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【MAZDA】マツダCX-8★45列目【3列SUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 11:39:02.56ID:ScSCnadv0
2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 12:18:53.06ID:bwIP7umY0
2019年改まとめ

・リアのエンブレム新世代フォント化
・アドバンストキーが新世代デザインに変更（MAZDA3、CX-30と同じもの）
・NVH性能向上（雨天時静粛性、ルーフに防振材）
・全グレードでFF、AWD選択可
・オフロードトラクションアシスト搭載（CX-30と同等）
・ハンドル低周波域の振動対策（G車のみ、D車はすでに採用済み）
・オートライト点灯早期化、日没から約15分前→30分前に点灯するイメージでスモールの段階を踏まずにすぐに全点灯になる

・XDベースグレード廃止、プロアクティブ以上の設定
・XDにPROACTIVE S Packageの革仕様（ナッパではなく本革）追加
・深底サブトランク（奥行きで容量アップ、BOSE無で+18L、有で+9L）
・ワンタッチスライド機構、ボタンは車外の子供が押せる位置、動作としては押すとシート背もたれが前に倒れ前後にフリーにスライド可能に
（特別仕様車は電動で同上の動作、ただし完全に倒しきれないためフラットに出来なくなる）

・サンルーフ追加（Lパケ以上）
・特別仕様車 Exclusive Mode追加（2列目電動シート、ベンチレーション）
・Lパケにウォークスルー6人乗り追加、キャプテンシートは特別仕様車専用に
・BOSE付きには三列目USBも付随
・LパケのBOSEレスオプション廃止、但しサンルーフの有無のみは選べる
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 12:32:05.26ID:3IGZocZG0
こっちか
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 12:51:31.60ID:Vco7tm9s0
CX-8のBOSEの批判はどうなんだろ？
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 12:54:26.72ID:3IGZocZG0
錆がどうこうのやつ？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 13:34:50.21ID:TwSxwa8/0
マツコネでandroid autoつなぐとカーナビ画面でのタッチパネル操作ができない仕様なのかな？
Carplayだとタッチパネルで操作できるんだけど
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 13:57:35.87ID:bwIP7umY0
>>4
どこかで見たけど、ある程度低音好きで普段が大音量なら効果あり、音量小さめの人ほど効果なし。
音に拘りが強い人で手間とお金をかける余裕がある人は自分で組むよろし、て結論だった。
マツダに限らずBOSEオプションしてるクルマは大抵、そんな感じっぽいよ

拘りの薄い自分の場合、いいなーって思ったのは最初の数日だけで、あとは慣れた。
聞く音楽もスマホ経由でyoutubeとかだし、そういう意味じゃ荷室広さを取るべきだったかも。
ただ友人の非BOSEのCX-5に乗ると、自分の方が音いいなーって気になるし、
何より「BOSE」ってロゴ自体は満足感あるから良しとするかな、て感じ。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 14:13:06.70ID:55svPPFq0
二列目のエアコンと一列目のエアコンってどうやったらシンクロするの？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 15:30:27.65ID:Vco7tm9s0
>>7
これまでスバルのなんちゃってマッキントッシュだったが、そこそこ音は良かったからCX-8のBOSEと比べてどうかなと思って…
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 16:10:08.49ID:CvXMnNfZ0
BOSEといっても

スピーカー自体は安物

音の調整代だね！

音にあまり拘らない人のオーディオとしたら合格だよ！
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 17:18:20.03ID:55svPPFq0
>>15
ALPINEの中級機クラスじゃなかったっけ
まずもってBOSEは車用のスピーカー作ってないしね
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 18:07:42.62ID:6NBXoPCH0
プレマシーからステップワゴンいって昨年cx-8 に戻ってきた5人家族のオレが通ります
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 18:11:22.10ID:1fnnm3QN0
逆に気になるんだけど、ちょっとcx-8とずれるかもだけど車に載せてる専用高級オーディオシステムて各社あるけどその中でもこれは良いみたいなのってありますか？
メルセデスのブルメスターとかボルボのB&Wみたいな
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 18:19:56.34ID:hnicuRYc0
>>19
マークレビンソンは良かった。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 20:17:04.68ID:iXH1RMQ10
増税まえに燃料入れてきたわ
109円ここら辺もメリットだなﾑﾌﾌ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 21:00:32.80ID:MUJG5j5X0
煤溜まるけどな
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 21:33:13.25ID:iXH1RMQ10
>>22
すぐには壊れんさ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 08:59:17.55ID:G/aqWpNZ0
この時期だと、短距離でも丁寧に乗ればディーゼルディーゼルも燃費が10km超えるのな。
0030派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2019/10/01(火) 11:50:10.93ID:wE9OvGW40
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見！ふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 16:58:56.41ID:zHs1ZApz0
運転席のところの肘置きに体重かけたら軋むのは仕様？
観音開きが使いやすいとも思えない
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 17:00:12.56ID:ZDqn6VDI0
>>32
気にしたことはないけど軋んだことないと思う
観音開きはマジで使いにくい
中に物入れることないけど
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 17:54:15.43ID:zHs1ZApz0
>>34
そうだよね
あそこまで強度下がるなら普通に片開きか上開きにしてくれればいいのに
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 18:30:44.73ID:V5GH+D4I0
クラウンみたいな、左右どちらからでも開けられる仕様ならともかく、観音開きはやっぱり使いにくいよね

というか、どうしてこのテのクルマは小物入れが無いんだろう（CX-8は特に少ないけど）
夫婦で乗ってるとカギやスマホすら置き場所にホント困る。スマホホルダーとか、ダッシュボードに滑り止めマットなんてカッコ悪くて嫌だし
ただでさえ傷つきやすいシフト回りに物なんて怖くて置けないし。。。

語り尽くされた話題だろうけど、みんなはどうしてるの？
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 18:56:14.99ID:UxZJMs/H0
>>36
観音開きの中とシフト前
ピアノブラックは多少あきらめた方が
付き合いやすい
他の荷物は２列目
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 19:01:40.43ID:JUpGKQG10
>>29
プレマシーの前はBKアクセラに乗ってたのを書き忘れ、マツダに戻るということで勘弁して
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 20:10:46.47ID:kZzXmo7m0
何だかんだでcx-8は良い車さ

大満足さ！
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 22:51:56.84ID:zHs1ZApz0
ドアの内ポケットに物入れてもドアの開閉のたびに落ちないか心配でなあ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 23:04:02.62ID:UxZJMs/H0
>>40
なんのまだまだのびしろある
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 23:17:00.58ID:sYQ4/oJ/0
年次改良で20インチってでないかな？
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 23:32:30.56ID:kh5g2cr60
19でも大きいのに20とか、乗り心地的な意味で勘弁して欲しい
というか、SUVで55みたいな扁平だから余計に乗り心地硬いのかなって思う
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 00:31:53.03ID:2dtM+CCy0
>>43
価格は上がるけどね

この価格上げていってブランド築く作戦は
本当に成功するんかな？w大丈夫かな
SUV評判良かったけど既に鈍感
マツダ地獄は引き続いてるよね
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 00:45:25.80ID:ifPy8VUp0
>>46
マツダ地獄は知らないけど
いい物はいいんで顧客を取り込んでいけば
いいと思うしT社や外車しかないのも
面白くないかな
>>45
RAV4やハリアーもカスタムモデルで２０インチ売ってるよ
ありだと思うけどね
ちなみに２０インチだけどちょうどいいと思ってる
重くなる分どっしりするし安定感ある
ナットだけ軽量に変えて体感的に１９インチに近づく
ぐらい軽くなってバランスとった感じ
貧弱な尻からみたタイヤサイズもいい感じになったんで
ポテンシャル的に２０有りと思ってる
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 03:15:29.72ID:PfFBhFs+0
>>46
マツダにはランクルやプリウス、あと280馬力オーバー車と同カテゴリが無いからってのも有るけど、同カテゴリ勝負ならリセールはそれなりに前から検討してたよ。
アクセラも2代目からは、Cセグハッチバックの残価率1位になった事もあるし
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 04:40:33.54ID:Fz9SVeYO0
>>47
ナットだけで体感できるほど軽くなんてならんわ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 07:07:13.79ID:+29Vism00
>>50
ナットも一個一個重い
変えるだけで違うと専門屋さんも言ってた
乗ってもブレーキの利きとか違うから
わかったよ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 07:36:23.64ID:n/J89gGA0
>>51
プラセボ乙
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 08:14:26.32ID:8KeHuRIh0
>>51
すごい敏感なんだな笑
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 08:20:59.80ID:v16pcOMM0
>>47
見た目の話だけなら今の外径自体が小さめだから、20インチに変えても全体バランスは貧弱じゃない？
フェンダライナへの干渉覚悟でタイヤの外径を大きくする方がいいよ
ttps://cartune.me/notes/DC5uGDrN8J
安全上勧められない＆車検も通らない、そんな画像アップするフジって素人の寄せ集めなんだな、って思うわ

>>51
恥かくから他所で言わない方がいいよ。
でも本当に違いが判るなら凄いと思うよ。そんなに敏感な人って生きづらそうだけど
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 08:43:38.48ID:+29Vism00
>>58
車検は通るようにしてもらってるから別に
乗り心地有無や固い、柔らかいと感じてる人
いるんだからそれと変わらないでしょ
毎日乗ってる人はもっと敏感だと思うけどね
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 08:51:46.03ID:UrGsMo3u0
>>59
単純に飲み物１本買った後にブレーキの効きが違うって判る奴がいるかってことだよ。バネ下重量の話をしてるならブレーキの効きと全く関係無いから
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 08:59:03.93ID:Yn2JKARX0
>>56
こんな超人的感覚があるなら、
助手席に人(60kg)が一人乗っただけで、
ブレーキは効かないわ、コーナーリングはアウトに膨らむわ、
大変だろうなｗ

閑話休題
ある医学部の実験で乗り物酔いするという人間を集めて、
少量の重層を車酔いに絶大な効果のある新薬だと偽り
服用させてバスに乗せたら、9割の人間が酔わなかったそうだ。

プラシーボ(偽薬)効果は凄まじい。
信じる者は救われる。
脳みそは簡単に騙せる。
無知な客も…ｗ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 09:58:54.04ID:+hBBSMDm0
>>26

純正とBOSEの音は明らかに違う！

だけどBOSEの音は大したことない！

10万位の費用設定ではBOSEでなくても大した音は出ないよ！
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 12:14:52.33ID:LzntvIKn0
「やべ、減速しきれてない」ってときに姿勢が案外崩れないのがGVCの恩恵？
反対に、カーブ手前で減速しきると立ち上がりがもっさりでいまだに慣れない
ブレーキじゃなくてハンドルで曲げた方がスムーズな感じがして戸惑う
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 15:38:55.37ID:dFVe5chb0
>>67
やべー速度高い、ハンドル切り始める、その瞬間にGVC介入エンジントルクダウン、フロントに荷重移りフロントタイヤの接地増し姿勢安定。

カーブの出口でハンドル切り戻す、またその瞬間にGVCプラス介入、外輪のブレーキをちょん掛けして荷重移動を助けてこれまた姿勢安定。

これらの制御が常時介入し、cx8は図体のデカさに対してフラつきが少ない。

オーナーとして惜しいのは、AWDにしてもこういう細やかや制御をマツコネで可視化してくれないところ。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 06:46:21.79ID:IayYfKLV0
２５Sに乗っている方居ませんか？？
メーターに出る燃費がすこぶる悪いんですが、東京で街乗りだからなのですかねぇ？
子供も乗せていることもあって急加速急停車はしていないつもりなのですが…
１ヶ月点検の時にディーラーに伝えたら「ちょっとおかしいですねぇ。メーターリセットしてみましょうか」と言われましたが、リセットしても変わらず…
メーターで出る燃費は6なんです…
長文失礼しました。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 08:01:44.28ID:FZFtTHEI0
>>70
1月末に納車25S。
家から会社まで約5分。30キロも速度出す事ない乗り方。
2～3週に1回20キロくらい離れたショッピングモールに乗るくらい。
暑い日(寒い日)はエンスタ使用で5～6分エンジン稼働。

上のような乗り方で表示が7，5前後表示。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 08:17:19.87ID:nq6XUf/I0
25Tで納車1ヶ月走行距離100キロ。
実燃費5㎞/L。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 11:36:12.98ID:IayYfKLV0
>>73
>>74
>>75
>>76
>>77
レス有り難うございます。
納車2ヵ月で600キロ程度なのですが、子供が車酔い＆暑かったこともあり、リアのエアコンはほぼ稼働してましたので、それも影響してるかもですね。
実燃費計測できるまでもう少し様子観たいと思います。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 14:15:23.35ID:acNSGq8W0
大阪都心だけど、この夏はエアコン付けてて8.5キロくらいだなぁ。
ちなみに2.2Dの時は11.5キロくらいだった。
秋になると1キロ近く伸びると思う。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 14:19:54.74ID:NLz32lxi0
ディーラーが「ちょっとおかしいですね。」と言ってるのがそもそもの発端なんだろうけどね。
近所のディーラーなら試乗の時に燃費チェックしなかったのかと。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 16:33:47.07ID:4lG/N7lH0
>>89
それを人は市街地という
0094名無し
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2019/10/03(木) 18:36:25.41ID:6oB4i4aZ0
ディーゼルはアイドリングの時に少し振動があるのでガソリンエンジンにする予定。まぁ人それぞれ。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 18:52:33.07ID:YQ0TB2jc0
俺のだけなのかわからんが25sアイドリング時不快な微妙な振動あるぞ
通勤用の軽の方が振動ない
とにかく不快
Dに言ってもこんなもんだと。ガソリン買ってすごい後悔してる
ちな20インチはいてリッター7~8
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 20:42:35.85ID:Li5l85Ud0
>>95
次の年次改良でガソリンモデルは振動対策がされてるよ。
XDはもともと対策してあったから変更なし。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 20:50:25.69ID:CD52AyaF0
>>96
え？全てのガソリン車あの振動あるんだ！？
俺のだけハズレ車だと思ってたわ！
あれがデフォって……あの振動でＯＫ出した松田ってどうかと思うわ…さすが松田！
ガソリン出る前に予約購入しちゃってたから試乗出来なかったけどこの振動あるの知ってたら絶対に買ってなかった
最低だなMAZDA
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 21:26:10.24ID:Li5l85Ud0
>>97
ガソリンのアイドリング中の微振動はネットでは結構有名な話だよ。
みんな一緒だから安心してください。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 21:56:51.86ID:hkBA8KH+0
>>98
それが年次改良で直るから俺は注文した
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 22:30:22.21ID:CD52AyaF0
>>98
えー有名な話なんだ～
これ知ってたらまじで買わなかったわ～
てか予算オーバーだけど背伸びしまくってディーゼルかってたわ……
マジで不快！！
たまにトラックに乗るけどそれ以上に不快
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/03(木) 22:36:39.57ID:qUZTBt/h0
ガソリンターボはないよ
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 22:53:39.21ID:6zoDxPqu0
>>96
これ本当にすごいよな。
XDは対策済みって、ガソリンについては問題あるの分かってたけどそのまま売った、ってことだもんな。
メディアでの発表時にどういう言い訳して発表するのか今から楽しみ。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 23:29:40.41ID:rXGRrgDc0
俺もガソリンターボ
振動は全くない。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 23:47:17.80ID:Li5l85Ud0
ガソリンターボはエンジン制御プログラムに問題があるらしく、オーバーヒートでエンジン載せ替えになった人がいるよ。
対策プログラムが出来るまでアイストオフにしとけとの事。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 23:53:23.75ID:rXGRrgDc0
振動くらいでいちいち面倒だな。
気にするなよ。
そんなもんだも思えよ。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 02:13:06.07ID:jjCksH1l0
>>75

5分位のチョイ乗りばかりは凄い燃費悪いよ！

仕事でプリウス乗ってるけど普段20位

チョイ乗りばかり続くときは13位まで落ちる
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 08:33:52.22ID:+xvZO/+S0
>>104
何情報？
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 08:34:19.19ID:+xvZO/+S0
確かに2.5t乗ってるけど振動は気にならない
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 08:41:32.68ID:Dj30aytJ0
【試乗記】マツダCX-8 25T Lパッケージ（4WD/6AT）
https://gazoo.com/impression/w0000140266.html

すさまじくボロクソな評価なんだけど、
ガソリンモデルの微振動が酷いという書き込みも
多いから本当なんだろうな
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 09:20:33.07ID:p9tC4cEF0
>>114
乗ったときディーゼルと勘違いしている時点でこの評論家の感覚がおかしいのと事前に評価車の仕様も確認していないことからいい加減な仕事をしていることは判るわな
こいつの評論ほとんど見ないし評論家として評価されてないんだろ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 09:57:52.73ID:YgeYvh/J0
>>114
もしかして乗り心地で頭が揺さぶられるってエンジンの振動の事を言ってたのか？そんな事ないよね。

ガソリン2.5Lが振動やら始動してからの音がうるさいのはCX-5で既出。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 10:47:20.23ID:nO1Hli3V0
そんな気になる？
言われても全然分からない自分は鈍感なんだろうけど幸せかもしれないな
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 10:55:28.19ID:jjCksH1l0
>>114

ガソリンモデルは圧縮比が高いからの微振動だろ！

上手く抑えられてないって事だったんだろ！
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 12:12:42.31ID:TzdqzYjS0
>>114
またかよ
ネタが無いから出してんの？
ターボ出たぐらいの記事よね
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 12:24:28.63ID:C+B3O1gw0
なんか25Sにも乗ってみたくなった。
俺はディーゼルだけど、動力性能に興味がある。
行きつけの寺には試乗車ないし買わないけど、乗りたいと言ったらウザイと思われるだろうなぁ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 16:33:39.53ID:Lo+mmCpJ0
>>125
ｗｗかわいい
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 16:51:36.40ID:kbKWrmjV0
>>124
ディーゼル四駆からの乗り換えだけど、それほど変わらないよ。
高速道路でも基本ACCだから変わらない。
ついでに言うと、エンジン音もそれほど変わらない。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 18:56:24.26ID:5yil7el60
2.5Tのオーバーヒート現象は高速走行後すぐにアイドルストップでエンジン停止した事で
油温が上昇しオーバーヒートした。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 19:10:40.44ID:QS8WzL620
ガソリンターボ


静かでトルクも馬力もあって何だかんだで勝ち組のエンジン


そんな俺はシルビアs14
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 20:38:32.34ID:WnG25rJf0
ほんまプラドと悩む車だなーこれ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 21:55:42.69ID:WoTNvQFS0
プラドの３列目をもう少しなんとかしてくれたらプラドに傾きそう
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 00:26:57.24ID:JavE4sZG0
居住性が同程度ならプラド買う
ディーゼルは買えないかもしれないけど
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 07:56:11.14ID:eflb/3uI0
>>137
ほとんどの人間はそんなの考えないと思うよ。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 07:58:13.56ID:vEmVwTo10
Tはエゲツないな
他社のいい所を全部潰しに来てるw
新型プラドは7人もあり全長、車幅8に近い
ディーゼルもあり対抗車じゃんw
吸い上げるつもりか
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 08:28:05.68ID:vEmVwTo10
カスタムカーも健在
20インチホイールからマフラーから
売るんだな
0144名無し
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2019/10/05(土) 09:18:33.62ID:3RlmFrDo0
>>143
いや、いいものが売れるとは限らないのがこの世の常 笑
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 10:09:35.40ID:eflb/3uI0
プラドと迷ってたけど妻からの「男の子が好きそう」「もう少し落ち着いたデザインがいい」という指摘を受けてやめといた。
デザインが真逆だからな。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 11:16:58.38ID:4vybea/u0
プラドは運転しにくいよ。CX-8と同日で乗り比べるとよくわかる。
目線は高いけど見晴らしはよくないし。乗り降りもしづらい
というか7人乗りSUVって以外、共通点がないような。。。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 12:53:06.38ID:4vybea/u0
「7人乗りのSUV」が欲しいがクルマ選びの中心ならそれで良いけど

内外装や走りや装備、運転しやすさ等など、多方向に品質を求める人もいるし
その点でCX-8（あるいは5）ってたぶん最良だと思うけどね。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 12:54:23.56ID:rsLz6HjI0
25Sプロアクにはサンルーフ付けれるけどXDプロアクには付けられない。Sパケにはつけれる
ただしどちらもボーズ強制
ボーズと三列目USBがセット
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 13:36:51.42ID:2L/NksDF0
cx-8は最高の車さ

何ていい車なんだ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 14:10:38.66ID:Jk+TgrYh0
暗くなるとバックモニター見づらすぎ
ブレーキ踏むと赤黒くい感じになっちゃうし
ワゴンRのほうがきれいに映るぞ、しっかりしろｗ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 15:38:35.38ID:yPR58bRd0
>>143
与太が売れてるのは良いからじゃないぞ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 15:43:01.62ID:4vybea/u0
BIG Xて画面は綺麗になるけど、指紋大嫌い＆画面触りたくない自分には
コマンダーコントロールがほぼ使えない＆ロータリー回して地図の拡大縮小とか出来なくなるのは不便だなぁ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 16:44:35.49ID:z96YIxKt0
>>141
本来ならFF系のハイランダー（レクサスRXのベース車）の領域なんだけどね
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 17:20:52.57ID:Supqt92W0
今日ドライブレコーダー取り付けたけど、センターのカメラがデカすぎて邪魔くさい
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 23:33:25.51ID:2L/NksDF0
169じゃなくて164だろ

何でそろって間違えるんだ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 00:01:03.57ID:4/ZTrw9m0
そろそろタイヤ交換の季節だけど、社外ホイールにするとボンネットエラー出るのは改善され
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 10:33:40.89ID:fZ8ckspY0
>>169
力技かよww
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 10:39:10.85ID:ZFD+Zjvc0
>>157
ビッグXつけてるけど、今迄のレスにもあったけど画像処理部は車両のコンピュータ経由だから
カメラ画像は良くならないよ。テレビはきれいに映るけどね。

ところで、ディーラーでのマツコネのアップデートってどうやって行うのですか
標準のDVDスロット使っていたらビッグXにしちゃったらアップデートできない？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/06(日) 19:53:23.81ID:VFoa6xiH0
まぢでcx-8最高


何だかんだ買って良かった
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 00:35:19.36ID:qOrEh2Vl0
運転席側のフロントウィンドウの上側にあるゴムあたりからかちゃかちゃ音がするだが原因が突き止められん
なんか考えられることある❓
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 06:28:07.85ID:Twf6yM5f0
Big XつけるとBoseの音質よくなる？
イコライザーもイジれるよね。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 08:45:53.14ID:xalK0TTP0
ルーフレールの白サビはクレームが多かったみたいで交換等の対応してもらえるぞ！みんな急げよ！
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 13:28:25.31ID:xalK0TTP0
>>188
アルミフレームに白いマダラ模様みたいなんが出てきます。メッキには出ないんで日本車は少なく欧州車は良くある事らしいです。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 14:36:23.51ID:s4osjafS0
もうマイナーチェンジ後の生産に入っているからマイナー前のモデルが投げ売り状態。
マイナー前のLパケの装備で不満ないから、50万引きで契約したったw
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 15:49:59.68ID:kJmQJl240
>>192
ナビだけでしょ
ウォークスルーにしないんなら最良の選択
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/07(月) 18:16:27.77ID:s6CCWPY60
マツダは在庫販売しないからな。

煩く値引きを言って展示車回されたんじゃね？ｗ
(法律上は立派な新車なんだと。手垢だらけでシートに皴があっても)
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 18:36:38.30ID:s9WjtOQx0
>>198
昔(って言っても、ここ10年以内) 大阪スバルで騒ぎがあったよな。

レガシー新車を買ったらシートに皴が沢山あったから
営業を問い詰めたら、数週間展示してあったと。
さらに問い詰めると言い訳が二転三転して、
結局、他営業所で7か月も展示していた車両だった。

返品を要求したら、できないの一点張りで、
中古車としての買取に(当然購入価格に遠く及ばない)
１０万円だかの慰謝料が限界との、ふざけた話。
法律上は新車なので泣き寝入りだったらしい。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/07(月) 20:10:50.08ID:K062OjpK0
在庫販売はしてるよ
販社によるのか？
30万引きくらい
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/07(月) 20:49:28.54ID:T+texThT0
製造者としては工場のラインを止めたくないので、あと何台作ったら新型生産に切り替えるってのを決めているらしい。

だから、そのあと何台っていう部分が今値引き対象になってるみたい。

特に今は増税で客足も鈍ってるし。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/07(月) 21:00:27.66ID:KSpHg2UJ0
在庫車というより見込み生産車じゃないの？いっしょかｗ
展示車や試乗車とは違って手垢べたべたになるわけじゃなくて、
モータープールで雨ざらし程度だから何にも問題と思う。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/07(月) 21:19:12.03ID:K062OjpK0
在庫車と見込み発注は全然違う
見込み発注なら納期早まるしデメリットない
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 00:15:38.20ID:aAkO+0n50
182だけど何も触ってないんだよ
ストリップ外して、薄手のエプトシーラー でなんとかなるかなぁ
配線はされていない箇所だし理由が分からん
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 09:01:10.19ID:ncuCQTQ70
7月契約したけど30万値引きだったよ。
25Tプロアク。
オプション20万、本体10万。
下取りなし。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 09:18:11.30ID:YPjLMOVf0
車両価格からの値引きか全体の値引きかでだいぶ違う。
車両の値引きは20万行けば良い方。
50万値引きとか言うのは、車両15万、オプション15万、下取り20万アップというところだろう。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 09:37:18.22ID:RxwqNRkZ0
ムカついたのは湘南マツダが初期型の発売日前に展示車として仕入れたのを大幅値引で発売日に納車できますとやりやがったのだな。あの時の納車スレは荒れてた。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 10:11:45.01ID:sljb/vsK0
生産停止前に見込み発注は数台ならするけどそれを在庫とは言わないやん？
あと小改良でも展示車は入れ替えるしかないみたい。でも一年落ちで50万くらいしか下がらん
0225名無し
垢版 |
2019/10/08(火) 13:13:48.35ID:7tlcS2Sj0
気にしない、気にしない
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 19:25:02.88ID:YvSJS7kj0
>>227
じゃあ値引額＋下取り増加額 みたいな書き方したら？いずれにせよ値引きじゃないだろ。車買い替えじゃないやつには、比較のしようもないし。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 19:43:22.25ID:BY6CWg3w0
買取店より高い値段ついたことない
だいたい30万は差がつく
これまで一番ひどかったときは50万差がついた
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 21:10:08.91ID:QXnnEd0X0
>>192

オプション沢山つけての50万円引きは大したことない気がする。

オプションどれだけつけた？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 21:14:18.38ID:QXnnEd0X0
年次改良後のsパケ本体

オプションも決めてない最初の段階で20万引きって言われたわ

オートザム系

参考までに
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 21:55:59.59ID:BuigkSBB0
>>227
普通は買取店に下取り車を最初に見積依頼しないでしょ。
ディーラーでとりあえず査定させてプラス10万ぐらいで下取り店に話をしてから再度ディーラーに査定させるけどな。

それと、マツダはあまり車両とオプションで別に値引額を提示しないからいつも俺は限界まで値引してから予算に合わないのでディーラーオプション削りますね。と言ってゴリゴリ削る。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 22:41:52.01ID:BuigkSBB0
>>236
延長保証とパックdeメンテなんか最初に削ったわ。ディーゼルで年15000㎞ぐらい乗るので合わなくなるのと延長保証は後からでも入れるから車検前に様子みて決める。

