【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart5
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↑スレ立て時は必ず3行書いてください
公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 納車待ちスレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1555277680/
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 納車待ちスレPart2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557688759/
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559439863/
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart4
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561332734/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured LEDって何がいいの？消費電力？
別に普通の電球だろうがLEDだろうがどうでもいい >>481だけど 今朝のニュース 急転直下過ぎて予測不可能だった… 被害者の方疑って申し訳ない
あんな事件 斜め上杉だぞ
あと、アナウンサー 白のSUV連呼やめて欲しい
自分以外にも、多分10万人位の日本人が今、
同じ気持ちだろう …折角の新車！風評被害だ！ >>514
以前本スレでホワイトネタばっかしsagされまくってたが何かの序章か？陰謀か？ここまで猟奇的になったマコトの真相を是非知りたい。
あとは日本全国の白SUVに関節被害請求権だろ
会社は違えど名誉毀損だわ
真意を早急に公表すべし！ 逆にここまで白の話題でると白とその他でどれぐらいリセール違うのか気になる >>518
「T字路」とは、アルファベットの「T(てぃー)」の字状に3本の道路が集まる交差点
を指す「丁字路」の別称で「てぃーじろ」と読みます。
英語のアルファベットが一般に普及し、
「丁」と「T」の形状が似ていることや「てい」と「てぃー」の読みが似ていることなどから、
日常用語として多く用いられるようになりました。 >>520
お前気持ち悪いな〜w
間違いを認めて素直に謝りゃいいのに 4桁超えの車なんて乗ってない事も素直に認めたらどうだ？ 連休中は渋滞でACC活躍しまくりだな
マジでほぼ座ってるだけだし、普通に走ってる時よりハンドル持て持てうるさくなくて素晴らしい
加速がもうちょっとスムーズだと言う事なしなんだが リアバンパーステップガード探してるけどサムライより安いのも結構出てきたな
レビューはまだ少ないけど値段相応なのか酷評は無いように思える
他のノーブランドとかサムライ以下の品質なのかね 今日めっちゃ渋滞中なのにめっちゃ前の車煽ってる RAV4 居たわ20代ぐらいの金髪の女だったけど同じ RAV4 乗りとして恥ずかしい >>527
言われんでもセダン乗っとるよ、ただしアウディだが
RAV4はセカンドカー以外で買うやついるんか？ >>526
バンパー用なら面積も広くてしっかり貼れると思うけど
個人的には中華メッキ系はわざわざダサくしてる気がする。
すぐ値下げするし、それにサイズが数ミリ合ってないのか両面テープの品質なのか、脱皮しないで貼ったのか知らんが浮いてる車見かけると悲しくなるよな。
エクステリアにペタペタ使うのは考え物だよ。
俺は友人の車乗せてもらったときステップガード踏んだらズルッと剥がれて平謝りしたことあるぞ。3Ｍで貼り直したけどそもそも狂い大きくて、反対側用もずれてるし、本人は気が付くたびに押してると言ってた。
これは一万近くする割にはコンナモノかと思ったね。 >>534
言うだけなら何とでも言えるんだから言わせといてあげようよ ん？すまん、セカンドカー扱いがそんなに怒らせちゃったか？
HV上位モデル買っても500万いかないから気楽に乗り倒せる車だと認識してたんだが…
金銭感覚の違いには気をつけるよ まあこういう奴は証拠上げてみろって言っても逃げるだけだし
NG入れとくのが正解
どうせRAV4すら買ってない 何も変なこと書いてないのにNG扱いとか
せめてRAV4下位モデルくらいは買えるように頑張りなよ こういう時有能は多く語らずビシッとID付きでキーの画像上げて一瞬で黙らせるんだけど
それが出来ないって事はまあお察しですわ オレ金あるよって書き込みが下品であるのは間違いないってのはわかるよね。 金銭感覚の違いには気を付けろよ(ｷﾘｯ
これが特大ブーメラン ここでしか虚勢張れないかわいそうな人
セカンドカーとか乗れる人がこんなとこ見るかよw
せいぜい俺程度やなw 俺アウディがセカンドカーだけど、まさかメインで乗ってる奴なんかいないよな？ >>533
スカッフプレートなら純正から選択肢あるけどリアバンパーは北米純正すら無いような
そのうち純正で出るんだろうか
サムライ品質でも良いかなぁと思ってる
今の状況だとサムライが上位品質かもしれんし 購入検討してるんだが、
年収600万で頭金60万
gパッケージを残クレでいこうとおもってる
審査通るかな？
同じような感じで購入した人いる？ >>554
自営業
年齢29
キャッシュレス派なのでクレカ等よく使うが、事故等はなし
ローンもなし
賃貸住み
アメックスプラチナのインビはきた
独身
>>553 >>553
残クレの審査なんて全く問題なく通るというか、三年間車両借りるようなものだから、返却したらなにも残らないけどね。
5年、7年乗るなんて残クレ使う人は論外だし初回車検前に買取も同様。
ちな俺は30 三年ごとに乗り換えしていくしか残クレメリットないかもよ。 >>555
年収600万あったらそこそこ貯金があるんではないか？
一括で払えるなら一括でいいんじゃない？
年収600万あれば毎年150〜200万くらい貯蓄できると思うがどうだろ？ >>553
3年で乗り換えなら残クレでもいい。
3年以内に金貯めて割賦元金返済できるなら買い取りショップで売るのがいい。ただし買い取り査定が残価保証額より下ならディーラーに返す。 ディーラー担当曰く、年収とか関係なく今までの履歴が大事だそうで
ローンとかクレカを綺麗に使ってると通るんだと
逆にお金持ちでも今まで現金ばっかで履歴が無いと通らなかったりするとか >>560
後者はスーパーホワイトってやつやな
何かと苦労するから少額でいいから定期的にクレカ使っておくといいね >>556
>>558
>>559
ありがとう
今まで三年以上乗ったことないから
残クレありかなぁなんて思ってて、
もう少ししたらでかい出費もあるから貯金はあまり崩したくなくて
あと今乗ってる車がそろそろメンテナンスで色々金かかりそうだし乗り換えようかと思って
>>559
この案が一番良さそうだ、これでいこうかな
ありがとう
購入したら皆さんよろしく 俺は370万のHVXを30万値引き40万頭金入れて300万を5年の残価で買ったよー
あんま賢く無いかもだけど5年以上は乗れたら乗ろうかなぁって思ってる >>563
営業マンが喜ぶ買い方で良いと思う。
車の使い方なんて人それぞれだけど、
あまり距離乗らないのかな？
金利考えると値引きは僅かで5年後買取だとさらに割高感出てしまうから、トヨタでRAV4より安い車に乗り換えるパターンかな。
ヴェルファイア残価から始まって段々安い車になっていくことがそれ。 >>563
それでいいと思う
勘違いしてる人多いみたいだけど残価って買取保証だから「何が何でも残価以上では取らない」ってわけではなく
人気車ならその時点での相場に応じて+αを次の車に値引きとして充当してくれるからね
あと本当は5年後に残価分を一括決済できれば越した事は無いけど、難しければ100万を目安に車貯金しといた方がいいよ
次も残価でって考えてるならなおさら 残価ってなんとなくは理解してるんだけど、どんな乗り方？乗り換え方？だと得になるのかいまいちわからん… >>567
3年(5年)後の買取額が保証されているので、例えば極端な不人気車とか不人気色でも安心して選べる
また人気車であれば残価率も高くなるので、3年乗ってハイ次って乗り換えていけば自己負担を抑えられる
ただし最終的に自己所有にしたいと考えるなら利息の払い損になる為初めから選ぶべきではない あとは非正規とか職歴が短い、ローンの信用実績が乏しいとかいう人でも審査が通り易い
車両が担保になるから事故があっても債権の回収が容易だからね >>567
難しく考えなくてもリース契約だと思えば良いと思いますよ。 何をどうしようが利息を払ってる以上儲かる事はあり得ないので…
568さんの言う通り不人気車不人気色で5年後に二足三文でも契約時100万円と決めていれば買取屋で50万しか付かなくても100万で取って貰えます(勿論、良好な状態で) ヴォクシーで残価９０万残ったけど下取り２００万で取ってくれた 残クレは走行距離の縛りで全く選択肢に入らないな、所有感もないし。たいして距離乗らない人にはいいかもね。
タイヤ交換することもなく返却日向かえるわけだし。
ディーラーは低走行の車返却してもらってとローン分のマージンと乗り換えでまた新車貸せて
旨味が大きいってのはよく分かる。 残価設定クレジットの設計で不人気車は安い残価が設定されています。
人気車は高い残価です。
かならずそうなっていますし、メーカーの推定値は会計上必要なのでデータに基づき行われています。
（闇雲に残価を設定すると返却されたとき負債となり会計上まずい）
ですから残価設定と経過後車両価格はかなり近い（または車両価格が高い）です。
また残価設定クレジットでは車両が返却されるより乗り続けられたほうがクレジット的には儲かります（同メーカーに乗り換えてくれる場合はそちらのほうが儲かる）。
ユーザーの利点は一時的に支払いが減る。これだけです。 確実に昇給していく予定の人が一足先にワンランク上の車に乗りたい時とかなら有用やな それなら普通に買ったほうが安いです。
今どきあんまり居ない3年ごと車を乗り換える車趣味の人にしかおすすめじゃない 6月契約の人はそろそろ納車が始まってくる頃ですがどうでしょう？
自分は6月中旬契約のガソリンGで9月中旬までにはと言われております。 6月17日ADV2トーン契約
8月16日(本日)判子など用意し数日後来店してくれの連絡
納車は来月中頃とのこと
ちな北海道の片田舎ネッツ店で契約 HVの6月契約の情報もお願いします。
6月18日契約で音沙汰なしです。 >>581
私も6月ですが、10月から11月とのことです。 >>582
>>583
うそ〜ん
そうと聞いても9月納車を期待して待ってみます。 発売前注文組で値引き渋かったけど
こういうヤキモキする期間が短かったと思えば良かったのかな
ミニカーやカレールーも貰えたし 後部座席に2人乗せて走り出したら、シートベルトの警告音が鳴りっぱなしになったので、停車して再始動したら直った 原因はなんだったんだろ >>586
後席の人がシートベルトするときに、バックルを隣と間違えて差してから差し直したりすると鳴っちゃうと思う。何言ってるか分からないと思うが。 車検証のサイズは幅185cmでしょうか？それとも186cmでしょうか？マンションの駐車場の規約が車検証のサイズ185cmとなっており、どなたかわかる方教えて下さい。 >>588
アドベンチャーが1865mm、それ以外が1855mm。
駐車場が1850mmだったら車庫証明でない可能性あり？ >>588
HVですが、車検証の幅は185cmとなっています。
ADVは所有してませんが、諸元表見る限り1cm大きくなるかと思われます。 >>589
>>590
ありがとうございました。adventure以外なら大丈夫そうなので、検討します。 >>577
6月20日位に愛知のネッツで契約のガソリンは音沙汰無し。9月二週目位かなと勝手に予想。 >>585 その代わりワイら達の3.4月組の頃は値引き基本無しがスタートゲキ渋鬼値引き120000で全力、今30万引くなら 2ヶ月で差額の18万円はどーすんや？
1500km 走行中差額18ま >>585 その代わりワイら達の3.4月組の頃は値引き基本無しがスタートゲキ渋鬼値引き120000で全力、今30万引くなら 2ヶ月で差額の18万円はどーすんや？
1500km 走行中差額18万は見栄晴ための初夏投資かな？ >>585 その代わりワイら達の3.4月組の頃は値引き基本無しがスタートゲキ渋鬼値引き120000で全力、今30万引くなら 2ヶ月で差額の18万円はどーすんや？ 新車感ないっていうか発表が早かったおかげか、見慣れちゃった自分がいる。
周りの反応が薄くてね。
アドベなら違ったろうけど アルファード買えるじゃんって言われたわ。
トヨタHVのAWDってなんちゃってだって知れ渡ってるのが驚きだわ。 >>595 すいません泥酔しておりました…
今シラフですが無意識連投失礼。
>>596 (´・ω・｀)アドべ選んだヤシが全てにおいて勝ちやな そういえば前スレで同僚周りの反応が薄いと嘆いた者だが理由が判明しましたよ！！
会社従業員〜出入りの取引さん迄
全員 RX-300/450辺りと勘違いしてたらしい。
しかも2ヶ月ズーーッと。 なので車ネタに触れたくなかったらしい…
何故気づいたかといえば 事務所のTVニュースで
例の事件が放送されている時に
「高級車乗りの方にはいい迷惑ね〜ru」から
始まり なんとなく2ヶ月全員勘違いしてた事を悟った。
Aさん「ワイさんの車も1000万円とかするのよね？？」
Bさん 「同じ白だし嫌よね〜」
ワイさん「 いや…ヨタのRAV4なんで関係ないかと… それに高級車ではありませんが…」
受付おばさま一同「エッ？キムタクのアレ？」
最近、生活圏内の認知度が一気に高まったわ 勿論、仲の良い同僚のクルマおじさんは知ってたけど… まぁ、興味ない車種の他人の車なんてそんなもんだわな >>600
時計とか靴も一緒。大多数の人は興味ない。
車の購入基準もここ見てるような人達と違うしね。 忖度は終わっちゃったのか
モーターファンもボロクソに言われてる。
ワンソクもマガジンxも否定的になってしまったし最初のヨイショはなんだったのか、、、
たしかに北米仕様とは別物だけどさ
https://motor-fan.jp/article/10010991 要約すると
非力、重い、ちょっとデカい、シートの出来が良くない。
>やっぱりアクセルを深く踏み込まないと登っていかない。トルクベクタリングするにも、パワー不足が顔を見せちゃうし、CVTの悪い面も同時に出てきちゃう。
そりゃーね、2.58ATなら選んだわ！ >>605
ワンソクは貶す為に買った疑惑…
今では立派なマツダオタになってるしw でも2.5じゃ燃費が
燃費の悪いトヨタなんて売れねぇだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
