【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart78
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
※NGワード推奨
ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
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その態度を改めないとミーティングで嫌われるぞ。
エルグランドしとろえん仕様車でも参加がOKになったからって、嬉しさのあまりはしゃぐなよ。
何ならマジックで「しとろえん」と書かれている文字の横に、「はいどろ」と書いて付け足してもらえよw C3の乗り心地は良い。
ゼニスウインドウの解放感。
静粛性も高い。
BMW社製1.6エンジンも良い。
高速も結構速い。 向こうの車はBセグまでは基本2名乗車前提で作ってるよね。
シートとか手を抜いてるわけじゃないけど、後席も広く快適にって考えはあまりなさそう。 で、聞きたいんだけど、C4ピカソに衝突軽減ブレーキが付いたのってどの年式から？
どうも導入時には無くてフェイスリフト後に付いたような感じなんだけど、中古見てると前期型でも付いてるような表記があったり。 N社ティーダに乗った時、後席なかなか広く空間上手いなと思ったが
安シトロエンの椅子の掛け心地には全然届かんのが印象的だった
そう思うと空間の打開策がゼニスウインドウだったのかね やっと今日C5X7納車
ハイドラの乗り心地を初体験したけど…微妙？
マジックカーペットライドって言うから、さぞ異質かと思いきや…割と普通だった
あとC4-1のメーターに慣れたせいで、妙にメーター周りがワチャワチャに見えるw
シートも普通、とは言えシトロエンに慣れてるからそう思うのかなぁ？
それとワイパーが相変わらず両開きタイプなのは意外だった
つーかこの車、車検証どこに仕舞うの…w >>412
>とは言えシトロエンに慣れてるからそう思うのかなぁ？
多分、センサーが鈍いんだと思う >>412
>つーかこの車、車検証どこに仕舞うの…w
トランクの左側にある小物入れに仕舞うとマジレス。
乗り心地は過度に期待をすればするほどよく分からなくなる。
ただ、カーブや加速減速時に車体が常にフラットな状態に保ってくれているのにいずれ気付く。 シートは長時間座ってても疲れなかったから良いとは思うんだ
ただ絶品かと言うと…そお？って感じ
足回りについては、確かにコーナーリング中は車体が傾かないのは実感した
運転してて昔のソアラを思い出したw
しかし運転席のエアコン吹き出し口に社外品のドリンク&スマホホルダーが付かないのには困った >>415
みんカラでDIY加工してドリンクホルダーを付けている人が居た。
俺は面倒だから飲み物はペットボトルにしてシートに転がして乗っている。 C5X7ってエアクロスのことじゃないのか…C5-llとかでええんちゃうん？ うん、オラもわかんねからググってしまった
だが新車からC5乗りなら維持続けるのわかるけど
今からお楽しみとなるとこれから手入れかかりそうだね >>421
新車から7年間C5に乗っているけど金かかるよ。
ハイドラよりもエンジンが。
エンジンオイルと冷却水が漏れまくる。
直してもまた漏れる。
ハイドラは問題なし。
C5Ⅱならコイルとアブソーバーだから従来のハイドラとは乗り味が少し違うかも。 >>419
シトロエンエルグランドwさん、こんばんわw >>424と、
シトロエンエルグランド乗りさんが仕切り始めました... 車はある程度距離走らせてる人からの故障報告じゃないと信用出来ないことない？
もちろん消耗品の交換をちゃんとしてる前提だけど、年1万キロくらい走ってる人のが一番当てになるかと思ってる。 C4カクタス25000km突破！
ハード的な不具合なく燃費もいいし買ってよかった
たまにBluetoothがおかしくなるだけ C5は、3.0とか2.0は突き上げが大きいが、
最終モデルの1.6ターボがラストハイドロと言って相応しい。
走り出した瞬間から、お～これがハイドロか～空飛ぶ絨毯か～と実感できる。
もちろん、ハイドロライン、スフィアやタイヤがちゃんとしている個体の話。
その1.6ターボラストハイドロ乗りが言う。
A55シトロエンC3の乗り心地こそ、リアルシトロエン、つまり絶品コイルサス、クラス最高。
これが、C4になると、車重と前後バランスの違いで、普通よりちょっと良いくらい クラウンぽい。 C5エアクロス乗られてる方お見えですか？
乗り心地とかいかがでしょうか
なかなか試乗行けないもんで・・・ >>430
そうかなぁ...
俺のは2012年式後期1.6ターボのC5だけど、空飛ぶ絨毯とまでは思えないけど...
ただ車体の姿勢が常にフラットなのが分かる程度で突き上げは大きい。
もしかして俺の車だけが壊れているのか... 友人にハンドル握らせても
発進した途端に「うわー、なにこれ」ってのと
かなり走ってハイドロの説明しても「そーいえば、柔らかいのはわかる」
てのといるね。
明らかにバネと異なる乗り味なのに、鈍感なやつはなんも感じんのだよ
フライングカーペットの例えも
真に受けて、そら飛ぶ絨毯とは感じない。とか馬鹿が言ってるけど
当たり前だろ、車が空飛ぶわけがない。
バネ車に比べて、異次元のうねる様に路面をなぞる。感じは
フライングカーペットと形容しうると言うことだ。 じゃあ「ふかふか絨毯」とか「マショマロクッション」とかでええやん
なんで空飛ばすのよw 滑空感はあるのよ、
＞＞「ふかふか絨毯」とか「マショマロクッション」
これじゃ走りを表現できてないね、柔らかいってだけで あと
「大海原をゆく大客船」とか「アスファルトにビロードを敷き詰めたごとく」
とか言われるけど、的確な比喩だと思う。 ハイドラクティブ3+でその表現はないわ
どんぶらこしたってすぐ収まっちゃうじゃん
それらは全てハイドロへの言葉だ 船のような動きなら、C5よりもジャガーのほうが近いな
実際に所有してみりゃ分かる
ただし、実際に走って異質感を実感するのはC5 >>440
おまえ、自分のクルマが壊れてるって言ってるじゃん。
バカですか？www >>441
相手にものを尋ねるならまず自分から答えないと...
貴方の親に原因があったのでしょうが、かなり育ちも悪そうですね...
お可哀想に。
>>442
疑問形で書いたのに読み取れなかったの？
やはり貴方の頭の中身はもう末期で手の施しようもなさそうですねw >>444
貴方の頭と同じで中身の無い反論は要らないので、シトロエンの話題だけをお願いしますね、シトロエンエルグランドw乗りさん。 >>431さん
初代C5乗りです。
C5エアクロス ディーラーで市街地の短時間でしたが、試乗しました。
シトロエンの試乗はDS5以来の久々でしたが、エアクロスの乗り心地 当たりが柔らかくてチョイ乗りでは好印象でした。 >>440
壊れてるのか？って聞かれたから、答えたのに、悪意のある返答しかできないDQNはこのスレから出ていけば？ 車検の入庫予約でデラ来たら、いつもガラガラなのに購入商談客が四組も居た。
やっぱ商品が無いとねぇデラ可哀想だよ DS5も今のシャーシとサスで出てきたら良かったのにな。 >>446
ありがとうございます！
良さそうな感じですね。なんとか時間とって試乗行ってみます！ >>448
入庫予約する為に毎回わざわざ店舗に赴くのかい？ >>453
うち、デラ近いから
買い物ついでに寄って、見積してもらってる間に試乗したり
とはいえ車検年の時だけで、年一回オイル交換しに行く程度 エアコン全開にしてたら製氷機みたいに吹出し口から小さい氷が溢れてきたんだけどシトロエンだからそんなものよね？ >>455
俺のはブロアの音が盛大に唸ってるくせに、全ての吹き出し口から空気が出ないぞ >>455
昔アパートに住んでいた頃に設置されていた、三菱のエアコンを思い出したw
冷房入れると水滴が吹き出してドリフのコントみたいな状態に... DS3からC3エアクロスに乗り換え検討中です。
乗ったことのある方感想教えてください。 >>458
他スレでここを荒らせみたいなこと言っておいて、よく来れるな、この基地外。 >>460
誰も荒らせ等書いていないが？
それにその内容だと、おたく自身が荒らしだとも認めているような書き方だなw
俺はここではシトロエンについてだけ書けとお前に指摘しているの。
まだ分からんのかボンクラ、死ねや。 スレチレスは荒らしって散々指摘されたのに、スレチはシトロエンスレでやれって言いよったよなおどれ >>455
シトロエンはエバポレータがグローブボックス右下に付いてるのが
多いんじゃないか？そこから吹出し口まで使いのか
排水の設計が悪いのかコアの間隔が狭過ぎるのか？
昔の吊り下げクーラー時代はエバポレータが凍りすぎて冷えないってのもあった
個人的迷信レベルの作法だが一日の走行が終わる到着10分前に
AC切って強風にしてなるべく中の水を飛ばすようにしとる >>463
吊り下げクーラーなんてもう誰も知らんから想像もつかんと思う。
79年生まれの俺ですら現物を見たことすらない。
当時うちにあった俺が生まれる少し前に買った車でさえ今と同じタイプのカーエアコンだった。 >>464
