トラストの16T導入済み後期乗りだけど
ミッションはエンジンにまで手を入れないなら特に問題なし
クラッチは純正だと踏むと滑るので強化が必要
水温油温対策はトラストのオイルクーラーとコーヨーの2層でサーキット行って10分全開してたけど両方全く問題無かった
ただ冬場はオーバークール気味になる
インタークーラーは必ず付ける事。エンジン不調の原因になる
パワステタンクがタービンからの熱でオイルを吹きやすくなるから社外に変えるか何かしらの対策が必要

あと知りたいことあるなら答えれるよ