★★★ M35ステージア PART 51 ★★★
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161です。
やっぱそうだよね、中古で探してみようかな。
冷却タンクはどの部分が悪いのかしっかり聞いてなかったから別の車屋で見てもらおっかな。
乗る頻度少なくなったから通ればいいくらいの感覚 250RX4駆、平成17年登録で丸14年で96000キロ
この度、C180ステーションワゴンに乗り換えることにしましたよ
なんか寂しいな ラジエター死んだ
自分でできるかな
みんな無交換なんすかね 雪国とか海沿いとか環境や走行距離よって変わるんじゃないかな…
うちのは14年目115000kmだけど雪国じゃないし海無し県なのでまだ大丈夫みたい ラジエター本体は大丈夫だけど
7、8年前に電動ファンのモーターがダメになって交換した ボンネットが禿げてきて交換検討してるんだけど
おいらのPM35にNM35用でもつくのかしらん? 自分も前期でハゲてきたんだけど交換しても同じことにならないか心配っす
塗り直そうとは思わないもの?
ボンネットだけやらないか その時代の塗装って脆いのかね、うちの隣のV35もボンネットの塗装が剥げてきてるよ 洗車の頻度と駐車環境だな
鳥糞とか虫の死骸とかは塗装を侵すからすぐに除去すべきだし、直射日光に当たってた時間にも比例して劣化する。
15年くらい前の車だ。何もメンテしなかったらどんな良い塗装でもやられるさ
あとパネル買ってきて付けると、退色具合に個体差があるから、高確率で不自然になる。見た目に拘るなら白以外はその技はオススメできない。
腕のたつ塗装屋に行って他のパネルと同じ色を作ってもらう手もあるけど、条件が違うから劣化が進んだときに、また色味が変わってくる。 バッテリーは55B24Lだよね?
おすすめのある? 3年に一度、安いので十分な気がする。
寒冷地じゃないけどね バッテリーは補償付き再生品を2年に一回車検時に換えてる、10年間無問題 それ良いな
寒冷地用の80前後だといくらくらいすんのかね
俺は5年毎に結構良いやつに変えてるわ
4年目5年目は、冬になると妙にセルが弱々しい時があるから中々スリルがある 最近は充電してもエンジンがかからなくなるまで使っているw
バッテリーが弱ってきたらジャンプスターター積んでおけば出先でも安心 >>182
禿同
酷い目に合わないとわからないんだろ バッテリーなんて 使用状況と車の特性をわかって 定期的にメンテしてやれば最低でも5年は余裕で使えるんで
2,3年で変えるのはもったいない まあそおいうバッテリーが再生バッテリーとか言って売られているんのでそれ目当ての人は助かっている?のでよいのかもしれんがw
わからない人はバッテリーテスターを買っとくといいよ あれで内部抵抗が大きくなって交換したほうがいいと出てから交換でもいいんじゃね まあそうだな、パナのカオスとか毎日普通に使ってれば余裕で5年とか持つもんなぁ
人それぞれの考え方が有って参考になった いわゆるサンドラだけど、買って7年使えたな。
寒冷地なので115D入れたけど。 車検出した。
気づけば10年以上乗ってるが飽きないしまだまだ通用する。
最低2年は耐えてくれよ。 通用するも何も、ステーションワゴンでこれより良い車は国内には存在しないから、不満など出るわけが無い。
周りを見渡しても、バスみたいなミニバンとか、車高を上げてバランスを悪くしたハッチバックとか、性能が退化した車ばかりだ。 まあSUVブームが終わってくれればレクサスがドイツの真似してワゴンのラインナップも作るだろうから、それまでの我慢だ。
GS350でワゴンを作ってくれれば文句は無い。
マツダがアテンザをFR化する噂もあったけど、会社の調子が悪いから恐らく白紙だろうしな 35は燃費が、致命的
パッケージは悪くないんだけどエンジンが糞
燃費悪くていいならどこでも作れる
でもひきとり安すぎて乗り換えられないんだよ 日産がトチ狂ってスカイライン400Rのワゴン版つってステージア復活させねえかな >>190
なんで購入したんだよ?
カロヒ―かプロボックスがそもそもの選択車だったな 下取りが安すぎって、こんなに長く乗ったんだから当たり前だろ
そもそもそれは3年とか5年で新車を乗り継ぐ奴が言うセリフだぞ >>191
俺も買った当時にDの担当に「フーガの4.5積んだステージアが出たら乗り換える」
と、よく言ってたが
そのまま15年も乗り続けてるわ
今だと400Rのエンジン積んだの出たら胸熱だな そんな出るか出ないか分からないような積んだやつ出るの待つより自分で積みゃあいいんじゃねえか? メーカーが出すのに意味があるんだな
レクサスのISFみたいなね 400Rまでいかなくても、ノーマルのVR30で全然OKだわ V8積んでたフーガとプラットフォーム同じなんだっけ? 年の瀬にエンジンチェックラルプが点きやがった…一応ランプは消して特になんともないので又点いたらディラーでどこが悪いのか見てもらうつもり みんなスタッドレスは何を履いてる?
