【HONDA】3代目オデッセイ(RB1-RB2)【Odyssey】70
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ビューロ履いてるけど思ったほど静かではなかった
次はレグノにする >>740
すまん、久々に書き込んだんだが誰かと勘違いしてる？ ちなみにアマゾンで買ったリビルド品は4ヵ月で故障した
友人に無料で付けて貰ったがムダになった >>741
そうなのですね！
ありがとうございます >>742
ビューロは宣伝ほど静かでは無いよね
TOYOのProxesC1S良いよ、静かで滑らかで値段が安い
ただ雨の日に金属グレーチングを踏むと滑る レグノは静かだよな
中古車買った時にレグノ付いてたわ
レグノ減ってナンカンって安いタイヤにしたけどゴロゴロとマジでうるさい
軽バンみたいになってしまったわ・・ ProxesC1S、静かでいいんだけど、滑るんだよね。 RB1のアブが新車で今買えるなら買いたい。なんだかんだいってもRB1アブはめっちゃかっけぇ。
GTRでいうなら32みたいなもんだわ >>752
RB1虻は当時としては飛び抜けてかっこ良かったからね。
今見てもデザインはずば抜けて良い。その後の虻の奇形デザインを見ると悲しくなるよ 重心が低く安定してるミニバン今売ってないからなあ
新しい車欲しいけど買うものがない >>752
それな
マジ現代のテクノロジーでRB1ていう名前で復活してほしい
MINIとかベンツGクラスみたいにキープデザインで 絶対に売れないけどなw
誰が400万円だして新型RB1なんて買うよ？
そもそもカーセンサーとか見ると低走行の極上車があっても価格が高めってだけで何ヶ月も売れ残ってるのに RB1 TYPE R
シビRのエンジンとセンシングだけ搭載してくれればおけ >>760
は？
最新の装備で再発売してくれって言ってるのに価格だけは昔のまま据え置きか？
幸せな頭してるなw
当時の新車はアブソルートで車体300万円強
Mで230万円 今最新装備で発売したら400万円じゃ足りないけどな 新車なんて買えない貧乏人は世の中に無い車が発売されたら買うとか夢ばかり見てる
けど実際に発売されても買わない理由を並べて言い逃ればかり
昔ディーラーの営業だった頃にトップセールスの先輩が言ってたよ
もし◯◯だったら買う、とか言ってる客は結局何も買わないから撤退しろってな >>763
ちげーよバーカw
ホンダセンシング何ぞ要らんわ
ヘタクソに合わせて車を作るからしょーもない装備ばかり増えて価格が上がる ホンダセンシングはじめ安全装備に係る機能を、同じ値段かけて全部走行性能に振ったらどうなるんだろう
かつてのエリシオンのように300馬力はあると良いかな こんな車を今でも乗ってるレベルの奴らが新車を買えるわけが無いってw >>757
新型レヴォーグにBR1の顔つけてそれに近いことできないかな・・・
オデーグ 今RB1売るくらいなら
RA6のサイズでフロントとリアを多少今風にしてスライドドアで出して欲しい
この全高だとやっぱり中途半端
RA6くらいが丁度良いし広く感じる
都市部に住んでる人は、諦めてステーションワゴンでも買って欲しい そういえばエリシオンってだっさい背高ミニバン出してたの思い出した たいした必要ないもん、いざ買ったらまったく
使わないようなもん搭載して価格を釣り上げてる？ 命より小銭のが大事な奴は安全装備は不要だろうね
オレは命のが大事だから買い替えるときは絶対にフル装備 車線逸脱防止とか踏み間違い防止とかそんなのがなきゃ運転できないような奴が免許持ててることが間違い
運転できる最低限の能力もない奴が車のおかげで運転できるのようになってしまっているのが問題 自動運転も運転席に座らないで後ろで寝てれば目的地まで着いちゃう
本物の完全な自動運転（レベル5？）なら欲しいけどなあ
中途半端なのはいらんなあ >>781
任意保険に入らない人の考えと全く同じで笑った
以前、保険スレで全く同じ理屈言ってた人がいたよ
そもそも別に装備があっても問題ないじゃん
全車両に装備が付いたら世の中の事故の9割無くなるって話だけどな
だいたいそれほど必死に否定するほどの金額か？
このスレを見たら社会の底辺層の思考がよく分かるわ >>783
アスぺかよw
だからその装備の分安くできるだろって話だろ
装備を外せる選択肢はあってもいいはず 本当に役に立つものならオプションから基本装備にするのはわかるけど
どうでもいいようなもんテンコ盛りにして値段上げるなってこった
それぐらい理解できねえのかチャンコロは RB1に限らず古い車をピカピカにして大事に乗ってる人には良い人が多い。
あとRB1からVOXに乗り換えた奴は大抵性格が悪い悪人が多い >>788
少し前は田舎のヤンキーかブラジル人が多かったが最近はビンボーで買い替える出来ないヤツだわ。
当時は良かったが今や化石車。 街中見ても小汚いRB1しか見なくなったな
綺麗なのはオレのRB1くらいだな
まぁオレもやっと12月に乗り換えだが
燃費悪いし室内狭いし周りからは貧乏臭く見られてたがオレは気に入ってた 乗り始めた当時はオデッセイ＝金持ちだったけどなぁ、乗り換えられない＝貧乏と思われてるのかな
乗り換える候補の車が無いだけなんだが（笑） 今年はカメラとレンズで200万使ってしまったから、まだまだRB1には活躍してもらうわ ガラスコーティングかけたわ
綺麗さだけで見れば新車みたいとはよく言われる シートとか取り外して丸洗いできたら、新車同様になりそうだよなぁ、セカンドサードは流石に交換はきついし >>788
でもな～スマホのカメラとか一眼で撮って編集をして綺麗アピールしてる奴多いぞ。
実際に見たら汚いウロコだらけw 機械式駐車場の高さ制限があるからどうにもならない
にっちもさっちも行かなくなったらRB4に乗り換えようと思う 最近まだ乗ってるの？とかよく言われる
稼いでるのに何故って
だんだん恥ずかしくなってきた
人から見たらかなり古臭いみたい >>798
人の目が気になる人ですね。色々と大変でしょ どんなに自分が好きな車に乗ってても、それが嫌いな人から見たらダセーと思われるんだし
人の目ばっか気にしてたらなんもできんよ RB1黒だけどこの車って鱗できやすい気がするけどみんなどうよ
気になってたまに他人のオデ見るけどやっぱなってる
スピリットかけてもあんまキレイにならないのがどうしたもんかいのう >>801
それRB1だけの問題じゃないよ。洗車後にちゅんと拭き取らないとあらゆる車で起きる問題 >>798
このスレでも臭い奴だと思われてるけど死にたくならないの？ >>801
キーパーで鏡面研磨で鱗は落ちる
あとはコーティングしたら良し 友達のステップワゴンハイブリッドに乗らせてもらった
さすがに月日を感じるね
ほんと良かった
燃費はオデッセイの倍以上伸びるし前の車に自動で付いて行くしナビ画面も大きいし乗り心地いいし、室内がとにかく広い
運転しやすかった
そろそろ買い替えるよ
何にしようかな？ >>801
おれも黒だけどほっとけばすぐなるよ
コンパウンドで磨いてリセットしてコーティングしてシリコン塗っとけば大丈夫 RB1は今でも通用するフォルムだと思うし、内装も古臭くなくてカッコいい。
狭い広いは人それぞれだが、ゴルフバッグ4つ積んでも余裕あるくらいだから自分は十分過ぎるくらい。 スタイルは今でも唯一無二だけど、内装はさすがに今時の車と比べると物足りなさはある… この時代のホンダって「走りに集中しろ！」って感じで収納とか色々気が利いてないよなw
最新のスパゴンとフリードは気が利いててビックリしたわ、同じホンダ製なのか！？と 俺のRB1、次はどこが壊れてるんだろうか。何かワクワクしてる自分は変態でしょうか？ ショックが抜けてるしタイヤの外減りも気になるから車高調買って少しだけ車高下げようかな。
あと今17万キロだから何年乗るかわからないけど。 >>810
あの高さが貴重で乗り続けてるわ
都内とかハイルーフ用駐車場はどこも満車だけど、全然気にせずどこでも入れる便利さ ぶっちゃけRB1は頑丈？ウイークポイント決まってる？ 今でも走ってるのよく見かけるくらいだから頑丈な方なんじゃないのかな >>813
ショックが抜けてる感じってどう分かります？
元々の感触を覚えてないので… >>819
俺も新車の状態は知らないんだけど、段差でボヨーンボヨーンって感じだし
16万キロだからもう抜けてるだろうと思った。 >>819
15万超えてから
高速のうねりでぼよーんっておさまりが悪くなったよ笑
抜けまではならないんじゃないの？
あくまで劣化
サス交換したらうねりがなくなって高速は断然乗りやすくなったけど、普段の街乗りはそこまで大きく変わらなかった エンジンマウント換えたら変速ショックが無くなった。
ロードノイズも静かになった。 10万キロ走って未だにブレーキパッド替えてないんだが、一体いつまで持つもんなの？ ９万キロでリアから音がし始めたので前後一緒に交換した。 エンジンブレーキばっか使ってるよー
先の信号見て運転してるし
けど、燃費運転しても街中9だけどね笑 住んでるところによってかなり違うだろうな
信号だらけの都会だとブレーキは減る やっとrb1の話題中心になってきたな。
良い流れだな。
乗り換えの他車を褒める奴はよそでやってくれ。 VOXY!!!!VOXY!!!!
長期ローンで買ったVOXY！！ RB1 20万Km 最近CVTから加速時異音がする >>836
アブソルートの5ATは最強
25万でもビクともしない RB2のATも調子いいぜ
13年目、156,000kmでも故障知らず
車検通したから15年まで乗る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