ウザかろうがなんだろうが働いた金を節約するのは仕方ないだろ。定価で買った奴だけだね、反論して良いのは。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 23:14:26.84ID:BY6CWg3w0
>>234
ディーラーが買取店を超えるのは不可能
これだけは絶対に言える
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/08(火) 23:34:20.58ID:W+G5GI4x0
>>237
ウザいだろうけどマストになる車だから
売れて嬉しいと思うけどね
乗ってる俺達が宣伝だしマツダが
話題になるいい材料になってると思いたい
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 07:17:27.40ID:Ay1C0sHW0
ガソリン6MTでたら即購入だね
マツダに期待してます
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 08:43:46.75ID:zaOdmHsP0
>>243
そういう意味で言われてるわけじゃねえぞ笑
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 08:48:33.63ID:ITsA5i6h0
メンテパックはいらんなぁ～。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 09:06:15.68ID:sdVY22480
メンテパックって初回車検まではじつはあまり必要ないって聞いたよ
ただのオイル交換パックみたいなのならオートバックスのほうが断然安い
ケアが必要になるのは初回車検後が大半だってさｗ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 11:47:25.19ID:4BogekOX0
>>250
お得っちゃお得かもね
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 12:18:56.39ID:pVOVU14R0
>>253
それな
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 12:18:58.58ID:mMhGBBvX0
オプション20万+パックdeメンテ10万+リアシートモニター9万でいらないから値引にしてくれで車両から40万値引は確保できたな。あとは10万頑張ればMC前の50万値引の出来上がり。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 12:42:45.22ID:pVOVU14R0
>>257
本気で言ってるの？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 12:55:49.74ID:mMhGBBvX0
>>260
ただ、ここまで明確に広告を掲載するってことはもっとできるんじゃないかって思うよね。
そこがわからないから50万値引とか言われても嘘だろと思うけども、実際にはあるんじゃないかと思ってしまうんだよね。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 13:30:53.65ID:mMhGBBvX0
>>263
ガソリン車に関してはエンジンオイル交換はディーラーでやらなくて良いと思うし、点検も必要ないと思うのでパックdeメンテは意味ないと思う。

ただディーゼルエンジンがなぁ。今のところ新型2.2Dの不具合聞かないけど、パックdeメンテ入ってない俺もディーラーでエンジンオイル交換してるし、半年点検はしないけど法定1年点検は金払ってやってる。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 13:49:52.83ID:udWnOXwg0
>>262
最初から40万値引きと同等なので、自分ももう10万くらいは行けそうな気がするけど、
オプションを差っ引いてほぼ車体のみから50万値引きは流石に自信無いなぁ。
0266名無し
垢版 |
2019/10/09(水) 13:57:30.41ID:/vtFCbWE0
発表はまだ？
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 14:38:52.11ID:Ay1C0sHW0
ディーラーで面倒見てもらってるから調子いいね
筋金入りのマツダ地獄野郎っす
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 15:24:21.98ID:rEPWj6BD0
>>265
正直言って普通の人がディーラーオプションを追加しないってありえないからね。在庫車ならメーカーオプションも選択できないだろうからどんなのが残ってるのかわからないから直接湘南マツダに聞くしかないだろうけど。
ディーラーはどんな風に値引を抑えるのか商談してみたいわ。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 20:17:20.58ID:NWjEk1Vs0
パックでメンテっていくらだっけ？
あんま気にせず入ったけど何十万もしないだろ。
それを削ってアホだどうの言ってる人はどういう人なん
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 21:00:09.16ID:mMhGBBvX0
>>271
おかしいもなにも担当がそれで良いと言うのだから問題ないでしょ。営業職なら普通の会話だと思うけど。客の言いなりになるディーラーの営業がいたらそいつから買いたいぐらいだけど。

自分も営業職だから嫌な客がいたら値引なんかしないし、取引自体を断るのは当たり前だと思うよ。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 21:11:43.39ID:6s+53iKI0
>>272
エア営業職

ウォーターサーバーでも売ってんのか～？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 21:35:01.85ID:s8tU8ZdL0
>>272
こんな営業は嫌だなあ。
ID真っ赤にしちゃってることが滲みでちゃうから5ちゃんに金輪際きちゃダメだよ。そうじゃないと君と関わったお客様がめちゃくちゃかわいそう。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/09(水) 23:42:43.93ID:K26gylzQ0
誰か年明けにマツダキャンペーンやるって言ってなかったか？

情報あるなら教えろよ！
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 00:32:33.94ID:3q3tc1cp0
マツダ車はラーメンショップ説
デミオはラーメン並盛
アクセラはラーメン中盛
アテンザはラーメン大盛
CX-3はネギラーメン並盛
CX-5はチャーシュー味玉中盛
CX-8はネギチャーシュー味玉中盛
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 10:02:15.38ID:3q3tc1cp0
スクラム大ライス
フレア中ライス
キャロル小ライス
ロードスター餃子
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 13:23:38.99ID:kz4n7yts0
食は万里を超える
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 13:27:21.47ID:3q3tc1cp0
CX-8乗りならネギチャーシュー味玉中盛と大ライスはいってほしね
もちろんターボ付きなら固め濃いめ多め
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 17:46:12.11ID:Xf8hb0BU0
2年近く乗ってると最初は感動するくらい静かだと思っていたディーゼル音が気になってくるけど、近所の320dやXC90D5の音を聴くとやっぱ8は静かなんだなと改めて感心するわ。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/10(木) 20:56:25.43ID:OT8iOHv30
>>277
新春初売りキャンペーン

毎年やってんだろ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 08:54:18.27ID:YwALsOwv0
>>288
ちょっと待て地方にもあるわ
バリカタとかな
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 08:55:42.60ID:M5lzhQTu0
ラーメンスレに迷い込んでしまった
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 10:53:03.42ID:MidMNIyC0
>>285
分かる気がする。
自分が静かさに慣れすぎて気になるのか、経年変化でガタがきてうるさくなってるのか、どっちかはわからないけど、俺も購入当初よりはうるさく感じることあるわ。ただ前にBMWのディーゼルSUVが横になった時には、cx8の方が全然静かだった。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/11(金) 14:35:36.15ID:iYgk41ZW0
285だけど、音そのものが大きくなったんではなくて最初はすごく静かに感じたエンジン音も馴れてくると耳に付くようになったなってことを言いたかった。
そんな時に外車のディーゼル音を聞いたらもっと煩かったから、やっぱCX-8はガラガラ音がかなり抑えられてるんだなと惚れ直したって話。
文章下手ですまんね。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/11(金) 15:52:15.21ID:KysDytuh0
最近エアコンをつけなくなったから、いろんな音が聞こえるようになった。バックモニターのエアーの音もボッボッっと気になるようになった。
エンジン音もディーゼルだなあと感じるようになってきた。意外とエアコンの音が重要なのかも知れない。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/11(金) 16:31:43.07ID:YwALsOwv0
>>300
人気あるな
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 16:34:57.38ID:YwALsOwv0
>>305
ＴＶかmusic流してない？
大体これで消える
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 19:57:19.80ID:qMYI3Xuf0
今、読解力の低い人が増えてるんだよ。
そういう人に限って意味不明なマウントを取ってくるから困る。
https://studyhacker.net/reading-comprehension
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/13(日) 03:02:55.67ID:TVaAfas40
>>312
やめようあれマジダサいわ
どうみても安っぽいわ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 08:15:02.41ID:Jt8JD9/h0
CX-8乗りはすんばらしい
ナイスジャッキ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 09:35:21.99ID:wA5cidyp0
cx-8で、どこいく？
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 10:42:26.08ID:UILgf1Qg0
>>318
台風だから西
まだまだ暑いぞ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 12:25:10.35ID:vmxg7LZ20
ドアミラーの格納不具合で助手席側が出来なくて保証で修理してもらったら、今度は運転席側が格納できなくなったわ。
台風の影響だろうか？チェックするといいよ。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/14(月) 12:01:13.31ID:majwe7WK0
>>322
特に新しい動きも無いしね
ちょうど愛車に乗ってきたところ
やっぱ楽しいね
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/14(月) 19:09:29.42ID:DSOsr6iP0
台風の時だけ自宅ではなくビル駐車場借りたから完全に無傷だった。自宅の駐車場だったら飛来物でやられていた可能性ある。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/14(月) 21:33:10.25ID:/qrh74uf0
CX-8が欲しいが、週末その辺の外出にしか使わないからディーゼルはもったいないかな…。ここ遡るとガソリンだと賛否両論あるような…。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/14(月) 23:12:23.12ID:6V8YY0mO0
>>331
どっちも所有したけど、ガソリンFFで全然問題ない。
それよりも、BOSE付けたり、カーペットをふかふかのにしたり、レザーシートにする方が幸せになれる。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/14(月) 23:44:51.81ID:AZskLr+Z0
>>331
>>332
どっちも好みの問題だよね
ディーゼルは煤溜まるけど軽油とトルクが好きな人はこっち
ガソリンでも問題なし

５００８は車長が短いだけで好みの問題かな
デザイン性とか
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 12:18:38.56ID:yrHUoHAD0
5008には四駆がない
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 12:49:11.83ID:hqHjGNuz0
つーか、外車は総じて本体価格を安くして、
安全装備、快適装備全てオプションだからな。
CX-8標準装備相当を考慮すると、
+50～+100万と考えた方がいい。

修理、点検、車検費用は国産車の倍だしな。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 12:56:36.50ID:yrHUoHAD0
>>340
そうとも言い切れない
5008もオプションで金額跳ね上がることはない
0344名無し
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2019/10/15(火) 15:05:08.67ID:ISzhIOeY0
年次改良の正式な発表はまだ？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 18:17:27.14ID:7CT5gKZd0
マツコネって、不具合は直してくれるの？

自車位置狂ったり、HUDに投影されるはずのナビが表示されないときあるよ
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/15(火) 18:40:33.77ID:kSWSLR240
>>345
え
そんなおそいの？！
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/15(火) 18:42:02.82ID:ujLQpfzc0
>>347
いくら慣れても、でかいもんはでかいよ
ただ、ちゃんとでかいものとして周りに気遣って慎重に操作できるなら全然大丈夫だよ
他社のでかい車乗ってる人よりはマツダ車のほうがそういう運転できてる人が多い印象
ミニバン系はどこのメーカーのでも、一部除いてほぼひどい
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 18:49:17.25ID:ZTCbYJRv0
>>348
この情報が正しいならいつMCするんだろうね
２０２０年度かな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/15(火) 18:52:29.59ID:ZTCbYJRv0
>>347
運転の楽しさは好みだとしてクルーザーみたい
というのがあってると思う
だから慌てず丁寧に扱えば慣れてしまうんじゃないかな
そう難しい車じゃないよ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 20:11:47.66ID:JB9ULciZ0
>>331
たまの遠出くらい、ストレスなくドライブできるディーゼルは頼もしいよ
アイドリング音がダメならガソリンだね、ただし音量そのものは大差ないと思うから比較してみては。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 21:28:27.46ID:6+2s89ir0
>>347
ノートから乗りかえで、なれてきたけどやはり長い
細い道は避けてる
コンパクトカーだったら一回で余裕で行けるけどギリギリになったり切り替えしたり必要になる
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 22:46:04.87ID:PRXmZ8gO0
年改後契約した
8インチでモヤモヤしたが3年後のFMCで買い替えればスッキリするはず
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/15(火) 23:45:06.18ID:siTxPZ/q0
MCは内部資料ちょっと見せてもらったけど話に出てるとおり対して目立った変更なかったから在庫車で安くしてもらって契約した
マツコネもそのままだし
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 00:05:52.98ID:GpZ9/1MB0
>>363>>362
おめよき旅を
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 00:47:20.76ID:P1HMk4xc0
おーい

明日か明後日に年次改良後のカタログが

ディーラーに到着するぞ！
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 08:31:58.81ID:qR4+vdod0
>>362
たぶんFMCは2年後
5と一緒になるはず
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 09:10:17.59ID:u4DWGY/n0
>>355
アラウンドビューあっても狭いとこは狭いからなぁｗ
とうぜんだけど通る道や駐車場の広さによって苦労することはある
状況に応じて乗る車両を使い分けることが大事ですね

>>360
いろいろな警告がピーピーなるから狭い道では逆にしんどいこともあるｗ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 10:33:51.42ID:W5XjmD140
先月アルファードから乗り換えたけど、ATのマニュアルモードの+-の向きがと逆なんだね。
過去に乗った事のあるトヨタ・三菱でも手前が-で、それに慣れていたからエンジンブレーキ
掛けたくて手前に引いていたけど全然シフトダウンしないので驚いた。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 12:56:00.69ID:7TbKap750
>>347
ノート、イグニス からの乗り換え
違和感は少ない
狭めの駐車場では360°カメラ様さま
自分の思ったよりもかなり前行って良いのがわかったのでカメラというか表示される安全ラインで安心感ある
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 15:32:39.47ID:9d4tF3520
初心者マークの嫁が運転できてるから余裕でしょ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 17:07:56.14ID:QO7fN70K0
ハムちゃん？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 19:13:12.03ID:/g1No9qI0
>>377
誰？
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 20:21:39.67ID:WDx2ifUc0
>>376
社長かい？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/16(水) 20:39:29.70ID:oPZei5gj0
一年半たったけど最初ディーゼルスゲーとか思ってたがやはりアイスト復帰の振動とかエンジン音気になる
車検までにPHVかFCVにしようかと考えるようになった。マツダはその手の車は出さないだろうしなー
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 07:43:11.29ID:CLSUcQf50
>>383
ところが他にほしい車が無いという
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 09:24:33.88ID:/QUxW/5R0
>>385
気持ち悪いバカップルの動画だよね
あんなんで稼げるなんていいよね
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 10:28:01.68ID:agoFt7IZ0
>>388
嫉妬かい？
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 12:10:08.85ID:/QUxW/5R0
>>390
余裕ないとか無いわ
キャンプ動画とか見てたら何かあったんで
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 17:02:30.42ID:ILiIs3hT0
ミニバンに飽きたマイルドヤンキーファミリーが購入層になりそうだよね
マツダはそのあたりをターゲットにしてる
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 17:10:31.92ID:OIWtLUjT0
オラつくにはちょうどいいんだよな
オデッセイとかヴェルファイアみたいにがっつりオラつくんじゃなくてちょっぴりオラみたいな感じ
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 17:11:27.11ID:BM+k9rqT0
>>369

手前に引いてシフトアップ
前に倒してシフトダウン
が理想な動き

シーケンシャルのレースカーは全てそうなってる
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 19:01:48.47ID:O4F6Efjq0
>>397
ちょっぴりオラがかわいい
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/17(木) 19:17:25.40ID:8qALDqHS0
チョイオラ系と聞いてやって来ました
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 00:23:49.98ID:mt/mfCrn0
旦那はCX-8嫁がスクラムワゴン

ギャルソンDADのお約束カスタム

マツダの戦略が見えてきた
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 01:40:00.92ID:J2yHsBcw0
最近cxｰ8を買ったんだけど、タイヤチェーンでオススメってあるのかな？前車でバイアスロンを使っていたけど、振動が酷かったので、出来れば振動の少ないのが良いと思っているんだが。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 08:25:19.68ID:knfJz3vF0
>>408
そりゃそうだろうけど、チェーンなら1～2万だからな。使う頻度 居住地域等によったら、そりゃ選択肢の一つにはなるよ。
同じ値段であるならスタッドレスだけど。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 08:29:25.72ID:k5DgWm8f0
北海道とか豪雪地帯じゃなきゃ中古でいいんでないの？うちはそうしてる。
ヤフオクとかセットで結構安く出てるよ。季節モノだからこれから値上がりしそうだけど。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 10:34:13.47ID:qs2ZsLQW0
4年落ちぐらいのDM-V2がホイールついて中古で3万ぐらいだからチェーンの選択肢はないな。夏タイヤの寿命も延びるし、チェーンはボディ傷つく可能性もあるから出来れば使用したくない。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 11:14:42.48ID:9ZWiSIED0
スタッドレスは知合いの倉庫に眠ってる
使うときに交換してくれるようにしてる
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 15:33:22.14ID:MwYgdehR0
自分は4シーズンで履き替えるけど、結構な値段で売れるから助かるわ
4シーズン目は最初と別物になってるよ

お金ないなら韓国製の新品買った方がいいと思う
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/18(金) 21:49:08.65ID:tI4AJBUi0
>>420
遅そ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 03:51:42.88ID:zGjAJR7g0
新しい情報

年次改良での静粛性アップは

ロードノイズの低減もあります。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 07:38:06.13ID:VQ1rqKSf0
それは羨ましい
今は結構うるさいからな
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 08:26:23.50ID:vjqR34Ac0
>>425
どういうこと？
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 09:31:33.60ID:HUFy+Ajh0
ピレリ履いてるけど静かだよ
2018モデル4本3万円
もちろん新品
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 12:01:56.93ID:BOo+AjHF0
なぜ『マツダ』は失敗したのか。　プレミアム戦略で高級路線に走るも、昨年比マイナス11％しか売れず大苦戦 [812628211]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1571449427/
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 17:03:15.67ID:Zikqf3AO0
gtiから乗り換え希望
コンパクトカーに400万は払いすぎた感あり
犬つれて郊外行ったり車中泊したりしたい
自宅の庭で車中泊ってのもありだな
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 17:48:40.48ID:l0Z1nCw10
>>431
結構ペットだったりキャンプだったりで
購入される方もいましたよ
動画とかでもありますよ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 17:57:16.93ID:EGh0Mxa10
>>431
車中泊したら、気密性が高いのか窓が曇りまくる
今迄の車はここまで結露する事は無かった

エアコンつけてれば良いのだろうけど、ディーゼルで長時間アイドリングするのもねぇ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 18:56:20.94ID:lr9MgXpC0
古いネタをリライトしただけのスレ違いなゴミ記事でしかdisれない430=基地外アンチ涙目(嘲笑)
売れてないとディスられたMAZDA3は2リッターガソリンが出て以来ずっと売れ行きが伸びていて9月には・・・

最新2019年9月度JADA日本自動車販売連合会の登録車データより
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

マツダ 今年23,727台 去年18,913台(前年同月比125.5％)

車名別
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
11位　MAZDA3・・7,533台
12位　フィット・・7,134台
13位　ヴィッツ・・6,996台
14位　ＲＡＶ-4・・6,601台
ホンダの基幹車種フィットや天下のトヨタのBセグ代表車ヴィッツより(両車ともFMC間近の爆値引きでクルマに興味がない一般人に売れまくり)、
更には今年のSUV日本一確実なRAV-4よりMAZDA3は売れてる。これが現実。こもってないで社会に出ろ(嘲笑)
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 18:57:43.09ID:AVRTkPrj0
>>434
フィット、ヴィッツはFMC前だけどな
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 19:03:30.57ID:H3KTZgyb0
430=435←毎度お馴染みIDコロコロ基地外アンチ必死(爆笑)

↓予め論破されてて草ｗｗ

>>434
> 両車ともFMC間近の爆値引きでクルマに興味がない一般人に売れまくり

キチガイ晒しage
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 19:08:29.85ID:WepxzkLg0
今日納車だったから早速ドライブしてきたけどなかなかいいね。
25s買ったからこのスレとか読んでawdにしときゃ良かったかなーって後悔してたけど今日の大雨でも轍の水たまりにハンドル取られる事もなきゃ山道、高速道路の濡れた路面でも安定して走ってくれて大満足だわ。
前車がBMWだったからマツコネやシフトの+-操作も戸惑うこと無かったし全体的に買って良かったって思った。

センターコンソールが傷つきやすいらしいけど、なんか対策ないの？白いフィルムまだ剥がせないよ…
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 19:34:27.76ID:Jr1imYPp0
センターコンソール

傷対策確かにほしい
二列目のコンソールも
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 19:36:14.43ID:l0Z1nCw10
>>433
日本式家みたいに隙間風入っても嫌じゃない？
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 19:41:01.43ID:vh+gSPLg0
センターコンソール、
cx5はカーボン調のパネルが社外？であるみたいだけどcx-8にもはまらないのかな？
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 20:25:34.87ID:Zikqf3AO0
>>432
サンクス
少しずつ見始めた。本気で買うつもりでいますので情報収集もしてます。

>>433
冬の東北で寝袋使って駅寝したことありますけどなんとかしのげた。
寒ければ寝袋使います。あとはまあ、いろいろこれから考えます
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/20(日) 17:52:16.02ID:mMaHE3VP0
しかしこれ、聞けば聞くほど知れば知るほどいい車だな
しかも400万前後というのが信じられない・・欲しいオプションつければ500万こえちゃうけども

今のゴルフはオプションつけて460万相当だった(登録済で400強)
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 18:21:26.93ID:rEadZINB0
最初期型に乗ってる身としては、今回の年次改良は不満点をことごとく打ち消してくれる内容だな。
乗り換えたくなる所だけどFMCまで我慢しないと新マツダ地獄に堕ちてしまう。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 18:57:35.27ID:CDbLog540
>>452
わかる
MCよりもFMCよ
ついでに魂動も進化してるといいね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/20(日) 23:31:43.10ID:4+KBotRl0
レクサスNXRXとマツダCX58と比べたけどRXにした。
中途半端なんだよね全てが。コスパいいわけでもなく～
ブランドの見栄えするでもなく～
最近気付いたんだけどマツダと同じエンブレム
で見栄えなんかするわけない
そして何よりマツダ、、、お前はダメだ
松田、、、高級感出したいなら販売は同じでいいから
名前とエンブレム変えてくれ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 23:53:39.71ID:fvBe3S4V0
>>452
今どうしても欲しいなら別だけどロードマップ通り行けば来年、第二世代SKYACTIV-D出てくるし、そこまでは待ったほうがいいだろうね。
年次改良でD GEN2、FMCで＋マイルドハイブリッドくらいになるのかな。価格は上がるだろうけど欧州の規制クリアするにはそのくらい必要かなぁ。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/21(月) 03:28:07.06ID:/FIjj36w0
レなんてエンブレムの車恥ずかしくて勘弁だわ
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 04:08:40.96ID:XrPJ28e30
そうかい？
レクサストヨタは非の打ち所がなくてすばらしいとおもうけどな
逆にマツダのブランドイメージアップ戦略に意地らしさをかんじて応援してるわ
マツダは独自の路線でがんばれ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 04:55:02.80ID:smnfhDxX0
>>463
お前の嫁が馬鹿なのはわかった
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 10:23:08.81ID:5AVsBnzu0
レクサスのロゴもロッテリアみたいでクソダサイよな。
永遠にドイツ御三家に勝てないブランドだな。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/21(月) 11:53:58.74ID:ieyRVg+D0
>>471
んーーーーマツダの名前でやる限り高級路線は失敗すると思うよ。
おれはどんな質感装備になってもマツダでは買えないなってのに
今回気付いた。いい車作ればいいってもんじゃない
だからトヨタはブランド立ち上げたんだと思うよ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/21(月) 12:08:39.99ID:TyPOjTva0
独身でCX8を購入しようと思うんだけどどうかなぁ？

ミニバンではどうしてもファミリー感が出てしまうし実際にディーラーに行ってCX8のスタイリッシュな外観&内装や使い勝手も良さそうで購入に傾いてるんだけどね。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 12:08:50.01ID:/XYFXNxx0
>>475
そんな定番ブランドより面白そうな方
選ぶ方もいるよね
マツダの名前だけで選ばないとか損してるし
普通の回答
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/21(月) 12:09:40.51ID:9hyAo2WM0
RX＝高級車
cx8＝高級感のある一般車

なんだから比べてることがおかしいだろ。仮に高級ブランド化してRXと同じ価格になったら買わんわ。今の価格で同等の性能の車作れるメーカーが存在しないから売れてるわけで
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 12:14:19.25ID:/XYFXNxx0
>>476
乗って考えてみたら？
ｃｘ８の位置って高級車と普通車の狭間だと思うのよね
値段からするとアルベル並みに丁寧な扱いも出来るし
ファミリーが乗ると思い切り雑に扱えるとこがいいと思う
メルセデスとか買ってたら神経細かくなるからいい位置感
にいるのがCX8だと思うよ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 12:18:17.22ID:XrPJ28e30
ディーラーで点検だしいったとき
ダチョウの上島竜兵似の客きたんだよ
営業の連中がインカムトークで竜兵ってつぶやいてるのが残念だった
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 12:19:09.18ID:/XYFXNxx0
>>479
社名変えたって変わらないよ
いままでの車すべて変えるぐらいじゃないと
ゴーンを呼んだら以外といけるかも
あと滅亡するまで様子身でいいのでは？
どうなるかわからないし
お金持ってる人達は好奇心、気まぐれで
買ってくれる人達が増えても面白いんだし
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 12:50:55.76ID:/XYFXNxx0
>>484
そうなんだよね
自分も最初のDにムカついて知合いで買った
よく聞くけど値下げしない方針だけどそれでも
接客の仕方があると思うよね
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 12:59:47.77ID:LpFQy3jE0
最近社用車でCX-8が納車されて乗ったんだけど運転支援システム優秀じゃね？
自家用車がF系のBMWなんだけどcx-8の方が優秀で笑った。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 13:55:06.39ID:yb/hk/E/0
>>478
俺はマツダの名前じゃなく別ブランドなら買うぞ
極端すればレクサスRXまんまの車があったとして
マツダの名前では買わない。マツダの販売でいいから
別の高級ブランド付けたら買うってこと。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 14:33:59.26ID:ExYOoZbv0
高級にしたいなら名前変更しろと言うけどエンブレム変えただけで中身はマツダなのに＋100万近く上がった車両誰が買うんだよ(笑)
結局中身はマツダwwwってなるだろ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 15:10:13.93ID:gnwL8tdt0
>>495
認定中古はレクサスのサービス全部受けれるんだっけ？
でもまぁ中古でレクサス買う意味って無いから俺ならcx-8買うかな。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 16:24:46.19ID:RCEUbTqb0
レクサスは会社経営
CX8は年収で言えば1,000万前後勢
ハリアーは無理してる奴多いから600万ってとこかな？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 16:33:14.71ID:/mwcUfH+0
いくら中身良くてもブランドとして誰もマツダ車羨ましがる人はいないからなー
レクサスはなんだかんだで羨ましがられる
スマホでいうAndroidとiPhoneみたいな感じだな
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 16:55:50.64ID:/XYFXNxx0
マツダが頑張ればいいだけだしね
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 16:59:40.64ID:gnwL8tdt0
カモメマークかわいいじゃん。俺は好きだよ。
マツダのカモメのマーク部分だけをエンブレムにしたらカッコいいんじゃね？

レクサスは分からんけど前車で外車乗ってた身からするとこんなスレに来てまでブランドどうこう煽ってるやつ見ると可哀想に見えちゃう。
イキる為にフルローンで外車買って苦しんでるアホか、
塗装すらまともにできない他国産メーカー信者なんだろうな。比較対象がレクサスな時点で察するけど。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 17:53:51.97ID:fFOo3zYp0
ローランドの妹もロールスロイスよりマツダの方が良いと言ってる
俺も今までロールスロイスばかり乗り継いできたが今回はこの車にした
高級感は勿論だが動力性能もロールスロイスより上だよ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 18:42:30.69ID:HfNP2AKw0
>>448
＞よく分かってないんだけど、インセット38mmて付きますか？40～50mmを選べと見たことがあるんですが。

車高とホイルの幅による
ノーマル車高で、ノーマルサイズ(7J)なら+30ギリくらい
8Jにアップしたら+45がよく履いてるサイズっぽい
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 19:11:59.09ID:3usrQf430
レクサスって以前ならえーなーって思ったけど、今は車種増えすぎてどこやかいで見るし高級車ってより高額車。

内装弄ってエンブレム変えるだけプラス100～萬上乗せ出来るんだから、ヨタ社員はちょろい商売って思ってるやろな。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 21:34:38.14ID:NHOM7tH50
>>498
そうか？
俺の知り合いの社長はハリアー乗ってる奴が多いけどな
金あるけどそういうのを周りに見せたくない奴が選んでる印象がある
俺も社員の手前、CX-8を注文したけどな
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 21:46:32.75ID:H0KkWy6q0
>>512
わかる
羽振りがいいと思われると余計な嫉妬に
巻き込まれるし職業によってはマイナスに
なるしね
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 23:25:23.54ID:8cbnQo6H0
自分はスタイルで買った。
それだけだな。
メーカーがスズキでも買っていたな。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 23:53:39.19ID:yaaNOfu90
手取りで5000万あるけど8乗ってるわ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 00:28:40.72ID:Yqm0+jQV0
そろそろ1,000超えそうだけど外車は乗れないよ。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 08:18:41.39ID:sGdpoX+30
>>521
ハンドルを両手で持てば解決。
センターコンソールに肘つきながら空中で手を彷徨わせて、
頭を車両中央まで傾けながらのＤＱＮ運転ダメ。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 08:28:22.13ID:sGdpoX+30
>>509
トヨタ、レクサス、マツダ、スズキ、ホンダ、三菱、ダイハツ、スバル、アイシン、ＶＷ、ダイムラー、ＧＭ、ＪＡＴＣＯ、現代、吉利汽車、ＤＥＮＳＯ、ＡＷ他と取引有るけど
レクサスが一番品厳しい品質管理を要求されるよ。
根拠もなく100万上乗せとか有るわけがない。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 08:47:06.24ID:2YJjISdq0
セルシオの頃は源流主義とかで１桁上の精度を求めたと言ってたけど、他のトヨタ車とプラットホーム共有されてるし今は内装に金かけてる位じゃね？
100万のうち車体にかけてる分は20万くらいだろね。後は利益
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 09:11:19.25ID:oq4MgPQ90
>>524
ほらな？サプライヤーまでトヨタとレクサスで共通な訳だろ？品質管理って物はいいようで中身何やってるかユーザー側には見えてこないし部品を1個1個目視検査(1秒間)してチェックしましたってだけでも品質管理って言えちゃうわな。
それに、もししっかりと品質管理して歩留まりを向上させてるのならそれはメーカー側の利益にもなってるって事だよね？なんでその対価をユーザーが払わなきゃあかんのや。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 09:44:29.46ID:sGdpoX+30
>>525
>>526
メーカーもだけど、車種によって要求機能、品質はすべて異なるし部品も違う。
プラットフォームとか言ってるけど、すべてが同じなわけではない。
自動車開発の内情を何も知らないのに適当な事を言ってほしくなかっただけ。
そんな安直な値段設定なんかしていない。
何銭単位の価格差でグローバル競争している。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 09:44:34.37ID:oq4MgPQ90
>>528
じゃあ品質管理がレクサスより劣るトヨタ車はトラブル続発で故障率も高いの？

故障する可能性が低下って言い方もアホくさいよな
99%故障しませんが99.9%故障しませんになってるだけかもしれないじゃん。

ほんと、メーカーのイメージ戦略に踊らされすぎなんだよ日本人は。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 10:00:13.23ID:oq4MgPQ90
>>530
内情知ってるなら分かるだろ。ユーザーにとっちゃトヨタ車レベルの品質管理で十分なんだよ。
品質管理なんて言葉、利益率を高める為とメーカー側の自己満足でしか無い。
まぁやりたい事は多分ブランドイメージを上げてメルセデス並みにブランド料で利益率を上げようって魂胆なんだろうけどな。でも実際ユーザーは中身トヨタよりメルセデスを選ぶって言うね。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 10:01:44.28ID:jPYJMJ6c0
うちはB to Bで自動車じゃないけど高級品と安価品で安全性を変えることはないな
さすがにトヨタなら故障率みたいなクリティカルなところで影響のある差はつけないと思うけど
例えば通常範囲の軋み音が聞こえる可能性が低いとかはあるかもしれない
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 10:30:27.02ID:2YJjISdq0
>>530
俺もサプライヤーの開発で働いてたよ
レクサスは一応開発分けてるけど、専用部品て皮と内装だけじゃね？
違うボルト使ってるとか無いけどな。ミリタリー品じゃ無いんだから
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 11:05:38.79ID:MaAsFSKm0
一つ言えることはトータル的に松田は豊田どころか日産本田イカ
どこか勝ってるところあるか？
トヨタに勝てないメーカーがレクサスを話題に出すなんてレクサスに超失礼
be a driver？？なんだそれ(笑)
難癖つけた俺は25S海苔でした
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 11:07:31.18ID:DYiy0ql00
友達の嫁さんが俺の車を見て、これ高いんでしょ？全然高そうに見えない。アルファードの方が良くない？って言われて返答に困った事がある。

ご主人はフリードに乗っててCX8買い替え検討中らしいが、平日は嫁車になるらしく、なかなか踏み切れないらしい。
高そうに見える車って何があるって聞くと、エルグランドとかレクサスとか謎な事言ってた。
ま、そんなもんかな。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 11:19:40.41ID:DYiy0ql00
2014 レクサスRX450Hから初代CX8に乗り換えたのだが、些細な事以外は満足してるよ
ブレーキホールド解除がギクシャクしたり、電動ステアリングとかサンルーフなしとか残念だけど、走りとか燃費は素晴らしいよね。
室内に入る雨音とかエンジンノイズは安っぽいけど、2列目も広く、エアコンパネルあるし
一番残念なのは販売店のスタッフがレベル低い事だよね。たまたまかも知れないが車の基本的な知識が無い人が平気でカウンター業務してたりする静岡マツダ。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 11:45:15.75ID:MaAsFSKm0
>>543
君国語成績1だっただろ(笑)読解力無さすぎ
メーカーの話してるのにcx8や何故かわからんがリセールがでてきた(笑)
全てにおいてって言ってるからリセールも含まれるけどもちろんリセールだってトヨタに勝てないだろ？
また訳分からんこと言われるからこれ以上は言わんが君会社では出来ない男と影で言われてるかもしれないから気をつけろな
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 11:49:09.68ID:SveDdKYy0
>>518
アホだな社長と言ってないし
それに職種によってて言っただろ？
オマイサンが社長なら社員、お客さんを
大切にな
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/22(火) 11:50:28.62ID:hndkcZbj0
頼むからわざわざここにきて無駄に下げ、卑下するレスする奴に絡まないようにしようよ、それで伸びてても全然嬉しくない

遂に明日発表かな？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 12:15:29.86ID:SveDdKYy0
>>546
>>549
難癖君は２５S乗りと言ってるからわざとでしょ
マツダ３の話題でてるけどｃｘ８だけは出てこないんだよね
それだけｃｘ８は別ってことで
ｃｘ８乗りが宣伝していきましょい
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 12:26:32.93ID:7M5N7N730
海外じゃホンダ日産よりマツダの方が評価たかいじゃん
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 14:25:22.51ID:sGdpoX+30
本当にツダオタは読解力なさすぎというか、
自分の狭い知識の中の事しか理解できないんだなぁ。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 14:46:29.55ID:+ep21lYl0
自分の好きな車に乗れば良いだけなのに他の車を貶める人はどういう心理なの？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 15:02:55.12ID:sensl/bR0
>>555
乗りたいけど乗れないくやしー><か
本当に生き方間違えた人なんだろうね。
正直、他社の車かっこいいと思うのもあるけど興味がないから無関心なんだよね。それをブランド力やらで話されても目糞鼻糞
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/22(火) 15:09:56.31ID:Ux04qyOk0
ガソリンターボのawd
アルファードハイブリッドの4wd
プラドディーゼルtxl
このあたりかな
プラドはもう末期だからやめた方がいいか
どうせ車内を広く使うなら背の高いミニバンだけどアルファードはシートアレンジが自分には勝手が悪い
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 18:02:46.65ID:OyVTVudI0
レクサスと比較される車でもメーカーでもないのにレクサスの名前が頻繁に出てくるのはなんでなんだろうなあ？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 18:12:15.10ID:SveDdKYy0
>>560
全長４９００で１千万内
SUVで３列使える車並べたら
レクサスも出てくるから
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 19:50:53.49ID:sGdpoX+30
>>556
要求機能が違うのだから、部品も違ってくるんだよ。
特にパワトレ、ドラトレ関係の重要機能部品はね。
ボルトは一緒だろうとか幼稚な揚げ足取りに辟易した。

品質管理はトヨタ品質管理規定に則るという意味では管理の仕方は一緒だけど
図面公差含めて要求品質が違うと言っているんだが、実際に開発に携わっていない人に説明するのは難しいね。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 19:52:32.99ID:RxDe0RGN0
>>560
価格帯が同じ3列SUVといえばエクストレイル・アウトランダー・CR-Vになるのだろうけど、居住空間の大きさでは比較対象にならないからね。　
価格帯はミドルサイズでありながら実サイズはワンクラス上ってところがヒットした要因の１つともいえる訳だし。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 22:06:34.48ID:/r4LXzk80
先週末納車
XDプロアクAWD
Cセグハッチバックから乗換
取り回しは数回の運転で慣れた
マツコネの解像度と画面は不満なし
360°モニターがあるからサイズを気にせずどこにでも入っていける感
Rが一定でないS字カーブでGVC+を実感、足回りの剛性が一時的に増すように錯覚する
とはいえ軽快感はない
高速でレーダークルーズ使うと暇
パワーリアゲートめっちゃ便利
car play iphoneの音声認識は良好
前車boseで今回付けなかったけど普通に聴ける、ただ低音はない
サブトランク普通に傘が入った
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 22:29:00.78ID:SveDdKYy0
>>566
おめ結構どこでもスムーズに走るからよき旅を
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 22:39:01.46ID:PFGLkVKo0
>>544
それは褒め言葉だな
俺は車好きがまじめに車を作ってるのはスバルとマツダだけだと思ってる
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 00:01:17.49ID:iQCljSCK0
CXｰ8のディーゼルはハイブリッド車に比べるとうるさい、街乗りの燃費がイマイチ、マツコネ起動が遅い、解像度が悪い、操作性が悪い、
なんの警告かわからんピッって音が気になる、DPF再生がある、360度モニターの切り替えボタンがハンドルにない、レーンキープはもう少し介入して欲しい、
ぐらいしか駄目なところはないからそれ以外はいい車だよ。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 08:28:26.08ID:0CFL319v0
新しいカタログ届いたが、面倒くさくて年次改良による違いを見比べてない
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 08:34:19.54ID:N2L1oUqP0
>>573
どのハイブリッドと比べて、街乗り燃費悪いの？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 09:08:19.51ID:+Wz5/ZNL0
>>584
ずっと同じメーカーを買うのは企業努力だと思うし
車も服と一緒で色々変えたい欲があるから
一概に言えないと思う
買ってくれるのが今のとこ一番いいんだろうね
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 09:09:22.66ID:cIqo7yPs0
５年までには乗り換えるから保証期間内だし１０年持持たなくてもどうでもいいけどね
トヨタ車乗ったときはスライドドアの不具合と中華エンジンのオイル上がりでオーバーホールと結構手がかかったな
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 12:20:59.68ID:azmHVuKP0
乗り換えるほどの改良じゃなくね？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 12:37:58.67ID:azmHVuKP0
外車みたくメーター周りのフル液晶化とかしたらいいのに。
国産ってそう言うのほんと遅いよな
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 12:45:45.04ID:/m04nUCQ0
>>592
フルオプション表示になってる
BOSEも外せなくなった
サンルーフだけ外せて確か8万ほど安くなる
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 13:51:14.91ID:L7lFsjLk0
>>580
承認図でそんなことあるのか?
AWでも出しますけど、ホントは何屋さん?
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 13:54:01.16ID:L7lFsjLk0
>>596
それは酷い。モニター載せ替えてもらえるレベルだね。
0603名無し
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2019/10/23(水) 14:30:42.02ID:cFDs0ciQ0
コンソール付きキャプテンシートが電動化したかわりに、フラットに折りたためなくなったようで、困ったちゃん
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 14:49:33.61ID:8S/YTLFj0
ビルトインマフラーじゃないのかな？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 15:45:11.15ID:KiCUK7Gq0
短期間で改良改善、新機能追加、いくつかの機能の標準搭載化で既存ユーザーのモデルを買ったとたんに型落ちにする
オプションつければ500万は超えるとはいえ高性能高品質な車が安く買えるから狙ってた購入希望者を失望させ
高級ブランド化して敷居を高くして客を選ぶ
最悪なやりかただなマツダ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 15:59:24.60ID:azmHVuKP0
>>605
どこのメーカーも大体そんなもんやで
買ったらその車の情報を見ないのが精神衛生上ええよ。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 16:18:03.47ID:+Wz5/ZNL0
>>596
マツコネ２じゃないからね
皆解像度の良し悪しを確認してから
という人もいるよ
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 16:20:22.51ID:KiCUK7Gq0
以前にもユーノスだかなんかで高級化を謀って失敗してるのに
歴史は繰り返すなあ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 16:34:10.72ID:AzA2QAba0
時期モデルはインプWRXを追いかけ回すぐらい過激なエンジン載せるらしいよ
いちおシークレットですが(;´д｀)
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 16:35:29.41ID:azmHVuKP0
>>609
なんでさっきからマツダ以外にも言える事を通ぶって語ってんのや。寒いで君
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 16:42:53.00ID:cCxayisb0
細かい機能は初期型でもはや十分だから。フルモデルチェンジで直ロクディーゼル頼んだ。。
初期型アテンザディーゼル、初期型CX8ディーゼルと乗り継いでるが、マツダでもう上がる先がないんや。。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 17:48:10.32ID:3ExgtyrO0
25tのプロアクティブってなんでなくなったんだろう
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 21:32:29.12ID:+t/Rp8Xo0
>>604
それはベトナム仕様の動画を見たやつが、年次改良型発見とか騒いだので勘違いされてるだけ。
良く見るとクソダサいぞ。既存リヤバンパーに後付してるから出っ張ってるし。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 22:02:58.35ID:iUTu1Z1L0
>>618
試乗が一番いいよ
女性が乗ってるの見かけたから多分大丈夫
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 22:04:57.20ID:+t/Rp8Xo0
>>618
きちんとアームレストに肘を置くと片手運転になるよ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 03:36:06.50ID:olAP4cNu0
最初に豪華な4人乗りを500万台で作ってたら意外と売れて

マツダとcx-8の価値もあがってきたかもな
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 07:40:48.62ID:dPV5s7dx0
マツダはちょっと売れるとすぐ調子に乗るのが悪い癖
潰れそうになると必ずヒットを飛ばし不死鳥の如く蘇るを繰り返す
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 09:11:02.73ID:mziN+BqE0
俺162しかないけど、
マツダ車は俺の身長で結構下限な気がするわ
俺より小さいと適正な視界得られないと思う
162でもシート高最大でシートもめっちゃ前に出してやっとマツダポジ
150とかだとかなり深めの風呂視界になりそう
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 09:45:29.86ID:T32RGGBP0
>>632
肘置きは置いていいように出来てるから
使わない手はない
大体このクラス以上ついてるしね
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 11:22:41.90ID:t8kz85G20
>>633
背もたれが寝過ぎなんじゃないか？
身長170のオレでも座面高最低でボンネットの1/4が見える状態に出来てるぞ。胴長って言われてしまえばそれまでだが。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 12:17:38.50ID:+2wFoelF0
>>636
420万くらいじゃないの
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 12:50:46.20ID:mziN+BqE0
>>637
背もたれむしろ立ち気味だよ
座面高くするとどうしても立ち気味になるんだよ
それで尻さしこんで足置きに置いた左足が緩やかに曲がってボンネット1/4が見えるポジションが座面高最高なんだよね
8センチの差って結構そんなもんなんじゃない？
そもそも座面高って可動幅10センチくらいだったりしない？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 12:53:23.62ID:mziN+BqE0
>>643
視界悪くても見えてなくても気にならない強靭な精神力持ってる人なら大丈夫(本人に限る)なんじゃない？
まぁ、身長低い人に限らずとも、どんな車種でも敢えてそんなポジションで運転してる人はいるけどね
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 15:17:03.05ID:hhnOI6UY0
休憩の時シートに正座して背もたれ少しずつ倒すと凄く気持ちいいストレッチになる。ちょい痛位で背もたれ起こしたり倒したりするといいよ。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 15:34:57.58ID:DVFUIEdd0
マツコネ8インチになったけど取り付け位置が変わってないから実質位置が高くなった感じ？
アテンザの場合はギリギリまで下に下げて同じ位置をキープしたようだが。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 17:12:34.09ID:t8kz85G20
>>644
よっぽど足が長いのかな？
全席は189cmまでを想定してるらしいよ。
ちなみに自分はボンネットの1/4はメジャーとマスキングテープ使って、ある程度の精度で割り出した。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 18:27:41.42ID:Ngr5f6jG0
改良前の受注ってもう終了してますか？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 19:49:24.55ID:g9zqT/nj0
>>656
ボタンいらないよね
ドア引っ張るだけで開くようになったのかな
キーも現在の方が好きだけどな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 21:45:19.61ID:O1UHm9Aw0
新しいcmいいよね、うちの家族と子どもの性別構成から習いごとから一緒だからオマオレ感ハンパない
えっ、オレはデブですけど
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 21:48:27.89ID:oAeU3Oxr0
183cmあるが、HUDの位置設定がカツカツ汗
でっかい人は、みんなちゃんと見えてます？
あと、いつ見ても横からのアングルが特に綺麗な造形だと思います。昔のインフィニティFX系統のデザインに近いような気がします。
ただcx-9を発売してくれるなら、即効で乗り換えます。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/24(木) 22:41:54.50ID:Xobhs5xF0
Exclusive Modeはリアにもベンチレーターとパワーシートついて高級車っぽくなってマツダ版走る会議室と化したね。アテンザよりもマツダ社用車や広島市の公用車にぴったり。
0663名無し
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2019/10/25(金) 00:04:37.18ID:sSBR1Xi40
しかし、セカンドシートがフラットに倒せなくなったのは痛い、、、
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 00:58:51.63ID:UZIArHfG0
個人的にはエクスクルーシブはそこまではいらねーやって感じの設定だから、5のエクスクルーシブ並の下位グレードとの差別化じゃなくて良かったと、心置きなくLパケ選べるて感じ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 01:02:03.43ID:fMnHG9A50
二列目電動、あれだけはいらねーや
雨の日参列目乗り込む人と二列目の人びしょ濡れじゃん
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 06:00:56.54ID:zDe72Mic0
傘差して待ってろよ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 07:46:57.32ID:E/6idSYz0
デジタルバックミラーは付かないの？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 07:55:16.88ID:Hl7NGblW0
メルセデスGLEも二列目電動で三列目へのアクセスがクソ遅い。
GLEは新モデルから三列目標準になったくせして使いづらいという謎仕様。
電動シートの弱点よね。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 08:06:45.81ID:9mgtiXmo0
>>669
現状アウトランダーPHEVからこの車に乗り換え検討だけど乗り心地微妙なの？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 08:22:15.25ID:Q5+7tntt0
あんな台風が当たり前になって何時自分に降りかかるかわからんからな。
発電機だと普段邪魔で取扱も面倒なんで敷居も高い。
1500Wのオプション装着が増えているようだしハイブリッドの背中を押す形にはなってるわ。
0679名無し
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2019/10/25(金) 10:06:25.04ID:sSBR1Xi40
2列目、電動でもいいんだけどフラットに折りたためるようにして欲しい、なんとかならない？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 12:43:43.64ID:65PJXbPZ0
最上級グレードでは車中泊は出来ないのかな？

でもexcluesiveでも三列目を倒したまま二列目のシートを後ろに下げたりリクライニングさせる事はもちろん出来るよね？
0681502
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2019/10/25(金) 12:49:41.66ID:JnQPRHtT0
>>680
ミニバンじゃないしできないだろ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 14:24:22.11ID:giMvwxE70
買って一年ぐらいで、おおむね満足だけど、不満な点がCX-5と区別がまったくつかないことかな。
オーナーですら、一瞬じゃ見分けつけられないのに、持ってない人からしたら同じ車に見えるよね。

ファイブとは違うのだよ。ファイブとは。

ファイブとは、一回り値段違うんだから、エクステリアも差別化してくれー
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 14:33:47.22ID:fchDarny0
>>683
区別はつくだろ
オーナーなら５とは区別出来る
ただ差別化してくれというのは同意
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 15:22:22.55ID:Yu7c5da50
>>683
松田「リアにメッキつけたしウインドウのメッキを５なら半周のところ８は1周させたし、横から見ても後ろから見てもぱっと5と8の区別つくな！」
0686502
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2019/10/25(金) 15:47:15.49ID:ldtF+KcX0
>>682
キャプテンシートですら42度しか倒れないのに車中泊できるか？仮眠くらいだろ
0687502
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2019/10/25(金) 15:48:39.42ID:ldtF+KcX0
ちなみに通常状態が22度らしい。
20度しか倒れないぞ。実際見ても寝るのはきついと思う。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 16:20:01.21ID:Rky8PvN70
>>683
CX5と差別化するフロントデザイン案もあったが、変えるためにデザインを作るのは良くないって事で、フロントはグリル以外同じになった。とどこかで読んだ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 17:19:52.77ID:niF1Hodc0
>>674
好みの問題だと思うよ
ふわふわと言う人もいるし固いと言う人もいるから
乗り心地がどうといかいう答えには好みと答えてる
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 17:22:44.97ID:niF1Hodc0
>>680
よくわからないレスもあるけど
車中泊するなら２列３列倒してフラットにするのが
定番だよ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/25(金) 17:49:18.56ID:a5zgDFmb0
>>674
個人的には凹凸を走った際の下からの突き上げがキツいかな。横揺れは気にならない。

>>675
自分はめっさ欲しいって思ってるけど、奥様はそこまで必要？って感じ。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 17:57:25.13ID:et/uLltS0
北米仕様のCX-9にしよっかなぁとおもってます
とりあえず買ったら20年は乗るつもりなんて
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 18:11:13.18ID:IO3KAxNL0
>>675
停電中に100V使うようなことってじつはあまりないような気がしますけどねｗ

>>693
日本の道路事情考えるともてあます大きさだと思います
まあBMWのX7とかランクル乗る人ならいいのかもしれませんけど
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 18:30:32.82ID:et/uLltS0
習志野で土砂崩れ
八千代で大雨避難勧告
千葉こわいっす
とりあえず北米仕様のCX-9かガソリンCX-8検討中
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 19:49:26.46ID:jSNIP+Wo0
>>696
まだ改良型にあってないからなんとも
改良前はフラット
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 20:21:41.25ID:et/uLltS0
セカンド外してリムジン仕様ってどーよ？
やってるかたいますか
いろいろ構想してます
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/25(金) 20:30:58.45ID:Q5segNyt0
三列目の天井低いから快適にはならないだろうね
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/25(金) 20:40:56.51ID:QyTkGfNR0
>>683
値段は一回り違うかも知れんが、残念ながら性能は一回りもしてない。ほぼ、座席2つ分増えただけの差しかないわ。ハンドリング、燃費、動力性能についてはむしろ劣る。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/25(金) 21:23:48.68ID:cmo7pmYU0
大した改良の発表じゃないなあ
初代CX-5からCX-8にしたいんだけど！
もうすぐ10万キロだよ･･･
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/25(金) 22:05:07.96ID:lOYlezgg0
>>702
ディーゼル？エンジンの調子はどうですか？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 00:06:39.59ID:hebqDNC60
>>704
あら(・_・)それは残念
でもフラットにならないなら意味無いな
詰めが甘くないか
0706名無し
垢版 |
2019/10/26(土) 00:42:20.51ID:PpOlbhWf0
>>705
同意。なんでフルフラットにしない仕様にしたかな。素直にウォークスルーか、7人乗りにするしかないのか。。。
Exclusiveが良かったんだけどな、、、
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 01:01:19.83ID:gJVVUXt/0
>>555
乗りたいけど乗れないくやしー><か
本当に生き方間違えた人なんだろうね。
正直、他社の車かっこいいと思うのもあるけど興味がないから無関心なんだよね。それをブランド力やらで話されても目糞鼻糞
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 08:02:01.52ID:DI6THeSY0
>>707
これコピぺ？
すげえ怖わ仕事なんだろうな
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 10:48:53.50ID:CdIMh6io0
背もたれがフラットまで倒れない。
電動シートだとなぜフラットにならないのかは解からない。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 11:19:03.96ID:Cx4vjAXz0
>>711
マツダとしては最高級グレードだから、車中泊する様な使い方を考えてまで電動シートの設計して無いのでは？
フルフラットにしたいなら別グレードにしてくれといことだろう。
ちなみに一体どれぐらいの人がフルフラットを求めるんだろうね？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 11:50:32.07ID:gjGtwlnW0
2列目の電動ひどいな。3列目乗り込むまでに20秒くらいかかるし、戻すとき最後手動でしかも直角だからそのあとまた調整必要って手間かかりすぎだろ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 11:55:20.53ID:3R6+vWyn0
エクスクルーシブは2列目はどの程度まで前に倒れるのかね？

3列目だけを折り畳んで2列目をリクライニングさせて楽な姿勢で4人乗車出来てキャンプ用品とか釣り道具一式なんかは普通に積めそうな感じはするがたま～に1人で出掛けて車中泊ってのは厳しいのかな？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 12:23:19.02ID:6GiNF9B+0
屋根が低いクルマで車中泊は快適じゃない
仮眠ぐらいがいいとこ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 12:47:36.17ID:6GiNF9B+0
だね
ホテルで風呂入って酒飲んでぴゅっ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 12:53:35.47ID:3R6+vWyn0
>>721
もうエクスクルーシブ予約してしまったんだよね。

