【HONDA】3代目オデッセイ(RB1-RB2)【Odyssey】70
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
俺のRB1、次はどこが壊れてるんだろうか。何かワクワクしてる自分は変態でしょうか? ショックが抜けてるしタイヤの外減りも気になるから車高調買って少しだけ車高下げようかな。
あと今17万キロだから何年乗るかわからないけど。 >>810
あの高さが貴重で乗り続けてるわ
都内とかハイルーフ用駐車場はどこも満車だけど、全然気にせずどこでも入れる便利さ ぶっちゃけRB1は頑丈?ウイークポイント決まってる? 今でも走ってるのよく見かけるくらいだから頑丈な方なんじゃないのかな >>813
ショックが抜けてる感じってどう分かります?
元々の感触を覚えてないので… >>819
俺も新車の状態は知らないんだけど、段差でボヨーンボヨーンって感じだし
16万キロだからもう抜けてるだろうと思った。 >>819
15万超えてから
高速のうねりでぼよーんっておさまりが悪くなったよ笑
抜けまではならないんじゃないの?
あくまで劣化
サス交換したらうねりがなくなって高速は断然乗りやすくなったけど、普段の街乗りはそこまで大きく変わらなかった エンジンマウント換えたら変速ショックが無くなった。
ロードノイズも静かになった。 10万キロ走って未だにブレーキパッド替えてないんだが、一体いつまで持つもんなの? 9万キロでリアから音がし始めたので前後一緒に交換した。 エンジンブレーキばっか使ってるよー
先の信号見て運転してるし
けど、燃費運転しても街中9だけどね笑 住んでるところによってかなり違うだろうな
信号だらけの都会だとブレーキは減る やっとrb1の話題中心になってきたな。
良い流れだな。
乗り換えの他車を褒める奴はよそでやってくれ。 VOXY!!!!VOXY!!!!
長期ローンで買ったVOXY!! RB1 20万Km 最近CVTから加速時異音がする >>836
アブソルートの5ATは最強
25万でもビクともしない RB2のATも調子いいぜ
13年目、156,000kmでも故障知らず
車検通したから15年まで乗る あと15年乗ろう
伊藤かずえ
@SaryYuu
https://pbs.twimg.com/media/EjYcKZoVcAAAMCX.jpg
シーマに乗り始めて今月で30年
今日一年点検してもらったら日産スタッフの方におめでとうございますクラッカーとお花を頂きました。ありがとうございます目が笑っている笑顔
午後2:44 ・ 2020年10月3日・Twitter for iPhone
https://twitter.com/SaryYuu/status/1312267313756860417
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こういうのってメーカーやディーラーからしたら嫌な客ではないのか >>844
好かれるわけないじゃん
まあ、13年以上乗ってるお前らもそうだが 赤のRB1を見かけたけど、褪色してピンクになってた。 赤のRB1なんて恥ずかしくて乗れんだろw 広島県の山間部で赤の汚いRB1を見たが乗ってる奴が全員デブw ピカピカにしてるうちはカッコいいけど、コーティングびしっとキメてメンテも怠らないようにしないと、クリアが剥げて一気にみすぼらしく安っぽくなる
青とか黄色とか原色系は特に 国道2キロあおり運転疑い 静岡、トラック運転手逮捕
https://www.youtube.com/watch?v=PSmiyk3Ir_U&ab_channel=KyodoNews >>798
発売から10年過ぎると古臭く感じる
20年過ぎると珍しくなる
30年過ぎると注目集める >>844
大事に乗ってくれてるから
逆に丁寧に整備してくれるだろう
嫌がられるということはない 初代オデはもう何年も見ていない
2代目オデは数ヶ月に一度
3代目はノーマルかカスタムの割合半々で割と見る
4代目は2週間に1度 この前久々に初代みたー
しかも2ケタナンバー
ちょっと感激笑 少し教えてください。RB1純正インターナビの純正スピーカーをアキュリーフプレミアムサウンドのスピーカーに
交換することできますか。また交換できた場合その効果はあるでしょうか。よろしくお願いします。 RB1アブの新車どこかに売ってないかなぁ。現行のアブ乗ってるけどRB1アブのデザインがカッコよすぎて忘れられない >>866
やっぱりRB1虻かっけぇ。でもこの写真はダメだわ。ノーマルが1番 こんな車でタイヤ被るまでローダウンとか恥ずかしくないのかな?
必死感が半端ない >>868
こんなスレをわざわざ覗いてアンチするとか恥ずかしくないのかな?
必死感が半端ない だっせ
高級感アップ!? ホンダ新型「オデッセイ」の価格が判明!? 気になる納期やオプションは?
https://kuruma-news.jp/post/303398 アブソルートは特にひどいな
こりゃ売れんわ
見た目も乗り心地もエンジンも評判悪くて売れてないのにマイナーチェンジて頭悪いな
とりあえず悪名高い韓国製の足回りはやめてくれ
トヨタなんて安バンでもKYBだぞ 完全にデザインがアメリカ系
シビックもそうだけど
ホンダは日本販売の車は日本用に再デザインしろよ
欧米のデザインをそのまま販売するなよ
欧米のは、全体的なバランスと細かいディテールがあらいんだよ 子供が産まれてからrb1を買い、とても気に入っていて、他に欲しいクルマがなかったこともあり今年で14年、来年も車検通します。
まさかここまで乗るとは思わなかったので、この3年くらいはナビだけには不満を抱えつつそのまま使ってきました。
しかし最近は我慢の限界で、ナビだけ変えたいという思いが強くなりました。不満は地図データの古さだけです。
カーショップで社外品に買い替えようと思いますが、今ついているバックカメラとコーナーカメラを生かすことはできますか?
純正バックカメラを繋げるようなコネクターはネットで見かけるのですが、コーナーカメラは情報が見つからないので。 不満が地図データだけなら更新されたナビユニット中古で買ったほうがいいんじゃ?
俺のも古いけど2017年版だから困ることはない 純正ナビはここ数年は全く使ってない。かわりにipadをナビの前に置いてGoogleマップナビ使ってる。
あのナビの画面前スペースってipad置くのに丁度良いんだよな >>876
ちゃんとしたオーディオ屋ならやってくれると思うけどそれなりに高いと思う。 コメントありがとうございます。
>>877
中古でディーラーオプションのナビを買えば簡単に置き換えられないかとも思いましたが、カメラやETC、アンテナフィルムなどとコネクターの差し替えだけでそのまま連動させるには、どんな機種を買えばいいかわからないです。
新車で買ったときには、地図データなんてベースはいくつもないだろうから、ずっと更新できると思ってました。
>>878
いまはiPhoneのYahooナビを併用しています。
iPad をナビ全面に置くと、音楽の操作ができなくなるのが困りますね。
>>879
あと2、3年くらいしか乗らないと思うので、あまり費用が掛かるようなら、ポータブルナビのポン付けもやむを得ないかな。
>>880
ナビユニットは、イルミ色が青なら
AVIC-ZH6037ZH
AVIC-ZH6137ZH
6037と6137の違いはインテリアに合わせた若干の色の違いだと思う
アブソルートか、M/Lでモーブ色なら6037
それ以外は6137かな。
イルミ色が赤なら、AVIC-ZH6337ZH
ヤフオクで検索して更新年月が新し目なのにするといいよ。
あと2,3年で乗り換えるならあまりお金かけないほうがいいと思う
コネクタ硬いけど写真でも取ってそのまんまつなぎなおせば大丈夫。 >>881
詳しくありがとうございます。
教えてもらった物はメーカーオプションのようですが、うちのはディーラーオプションなのです。 >>882
そっか、ディーラーオプションって言ってたのに失礼orz
でもあと2,3年なら出来るだけ費用抑えたいですね。 低速域で走ってたら、エンジンからニャーニャー鳴くけどみんなそう? 低速でフルロックまでハンドルを切ってにゃあにゃあ言ったらパワステ。
エンジンが冷えてる状態で始動時ににゃあにゃあ言ったらcvt。
両方の可能性もあるな。 >>884
ニャーニャーがピンとこなかったけど、少し甲高いフィーンって音はします。ニャーニャーと言われれば、そう聞こえる気もします。
アクセル踏んで、2500回転くらいになると、空吹かしでも音がします。
10年目で2万キロくらいから急になった感じです。 >>890
パワステちゃうかな?
