【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart78
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています！
※NGワード推奨
ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>186
>何に乗ったんだ？
今も売られている50エスティマ。
よくあんな欠陥車を13年間も売るなと呆れる。
あまりに壊れたんで初車検を前に170万円で売った。
トヨタみたいな糞会社は13年間もあんな車しか元々作れないんだろうけど。
これでトヨタの話は最後にしてくれ、思い出すだけでも胸糞悪い。 >>177
>中央道とか東名の山の方の細いクネクネの旧な下り坂が100%ノンブレーキでエンブレだけで気持ちよく120km/h位で駆けおりることができる。
後期C5の6ATも下りはエンジンブレーキがよく効くよ。
制御が優秀。 >>194
赤の他人へのレスをまるで自分のことのように便乗レスすんなよwww
さすが基地外 トヨタ運がないのかクルマ運がないのか知らんけど、さらにトラブルに見舞われやすいシトロエン買うかねぇ？
不思議 EGSはエンブレの効きはMTそのものだからね
ATとは一線を画するよ >>198
ただダウンサイジングターボのエンブレはそう強烈でもないよね。
NAからの乗り換えだと最初怖かったわ。 >>197
特にC4-1はAL4だとか、クーラント液漏れだとか、細々した有名なトラブルのたびに5万、10万、20万単位で修理費がかかったが躊躇なく正規ディーラーで車検や定期点検のたびに金かけて直していった。
それだけ魅力に溢れた愛車だった。
で、かれこれ13年の付き合い。 >>200
C4-1との比較でC4-2はそんな感じ。
いちいちマニュアルで一速落とすのがメンドイ。 >>192
今のラインナップは品のない中華風のギンギンギラギラでみっともないと思う。
あの頃のシトロエンデザイナーチームの気合はどこ行ったんだ？と。 >>204
今のシトロエンは、プジョーの使い古したガラクタシャシーをお情けで下賜頂いて、中国人様のケツのシワにこびり付いたウンカス舐め取ってご要望に応えたギンギラギンのゲバゲバ装飾ドンガラを載せて1丁上がり！
のお手軽お気楽売り逃げ商売をする会社だから仕方ない。 シャシーやエンジンは貰い物ながら悪くないんだけど内外装の雰囲気が往年の”シンプルながらよそでは真似のできないエスプリの効いたシトロエン”らしくない。 >>196-197
よぅ、日本に帰化した朝鮮人w
>>194の俺のレスが読めなくてまだトヨタの話を蒸し返すのか。
もう少し日本語の勉強をしような。
>トヨタ運がないのかクルマ運がないのか知らんけど、さらにトラブルに見舞われやすいシトロエン買うかねぇ？
C5と比較して、エスティマのがトラブルだらけだったよ。
新車時から3年以内に機関のほぼ全てが壊れた。
異音だらけの緩いボディーでとても10年耐えられる設計ではなかったしね。
営業マンもボンクラで高圧的な態度で居直る奴だったし、元々トヨタの全体的なレベルがあんなものなんだろ。
本当の車好きがトヨタを選ばない理由がよく分かったよ俺は。
まあ、おたくみたいな日本に帰化した朝鮮人には、そりゃあトヨタが最高品質車だと思い込んでいるんだろうが、トヨタに夢を見過ぎだろ。
逆におたくのレスを見れば、お前がトヨタ車を購入したことも無いのが俺にはよく分かるよw >>196-197
あと、トヨタ車は新車時からボディーの歪みによる異音だらけだったんで、ブレースバー(補強棒)を入れるのにフロントカウルトップを外したら、4本とも錆びたネジが使われていた。
買って2ヵ月目にこれを発見した。
つまり見えるとこだけそれなりに見せて、見えない隠れる部分には、廃棄するような部品を平気で使われていたという訳だ。
ここまでして、さすが短期間でのし上がったメーカーだと違う意味で感心したけどw
因みにC5も修理である程度バラして、その部品も見たけどトヨタ車のような錆びたネジなどどこにも見当たらなかった。
つまりそういう事だ。 >>201
>>197みたいな、日本に帰化した朝鮮人なんかにレスするなよ。
>>197が他所のスレで書いていた内容↓
2019/08/18(日) 21:00:55.74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG S8W/EpWy0(1)NG
シトロエンとかクソ輸入車のスレなどどうでもいいから早く◯◯よｗｗｗ
2019/08/20(火) 00:46:57.39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG G/1oM8xU0(1)NG
