新型シトロエンC3 C3エアクロス 4台目
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主に新型C3 C3エアクロスを語るスレです
新型C3 C3エアクロス乗り 初フランス車方も遠慮なく よろしく
シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/ >>850
その方法で出来なかったらプロショップで配線いじるしかなさそうですね。
近々ディーラー行ってみます。 >>853
鍵を取り出す手間とリモコンの意味がなくなってしまうかとw >>846
ノーマルC3オリジン乗りだけど車内設定で普通にオンオフ出来るけど
エアクロス羨ましいよ、狭い、狭いのだよ俺のは この前、勤務先の工場で出張の新車展示会があって始めてC3エアクロスに座らせてもらった。
シートは本当に柔らかいですね、俺の乗ってる先代Bクラスと全然違う。
まあ低反発クッションひけば同じ様なもんだが
気になったのはダッシュボード位置が高め(Bクラス)なのか前方の見切りが悪く感じた。
あと後席とラゲッジはサイズなりだと感じた。リクライニングで角度変えれるのはうらやましい。 訂正:ダッシュボード位置が高め(Bクラスと比べて) ダッシュボーボについて言わせてもらうとエアコンのルーバーがFガラスに反射するよね >>856
C3だけど、見切りの悪さはWRCドライバーも問題にしてたよw >>856
シトロエンのクッションが低反発クッションなんか同じにされるとは
あんたは座布団で十分 そもそもバネの入ったシートと、所詮スポンジ程度の反発力しかもたないクッションじゃ特性そのものが違いすぎる 新車でついてくるスマートキーは一本だけですか?
二本欲しいのですが、オプション扱いかな? 車内にスペア置いてロックしたらガッチャン(閉)、ガチャ(開)ってなるね
警告音出ないから壊れたかと思うw 皆さん、レスありがとうございます。
安心しました。 >>868
日産は来たことあるけどシトロは無いなぁ
GT-Rのミニカー貰ったから良いけどw うちは三菱系だから三菱しか来ない…販社がベンツも扱ってんだから、ベンツもってこい!
…半値8掛けでお願いします。 誕生日
てか、人と同じにしたいの?
ゾロ目とかミラーナンバーとかみっともないから止めときなよ 今時誕生日にする輩っているんだ。
久々ドン引きした。 普通は"11-22"とか"11-88"とかだよな!
#希望ナンバー使ってる人って結構多いのな 「希望ナンバー付けようと思うこと自体がダサイ、シトロエンでそれだけはやめてね」ってのがシトロエン乗りの総意だったんだけど
ニワカたちは盛り上がってるんだなw プジョーだと208とか3008とかけっこういるけど、シトロエンだとやりづらいよね
3とか4とか面白くないし 車検時期とか忘れるから、購入した年をナンバーにしてる。 2018とか2019ってこと?
だっさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そもそも、ナンバーにカッコいいとかダサいとかいう概念を持ってないしw わ希望ナンバーにしないで変な番号になるのがイヤだったから、希望ナンバーにして買った年月を番号にしたわ >>874
そういう分かりやすいナンバーに乗っているドライバーって
ほっとんど自己中運転しかしないんだよな
酷い運転だなって見ていると殆どそういう
1188とか9999とかの希望ナンバー 3桁の数字の真ん中が0じゃなければほぼ希望ナンバーよ
品川335とか練馬352とか うちはカミさんも自分も車検通さず乗換るタイプなので、2台ともナンバーだけは希望にて同じにしてる。
馬鹿だから忘れてしまうので。
因みに夫婦以外は絶対に番号の由来わからない。
何故なら子供2人のそれぞれ出産体重。。。 他人のナンバーなんかどうせ見ないから、自分が覚えやすいのがいいよ
最近の駐車場は出庫にナンバーを入力するタイプが出てきたから、尚更そう思う
自分は非希望ナンバーでどうしても語呂ができず、覚えるまでスマホのメモ見てたw 3桁で覚えやすい数字
かつ他人が見てもなんとも思わず
個人情報とも繋がらない数字
ということで
複数台持ちの俺は
麻雀の筋
147、258、369とすることにしてる >>890
0713と1326にしてる知り合いがいるw どんな番号になるかという楽しみがなくなる+余計な金を出す意味がわからないから使った事無いな
でも、この前助手席で暇だから周りの車のナンバー見てたら、希望ナンバーの方が多いのな >>893
先頭に0を付けることはできないんだけど(^-^;
ウケを狙うために嘘をつくのはやめよう!w んなことは知ってるよw
すぐ上でも3桁で話してるだろーよ 希望ナンバーにしてるやつの大半はチンピラ
希望ナンバーのおかげでチンピラが識別できるので有難く思う
希望ナンバーの車には近づかない 俺某外国車ディーラーの元セールスマンだけど希望ナンバーにしない奴の方が少なかったわ
たかだか1万ケチる奴いないしな
>>886の言うように一瞬で希望ナンバーか分かるし、間の数字が0だと「車に思い入れがないんだなあ」って思うわ 最近は希望ナンバーがさもセットになってるように説明するDが国産、外車問わず多いけどな。
ナンバーガチャ楽しみたいからいつも外してる。 だって希望言わないと営業が勝手に適当なナンバー指定しちゃうんだもん。
納車の時にナンバー代はサービスですってニコニコしながら言われて次からは自分で考えるようになった。 >>903
勝手に指定したらバレるじゃん
金取られてるなら取り返せ 希望ナンバーはダサいけど
ナンバー光らせるのは有りだと思う
あれどうやってんだろ 字光式か、あれこそDQNの極みだぞ
最近の車は取り付けられないものもあるそうだ 僕の愛車はC3
字光式で妖しく光りを放つ静岡ナンバー 希望ナンバーがダサいとか光るナンバープレーがダサいとかどうでもいい
むしろ他人のやる事をとやかく言う方がダサいわ スマホも車も番号指定しなかったら、まあ両方とも覚えにくい番号が割り振られてて、覚えられんわ >>908
希望ナンバーより発光のほうが良いとか、もうお前の感性全てがダサいわwww ハンドルの12時位置を片手で持って運転してるやつもチンピラ 希望ナンバーはあえてしないでくれと営業さんにおねがいしたけど、数字を全部バラの4ケタにしてほしいとはお願いしたわw
逆にナンバー発行状況では面倒くさい事態になったかもしれんけど… 車検の時期になったのだが、オートバックスのような大手と地元の民間整備工場だったらどっちのがいいんだろか。ほんとはディーラー出したいが高い... 法定費用は一緒だし、整備費だってそんなに変わるもんじゃないよ
高いのは純正パーツや消耗品
調子悪いところがないのなら、取捨選択すればトータル15万で余裕で収まる
正直、専用テスターのないところでの整備はオススメしないけど 専用テスターってレキシアのこと?
エラーログなんて殆ど残らないし予防整備には全く役立たないよ >>918
そんなの指定できないよ
もしそれが叶ったのなら希望ナンバーで登録してくれたんじゃない? 近くの付き合いのある民間のとこに出してるわ
全然大丈夫 いやいやDと民間じゃ整備費にだって価格差は生じるよ
Dだとまだ交換しなくても良い物まで見積もりに入れられるし
ちなみに総走行距離10,000kmの初車検でエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル交換ありで相見積もりを取ったら最初はDは23万、シトロエンのテスター持ってる民間は13万、自分で交換できる物や不要交換品を外してもD15.5万だったよ 色々ありがとう。とりあえず見積りもらってみることにしてみる 最近は…っていうかさっき緑に行ってきたけど工賃単価も出してるし車格に応じて基本整備費用も決まってるでしょ
ディーラーとしての店舗維持コストも乗っかってるから高いのは当然
多少高くてもそこにお任せでも、上手く使い分けでも、それは個人の自由だよ WRCでファンだからこの車買ったんだけどなぁ、非常に惜しいわ
気に入ってるから現行車種をすぐ買い換えるつもりはないけど、次はC3じゃなくてヤリスのGR-4にする予定 ヤリスの270馬力の3ドアハッチ出るんだろ?
俺はc3がいずれWRCモデルを出すと信じてたんだがなあ〜
ディーラー行くとローブの写真とか沢山飾ってあるから期待したのに え、C4のローブモデル(WRカーには程遠い)出るのがやっとのシトロエンから出るわけ無いじゃん
シトロエンのブランド方針ともラリーイメージは全く合わないし DS3はCitoroen Racingモデル出したけどな WRCモデル出したとしてもなー
ルノーのRSやプジョーのPSとかも、かっこいいってのはわかるんだがそれを買う客が悉くダサいんだよな
スバヲタとかスイスポ乗りとかと層が一緒なんだよね モータースポーツと市販車はむしろ分かれてて欲しいわ
なんかスポーツモデルとか汗臭いというか必死感というか良いイメージがつかない >>936
俺はそうは思わんけど、お前みたいなのがメインの顧客層なんだろうな
それはそれで良いと思う 所謂「クソニワカ」連中に売り逃げする商売に成り下がってるもんな。
今のシトロエンは。 R3Tまでは市販車ベースなんだけどな
エンジンや足回りの形式は市販車のままだし 今のC3はミニやチンク買うような層にも受けたってことじゃろ
でもあっちはホットハッチもちゃんとあるか 限定車ってオリジンのほかに出ないのかな
サーブルとブラックの組み合わせで欲しいわ 質問です。
c3 エアクロス 乗ってます。
iPhoneで音楽を聴く場合、CarPlayかBluetoothどちらが良いですか?
CarPlayはケーブル繋ぐの面倒だけど表示が可愛い。
Bluetooth接続は楽だけどradioでのスタートなので結局Bluetoothに切り替えしないといけないのと、自動で再生されないので曲を選ばないといけない。
基本音楽再生だけの利用です。
アドバイス下さい。 >>945
好きにしろとしかいいようがない。
莫迦なの?
こういう奴見てると、国産買え!
ってのは当たってる。
アイフォンにミニアンプでも繋げとけば? >>947
初シトロエンだけど、初輸入車ではありません。
国産車は乗った事ないのでもっとわかりません。
シトロエンはなかなか取扱方法の情報なくわからなかったので質問したのですがおかしな質問でしたか?
すみませんでした。 変な言い方だが、そこまで各々の面倒な部分がわかってるんだから、あとはどっちの面倒さがマシかで自分の好みで決めればいい事だと思う いや、マジでなにをこっちに判断させようとしてるのか謎だわ
いい歳してそうなのに、頭湧いてそう 自分はナビ付けたから、CarPlay殆ど使わん
iPhoneはQI充電ホルダーでBTで音楽
同乗車がテレビ観てる時はBT切ってただのスマホナビにも レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。