自分の使い方としては大人4人乗車が多いから普段は3列目を常時倒しといて荷物が沢山置けるようにして必要な時だけ3列目を使う感じになりそう。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 14:38:22.29ID:/RkT26kC0
>>720
わかってない奴は黙っとこうね
CX８はキャンプにも使える理由で購入層がある
だから汎用度が高く人気なんだぞ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 14:45:22.82ID:/RkT26kC0
>>723
おめそれが大半だと思うよ
良い旅を
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 14:46:05.36ID:/RkT26kC0
>>726
車中泊が好きな人もいるんじゃ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 15:35:04.45ID:xIKuzemK0
車中泊したいならLパケにすればいいだけの話では？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 15:58:23.08ID:/RkT26kC0
>>729
貧乏くさいっていらなくないか？
使い方は色々出来るように考えてある車だし
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 16:11:34.23ID:ke6tueVE0
車中泊する奴の車って臭そう
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 17:31:47.63ID:zB1FHor20
CarPlayでyoutube見れるのいいな！
クソなマツコネでも快適に使えるようになったわ。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 18:43:55.55ID:RtKvd3uc0
>>734え、YouTube見れます？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 19:23:44.76ID:zB1FHor20
>>738
脱獄だけどね。
carbridgeってやつ入れると動画系のアプリも見れるようになる。
ミラーリングも出来るようになる。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 21:19:46.01ID:q5snA3dk0
車中泊に貧乏臭いとか言う概念あるのか？
なんつうか煽るにしてもポイントが的外れ過ぎて頭悪そうにみえる。
もうちょっと煽り方学んでから次どうぞ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 21:41:58.51ID:ZY9c28un0
試乗したけど、白レザーいいなぁ。車内明らかに明るくなるしソウルレッド と白の組み合わせ魅力的。
汚れと青空駐車だから厳しいけど、、、
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 21:48:04.42ID:bMgoUVQP0
>>739なんか俺にはハードル高そうだけど、ありがとうございます。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 22:15:10.80ID:0bvRh0Qk0
25Sが一番貧乏くさいんですけどね
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 22:39:26.80ID:4kcmcJOa0
車中泊が貧乏臭いならキャンプも貧乏臭いってこと？？
貧乏臭いの意味が分からない。
車中泊なんて貧乏臭いからホテルや旅館に泊まれって事？
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/26(土) 23:01:55.48ID:QUB1MGVe0
クルコンONで、オートホールドOFFにしてても、渋滞で止まるとオートホールドがかかる。再発進のたびにアクセルちょん押ししないといけない。
これは仕様？オートホールドの不具合？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 23:12:15.13ID:TK4irUJB0
車中泊って日雇い労働者がやってるイメージ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 23:13:03.76ID:q5snA3dk0
>>754
停止してるとこからステアリングのRESボタンを押せばアクセルちょい踏みしなくてもオートホールド解除されて進み出さない？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 00:08:38.54ID:+MVwRG2c0
>>757あぁそういう使い方なのかあのボタンは。俺も勉強になりました。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 02:12:05.31ID:afcZUWex0
高速のPAとかで遅くなると車中泊をよくみるな。
ただ東名の足利SAとかで車中泊を見ると、ホテルに泊まればいいじゃんと思ってしまう。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 08:49:05.22ID:mxl2eQb70
>>755
キャンピングカー買ってろ
というかキャンプしないだろアンタ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 08:57:56.49ID:mxl2eQb70
>>762
車中泊は子供はやりたがる使い方もわからない？
今度はサンルーフ使うならなおさらだろ
もったいなｗ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 09:37:41.31ID:mxl2eQb70
>>770
おいおい高級車とｃｘ８比べんなよ
ただでさえ揉める話題なのに
比較車が違うだろ

>>769
あっそ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 09:57:02.67ID:O4h7qlGc0
車中泊する車って臭そう
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 10:01:29.16ID:A9d8d0zp0
この前２列目３列目を倒して仮眠したけど、境目の微妙な段差とかシート肩部分の樹脂に当たったりゴツゴツしてて寝心地は全く良くない。マット買わなきゃ駄目だね。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 10:25:17.55ID:6zwElalr0
>>703
ガソリンですよ
特別調子は悪くない
当時は発売から数ヶ月で、ディーゼルは長い目で見てなんとなく不安だったから諦めた
CX-8に変えるならディーゼルにするけど
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 10:45:46.67ID:dm16xPlU0
>>773

そう！車中泊してる車には乗りたくない！

なんか清潔感ないし臭そう！

車中泊なんてボロい車買ってそれ専用にしろ！

人乗せる車を車中泊するんじゃない
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 11:21:40.45ID:nCl3SgJD0
>>476
俺も独身だけど乗ってるよ。元々ＣＸ－５乗ってたけど
荷室の狭さと２列目の窮屈さが気に入らなくて乗り換えた。
３列目は倒して荷室にしてるから色々便利。因みにＬパケ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 11:21:58.87ID:GAw7lxiU0
俺、風呂入らないと眠れないんだよ
体も頭もアソコもベタベタしたまま寝るとかどんだけ不潔なの？
だから車中泊とか絶対無理
風呂付き車なら考えなくもない
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 11:23:54.43ID:740zw6zm0
>>778
お前もな
車中泊なんてホームレスじゃあるまいし
普通に宿泊施設に泊まるっつうの
そういうのが趣味な奴はせめてキャンピングカー買え、みっともないから
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 11:40:05.84ID:WntM6ixu0
なんでわざわざキャンピングカーなんて買わなきゃあかんのや。
普通に夜、山で星景を撮るのに車中泊してるわ。
周りもSUV、ミニバンで車中泊してる人多数いた。
キャンピングカーで来てる奴なんて老夫婦1組だけだったぞ。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 11:47:21.70ID:SEysHCyT0
場所的にはアレだけど車中泊でも温泉入りに行くよな
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 13:10:45.08ID:SEysHCyT0
>>789
キャンピングカー買う金あったら
CX８選ばないわな
あれは家だから普通は選ばないし買わない
か買えない
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 14:16:21.81ID:SEysHCyT0
>>791
ワザとだろ？CX８が貧乏くさいと言ってるようなもんだよな
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 15:29:27.09ID:L3+FOq5g0
>>792
それがフル勃起だと、、、
貧乏くさいけど車中泊好きなら別にいいんじゃない？
どっか北海道の駐車場のように迷惑かけなければ

やたらフルフラットに粘着してたのでそもそもって
話で言っただけで他意はない
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 18:06:45.24ID:vFIo3a5p0
レーダークルーズで一瞬0km/hになってすぐに発進する場合はRES押さなくても自動的に再加速するよね

停止しないようにダラダラ減速しながら先行車との距離を詰めるようになってるし、できるだけ運転操作を減らすようになってて出来がいいと思う
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 18:14:48.31ID:digMw3A60
>>806
交差点で対向車が右折してきてもそれに反応して変なブレーキ踏まないのも優秀だと思う。人間のアクセル抜く動作に近くて好き
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 18:31:03.11ID:D3qzvsgU0
>>808
いけるいける外車と比べれば範囲内
一つ前の型もいいと思うよ
改良後と遜色ない中古でもありじゃない？
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 18:37:43.42ID:6WZyzQM90
いろいろ悩んでAMGゲレンデＧに決めました
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:16:11.06ID:RF2OJW/w0
しかもCX8ごときの価格で貧乏とか、、
ギリギリこのクルマを買えて
嫁子供に時間を縛られて
何もできないクズ旦那が嫉妬してるだけ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:19:05.05ID:ijGy5HIr0
>>814
まぁ、快適に車中泊したければそれに適した車を選べってことだよね。
ＣＸ８で言えばキャプテンシートではなくベンチシート。
車種で言えばＣＸ８ではなくハイエース。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:21:14.86ID:PmoxfzxY0
車中泊ネタで

今ミニバンでcx8を検討中です
釣で遠征することが多くて港の近くで夜中1時から4時まで仮眠します
そんな港の近くで夜中の3時間だけ泊めてくれる宿が有れば迷わずcx8買います

実際、でっかいｸｰﾗﾎﾞｯｸｽと荷物載せて仮眠出来ますかね？
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:24:11.55ID:o2bfU2+h0
8の発売年度を前期、前年の年改の8が中期、今年の年改を後期って呼び方になるん？

あと、ルーフレールの斑をなんとかしたい。交換しかないんかな？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:41:09.99ID:D3qzvsgU0
>>817
ん？宿が有れば買うんだ（困惑
フラットにすれば何処か端に固めて
余裕で寝れる
BOSS無しトランク使えば全部入るかも
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:45:48.65ID:y+3runBv0
suvの二列目がミニバンみたいに後方へ倒せないのって、なんか構造的に不可能なんですか？
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 19:57:54.65ID:PmoxfzxY0
>>820
ありがとうございます

車中泊の問題はどんな解決方法でもいいです
プラドやデリカも試乗してきたけど、僕にはcx8が１番良かったです

ボーズ無しトランクはやっぱり使い勝手いいですかね
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 20:01:15.34ID:YneKduLn0
>>820
BOSSじゃなくBOSEじゃないかw

>>817
1人なのであれば全然余裕じゃないかな
ここまでの大きさじゃない車でもフルフラットに近い状態にできる車なら仮眠はできちゃうよ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 20:09:06.78ID:D3qzvsgU0
>>823
おうＢＯＳＳが乗る車だからＢＯＳＳなんちゃってｗ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 20:18:46.43ID:D3qzvsgU0
>>822
またＤに確認しに行ったら？
荷物置きの形でＢＯＳＥつけてもいいし
フラットでも上のコメであるようにマットあった方が
断然いいし
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 20:39:31.45ID:Pa47GqIo0
ナッパレザーにシートクッション敷くのってどうかな？

シートヒーターとかベンチレーションの効きが悪くなりそうで迷ってるんだ。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 21:20:34.59ID:wDvMkiav0
>>827
シートクッションは貧乏くさいからやめた方が良い。
ヒーターもベンチレーションも無駄になるし。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 21:33:30.14ID:PmoxfzxY0
皆さんの意見を参考に、またディーラーに行ってみようと思います。
出来たら荷物全部積ませてもらいます

ボーズ無しならもうLパケは選べないんですね(>_<)
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 21:43:24.34ID:B8PcBAwK0
>>779
迷ってる時点で、四駆有利なシーンがあるって事でしょう。
カーテンエアバッグだって無くても困らないが付いてるのと同じで、可能性あるなら四駆にしとけば問題ないのでは？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 21:45:56.38ID:B8PcBAwK0
>>827
俺はナッパレザーに座布団敷いてるよ
もも裏の汗が直接座面に伝わるのが嫌でね
真冬にシートヒーターつけても腰のあたりから先に温まるのと座面が冷たくないから問題ないよ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 22:00:38.16ID:Yc+uKDih0
>>832
試乗車が指定しなかったのもあるけど2回とも2駆だったのでどうかなと思ったのですが、確かにそうですよね。
アドバイスありがとうございますm(__)m
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 22:06:59.52ID:YOEfp6Ob0
結局、アルベルもRXも手が出ない子育て層でしょ
同じ装備で100、200違ったらコスパって言葉で誤魔化しますよね
中古のマツダの古臭さったらない
それが答え
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 22:16:59.54ID:Xa2GFvzG0
>>835
アルベルとは層が違うんじゃない？
むしろアルベルのデザインは嫌だけど4人以上乗るって20代30代が多いんじゃね。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 22:24:57.83ID:+uuG2+l/0
>>834
迷うなら4WDの方が幸せになれる気がする
ただスキー場等大抵の所はFFで充分困らないのも事実
私はGVCが四輪に効いてほしいので4WDにした
違いが分かる自信もないけど一応
現車がAWDだからというのもある
あとFFはなんかリアがヒョコヒョコしたような気がしたのもネックだった
その試乗車の個体差かもしれんですが
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 23:39:42.46ID:Pa47GqIo0
>>834
白レザーなんで汚れるのも嫌だし取り敢えず合皮のシートクッション敷いてみるよ。

滑りそうなのが心配だけど様子を見ながら使ってみようと思う。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 23:55:59.99ID:Vj6U8zsl0
>>838
ありがとうございます。
まさしくDさんにも同じような事云われまして。
FFでもいいからという話から結果AWDの良さに繋げる話術に感心してましたが笑

4駆にしようと思います、ありがとうございますm(__)m
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 23:58:46.98ID:D3qzvsgU0
>>835
そう言うこと言ってるから
アルベル、ＲＸがブランド下がるんでしょ
それとも自信ないんかな？
仕方ないねｃｘ８はＢＯＳＳが似合う車だし
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 00:40:26.26ID:6Ro8OEw40
3列シートなんてどうでもよくてたくさん荷物を載せられて、幅が185cm以下のSUVって言ったらCXｰ8しか無いんだよ。だから買ったんだ。RXも外車も今みんな幅が2mくらいになっとるじゃないか。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 01:47:29.57ID:VLNS6Naa0
>>827

俺は運転席だけクッション引いてる

皮、モケット限らずに

だから距離乗っても座面は綺麗なもんですわ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 08:38:57.08ID:vMjE7oyR0
結構値上がりしたんだな
25TのLのAW 458万か
手がでません
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 10:43:44.67ID:Hzxp1qe30
＞＞849
安っ絶対買いだね 得
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 10:53:02.57ID:cPSxQTU/0
2.2XDってアイドリングストップ付いてますか？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 16:22:27.41ID:Z1kv/4GN0
レクサスRXだったら700万とるから
CX8 は破格の安さだよ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 18:04:57.83ID:s9wvgBBK0
他社(車)を貶めるのはツダオタの特性…
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 20:48:05.68ID:rDgYD5MV0
見えても３列と全長が比較できるＳＵＶ無いじゃん
ＲＸが見えてくるかもね
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 21:08:16.56ID:vn7q+myo0
マツダはブランド力を身に付けたいんだからレクサスやBMWと同じ価格帯かそれ以上の価格で勝負しないとだめだろ。
コスパ悪いけどマツダだから買うって層を増やさないと。
0869502
垢版 |
2019/10/28(月) 21:42:39.33ID:sfKmG5a10
>>868
そんなやついねーだろ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 21:44:31.68ID:l+BwNOmi0
マツダには出せても500までだな
0871502
垢版 |
2019/10/28(月) 21:48:41.53ID:HjqYfD3p0
今の価格帯でどうなるかな。
これで馬鹿売れならマツダブランドの確立だな。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/28(月) 21:58:51.66ID:nLAICr9X0
コスパの良さで選ばれてるうちは以前の安売りマツダと変わらんな。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 02:14:51.79ID:FPiF5XIk0
俺は子育て終わった時点でCX-8かX3かって言われたらX3買うよ。
cx-8は国産の中じゃそれなりに上質だと思うけど、ドイツ御三家の質感を知っちゃうと自分のために乗る車で国産車は眼中に無いな。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 07:27:39.41ID:Q/Nv7eXb0
街中で被りたくないから売れなくていいよ
0883502
垢版 |
2019/10/29(火) 07:58:57.53ID:ESHPjF+D0
価格が上がれば一般の購入意欲は下がり
あとはブランドイメージが問われる。

