【C117】メルセデス・ベンツ CLA 37台目■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 36台目■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547112359/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 4ｗｄ250にアダプティブサスのオプション無いの？エディション1にも付いて無いの？
次年度モデルまでまつかな。 現行CLAも型落ちの時が近づいて来たな
メルセデスの型落ちはホントに惨めで悲惨だから早めに対処した方が良いよ >>4
日曜のこの時間に2ちゃんねる程惨めつど情けなくて悲惨なもなのはないよ？ >>1
乙です。
>>3
250 4マテにもない。今のところED1自体もない。
例え導入されても、あのジャイアンツカラーみたいな配色嫌いだわw 乗り出しフルオプ600万ぐらいか
2016〜型落ちCLA 250万ぐらいで買った方がいいな オーストラリアのベンツディーラーでは試乗会の予約どうですか？が出ましたね
日本のsiteも週明けには予告的なものに変わるかな？ Aクラスと違ってAMGラインだけで64色アンビエントライト付いてくるみたいですね
AMGレザーエクスクルーシブを追加してもアルミトリムと本革シートだけ
それでいてAクラスと各オプションの値段同じとかよくわからないですが ハイ、メルセデス
アンビエントライト #0000FFにして トランク容量も全部一緒
COUPE 460L
SB 505-1370L Gepäckraumvolumen kann je nach Sonderausstattung abweichen.
トランク容量は特別仕様だと違うよ と書いてある（翻訳有能）
他にアクセサリーとかなんとかで、変わってくるよとある
が、Aクラスセダンと同じで数ミリ単位なんでしょうね https://motor-fan.jp/article/10010838?page=2
メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC＋
全長×全幅×全高：4693×1857×1413mm
ホイールベース：2729mm
こっちとどちらが正しいのかな？ CLA250 0-100km 6.3秒はまあまあ速い 今回に関しては旧型が良いって層も多いと思う。
新型の見た目、横幅180センチオーバー、日産ダウンサイズエンジンとか問題は多いよね。
それと、液晶のスピードメーターを高級っぽく思えるのは今だけ。腕時計の市場や歴史を見れば明らかだと思うんだけど。 >>18
メーター一式のモニター化なんて誰の目にもコスト削減の一環に見えてると思ってたわw
たとえ出始めの今だけでも、全く高級には見えないぞ？
コード繋いで書き換えりゃ車種どころかメーカー違っても汎用できるんだし、それの何がどう、一時的にでも高級だというんだ………
わからんw だとしても型落ちは恥ずかしくて無理なんだ
ゴメンな CLAはスタイリングがCLS譲りでカッコいい
でも本命は2021Cクラスが欲しい >>20
普及すれば安い車にも導入されるだろうけど、少なくとも現段階では全く低コストではないだろ
全面液晶の利点は様々な情報を扱うのに長けているところであって、見た目の話をするなら高級感ではなく未来感だな
今後自動化や情報の共有が進めばどんどん有効に使えるようになる
そもそもソフト含め莫大な開発費がかかる今の段階ではどのメーカーでも気軽につけられるものでもないし、車の更新スピード考えると普及して安い車にもつくようになるのは下手すると10年とか先の可能性もある
現時点でどう見てもコストカットとか言ってる人はちょっと短絡的過ぎるかと 液晶メーターと従来の針メーターでコスト掛かってるのはどう考えても液晶
スマートウォッチとクオーツ時計の比較なのに無理くり機械式時計と比べようとしてる時点で・・・
車のモデルチェンジの度に出てくるよねこういう論理飛躍する人たち、自分の車はカワイイもんなー 針メーターの方がコストかかるから液晶にシフトしてるってモータージャーナリストの誰かが言ってたぞ。 >>24
どんだけアホなんだ？Aクラスという最廉価車からっていう事実はどこに行ったw VWなんかもゴルフからで、そこから全車種に同じものがっていうw 10月発表が200d 250 CLA45
2020年 180
8/27 前にプレオーダーで200d 250 CLA45予約開始出来た方いますか？ >>30
初回納入分を受注開始直後に押さえるための仮発注なら出来たよ。 液晶モニターが、コストダウンのためというアホがいるんだww
自動運転の機能表示が必須だから、もうアナログ針の出番なんてないよ。
ACCすら付いていない車にしがみついてる底辺かな。 >>32
アナログメーターとモニターメーター、実際に注文すりゃわかるわなw
あーそりゃモニター化捗るわ、ってw >>32
VW／アウディみたいにクラスもブランドも超えて共有化しまくるならコストダウンも出来るけどベンツ単体でそんなメリット出てこないわね >>34
日本精機って知ってるか？ベンツは扱ってないが、BMW,VW,等々、多数の自動車メーカーにメーターを納めてる。
液晶メーターは形状こそ違っててもソフトウェアでどうにでも変えられる中身なんだわw >>35
VW／アウディなんてメーターの液晶の形状まで一緒じゃん
表示内容だけで差別化してる
コストダウンという意味では最強だろ
差別化って意味ではどうかと思うけど >>36
アウディとVWを引き合いに出した覚えはないが。
自動車メーカーが何の提携もしていなくても、メーターが実はハードウェアでは共通だった、なんてのがもう一般化してるって意味で言ったつもりなんだがなw
日本精機は自動車メーターの世界シェア１位だから どうにもコストダウンのためのモニター化を受け入れられないのか、認めたくないのかそれとも無知なのか知らんけど、
屁理屈こねくり回してくるのがいるから、説明しようと思っただけなw >>38
何でここまで執着するのかは分からないが、買わないのならどうでも良くない？
Eクラスも液晶だけど、視認性は高いし見た目も言うほど安っぽくはないよ
今さらアナログでなければダメって考えは時代錯誤だよ 最新型で液晶じゃないのって何があるの？
ポルシェもランボもフェラーリも全部液晶
何か問題ある？ >>32
底辺とかいう言葉使うと程度の低い人間に見られるよ。
もうちょいマシな発言しよう。 >>41
本当にそう思う
ww←あとこれもいい歳した大人が書いてるのかと思うと残念でならないね 液晶はコストカットという人の論旨がイマイチわからないのだが、アナログメーターは少量多品種生産で設計費と製造ラインのためのコストが余計にかかるのが良いと言いたいの？
スマホよりも専用設計で高価なガラケーの方がいいと言うこと？
そもそも下位車種と上位車種で液晶サイズとかも異なるだろうし、似たような車格ならアナログメーターでも部品ある程度共有してるのでは？ >>43
初回は全てフルオプション、2割がcla250、8割が200d
マグノ色は無し、基本的にこれまでのA、Bクラスと同じ装備 >>44
スマホとガラケーというよりは、スマートウオッチと機械式時計。お互い良さはあるが、高級さは後者に分があるかな。
液晶パネルとアナログのスピードメーターがついている現行モデルのバランスはとても良い。 ポルシェがあのアナログ時計をやめないのには訳があるんだよ。 >>49
へえ。VWパサートにアナログ時計が付いてるのとなんか違うの？ >>50
MC後のパサートからアナログ時計は付かなくなるけどね >>53
明日正式に発表されるから、もすこしまてー状態ですね
早く契約してしまいたいなぁ もともとあったCLAスペシャルサイト繋がらないから、朝にはnew CLAが正式に見られるね 高いけど残クレなら買えるんじゃないですか
自分は時期的に無理だったけど最高にカックイイし、どうですか 250をHPで見積りしたら660万になった。
CクラスワゴンのC180より高いのね…。
次期Cクラスワゴンの情報出てから決めるかな。 型落ちは安くなるの？
旧型もかっこいいからそれでいいんだけど >>61
残クレの支払い差額って25%ぐらいかな？
3年で50% 残債→ 売却は25% 待てるなら600万なら一年150万 程度値落ち狙い
残クレで3年毎に新車乗り換えか(75%支払い)
AやCLAの新型乗るだけで年150万はきついなあ >>63
250シューティングブレイクで簡易見積りしたら諸経費抜きで710万越える
C200ワゴンで良いような気がしてきた。 ドラレコとETCはメーカーオプション選べばプレオーダー対象なのかな？
ディーラーオプションより高く設定されてるし CLAはかっこよくなったな。Cクラスより断然いいわ。 >>44
液晶コストカットは型落ちしか買えないやつが騒いでるだけだよ。 ・リアクロストラフィックアラート
・ドライブアウェイアシスト
この2つは新型CLAが初採用かな？ 2020年予定の180だったらコミコミ500万円以下で買えそうですか？ >>74
それだとAクラスの値段だからコミコミ550万ぐらいだと思うよ 100万だけMBJでローン組めば、オプション半額だから
フル装備でなんとか600万以内に成りそうだなぁ >>78
部分的にローンでもオプション半額になるの？
一括で買えたとしてもローン組んでオプション半額の方が得するもの？ >>73
2016年に発売されたW213 Eクラスから既にあった カタログに載ってないけど、まさか日本仕様にはMBUXインテリアアシスト(ジェスチャーコントロール)が付いてない？ cla35はフルオプションで750万くらいかなぁ？
値引き期待出来んよなぁ。
次期GLCと迷うわい。 2021年フルモデルチェンジCクラスかな
年内に発表するかCLA45待ち。欧州スペックと少しでも違ったら完全にスルー決定 待てるならCクラスだろうな。大幅に進化してかっこよくなると思うし。 >>37
そう、日本精機は自動車メーターの世界シェア１位。
2輪のメーターもほとんどが日本精機。
でもアウディ/VWのバーチャルコックピットはDENSO。 次期Cクラスの方がいいとは思うが、
1500ccはいただけない。
2リッターエンジン載るなら考える。
でもCLA35に期待。 >>92
のり味は軽かったよ
好みもあると思うので >>92
実はw205乗りですが、非力過ぎ。
高速道路で追越しかける時キツイっすよ。
アクセル踏んでもエンジン唸るだけ。
次期Cクラスは2リッターなら確実に220ps超えでしょう。
でもEクラスも1500ccになっちゃったし、無理っしょ。
なのでCLA35に期待です。 >>81
遅くなってすまね
100万以上のローン組めばOKと言われたよ
金利1.9％のナンパーかをキックして貰えば、メーカーは元取れるんじゃないの？
ローンのキックって今もあるのか知らないですけどね >>94
マジで？
CLA180でも追い越しの時はターボ効いてぶっ飛んで行くけど
なにか違う車に乗ってない？ >>96
普通に考えたら非力でしょ？今まで乗ってた車とかで感じ方は違うだろうけど。 CLAの前はスカイラインの280ｐｓ乗ってたけど、非力ってほどは感じなかった
レースするわけじゃないんだから もっとパワー無いクルマでも普通に追い越しして行くからな
これが非力で追い越しがツラいってのは、パワーにフォローしてもらい慣れて運転が下手クソになってるよ
997Sから乗り替えた頃を思い出す 高速はACCでだらだーらですよ、必要にして最小限で十分
個人的には250ｅを出してほしいなあ カタログ写真見けどこれリアサスがトーションビームじゃない？ 海外仕様の写真使うことも多いだろ。小さくカッコ海外仕様とか書いてる。 あとから入ってくる安い180か何かのサスじゃないのか？ >>105
サスペンションの説明してるページに違う仕様の写真載せないだろ セダンもカタログはトーションしかないけど、250はマルチリンクだし
大丈夫でない？ 上にもあるけど、今回日本導入されるモデルは全てマルチリンクだと担当は言ってたよ。
そんなに気になるならディーラーに電話してみては？ メーカーのカタログよりネット記事の方が信頼できるってどうなのよ メーカーに複数のジャーナリストが取材してるんだから情報の意味があるだろ。 契約したけど、初回は無理そう。
CLA250デジタルホワイト内装グレー、今回輸入分は４台しかない。
午前11時時点で20人契約。 28日に契約したけどフルオプションしかないですね。
200dデジタルホワイト内装グレーで11月11日入港予定。
ポーラーホワイトなら9月納車可でした。 CLA250は内装レッドの方が輸入台数多かった。
逆にしてほしかった。
ポーラーホワイト内装グレーは30台だったかな。 ヤナセで聞いたんでシュルテンは分からない。
別かもしれない。 有償カラーもオプション半額対象だった。
ポーラーホワイトで購入考えてた人がデジタルホワイト
に流れたかもしれない。 AMGラインがレザーパッケージばっかりで、革シートが嫌いな俺は今回はあきらめるしか無いなぁ >>129
そうか
レザーシートが嫌いなら今回は諦めた方が良いかもね
次のモデルに期待だな
しかし貧乏って辛いな そうだね、貧乏は嫌だね>>132
20万ごときでな、ローン組むから実質10万upなのにな
値段下がるって言っても、ジーゼルでレザーなし探すのも、ちょっとなぁ こういう出たばかりの車種の場合、オプション半額の他に値引きってどのくらいあるもの？ >>128
新型の静粛性が低いという評価は先代に比べても残念なレベルなのかな
C並みに大きくなった分、CLAはCよりも雑な作りにしてあるのかな でも>>128のテストで履いてるタイヤがハンコックなんだよなあ
他のに変えたら激変しそう Aクラスのハッチバックはロードノイズが酷いと思った。
Aクラスセダンも同じようなものだろう。
すると、CLAも同様と想像できる。 SBならマシだけどクーペは4人家族の旅行荷物載せるには微妙
車内は後席はクーペだと175センチでも頭が天井に着くから中学に入るまでなら 子ども二人が常に後部座席に座るってのも無理があるだろ。素直にAセダンかGLAにしとけ。 別に小学生なら問題ないだろ。だめだってやつの意味がわからん。 子供の気持ちになって考えてみたけど、子供のうちなら問題ないとしか思えんｗｗｗ 親や親の知り合いが後部座席に座ることも想定しろよ。 >>150
いちいちそこまで考えてんの？ミニバン乗ってろよ。 そう、だから4人家族ならCLAじゃなくてミニバンをオススメします >>151
後部座席は子ども専用とか逆にありえないだろ。コミ障かよw >>154
おまえ自分でミニバン勧めてるじゃないか 今回のは後席結構余裕あるみたいな話じゃなかったっけ？ 今回も身長175を超えると長時間後部座席に座るのは苦痛。特に頭部の空間狭すぎ。シューティングブレークなら多少マシかもしれない。 CLSですら後席は圧迫感が有るのに
クーペの後席に期待し過ぎ SBでも狭いけどな
一応乗れるって程度だろこの車は クーペって基本見た目重視のデートカー（2座プラスα）だからな。家族で乗ると滑稽な感じ。 >>162
まじか。
すでに実車見てる人結構いるんやね。
ワイは試乗して決めたいから試乗車来るまで高みの見物や。 カタチ見たら後席の居住性悪いことくらい一瞬でわかるよね。 通関はしてるけど型式認証はダメだったみたいでリトライを何度もやってるらしいなw 型式審査内容
基準適合性審査 ・ブレーキ試験 ・排出ガス試験 ・灯火器試験 等
品質管理(均一性)審査
リコールに関する重大な不正行為を行っ た者に対しては、
（1）保安基準適合審査の厳格化
（2）不正行為への対応状況
等の確認 を行う。
どこで引っかかってるんだよ GLEと同じく燃費の測定が届け出値とかけ離れているとかそういう話だそうだが？
おかげでGLEは増税前納車に間に合わない顧客続出らしい。 >>171
試乗の記事とか読んでたら今回のは後席も十分使えるみたいに書いてあったから、シューティングブレイクだったら余裕かと思ってた。
まあ実車見て考えるよ。
ちなみに今はCクラスワゴン乗り。 >>172
aがついている時点でaクラス系は室内長は変わらないってことないの?
aセダンが1番長いといいんだけど。 >>172
まぁ今回大きくなってるし今のCLAよりはだいぶ良くなってるとは思うけどね スタイルが至高。それが最大の美点。それだけで買う意味があるクルマ。 後席のヘッドクリアランスはAハッチとCLASBがほぼ一緒
Aセダンが若干低くて、これが及第点ぐらい
CLAはさらに低くて窮屈、先代よりはマシ程度 200dと250では装着タイヤが違うのかな？
Youtube見てたら200dがピレリCINTURATO P7とか言うエコタイヤ履いてた。 好きな車買えばいいんだよ。人の意見なんか気にしてどうするの？ どの書き込みに対するレスかわからんが、誰も気にしてない
ような気がするが… 海外で無茶苦茶評判のいい電子制御ダンパーのOPを何で設定しないんだよ？ 金太郎さんよ
Aクラスは仕方が無いにしろCLAでは設定してくれよ、合理性ばっかり追求すんなよ >>181
ガソリンが250しか入って来ないとか年内入ってくる玉のうち半分が赤いシートとか
合理性あまりなくね？ 合理性というか選択の余地無くして単一仕様だけ入れるのは無駄を極力なくす前々からの金太郎のやり方だよ CLA200d，第一便ですが，まさかの9月登録可能！ 型式認証してないし通関してないってのはなんだったんだろうね
おめでとう！>>184 >>184
よかおめ
街で見かけたらジロジロ見てしまいそうだが勘弁してくれ 仕様を絞るのは仕方ないとは思うが、革シートつけておいてシートベンチレーションを選べないのは納得できない
最近はマツダにすらついているというのに
皆熱いのは我慢してるの？それともシートカバーかけてるとか？ CLA180SBですがバンパー擦ってしもた。修理はいくらかな？ヤナセに問い合わせ中だが返事はまだない。 冬の北海道ではよく見かける
圧雪は問題ないだろうがさすがに20センチ降った翌日は自重したほうがよさそう >>191
バンパーならそんな高くないと思う
ドアとかなら高いけど 磨きとパテ盛りと塗装(15cm×15cm)でたったの8万円程度と格安だ cla250おおよその価格をmeで聞いてきたが、
730万くらいっすねと。
AMGライン、サンルーフ無しで。
この値段なら次期cクラス買えるよね。
AMGライン、サンルーフ付きで。 HPには出てないね。
見積りシュミレーターのこと？
あれは当てにならないよ。 見積もりシミュレーションは値引きが含まれてない。
ディーラーで見積ると、プレオーダーメルセデスでオプション半額になる。
車体の値引きも少しあるよ。 CLAはコマンドシステムがオプションなんだよね。
Ａ、Ｂもそう。
結局オプション設定が細々してて、あれもこれもってなるから、
結局cクラスが買えるくらいの値段になってしまう。
やっぱ思い切ってCLA35か、次期cクラスだなぁ。
CLA35早く実車を試乗してみたいわ。 Aのディーゼル乗ってみたけど、力あるね
車体重量の差があるからCLAも同じ感覚にはならんだろうけど、酷いノロマじゃないだろう
早く契約してしまいたい
んで、プレオーダーのおまけスーツケースも欲しい 先代250のパワートレインと何ら変わらないでしょ？ 200dオーダー間もなく登録できるようで、ドラフト見積りだけど注文書書きました。10月上旬納車だそうです。 >>205
期限は分からない。
でも新型Aクラスもまだプレオーダー出来る様子。
半年ぐらいは有りそう。 あとプレオーダーメルセデスは申し込みから2ヶ月以内の成約でないと効かない。 >>211
9月決算値引きの名目で30万引いてもらいました。乗り継ぎ3台目というのも加味しましたと言ってもらったよ。多いのか少ないのかわからなかったのですが一発目で提示されてそのままサインしました。黒フルオプションです。 フルオプションならプレオーダーと合わせて100万近いですね
それなら買えそう >>213
30は凄いな。残価組まされたりせずにその価格?
プレオーダーは多少でも組まされるんだっけ? >>216
プレオーダーは100万以上ローン組むことが条件だったと思います。
地方ローカル中古輸入車販売さんに前車引き取ってもらったお金と手出しを合わせたお金を元手にして130万くらいを3年ローン組みました。 しかもローンの繰り上げ返済は1年後からですぐに払うのは禁止ってことらしいぞ それでも130万なら利息3万ぐらいだろ
フルオプション半額なら60万以上割引きあるじゃん そうなんだ
税金対策て買おうと思ってるんだけど減価償却どうなるんや 減価償却っていうなら、普通5年ぐらいで落とすんじゃないのか？
計算ややこしければ5年の残価設定ローンにしとけば？ >>197
CLA 45AMGフルオプションなら諸経費込みで
900〜950万だろうね ホイール付きのスタッドレスはＡＭＧスタイルの場合装着不可があるから気をつけないと
と、注意された
なので装着実績のあるタイヤ屋さんを紹介された
税込み２２万 この頃ダミーマフラーが多いけどコストカットというだけの理由なのかな？ AクラスのAMGライン無しモデルはダミーマフラー無しじゃなかった？ ワンソクがCLAシューティングブレイクを契約した模様 >>231
ヘッドライトを点灯したときに点滅流れるの洒落てるけど日本仕様もかな 実はエンジン始動の度にライト動いてるから経年劣化も速いんだぜ
もちろん高額 9月納車はポーラホワイトだけだから
増税10%確定でゆっくりプレオーダーしよう >>233
夜間やトンネル内では常時動いてるようなものだしそれに比べたら微々たるものでは？ あんなにグリグリ動くと光軸合わせとかどうやるんだろう >>236
光軸合わせを自動で行う為のオープニングでしょうに； いやその基準出しの事だよ
もし車検の時に狂ってたら基準を調整するでしょ 光軸なんか縦調整と横調整の二ヶ所を六角レンチで回すだけだぞ？誰でもできる。 展示で実車観てきたが、いいね。
エクステリアはモダン、インテリア申し分なし。
後席もスペース大人二人着座で窮屈さない。 200dのポーラーホワイトは9月登録結構余裕あった CLAの乗り心地、静寂性がAクラスと同程度ならば
Cとは圧倒的な差があるからCクーペにも存在価値はあると思うよ
クーペはスタイリングさえ良ければ乗り心地や静寂性などはどうでも良いと思う人にとっては
Cクーペの存在価値は殆ど無いだろうが CセダンよりははるかにCクーペの方がかっこいいけどね。まぁクーペだから買う人は限られるだろうけど。 CLAはアダプティブダンパーが付いていれば食指はかなり動いたんだけどね。
どうして日本仕様には導入しなかったんだろう？
そして、静粛性とハンコックタイヤの可能性を考えると心がブレーキをかけてしまう。
次のCセダンまで待つか。 マイナーチェンジはカメラ画像とナビ合成するやつと手の動きでルームランプ点けるやつも日本で採用されるかな A200d試乗したのだが静粛性はCLA200dと同等なのかな
結構ロードノイズ拾ってる感じがしたわ
タイヤにもよると思うが ディーゼルなら1年後にロードノイズなんてカワイイもんだったって思えるようになる どの車種でも、クーペって何で割高なんだろ？
Cクーペ@1600CCで600はキツイな。 Aクラスは明らかにロードノイズが木になる。Aクラスセダンはまだ試乗できてないが恐らく同じだろう。するとCLA も同じになるだろうと思われる。 >>254
スカイアクティブで痛い目にでもあったのかな？
周りでそんなこと言ってる奴いないんだけど >>257
セダンはトランクで仕切られてる分、多少は騒音関係には有利かと？
タイヤやサスペンションの振動対策等の方が大きいけど。 静音性はかなりいいってレビューで言ってるけど、これはタイヤの違いなのかな？
レビューの車はアダプティブダンピングサスついてるからそれの影響もあるかもしれないけど
https://youtu.be/Fs8FPd_wk_4 Aクラスにはボンネット内側の遮音材がないが、CLAにはある。そもそもそれで騒音レベルが同じになるわけがないだろw
ただ、ハンコックタイヤだった場合は遮音材の存在とかそんなのを超越した騒音になるけどなw >>261
ハンコックってそんなに騒音すごいんでしょうか？ アダプティブなしの220dでもコンフォートならまあまあじゃね？と言ってますね
（自動翻訳の英語読みです）
https://www.youtube.com/watch?v=qkclSAbnIsQ aクラス程度で騒音ガーとか言っても意味ないだろ。値段相応だから。 >>266
おまえはそこそこお手頃なeクラスさえも買えないけどなw >>269
返しがありきたり過ぎるｗ
よっぽど悔しいんだな つまらない粘着野郎のせいで底辺族の乗り物と化したな。 買える買えないに持ってかないで欲しいなぁ。ここeクラス買えないとおったらいかんの？単に欲しい欲しくないとかでも意見は貴重だよ。オレは新しいBMW320dmsをやめて今回注文したけどマイナス意見参考になったからね。
最後はオレ収入多くないから価格も大事やったよ。
さ、仕事頑張って支払わんとな。 そんなことより昨日納車予定のディーラーに聞いたらタイヤがハンコックの可能性大とか。cクラス買ったお客さんがBSにしてコンチネンタル売りさばいてくれって新車外しで置いてったそうでサイズの問題で2本なら安く譲れるとか。ハンコックじゃありませんように、、。 >>277
> cクラス買ったお客さんがBSにしてコンチネンタル売りさばいてくれって新車外し
そんなの出来るの？
いい話聞いたわ。 >>279
当然長年の付き合いの営業さんだからだと思うよ。特別待遇でしょ。普通無理。 >>276
eクラス買えないナカーマ
価格大事ですよねー 車来たらどんな感じか教えて下さい >>277
展示車のタイヤハンコックでした。
なお、車はドイツ製にあらずでした >>282
近所はピレリやったよ。
仕事で羽田行くのでAMGライン展示車見るの楽しみです。 >>128
やはり、安いベンツ
評価も低いな
新型Cクラス待つのが得策 >>285
C来たら、クムホ採用になっててナミダするんだよ >>285
Cは去年マイナーチェンジしたばかりだし、実際に乗れるようになるのは2年以上かかってもおかしくないのでは？
そんなに待つくらいなら、今CLA買ってまた乗り換えてもいいような
CLAのAMG待つならわかるけど 新型カッコイイね‼︎
とくにシューティングブレークが刺さる！ >>292
35は45の廉価版扱いで、45の新車効果が薄れる1年後位に
お求め易いAMGモデルとして出して来そう。
MBJの政策次第ではAかCLAのどちらか片方だけの可能性もあるけど。 羽田で見てきました。やっぱりダミーマフラー、そしてハンコックでした。A、B、CLAはほぼハンコックっすよだそうです。とりあえず今日ディーラー送りでレグノ注文しましたが、買取はハンコックが一番安いそうです。
ハンコック、すっごい嫌ですね。 >>295
最近はGLCやEクラスにもハンコックが付いてるよ。
海外向けにはSクラスにも付いてくるし。
今の所AMGには認定が出てないけど、認定を取るのも時間の問題かも？ グランフロント行ってきたらCLAが2台展示されてた。タイヤはハンコック。ダッシュボードトヨタみたいに高い。嫁ウチのSより前見えない運転怖いと言ってた。 ディーゼル車でも、レグノ等の静音タイヤを履くと静粛性に変化はあるのでしょうか？ 今近くのビバホームにCLAのedition1停まってた
ブラックでオレンジの加飾ライン、ボンネットのパワードームと間違いないわ
並行輸入でもしたのか… エクステリアは若者向けで
スタイリングは至高
A Iもハイテク感あるよね
しかしFF このクルマの場合、駆動輪とかどうでもいいから。評価基準はスタイルのみ。 ダミーマフラーでハンコックでFFで安いベンツと言われ、Sより前が見にくいが、
早く来ないかなぁ、カッコだけのCLA
9月いっぱいに間に合うのかな？ 見切りが悪いとの話が出てるが、Aクラスと同じようなものでは無いの？ 今日ヤナセのショールームで黄色のクーペ見たけど、やっぱり格好いいな GT-R除いて、もうスカイラインなんていらねーんだよな。
そもそもGT-Rですら水野が抜けてどうでもいいし。GT-R買うなら911にするわ。
ってか、ニッサンというロゴ付いてるだけで恥ずかしい。 >>303
この車は見た目重視だからね
走りはC以上じゃないと いや、所詮Cも小ベンツだし、”走り”とかもったい付けるならEからだろ。 >>310
つーか、GT-Rや911を買える層は
それこそCLAなんて全く眼中に無いだろ GLC63sとCLASB180を持ってるおれはGTRや911を買える層に含めてもらえますか？ 最小回転半径が短く 5.1m
0-100km 4秒のAMGは魅力的
取り回しが良く軽快な走り 国内のRはそこまでの車じゃ無いだろ
その点ではポルシェは優秀 >>314
旧型cla250と911(新型992納車待ちで今は718ケイマン)2台持ちの俺みたいのもいますよ
サイズがちょうど良いし見た目も好きでffやらfrとかは全く気にせず買ったな
次新型claかaセダンかglbかで楽しく迷い中 なんか執拗にCLAディスってる人がいるけど、欲しくて仕方ないのに買えないとかなのかな？怨念みたいなものを感じて怖いというか気持ち悪い。 >>309
日産レンタカーにオーダー入れさせてんちゃうん？
ノートの時みたいに 0-100が4秒ってｃ63クーペと同じなんだな
0-100だけで見ると値段的にも安いだろうしお得だな >>321
おおー、カッコいいCMやね。
この価格でこのクオリティは素晴らしい。納車楽しみや。 なんかさ、ばーかばーかオマエのカーチャン日本人〜wwwみたいなこと言ってるのがちょくちょくわいてるよな。
オマエのとーちゃんおーとーこーwwwみたいなノリでもあるw フルオプの最速便で9月登録10月以降順次納車みたいな話をどこかで見かけたな
試乗車も同じ様なタイミングかな >>324
GLEにもそうやってフェイクエグゾーストってバカにしてるの？ >>328
GLAはダミーマフラーじゃないけどな。 あーダミーマフラーの車早く来てくれ！
フルオプ登録9月中なら、9/30車検場にはCLAの行列出来るって事かな？
それは、それでみたい 車台番号の通知は受けてないの？
受けてたらアプリで現在位置がわかるけど >>331
こりゃいい事ありがとう！
契約書見てみるわ >>331
契約書に車台番号あって、meに入力したけど弾かれました
じっと待つことにしまする これ、永久的にプレオーダー(OP半額)しとかないと売れなさそう。
終わった瞬間、プレオーダーやってる対象の車を検討することになりそうな気がする。
新型CLA見てきたけど、やっぱりW117より大きいね。 いっても変態車だからね。初動で売れるだけ売って閉店ガラガラのパターン。 昨日お買い上げありがとうメールがMBJから来ました。
ここから２週間ってとこかしら。嫁さんのW177で大方のイメージはしてるけどフォルム、マルチリンクサスペンション以外にも、おっ！ってとこあるといいんですがね。 >>339
ベンツで言うとそれヤナセとシュテルンのことなんだがw >>339
おお、そんなに売れてるんですか。Cクーペフルモデルチェンジまで乗ろうと思ってましたがその頃は結構安くなってるかもですね。営業さんが今ならCクーペ安くできますがまずはCLAで２年くらい乗った方がいいってんで買ったのに、、。 https://www.youtube.com/watch?v=IlLflZS0g10&;list=PL0ORtgsuktfm_1lGPhPA6-OjtRQXfMypl&index=6
こんな動画見て、ワクワクを感じてる >>342
そのPVいい話でかなり好きなんだけど、車欲しくなるかと言われるとそうでもないw Aｸﾗｽがｻﾝﾏｿ払えばでcarplayとandroid autoに対応するようになったらしい
CLAはどうなんだろね 4つ目ライト(繋がってない)のE250白を2006年から乗ってるけど、それからすぐにモデルチェンジ有った現行のスタイルは好きでなくて、もう13年目になった
10万キロくらいでまだまだ走れるしデザインも好きだけど、そろそろ買い替えを考えてる
CLAの乗り心地 はどうですか？ >>346
あと、凄いですね、13年。乙です。素晴らしいです。 >>347
え、どうして？
>>348
はい、見た目も新車と変わらずピカピカです
愛着あるので大事にしてます
>>349
ライトは曇ってないけど >>347
12日納車予定ですの。
乗り心地はその時に。 >>350
351のとおりです、、。アンカ間違いすいません。 DCTでなければ購入するんだけどなぁ
あのフィーリングは好きになれない >>346
ハンドリングもそれなりにいいしこのクラスにしては遮音性完璧
背が高くなければ室内空間は快適で、低価格なのに質感もよくSクラスのような高級車に乗っているように感じる
AMGを買う必要はないがアダプティブサスペンションはつけた方が良い
https://youtu.be/nWRSJafr_Ng
だそうだ
現状日本ではアダプティブサスペンションは装備できないので、乗り心地はイマイチかも知れない
先進装備は昔と比べるとまるで違って非常に快適になっているので、そういう意味では快適かもしれないけど、AMGモデルにはアダプティブサスペンションが付くかもしれないからお金に余裕があればそっちを待ってもいいかも >>355
サスペンションはスポーツとコンフォートをちょうどいいところで妥協していて、節約したいなら通常のサスペンションで、もしお金を出すつもりがあるならスポーツサスペンションでなくアダプティブサスペンションにした方がいい
なので通常のサスでもダメではない感じかな >>353
了解！
レポ待ってるね
ところでナビは純正？ 今乗ってるのはテレビ映るようにカロッツェリアに変えてるんだけどもちろんそれは助手席に乗る人に配慮してで、自分は運転中はテレビ見ません >>356
諸元装備カタログ見るとスポーツコンフォートサスってあるのが嫌な予感しかしない スポーツコンフォートってよーわからんネーミングだな
スポーツなのかコンフォートなのか >>357
純正はAクラスで評判が悪いので当然同じと思うのでApple carplayに賭ける感じですかね。備に昨日XperiaからiPhoneに変えました。つか、MBUXだからそれしか選択肢ないでしょうかね。
実は嫁がW177なんですけどあんまり不便は感じてないんですよね。。 >>357
あ、TVですね。自分はTV使わないです。ちなみにキャンセラーは営業さんから強く止められました。 >>360
Android autoにも対応してるのに >>360
アメリカでuber使ったら車種問わず全車にこの機能付いてた
>>361
やはり今乗ってる車を購入した時ディーラーでナビの交換は安全上止められたけど、振り切ってカロッツェリアに変えた
だけど次回購入する時は純正のまま使用しようかと考えてる
安全第一だから
だけどナビ機能は運転中も操作したい Yで展示車を昨日、今日見たけど
だんご虫感がだいぶ薄れてカッコ良かった >>364
最近のメルセデスでナビ入れ替えとか、そもそも先進装備ほとんど死ぬんじゃないか？
そもそも速度計とかのところもナビになるし
動画とか見た？
同乗者用なら、タブレットとか持ち込んだ方が画面も大きくて快適な気がするな
最近は便利な機器が多いので、昔の感覚とは大分違う気がする 俺168cmでチビなほうだから頭上も乗り込む際もそんな体曲げずにすむから
気にならないけど平均身長以上の方だと窮屈じゃないのかね、
どうみても閉鎖的すぎるわ ピラーレスハードトップのデートカーに乗ってた俺はCLAの高さなんかちょろいちょろい CLA良いね。ドイツでレンタルしてアウトバーン走ったけど不満は無い。BMW5と比べても良かった。 CLAて普通のモデルもAMGみたいな盛りボンネットなのね 今の日本車にないセグメントだしメルセデスとしては安価だけど知らない人からは高そうなクルマに見えるし売れる要素ばかりｗ 新型は日本では充分高級車といっていい価格だと思うけど、ヨーロッパだと安い部類のくるまなの？
メルセデスの中では安いのはまあわかるんだけどね ブレードランナーの『強力わかもと』を真似たんだろな ドイツ価格はざっと見てですが
250 4マチ €41709.5+1368.5（AMGライン、レザーP）+505.75（外装AMGライン）
（200 ｼﾞｰｾﾞﾙ €37764.65）
1€＝\115 として501.2万円 安物では無いと思うよ
ドイツ語細かく読みきれてないなから、計算違いあったらすまね シューティングは今月契約しても、納車来年1月だって。オプション半額は年内なのかな？ 187センチの俺が運転席、後部座席座ってきたけど前はかろうじて頭が天井にぶつからなかったけど、後ろは髪が天井にあたる
腰浮かせたら天井にぶつかる
膝も前席のシートにぶつかるし窮屈すぎる
閉所恐怖症の俺にはとても無理
ピアノブラックの内装も安っぽい >>387
ん？違うと思ってたのか？
価格見ろよ。 >>388
閉所恐怖症って車の運転自体無理じゃ無いの？
パニクって事故りそうだが >>387
当たり前
乗り味も全然違うとYで聞いたよ
実際に展示車見たけどなかなかカッコいいよ
内装は？だけどね >>388
どうしてCLAに乗ろうと思ったw
もっとデカいクルマにしろw 価格.comに納車レポ出てるね
我が家はまだかなぁ このクルマはデザイン重視でそもそもあえて狭く作ってあるからw
こういうヤツはポルシェやフェラーリに乗っても同じようなことを言うw >>397
言ってる事の意味わからないから解説おねがいします モデル末期のCより最新のCLAでしょ。250行こうや >>403
現担当は「どこのタイヤか実物来るまでわからない」と言ってたけど、実はわかるようになっていると本社役員になった元担当氏が教えてくれたので、
ハンコックだったらイヤと言ったら、あなたのはハンコックです、と(涙)
でもキャリアから降ろしたら即、展示車のP7に替えてくれることになったので喜びの記念レス。 >>403
おっとその前に。
いいタイヤだな、おめ！ >>405
ありがとう！
そっちもおめでとう！欧州固めで完璧じゃないか。
しかしどういう区分でタイヤメーカーが違うんだろうね。同時期なのになぁ。工場かいな。
それにしてもハンコックで営業さんは苦労してるようだね。実はハズレ用にレグノ買ってＤに置いてるんだがオレが当たったら先月納車した嫁のハンコックＡクラスにやることになってたから嫁さん大喜びしてるよ。 >>406
っと、嫁さんはこだわり無いんだけど静かなタイヤってことで喜んでます。Ａが思ったより少しロードノイズあるなって思ったみたいでさ。 まあドイツ本国の箱車レースのオフィシャルタイヤがハンコックたしな あんなギクシャクするセミオートマチックで
よく我慢できるな >>411
ケイマンやボクスター買った方が幸せになれそう >>413
おまえポルシェ買ったことないだろ。オプション付けないとまともに乗れない上、オプション付けたらべらぼうな金額になる。メルセデスは良心的。 >>415
素のケイマンですらまともなOP付けたら乗り出しで900越えとかだもんな。 ケイマンなんてそもそも２人しか乗れないやん。購入層が違うだろ。911は価格が全然違うし。 CLA45のシューティングブレイクがいつ出るのか気になる 雨の日に200kmでコーナリングしたら
2wdケイマンと4maticのcla45sAMGなら
どっちが安定して速いかな？ CLAのCMのこの動画に出てくる
CITY CENTREと書いてあるのはどの国のどこか分かる方いませんか？
https://youtu.be/zJKDG8ZXnkI TTもTTSで800万越え。CLAもOP全部付けたら700万越えだよね。 月々13,200円とか貧乏で情弱な俺に期待持たせるような事言わないで欲しい。どうせ頭金500万の場合とかなんだろ？ >>427
頭金なくても安いからもうちょっと出せばいけんじゃないの？残クレとか使えば買ったことにはならないけど一時的な所有欲は満たせるかも？ >>428
いや違うかも。よく見たらナンバープレートがEUのだ。
橋からの夜景と湖畔道路がデトロイトそっくりだと思ったけどなあ、アメリカとカナダはナンバープレートが横長じゃないし。
わからんw ナンバーがまたスポーツクーペとシューティングブレークでちゃんと変えてあるのねw タブレット並べたようなメーター回り見たら購買意欲無くなるな
あれは失敗だろ >>432
そうだな。お前には似合わないから買わなくて良いぞ。 もう、試乗できるの？
Cよりでかくなったし、エンジン横置きFF特有の細かな振動がなければ買いたいのだが？
雪が降るところに住んでるので、FFの方が冬の運転が楽なんだよな。 あのポン付けしたようなメーターな
違和感ありありだな
以後他の新モデルはフード付けるだろうな >>435
山梨で200dの試乗してる動画yutubeに上がってたけど、しょうもない動画でしたね
試乗車出す前に、予約客に車出してくださいよ >>435
エンジンの微震とか全く感じなかったが、シフトチェンジは相変わらずへたくそだったぞw
特に減速からの再加速の半クラッチが、煽るだけ煽ってガツンと繋ぐ感じ。
ただし停止からの出足はかなり改善されていて、普通に発進する。旧型のつもりで踏むとドカンと出る。 >>437
知ったかぶりで店員に知識をひけらかすの恥ずかしいよね >>434
メーターは実際見ると結構いいのよね
ピアノブラックがちょっと安っぽくて
そっちが残念だったけど >>438
スマートと同じレベルのDCTにしています 新型の値引きってプレオーダーの半額のみって感じですか？
出たばっかだとそれ以上は一切ないのかな >>435
気になるならとりあえずAクラスで試してきたら？ >>442
少しはあると思うよ。
20万はいけるんじゃない？
消費税駆け込み後の落ち込み時は家電とか意外に安くしてもらえたりするしね。メルセデスに駆け込みがあったかどうかわからないけどね。 >>441
本気でそう信じているとすると、いろいろやべえなw 小中修学旅行 大雨
結婚式 雨
新婚旅行 50年ぶり台風
初めて海外へ家族旅行 台風4つ同時襲撃
前車320dms納車 小雨
初メルセデス納車 台風
考えすぎかな。延期します、、。 納車初日で暴風で何か飛んできてキズついたらどうすんの？ >>447
うちは明日の臨時休業連絡来てたよ、明日やってるん？ 西寄りだから大丈夫なのかな。認印持って定刻に取りに来いと笑。増税駆け込みで売れまくったのか営業さんが納車スケジュールガチガチなんよねぇ、、。そりゃＥクーペとか後ろに控えてたらねぇ、なんか、すんません遅れず取りに行きますって感じ。 他の約束やらシフトやらスケジュール組んでるだろうにそんな簡単に言うなよ そんな店側の都合だけ聞いてられるかよ www
客はこっちなんだぞ www
急に出張が入ったとか色々あんだろう。 風すごいですが、納車してきました。
自分初のメルセデスで嫁さんのW177と比較です。
風が凄すぎてＤからウチまで10分しか乗ってませんが、リアサスは当たり前ながら違いは明らかです。みなさんはどうでもいいと思いますが、ノーマルオーディオとアドバンスが違いすぎました。なによりカッコいい！薄口レビューでした。またです。 >>458
https://cartune.me/notes/SAGysbMqRh
よかったら見てください。
デジタルホワイトは待ちきれませんでした。そこだけ後悔してますけどカッコいいです。台風でいきなり汚れたので洗車したのですが、洗った時改めてフォルムの美しさを撫でながら実感しました。 >>461
素人意見ですが、音場が大きく変わります。全然違います。
スピーカーの数も違いますが、実際はわかりませんがツィーターは別物？の音の縦割り感が出ます。
リスニングポイントをやや後ろにセットすると全音域で綺麗にサラウンド感出ます。
みなさん基本フルオプでしょうからノーマルを聴く機会がないと思いますが、それと比較するとそんな感じです。 >>462
音源はハイレゾ neplayerです。 >>462
CLAのアドバンスオーディオも他ベンツに搭載されているブルメスターやハーマンカードンの様なサラウンドモードは付いているのですね
カタログではサラウンドを謳っていなかったので付いていないと思っていました 本日フルオプ200d納車しました。
タイヤはブリジストンのトランザです。 やっぱりうるさい客にブリジストン回して付き合い浅い客にはハンコック売るのかな？
乗り換えAクラスのハンコックを一見客のCLAに付け替えて売ったりするのかな？ >>465
すいません、サラウンド感、それっぽいってことです。機能はありませんよ。
何にせよ音源次第でオーバースペックになっちゃうかもですね。 ミッションのことを誰も触れない
不思議
触れてはいけない話題なんだろう >>469
逆に教えてほしいです。
自分は今日300キロ走ってみて価格を考えればこれ以上求められないと思ってるけど、致命的な何かがあるんですかね？ちょっと引っかかるところがないわけではないので、、。 AとCLAはどちらともLEDヘッドは18個のLEDの、LEDハイパフォーマンスヘッドライトで、CやCLSの様なマルチビームLEDヘッドライトでは無いですよね？ >>471
LEDの数は違うけれど機能は同じだと思うけど？
もちろん上位クラスだと上下段に分割されてかなり細かく制御されてるから、全く同じとはいかないだろうけどね 200dです。
高速燃費は数値表示が25kmがカットオフみたいなんですか、メーターだと28.5km付近を指しているように見えます。正確な数値表示のやり方わからずすいません。 HUBの設定を説明書見ながらいじってたんだけどさ、マルチファンクションディスプレイのボタン左右逆に書いてあるじゃん
左ハンドルの説明書そのまま和訳しただけなんだな 都内某ディーラーの試乗車は、ハンコックだった(^^; 完全にパクってきたね
独BMW、コンパクト4ドアクーペ「2シリーズ グランクーペ」。LA オートショー2019で世界初公開 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1212934.html パクったとまでは言わないが、まあCLAに当てにきてるよね。Cも3シリも肥大化してきてるし、最近のFFはできがいいから購買層はそりなりにあるわな。 スマホ置き場はどうしてますか？
おすすめのホルダーとかあったら教えて欲しいです 累積で違反者講習に納車したばかりのCLAで行ってきました。車のシミュレーションで何度も班5人全員バイクやら歩行者やら跳ね飛ばしてこの部屋の事故率100%って出たのはちょっとウケました。
3D 酔いした人は無理しないで下さい。気持ち悪い人ー。って言ったら全員手をあげた時さらにウケました。年寄りばっかでした。 >>477
235iの対抗が35になるんだろうけど
250入れたせいか、CLAの35は後回しなんだよな >>483
ホントに面白かったんだってば。
一応CLAで行ったからここに書いた。
しかし2シリーズ4ドアクーペは気になるね。
走りはやっぱあっちに分があるからなぁ。 >>485
構ってほしいならvipかTwitterに書けばいい >>485
クソどうでもいい話はもう書き込まないでね。 >>485
友達いないのか？
こんなところで、自分語りキモいよ なんか変なのがいるな。粘着してねーでお前も友達作れ。
200dだがフォルムは文句なしに素晴らしい。乗り心地、静粛性、内装それぞれ価格的には十分なんだがディーゼルとしての力感が足りなくて中途半端。いっそ街乗りに特化するなら一緒に買ったAクラス180の方が気持ちよく乗れる。
基本二択の現時点では250を薦めたいと思う。とにかくどちらも試乗して決めた方がいい。人によっては差額を小さく感じると思う。
Cフルモデルチェンジまでと思ってケチったのを後悔してる。 CLAってAMG35って国内導入ってまだ先なの？
Aクラスの方に出たからCLAの方も出ないか期待してるんだけど。 CLA200dの車検証みたら前軸荷重が980キロもあった
めちゃくちゃフロントヘビーなんだね 長文スマソ(15年ぶりのフレーズ)
親父の200d AMGラインを少し借りて乗ってみた
乗り味
少し硬い気もするが、荒れまくりの路面以外では不快感はあまりなく、スポーティで好印象
ハンドリングは慣らし中と短時間ということもあり、よく分からず
先進装備系
ACC(デフォルト設定)は前車がいなくなった時の設定速度までの加速が少し強いと感じた以外は違和感なし
完全停止時は少し強めのブレーキに感じるがダラダラ止まるより好み
レーンキープ・前車走行ライン追従は過不足、違和感ともになく、優秀な部類
レーンチェンジアシストとパーキングアシストは試せず
auto holdを効かすために強く踏まないといけないのと、アクセルペダルの右側に右足の置き場がないのが右足に優しくない
デジタルディスプレイ
設定時の操作性はメルセデスで、画面の好みはAudi
ACC利用時、ディスプレイ上の自車アイコンでブレーキランプの点灯状況をスバルみたいに見せてくれないのが残念
見た目がほんとカッコ良いので、親父に譲って欲しいが、たぶん親父にとって免許返納する前最後の車だから、事故なく最新のメルセデスを楽しんで欲しい 街中結構見るね。
白、黒どっちも捨てがたい。ホイール黒ならマウンテングレーと思ったけどホイールタイヤセット見積68万言われて諦めた。
クーペ、シューティングブレイクも悩む。。とりあえずデジタルホワイト実車見てから決めようと思ってるけどグレードはやっぱ250だろうなぁ。 >>497
昭和脳かよ。もう電動がメインになる時代だぞw >>497
ん？Ａクラスだよ？これ。
BMWすら1シリーズFFなのに。
ワンコインでうな重食わせろってタイプ？ いまのご時世に内燃機が何亀頭とかどうでもええわな。 着座位置がもう少し低ければいいのに、って乗るたびに思う どうでもいいとか、単なるアホだろ
4気筒の情けない音でよく満足出来るなw エンジン音で満足ってメルセデスの中でいえばどのエンジンの音のことなのか言わないと具体性に欠けるよ >>503
街の定食屋にきてフォアグラのソテーしかオレは食わないって騒ぐな基地外。こういう奴に限ってホントはまともなフォアグラ食ったことないんだよね。 >>503
おまえ、ほとんどのクルマが電動になってもまだそんなこと言ってそうだなw >>502
YでCLA展示車見たが確かにカッコいい
ただ大きさを許せるなら絶対にCLS
Eセダン、クーペ、CLS乗ったけど
CLSが一番良い 45か35が出たら買いたいけど、AMGはプレオーダーってダメなんだっけ？ ４５が先に出るらしーよ。Dからどうですかと言われた >>511
セダンとクーペは乗り味よく似てるんだけど
乗った感じ軽いんだよね。高速なんかだと
路面しっかりとらえて流石Eクラスだけど
CLSはスタートから滑らかで重圧感があるよ
スレ違いなんでこの辺で >>506
お前は4気筒しか乗ったことないんだろwww
>>507
お前はほとんどの車が電動になってから出て来い >>514
だから満足できるエンジン音を教えてください エクステリアは相当頑張った。でも内装が残念なのは変わってないな CLAシューティングブレイクにするかA3SBか、悩んでいます >>514
おまえは昭和感の12亀頭でも乗っとけw >>515
アホ？
直4wしか乗ったことないんだろお前はw
>>520
お前は電動アシスト自転車でも乗っとけ 喧嘩はやめてくれー
ベンツスレはどのクラス見てもも罵倒合戦がおきておちつかないんだよなぁ。
金持ち喧嘩せずじゃないのかね？ >>521
6気筒に価値はあるが需要がない。それだけだ。いつまでも暴れるな。
そもそもスレ違い。ここはCLAスレだ。わざわざお越しいただいているのはCLAがカッコ良すぎて悔しいってとこだろうが大人しくしてろ。お前バカでおもろいけど。 >>524
どう？
そのレスでマウント取れそう？？wwwwww
カッコ良いってw単に高いベンツは買えないから直4FFの最下層ベンツに辿り着いてるんだろw
FF直4で満足出来るアホ
直4しか乗ったことないない哀れな奴が吠えるなよwww
お前はもっと頑張れ、面白くないぞ？ 直4FFを指摘されると直ぐにムキになって発狂するから安価な奴はアワレw >>526
どうした何か嫌なことあったのか？
そんなお前は情けない単気筒じゃないか
仲良くしような 昭和脳の亀頭ジジイ発狂しててクソ
おまえ、場違い悟れ
だから軽も買えないんだよw ほんと何しに来てるんだろうね
お金ないからというよりスタイルとサイズ感で選んでるんだし
煽りにくるやつって妬みでしかないよね
価格とか見栄で言いたいならAセダンだし 4気筒だからエンジン音がどうとか言われてもね
そもそもディーゼルだし >>527
発狂するなよw
直4しか乗ったことないないって正直に言えよ4発くんwww
>>529
頑張ってマウント取れよ で、cla35はおいくら万円に？
早く四條したいんだが。 CLA45が69万ユーロで、デラ予想だと960万程度
35はそれよか安いだろ アルファのV6やフェラーリのV8に比べたら、ベンツのエンジン音なんてクソだろ。むしろ音なんてどーでもいいわ。電気最高 新型cla200d オプションフル装備で見積り560万って妥当ですか？それとも安いですか？ >>539
妥当も何もプレオーダー使えば誰でもそれくらいの値段だろ？ >>541
プレと言うからには期限があると思うんだが、それはいつまでくらい? >>539
プレオーダーに本体40万くらい値引きかな？
都合100万以上引いてる計算だよね。安い。 >>522
つスレの大半が手が届かない非オーナー
（こんなクラスですら怪しくなって来たヤバイ日本と言う事） >>543
200dなら本体とフルオプで600万ぐらいだから
そこからプレオーダーの割引が65万で535万円
諸経費入れた乗り出しが560万
特に本体値引されてなくない？ >>546
その計算だとその通りだね。買う時ってマットやドラレコ、コーティング、各種保証とかつけるでしょ？一通りつけるものって思ってさ。自分の乗り出しがそうだったのよね。そういう計算。 >>545
ごめん、安価間違えた、、。
>>546 プレオーダー特典は年末までだけど、試乗もしてない車を契約する勇気もないなー
これは貧乏性かねえ
あと、シューティングブレークAmgラインのタイヤってわかる人いますか？
今週末ディーラー行くからそこで聞けばいいんだけど >>549
内装はAと一緒だし、乗り心地のレビューもそこまで大きくは変わらない
youtubeで評論家の試乗レビューも概ね高評価だし、そもそもハンドリングも乗り味も評論家より細かく指摘できる人なんて一握りだから、普通の人ならAクラス試乗すれば十分なのでは？ >>549
国内確認済み
ハンコック←羽田メルセデス
ピレリ←近所展示車
ブリジストン←自分
国内未確認 欧州確認済み
コンチネンタル←ドイツデラ
ハンコックは問題になってるらしいから買う時条件で出してみたら？ >>550
>>552
ありがとう
望みは薄いけどブリジストン選べるか聞いてみます >>551
メジャーどころであんまりCLAの試乗レビュー無いのはAと一緒だからかね
でも250の4maticは全然違う気もするけど 地上高120mmてどうなの？
SUV系しか乗ってなかったので少し気になる フロントオーバーハング長いからちょっと前下がりになりながら段差越えるときに気を使うよ
コンビニから幹線道路に出る時とか 新型ボルボS60はロー&ワイドに見えて地上高145だってよ。 新型売れてそうだね
近所で3人買い替えてるのがいる
たまたまだろうがAクラスは居ない ディーゼルのほうが在庫多い？ガソリンモデルほしいんだけど 別にCLAに限った訳じゃないんだろうけど、賢いとは言えないナビはなんなんだろう 今日赤のCLAが駐車していて、後ろを通り過ぎる時見たらリアの「CLA数字」が外されていた
外す意図って？ グレード名エンブレムを外すのは最下位グレード
というのは昔からの常識 外すのはわかるけど53なのに63付けてる人は一体何がしたいの？ >>570
>>571
連れが「凄〜い、かっこいいベンツ！高そう〜」と言うので「これはAクラスで・・」と言いかけたら「A?
それ何？」と聞かれた
CLAはスタイリッシュだよね 車知らない人からすると、
SABCDE
の順だよな エンブレムチューンはダサいよな
BMでもエアロだけはアルピナとかいるけどそれも個人的には微妙 シューティングブレイクの後席の広さってCLAと同じなの？ >>581
クーペだと頭がついたけど、シューティングブレークだと頭つかない。どころか結構余裕あった。
ちな中肉中背175cm男。 さっき仕事中に高速でニューCLAの後ろをしばらく走ったよ。
やっぱ所詮Ａクラスなんだなって思ったよ。タイヤの細さ、全体の華奢さ。 >>582
それだといいかも。リアはカッコ悪いけど実用性考えたらワゴンぽいほうがいいしなー。 見積シミュレータ、45Sだと色が全部無償だけどいいのかな w176から200dSBに乗り換え契約したけど
まだ船の上ですって事なんだけど
マリントラフィックとかで船情報分かる方いますか？ >>583
Cクラスよりも車幅あるのに？
タイヤの太さもCクラスの非AMGと同じだぞ？ >>587
ごめん、比較対象次第よね。前の320dmsは小さめの印象でいたからさ。
乗ってるとわかんないけど初めて外から走ってるとこ見てそう思った。カッコいいのは満足してるよ。 >>577
まじ欲しい。中古に下りてきたら700くらいかな？それにしても1850の車幅はなかなか迫力ありそう。 FFのAクラスベースじゃなけりゃ良かったんだけどね >>583
やっぱりFFだからな
リアタイヤも225だから貧弱だよな >>598
最後の最後にだした220-4maticも在庫なしだってさ よく見たらアダプティブダンパー付いてないのな
こういうとことかAMGラインの設定の仕方とかマジでMBJはクソだと思う
そして評論家が乗り心地高評価してるのはアダプティブダンパー仕様という罠
ハンコ押す前に気付いて良かったわ ノンアダプティブサス以前に
俺はダミーマフラーでアウトだわ。 SBの初荷はそろそろ港あがったんかなぁ
今週頭のヤナセの情報だと海の上だったが 寒くなってくるとダミーマフラーの車って何処から排気してんだよって感じよね ダミーマフラーにしたらコストが下がるがそれ以上に失うものが大きいことをなぜわからないんだろ 海外のレビューでもダミーマフラーは文句言われてるけどGLEとかもダミーマフラーだし、メーカー側にはそうする理由があるんでしょ
ダミーじゃない方が当然いいけど、多くのメーカーでやってる現状ではあまり気にしても仕方ないんじゃないかな >>607
ダミーでなくすのは多分メルセデス購買層が躊躇するくらい高くなるわけでもないじゃない？ダミーである理由がコスト削減以外にデザインのためとかなんとかあるなら是非知りたいんだよね。バカにされた時真っ当な説明したいじゃない、やっば。 >>608
完全な電気自動車になるとマフラーいらないからその布石じゃないかな バンパー下にマフラー隠すのは構わないけど、ダミーのマフラー風小細工は不要。 >>608
ディーゼルは下向きにしないとバンパーが黒くなるんだけど、知らないの？ >>611
BMW320dも持ってるんだけど下向いてないよ？ちょっと意味わかんないんだけど。。 ディーゼルとか関係なしにダミーマフラーにしてるからディーゼルだからという話は意味ない。 >>612
条件の話を理解できないバカは引っ込んでてw
そのお前のBMWはこまめに洗車してるんだろ？黒くなることを知らないのなら。
それで幸せならいいんじゃない？バカはバカなりの幸せってあるからさw 環境問題とかで最近はマフラーから排ガスモクモクがもうイケてない時代になってるんだよ
だから最近の欧州車は車の値段関係なしにダミーになってる車種が多いい たかがダミーマフラーで買う買わないとかあるのかね
「買えない」んじゃなくて？嫁用君が降臨しちゃうかな ハンドル位置の調整がいまどき珍しく手動式で
試乗前から萎えた 理由があってリアまで延ばしてないなら、それはそれでいいんだけど
だったら潔くダミーなんて付けないほうがよかったなぁ、とは思う。
なんていうか、ノーマルなのにAMGのエンブレム付けてるような
気恥ずかしさをちょっと感じる。 乗り換えたらシフトチェンジが左手レバーからステアリング右横になって戸惑ってる
凄い初歩的質問なんだけど、駐車する時シフトがRなりDなりで止まるとそのままPボタンをプッシュすればいい？
それともシフトは必ずDにする？
またサイドブレーキはスイッチ押し込んで必ずかけておく？ メルケア切れて4年目の1年定期点検、ヤナセでやったら高い？
オートバックスとかで点検とオイル交換だけやってもらったほうが安上がり？ 200dなんだけど朝イチ走り出して約10分、水温計が上昇し始めた頃から明らかにエンジンの吹けが重くなる気がするんだけどこれってDPF再生なのかな？ 天下のメルセデスのディーゼルでもやっぱり短距離多い乗り方にはむいてない？
ランニングコストが安いほうがいいかなって感じでディーゼル選ぶとダメ？ >>625
見た目オンリーでいくなら車体価格含めて圧倒的に200dが有利。仮に燃費同じでも燃料代がリッターあたりそもそも違うでしょ。オレはその口。 >>625
ごめん、ちょっとレス変やね。
コストアドバンテージは大きいよ。とにかく試乗！ >>622
今のはエンジンストップボタンを押すと自動でパーキングブレーキかかります。
ギアセレクターがどの位置でも停止位置エンジンストップボタンを押せばパーキング・ブレーキもかかります。
スタート時も自動解除なので、ほとんどパーキングブレーキボタンは触らなくてすみます。
ギアセレクターも電子式ですから再始動時は自動的にPレンジからスタートしてくれます。 丁寧に教えていただきありがとう
ギアの位置がどこでも停止時にPボタンを押してエンジンストップボタンを押せばパーキングブレーキも自動でかかるんですね！
ではパーキングブレーキを手動で操作するのはどんな時なんでしょうか？ メルセデスの場合、パーキングブレーキを手動で操作する時はないだろ。 >>631
SLCのMTはパーキングブレーキは発進時自動解除せず
手動で解除する必要がある
何故MTだけこんな仕様にしたのかな？ CLAなんて糞
CLSに乗り換えて気づいたな
ずんぐりむっくりの糞FF >>634
そりゃそうだろ。ただCLSはでかすぎて使いづらい。CLAがサイズ感はベスト。 >>634がどこかで誰かに「おー、これがCLAですか」って声かけられるおまじないをかけておいたよ(はーと) >>634
新型CLAはCクーペよりボンネット低いけどな >>641
わかるわ。乗り換えるたびに車がどんどんでかくなってきてどこ行くにも駐車場のこと考えなきゃいけないからめんどくさい。実家にあるデミオが一番使い勝手がいい。 >>643
コインパーキングとかさ、入れたのは良いけどドア開けて出られねー
なんて場所も山ほどあるしなぁ。
移動だけなら大きい車が快適だけど、出先の駐車場事情も考えると厳しい。 幅だけでなく全長も長い車多いもんな
C、CLAがちょうどいいな
田舎だったらもっと大きいの乗りたかったけど 大きいクルマ乗ってる奴ほど、狭い所の離合では停車して相手に動かさせるだけだしな
自分で責任持ってコントロール出来ないのにデカイの乗るなよ 明日200d クーペ納車だ！高けぇー買い物しちまった！ >>649
おめ！！メルセデスとしては安いが笑、お前にとって高いのならお金の事情で手放すことがないよう仕事張れよ！！その頑張りを必ず満たしてくれるよ、メルセデスは。 昨夜のおぎやはぎのカーライフ見てたら「OK！ホンダ！」搭載車がまもなくが出るってな
しかも12インチ全面液晶 >>652
実測で片道100kmも走れないゲタ車w >>650>>651 ありがとう！昨日１日乗ったがやっぱり良いよ！
乗った感想を少し上げるわ！先ずナビが使い辛い、俺がまだまだ使いこなせないのもあるが使い勝手が悪い。車内機能が多くてもう少しシンプルでも良いかと思う。
ナビに関してはGoogleとかの方が優秀。
走りや安全性能は文句無し車体も丁度良いサイズ、曲がる時のハンドルが軽い。
どちらかと言うと免許取りたての女の子とかが初めて乗る車って位に簡単に運転できる。悪く言うと物足りない感じ。
この位に似合う男になるぜ！ >>655
デザインいいし満足度高そうだね。メルセデスのナビは本当に最悪だから諦めるしかないよ。 >>657
アウディは知らんけどBMのナビはおれは使いやすかった。あと音楽とかナビの切り替え等もBMは手もとでわかりやすく出来たけどメルセデスは何ヵ所もあるわりにはどれも使いづらいし完成度が低すぎる。 >>658
ありがとう
そんな酷いのか
BMしか乗ったことなかったから気になった
次買うならこの車かなーって 週末、ジュピターレッドとマウンテングレーの新型CLAを近所で見かけたんだけど、2台とも信号ない交差点で減速もせずにとばしてた・・・。
2台とも60前後のおじさんだったけど、いきってるなー笑 ギリギリで買えたメルセデスがうれしいんだろうな。このクラスでイキるのは流石に恥ずかしい。 >>658
何と比べてる？Ｆ３０最終型ならまだうちにあるが、ナビは全く使いもんにならんよ。
静粛性、内装は雲泥の差だ。スピーカーがゴミでフォーカルに変えたが、そもそもランフラットの影響含めロードノイズ凄すぎて走りながら音楽聴こえない。
内装はプラスチッキー。クルーズコントロール系の設定は断然メルセデスが簡単だ。
クラス違うがエンジン、足回り性能は好みもあるがBMW勝利と思うが運転し易さは655の言う通り。
F30のハンドルを非力嫁は回せんぞ。G30は試乗のみなのでよくわからんが、駆け抜ける人用だな。でCLA にした。F30はもういらないから買い替える。 >>664
658ではないし、長文レスに申し訳ないんだけど
ナビだけの話だぞ こういう日本語読めないのか、それとも単に自分が話したいことを話すだけなのかみたいな人、対応に困るよね サポートブレーキがかかった時なんでなのかわかんないことある。そもそも気付いてないからサポート入るんだろうが結局何に反応したのかわからないと消化不良になるわ。。 マウンテングレーって結構明るい感じですか？実車見たことなくてわからないので。 買って3日位でフロントガラスにウロコ付いてるのはディーラー対応でOK？無料でやってくれるかな？ マフラーのタイコに大きな穴が空いてるかの様な
けむりの出かたでワロタw >>673
今までイジメてすまんかった、、。頑張って車買え。応援してるよ。 確かに着座位置高いよね
せめてあと2センチ低く調整できるといいんだけどな 他のメルセデススレがお行儀良くない人達ばかりでしたが
ここだけは皆さんお行儀良いようで、落ち着きます。
早くシューティングブレーク来ないかな。 >676
スポーティな雰囲気の車なんで、シート位置はまあしょうがないかなとしてます
かみさんは安心して取り廻せると言ってます 後席の広さで選んだらこれとaセダンどちらが広いですか？ そりゃAセダンだよ CLAは身長170cm以上だと頭がルーフに当たると思う 走ってるといつの間にかパーキングアシストパークトロニックがオフになるのだが >>681
自動駐車のやつか？
って100km/hからのアクロバティック自動駐車でもやりたいのかよw
センサーのことなら、同じく100km/hで１メートル先の障害物をよけたいのかよw 納車丸2カ月経ったけどやっぱカッコいいと思える。内装はアレだけど価格も手頃で浮いた予算でウブロも買えた。素晴らしい選択肢をメルセデスには提供してもらったと思う。
が、周りではさほど人気がない。 モデルチェンジ直前に滑り込みでSBの220買ったけどコイツは長く乗れそう。 CLAってダミーマフラーじゃないグレードないの？
あるならそれ乗ればいいし、なくてダサいと思うなら乗らなきゃいいじゃん >>688
そういうことじゃないんだよ。自分の上昇がもはや絶望的に見込めないからって、他者を貶めることで相対的に自分が上がったと思いたい人種ってのがいるんだよw
そういうのが「公務員の給料高過ぎ！下げろ！」ってわめいて、日本経済の最後の砦のはずの公務員の消費動向までも押し下げて足をひっぱって、日本全体を沈めていくんだわw
決して、自分が昇っていこうって思わない、っていうかその能力のない、愚かな人種な。 >>692
だからさ、ベンツ乗るような奴はそうでも、って話ねw
CLAごときに買わない理由を次から次に並べ立ててるけど、結局買えない奴の話。そういうやつらが「公務員の給料ガー！」やって上の足引っ張って、自分が上がった気になって喜んでるんじゃないの？っていう。 カッコ良すぎて悔しいんだよ。30万円くらいの中古マークXとかの人だわ。オレ勘がいいから多分合ってると思う、マジで笑 FF 4気筒 ダミーマフラー
という事実を言われてるだけなのに必死に反応しててワロタ >>697
あれだ、6気筒の、こう、ビューンって速いヤツがいいんだよな？よしよし、いいぞ頑張れ。おい、お前らも応援してやれ。なんかかわいそうだろ。 FF 4気筒 ダミーマフラー
妄想でもなく.事実を言ってるだけだど
事実を言われると勝手な妄想で必死に反応してくるから笑えるんだけど、何か不都合でもあるのかな？w >>699
おお、返信遅くなってごめんな。そうだ！お前の言う通りだ！FFダミー4笑を駆逐しような。もう許せん！
このスレの連中もオレがとっちめてやるから心配すんな。
こら！CLA買ったヤツ！反省しろ！笑 >>702
すまんすまん、忘年会だった。
FFダミー4が憎くて胸が張り裂けそうだな笑 乗ってるヤツ見つけて全員ぶっ飛ばしてやれ！なんて立派なヤツだとみんなお前に拍手喝采だ！ >>702
あー俺のCLAも排気ガスが下から出てたわぁー
ショックだわー メルツェデスらしくないなぁー チクワみたいなのがケツからにょきっと生えてるような車よりずっとマシだろw
よく考えてみろよチクワだぜ？ >>704
MBUXメルツェデスだと反応しなくない？
その時だけメルセデスって発音してるの？ ステアリングの位置調整が安っぽい手動式って
マジ勘弁 >>707
面白くないなぁ、、。もっと6気筒がヒェーッ！みたいな頭イカれてる感満載なこと言ってくんないとなぁ。つまらん。 ステアリング位置調整にこだわりがあるって事は誰かと共用してる車なんだな みんな買い物やら通勤の足車として買ってるんでしょ
ステアリング位置調整が手動でもFFでも4気筒でもぜんぜん良いじゃん
このクラスになんか特別なもので求めてんの？
だがダミーマフラーお前は許せん
と言いつつ250のシューティングブレーク注文しちゃったけどｗ ダミーかどうかなんて一部の人しか気にしないし問題ないでしょ チクワにょきにょきよりいいだろ。
チクワ生やすくらいならダミーでいい。 シューティングブレークの新型と旧型、並べた写真が見たい
全高の違いがどんな風に見えるのかなーと >>706
確かに、メルツェデスでは反応しないですなぁ
それらしく、は〜い めるつぇーです でもだめなんだよなぁ
まあ、カッコよしこさんだから許しますよ SB納車報告オレはまだ見てないがまだ始まってないのか？ SB納車準備できたと連絡きたわ。来週まで取りに行けんけど。 CLA45SスタイリングはミニGTでスゲー良い
たださ4発FFベースで内装Aクラスに1000万は高いね 45は中古で買うのがいいね。
440万で買って3年乗って330万で売れたわ。 液晶パネルの裏側の隙間にたまる（たまりそうな）埃をどうやって掃除すれば良いのだろう。
松井棒では届かない、掃除機で吸い込むしかないのか？
パネルを外すがFA？ >>725
どうでもいいけど、がFA？って使い方変だし死語だし 特に撥水コーティングとかして無いのだがワイパーがビビり倒して酷い
ネットで見たら事例が多いようだが新車でもなるんかね
ブレード変えるしかないんかな？ SB、週末納車。
赤にしたけど、かっこいいわ。
フットトランクオープナーがめちゃくちゃ便利です。
気になるのは、ワイパーの音と、スタート時に後ろのシートベルトを促す画面。
他は快適。 >>731
あー後ろのシートベルトを促す画面これ分かります
なんとなからないのかな 無人でも出てる時間経過かOK押したら消えるけど面倒 >>732
シートベルト差しとくとOK押さなくてもドライブにして車動かすと消えるけど、割と面倒だよね ＳＯＳボタンのベルト締めてるか締めてないかで人数把握されるからさしてたら救急車３台とか来ちゃうかもしれないけどな 後席ベルト警告って義務化されてない日本ではカットしてあったのに現行は付いてるんだ 速度とか温度とか時計とか表示できるやつ固定ってできないのかな
不意に触って変えてしまうわ エモーションスタートが結構気持ちいい大人って楽しい >>731
納車おめ。
今月見積とったけど赤は2月の船便で着くので最後だって言われたわ。やっぱり白黒が多いのかな。 >>742
初回船便で、約50台前後。
やはり白黒が多いと言ってました。
全体的に、かなりの人気らしく台数が少ないらしいです。 250 SB 今日引き取ってきた。A45からの乗り換えだけど静かでいいな！
160馬力ダウンだから、もっと遅いかと思ったけど結構速い！ A45乗ってたなら静かでいいと思うのは最初だけだろ。 静かなのがつまんなくなるから。車の楽しさは音が１番大事。 45 または45sを2年ぐらいして中古で購入予定
新車で買える人が羨ましい… 俺は逆に他のクラスだけど220から45Ｓにして納車も終わったけどくそ楽しくてやばい
夜中出る時は避けたほうがいいかもってくらいうるさいけど昼間に意味もなく走りたくなる 静かな車ほしいなら静かなだけでいいと思うけど車が好きで運転に楽しさ求めるやつは絶対AMGが満足すると思う。色々な車乗ったけど静かな車はどんなに速くてもつまらんわ。 >>748
なるほどそういう意味ね。オレはのんびり派だけど言ってる意味はわかるよ。 欧州の規制が凄まじいから、うるさい車はどんどん廃れていくだろ 200dだがブルルンと車体を震わす野太いディーゼル音はいいぞ おれは乗るなら静かなのがいいけど、場所や時間考えて周囲に配慮はして欲しいがAMGはカッコいいと思うよ。そういうヤツ多いやろ。
楽しみ方はそれぞれだから馬鹿ってことはないだろう。昨日ヤナセ行ったがGTのカタログは欲しがる人多いとさ。
>>759は馬鹿だと思うけどね。 >>759
買えないボンビーはこのスレ来ないでくれ ベンツのなかでも安い奴だし買えない奴とかいるのか？ Sクラスのスレで言ってんのならまだしも、CLAスレだからなw そういうことか
買えもしないのに買わないって言い張るやついるしな youtubeで河口まなぶさんのLovecarsTVチャンネルでCLA200dの試乗上がってるけど
評価しにくそうな感じ。
車の出来はもう、取り立てて言うほどの事もない出来上がりだもんね >>766
ここで何度か言われてきたとおり、4ドアクーペのこのスタイリングでしょ。その他性能はフツーにメルセデス品質であれば別に問題なし。CLA を車体性能で選ぶ人いるのかな？ NEWモデルに飛びつく奴らを対象にした日本仕様モデルだから評価しにくいわな。
早く本国仕様にして売り出してくれ。 >>768
頭大丈夫か？日本仕様として評価すればいいだけ。お前は本国仕様とか訳わかんない主張して買えないことを正当化するタイプ？笑
つまらんこと言ってないで並行輸入で買えよ。フツーに買えるぞ？色々恥ずかしいヤツだな、、。 4ドアクーペのスタイルはCLSのサイズがベスト
CLS見てからCLA見ると残念極まりないんだよな >>770
そんな当たり前のこと言われても。
普段使いや楽しさを考えればCLAなんだよ。 >>770
値段違うことが眼中にない時点でおバカさんw パワードームがボンネットだけで完結してるあたりにコストダウン感がある CLSよりCLAの方が個人的にカッコ良く見える
まだCLA買ってないけど スタイルとしては、ちょっとドリームカー的な感じがしてシューティングブレークの方が好きだな。 >>767
766です。カッコだけで買いました
CLSは内装とかゼンゼン良いけど高いんだもの
Cクーペとはエンジン性能比較で250あるんでCLA選びました CLSの値落ち見てると
CLAも値落ち激しそうだな シューティングブレークの良さが分からない
つーかダサい >>780
荷物欲しいけど、デザイン優先したい人用
価値観は人それぞれなんだし、ここでダサいと毒吐く君もダサい シューティングブレークは矛盾の塊。それを良しとする変態の乗り物。それが粋というもの。 別に荷物を積む訳ではないがワゴン形状が好きなワイみたいな変態もおるぞw >>783
ワゴン形状が好きなだけならわざわざシューティングブレークを選ぶ必要はないだろw
普通のワゴン数々ある ワゴン車は作業車
労働者の使う車にお洒落度いらないからな
フォーマルな公式行事に似合わない
セダンかクーペしか認められないのよ
遊びならSUVだしワゴンは本当にバカなのよ そもそも前輪駆動の4気筒事態が低所得庶民の車扱いだしな 移動の多い経営者が仕事用に使う感じかなシューティングブレーク >>788
それなら普通はSクラスの後部座席に乗るけどな そうだよ大衆車扱いだよ
レクサスに至っては特別小屋に入れないし
ほったらかしの菓子無しドリンクバー(笑)だもの SBって狩猟用の車ってことでしょ。
上流階級の趣味車なんだから問題ないだろ。ちと小さいがな。 形はカッコ悪いけど荷物積みやすいから実用性は高いだろうな。 >>793
この手の書き込みするヤツは自分が買えない低所得層のパターンだな。
テレビ見過ぎで、金持ちはみんないい車に乗ってるはず！オレも宝くじ当たったらまず新車のベンツ！だろ？
ま、迷惑掛けないように中古の5年ローンをしっかり完済してくれ。知らない世界を語るなや。 ボンネットサポートロッド
つっかい棒(笑)
これも忘れてた 最後に
Cピラーを押すとトタン板のようにペコペコ凹む
軽自動車かと思いました
新旧とも試乗後にこれは本当に笑たよｗｗｗｗｗ >>793
表現が既に貧乏草で察し
CLA買えないぐらいな層か
年収500無さそう >>799
コイツ笑、わざわざ試乗に行ったんやね、ウケる笑
間違いなく買えなくて悔しかったんやな。逆恨みすんなよ？ >>801
ん？待てよ？ゴミ過ぎてよく見らんかったがピラーが凹むとかボンネットがつっかえ棒とか何言ってんだ？新型をディスりたい旧型中古野郎か。ヤナセ行ってペコペコしてからちゃんと試乗しろや。つまんねーヤツだな。 内装がプラスチック(笑)プラスチック(笑)プラスチック(笑)
みすぼらしい液晶モニター(笑)
担当にわざわざDM寄越してまでこれを本気で勧めてるの？って嘲笑してやりました
いつものクリスマス熊は忘年会の粗品にしましたよ >>803
マジレスすると
担当は現行車よりも格下の車は勧めないよ
CLAを勧められた君はsmart乗りかな？ >>803
お？！監視ご苦労様！
なんや、昔5年残価ローンでAクラス買ったくちやな？機械配布のDMで喜んで行ったのか？営業さんは顧客よく知っとるからな。お前、、覚えられてないだろ？笑 Cピラーが
ペコペコペコペコペコペコペコペコペコペコペコペコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
引き笑いしましたｗｗｗｗｗ
ワゴンRですね >>806
お、おつおつ！
わかったぞ笑お前ワゴンRなんやな？オレ、もしくはこのスレのほとんどの連中はワゴンRとか触ったこともないぞ？笑 >>808
ワイもワゴンRとか乗った事ないからわからんわ >>807
地方だと年収500でこのクラス買ってるのはたくさん居るよ
衣食住金掛からんと車に金回せるのかね
寧ろ700万とか公務員位かな かくいう俺も年収550だけどCLA45狙ってる
持ち家ローン無し >>811
年収500 実家住み 独身22歳
僕も買っていい？ 年収300万以下の彼女が乗っていた(※親が開業医) >>813
お前に言っておく。年収500でできることなんて限られてるのは貰ってる自分がわかってるだろう。まずは仕事、食事、酒、服、女、時計に金をかけて、学び、出会い見聞を広げろ。もし実家の資産価値が億を下るなら今から少しずつ貯金もしろ。
時計は一生ものと思ってまずは最低200万はかけろ。新車は正解だが200dに、、その年収ならせいぜいAクラスだ。だが、3年ごとに新車に乗り換えろ。ヤナセに出入りしとけ。車も時計もいいものは大事にするだろう。
メルセデスに乗ってるダサいバカと思われるなよ？
一番掛けるべきはベッドだ。100万掛けろ。一生の睡眠を今から最高の品質にしろ。安過ぎるくらいだ。そして結婚は、、ノーコメントだ。
以上！頑張れ！ やたら金持ちぶる奴に限って無職引き篭もりというのが2chの常識なのに、恥ずかしい奴がいるなｗ キャンペーンのオプション半額が終わったね。
これでもう迷わずに、AMGアダプティブダンパー付に向けて頑張るよ。 >>815
安全性重視の車と違って時計は時間がわかればいいから何百万もするのいらない
分単位で狂ってなければいいよ
ケータイも有るし シューティングブレークって霊柩車みたいじゃねーか？ CLAで金持ちぶるほどみっともない事はないな
最底辺グレードの派生なのに >>822
車の適正購入額は年収の半分、下手したら3分の1とされる。多少多くてもいいとは思うが枠内だ。ここで年収は想像つくだろ？オレはサラリーマンだ。
時計の話なら20年使うとするなら微々たるものだし車と違って資産になる。至極フツー、金持ちでも何でもない話だ。メルセデスユーザーとして最底辺だと思ってるぞ？Eクラスなんて高くて買えない。金持ちぶって見えるならお前が不相応過ぎるだけじゃないのか？ Cクラススレでは標準のナビが良くないと言われてるけどMBUXになって多少は良くなってますか？ >>825
視認性悪い
操作性悪い
何より検索する頭が悪い 人に頭が悪いと言うことで自分が頭がいいと思いたい大馬鹿 この人の動画どれも中身薄くてつまらないのばかりなんだよな
「〜のどこが凄いかというとまずカッコ良い、そして乗り心地がよい」
と最初に言うんだけど、具体的にどうカッコよくてどんな風に乗り心地がよいのか最後まで言わないんだよ >>829
その人古いモデルに乗ってるのに、サムネとか動画内でなんの説明もなく新型CLAの画像使いまくってて悪質だと思う
普段内装しか写さないし、知識ないと新型の話だと思う人もいそう、というかそれが狙いなのかもしれないけど
動画のタイトルにも無駄にベンツって単語をやたら入れるし、車の具体的な性能には全く言及しないので、ベンツのブランド名だけ欲しがってる典型的な小物感がある >>829
この人の動画、ベンツ、ベンツ連呼し過ぎで鬱陶しいんだよな。
普通にCLAって言えばいいのに、毎回何故かベンツCLAってベンツつけて言っちゃってる。
そんなにベンツに乗れたのが嬉しいのかなw ベンツを買って、知り合った金持ちは、商材屋やネットワークビジネスとかかな？ まぁ今回のデザインからはCLAをデザインで乗る人がいても不思議じゃないけどそれ以前はベンツに乗りたいから無理やり安いの買いましたって感じ。 アンビエントライトはEクラスと比べても遜色ない感じですかね？
比較した方いましたら、感想ききたいです >>837
Eより、派手？華やか？な感じです
Eは、ライトが隙間に隠れてて間接照明的な感じで
CLAは、ライトが露出してますね
個人的には、CLAの方が気に入っております(^^) 明日シューティングブレーク250の商談
行ってくるけど、初めてのMBなのでヤナセ
とシュテルン2つで商談します。
年内でオプション半額キャンペーン終了
したけど、引き続きそれ同等の値引きが
取れるかどうかで、半年待って新古車
狙うか迷ってます。
皆さんどのくらいの値引き引き出したかな？ >>839
OP半額キャンペーンって残価ローンのみで適応って言う糞仕様じゃなかったっけ？ >>841
プレオーダーメルセデスを利用して
年内登録が条件だった気がするけど
どうだったかな？
今はプレオーダーでレーダーSFPKGが
無償でつくみたい、それには残クレ条件
はないよ OP半額に残クレ強制は無い
うちは100万2年でお願いされたからそれで受けた >>841
合ってる。けど、もう半額キャンペーンは終わった。 半額キャンペーンのせいで今行ってもあれ？終わっちゃったのって言えば結構大きい値引きしてくれるよね >>844
１年はローンで払わないとだめだけどその後は繰り上げ返済が可能だよ >>846
明日契約に行くけど、現物1月末納期で
半額キャンペーン終わったけど、お願いしたら
半額分同金額プラス20万以上値引きしてくれた >>851
洗う前に水をかけて砂埃等の汚れを落としてないからめちゃくちゃ傷付くよ >>850
現物だからオプション選べなかったけど、
レザーシート以外全部ついてました 今までアウディに乗ってて初めてCLAなのですが
テレビキャンセラーは完全にご法度なのね
ヤナセでもシュテルンでもAクラス系は特に
エラーが高確率ででるからやるなら自己責任で
と言われびびってつけられないわ
皆さんもつけてないのかな？ >>854
買い替える前はEクラスセダン乗っててテレビ映るようにしていたけど、買い替えてからは止まってるとき以外は見れないまま乗ってる
走ってる時、画像は見れなくても音声は聴こえるので慣れた
今はナビ画面2秒以上見るのもダメなくらいだからテレビなんて安全運転考えたら見れなくても仕方ない
ただ助手席からは見れるような仕様になってたら良いのにとは思う >>856
ですよねー、小さい子供がいるから
後席に別でモニターとTVチューナー付けるか
タブレットホルダーつける方向で考えます
ありがとうございました
今日契約してきました、納車は1月29日楽しみ
です >>853
情報ありがとうございました
納車まで楽しみですね 12月だけどＯＰ半額対象外だったため値引きのみでした
操作がいまだにわからなさ過ぎてもっといろいろできるんだろうけどずっと使いこなせないだろうなって思う >>853
訳あってどちらも保有してますが、好みと言えばそうなんですがCLAのレザーよりアルカンターラ調のほうがカッコいいですよ。 >>860
アルカンターラいいと思いますが、
子供が小さいので粗相した時にレザーの
方がいいかなとチラッと思いましたが
いかんせん現物なので仕方ありませんね
どちらも所有とは凄いですね！ >>859
半額対象外ということは登録が12月に間に合わなかったのですか？ >>862
amgは対象外と言われて半額じゃなかったです
なのでなかなか高い買い物になってしまいました >>863
対象外だったんですね
amg羨ましいです 一般道走行中、アシストオンにしてなくても自動ブレーキ作動しますか？ 自動ブレーキってフェイントにも対応するの?
アラーム音鳴ってブレーキ軽く踏んで自分で止めると見せかけてブレーキ離す。 CLA来年の夏くらい買おうと思ってる
その時、まだ欲しい気持ちが残ってたら、買うね まあ、当分Dセグ以下でCLAよりかっこいい車は出ないだろうから、結局買うよ CLA2500AMG黒 シートも本皮黒フルオプションで合計730万130万頭金入れて500万ローン5年残価100万で買った。 冷え性のわしはステアリングヒーターが欲しい
取説には書いてあるのだがスイッチが見当たらない
日本国内用はカットされたのか メルセデスの場合、上のクラスでもステアリングヒーターついてないのが多い。日本法人が悪い。 新し物好き人間対象のスカスカモデルは養分吸い取ったからもういいだろ。
そろそろ本国仕様のモデル出してよ。 >>880
どこをどうして欲しいか言ってみろ。買えない理由にすんなや。 >>877
ステアリングヒーターって経験するまではいらない装備代表だが
経験しちゃうと必須だろになっちゃうよねｗ
オーダーの時聞いてみたんだが日本法人の考えがいらない装備代表派らしくて
お手頃に提供するために真っ先にカットされたんじゃないかなとの事 >>882
前期から200万も上がってるんだから付けない方が不思議 オプションに設定すら無いのがイラつく😡
何でMBJのアホに不必要と決めつけられにゃならんのか
本国にあるオプション全部揃えてこいよ無能共 ほんまやね
取説に書いてあるのに無いのがムカつくわい
はじめから書いてなかったらここまで云わん ステアリングヒーター、シートベンチレーション、アクティブサスペンションは選択できて欲しかった
プログラムだけでハード的には何もつけなくていいはずのエナジャイジングコンフォートまで削除されてるのは何故なんだろうか CarPlayみたいに追加機能で課金するんじゃね。 >>894
正確にはアダプティブダンピングシステムかな 個人的には有れば良かったのはブルメスターかな
まあちと高過ぎだけどね CarPlay板でも質問させてもらったのですがすみません
今まで繋がっていたCarPlayがたぶん13.3.1にあげてからiphone側でMBを検出出来なくなりました
ネットに有る記事を参考に車の登録を解除したり本体を再起動したり色々試してみましたがダメでした
どこか設定を見直す所など有りますでしょうか CLAは頭にCが付くから素人にはCクラスだと思われるからお得だよな(笑) SクラスとかEクラスとかなら分かるけどCクラスと思われてもちっともお得と感じないっス まずはエンジンを縦置きから始めないとな
FFだってもろばれだし イリジウムシルバーか赤かで迷ってる。
誰か背中押してくれ。 >>913
白は平凡だし、ダークカラーは嫌いなんだよ。 ウインカー右にしたりできひんかなー
そこが外車の不便なとこ イギリスで売ってる日本車ですら右ハンドルでも左ウィンカーだしね
右ハンドルでウィンカー右に統一は無理だろうね テンプレだが、日本車の方向指示器レバーの位置がISO規格に合っていないだけ。 >>919
左ウインカーだと飲み物飲んでる最中に車線変更したくなった時に困る
実際それでウインカー出せなかったことが数回あった
左ハンドルなら右側にドリンクホルダーだからこの問題は起こらないだろう
後はウインカーのレバーに雨滴感知の感度調整ダイヤルついてると、ウインカー出す際に一緒に回してしむうことがある >>921
JIS規格はウインカーが右のままなんだよね。
ISOと統一しないで後々問題にならないんかな？ >>923
日本はJIS準拠の国だから日本国内では全く問題にならんよ。今後もJISガラパゴスは続く。
でもご存知の通りISO圏内では規準不適合で販売すらできんから、ムダなコストかけて左右反転作ってるw
最近は両面使えるようにしてるのも出てきたけど。 そもそも飲んでる最中に車線変更とか右に持ってようが左に持ってようがそうそうない状況じゃね
それこそ今なんてながら運転がとかうるさくなってるわけだし 海外で右ウインカーがダメなら日本でも左ウインカーは認めない、とかにしておけばこうならなかったのになw >>922
停車中もしくは高速で運転支援中しか飲もうと思わないけど >>926
ISO準拠を認めない日本ってどこの世界線w >>922
ふざけんなボケ
ウインカー出せないなら飲むな >>929
追い越し車線巡航中に飲み物飲んでたら後ろから早い車来た時とか、飲んでる途中で車線間違えてることに気づいた時とか起こり得る機会は時々あるぞ
飲み物あまり飲まない人には気にならないんだろうけど、飲み物常備するならなる時はなるよ そもそも追越し車線は巡航するものじゃないしな
エンジン横置きは遠慮しながら走ろうぜ！ >>932
そこまで混んでないけど走行車線にまあまあ車がいて、追い越し車線を120kmくらいで走ってるところに後ろから速い車がくることはあるだろ
もちろん常にそう言う状態ではないけど、割とある状況だと思うよ
むしろ遠慮してるからこそ後ろから来る車に譲るために車線変更したいのだが ならその飲み物置いてから車線変更しろよアホなの？
それが無理ならずっと右手でもってろ どんだけ常に水分とらないといけないデブなんだよ
信じられないわ >>934
普段は置いて飲むけど、急に状況が変わると間に合わない場合があるって話だろ
>>935
飲まない人にはほとんど関係ないかもしれないけど、運転中飲み物を飲むこと自体が一般的である以上それなりに発生する機会がある
日本で全体で考えれば全然起きないレアケースなんてことはないだろう
こういうの頭ごなしに否定する人って読解力がないのかただ気に入らないから反射的に否定だけしてるのか >>936
そんなに普段から運転中飲むの？
信号待ちとかじゃなくて？
なんか頻繁にあるような言い方してるけど >>936
運転中に飲み物を飲むのが一般的だという前提が間違っている 運転中に飲み物飲むけど、ID:8SSlmT7e0の言ってることは全く理解に苦しむ
ただ注意力散漫なだけだろこいつ CLA買おうと決めたけど
シュテルンで買って、保証サービスはヤナセ持ち込んでもやってくれんの？
どこで買うか悩んでるんだが >>941
転勤が決まってるから
安いとこで買いたいし >>940
マイディーラーとかそんな感じの登録制になってるので、それを変更することになる。っていっても受け付けた正規ディーラーが勝手にやるだけっていう話だけど。
あと出先のトラブルでメルセデスコール使うと、最寄りディーラーに持ち込むことになる。
正規モノならどこに持っていってもいいってこと。 250、フルOP、ホイール交換、パーツラッピングで800万超えてもた。後悔はないがAMG35がすぐ来たら泣くわ。 >>937
片道1時間以上の運転なら飲み物買うし、休日出かけるならいつもそのくらいになるかな
俺の場合は遠出中心の起きやすい環境で3000kmくらい走って1回あるかないかくらいの頻度
もちろん飲み物そんなに飲まない人や通勤等に主に使う人はほとんど起きない状況だろう
>>939
絶対に起こり得ないような事ではないし、自分にとって起こりにくいからって否定するのは視野が狭いのでは？
ちゃんと前を見ていれば自動ブレーキは不要だから自動ブレーキが欲しいというような運転に自信の無い人は運転するな！みたいな暴論じゃない？
全員ではなくてもこれで困る人がある程度いるのは事実だと思うけど、そこを頑なに否定する理由も根拠もなくない？ おのおの方にお聞きしたい
CLA音悪くないか？
モコモコして高音も全く出ない&低音もからきしダメ >>945
> 全員ではなくてもこれで困る人がある程度いるのは事実だと思うけど、そこを頑なに否定する理由も根拠もなくない？
困る人がある程度いるっていうのが根拠のない事実だから否定されてるんだろ。
ほとんどの人は信号待ちの時とか長い直線をクルーズしてる時くらいにしかに飲まないと思うが？ つーか、そんなに左ウインカーが嫌なら普通に国産車乗ればいいだけの話じゃね。 >>945
そもそも、まず周りの状況確認してから飲み物に手を伸ばすのが普通
なにも考えてないからその程度の事しか言えないわけ >>952
今のスカイラインもエンジンはメルセデスだっけ？ いま何に乗っているか知らないけど、左手操作のタッチパッドにも文句言いそう >>948
>>950
俺は左ウインカーでこの件で困る人が多数派と言っているわけではないのだから、自分が当てはまらないからといって意見そのものを否定するのはおかしい
そもそも左ウインカーのデメリットとして一例を挙げているだけなのを、そうやって直前のレスを反射的に否定するだけでは全く会話が理解できていないように見える
だから>>953みたいな見当違いな意見も出てくる
周囲を確認して運転するのは基本だけど、だからといって安全支援系の装備がいらないことにはならないのと同様に、危険の基となる要因は少ないに越したことはない
>>955
左手タッチパッドは前から使っていて慣れているので個人的には不満はないけど、それに不満を持つ人がいるのは理解できる
自分が気にならないからといって問題として取り上げるのが間違いとはならないだろう
まあタッチパッドはウインカーと違って構造的に解決が難しそうではあるけれど
結局俺は左ウインカーのデメリットの一例を挙げただけに過ぎないし、否定している人は自分が当てはまらないからとか、気をつけて運転しろみたいな自動ブレーキ反対派みたいな意見ばかりで、それでは個人の感想の域を出ないだろう 否定がおかしいなら、自分の意見への反論を否定しちゃ駄目だわなw
まぁ自己中でワガママな奴って事だけはわかる 左ウインカーのデメリットが多いと思うなら右ウインカーの車を買えばいいだけの話。
右ウインカーの車が売っていない国ならともかく。 左ウィンカーのデメリット上げろと言われて飲み物なんて上がらないわ >>956
ドアにカップホルダー付いてやろ。
それ使え。 すまんCクラスと間違えたわ。
右側にカップホルダー付けろ。
っていうか、ウインカーを操作する可能性がある状況で飲み物を持つなw 左ウインカーやと彼女と手をつなげない
でもフォルムはCLAが好きやから買う
ウインカー如きで国産車にかえるとかないやろ 不測の事態を言ってるのに、不測なんか起こらないって前提で喋るとか頭わる。 >>966
日本語理解できないのかな？何提案しても受け入れられないから結果的にそうなってるんだよ？ >>931この程度の事を不測の事態とか言ってるから馬鹿だと言われてるだけだろ >>928
日本はISOに従う意思表示をしてたんで、本当は今頃新車は全部左ウィンカーに
なっていたはずなんだが、なぜか当のISOが「例外あってもいいよ」と方針転換
してしまった。ちなみに日本メーカーのゴリ押しではないとのこと。 >969
値引きどれくらいいきました?
検討しているので是非とも知りたいです。 2年間CLA45のってるけどついに向かいアパートから苦情が来たので先週BMW M3の中古契約してきた C117を中古で購入しました。モバイルwifi、テザリングを試したのですがインターネットに接続出来ません。どなたか原因が分かる方いらっしゃいませんか？ CLA200d発注した
納車は5〜6月
プレオーダーぎりぎり間に合ったわ 35日本にも入れるんだな
a35あるからないと思ってた 旧モデルにはフツーにあってフツーに一番売れてた180を全力否定… A35を日曜日に試乗予約してあったのだけど
CLA35でますけどそちらはどうですかと営業さんに言われた
実はCLAの方がかっこエエなぁと思ってたけれど35なかったから諦めていたので
ぜひそちらで検討したいと言ったら嫁が何でもいいけれど50になるおやじが黄色選ぶんじゃないでしょうねって言うんだけど駄目なのか？ 大きい駐車場に行ったらすぐ見つかるしほしい色買ったほうが満足度は高い 何年乗るか
屋根付き車庫か
にもよるけど一般的に黄色は退色早い
最近の塗料はだいぶ改良されてるのかもしれないけど 個人的にはリセール考えるより好きな色買った方がいいわ >>992
53歳の俺は黄色にするつもりよ
基本夫婦ふたりでしか乗らないから一番気に入った色で行こうとかみさんと話している
ばあさんに似合うかねえって言ってるけど俺もじじいだから良いんじゃねって笑いあってるよ しかしM235はFRベースの四駆だしな
価格もほぼ一緒 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 195日 21時間 38分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