俺はステージアにしてからブリ、ハマ、ミシュランを一通り使ったけど、やっぱミシュランが好きだな。4セット目はミシュランX-ice3+にした。
雪や氷での効きも問題無いし、ドライでグニャグニャ感が少ないし。 俺はIG6だな
まあでもどこのメーカーも昔よりは良くなってると思うから走れりゃ何でもいいと思う 関東なんだけどドライ路面でのグニャリ感がなんか気持ち悪くてここ数年スタッドレスは履いてない…
スキー場にも行かないし降雪は年に一回か二回なんで非金属チェーンを積んでれば困る事は無いかな 自分も南関東なんだけど行動範囲に制限かかるの嫌でスタッドレス、VRX2ですわ。
昔と比べたらグニャリ感はだいぶ無くなったよね 寒冷地なんでIG60
氷上性能が最重要。死ぬの嫌だから。
乾燥路でのグニャリ感とかは全く重要視しない。 寒い地方は大変だよね、降雪以外に凍結なんて超ヤバそうな状況が当たり前だものね >>205です、あけおめ
ブリはREVO GZを履いたけど、雨の日にズルズルでグリップが弱かったのが悪印象。
横浜とミシュランと比べても、頭一つ抜けてウェットに弱い。 (氷に強いことへの代償と俺は思ってる)
なんかあると死に得るのは基本的に高速道路なので、南関東に住んでる俺は、やはりドライとウェットを優先したい。
逆に圧雪を通り越して「氷」と言われる路面では、せいぜい30キロくらいしか出せないので、何かあっても死ぬことは無いのかなと思ってる。 あ、走り慣れてるつもりではいるけど、やはり現地の人間じゃ無いので、本当に危ないシーンではグリップ力を確認しながら最徐行してるってことも書いておきます。
それで車間を詰められたらすぐに譲ってますし。
一時停止交差点の前とか、近くに歩行者がいる時とか、コースアウトしたら死ぬかも?って道とかね。 寒冷地だと、天候によってはタイヤで磨かれてスケートリンクみたいな状況になることもあるんですよ。20km/h以下でも止まれない。
ロードヒーティングが切られてる下り坂で、止まれず赤信号で交差点に進入しそうになったことがあって、それ以来氷上性能を重視している。
赤信号で交差点に進入して、横から大型車が来たらとか考えるとどうしてもね。 氷上のときにスノーシンクロモード使うんだったな
懐かしいわw 選手も分かってて履いてるんスノーモードのスイッチは覗き込む様に見ないと分かりづらい位置だよね VQ25DD乗りの方 スロットルの清掃 定期的にやってますか? Yes
3000Km毎ぐらいに清掃すると燃費が戻ると以前読んだが一度もやってない
新車時 大体9km/lぐらいだったが 3〜4000Kmを超えたあたりから だいたい7Km/l前後それ以降変わっていない
スロッ取り外すと再学習しないといけないので面倒そうなのでやってなかったけど今度やってみようかと思っている
清掃やっとことある人の結果を聞いてみたい >>220
結果も書いてやれよw
VQ35の俺は高みの見物だけど VQ25DETに乗ってタービンぶん回せば燃費なんか気にしなくていいぞ! バッテリー交換しようとしたらスパナがなかった。。
何mmだっけ?
工具セット搭載されてたような気がしたけど見当たらない >>219
>>221
ずっと掃除もしてもらってるから、不具合の時が判らない >>225
不具合の時が判らない
これってどおゆうこと?
毎回車検時に不具合(燃費悪化)等があるわけでもないのに予防的な感じで清掃をお願いしているの?
それともディーラーが自主的に清掃してくれているの? エアバッグ警告灯が再び発動、めんどくさい
消しても道路のギャップとかで揺れた時に再点灯する
ディーラーに行ったらまた、ハーネス交換で2万5千円になりますって言うんだろうな >>228
オレも同じ症状になってその都度コマンドで消してたけど
いい加減面倒くなってディーラーで見てもらったら
シート下ハーネスの断線と診断出た
金額も同じ位だったと思うが、自分でシート下のカプラーを外して接点スプレー吹いて
それから3〜4年経つけど、1回も点灯はしてないな しかしペパーダイン古賀とスーパー堤防緒方は事ある毎に話題に上がるよな 今日気が付いたんだけど、ラゲッジルーム内のタイヤハウス右と左で寸法違うんだな
なんでや? 何かのスペースになってるんだろ
右側には給油口があるし 【これが最近噂の逆煽りです】
僕の知り合いが被害に遭いました。
トラックはリミッターが
付いており90キロしか出ません。
しかもこの方クラクションも
鳴らさず本当…
良く耐えたと思いました。
皆さんも気をつけて下さいね😖‼
@tatsuma552164
神戸303ほ9867
こいつ左側ギリギリで前に割り込んで 急ブレーキふんで嫌がらせ‼トラックのドラレコが記録してるから 荷物が破損してたら請求してあげる
京都府久世郡久御山町林八幡講32−9 グリーンファクトリー株式会社付近
そのステージアここに良く止まってますよ😊
巷で有名な煽り屋さんです✌🏻 帰宅途中に見るいつも意味なくm35のボンネット開けていじっているフリしている禿げかかったリストラ予備軍のおっさん、徒歩10分の距離を家族の送り迎えだけに使っているんだが激しくバンパー損傷。他人だがどんなことしたのか気になって夜も寝れない。
ここみていたらレス付けてください ステージアのイメージを悪くするならチャリンコでも乗ってろよチンカスが 煽りステージアも糞だがトラックもトラックでずっとスマホカメラでステージアの動きを追っかけながら撮影してるから糞だと思うわ トラックがクソだとしてもあの映像だとステージアのが明らかに性格悪そうに見えるだろ
宮崎文夫の時と同じで、その車種自体に悪い印象を持たれるんだわ 宮崎文夫のはメーカーなら憶えてるけど乗ってた車種は憶えてねーや
数人に聞いてみたけど答えられるやつ居なかったぞw 最近 希薄燃焼燃焼しなくなった そのおかげ? フル加速時のマフラーからの煙がなくなったw
インテークがスラッジまるけになっているのかな?
このスレの住人で ドライアイスやった人いない?話が聞きたい 皆さんデフマウントのグリス漏れの対策ってどーしてますか? 対策? もれないようにするための対策ですか?
漏れたあとの対処のことを聞いているの? >>246
聞いたことない問題だな
おとなしく修理屋行け デフマウントのグリス漏れは中古で買った人だと知らないかもね あれは新品交換するか
中にシール材を流し込むくらいしか対処方法は無いよ
あれは直さなくても 対して問題にはならないけど必要以上にデフが動くんでたまに「ガキッ」と音がするけど
窓閉めているとほとんどわからないし 将来的にどんな不具合になるか未知数
ハッチの錆って何処のこと? ダンパーの根本のボルトが野ざらしの車だと錆びるのは知っているけど ディーラーの俺の担当はことごとく異動しやがる。M35買ってから4人目。久々に行ったら10月で他店に異動済みだと。
メールくらいしてよと思うが、同じ車に14年も乗る底辺客だから仕方ないか
また「エクストレイルとかに乗り換えませんか?」から始まるんだな 今さらながらステージア買いました。
対人保険の料率クラス高いね。あんたたち何やらかしてんのよw どんな車も古くなれば程度の低いオーナーが増えて料率が上がるもんだろ 料率クラス最新の17段評価
M35/レガシィBP5/クラウンエステートJZS171
対人 11/7/9
対物 9/9/9
搭乗者 7/5/7
車両 9/8/7
客層の問題だろw 確かに対人が飛び抜けてるな
スクランブル交差点とかに突っ込んで数十億単位で保険金を引き出した奴がいるんだろうか 料率クラスは1回の事故の金額ではなく事故の件数/台数じゃなかったっけ?
分母が小さいとやらかした人数が少なくても料率が上がる
プリウスがいい例であれだけ事故が多くても 分母が大きいからあまり料率高くないだろ ちょっと調べてみたけど、料率の算出方法は件数なのか金額なのかとかは明言されてないな
恐らくどちらも考慮して複雑な計算してるんだろうと推測
ちなみに俺のPNM35の今年の料率、対人が16になっててヤバいorz
ざっとこんな感じだけど因果関係が見出せないw
対人、対物、搭乗、車両の順で
HM35 9 9 9 9
M35 11 9 7 9
NM35 7 9 3 9
PM35 9 9 7 11
PNM35 16 7 7 9 3.5リッターは数が少ないから、1人の事故の影響が大きいんだろうなぁ
3.5の四駆で人を殺した奴がいることは間違いなさそうだな、、、 16って上から2番目で、スポーツカー(シルビアとかタイプRとかフェラーリ)の車両保険と同じレベル
若者がスポーツカー買って車両保険も付けようとしたら年間50万とか言われて車両保険を諦めるってあるあるだけど、それと同じことが起きてる
来年の保険料は覚悟した方が良いね
今回がたまたまで、再来年から普通に戻れば良いけど 「再来年から普通に戻れば良いけど 」今ってそんなシステムなの?
昔保険屋に聞いたときは 上がるときは1つずつ 下がるときも1つと聞いたが
16ということはよほど事故するやつが多い PM35(3.5 FR)の車両がちょっと高いのは、スポーツカー的な使い方されてるからかな、って想像つくけどね
PNM35のこれは意味不明だわ
対物と搭乗が標準以下なのに、対人がトップクラスってどういう状況だよ
おまけに使われ方がほぼ同じと思われる2.5 四駆だと対人と対物の傾向が逆だし スカイラインより前後の重量配分は良いはずで
荷物載せたらほぼ50対50になるはずなのに
スカイラインよりコーナーリングは気持ち良くなかったな35ステージア そりゃ、リアの重心がセダンと比べたらだいぶ高いからだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています