【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart78
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シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
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ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
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プジョーより台数を入れても日本じゃやはり売れない。
それで在庫を抱える→本社からの厳しいノルマ(重圧)がかかる→結局爆裂値引きで流す→本社からますます厳しいノルマが課せられる→バカバカしくなってシトロエンの販売を辞める。
これの繰り返し。
この国は他人と同じ物、他人が持っているのと同じ物しか多く売れない。
だから車に疎い人は取りあえずトヨタという選択しかしない・・・ 悪循環でどんどん売れなくなっていく感じかなー
地元のディーラーも傍目から見て一応取り扱ってます程度だな(ちゃんと販売とケアはしてる)
店舗名は当然「プジョー○○」で敷地内にある車両はほぼプジョー >>732
売る車がないから販売店が困っている
プジョーは不良在庫があるのか新古車が多いが >>734
その売れる車がない中でどれだけの台数を捌けるかをシトロエン(プジョー)は見ているんだよ。
結果想定通りにますます売れないとシトロエンは日本には余計に入れなくなる。
シトロエン(プジョー)だって日本人相手にベンツやBMWほどの販売台数は見込めないのを熟知しているから。
だからどの店舗もノルマばかりがキツくなってやめていく... はあ！？キモくないですー
BMWとか乗るより俺みたいにあえてわかっててシトロエンとか乗る方が人生楽しいんですー
彼女はこれから作るんですー
BMW乗りの彼氏が欲しいとか言ってる売女は眼中にありませんー >>739
彼女が欲しいならシトロエンよりもBMWのが分かりやすくていいと思うぞ... >>740
BMWは新古車としてならDQNが買っていってくれるからそれでいいという事情がある。
シトロエンの場合は目立たないからDQNでも買わない... ボロクソワーゲンで酷い目に合った者からすれば、ドイツ車なんかどうでもいい
都内じゃうじゃうじゃ走ってるし、煽り運転やらで悪目立ちしてざまあみろ キモいのがホイホイ湧いてきておもろい
フランス車乗った時点で俺も同じ穴の狢だが >>745
シトロエンの店舗で代車として出てきた2013年式GOLFコンフォートラインはいい車だったよ。
GTIじゃなかったから加速はそれなりだったけど、通勤用のセカンドカーにはいい車だと思う。 ゴルフやパサートは後部座席の座面幅がシトロより狭くかなり坐り心地悪い
ワーゲンなら車格が違うがT5.T6はええ車 俺は2008年に雑誌で見てシトロエンが欲しかったからその4年後に買っただけ。
BMWは社用車だったからとっくに返却したよ。 >>747
デザインはつまらんがそつなくいい車だと思って買ってトラブルだらけ
10年保証だったから良かったが、気分よくなかったわ
最初からトラブル覚悟でシトロエンプジョー買って今のとこ何もなし テレビ映らなくてグローブボックス開かないものですが納車から2週間、エンジン壊れました(笑
ヨリによってディーラー連休前に…
https://i.imgur.com/Hce4kyy.jpg
https://i.imgur.com/u5S14Ca.jpg ブチ切れそうですけど笑うとりあえず笑うしかないっす >>728
自分とこに来たメールではそこまで少なくない
その数字の数倍 めちゃくちゃハズレ引いたんだろうけど、新車保証期間内だから良かったじゃないか。
散々文句言っていっぱいサービスしてもらいなはれ。 因みにエンジン切って暫く安静にしておいたら暫くは付かないってこともある。
ただ最近はエラー警告の信憑性も上がってるので放置は危険。
ちゃんと代車も請求しな。 納車前の車両チェックのときに鳥のフンついてたし、
それをすぐ掃除するなどの対応もなかったし
納車の時に傷入ってたし
まあ気にしないことにしようと思ってたけど…
キッツイ
みなさん慰めありがとうございます。
https://i.imgur.com/0p2mupL.jpg すみません、ちと冷静さを欠いてしまってました。
ここはブログじゃなかったですね。
スレ汚しすみません…
もうふて寝や！ ヒューズボックスをデラ担当と思って平手打ち一回してみたら
嘘みたいに総て復帰しそうな可能性も ディーゼル乗ったことないけどAdblue切れではこういう警告にはならんよね 保証期間内のトラブルならラッキーなほう。
でもシトロエンは対応が悪いけどエンジンなどの機関類ならすんなり対応して貰える...と思う。
俺は保証期間内にパワーウィンドのスイッチが壊れて直して貰おうとしたらゴネられて時間がかかったけど一応直してもらえた。
納車時の傷なら俺の車のインパネにもあったよ...
おまけにリアクォーターパネルに修理跡も...
一般の人達には気付かない跡だけど、俺は自動車関連の職業だからよく見たら気付いた。
輸入車だから仕方ないし黙っていたけど。
一番キレそうになるのは保証が切れた途端に次々とトラブルが出るのが堪える。
今年クーラントが漏れて13万円かかったよ... >>766
文句言うならおまえはトヨタでも買ってろボケ 761よ
中古車だし仕方ないだろ（笑）
しかもシトロエン でもないし シトロエンじゃないC5エアクロスが中古で出回ってるのかそれは見てみたいな。 ハズレ個体は保証終了後も容赦なく次々とぶち壊れてくるぞ >>766
デラの整備に拘ってる人達は扱った車の経験値は積み重ねていて
ユニット交換はするけど、部品をバラして追求する超職人には出会えない。
旧西武の頃の人達は熟知しきっていて、修繕方法の幅もあれば部品入手も
難しくないことも多くそっちに頼んだ方が安いし信頼出来るけど、
部品によってはECU絡むとデータ書込み必要でデラに頼まざるを得ぬ事も。
クーラント漏れだとラジエター交換？そこでECUが絡むかどうか
素人だとわかんないんだよね >770
シトロエンディーラーではないところで買った中古車という意味では？
保証継承していれば、車検までは面倒見てくれるはずだけど、してなかったらどうなるんだろう。
ただのC5なら、コルベットがあるけど(笑) エアクロスの中古なんてまだねえだろ
ディーラー管理のならあるだろけど >>752
最近のは日本語で出るのか
「Engine fault」と出ると、マタマタwって感じだけど
「エンジン故障 要修理」と出るとえらくシリアスだなw メモリー容量増えたから手間さえ惜しまなきゃ入れ放題だもんね やっぱり作業場見える構造のピットじゃないと緊張感なくなるんじゃね〜か？
オートバックスとかみんなディスるけど、そういうピットのところは少なくともマニュアルレベル以上の作業水準は保ててる感じ
それ以上求めるのは厳しいかもだけど >>786
シトロエンの某店舗で、バッテリー交換の際にボルトが緩んだまま車を返却されて高速道路で死にかけた事がある。
もう一度その店舗に車を預けたら、半日かかってエンストの原因が分からないと言ったんで、俺が工場に行って様子を見たら端子の緩みを発見したんでその指摘をした。
整備士が「締め忘れてました」「原因が分かって良かったですね」と、笑いながらそう言ったのがあった・・・
それ以来その店舗には行かなくなった。
因みにその店舗は後にシトロエンの販売をやめてしまった。 自分で簡単に指摘出来たのならなんで工場に持って行く前に端子の緩みをチェックしなかったのか謎 店に嫌われてるから嫌がらせされるんだろうな
もっと人から好かれる、敬われる人間になることの方が先だな みんな釣られんな
バッテリー端子が外れようが一度掛かったエンジンが高速でエンストなんかしない
街中ならアイドリングストップであるかもだけど
バッテリーマークが点灯するよ >>793
それがバッテリー端子の緩みでエンストしたんだよ。
阪神高速湾岸線で。
それでシトロエンアシスタンスに書かれている番号に連絡してディーラーまでレッカーしてもらって、半日待たされて端子の緩みが発覚した。
なんでも自分の浅い知識と経験で他人を嘘呼ばわりしないように。 >>793
>バッテリーマークが点灯するよ
点灯しない。
バッテリーの電圧が低くても表示されない。
お前のポンコツエルグランドはそう表示されるのか？ >>792
>店に嫌われてるから嫌がらせされるんだろうな
へぇ〜、愛知じゃそんな嫌がらせが流行ってんだw
通りすがりの車両のフロントガラスを素手で殴って割って逃げたり、他人の新車にも無断で先に乗ったりと、おたくが住む愛知は嫌がらせのオンパレードだなw
それも県民性かね？
あと>>793もおたくでしょ。
お前のレスは、昔からお前にしかない独特の癖があるからわざわざIDを変えてなりすましても誰だか容易に特定出来る。
それとも、IDを変えて別人を装って嫌がらせなレスをするのもおたくら愛知県民の流行りかい？w 客とは言え部外者を工場内に入れるってどんな店だよ。
まさかズケズケと入り込んで｢端子緩んでますよ｣ﾄﾞﾔｧ ってしてきたの？www 整備工場位は入る時もあるだろ
営業経由で伝えるのが微妙な症状とかメカニックと直接話す時は工場で実車見ながら話す時の方がむしろ多い 話の書き方によっては味方を多く得られただろうになぜこうなるんだろ
発達障害？ >>797
俺が新車を買った店舗は工場へは自由に行き来が出来た。
つかトイレがショールームに無いから工場の横にある通路を通って階段を上がった場所にあると初来店の時に営業マンから案内された。
それが何か？
つか、無関係な>>798に絡んでスレを荒らすなよ気違い。
それとも、お前のポンコツエルグランドを整備に出すと、どの店舗も工場への出入りを禁止されるのか？w
お前の車があまりにポンコツなんで困りますもう来ないで下さい。とでも言われたのか？w
ハッキリ書くと、お前は工場どころかこのスレも、そして社会へも出入り禁止な存在だ。 >>799よ..
>発達障害？
いくら不特定多数で顔が見えない掲示板だからって、正常な大人なら初対面の人に向かってこんな失礼な書き方などしない。
それを平然とするのは、お前が無教養で下品な人間だからに他ならない。
俺から見れば50歳にもなってこんなのも分からないお前こそまさに発達障害者でしょ。
いくら世界一民度が低いと噂される愛知県民でも、お前の知能はかなりレベルも低くて酷いぞ... 長文連投野郎は煽り運転の危険性があるので今すぐ免許返納してください。 >>802>>803
先にこのスレを煽って荒らして空気を悪くしたのは>>789のレスをした君でしょ。
君のような完全なる発達障害者は今日の自分のレスも忘れるのか？w >発達障害の人？
>長文連投野郎は煽り運転の危険性があるので今すぐ免許返納してください。
>>802>>803よ...
IDを変えて別人になりすましながら、愛知県民らしく嫌がらせなレスを続行する知恵はあるけど、お前独特の癖については、自分自身で気付く知能はないみたいだな。
そういうお前みたいなのを世間では知恵遅れと書くw >>806
特定されまくって別人を装う事も出来なくなって、とうとう二文字しか書けなくなったか...
でもお前はその二文字でも、愛知のポンコツ車乗りなお前のレスであるというハッキリとした特徴が出ているんだよねw
もうこのスレにも来るなよ知恵遅れ。 >>808は別人で愛知の気違いポンコツ車乗りじゃない。
こっちは、もう特徴を完全に掴んでいるからね。 「つ鏡」って1文字だろ……
「つ」が手のアイコンだってわかってないのか…… >>810>>811
>安定のキ◯テ◯イっぷりw
>「つ鏡」って1文字だろ……
>「つ」が手のアイコンだってわかってないのか……
今日も分かりやすい特徴が思いっきり出ているからお前は簡単に特定が出来るけど、わざわざIDを変えないと死ぬ病気にかかっているんか？w >>813
ここはお前の病名を書くスレじゃないんだけど。 >>813
それから昨日のお前の>>793のレスについて
>バッテリー端子が外れようが一度掛かったエンジンが高速でエンストなんかしない
+を外せばエンストする。
俺のは両方緩んでいた。
>街中ならアイドリングストップであるかもだけど
端子が緩んでいたら走行中でも振動で動くんでエンストする。
そう説明を受けた。
>バッテリーマークが点灯するよ
まるで自動車学校で配付される教本に書かれている、そのままの薄い知識だなw
バッテリーマークはオルタネーターなどの電装部品の故障で点灯する。
単なる電圧不良では点灯しない。
お前が大好きなトヨタや日産もそう。
特にお前が乗っている日産車はそのオルタネーターに不具合が出ても点灯しない車種が多い。
お前は元々10代並みの知識しかないくせに、ここでいちいちしゃしゃり出て来るな。 そう説明を受けた、ってオメーも聞き齧った程度の知識じゃねーかww 揉めてるところすまんけど、納車2週間でエンジントラブったものですが、ディーラーに預けて丸3日経つけどなんの連絡もない。これが普通だとは思えないんだけどどう思う？ >>817
社会人として普通ではないが、シトロエンとしては普通 >>817
このスレならピョンヤン運転だしシトロエンならそんなもんって言われて終わりの質問をなぜするのか？
心配なら自分から連絡！以上！ C4-2のドア派手にぶつけたんですが日本中どこも在庫ないどころか本国も在庫ないってマジか？
シトロエンってこんなもんなんですか？ >>815
いつまでもギャーギャーうるせぇんだよ。
いい加減黙ってろ。 シトロエンならこんなもん…か。
ありがとうございます。
もう少しいろんなディーラー回ってから決めれば良かったです。
車は悪くないんだけど、あまりに対応が悪すぎる。 >>822
しかし別に向こうも報告することは無いんじゃないの？
大体預かった日の次の日から作業に取り掛かって、原因見つけて部品発注して2日後くらいに部品が到着して取り付ける、とかって流れだろうから最低でも3・4日はかかるだろ？
毎日「原因見つかりました」「部品発注しました」「部品付けました」って報告が欲しいの？
俺がシトロエンに毒され過ぎてるだけ？w 何をグダグダつまんねー事で青筋立ててフガフガ言ってるんだか…
その程度で文句垂れるなら、素直に国産にしとけ。
お殿様お姫様接客対応がお望みなら
素直に国産にしとけ。 >>820
タケノコ病の交換部材である6気筒用のアッパーマウントは世界中何処にも在庫が無い。
発病したら部品取りから程度の良いもの取り外して交換するしかない。
シトロエンは絶対再生産しない、タケノコ起きたらそれはもう寿命だから捨ててくれ…のスタンス。
シトロエンに乗るには、こういうのを当たり前だと受け入れる覚悟と知識と熱意と少し余分な財力が必要 >>823
ですよね。
納車から2週間でもう4回くらディーラーにトラブルで持っていってるので、イライラメーターMAXまでたまってました。
寛容な気持ちでシトロエンライフを楽しみたいと思います フラ車は売り上げが上がってるからディーラーが追いついて無いのもある
まあ前からこんなもん >>820
1年くらい待ってくれたら俺のドアあげるよ！ >>820
シトロエンはそんなもの。
俺の車種はドアミラー１つも在庫が無いから修理に3週間かかると言われた。
>>817
3日ぐらいならシトロエンに限らず他社も連絡を寄越さない。
以前車をぶつけられてディーラーに修理で出したら1ヶ月半ぐらい何の連絡も無かったのがあった。
その間代車だったフォルクスワーゲンゴルフで気長に楽しんで何も言わずに放置したけど。
何の連絡も無いというのは修理が着実に行われているだろうし、預けている車両に問題すら起きていないという事だから安心していいと思う。
ただおたくの場合、買ったばかりの車でエンジントラブルで入庫しているのに保証が通らない等のふざけた言い訳を理由を盾にしてもし無償修理を拒否されたら...
その時は思いっきりキレて車両の受け取りを拒否ればいい。 無償修理対象かどうか判断するのはディーラーじゃなくてPCJだから、万一拒否られのならディーラーに
お宅のネゴシエーション能力が足りないやり直し
ってにこやかに伝えたらいいだけ >>820
ベンツBMW以外の外車はぶつけちゃいかん
ドア自体とか本当入ってこないがモールやクリップは国内在庫有るはず
デラでも板金の事となると外注になるが板金屋自体たたける人が激減で
塗装はするがただの部品変え業者がほとんど。
不本意だろうがヤフオク等で自力で中古ドア入手し板金屋探した方が良い。
そっちのほうが安いし塗装すれば余程下手でなければ仕上がりも同じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