産まれた時なら地方のタクシーなら吊り下げクーラーあったかも。。。
80年のクラウンとて上位以外はクーラーオプションで
内蔵より吊り下げの方が安い事情もあったと思う
それはともかく、今のシトロエンのコアも室内に近いなら
ゴミ付着し易くなる為に水分溜まって凍るのかなと想像してみたが、
ググると凍りは抜け切れないレベルのガス漏れで圧不足の循環不良みたいだね。 >>459
オペルの部品が多いみたいで匂いがシトロエンじゃなかった 買収前の車だろって思ったけど、提携はしてたんだな。
でもオペルの方がPF1プラットフォームを使わせてもらったという形じゃないの？
どちらかというとPSA主体のような… >>468
シトロエンの話題をお願いします。
そうしないなら出てけ。 >>467
詳しくは聞いてないけど、そもそもエアクロスはオペルの工場で作ってるし、クロスランドXと共有なんだって
ttps://jgautomotive.com/en/c3-aircross-the-first-citroen-made-by-opel/ >>469
わざわざ基地外のIDを教えてくださってくれたんだから、感謝しろや。 >>455
冷やしすぎだよ
凍結による固着でのフラップモーター部破損って事例が結構あるから気をつけた方がいい >>469
トヨタだのエルグランドだの愛知だの風呂だの、一番シトロエンの話をしない荒らしはてめえだろハゲ >>474
先生以外の第三者が何も言わない時点で愛知先生がスレ住民からどう思われてるのかよくわかるね >>475
お前に同意する者など居ない。
お前のようなポンコツエルグランドにしか乗れずにシトロエンについて何も書けない奴にはな。 >>477
君はハゲに加えて短足チビなのをネットで晒されて笑われ者にされていたじゃないかw
自演までして荒らさなくて結構ですよ貧乏人さん。 >>478
おまえ、ハゲだけじゃなくて短足チビなんだw >>478
バブル期スレでの言動を顧みずに何しに来た？
ここはお前の来るとこじゃないわ。だって愛知県民の荒らしがここに来ればいいんだろ？
ここを荒らせばいいんだろ？
お前は何なんだよ。マジで死ねよ。鬱陶しい。 >>479>>481-482
それがお前なりのシトロエンについてのレスか？
シトロエンのミニカーすら買えないおたくのような貧乏人って哀れだねw >>483
もっとまともなレスできねえのかよマヌケ >>485
マトモな頭をしていないお前にマトモなレスが要るのか？
シトロエンについて何も書けないくせにw >>486
散々書いてんだよボケ
書いてねえのはてめえだウジ虫野郎 家のC3をふと見てみたら後輪が若干八の字になっている???
今まで気にして見てなかったから元からなのか、あるいは壊れたのか… >>488
シトロエンとかBMWはリアがかなり寝てるよな
俺も洗車で気づいて驚いたっけ >>489
>>490
ありがとうございます、ちょっと安心しました(笑)
9万キロも乗って初めて気付いたとかどんだけ鈍感なんだ俺… >>487
>散々書いてんだよボケ
ならばアンカーを引いてみろ。
アホのお前に出来るものならw >>493
なんでおまえの言うこと聞かなきゃいけねえんだよ
人に頼む前におまえがやれやボケ そのスレの主題に関する話をするしないとスレチに対して指摘することは関連性が無いよね
前者が無かったからと言って後者の正当性が阻害されるわけじゃない。 >>494
だったら>>487は嘘な訳だなw
>>495で嘘を正当化しようとしても無駄だよ。
なんだかんだ言い訳がましく反論しようとしているが、お前はシトロエンについて何一つ書けていない。
お前はシトロエンに乗っていない単なる貧乏人だからそうなるんだけどw
そんなんだからお前ら愛知県民は世界一民度が低いと書かれるんだよw >>496
は？ちょっと何言ってるかわかんないんですけど
さすが糖質w >>497-499
え？
シトロエンについて何の話題も出来ないどころか、毎回嘘しか書けないお前について、単なる荒らしだと断定しているだけですが...これすら読めないとはw
相当頭もイッちゃっているようで...w いやいや今はシトロの話題じゃなくて「大阪の基地外」について「しょうがなく」論議してやってるんだけどwww
ワッチョイ探れば一人の自演じゃないってわかるでしょ
ほんとバカなの？w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
