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【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 34【WISH】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 22:32:55.74ID:rck1oOLE0
ZGE2#G/ZGE2#W型
2009年4月2日にフルモデルチェンジ、2010年4月19日に一部改良、
2012年4月9日にマイナーチェンジ、2015年5月7日に一部改良
2017年11月販売終了

20系ウィッシュのスレです。煽りは徹底スルーでお願いします。

https://toyota.jp/carlineup/archive/wish/

【車両本体価格】
 1.8X/2WD : 1,905,709円
 1.8A/2WD : 2,019,600円
 1.8S/2WD : 2,194,363円
 1.8G/2WD : 2,297,455円

 1.8X/4WD : 2,108,057円
 1.8A/4WD : 2,210,400円
 1.8S/4WD : 2,385,257円
 1.8G/4WD : 2,499,709円

 2.0Z/2WD : 2,592,982円

前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 33【WISH】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546003808/
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 05:08:59.22ID:CkZZMUfu0
>>6
車買ったのは7月頭だったんだけど、家の近くの駐車場がいっぱいで8月13日からじゃないと駐車場の契約ができなかったんよ
それから警察官行って車庫証明取ってなんやかんやで納車が9月頭くらいって話
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 09:18:33.74ID:DHMfgW1g0
使いやすい5ナンバーTNGAで緊急避難席を設けたステーションワゴンを
作れ。東南アジア、台湾向けで台数稼げ。安全装備もしっかりな。
HVはあってもなくてもよい。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 23:58:37.57ID:CMRf77Xu0
>>12
なんやその言い方オマエが作れや
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 23:30:20.81ID:Yo8vPHNS0
>>12
それウィッシュだろwwwwwwwwww
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 05:05:23.49ID:mve9ZDMy0
昨日納車されたけど良い車だよ
ってかこの車リアスピーカーついてないのな、鳴ってなくて気付いたわ
みんなリアスピーカー付けた?
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 09:20:20.92ID:yG0atiYa0
社外スピーカーに変えたなら、ドアのデットニングすると見違える程音が引き締まるよ。
俺はお金がないから、自分でカーショップやホームセンターで材料買ってやってみた。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 00:18:32.68ID:ZDVl2rxI0
>>25
リアスピーカー付いてるじゃねーかよwww
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 06:12:02.44ID:K0NrzEp80
>>26
メーカー標準のオーディオ選ぶと、リヤドアにスピーカーとステアリングスイッチが付く
ディーラーOP だとダッシュボードとフロントドア、バックドアピラーにそれぞれ2個の計6個となる
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 15:53:57.85ID:fiQU51gx0
買ったの前期なんだよなー
おれもフロントスピーカーをリアに移動して前に少しいいやつ入れようかな

配線はスピーカー付近まで来てんの?
まさかの配線引き直し?
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 16:23:39.30ID:686XbEMg0
引き直しました。少しの知恵あれば余裕ですよ。あとはみんカラ参考にして結線すれば問題なし。
捕捉として、もしリヤドアにスピーカー増設したら、必ずバックドアスピーカーを外す(配線を切る等)して、決して8スピーカーにしないこと。インピーダンスの関係で、オーディオ本体が壊れてしまうのを防ぎましょ
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 23:25:09.21ID:aKEo+Oy00
>>28
メーカー標準とディーラーOPの違いは何?
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 09:36:26.00ID:TUYZTKJ40
>>32
引き直しかー
でもありがとう!次の休みでやってみる!

あと質問ばっかでごめんだけど最後に、補足のバックドアのスピーカーの線はリアドアにひっぱって流用できないのか?
それができれば多少は楽かなと思ったんだけど、ひょっとしてフロントと繋がってるとかでダメパターン?
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 23:28:05.94ID:zsEH/wLg0
>>34
>>35
知恵袋で聞け
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 18:26:19.80ID:GD6SP3J20
ウィッシュの後は、みんな何買うの?
1.8X 4WD HID乗ってるけど、
こんなコスパの良い車、トヨタにはもう無いや。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 22:53:28.38ID:u2krxl5n0
>>46
自分語りきめぇ
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 06:50:30.39ID:6Ja/5+pt0
うちのウイッシュは、カーブの途中にある段差を乗り越えるとリヤシー付近からビョンビョンみたいな音がする
直進の段差では鳴らないんだよな
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 13:23:28.71ID:sZUWLLyi0
TNGAのコンベンショナルエンジンには
1200ccターボと2000ccNAの間を埋めるモデルが存在しないために
2009年登場のウィッシュ2と同じ化石エンジンが積まれてて笑った
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/18(水) 19:38:55.78ID:yoo9PtGe0
カローラツーリングワゴンの登場でウィッシュ、プリウスαの再販はほぼなくなったな。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 13:24:07.71ID:G1Qjqh3S0
>>12
2010年購入のHIDがチラついてきたから昨日バルブ交換
LEDは冬走っているとレンズの雪解けなくて嫌いだ。
ヘッドランプウォッシャーとか付いていない車が大部分だし。インチキ安全装備なんて要らんわ。
しっかしHIDの裏蓋外すのが固くて大変だったわ。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 23:48:59.83ID:iY8dBEbA0
>>63
自分語りきめぇ
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 17:07:35.52ID:SghLvbfX0
カローラツーリングはあくまでセダンの延長上の“ワゴン”。
シエンタは最初から“ミニバン”としての生い立ち。
そしてワゴンとミニバンのイイとこどりがウィッシュ。
まぁ、人に寄っては中途半端とも言うがw
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 18:44:28.56ID:m3/IagBZ0
シエンタの運転席に座ったけど
何か圧迫感あるんだよね

フロントガラスと窓が狭い

ダッシュボードが高いから
そう感じるのかな
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 00:14:49.36ID:YnEX9K6a0
次はレヴォーグ
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 07:10:13.20ID:o5CoDjym0
MTのインプレッサSTIに
スポーツモードで信号ダッシュ勝ってしまった
オートマの恐ろしさよ

ステッカーチューンのSTIだったかな
それとも向こうはやる気なかったかな
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 12:15:53.24ID:PuF7HYVw0
リヤランプなんか自分で交換すれば数百円
車を維持管理するなら、ある程度の出費は覚悟しておかなくてはだが、出来ることは自分でやるとビックリするくらい節約できるよ
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/15(火) 14:10:20.86ID:6IpfkMUX0
飾りじゃないのよジャッキは
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