エンジンルーム開けてオイル汚れないかみたら?
早めに診てもらった方が良いよ >>891
>>892
YouTubeみたら、ご指摘の通りのようでした。スッキリしました。ありがとうございます。
3年前の車検のときにディーラーで症状を伝えたものの、異音は聞こえなかったと言われ、古いクルマというのは、そういうことを気にしないで乗らないといけないのだと思っていました。
半年ちょっと先に車検があるから、そのときに診てもらおうかと思いますが、先延ばしにすると交換部品が増えたりしますかね? >>893
音はオーナーじゃないとわかりにくいこと多いよね
ここを診てほしいって整備士に言えば良いよ
早めじゃないとどんどんひどくなるよ 876=890です。
コメントありがとうございます。
年内にはディーラーに持っていくことにします。いつまで乗るかわからないのであまりお金を掛けたくありませんが、出先でパワステが効かなくなってしまったら大変ですしね。
若い頃に初めて乗った中古車はパワステありませんでしたが、1500ccの1t未満でタイヤは155でしたが、それなりに重かったのを覚えています。
オデッセイでパワステ効かなくなったら、たぶん走らせられないでしょうね。 どんな時にパワステが動かなくなるのか知っておかないとね。
パワステが動かなくなるのは負荷がかかった時、つまり右折や左折の時。
RA6で右折時、曲がり始めてから急にパワステが効かなくなって死に物狂いでハンドルを回したことがある。
突然重ステに変わるとかなり怖いよ。 たまにAFSランプが点滅するんだけど
ディーラーに見てもらった方がいいのかな AFSなんてなくてもいいようなもんだから、気にしなければいいんじゃない? そろそろRB1買い替えたいけど、春にデジカメ買い替えたから今年は無理だわ デジカメなんて余裕やろ
おれなんてiPhone12pro買っちゃったから無理だわ 新型オデどうなんかなあ
一番気がかりなのは足まわり
まぁ不満ならテイン付ければええんやけど
アルベルは溢れかえってるからやんやかんやでオデに結局落ち着くんだよな 韓国製のB級なサスペンションでコストダウン
ミニバンなのに後ろに座ってる人がギャップ通過したら飛び上がる
かと言ってコーナーでは粘らない最低な足回り >>901
D6ってカメラ買ったから無理。70万した。 >>906
何でもかんでもソニーのミラーレスだと思ってる素人が本当に多すぎるね 21世紀なのにCANON・NIKONを買う奴は勇者 2020/10/24
ヨドバシ:2020年10月上期ランキング
【初登場】ソニー「α7S III」が売れ筋ランキング【首位】
https://capa.getnavi.jp/news/350167/
トップ3はソニー勢で占められた。
ベスト10のうち「半数がソニー勢」で占められている!
第1位★ソニー α7S III ボディ
第2位★ソニー α6400 ダブルズームレンズキット
第3位★ソニー α7 III ボディ
第4位 キヤノン EOS R6・RF24-105 IS STM レンズキット
第5位★ソニー α7R IV ボディ
第6位★ソニー α7 III レンズキット
第7位 キヤノン EOS R5 ボディ
第8位 パナソニック LUMIX S5 標準ズームレンズキット
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第9位 ニコン Z 50 ダブルズームキット
第10位 ニコン D5600 ダブルズームキット
※「ヨドバシ・ドット・コム」およびヨドバシカメラ全国23店舗での売れ筋。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。