UgR0
>>439
M4だとエンジンのモードをスポーツプラスにするだけでオートブリッピングはオフになるんだよな
M4はMTに左ハンドルも用意されてるし、MTに関してはやっぱりM4の方が優遇されてる差別化を感じる
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 22:21:49.43ID:MGMz4UgR0
>>448
ポルシェ「本気で走るときは機械に任せとけ。その方が速いだろ」
BMW「本気で走るんだったら自分でやれ。じゃなきゃ意味ないだろ」
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 04:02:44.61ID:+aPuTH5Z0
>>444
なるほどわかったありがとう

だけど俺はそれこそ街乗りだろうが軽トラだろうがシフトダウン時は常習的にWクラッチ（※）を踏んどるのよ
だから自動ブリッピングって奴に運転中最大の楽しみを奪われるような気がするわけ
※ヒールアンドトゥーではありません
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 08:16:59.45ID:BRSUzCqy0
こんな小型車で張り切っちゃって
貧乏人の最高峰がこれ？
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 10:49:37.65ID:iiucb0u+0
買うならM4だよね
コンパクトカーはいらない
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 12:11:19.78ID:5uAjArrW0
2シリーズかコンパクトカーなのは間違いないけどな
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 12:50:51.73ID:WYTpuH9c0
>>452
国内の道路状況にあった大きさで、直6エンジンをMTで楽しめる車は他にない。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 13:06:47.56ID:4l7Hyt0u0
>>460
お前DCT買ってしまった馬鹿の立場を考えろって
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 13:19:48.46ID:uVsxlXyd0
>>457
全長は別に良いけど問題は幅だろ。
1870とか駐車場どうすんだよ。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 13:23:44.36ID:uVsxlXyd0
m2Cはまさに現代における羊の皮を被った狼なんだよな。
ちっさい車が居るな、だっせぇと思わせといて、圧倒的な加速で置き去りよ♪
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 13:35:35.79ID:4l7Hyt0u0
圧倒的な加速する前はちっこいダセェ車だと思われても仕方ない
そして圧倒的な加速をする場面はほぼ無い
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 13:42:31.24ID:uVsxlXyd0
加速だけなら距離はいらないからどこでも出来るだろ。
場面が無いんじゃなくて度胸が無いんだよそれは。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/31(火) 14:22:37.14ID:4l7Hyt0u0
事故して迷惑掛けるなよ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 01:29:37.09ID:t7rYsdoq0
車検対応のマフラーなんて数メーカーしかないだろうし、見た目ノーマルだから抜き打ちだな。
納車直後で年始で慣らし終わらせようとしたか。
みんカラにいそうな気が。

>>472
関東運輸局と合同だから計測は正しい方法でやるかと。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 05:33:51.44ID:JYw788pf0
eマーク付いてればオッケーでしょ
バルブ開けなきゃどのメーカーも静かだし
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 16:14:42.63ID:z+lCVRpg0
>>475
異様ってどういう意味？
流線的なスタイリングではないから、頓珍漢な感じって意味？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 18:19:16.64ID:OzcwgphV0
結局コンペティションとCSの馬力の差はハードウェアは同一でECUセッティングで40馬力付け足しただけみたいだな。

デフも同一みたいだし、ECU解析が得意なショップならコンペティションでも流用出来るかと。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 18:30:53.80ID:9b9odhKh0
410でももう十分だと思うがそれが580になると何が嬉しいの？w
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 02:35:22.31ID:i96tFZUb0
BMWのターボはハイブーストじゃないから、ブースト圧いじれば、2割増なんて簡単にできるわな。
そのかわりマージン削っているけどな。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 04:39:11.84ID:x7TRKCnn0
2シリーズってママさんとか女性用だよね？
こんな小さなコンパクトカーを男が乗るの？
ウソだよね？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 07:18:48.23ID:TjDKFXR80
>>483
そだよ〜、嘘だから君はママのおっぱいちゅぱちゅぱしてなさいね〜。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/05(日) 08:17:20.06ID:QReeoQ8Z0
M2はあの全体的にぶっ詰まった感がたまらない
他にはないブリスターかつコンパクト
あんなスタイル他にないだろ
車高高めだから低くしたら尚たまらん
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 18:53:46.64ID:coIsfqCc0
CS契約してきた。
確定価格は20万下がった。ボンネットはカーボン確定。
カーボンセラミックブレーキはM4/M3より安くなってる。
気になった点
Mドライパーズバッケージ標準、ハーマンカードン標準、アルカンターラステアリング標準(一部の国で無償OP)、ゴールドホイール7万(一部の国で無償OP)
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 19:19:14.30ID:yi/Cm3Zv0
んで、定価いくらなの？
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 20:42:05.16ID:yi/Cm3Zv0
コンペより約400上乗せか
初めてM2買う人はいいけどコンペ乗りの人からしたら乗り換えるのはビミョーだな
エンジンも同じだし
カーボンがふんだんくらいか。。。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 21:34:01.60ID:CxbsVTrA0
直営はCS何台割り当てあったんだろう？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 21:34:24.46ID:coIsfqCc0
>>494
そう思うし、コンペはお買い得。
M認定ディーラーでも枠が当たらなかった所があるみたいだね。
直営って何台割当あったのだろうか？
>>495
あのOLEDテールライトカッコイイ。
TTRS乗ってた時も
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 22:35:14.59ID:lNZT3wFV0
コンペティションでは選べなかったサンプロテクションガラスとシェードバンド付きフロントウィンドウは真新しいかな。

シートはランバーサポートとリヤシートのスルーローディングはつかないから快適性は下がったね。
ボディ追加色でアルピンホワイトがあり。

キャリパーはカーボンセラミックがゴールド、標準がレッド。ゴールドホイールなら標準のレッドの方がインパクトはある。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 23:12:17.87ID:yi/Cm3Zv0
そういえばセンターコンソールの肘置き兼収納ボックス無いみたいね
地味に便利なんだょね
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 23:50:05.16ID:yi/Cm3Zv0
>>503
右手だと窮屈ですね
左手の方が自分はしっくりくるっす
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 08:00:52.21ID:0gkaCUoJ0
csが出ることでコンペティションの中古安くなります？
半年後、今の価格からあと100万くらい落ちないですかね。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 09:55:25.68ID:3xibh+9D0
BMW全般に言えるがリセールはクソ悪い
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 13:02:19.08ID:szrMOgk60
コンペティションなのですが、通勤などＭモードをどのように設定されておりますか？未だに色々変えて試しています。最近では、エンジンスポーツでハンドルコンフォートが多いです。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 18:23:28.77ID:0aT9F2J90
>>505
通常ラインナップじゃないからほぼ安定路線だと思う。
次のモデルチェンジでデザインが失敗すれば価格が上昇する可能性はある。

MTはタマ数少ないから売り先間違えなければ
高値買取が望める。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 00:43:19.85ID:bbRo0Fd70
毎月何台売れてんだろな。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 14:46:31.41ID:wbdml+UY0
>>381ですが遅まきながら当選しました。
素のM2からの乗り換えなので、変化の度合いを大きく感じられると思うと非常に楽しみです。

色とオプションは一目でCSと分かるような組み合わせを選ぶ予定です。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 17:09:00.29ID:P4X5Q9oW0
M2コンペだけど
CS差額分とはいかんけど
200万円くらいコンペをグレードアップした方が
幸せになれそうな気もするが
うーん悩ましい
CSは間違いないプレミアつくよね
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/11(土) 19:20:45.47ID:oSkIPOfo0
M3.4もそうだけどプレミアは付かないっしょ
色もそうだし価格差も魅力に欠ける
初めてM2買う人は別だろうけど
乗り換えるまでの魅力はない
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/11(土) 19:26:32.30ID:G4HJij9P0
コンペのリアフェンダーの張り出しは何でこんなに張り出してんだ。
BMWで一番張り出してんじゃね。
あぁ早く600まで落ちないかなあ。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 02:35:31.99ID:EYh8oRDn0
何だ？　ＣＳは、もう売り切れかよ 、出遅れた　ﾊｧ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 08:55:06.83ID:h0Mgn3OU0
CSはリセール期待できるのかな
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 09:25:01.39ID:EYh8oRDn0
今夏発売ってBMW公式ＷＥＢに出てなかったか？
去年から予約開始だったのかよ俺様がアホだった
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 10:48:49.27ID:9IxRQ8S40
まあ、すぐに新車同然の中古出てくるから大丈夫だよ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 11:15:23.06ID:NV61+Y3i0
全角で俺様かあ.....笑
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 14:02:21.84ID:EYh8oRDn0
公式WEBで予約開始の告知は有ったのか？
寺から予約開始のダイレクトメールも電話も無かった
敢えて2度言う 、俺様がアホだった
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 14:04:30.27ID:NV61+Y3i0
顧客には連絡来てたよ。抽選だったけど
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 14:09:13.12ID:s/mvy6X50
BMWはフェラーリやポルシェみたいに買値とトントンで売れることはまず無いから。

CSも専用色でマニュアル選ばなければ高値買取は難しい。後付ウイングみたいにトランクとかに穴開けすると数十万のマイナス査定。

マニュアル車の絶対数が圧倒的に少ないから素のM2のマニュアル車とコンペティションのDCTの買取額が接近してるらしいよ。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 14:22:55.01ID:ocRlgGxI0
そもそもリセールなんてどうでもいい。
リセール気にするなら他の車種をどうぞ
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 14:25:57.06ID:Xn7Sjd9E0
ライバルCLA45もA45もRS3もかっこよくは無いけど加速凄いな。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 14:31:22.95ID:ocRlgGxI0
それらは直線番長の足として
使うならいいけどつまらんよ。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/12(日) 18:31:53.57ID:ocRlgGxI0
GT4はNA6発だが？
その前に枠貰えんだろうに。
スパイダーより遥かに確率は高いだろうが
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/13(月) 11:36:45.24ID:vthvn10I0
コンペはM340iやスカイライン400Rより余裕で速いんですか？
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 15:16:05.91ID:hiWrKsZn0
M2コンパクトって言うけど相当でかいだろ・・・あれが日本に合ってるとは思えん
全長以外E46M3よりはるかにでかいんだぞ。せいぜいM240までだわ
どいつもこいつも巨大化させすぎ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/13(月) 15:25:35.23ID:vthvn10I0
>>540
こんなサイトがあるんですねw
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/13(月) 17:47:59.01ID:aRvQC/pq0
日本に合ってるかは別として小さいと思うょ
これが小さくなかったらM3.4なんて大き過ぎるような感覚？
現行のM3.4だって決して大きくはないっしょ
現代のクルマの感覚からしたら
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/15(水) 12:37:50.78ID:6jwSrDRM0
ロータスでもあったなヘリテージエディション

流行ってるの？
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/15(水) 20:27:59.34ID:FzcNXiYB0
もう少し大きいと良いんだけどね
いつら高性能でもコンパクトカーじゃ男としてどうなの？ってなるし
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/15(水) 21:45:09.49ID:Fw2FipoJ0
サイズにこだわる奴ほどナニが小さいと言うしな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 14:05:15.16ID:GCbe6W3+0
M2CSが出た以上は素コンペは黒歴史だな
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 15:23:53.76ID:BBexbiws0
Sエンジンなだけマシ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 16:06:56.33ID:pb6a6AYy0
コンペはどう考えてもお買い得だし
黒歴史にはならん。
>>559
注文書は書いた？
注文書を書いたときに注文書をBMWジャパンに
流した順番で生産枠を入れると言われた。
一番遅い生産は12月だから来年春になるかもなのか。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 18:05:26.98ID:lGMg22eH0
毎日カーセンサー見てるけどコンペ全く安くならないな。
どうなってんだこれ。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 19:24:07.94ID:styrX/AW0
Nエンジンのフィールも酷評されてたけどな。

BMW M2クーペ（FR/6MT）【試乗記】 これぞ本命！ - webCG
https://www.webcg.net/articles/amp/36800


シルキーシックスはいずこへ？

久しぶりに乗るM2の3リッター直6ターボには、4000rpmから6000rpmに至る高回転域で、ピーンと張り詰めて一線にまとまるような直6ならではの繊細な感触を期待したが、その点ではバラバラしたV8エンジンのようなラフな回り方に少々がっかり。

やはりロングストロークはコンロッドの振れ角が大きく、直6の長いクランクシャフトにとってはねじり剛性的に不利だし、剛性の確保も難しい。さらにコンロッド長を長く採ると、エンジン自体の高さにも影響するから、コンロッドレシオの点でも不利。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 20:18:55.49ID:XngCvpRH0
無印M2の良いとこは音だけ
エンジンフィールはSエンジンには敵わない
乗り比べての感想
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/16(木) 20:55:36.55ID:QmDITgf40
無印M2なんてポンコツ買う奴いるの？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 09:45:40.13ID:HEPq9dlk0
235なんてコンパクトカー買うわけないだろ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 02:42:33.98ID:YyfZFX1R0
無印にはないバブリング音がコンペにはある
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/18(土) 11:10:46.01ID:zvWf7OG20
M2乗りだったけど先代の前期135iのほうが正直気持ちよかったよ
すぐM2コンペに乗り換えて次元変わったけどエンジンの音とか軽快感は薄れたよな
1M乗ったことないけどこれ売って欲しかったわ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 17:49:07.40ID:CtT4F2/O0
日本語動画が少な過ぎてつまらん。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 18:29:17.52ID:kwlQX2MA0
>>587
個人が投稿すると僻みコメントで溢れ、ジャーナリストがアップすればメーカー忖度の内容だし。

CS注文した人はカーボンセラミックブレーキ選んだ？
自分はサーキット走りたいから選ばなかったけど。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 20:29:52.07ID:p9DRT0TH0
ここまでオーナーゼロ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 21:26:42.45ID:tlokesqW0
カーボンブレーキいくらなんだ？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 23:34:45.51ID:SNmv4gvg0
サーキット行くからカーボンブレーキ要らね
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 08:34:24.94ID:xqSgWDng0
カーボンディスクは割れるぞ
911のGT3レースなんてわざわざ鉄ディスクに変えてるし
年2〜3回しかサーキット走らないにわかN2君かな？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 11:10:08.85ID:UtdzFXPo0
ガチでレースするわけじゃないんだから
お前程度の使い方ならカーボンプレーキの方が圧倒的に効くからおすすめ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 11:18:57.47ID:luEDgSBY0
俺のコンペに後付けでブレーキ110で付けれたら付けたいんだょな
単品だと倍はするんだろうな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 12:25:56.32ID:N5AZiG570
>>597
一発の利きだけだったら、別にカーボンセラミックブレーキはめちゃめちゃ利くわけじゃないよ
利き自体はスチール製の方が良いと思う
むしろ雨でカーボンセラミックブレーキが濡れてる時だと、全然止まらなくてビックリするときもある
カーボンセラミックブレーキの現実的な利点は、バカでかくてかっこいいローターでも軽いってことと、街乗りだったらとにかく減らなくてブレーキダストが出ないってこと
でもサーキットでフルブレーキを繰り返すような使い方だと、しっかり減る
「耐フェード性に優れてる」っていう本当の意味でのカーボンセラミックブレーキの利点を味わうには、札束をたくさん積み上げる必要がある

>>598
後付けだと220万
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 13:01:38.53ID:N5AZiG570
>>601
スチール製のブレーキより、1台分で13.5kg軽いよ

だから、軽くて耐フェード性に優れた、スポーツ走行に理想的なブレーキだってのは間違いない
ここ一番でタイム出す！ってときには良いだろうね

でもサーキット走ったらカーボンセラミックブレーキもゴリゴリ減るんだってば
ブレーキ減ってその度に毎回220万円払えるなら、どうぞカーボンセラミックブレーキでサーキット走ってくれ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 15:24:55.30ID:62DcTBPN0
>>602
>>604
にわかには分からないんだって
年2〜3回の走行会での走行じゃ上手くならんしな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/20(月) 20:50:32.76ID:VOSJSy0N0
カーボンセラミックブレーキとカーボンブレーキをごっちゃにして勘違いしてる人がそれなりにいるんだね
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 11:23:42.22ID:bDuJt66d0
どちらにしても日本の道ではM自体の本領は発揮できんわな
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/21(火) 12:36:10.58ID:5WFBiqo10
>>608
楽しさなら松田やそれこそZ4みたいなロードスターの方が楽しいぞ

M買ってサーキット行かないとかw
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/21(火) 12:56:24.03ID:h4hADENH0
本気でサーキット行くならGT4を選ぶよ。
借り物の吊るしでフジ1分54秒だった。
>>596
3で。

注文書確認したらカーボンブレーキ108万
https://i.imgur.com/MAFSq99.jpg
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/22(水) 23:28:13.52ID:98abJCVB0
>>618
なんだこいつの文章。
日本語不自由ならレスすんなよカス。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 13:42:13.81ID:U8aITpFJ0
>>621
力抜いてんのにそんなレスしかできないとか5ちゃんやってる場合かよ。
医者逝けよ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 20:49:16.76ID:BSKPoIJr0
>>626
ファブルかよ
プロとしてーー
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/28(火) 16:06:17.90ID:ZM8WHWoU0
注文書書いてから寺から連絡は無いのだが、CSのボンネットはカーボン確定って事
で良いのだろうか？
他2名の注文者の方、知りませんか？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 18:54:57.99ID:GliQpPZ50
絶対ない
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 22:02:24.71ID:Clnm6beF0
>>629
確定だよ。
注文書書いたときに担当に確認しなかったの？
日本の仕様書だよ。
https://i.imgur.com/T6BJJpu.jpg
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 22:20:47.21ID:ZwN3wSmY0
4で。
ボンネットの件。だと良いけど自分の担当は

最後に突然変わるから、言い切れなくて

すみませんだって。

それに主要標準装備のリストに載って

無いんだ。　Mカーボン・ルーフはあるけど。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 22:49:56.85ID:Clnm6beF0
>>632
オプションコードが書いてるMカーボンルーフの記載があるページでしょ？
自分も気になって調べたけどカーボンボンネットは元からオプションコードがない。
LA Auto Show展示のCSをVINデコーダーで調べたけどカーボンルーフの
オプションコードはあるけどカーボンボンネットの記載はない。
実車はもちろんカーボンボンネット仕様。
他のVINが判明してるCSも同様。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 23:26:25.89ID:ZwN3wSmY0
>>634
そうなんだ良かった、詳細サンキューです。
規制がらみで、ダメだろうと思ってました。
納車はいつになるのやら…。
0637629
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2020/01/29(水) 11:06:27.71ID:abI5KZu50
1の者です。皆さん情報ありがとう。
うちの担当者も632さんの担当のように、どんでん返しを怖がって100％の確定とは
言い切れないって話だったもので。