で、シトロエンとか何の罰ゲームだｗｗｗ
↑つまり>>197はシトロエンにはハナから興味もなくて、シトロエンユーザーをバカにする為だけにレスをしているんだよ。
適当にあしらえばいいんだよ。 >>205
今のトヨタは、ヤマハの使い古したガラクタエンジンをお情けで下賜頂いて、朝鮮人である会長様のケツのシワにこびり付いたウンカス舐め取ってご要望に応えたギンギラギンのゲバゲバユルユル装飾ドンガラボディーに載せて1丁上がり！ の
お手軽お気楽売り逃げ商売をする会社だから仕方ない。 まー、基地外はすぐに事故るし、運転も扱いも荒いんだろ
車に乗る資格はない奴なんじゃない。それに普段乗りもせずに放置してりゃトラブルなんか起きようもないわな >>212
ハイハイ、不得意な日本語で必死なようだけど臭せぇからもう来るなよ朝鮮人。 >>212
お前の祖国のヒュンダイなんて、停めておくだけでも燃えるじゃないかw
だからトヨタなんかに憧れているようだけど、視野が狭いわ。 でもドイツかどっかの消費者調査だとヒュンダイって
壊れないメーカートップ5に入ってるんだよなぁ
本当はどっちなんだ？ 彼の国のものが絡むランキングとかレビューって国挙げて操作してるでしょ。
信用ならんわ。
>>204
今のデザインへの好き嫌いは単純に個人差でいいと思うが、C4ピカソから始まった今の顔のどこがギンギラで中華風なのか説明願いたい。
中国先行販売だったC5エアクロスにちょっとその傾向があるのは認める。 あくまで私感ですがピカソはそもそも初代からずんぐりムックリなのがダサい
その他はバンプで逃げてる
シトロエンらしいエスプリの効いたさりげない変態さはC4-1、C5-2、C6あたりまでと思う。
あくまで私感反論は認める >>200
回転数低めで使うからどうしてもね
低燃費故(フリクションロスが少ない)なんだけど >>224
あのルックス用途で何故にシトロであれが必要なのか理解できないが
座った感覚では椅子のかけ心地がとんでもなく素晴らしいよ
デラがいうには走ってもサスが柔らかく独特な感じらしい。 シトロエンのシートはソファー。
トヨタのシートはパイプ椅子。
シトロエンのサスの乗り心地は高級車並みの味つけ。
トヨタのサスだとトラックみたいな乗り心地。 >>227
こんなカキコミをしていたお前がな↓
2019/08/18(日) 21:00:55.74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG S8W/EpWy0(1)NG
シトロエンとかクソ輸入車のスレなどどうでもいいから早く◯◯よｗｗｗ
2019/08/20(火) 00:46:57.39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG G/1oM8xU0(1)NG
で、シトロエンとか何の罰ゲームだｗｗｗ 2CVはパイプに布を張った文字通りのパイプ椅子だったんだよなぁ うん、今の価値でも椅子とサスは極上の心地だっただろう
ハンドルもぶれなかったかな。轟音でその良さが分かりにくいが
様々な単純化の工夫、凄い知恵が絞られた作品である。
椅子のゴム取り替える作業も楽しかったなぁ >>197だけど、聞いた人ハズレ引いたトヨタへの私怨だけなんだね
薄っぺらいかな、聞いて損したよ >>230-231
トヨタのシートは2CVとは比較にならない程酷い出来。
これはトヨタ車を所有した人にしか分からない。
エスティマでも、2時間も乗車すれば立ち上がれないほど腰痛になる。
しかも座面が変に後ろに下がっているから、無理に沈み込むような体勢になって内臓に負担がかかって、車酔いしやすい。
うちの母はトヨタ車だと酔うけどトヨタ以外のメーカーだと酔わない。
トヨタ車はリアサスがフニャフニャでシートも身体をサポートしないから、カーブの度に身体が左右に揺さぶられて気持ち悪くなるとも言った。
C5やバレーノ、社用車だったBMW320iでは全く酔わないとも言った。
うちの母もトヨタ車だけは乗りたくないと言う。
トヨタはシトロエンは勿論、スズキ以下の出来だと言うこと。 >>229
プリウスみたいな下らない家電品を選ぶお前が来るスレじゃないよここは。
俺はトヨタ営業のような中卒レベルのディーラーから二度と車を買いたくないね。
おたくの頭も中卒レベルみたいだからトヨタが合っているんだろうよ。 あと、トヨタのオプションでセキュリティーアラームを付けると、トヨタディーラーはダッシュボードに穴を開けて配線を通すという荒業でそのまま納車する。
しかも外からも見える目立つ位置に思いっきり穴を開ける。
この雑な仕事ぶりには当時驚いた...
今通っているシトロエンディーラーに、昔トヨタ車を購入してダッシュボードに穴を開けられた体験話をしたら、うちでは絶対にしないとの事。
そんな雑な作業は信じられないと話し、続けて
「まあ、トヨタさんだからですかね・・・」と、言っていた。
つまりトヨタは、他人の新車にも無断で乗る底辺な客層しか抱えていないから作業も適当にしているという訳。 2CV乗ったこともない基地外が何を言わんやw
寺の中の方も大変ですね、基地外のお相手。 >>237-238
他所のスレでシトロエンの陰口を書いていた小学校しか出ていない朝鮮人さん、まだ何かシトロエンスレにご用ですか？ Ｃ３−３ 何気なく見に行ったら実車はなかなか雰囲気良かったんで買った。
ＤＳ３シックから乗り換え。
面白かったけど渋滞時のETG制御が段々しんどくなってきたし。 >>237-238
納車も満足にこなせない責任を他責にして、客に向かって逆ギレしながら
「お客様が我慢をすれば済む話」
「裁判なさっても結構ですよ！」と言うだけの、
世界一楽な仕事はトヨタ営業ぐらいしか他には無いよ。
おまけに納車する車両のダッシュボードの目立つ位置にも穴も開けるし・・・
こういうレベルの低い仕事でこんな台詞しか言わないトヨタの販売と客相も学歴や経歴なんて要らないと思うよ。
その辺の夜中にウロウロして居る茶髪ピアスの兄ちゃんにでも出来る仕事だw もういいから私怨を晴らすために来るな。
店に言えないチキン野郎の癖してよwここではよく吠えるのw >>242
他所のスレでシトロエンの陰口を書いて叩いていた奴からそんなのを書かれてもw
シトロエンが嫌いならもう来るなよ、お前は気持ち悪いから。 大阪の基地外は心の底から自分の相手はただ一人だと思ってんなw
敵が何人いようとも一人にしか見えないんだな。
そんでもって愛知県民だと。
ほんとビョーキですよ。 >>243
シトロエンが嫌いなわけないだろ。
お前がマジで大嫌いだから消えて欲しい。それだけだ。 >>245
>シトロエンが嫌いなわけないだろ。↓
2019/08/18(日) 21:00:55.74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG S8W/EpWy0(1)NG
シトロエンとかクソ輸入車のスレなどどうでもいいから早くシネよｗｗｗ
2019/08/20(火) 00:46:57.39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG G/1oM8xU0(1)NG
で、シトロエンとか何の罰ゲームだｗｗｗ
↑>>245よ...
お前はマジで周りの人達を不快にさせるほど気持ち悪い。
トヨタを擁護したり他所のスレではシトロエンをこき下ろしたり、ここでは心にも無い>>245みたいなのを書いたり...忙しそうでw >>245が他にもレスしていた内容↓
0051 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/12 00:13:42
貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ
返信 1 ID:ZPJl5OjK
↑こいつがシトロエンを好きだとは到底思えない。
今時コンパクトカーを見下して、車種で虚勢を張ってオラオラ運転までするDQNだろという証拠。 >>245のトヨタ工作員によるまとめ
>シトロエンとかクソ輸入車のスレなどどうでもいいから早くシネよｗｗｗ
>で、シトロエンとか何の罰ゲームだｗｗｗ
>貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ
と、こう思っている人達がトヨタにとっての大事な顧客だそうです。 DS3もいいよなー
サイズといい、インテリア・エクステリアも良い
6MTでチョロチョロ走りたいわ
何となればDSシリーズの中で一番好きかも >>248
誰かに狙われていると妄想
同じことばかり繰り返す
田口マジ統失じゃんw >>250
シトロエンの陰口を書く朝鮮人よ。
バブル車を語るスレでも、このスレがどうとか書いて荒らすんじゃないよ。
お前が方々のスレを荒らしている常習犯なのは有名だぞ...
もう去れよ気違い。 >>250
>誰かに狙われていると妄想
誰もそんなの書いていないけど？
妄想と妄言は君自身がだろ朝鮮人。 俺、C6を中古で買って
修理パーツが枯渇したらds3クロスバックe-tenseに移行するんだ… >>252
それが妄想だって言ってんの
あったまわりーな >>254
じゃあその妄想内容について、お前が書いてあると断言するレスについてここで上げてみてよ。
お前が他所のスレでこんな内容を書いていた↓
>シトロエンとかクソ輸入車のスレなどどうでもいいから早くシネよｗｗｗ
>で、シトロエンとか何の罰ゲームだｗｗｗ
>貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ
↑この件について、俺がここで紹介したみたいにね。
頭の程度も低いお前の下らない嘘はこのスレには要らないから出ていけ。 >>254
荒らしで有名なお前について他所のスレで書かれていたぞ↓
13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/12(土) 13:32:08.58 ID:NIGDsCVb0
テンプレはっとけよ、名古屋人の
愛知県民の特徴だいたいわかったわ
・言い返せなかったら他人に責任転嫁
・絶対的に自分の意見が正しい
・常識を教えても根拠の無い屁理屈で返す
・最終的には暴言並べて脅しに掛かる
んでこれにレスする奴は決まって「大阪だってそうだし」だろｗｗｗｗｗｗｗｗはいはいお察しっすねｗｗｗｗ >>253
他に乗りたい車が無いのなら
お気に入り車を頑張って維持させるのは贅沢で是非頑張って欲しいけど
C6って保守結構色々沸いてこない？部品より財布の中が枯渇しますよ >>255
おまえのレス全てw
逆に他のスレに書いてあったというレスが俺のものであるという証拠は？
ほれ、言ってみw
それが統失丸出しだって言ってんのw >>253
裏山
C6中古はいい選択だと思う
駐車場に入れば、だが 今からC6を買うなら、部品がそろそろメーカー欠品となる時期に差し掛かっているんで、もう一台の部品取り車の確保が必要となる。 >>261
何当たり前のことドヤ顔で言ってんのこいつw >>262
こいつ定期的に他人を無視しだすけど薬が効いてるタイミングなんかね 欲しいけど近くにディーラーがないからVOLVOで我慢するしかなさそう >>264
近くにあっても閉店する可能性がある。
俺が新車を買った店舗もシトロエンの取り扱いを止めてしまった。
今は片道40分かけて神戸のディーラーでお世話になっている。
重症ではないある程度の不具合なら近くの民間整備工場に入庫しちゃうけど。 突然基地外じゃなくなってウザい奴に変身したなw
またヤク切れで基地外に戻るんかな。 >>265
おれの場合高速通って片道1時間半くらいかかりそう
混み合うところだし >>268
昔大阪のシトロエンディーラーで、和歌山にはシトロエンディーラーが無いから和歌山のお客さんが大阪市内のうちまで買いに来ると言っていた。
中には神戸の店舗まで行っているお客さんも居ると聞いた。
今は大阪の堺にもディーラーが出来たんで多少和歌山に近くなったとは思うが、一般道では和歌山からだと１時間以上かかると思う。 >>270が他所のスレで書いていた内容↓
2019/08/18(日) 21:00:55.74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG S8W/EpWy0(1)NG
シトロエンとかクソ輸入車のスレなどどうでもいいから早く◯◯よｗｗｗ
2019/08/20(火) 00:46:57.39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG G/1oM8xU0(1)NG
で、シトロエンとか何の罰ゲームだｗｗｗ
↑このような書き込みをしていた>>270が暮らす地域の実態について↓
5. gy 2019年03月24日 05:29
最近愛知に転勤してきたが、ここまで陰湿な日本の地域ってあったの？って思うぐらいの衝撃を受けた
ネットでみてたら愛知県民の8割は愛知生まれの愛知育ちだそうだけど
仲良くなるのは他県から転勤して来た人のみ
地元民はみんな表面上はいい顔してるけど根本的に性格悪すぎる
で性格悪い自覚がないのが痛すぎ
この県の教育や躾って一体全体どうなってるの？？？
7. あ 2019年04月17日 06:16
言い訳と開き直り通用しなかったら責任転嫁と逆ギレ愛知県民なんかとは会話をする意味がない
つまり>>270は悪評だらけの世界一民度の低い単なる気違い田舎住民にしか過ぎないので以後スルーで。 以前から他所のスレで薬物常習者としての疑いも掛けられていた>>270が書いていた内容(その2)↓
2018/04/21(土) 17:03:21.99名無しさん＠そうだドライブへ行こう +OcI7I2y0(2) 削除
セフティー機能で死角のアラートはあるに越したことはないもんな。
↑時々このような意味不明なレスをしてくる・・・ C5エアクロス、日本に入ってきているは
最上グレードのShineなのに
LEDヘッドライトが標準でない
ハロゲンライトなのは、本国での廉価グレードだけ
日本に入ってきているのは、本国の廉価グレードで
オプションだけを取り付けられるように仕立てたものなのか Ｃ３乗りだけど
向こうのＬＥＤは日本の基準クリアできてないからそのまま持ってこれないって聞いたことあるぞ >>275
昨今のds3何チャラds7何チャラはLEDだけど 形状、取り付け位置違うもん比べても仕方ない
よくあるのは取り付け位置でしょ、 LEDにしたけりゃ球だけ替えればいい。
もっとカッコよくしたいなら、LED加工業者に出せば純正みたいにポジションからヘッドライトまでアクリルを使ってLED化してくれる。
費用はヘッドライト両目加工で10万円ほど。
日数は3週間ぐらいで終わる。
うちら関西は加工業者が多いんで、純正に不満がある人達は皆業者で加工してもらっている。
金を掛ければ解決する小さな悩みだ。 >>273
お前も含めたお前んとこの地域の奴等は全国区で嫌われているぞ↓
2.匿名 2018年02月02日 20:13
愛知県に住めば、人生の10年間で見てきた数のクズを半年で見れるよ。
↑だとさ。
俺もお前を見ていてそう思う。
良かったな、よっ嫌われ有名人w ハロゲンのデメリットがかわらん
知り合いにもLEDにしないのと聞かれたりするんだが
ヘッドライトをわざわざLEDにするメリットってあるの？ >>283
LEDのメリット
省電力、長寿命、従来のHIDとは異なり紫外線が出ないのでヘッドライトカバーが黄ばまない、見た目がクール、車が新しく見える。
LEDのデメリット
照射範囲がハロゲンよりも劣る(だからレンズを進行方向に動かしている)、雨天時にハロゲンよりも視認性が劣る。 海外からヘッドライトユニット入れるなら
英国仕様（右ハンドル仕様）を選べば無問題。 >>280
DS3エアクロスやDS7がLEDなのは確かだが、
だからといって“C3のLEDも日本で使える“かどうかはエビデンスの無い妄想では？ そんなことしたらDに持っていくとき門前払いにならない？ >>285
加工より高くなるけど純正に拘るならいいかもね。 基地外はシトロエンを改造することに躊躇がないわな。
そこが普通のシトロオーナーと決定的に違うところだな。
慈しむ、という事を知らない可哀想な奴。 シトロエンオーナーなんて偏屈か変人ってのがむしろデフォルトかと思ってたが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