おまえらにとってはいい話。
年間1000台レベルになってあまり見なくなる。
販売停止ならプレミアが付くぞ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 08:21:58.98ID:U5oGFIPB0
>>881
BMWはガラガラ音小さくしましたなんて宣伝してないから音大きめでもOK。
マツダは音小さいですなんて余計なこと言うから「なんだよやっぱりガラガラするじゃん」てなる。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 08:46:46.12ID:x0Gj8F310
>>885
なんだそりゃwわろた
ガラガラ音もかなり小さいぜ
音きにするならガソリン買えばいいだろ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 10:14:58.46ID:5NrWrFtj0
そもそも車内の音が静かならいいってのが外車の考えなんでしょ。
ガソリン車のBMW乗ってたけど試乗で乗ったディーゼル車共々、外はうるさいけど中は静かだったわ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 10:58:45.14ID:WL2hJh0P0
BMWの中が静か、外は比較的うるさいのは同意。
ただし、外がうるさいと住宅街だと深夜、早朝のエンジン始動は気を使う
その点マツダ車は優秀
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 11:38:56.04ID:uCXyU3Sk0
BMWのがガラガラ音でかいのに、車内に入ってくる音はマツダのが大きいってのは遮音性能の問題か。
確かにBMWやベンツ、アウディあたりで車内でもガラガラ音がうるさいって話は聞かないな。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 12:27:18.24ID:5NrWrFtj0
横揺れってなに？まっすぐな道走ってても横に揺れんの？
それハンドル操作下手くそなだけじゃん。風にでも煽られるの？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 13:33:55.34ID:CjEsVEoJ0
Suvであのタイヤは不安だけど。スペアタイヤは積みたいけど
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 14:06:59.20ID:x0Gj8F310
いやー車好きの仕事仲間から褒められたワイ
今マツダの８や５あたりがいいと言ってるし
こういうのがあるから楽しいわ
往復５００kmも運転出来るしいい事尽くしだな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 16:24:14.90ID:gfam2aSA0
現行Lパケ2WD乗りだが暇だから買ったときと改良後同じ条件で見積もりしてみた。
買ったとき475万、見積もりでは485万で差額10万。

増税とナビおっきくなってるの考えたら妥当だな

改良後のLパケは2列目コンソール付き6人乗りは選べないのが驚いたわ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 17:50:20.90ID:x0Gj8F310
>>899
そうか？ムフフ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 21:28:44.97ID:eZclcYWU0
調べれば調べるほど中々良い車らしく、購入検討してるんだけど、やっぱ煤溜まりが気になります
基本は15分くらいの通勤に使って、週に1回は必ず40分くらい高速に乗るんだけど、この乗り方だと溜まらないですか？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 22:07:33.98ID:FOdGULPW0
>>903
ディーラーいわく週に一回30分以上乗ればいいって言ってたで
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 22:40:45.96ID:SAzmH4pi0
レクサス超えてるよ この車は
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 22:43:11.87ID:U5oGFIPB0
またレクサスコンプレックスかよ。
早くレクサス以上の値段で売れよ。店舗の外観真似してるだけじゃ高級ブランドになれないぞ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/29(火) 23:35:21.62ID:bdIytdqP0
ディーゼルは長時間アイドリングダメなの？
トラックとかパーキングエリアとかで
エンジン掛けっぱで寝てるよね？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 07:50:52.54ID:cWh2PZ3W0
>>915
その話題は上にある
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/30(水) 09:05:00.31ID:O5L4su0A0
近所の公園の駐車場がさ、低公害車の割引やっててさ、ドヤ顔で申請しにいったら、オタクのは違うと門前払いくらったんだが
クリーンエネルギー補助金とかエコカー免税とかなのになんで低公害車じゃないわけ？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/30(水) 09:32:20.49ID:ZA7Ty5L90
>>917
プリウスと電気自動車限定なんだろ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/30(水) 11:30:51.42ID:caCmg3Hq0
煤がつまると吹けなくなる？
エンジン守るために燃料カットするのかな
クリーンディーゼルの宿命が悩ましい
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 11:44:10.39ID:4bdhMSkf0
>>912
ディーゼルでもアイドリング以外はエンジン音気にならないと思うけど、どんなシチュエーションなの？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 14:00:52.68ID:ze+9qM6w0
今回の年次改良でLパッケージにウォークスルーが出ましたが
２列目のカップホルダーはコンソールの後ろに付くのは分かったのですが
ホルダーの付近にUSB端子もあるのでしょうか？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 15:22:41.61ID:FerKhc+20
アドバンストキーだけ新仕様に変えたい…かっこいい。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 16:01:48.29ID:iIATaskD0
街乗りメインなら25SLパケでも不満無いかな？
あまり遠出しないしキツい坂道無いからディーゼルじゃなくてもいいし、25Tだと燃費悪くて車両価格高いし。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 16:35:14.76ID:8crsjdt60
感じ方は人それぞれなので試乗するしかないのでは

個人的には25Sだと不満
もっというなら自分が乗ってるXDでも不満はある
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 16:53:03.03ID:GNJ3BCP20
どっちも持ってたけど、XDはギア比がおかしい気がする。
設定を変えればもっと速くなると思う。
よって、平地では25sと加速に変わりはないと思う。
高速の上りはXDは素直に凄いと思う。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 17:23:12.72ID:mULMg3CH0
>>924
あるよ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 17:23:30.11ID:mULMg3CH0
>>926
つくよ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 17:25:06.03ID:mULMg3CH0
>>930
中国の起亜ってなんだ？
現代起亜グループだろ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 17:28:34.37ID:mULMg3CH0
>>930
現代起亜グループのグローバル販売台数は800万台くらいで、
自動車販売台数5位だぞ。
そもそもマツダなんかベンチマークにもしてへんわｗ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 17:36:57.39ID:4p6We+Wb0
CX8が格好よすぎて購入考えてます。
さんざん前スレで語られた内容かも知れませんが、子持ちの白レザーは地雷でしょうか？
黒に内装白レザーが素晴らしすぎる…
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 18:02:03.37ID:ASLKZt+G0
>>935今の車の子供乗せるシートに白いシーツでも敷いて一ヶ月試したら、子供って言っても性格行動様々だからね。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/30(水) 18:19:47.54ID:mULMg3CH0
>>925
できるよ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 20:38:12.77ID:NAXsFSF30
>>927
前車で0-100が４秒台の車に乗ってて25sに乗り換えたんだけど、高速の合流、追い越しなんかは余裕感は残して運転できる。
坂道での追い越しでは頑張ってるな感はでるね。
街乗りメインならパワーがありすぎるって感じるくらい。

ターボやディーゼルもええとは思うがパワーがある車が欲しいならもっと違う車買うしファミリー層とかで加速より静かで安全な運転を必要とされてる人なら25sは賢い選択だと思う。
コスパいいしね。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 00:50:09.16ID:h8aFKog50
初期型cx5から乗り換えたいけど会社のお偉いさん達が乗ってるから、30歳平社員が同じの乗ってたら何言われるかわかったもんじゃないから乗り換えれね
0943名無し
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2019/10/31(木) 01:08:13.48ID:1KoaMf4S0
部長の車見てカッコよくて無理して買っちゃいました、って言えば、可愛がられること間違いなし！
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 03:23:47.39ID:jiiVPU4a0
今度の商品改良、増税分とマツコネ8インチにアップとLパケのBOSEとサンルーフ標準装備の分を加味しても高くなり過ぎな気がする。
特に25SLパケのサンルーフオプションで390万円は値上げし過ぎだよ。
初期のXD Lパケの価格じゃん！
買うけどさー！
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 03:55:24.84ID:YMnPspK60
上司と同じかそれ以上のクラスの車に乗るとかあり得ない。
アクセラにでも乗っとけ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 06:18:18.15ID:v99UND4Z0
キャロルだな
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 07:00:25.44ID:PY6ecc4A0
>>942
大丈夫でしょ
逆にお近づきになるかも
>>944
まだ高い車たくさんあるよ
行ける行ける
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 11:51:06.57ID:v99UND4Z0
だよね
CX-8買ったらキャロルもお付けしますなんてのが最高
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 12:33:38.06ID:YA2sAOPh0
このまま価格が上がっていくようだと直6ディーゼルはプロアクでも500万オーバーだね

悲しいよ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 13:57:52.51ID:xkhyYdjq0
金額が乗り出しで700万までいったら競合の外車検討するかも。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 14:11:58.26ID:n84rT/NG0
モーターショーで藤原専務が、プレミアムなクルマをプレミアムでない価格で売り出す。
みたいな事を話しているから期待してる。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 14:13:05.80ID:FppIukk00
いざと言う時に3列目に苦痛無く人が座れるのは良いね。
普段は3列目を収納して広大なラゲッジスペースを満喫出来るし。
コスパ考えたらマツダ3の2.0GかCX-5の特別仕様なんだろうけど、2列目の快適性は現行マツダ車で一番だもんな。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 14:54:13.93ID:YA2sAOPh0
>>954
三列目要らない人に限った話ではあるけど、700万ならそれこそRXともガチンコになる

いくら6気筒だなんだと言っても勝ち目ないと思うけどね
500万円台がこの車の限界
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 15:51:14.80ID:uFAegk2g0
樹脂フェンダーモールを斜めから見るとビスがある部分で波打って見える。

ディーラーで相談したら多少の個体差はあるが他のCX8も波打ってるのでクレーム交換しても同じでしょうと。
更にはCX30も同じですよと言ってた。
部品メーカーからの受入で跳ねるべきレベルのが平気で実装されてるのなら、プレミアム言う前にやる事は沢山あるだろうにと思うよ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 16:21:20.24ID:ROuaZQU10
>>931
ありがとうございます！
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 17:48:42.92ID:YA2sAOPh0
>>961
エフスポは650万だから流石にガチンコとは思わないけど、ベースグレードとエクスクルーシブモードなら近い価格になるね
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 17:54:29.37ID:GWVrsbSy0
ただトヨタはオプションモリモリしないといけないから、乗り出し価格はだいぶ変わってきそう
レクサスだと値引きもないから尚更
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 17:56:45.51ID:ORxc9SmG0
レクサスはオプション盛る必要なし
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 18:13:17.10ID:ORxc9SmG0
サンルーフはリセール考えても必須とは言えない
売却の時にサンルーフ代くらいにはなるけど、プラスにはならない
私はつけてましたけどね
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 20:14:51.95ID:9gGzWChe0
>>971
車種にもよるが５年以内の売却ならほぼ買った金額以上で査定してもらえるよ。
レクサスとかアル・ヴェルとかの輸出向けは必須オプション。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 20:28:57.87ID:Ot5f7WxE0
え、見積もりのたびサンルーフ必須なんて言われるか？
その担当によるんじゃ無いの？
俺もRX見積もりとったけどサンルーフについてなんて言われた事ないぞ。
貧乏人たらしくリセールバリューの話ばっかり担当と話してたから担当がそういう話したんじゃ無いの？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 20:33:17.23ID:nhTsoByt0
>>975
ハイハイ
要らないって言ったけど、絶対付けた方がいいって営業さんが言うからね。RXより高い車で行ったしな
貴方はよいお客と見られなかったんじゃないの？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 20:42:33.99ID:Mx2FqmKX0
>>976
じゃあ聞くけどオプション価格を超えるサンルーフってムーン？パノラマ？
あなたのSCはそれぞれいくらプラス査定になると言ってたの？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 20:43:14.90ID:Ot5f7WxE0
>>976
RXより高い車で行ったwww
それこそ「ハイハイ」だわ

サンルーフの話されると良いお客だと思われるんだな。
良いこと聞いたわ。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 20:43:21.93ID:Mx2FqmKX0
あ、オーナーになったことはなさそうだからSCなんていないかｗ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 20:43:40.83ID:XvkqHZ950
昔の、『屋根.皮.マルチ』が三種の神器だった頃の名残というかそんなんじゃないの？
大体40歳以上の営業マンや購入者には頭に残ってると思う。
セルシオなんかは、三種の神器が有るか無いかで大きく査定変わったりしたもんだ。
今は、そんなに変わらないと思いますけどね。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 20:46:32.21ID:Mx2FqmKX0
>>972
アルファードの短期売却したことある？
輸出向けなら確かに三眼、サンルーフ、ナビは必須の頃もあったけど、それは短期売却の話
五年も乗った車は国内だよ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 20:47:35.23ID:Mx2FqmKX0
>>981
すぐバレる嘘つくなよ
マツダのサンルーフとは違うんだよ
選ばないと決まらないわ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 20:57:55.09ID:cr/XQVFK0
>>985
わろた。
君がレクサスの上客とは思えないなぁ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 21:07:18.42ID:cr/XQVFK0
>>987
君はじゃあなんでマツダスレにレクサスの話しに来てんの？SCって担当営業の事だよ。見積もりとったのに知らないの？上客なのに。

もしかして中古屋さんでレクサスの話してたの？
だからリセールの話で盛り上がったのか！
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 21:20:03.54ID:Ot5f7WxE0
すげぇメンタルだな。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 21:48:49.47ID:4x6yrq9/0
>>985
SCすら知らないのにレクサスの話してたのねｗ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 22:13:34.34ID:B7DKs4kG0
>>993
まあ情報は欲しいからいいけど
レクサスや外車オーナーがｃｘ８に目を向けて
くれてるのもままいい感じだし
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 22:16:37.21ID:Mx2FqmKX0
>>994
出たよ
あの三重県かそこらの業者だろ？
あそこのブログ鵜呑みにして知った風な口聞くやつが多すぎる
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 22:49:10.24ID:9gGzWChe0
>>996
まぁそう思うなら好きにしたらいい。
自分はリセールに影響あるって実感してるから毎回付けてるし、そう思わないなら付けなきゃ良い。
どっちが良いかは市場が判断してくれるよ。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 23:08:13.97ID:B7DKs4kG0
>>998
埋め！！
>>998
から魂動を感じる乙
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/31(木) 23:18:53.44ID:RuKL2Kg00
レクサスとかゴミ
マツダに抜かれるよ
10011001
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