納車早々に何か弄っちゃう予定されてますか？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 21:09:20.70ID:GLYoCzqm0
>>637
2だけど一応アガりの車だし、吊るしで乗るつもりだけど、
アダプティブサスのショックの出来次第でダンプトロニックに替えようかなと。
あとはシフトノブをオプションに替えるかも。

基本ノーマルに戻せるパーツ類を選ぶかな。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 20:42:24.41ID:PnQrp7B00
コンペの値引きは０だと思った方がいいよ
コンペに限らずM自体値引きは期待しない方がいい
モデル末期とかフルモデルチェンジ前とかなら別だろうけど
お店の規模とかにもよると思うので実際Dに行って購入前提で値引きの話してみたら？
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 21:07:41.13ID:t6l0OA8a0
>>641
排気系は同じで最高出力回転数を下げて規制をパスしてるのかも。

>>642
昨年の自社登録問題で今年からブランド再構築する影響もあってスタンダードモデルも値引きが渋くなるらしい。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 15:13:38.66ID:F/TkmsSm0
自分もコンペ乗りだけどもう少し軽いとまた一段と面白いクルマなんだと思う
同じ時期に出たA110なんかは軽くて絶賛されてるんで一度試乗してみたい
馬力なんかは全然違うけど。。。
S55エンジンがかなり重いんだろね
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 17:07:15.82ID:fBwlCCZI0
>>647
そうなんですよね。
ガッツリ飛ばせば面白いんですが、街中走るようなスピードだとけっこう重さを感じますよね。
まあ、Ａ１１０何かと違ってしっかり四人乗れる車だからしょうがないんでしょうが。
あと１００キロ軽ければ相当いいと思うんですけど。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 20:24:04.15ID:nd0IJMHG0
>>645
面子がやばい。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 20:42:09.20ID:F/TkmsSm0
>>652
すまん
ど田舎なんだ。。。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 02:46:24.78ID:D9kPDDjF0
>>651
https://fastestlaps.com/comparisons/u6evbrs55del

割とスープラと素M2Cは似たようなタイム
ただM2CはデチューンされたS55という縛りがある中、4人乗れる実用性を兼ね備えた車
ECUチューンとサス、タイヤ等でニュル7:12という
なかなかチートポテンシャル
https://youtu.be/zZHkWRSbvHg

そもそもスープラがリアルスポーツを謳って目指すべきは718Sだったのでは…
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 05:44:40.18ID:WiCBF5N80
>>655
スープラにS55積んでもシャシーキャパシティが無さそうだからあまりタイムアップしないだろうね。
ポルシェは992カレラSで3リッター450馬力だからその後に
ターボやGT2が出ることになるとかなり伸びしろがありそう。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 11:32:31.45ID:JIFkcNe70
>>645
M850i（1700万）すら端に追いやられてるな。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 22:12:06.04ID:zI/gmtnF0
>>663
評価からいなー。
M2の方は頑張っていい所探してる感じだなあ。
まあM2はBMWでMの直6を無理矢理積みましたっていうロマンに魅力を感じるかどうかだからな。仕方ないね。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 01:08:51.97ID:5XHQo/P60
>>662
ありがとう

CSのコンフィギュレーターが本国サイトで出来てますね。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 01:25:40.98ID:pT366a/N0
>>668
本国のコンフィグが動いてたのね。
他国だと殆どオプションになってるものが日本仕様は
ほぼ付いてるから価格差があまりにないように思える。

ただBMWはアメリカが最安だね。羨ましい
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 01:34:20.01ID:SOCwc1Kf0
コンペ乗りだけどA110S気になるんだよね
カーボンルーフはでかい
でも車重は変わらず(笑)
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 18:44:04.16ID:MEfkZAT/0
海外のSNSフォーラムで実車見た人がCSの音が「コンペより良くない」って言ってた。
コンペとCSには発売日に数年の差があるけど、欧州の規制が更に厳しくなったのかなぁ？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 00:40:41.74ID:thF0/iKK0
コンペはDCTでもPWR4切ってるんだな。重量あるからどうかなと思ってたんだがやっぱ相当速そうだな。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/05(水) 03:31:40.49ID:y9l5CVyl0
>>676
これぐらいのコンパクトサイズで410馬力のFRだからね。十分よ。

ただモデル3の加速感味わうと、FRのトラクションがかからな過ぎなのが分かるわ
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 02:37:45.73ID:KluTTB+m0
リアだけ交換してもアクラポが66万か。
結構高いな。でもこれ真っ先に何かしら交換しないとあまりにも不格好過ぎてやばい。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 04:23:39.55ID:FhDZTMPn0
俺は好きだぜ
あのでかいタイコ！
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 11:21:50.76ID:SCszxS8i0
ポビッチはできるでしょ
足回りはアダプティブが入ってるから無理
M2CS用のアダプティブ対応の車高調開発されないと
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 15:29:47.40ID:SCszxS8i0
>>693
M4のKWはM2には付かないよ
無印M2のはコンペに付くけど
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 22:46:31.09ID:nKXAGWPX0
M2って何でこんなに重いん？
MTのM2コンペよりオープンでATのZ4 M40iより重いて。
ケイマンやttsクーペに比べたら論外だし。
その重量は何に使われてるんだ。
めちゃくちゃボディが頑強だったりするんか？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 11:52:28.53ID:occnMMJx0
車検対応マフラーで満足するのは100無理
高性能マフラーを車検の時に付け替えるのが満足度が高い
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 12:39:51.20ID:QjjW8yG20
大手のポビッチもレムスも車検対応だょ
逆に車検対応してないマフラーが知りたい
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 19:17:32.49ID:+TxxVYj30
ロペライオは評価悪かったな。
毎日大型TVでユーチューブ検索視聴してるが貴重な日本語動画でまあそこそこ楽しめたわ。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 23:11:36.99ID:B2qBG35a0
ロペライオの人とまったく同じ印象。
この車はＭＴと相性悪いよ。低速でのツキが悪すぎてキビキビ走れない。
シフトフィールもペダルのフィールも良くないし。
ＤＳＴのほうが全然いい。意外と正直に感想言ってて感心した。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 23:25:12.06ID:1+cLnXCX0
Mのマニュアルってガコガコな感じぢゃない？
乗ったことないけど動画とか見るとビミョーな感じ
コキコキ小気味良く決まるショートな感じがしない
自分はDCTなんでタイミングも3段階から選べるから面白い
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/07(金) 23:55:12.99ID:B2qBG35a0
ＤＣＴで開発した車にポンってＭＴのせましたって感じ。
Ｅ４６のＭ３もシフトフィール良くなかったけど、Ｍ２も似た感じだね。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 05:55:19.85ID:BNnKrnrH0
https://youtu.be/iWl5jTw2BAg

これ見てるとめっちゃ速そうなんだよな。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 12:43:13.82ID:Ku/QWGXe0
ロペのインプレはともかくさ
135iクーペにはじまりM2コンペまで来てるわけだけど
それぞれ当時のプロドライバーのインプレ見てても徐々に評価落としていってるのは何でなんだろう
やっぱりエンジンなのかなあ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 14:06:55.09ID:uTqDMvp20
今m235のMT乗ってて、乗換え検討しに台場でM2C試乗したけど走りに関しては期待値が高過ぎて金額差程の違いは公道では感じなかったなぁ
それともDCTだったからか⁈外観はカッコ良すぎる！
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 14:12:51.35ID:BNnKrnrH0
グランドツアーはどのシーズン、エピソードよ。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 15:37:19.61ID:82+soVKp0
M235　1550キロ、326馬力　pwrが4.754

コンペdctにこれを当てはめると1950キロｗ

どんだけ鈍感なんだよｗ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 18:50:06.01ID:uTqDMvp20
>>724
シーズン1のエピソード1。M2Cじゃ無いけどね。

>>726
スペック最大値で比べても分からんでしょ、一般道での加速感は。
2000〜4000回転位の領域だと100kgの差が出てるのかな〜
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/08(土) 22:36:02.26ID:4brlznzT0
>>720
ストップ＆ゴーの行動だと仕方ない。
ＭＴでもパワーバンド外さない走りすれば相当面白いとは思うけど。
でも、重さがあるからタイヤがすぐタレそう。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 07:17:07.85ID:OerCgqi80
>>731
ああ、サーキットだと楽しそうって話でした。
一般道だとパワーバンドキープして走るのは免許何枚あっても足りない。
一瞬だけ楽しむならわかりますが。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 08:52:36.16ID:FqYv2QTT0
日本ではMは勿体ないょね
性能の50%くらいしか発揮出来てないような感じ
高速でも楽しいけどまだまだ本領発揮できるんだろうなと思う
サーキットでも走れれば良いのだろうけどなかなかね。。。
それでも素人がサーキットで走ってもまだまだだと思う
でも、所有感がたまらない
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 08:57:45.98ID:1WipbyKH0
ロペライオの評価が悪いね
リセールのプロの判断は厳しいな
今時3リッターで400馬力の大したことないエンジンだから仕方ないか
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/09(日) 09:17:36.85ID:duh15U2e0
>>736
は？
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 12:39:46.69ID:8PMWg5Uv0
>>735
そうなんだよなぁ、235でも全然走行性能充分だけど、大観山とか首都高行くと凄いの沢山居て地味に感じちゃう
所有感の為に乗換えに320万払うかマジで悩む〜
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 13:15:05.88ID:EmcVU+Bl0
>>739
そう思いたい気持ちはわかるが
BMWに興味のない人間から見ればおんなじ車だぞw
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 03:15:49.79ID:TrlKP0Zc0
全高は低ければ低いほどカッコよいが俺はあのずんぐりむっくりしたぶっつまったスタイルがたまらなく好きなんだょな
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 04:13:11.82ID:KPKVbeeq0
>>751
お前にずんぐりむっくりなんて頓珍漢な事言われたくねえよ。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 09:25:30.62ID:TrlKP0Zc0
>>752
お前に言われたくない
俺はコンペに乗っているからわかるんだ
お前は所有者か？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 10:25:35.45ID:KPKVbeeq0
>>754乗ってなくたって新宿、青海で幾らでも見れるわ阿呆。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 11:26:53.96ID:TrlKP0Zc0
>>755
乗ってない人間にあーだこーだ言われたくない
所有してからほざけよ(笑)
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 12:45:14.17ID:KPKVbeeq0
>>756
俺の勝手だな。
お前みたいな阿呆な頓珍漢に言われたくないわ。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 12:54:45.50ID:yginTLwh0
ジャンルとしてはコンパクトカーだよ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 14:15:16.03ID:FTLNCMat0
>>759
所有してから言ってね(笑)
お前の勝手だけどなに言っても説得力ねーからな
所有してからこのスレ来いや
いつでも相手してやるから
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 14:40:26.43ID:KPKVbeeq0
>>763
なんだこいつの謎の上から目線。
気持ち悪っ。
お前なんかの相手なんか願い下げだよ阿呆。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 14:59:53.03ID:FTLNCMat0
>>764
はいはい
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 15:21:39.75ID:vUwS7Gzp0
>>765
そうでもない。
不人気かつ古い車のスレは割りと民度高い。
いい所だけじゃなくて欠点含めて愛してるって人が多い。

値段じゃなくて、自分の車が最高だと信じて疑わない信者が多い車種にアレな人が多い。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 15:53:34.65ID:B++QTVqH0
2リッター直4に加速で及ばないし最高だと思ってる人間なんているのか？
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 17:12:06.16ID:B++QTVqH0
>>769
速くもかっこよくも無いのに選んでんのかw
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 17:30:29.31ID:uvmirtJn0
A45S興味ある
A45のFF感覚が嫌いで売ったけど
今回のは後輪しっかり使えてそうだよね
とわいえ、3リッターのトルクとFRの楽しさにはかなわないだろうな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 14:53:17.60ID:XofAv9dG0
ノーマルホイールにm3m4と同じサイズの255&275の35タイヤ履いても問題無いかな？
245&265の35って、サイズ中途半端じゃない？
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 18:58:16.85ID:YllR6Jdh0
>>779
先代981ボクスターに乗ってたが、M2の方が運転していて楽しい。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 19:17:49.09ID:adIDJdBc0
知人の素ボクスター1日借りて乗った
フロント軽くて回頭性良くて楽しかった
しかしパワーの魅力に勝てずM2Cにしたよ
それとリアシートの利便性
どっちをどう捉えるかだろうね
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 19:32:39.87ID:9wymYagY0
>>770
アタマ沸いてそうだから相手しなくていいと思うょ
所有者でもないのにあーだこーだいってるだけだから
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 19:38:54.04ID:9wymYagY0
>>777
ノーマルホイールに255/275だったら35でなくて30の方が外径がノーマルに近いんぢゃない？
それと太くなる分サイドウォールの引っ張りぎみが立つ感じだよね
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 23:00:19.36ID:Ey2Tt02q0
>>786
今やケイボクは4気筒だもんな。

直6は大きなアドバンテージだよ。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 23:45:45.18ID:GHN58y940
>>784
ずんぐりむっくりていうのはおまえの醜い身体の事を言うんだよアホ。
頓珍漢な頭してる奴が何言ってんだこのアホは。
頭湧いてんのはおまえのほうだよアホが
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 08:47:21.27ID:KSIpTG9U0
いや、ズングリムックリってのは分かるぞ。
M4を前後方向にギュッとした感じだしな。
人で言うと背の低めのプロレスラー、例えばマサ斎藤みたいな体型。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 09:39:14.28ID:xThXpbD00
ずんぐりむっくりって単語使うとバカひとり発狂するからあまり使わない方がいいょ(笑)
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 11:46:16.43ID:e9RkfGPe0
>>794
お前は病院逝け。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 11:56:44.66ID:xThXpbD00
日本の道路には2くらいのサイズ感がちょうど良いのょね
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 12:25:21.98ID:6YQxUWku0
>>796
車重については、M4のMTとM2コンペのMTの車重は同じだよ
M4がカーボンセラミックブレーキにしてたら、M4の方が軽いくらい
もちろん、比べてるのがM2CSや素のM2だったらそれらの方が軽いけどね
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 13:10:19.55ID:6YQxUWku0
>>803
M4はあのサイズなりになるべく軽く作ろうと努力されてる車だよ
ライバルとなるDセグハイパフォーマンスクーペ達(C63、RS5、RCF等)と比べても、エンジンや駆動の違いはあれどかなり軽く作られてる
M4はベースでもカーボンルーフ、カーボントランクリッド、カーボンプロペラシャフトが採用されてるからね(ペラシャは途中で変わったけど)
なんだかんだ言ってもM4(M3クーペ)はBMWのアイコン的な立ち位置だし、それなりに金はかけられてる
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 15:18:53.92ID:xThXpbD00
2と4の重量差は屋根とローター&キャリパーがかなり大きい
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/13(木) 16:15:26.20ID:+cTbJQLs0
カーボンルーフでマイナス5kg
コンペティションブレーキからM4ブレーキでマイナス15kg
カーボンボンネットでマイナス10kgぐらいかな
あとはシート、マフラー、ホイールやればマイナス25kg

これで1580kgぐらいか
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 03:19:48.30ID:8jno8Pca0
Mは基本値引き０
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 08:57:13.66ID:8jno8Pca0
1000円くらいは値引きするのか
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:17:01.79ID:JmZKujNO0
>>792
BMW MのMは、マサ斎藤のMか。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 16:14:27.98ID:F73sAv8x0
CSの生産月が決まった人いますか？
僕は3月には入れなかったようです。
みんカラには3月生産が決まった方が居るみたいですが。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 20:46:55.76ID:icdreDVu0
>>818
1月中旬に本注文入れたけどまだ連絡ないよ。
日本分の60台だけで生産時期割り振るわけではなく総生産台数2,200台の中で割り振ると思うからさほど前後しないんじゃないかな。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 21:15:44.84ID:wRuMXZ7i0
4です。
3月生産との連絡がありました。
順調に進めば、6月には納車との事。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 00:06:52.56ID:iDOWmfTD0
コンペって発売からこれまでどんだけ売れてんだろうな。
中古も全然出ないし全く売れてないんだろうな。
まあ900万もするから当たり前だが。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 06:34:12.95ID:iDOWmfTD0
c43なんてスカイライン、M340レベルで完全に格下。
見た目のインパクトも無いしゴミだな。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 08:14:30.77ID:WhamgdJM0
M2に見た目のインパクトある？
メルセデスとおなじく横並び顔じゃない？
乗ってる人か好きな人しか違いはわからんね

M2のエンジンかけた瞬間に爆音で彼女に引かれるじゃ…
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 08:35:10.01ID:iDOWmfTD0
>>834
お前はm2かm2cかm2csかはっきりさせろ。
取り敢えずm2はしょぼい。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 08:50:56.69ID:X4X5wnTH0
目立ちすぎないがインパクトがある車で言うと、今乗ってるTTとケイマンくらいしかなくなるかもしれん
C43、CLA45、Audi S5は正直インパクトないしださい。

一方で、ローアンドワイドで探すとBMWはいい線いってるんだよね。
全高1,400mm以下のM4がベストだけど、妥協してM2かなぁ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 09:37:35.06ID:kMx+kdjA0
>>838
B58にトルコンATはないだろ…
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 10:23:42.25ID:iDOWmfTD0
TTもケイマンも911もインパクトは別に無いな。
都内にはそんなの腐る程走ってるからな。
フェラーリもそこまで無いな。
ランボルギーニはインパクトあると思うが。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 11:54:52.47ID:1KPlsKF90
ホッケンハイム乗りだけどええで
光の当たりかたで色々な色味があじわえる
不思議な色
写真などでは良さがちょっと分かりづらい
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 18:42:49.30ID:sutpI1Fo0
>>845
なんだ、エンジンやトランスミッションはどうでもいい人なのか
それなら別にM2コンペじゃなくてもいいんじゃない？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/25(火) 06:03:32.80ID:asvrpxyU0
M2でapple carplayの接続に成功した人いますか。ネットでコーディングのこととか書いていますが、実際に施行した人の声が聞きたくて
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/25(火) 12:20:20.51ID:3+e87P0z0
>>848
wifiアンテナを購入するのと、データ吸い上げて海外のサイトで書き換えてもらわないといけないんでしょ。

Bimmerとかのコーディングじゃ無理かと。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/01(日) 06:05:56.67ID:qxxAscGs0
M2C 白を新車で購入して納車待ちですが、よいスマホ車載ホルダはありますか？B○EXはどうですか？
あとサブコンってどうですか？以前BNR34乗っていてあの加速が忘れられなくて、991前期からの乗り換えです。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/01(日) 12:03:20.99ID:qxxAscGs0
>>851
NAだとあんまりいじれないので。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/01(日) 17:34:34.93ID:Xtgq9iHe0
R34の加速が忘れられないのなら素直にR35にすればいいのに。
どういじってもFRに4WDの加速はないよ。
そもそもBMWは基本的にサブコンとかつけていじる車じゃないし。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 06:51:04.02ID:DZazLBC30
>>854
R35も見に行ったよ。ガ○ダムみたいな車になっちゃってるよね。走らせても、機械で速くさせられてる。
M2のコンパクトさがよかったんだ。
>>853
そう、査定が下がってきたので、それも売った理由の一つ
>>855
いやDCTにした。仕事帰りは疲れてるので、ささっとATで帰りたかったから。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 06:59:31.64ID:oB79EXxa0
麻雀仲間の人が去年までM２乗ってましたね
この人はこの数年でR３５　アウディTTとかコロコロ買い替える
余りこうゆう人は好きじゃない
個人的にですけど
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/02(月) 07:43:23.70ID:CGVwvKZw0
仕事帰りは疲れてるってそんな仕事は極々一部しかないわけだが、一体何の仕事してんだか。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 12:08:37.42ID:pmo7jYe50
CS待ちの皆さん生産月の連絡ありましたか？
うちは未だです。

本国では寺から支給されたコードを入力して生産〜配送まで見れる追跡アプリがあるようです。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 19:00:14.43ID:rtSvCbx90
新型M2が出たら買いたいです
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 23:02:03.71ID:nRNPXbnc0
>>868
おれはA45後期乗ってたけど
2リッターって結構飽きるよ
それにハッチバックデザインがね…

チューニングの伸びしろ考えると3リッターのM2Cかな
そして何よりFRの挙動がすごくいい

俺はもう横置4発は乗らないだろうな
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/04(水) 00:24:31.21ID:CQeR0KVr0
>>869

コンペをチューニングするのか？
コンペのスペックならもう吊るしで十分速いだろ？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/04(水) 03:33:48.62ID:6dARvyBm0
>>870
確かに。まぁ人それぞれだね。
A45Sのトルクより、M2Cの方が低回転で図太いトルク出てるから
余裕の運転が出来るってのもあるだろうね
A45Sはボールベアリングのタービンで、
限界までのハイブーストで500nm
M2Cは出力抑えて560mn
2リッター4発のプアな感覚は、俺は好きではない
スレチすまそ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/06(金) 14:27:10.58ID:0h1/dpV60
ルーフは事故車扱いになるからリスク伴うぞ
本体、取り付け込みで100くらいぢゃない
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/06(金) 18:51:15.17ID:K9ZIUmTf0
>>878
自分で調べろよカス
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 11:22:20.73ID:ygHnOWNh0
DSC一度も切ったことないがチキンが通りますょ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 21:48:03.40ID:rgbnQDSy0
それなりに経験あればめちゃ安全だよ
余程路面荒れでもしてない限りは分かりやすい挙動しかしないから
意のままに動いてくれるし、そういうのが怖いならレッスンしてくれるBMW Driving Experienceに行こう
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/10(火) 15:21:08.79ID:IdZZTqwK0
来月納車予定なんですけどナビのキャンセラーみたいの諸先輩方はどうしてます？
コーディングで済むならcheat sheetなど参考にしたサイトがあれば教えて頂きたいです。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/10(火) 15:24:14.12ID:tWdAiXAF0
ビマーコードで出来るんぢゃないの
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/10(火) 16:37:03.44ID:dZ3av83q0
iD6も7もダイヤル上に押してSpeedlock解除するだけだった
あんな簡単な操作で見られるのにキャンセラー付けると5万かかるとかアホらしいわ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/10(火) 20:21:10.66ID:rRBjlBHM0
M2CのMT欲しいのですが、誰か、下取り価格＋αで譲って頂けません？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/13(金) 03:15:30.72ID:aVy9id0M0
コンペの性能楽しさを100とするとスバルのWRX STIはいくつよ？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 13:34:45.46ID:HEUECVkc0
ヘッドユニットの裏にアプローチしたいんだけど、吹き出し口パネルって簡単に外せる？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 17:00:05.37ID:C1xQgu0d0
この車はロードノイズとか気になりますか？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/15(日) 20:17:28.32ID:CQ+01e3q0
ならない
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 02:31:35.47ID:Xw9aX46d0
コンペは年収600万でも維持出来んの？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 02:40:40.25ID:Xw9aX46d0
都内独身一人暮らし
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 03:39:57.80ID:WvSpdHZI0
余裕
俺なんか年収300みたいな底辺生活だけど楽しんでる
ど田舎だけど
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 13:16:34.22ID:Ex5dYPnt0
都内は持ち家じゃないと
駐車場代とか半端ないだろ
その点だけは田舎はいい
庭の隅っこに小屋建てるも良し
テント張るも良し
農機具小屋に置くも良し
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 14:12:18.81ID:GAIUZKpf0
都会は駐車場代がいちばんネックだね
その点田舎は土地がたくさんあるからサイコー
クルマ乗りの人にとっては唯一都会に勝ってるど田舎(笑)
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 15:21:32.24ID:vKfdnhQ+0
都会で高年収は当たり前
地方で高年収が勝ち組
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 15:33:00.48ID:AkvF1sNC0
都会は電車で30分　たまに遊ぶのには良いが住みたくないな
よっぽど大金持ちじゃないとバイク三台車二台維持できんわ
俺大金持ちじゃないし
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 16:25:13.59ID:Xw9aX46d0
こんなスレにも東京コンプ拗らせてるのがいるのかよw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 16:33:27.56ID:vKfdnhQ+0
東京コンプとか言っている時点で残念
もう少し広い視野を持った方がいいよ
東京は金を稼ぐ場所であって住む場所ではない
東京にいなくても東京で金は稼げる
まぁ、東京に住み込みで働いてくれる奴がいないと困るが
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 16:35:09.05ID:Xw9aX46d0
地方で高年収は勝ち組とか言うけどそもそも地方になんか住みたくないw
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 16:56:56.41ID:vKfdnhQ+0
実家は東京だが港区にマンション買った時に祖母からあんな田舎に住むなんて恥ずかしいからやめなさいと言われた
地方に住むのがイヤと同じ感覚なんだろうな
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 17:30:12.98ID:Xw9aX46d0
>>924
都内から出たらいけない縛りでもあんのか？w
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 19:34:13.21ID:Xw9aX46d0
>>927
住民票移せるもんなら移してみれば？w
あっ、それとぉ、カッペに来られても何のメリットも無い無駄に渋滞、密度が上がるだけだから来なくて結構なんだが^^;
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 19:39:43.67ID:Xw9aX46d0
お前の納車だのキャンセルだのそれこそどうでもいい、くだらねえんだが…。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 19:49:24.94ID:Xw9aX46d0
なんだ日本語読み書き出来ない池沼だったか。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 20:20:51.83ID:GAIUZKpf0
盛り上がってるところで
ずんぐりむっくり
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 21:25:22.46ID:x52O2DZg0
>>926
M2からの乗り換え。
M2売るとローン完済出来て、頭金入れられそうだったんで。

毒男だし車しか趣味が無いんだ、
もうそういう病気なんだ(´･ω･`)
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/16(月) 21:55:38.87ID:C5FAv4Vm0
毒男の車趣味ならM4から
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/17(火) 18:21:24.56ID:kqfxhyfH0
エンジンモード変えればいいんでないの？
ボタンひとつだし
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/18(水) 02:06:01.62ID:JCFJz8JP0
スポーツとスポーツ＋は常にバルブ開でしょ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/19(木) 15:33:00.49ID:RulW20+F0
それってM4も？知らなかったw
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/20(金) 10:57:59.23ID:VELt4Ttp0
残念ながらCSの納車はかなり延びるらしい
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/21(土) 18:10:45.30ID:s9TUugs60
M2の中古検討してて、とりあえずコンペ試乗。凄い良いね。
ちなみに皆さん、値引きどのくらいでした？
下取り有りで一声80はオンできます、とのことだったが…
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/21(土) 19:16:57.96ID:68y3P5N+0
コンペ凄い良いね。言われてとても嬉しいコンペ黒乗りのワイが通りますよー。踏むと飛んで行きそうで今でもドキドキします。共感ありがとう！
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/21(土) 20:19:26.06ID:OoRvWKJD0
ファーストロットなので値引き０だょ
Mは基本値引き０だけどデビューして一年半くらい経つから今は結構するのかな
最近の値引きは気になる
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/22(日) 07:13:40.04ID:Xlk/uI3Z0
最近competition買ったけど、100万引きだったよ。下取り有りね
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/22(日) 07:19:16.62ID:wmYVe5wy0
>>959
車見して
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/22(日) 11:46:32.43ID:05swj16A0
それにしても100査定アップでもスゴくね？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/22(日) 17:42:58.14ID:05swj16A0
>>968
ぉおw
ジャスト？
俺はファーストロットでジャスト1000だった
結果、端切ってくれて4くらいの値引き
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/24(火) 19:23:48.72ID:zygHYLcB0
純正のハーマンカードンの音質を良くしたいけど、やっぱりスピーカー交換が近道なのかな？
Joinは安価だけど操作部別体でスマートじゃなさそうだし。

CSもハーマンカードンが標準で付いてくるから
トレードインできるアンプがあればいいんだけど。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/24(火) 19:32:17.13ID:6wYpsfN20
俺は音楽は普通に聞ければイイや
Mはエンジン音や排気音がメインだから
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/24(火) 20:17:17.63ID:P7jzrQKm0
素人ですみません。
m2の購入を考えているのですが、アクラポビッチのマフラーは最初からついてないのですか？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/24(火) 21:39:29.89ID:6wYpsfN20
>>976
最初からは付いてないょ
がんばって後付け
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/24(火) 22:12:14.35ID:P7jzrQKm0
>>978
返信ありがとうございます。
後付けは、70万ぐらいかかりますか？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/24(火) 22:36:45.31ID:hsA25jAq0
>>979
そのくらいだね
フロントパイプ込みで100くらい
後ろだけなら70くらい
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/26(木) 12:48:13.02ID:q9Nucf/f0
取り替えた純正マフって皆さんどうしてる？

中古車や数万キロ走ってたら躊躇なく捨てる事ができるけど、新車外しだとなんとも
勿体ない気が、、、、
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/26(木) 13:04:21.92ID:LfvCl+yN0
>>982
マフラーは置く場所ないし、手放すとき戻す気もないので引き取ってもらってるな
車検対応マフラーならディーラー下取りでも何も言われなかった
足回りなんかは保管してる
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/26(木) 13:43:02.29ID:LPQp0IgD0
>>982
毎回、納車後に外して残してある。
シートも足回りもマフラーもホイールも。
マフラーは一本物でデカいし重いしで運べる車も
限られるけど。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/26(木) 14:34:16.86ID:hhgQ5DOj0
自分もマフラー、ホイールは残してる
マフラーはオクに出そうかと思ったけどeマーク付きでも車検落ちたって例あるしなかなか手放せない
ホイールもレイズのG16は車検落ちたし残しておいてよかった
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/26(木) 15:11:50.93ID:EtrscbNJ0
純正一本ものマフラーはそのままだとどこの運送会社も運んでくれないぜ…ソースは俺
まん中でぶったぎったら送ってくれた。

ってか、純正も後から注文すると切った状態で送られてきて、フランジで接続するんだな
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/26(木) 18:34:30.61ID:LPQp0IgD0
>>986
それは知らなかった。
部品購入するとそうなのか。

ハイエースならギリギリ入るよ。
シート二脚、マフラー、ホイール4箱、車庫調
と全て一度に移動出来る。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/26(木) 19:09:20.92ID:eN3O2jtM0
s55ってリサキュレーションやブローオフバルブの類はタービン側に内蔵されているんですか？
現オーナー様方よろしくお願い致します
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/27(金) 12:23:40.28ID:VrHyC1RN0
一体
タイコの部分だけでもかなり重い
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/27(金) 19:23:54.61ID:+8BAM7DJ0
マフラーは一緒でしょ
出口が切りっぱか黒のマフラーカッターかの違い
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/27(金) 22:48:35.98ID:kL3SwPAF0
>>995
CSの方が抜けが良さそう。
コンペは演出が過剰過ぎかな。
リヤシートもCSのロゴが入っていて特別感があるね。
レザーもダコタからスムースレザーに変わってるような？
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/27(金) 23:20:45.53ID:U3GIvCot0
コンペ乗りにはあまり魅力が湧かない
初めてM2を買うなら良いかも
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/28(土) 07:23:52.96ID:mOVY1xSa0
終了。
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