★★★ M35ステージア PART 51 ★★★

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/22(日) 14:29:54.24ID:S7VQZeOY0
前スレ
★★★ M35ステージア PART 50 ★★★
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1504444501

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 09:25:07.22ID:9iM5b6Op0
世間的に人気なのは34だしな
俺は35が好きだけど

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 11:26:40.42ID:xMvkltHW0
>>352
ハッチのダンパー取り付け部分のネジが錆びるんだよね…

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 11:46:24.04ID:CZVxsTAr0
>>355
ありがとさん
見てみます
グリス盛っておいた方がいいんすかね

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 19:25:11.08ID:IaKlbM0R0
自分は降りたけど35好きだったよ。
34も乗ったけど35の方がずっと良かった。
燃費と燃料計が壊れてなかったらまだ乗ってたな。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 19:52:06.78ID:r1DZGTpi0
>>357
燃料計よく壊れるって聞くけど直すの高いの?

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 21:45:45.89ID:JrnNDPfb0
ハイオクでリッター6〜7kmっていうアストラ並みの燃料費も直せませか?

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 21:50:16.18ID:xMvkltHW0
仕様です

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 23:12:32.04ID:IaKlbM0R0
>>358
センサーじゃなくて、メーター故障のケースだと交換に8万くらいかかるのよ。

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/30(土) 23:26:06.65ID:r1DZGTpi0
高いなー
自分車検の度にハイマウントランプとナックル交換するハメになる。
持病みたいなもんか

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 02:00:43.97ID:x7zW0Lss0
>>359
アストラなら平均燃費9.6kmぐらいだろ

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 07:57:21.43ID:Yqv5BiEg0
>>362
後期のLED仕様だとアッセン交換で11万位だからまだマシ

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 08:23:57.98ID:jX7+Mlrm0
ハイマウントランプについては
先人たちが解決方法を示してくれている
整流ダイオード交換ってやつね

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/31(日) 18:33:35.58ID:b/IqPmaV0
ちょっと昔の6気筒の、エンジンかけた瞬間のフォォォーって音はラジエータのファン?
今の車では鳴らないのは単純に技術の進歩なのかな
34ステージアとか、マーク2三兄弟で鳴ってたように思うんだが、あの音がいかにも高性能車って感じで好きだったなぁと思って

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 06:37:21.34ID:uXtQRBmy0
言われてみるとそんな感じはあるね
ラジエターファンが始動時に回転し始める時の音っぽい
M35は電動ファンになったから、始動時にはああいう音はしなくなったね

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 08:10:49.04ID:XZIw5lBR0
調べてみた
カップリングファンという機械的にファンを駆動させる機構だと、始動時にファンがMAX回転するのでああいう音がする

今の車はほとんど電動化されたので、ああいう音はしない。ちなみにFFは機械的にファン駆動させるのが難しいので昔から電動ファンだった

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 19:50:07.21ID:Zic5pGda0
>>367
M35もフォーンって結構な音するよ。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 20:11:03.35ID:m27dbwxB0
>>369
そりゃ始動時のスロットルとガスのセッティングがガバガバで今のレベルから見れば
アホみたいにエンジンが吹けてるからだよ

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/01(月) 22:39:59.09ID:snLNc6370
>>369
言ってることはわかるけど、それじゃないんだよね
言葉だと難しいんだけど、エンジン自体の吹け上がりの音じゃ無くて、送風の音なんだよ
音質としては、大き目の電子レンジの作動音に近いかな。
あんな音が、エンジンが暖まるまで、回転数に連動してずっとしてるんだよ

君の歳は知らんけど、30歳以下だったとしたら聴いたことないかもなぁ

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/02(火) 00:39:58.22ID:g9CaGNCh0
昔のFR2リッターオーバーのクルマはどれもそんな感じがあった
かけた瞬間フォォォーって

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 00:05:56.16ID:Z3K37tqo0
俺の前期ターボはカップリングファンだぞ?

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 06:53:31.14ID:HOP79QBl0
そうなんだ
カップリングファンでも回転の制御方式が色々あるのかもね

調べたらファンのクラッチが云々とあって、シリコンオイル封入式だと、エンジン始動時はそれが暖まってないからクラッチが切れずにファンが高速回転するとあった

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/03(水) 19:35:24.58ID:2orP+dhB0
前期と後期でそんな違いがあるんだ
オレの後期は電動ファンで、一回ファンモーターが壊れて交換した

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 02:37:17.33ID:Y4bWPE180
すんません、教えてほしいのですが
VQ25DDで80キロ位の2000rpm位で走ってる状態から
速度上げるのにアクセル踏み込んでいくと2000〜3000rpm位で
失火みたいな感覚で回転数上がらないのは何が悪いんでしょうか?
そのまま踏み込んで3000rpm超えるとあとはまともに回転上がるんですがorz

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 04:41:51.83ID:o7iN7ND90
ものを見ないとわからないが プラグとかコイル 燃料ポンプとか色々
VQ25DDってことは インテークの中がEGRから戻ってくる燃えカスでゴテゴテになっている可能性も

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 10:01:13.09ID:o87ZrwEm0
後ろの窓がカーボンで真っ黒になったからヒューエルライン清掃したわ
作業見てると真っ黒の排ガスで煙幕だったわ笑

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/08(月) 15:09:42.73ID:qvakaSJz0
>>376
うちのはレギュラーガソリン入れるとそんな感じになるわ

3803772020/06/09(火) 01:54:00.10ID:aiU2w5mB0
レスありがとうございます。
377氏の言うエア経路の煤って結構な率であるらしいですよね
プラグ、コイルは疑ってます。
レギュラー入れてもハイオク入れても確実に症状が出なくなるわけじゃないんですが
それに関係してVQエンジンのノックセンサーもまた結構な率で壊れるって聞くんですが
それなのかな?とも思いつつ

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 04:35:58.58ID:sQKhtO710
ハイオク仕様の車に
レギュラー入れて
調子が悪い・燃費が悪い

定期

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/09(火) 21:27:31.89ID:RHwqxRog0
>>380
インテークの煤の件だが
アクセルを床まで踏みつけてフル加速したときにマフラーから煙吹く?
VQ**DDでマフラー内に溜まった燃えカスが出る時は正常で(おかしな話だが・・・)
インテーク内にススが溜まってスワールが発生できなくなると希釈燃焼ができなくなるので 
通常の論理空燃比の燃焼になる
燃費は悪くなるが 燃えカスが少なくなるのでフル加速してもマフラーから煙の量はかなり減る
そこまでなら コンピューターの学習機能で補正して問題なく走れる(燃費が悪い)が 
直噴エンジンなので通常燃焼でも燃えカスはそれなりに出るので それがインテークにさらに溜まっていくと
そのうち補正できなくなるので シリンダーに空気を吸い込む時に
抵抗になり特に中回転でレスポンスが悪くなることがある。

もし原因が煤だとすると ヘッド外して洗浄するかインテーク外してドライアイス洗浄するしかなくなる
原因が煤でないことを祈っているよw

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/10(水) 02:46:56.62ID:rb0iG57E0
都会に住んでいて、たまに足代わりで色々な車に乗るけど、今欲しいのは最終系マークUかV35スカイラインかM35ステージアだな
理由は安いのに乗っていて楽しいからかな、ベースグレードでも開発者の本気が感じられるし快適に乗れるから

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/10(水) 20:09:51.54ID:qJb9eqcC0
今更V35買うならV36の方が良い気がするが
エンジンもATもシートも、全てがV35より良い出来だぞ
どっちも100万切ってるしな

V35のデザインが良いと言うなら別だけど

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/10(水) 20:11:20.28ID:qJb9eqcC0
>>379
ハイオクが無い店とか、田舎だとあったりするのか?

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/23(火) 08:12:01.24ID:zate6IBq0
軽油が無い店は有るけど
ハイオクが無い店は見たこと無いな

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/24(水) 04:13:12.73ID:5Ms8739q0
山の中の村だと 1軒しか給油所がなく農協経営でレギュラーしかないところは知っている

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/27(土) 23:03:14.12ID:9WNdDBfb0
ボロい、高コスト、捨てたい
でも次が買えない

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 02:58:16.93ID:NzM/YEhX0
3.5アクシスだが燃費以外は未だ気に入ってる。
程度がいいのあれば次は2.5でもいいかな

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 19:57:01.00ID:IPT/jHMF0
いっそのことターボに乗りましょう

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 07:57:46.47ID:b6ceWCSx0
>>388
ステージア程度の高コストが許せないんじゃ、
高性能の車は選べないな

カローラフィールダーとかウイングロードの中古に買い換えたら良いんじゃないかな

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 23:40:10.75ID:weyGUj7U0
古くなって増税されるから買い換える奴ってどういう思考回路なんだろう?
今の国産車に、ステージアに代わる満足を得られる車って無いだろ。積載能力が要らなくなったからスカイラインを買うとかなら分かるんだが。
でもアウトドアが趣味とかで積載能力が必須なら、乗り換え先はエクストレイルやエルグランド、セレナしか無いわけだが、
年に1万にも満たない増税を回避するために400〜500万を払って、ステージアよりも性能の劣るそれらの車種を買うメリットって何なんだろう?

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 04:30:38.51ID:OwRWN4hO0
>>392
生産をする・経済を回す必要がある
某メーカーの社員が
大多数いるからねぁ

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 07:46:33.84ID:BF90jbP50
CX8がが結構イイんだよね…後輩がガソリン2.5を買ったんだけど片道10kmの通勤で10/L位走るらしいし値段もそう高くないし
最近の車を乗ってみるとスタート加速が全然違うよね

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 11:59:57.77ID:nDFesSed0
>>392
乗り換える口実の1つなんじゃないのかな
飽きたとか壊れるとか古くさいとかのね
だいたいそういうのはロクに手入れもされてなかったり、調子崩したまま乗って悪化させたりしてる
おそらく、新車で買ってから今でもキレイにして乗ってる人はそういうのとは真逆の考えだと思う

オレのは16年経って増税に納得はしないが、乗り換えようって考えにはならないな

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 23:51:14.71ID:imx7o4Qi0
25t海苔だけどコーナーがつまんないのが悩みの種

重量とホイールベースだよな
スポーツカーじゃないのを実感する

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 18:36:12.84ID:l+6r4gyr0
何か間違ってる気がする…

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/02(木) 21:43:16.91ID:dH7MDbyc0
25tってことは34か。
あんな長い重いの乗ってる時点でコーナーがどうとか言うもんでもない。
2座クーペに乗って二人しか乗れないと嘆くようなもんだ。

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 04:36:04.61ID:9EOEp2jP0
リアシート倒してフラットにしてシングルサイズのマット敷いてあるんだが
すげー広いんだよね
リアサスの出っ張りが少ないでしょ これに代わる車ないんだもん
なんかおすすめある?

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 04:37:13.97ID:9EOEp2jP0
仕事の時、休憩時間にアイマスクして寝るとすげー寝れる

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/03(金) 16:02:29.59ID:bec+oPN60
カーゴスペースのリアシェルフってどうやって外すの?

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 16:09:25.71ID:WSBpvNkn0
リアシェルフって、トノカバーの事か。
左右どっちかにグッと押し込めば、反対側が浮くから、その状態でずらせば外れるよ。

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 19:17:22.99ID:CfygTxp90
>>402
トノカバー言うんですね…勉強になります
そういう仕組みになっとるんですね、簡単に外れました
ありがとうです

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/04(土) 19:45:24.80ID:mZxQl3Dh0
外したトノカバーはスペアタイヤ上のインナーボックスにピッタリはまるようになってる

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