【トヨタ】∈◎TOYOTA◎∋ FJクルーザー Part52
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>>534
ミラーの中を配線通すの大変そうだね
リアカメラも寿命なんで、交換するとき一緒にやってみる
サンクス リア用のドラレコってみんなどうつけてる?
なんかドラレコつけたいけどしっくりくる付け方思いつかなくて躊躇してる 先週FJクルーザーにレカロシート付けたんだけど、エアバッグランプが点灯したままになりました
レールの説明書通り黄色の2本線にキャンセラーをギボシ圧着端子で繋いだのだけどだめでした
バッテリーは外していません もう一本シートポジションセンサー?なるものが外したままで気になるけど、
これも抵抗かますのでしょうか? もしそうだとしたらネットで売ってるレカロ用のキャンセラー抵抗で良いでしょうか?
レカロの取り付け、キャンセラーの接続作業はこれまでも数台やっているのでこれでOkと思ったらだめだったので
わかる人がいたら教えてください >>539
レカロについてた説明書通りで問題無かったよ ヘッドライトをLEDにするならプロジェクター式にしないと見にくそう >>544
なんか、誰かに似てるんだよね
誰だっけこんな顔の人かキャラか ルーフラックの取り付けボルトって錆びるんだね
定期的にチェックしないとダメだ >538
ちょうど取付ようと思ってるところだけど、
リアガラスに貼付けだとタイヤで見えないから、純正バックカメラ位置がいいかなと・・・ BFGのKO2を買おうと思ってたんですが、最近ジオランダー のG03が気になります。
ノイズと耐久性を比べた方いますかね? >>538
素直にリアガラスに取り付けましたよ。
運転席側に寄せて取り付けると、リアタイヤも邪魔にはならない。 内装バラしてる最中にうっかり傷つけてしまったのでワコーズのハードコート塗ってみた
https://i.imgur.com/yF1tQnU.jpg
いい感じの黒感 >>551
写真上寄りの谷部に塗ったんですか?
ちょっとムラっぽく見えますが使えそうですね。
ただ4000円くらいで新品買えるようなこと聞いたような。
思い切って新品も良いかも知れませんね。 >>552
光の加減かな?
新品そんな安いんだ
つけてみて気になるなら買い換えるわ
情報サンクス >>548
>>550
ありがとーやっぱそんな感じですよね さて、室内灯ばらしたついでに電球交換しようと思うんだけどどっちがいいかな?
https://i.imgur.com/emd1vCw.jpg
スポットの方が用途的にはあってるよね? 国内販売される前は乗ってみたいなと思ったけど、試乗したら運転しづらいし内装がチープなんでやめた。
頭の悪い芸能人が乗ってるイメージあるし。 関東近郊でリアを国内バンパーからヒッチ付きのUS仕様にした人いますか?ナンバーも移動して
部品代も含めてだいたいいくらくらいかかりましたか? 関東でナンバー周りだけUS仕様
(すべてディーラーで買えるから言えば作業してくれそう)
US仕様のバンパーってディーラーで買えるんだっけか
自分はバンパーよりリアライトを後期型に変えたいな >>558
ちょうど今週バンパー交換します。USバンパー、後期テール、ヒッチ、ナンバー移動です。パーツはネットで買って持ち込み交換です。総額23万くらいですかね。参考になれば。 >>560
教えてくれてありがとうございます。ちなみに作業はディーラーですか?ショップでしょうか?あつかましいのですがオススメの店ありますか? >>561
>>561
どういたしまして。ディーラーは無理そうなので、近所のショップです。関東の田舎なので有名店などなく、ショップも初めての作業とのことです。 >>562
ありがとうございます。参考にします。そこらへんに走ってるFJ停めて聞きたいくらい気になってたので助かりました! >>563
>>563
自分も情報無かったので、皆さんどうしているかと思っていました。料金が高いのか安いのか正直わかりません。少しでもお役にたてて良かったです。 USバンパーやら基本的に全部共販からでるし唯一ヒッチのとこのカバーだけUSからしか出ないけど日本で輸入して売ってるやつもいる
ショップがどこまでやってくれるのか分からんけど全部自分でやった俺がつまづいたのはUSバンパー裏の配線、US用ステーかな
JPのままだとバンパーステーの高さが合わないのと無駄に配線太くて逃す所がないからUS用の配線買って変換コネクタ作った この車Philippine行ったらまだ買えるって本当ですか??
並行輸入は結構お金かかりますかね? お金もかかるし、多分それめっちゃ面倒くさいぞ
素直に高年式 低走行のを探して買った方がいいと思う ウチの県の共販はUS部品買えなかったよ。
自分で揃えて配線して丸2日かかったw >>569
各都道府県共販でそういう扱いがまちまちだったみたいだけど、トヨタモビリティパーツに統合されて全国一律の扱いになったんだろうか? US部品は車検証がないと基本売らないんじゃなかったっけ?
うちの県は車検証必須だしな
US部品が欲しい場合は部品番号調べて仲のいいディーラーで買ってるわ >>570 そうなの?
共販には3年は行ってないから変わったのかな。
因みにオレは千葉県。 アドバイスをもらった者です
fj買いましたハッピーです >>573
おめでとう!
取り回ししにくいからはじめの頃は気をつけてな 無線機付けてる人いる?
簡易無線の5W位なら電源はヒューズから持ってくるので足りるかな? >>576
モービル?5wくらいならハンディではダメなの?
どこのヒューズボックスのどこから取るのか知らないけれど、
その質問をするくらいならバッテリーから線を引っ張ってもらった方が安全と思うよ。 ハンディの方が汎用性高いですかね?
今考えてるのが車載用にdpm-60
アンテナ位置は定番の左後ろ
ハンディ1台と車載で包括申請しようかと 車載する目的にもよりますが、ツーリングやキャンプ時などで家族や友人らと連絡を取り合うならハンディの方が便利かと。
バッテリーがへたればそれまでなんですが、最近はUSBで充電できるのもありますしモバブーで対応すればいいかと。
モービルだと車内でしか使えないので、使用頻度が高くないなら選ばなくても良いかと。
実際私はハンディを車載で通勤時間にほぼ毎日使ってますが不便していないです。
アンテナ車高気をつけてくださいね! リアシートの倒すボタンって左右で出面が違うのって仕様? US後期のテールとリアバンパー(とナンバー移動)をやるためのパーツ番号一覧ってどっかにないかな 昔キャンプ場で見た黄色のテントは恐ろしいほど虫集まっててトラウマ まじかー 黄色FJ買うつもりだったが躊躇しちゃうなぁ山近いし 78乗ってた時に全塗黄色乗ってたけど、虫すごかったよ。
高速走ったら虫だらけで洗車もこびりついてるから大変だった思い出があるわ 購入検討中なのですがリアデフロックは必要と思いますか?
買う時に見るべき箇所や無いと後悔する装備などあれば教えて頂きたいです >>591
オフロードパッケージ乗ってます。
リヤデフロックとA-TRACはつけといた方がいいと思うな。そんなに高くないよ。
後方視界が悪いのでリヤカメラもあるといいかも。自分は北海道の田舎なので普段はバックソナーだけで十分だけど、林道で倒木あって延々とバックしたときはつければよかったと思った。
斜め後ろは本当に見えないので気をつけてね。 純正フォグランプはあとから付けようとすると1万じゃ無理なのであった方がいい
外すのは簡単 ご意見ありがとうございます
もう中古でしか買えないので理想的な車を見つけるのは苦労しますね
欲しい装備すべて付いてる中古車も見つけてはいたのですが、車体色が理想的ではなかったりで何かを妥協することにはなりそうです >>592
そうですね、私もノーマルパケ?から乗り換える時に、どうせならあったほうが良いかなと思いオフパケに乗り換えました。
乗った感じは、足回りがしっかりしていて、オフパケの方が好みです。
他の装備は、バスボート牽引して室内ギリギリ水が入らないくらいまで浸かりますか、使ったことないのが本音ですけど。 >>591
平地しか走らないんだったらリヤロックの出番無いよ
今は流通多いから購入者や買取屋のどちらもロックの有無はまったく気にしてないはず。何年後か重要視され始めるとオフパケの価値が若干上昇し始めるんじゃないかな
今は、オフパケ?なんじゃそりゃオフロード走らんしと思ってる人が多いんじゃないかな まあサーフやプラドとおんなじ流れだよね
ぶっちゃけあの70ですら前後デフロックオプションせずに買ってる人いるんだからね オフパケ買っときゃ間違いない
ってか新車で買うわけじゃないよね? 個人的にはオフパケと寒冷地とフォグランプとバックカメラは必須かな
リアワイパーは好みで >>599
新車でオフパケ、寒冷地仕様、リアワイパー、フォグランプ、バックカメラ付けたわ。
寒冷地仕様のフロントガラスの熱線がもう少し広い範囲に欲しいのと若干出力が弱いのか雪が貼り付いてでも溶けがイマイチな気がする。 中古勢で寒冷地仕様欲しかったが、錆び多そうであえて条件から除いたわ リアワイパーOFFにすると最後ウィーンガチンって穴に固定される音が好きだわ 街乗りメインだったらカラーパッケージで充分だよ、A-TRACとオートクルーズは後付け出来るしデフロックなんてまず使わない。
ホイールとタイヤ変えて楽しむくらいでちょうどいい感じです。 中古価格次第かな
同価格で程度極上カラパケを諦めてまで程度ワンランク下がったオフパケを買うのが正しいのかどうか、正直大半の人はデフロック等使わないしなんとなく全装備コンプしたいっていう欲求でしかないよね >>605
確かにそうかも、クロールコントロールなんて多分1回も使うことにはならないと思う。 オフパケがワンランク下がってるて確定じゃないっしょ
カラパケ天井あたりが寂しい わざわざランクつけなくていいと思うよ
オフパケの天井ライトが男心をry >>611
中古なんだから色だけ選んで後は程度重視でいけよ 街でFJ見かけたらチェックするところって3連メーターとオーバーヘッドコンソールくらいじゃないかな
前者は取り付けに思い切りが要るのと後者はメーカーオプションすら出来ないパッケージ販売だったからだろう
ぶっちゃけチェックするも何も丸見えだから勝手に目に入るわな
特に夜間は目立つわな カラーパケなら低走行の良品多いなぁ、オフ走らないならこっち買うほうが良いのかな…でも天井寂しいしなぁ 今更になってFJ欲しいんだけど、再販される可能性はゼロかな?
できれば新車で欲しい ファイナルの中古、2万5千キロで450万って
なぜこんなに高いのよ fjクルーザーの燃費リッター15くらいにならんかな〜 想像したら死ぬほどダサかったわ
やっぱリッター6でいいっす… 燃費は確かに悪いと思うわ
気にしないようにしてるけど 燃費良かったらそういう理由だけであまり好きでもないのに乗る人増えるよ、不便で経済的にも良くないからこそ通好みの特別感とか所有欲が満たされてる
燃費良いからって妥協で買った人は装備の不満とか不便な点に文句言いまくるからそういう車じゃなくて良かったと思う はじめからキャッスル入れ続けて今4万km
約5000kmで交換してきたが このままで20万不具合出ず行けるんだろうか どこかのタイミングで社外合成油に切り替えるべきか悩む 国内絶版じゃなかったら気にならんのだか 直噴ターボじゃないからオイルの影響は少ないですよ、0w-20、5w-30、5w-40、純正、カストロール、ガルフ、ワコーズと使ってきましたが大差ないです。
渋滞が多いなら燃費重視で純正粘度、加速重視なら硬めが良かったかなぁくらいです。 >>634
0w20を使ってくれと言ったけど、絶対に5w30をすすめてきたディラ 自分はどうしてもと言っても0w20を20Lだけ交換してもらったけど 誤差があるにせよ結果は確かに燃費は良くなった(0.5km/lくらい) それと引き換えにメカノイズが大きくなった印象 ルーム内でも聞こえるようになった
今は5w30にしているけどメカノイズは大きく感じるままだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています