【PORSCHE】ポルシェ カイエン 39台目【Cayenne】
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※前スレ
【PORSCHE】ポルシェ カイエン 38台目【Cayenne】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558289910/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 役物買うのに付き合いってのがあるのも知らないのかい? カイエンクーペいい感じだと思う
マカンも検討したけど試乗して一発アウト。スポーティとか以前におもちゃみたいなクオリティで受け付けなかったわ。アレはポルシェエンブレムだけの車
カイエンクーペのパノラマサンルーフ標準が魅力的 カイエンクーペもなかなか枠が来ないな
アストンのDBXにしちまおうかな ポルシェは値落ち激しいから、ベンツのGクラス買っとけ。 >>551
まぁマカンはラインナップの中では異色だからな
一応ポルシェだから許してやってくれ
自分が整備の時に代車がマカンだったらブチギレだけど >>558
日本語でお願いします。
日本語って難しいね アルヴェルもいいけど付き合いでポルシェ 買ってくるわ笑 >>562
空冷911乗ってる方達に謝ってもらおうか? >>563
空冷は流石にダメダメでしょう
911新型発注しました >>564
新型に魅力が感じない。
空冷のが希少価値高そう笑 >>566
空冷なんて中古で買ったら安く買えるじゃないか
希少価値って言われてもね カイエン海苔が来ました。
カイエンの話しましょう。 新型のってるひとに聞きたいんですけど、出先のコインパーキングとか困りませんかね?車幅2000mm弱なのは不便きわまりないと思うんですが >>571
あんまり停める事ないけど
問題無いよ
ホテルやショッピング施設だと優先的に平置きになるから
便利だと感じる事の方が多いよ >>571
コインパーキングって場所によって線の幅が違うんだって感覚になるよ
つまり場所によっては両線を目一杯踏んでギリギリの所もある
隣の奴が配慮ないとドアパンチ喰らうよね >>571
新型gクラスもgleクーペとか、もっと幅広いのも止まってるし余裕だよ ババァはもれなくドアをゆっくり隣に当てるまで開ける。 そしてそのドアに全体重をかけつつ降り、
何一つ隣の車の塗装や凹みを気にすることなく立ち去る >>574
あるある
離れてても車少ない所に停めてる
もしくは軽四の隣
帰ってきたら大型停まっててショボン >>579
どんだけ変なとこに住んでるの?
うちの周りではドアバンなんて聞いたことないし、気にしたことない >>574
新型G63だと毎度フラップ式のパーキングだと両線目一杯踏むよ。ホイール削らない様に窓開けて、、駐車。これまで止まらなかった駐車場は平面に限りゼロ。
ドアパンチはステップがあるせいか多分やられた事は無いと思う。
旧型はAMGでも平面なら楽勝。高さで引っかかるからタワー、パレットなんかは無理。 >>580
乗り降りする際にスペースがあった方が楽じゃん この暴力的で無駄なスピードが好きなカイエンだけど、将来的に現行g乗りたい >>583
LHしかないのがねー
AMGなら右もあるけど >>584
俺は敢えての左ハンドルがいいんだよね。
右ハンドルは運転駐車が簡単過ぎて飽きた、乗りにくいくらいが楽しい。
多分この辺わかって貰えないと思うけど。 >>585
分かるわ。俺も左派
車歴がアメ車からだったから左の方が慣れてるってのもあるけど >>587
分かってもらえて嬉しい限り。
日本だし右ハンドルの方が、理にかなってるんだけど、違うんだよね。面倒な事が、全て楽しいんだよね。 デカい車だと左に上手く寄れる分LHDのメリットはあるよね
ただデカいからこそRHDが都合良いトコも多いからな
結局どっちでも良いな さぁ付き合いでカイエン買うか笑
↑こんなこと言ってたバカいたよね。 >>589
そうそう、実際の所左ハン運転しやすいよね。
どっちでも良いけど、俺は選べるなら左ハンドルにするかな。
諄いが、俺は不便な場面をカイエンで味わい、今を楽しんでる。 この手のクルマは、ベンツのGクラスのほうが流行ってるね。 左ハン支持者偏差値の低さは過去幾度も議論されてきたな。
俺は合理主義なんで、左ハンは理解出来ない。
しかし、
金を稼ぐ力は偏差値じゃないってのも事実。 一言書き忘れた。
人から尊敬される職業や地位はやはり偏差値な。
金は尊敬には結びつかない >>595
職業 地位 偏差値?
世の中金しかいらんわ。
こんなこと言ってんなら一生会社のサラリーマンやってた方がいいわ。 >>596
は?リーマンなんて最低辺だろ
大企業の執行役員以上は別として >>596
はそういう世界に生きているうちは金だけ見てりゃいい。
だがな、金だけってのは恥ずかしくならないか?
自分に嘘ついてないかい? 名誉なんて政治家や著名な研究者以外ないに等しい
学歴なんて名誉のめの文字にもならん
金はあればあるほどいい
これが真理 金だけで幸せになれるほど単純な人間って本当にいるんだね。一度お金持ってみなよ。それ間違いだから。 またまた、極論が好きなんだなぁ。
ほんと変わってるね。 金、金、金だけって言う人で
何か人から尊敬されたり、頼られたり、
涙流して感謝されたり、
そういう経験がある人ってどれくらいいるんだろう? ここポルシェのスレね
スレ違いにも程がある
余程車かお金にコンプレックスがあるんだろうか カイエン乗ってる人って何か凄く偏ってるよね。
極端な人が多い気がする。 年収400万台の貧乏人です。
中古でカイエン957ターボ買いました。
燃費が街乗り4.2キロで苦しいっす…
憧れた車でも維持が大変ですね…
乗ってて楽しいのが救いです… >>607
運転してて群を抜いて楽しかったから。
これに尽きる。因みにパナメーラ4sも良かった。 >>608
街乗りで4.2って結構踏む方ですか?
もう少し優しく運転すると5キロ台になるよ。 2年前にとある病気で3ヶ月入院したんだけど、金はそこそこで何より健康が大事だなってこと。
大きな病気もせずに毎日暮らせるには何ものにも代えがたい喜びだよ。 世の中金だわ。
地位も名誉もいらない!!金が全てだと思ってる私。
年収1000万しかありませんがもっと欲しい。 >>612
わかる!
健康→教養→金 の順だと思う。 地位と名誉なんていらなくない?
あと頼られるとか。無駄。
教養は大事だと思う。
カイエン、でかいもっさりでも楽しいですか? >>611さん
コメントありがとうございます。
意識してみます。 >>614
そうそう、このご時世楽しんだもん勝ちだよね。人生1回楽しもうよ。 >>617
是非とも。
他人に迷惑かけず、偶にオオカミ出すのは良いですが、余裕ある素敵な運転を願ってます。 >>616
知人のでもなんでも良いので、一度試乗されてみて下さい。きっとイメージ変わると思いますよ。 健康が第一ってここは60代しかいないのですか?
30歳の私からしたら健康より金でしかない >>621
小学生でも健康第一でしょう。次に成績。そのために金を使う。 30代前半で心臓を悪くして余命宣告され、投薬治療で何とか爺まで生きれたワイが来ましたよ
健康が一番ですな、入院したらタダの人 「今日よりも、明日なんじゃ!!」
BY ミスミのじいさん... >>624
明日やろうはバカやろう。
今日全力注げないバカに明日はあるかよ。
by小島聡 今日を戦えない者に、明日や未来を語る資格はない
by ロベルト・バッジォ カイエンvsマカン
みたいな構図でマカンスレに殴り込みかけて来るカイエン乗りって、絶対に自己承認欲求の塊だよね?
だってわざわざ格下スレにやって来て、マウント取ろうとするからね。
そんなに楽しいかと、、、。右向けば911、左向けば718。幾らでも良い車なんてあるのに。バカだなぁ、って思って見てるけど w
思い当たるヤツ、返事してなー。一部の民度低めのカイエン乗りさーん! >>628
それカイエン乗りじゃないでしょう
おそらくマカン に届かない層が書き込んでるだけ スポーツカーとSUVを比較しちゃうあなたの方がどうかと思うわ。
使い分ければ良いだけでしょ >>628
非常に見にくい文面にガッカリです。
日本語勉強しましょうね。
はい。出直してこい。チンカス カイエン乗ってると県外の方ですか?と
高確率で聞かれる地方住まい >>632
発達障害って診断された事あるよね?
ダウンフェイスは俺のせいではないぞw GTSでドヤ顔はやめてほしい
2019年11月29日
カイエンvsマカン
タワマン上層民vs低層民みたいな構図でマカン愛好家達にドヤ顔で殴り込みかけて来るカイエン乗りって、絶対に自己承認欲求の塊だよね?
だってわざわざ格下だと思いながらやって来て、マウント取ろうとするからね。
見下してそんなに楽しいかと、、、。
右向けば911、左向けば718。幾らでも良い車なんてあるのに。
マウンティング爺はバカだなぁ、って思って見てるけど w
イベントに参加して思い当たるヤツ、返事してなー。
一部?の民度低めのカイエン乗りさーん! GTS楽しいもん、いいじゃん
何ならドヤってええのん? 元ネタは>>628でGTSは思いつきの後付け
お客様の最新のカスタマーレビューが Amazonに掲載されました。この商品に関するご経験を掲載していただいたことで、当社並びに Amazon でショッピングする数百万人というお客様方が大変喜んでおります。 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は天下のポルシェ所有者なんだ」
あの豪華なカタログを貰って運命的な出会いから2年。
アームレストに触れた瞬間、思い出す度に納車日のあの喜びと興奮がいまだに続いている。
「ポルシェ、走る宝石マカン」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
マカン乗りの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、みん友の先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?ステータスというのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「マカンが何をしてくれるかを問うてはならない。君がポルシェに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来ポルシェヒストリーをになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
ダサい国産車を卒業しワンランク上の社会に出ることにより、僕たちマカンオーナーはポルシェの伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきポルシェマカン。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしいステータス。余計な説明は一切いらない。
「この高級感溢れる車は?」と聞かれれば「ああ持ってて良かった…ポルシェマカン」の一言で羨望の眼差し。
運転するたびに味わう圧倒的な存在感とポルシェブランドの威力。
世界で無敵のSUV。
ダイヤモンドのように輝くポルシェマカンを買って本当によかった。 僕以外ほんとにカイエン乗りいないんですね。ここ。残念です。 俺も乗ってるよ
スレが最近面白くないからカキコしてない 明日中古のカイエンでドライブ行ってくるわ。
燃費最悪だけど乗ってて楽しいのが救い。 ポルシェレンタカー始めたね
時代の流れだけど、なんだか3流なイメージ
孤高であった欲しかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています