新型シトロエンC3 C3エアクロス 4台目
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主に新型C3 C3エアクロスを語るスレです
新型C3 C3エアクロス乗り 初フランス車方も遠慮なく よろしく
シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/ >>628
僕も横に並べたらかわいいと思っていますが、今の駐車場を解約して2台横並び出来るところを探すのは現実的では無いので、別々の駐車場に置くしかないかな。
本当に初めて2台持ちしそうです。 ナビじゃトラブル出てるよ(購入一年)
ナビ画面からエアコン画面に変更しようとしたができなかった
バック画面からギア切り替えてもバック画面のままだった
トラブルかどうかわからんが、エンジン切ろうとプッシュ押したんだが切れてなかった。どうもドアロックができないと思って
メーターパネルみたらエンジンがかかったままだった。 c3エアクロスの立場が、、
1.5ディーゼルターボは良いな
c3にも載せてほしい >>633
シトロエンのオモチャはそんなもんおじさん「シトロエンのオモチャはそんなもん」 昨日C3エアクロスのオリジン契約しますた納車が楽しみだ 付けたオプションとかそんな無いんで約302万で収まりましたね C3コロラド300万で買ったんだが
変わらないじゃないか! カメラは望遠やライカに手を出さなければ、それなりに収まる
C3買ったらエアクロスが
エアクロス買ったらベルランゴが
販売戦略的にはうまいんじゃない? >>654
アドブルーを使わないマツダ
でも1.5は大きな車に使うの諦めてマツダ2とCX-3に残ってるだけだから競合車種ではないね >>655
CX-3のディーゼルは昨年1.8にアップサイジングされたから、今は1.5はMAZDA2(デミオ)だけだね
1.8ならCX-3のほかにMAZDA3やCX-30にも載ってる CX-3も廃止かぁ
となるとやっぱり噂通り1.5は諦めたかな?となると小排気量Dは事実上PSA1択だな
1.6から1.5に下げたのは日本にとってはホンの少しだけ税金安くなるし良いことだと思うけど、2Lの方が設計古くて1.6の方が新しいし乗った感じも2Lより1.6は良かったのになぜ1.5に改良したのかな? ベルランゴ、ACCやレーンキープアシスト付いてるのか裏山 c5とは異なり、停止した後の再起動はできないらしいが
それでもACCは裏山 >>661
それを一回経験するとなんちゃってACCなんていらんよな
なんちゃってACCつけるくらいなら安くしろと思う 通勤で使う高速は交通量が多いのと、覆面が頻出しててスピードリミットばかり使う
クルコンは深夜だけ
ACCあったら楽だろうなぁとは思う 普段はスピードの制御でブレーキ使うのは出来るだけ最小限にしたいって思ってるから普通のクルコンで小まめに調整してるし全然満足だけど、万一居眠りしてしまったらって考えると保険としてはあった方がいいかな
眠気ある時は仮眠とかして居眠り運転にはならないように気をつけてる
そんなに小まめに調整するなら普通に足でアクセル踏めとか言われそうw >>666
似たような使い方してるわ
クルーズコントロール付いた車はC3が初なんだけど、アクセルを踏むってことが実は凄く疲れる動作だったということに気づかされた 鉄道のようにマスコンだったらいいのにな、T型のレバーね、前に押すと減速、手前に引くと加速
ノッチ式だから、カチっといれたらあとはレバーに軽く触れてるだけ 減速加速を間違えてド派手に入店する
ヤツ多数の予感 県外のシトロエンディーラー(もしくはディーラー以外)
から中古車を購入して
地元のシトロエンディーラーに点検や車検に
持って行ったら
邪険な対応されますか?
外車自体買ったことがないので心配です...。 ディーラーによるんじゃない?
トヨタでも新車だけど他店購入車の整備対応は店で全然違ったよ
次のお客になるからと新たに営業担当つけて親切な所もあったし、いい加減に相手された所もあった >>671
ありがとうございます。
やはりディーラーによりますよね。
地元のシトロエンディーラーの方々は
人が良さそうではありましたけど。
検討してみます。 >>672
素朴な疑問だけど何でディーラーに聞かないの
聞いてから購入すれば良いじゃん >>670
新車だけど他のディーラーにメンテを打診したら断られた。購入先のディーラーとは資本関係にないというのが理由らしい。
メーカー保障ってなんなの?っ感じ。 >>673
やっぱり自分のとこで買ってくれないのは
良く思われないだろうなと思って
聞けなくて...小心者ですみません
>>674
嫌な顔されるどころか
メンテナンス拒否って醜い対応ですね。 >>676
結局、毎回片道200km走って購入先のディーラーにお願いしています。
ちなみに断られたのはローマ字3文字のディーラー。
メッカニックさんは話のわかる方でしたが営業が酷いですね。Googleマップの口コミも低評価な感じです。
なんとか診てくれるように段取りはつけたのですが、今度は代車が用意できないと言ってきた。。
もういいや(*_*) >>677
死ね。
代車なんぞ自分でレンタカーでも借りろ。 うちの近所のローマ字3つも代車出さないよ
昔からそう
っていうか、シトロエンディーラーで出すとこに自分は当たったことないな
南関東だけど 代車とかしょーもない事でブースカ言うようなクズニワカは
シトロエンなんぞ乗るな!
ホントに国産にしとけ。 代車は有料、って説明されたけどな
同じかどうかは知らないけどローマ字3文字のディーラーだ
ぶつけられた相手の保険会社から用意された時以外は代車なんか使ってないけど 一年点検で普通に代車出してくれたよ
駅前に何もなく、車無いと時間潰すのにも苦労する所だけども 車検点検は代車出すけど修理は代車出さないってローマ字3文字
前のローマ字3文字の方がよかったね 台車を出さないディーラーがあるんだ!
今まで外車ばかり乗り継いだけど、そんなディーラー無かったわ。
ましてや有料って(w なんでわかるように地域言わないの?
うちのお世話になってるところは3つとも代車も用意してくれるし対応もいいよ >>686
>>677>>679とも中央絡みなのかな? 千葉はモンスターさんだからな
うちの近所には競技車両スズキ中心の店があるけど隣家との目隠しパネルにはシトロエンマークも書いてある
買うことも出来ると聞いたが… 板橋のモンスターさんで世話になってるけど
代車はレンタカー扱いで有料だったハズ 駅のそばにあるディーラーで買ったけど、点検で車預けるときは楽
PCJはモーターショーに出品しなかったんだね、残念、知名度低いのに >>690
だからレンタカーアップの中古車があるのか >>693
諸々有りますが、中央と目黒からは絶対に買わないです。 >>695
買えねえ貧乏人は黙って指咥えて見とけ!
クズ野郎が。 汚い言葉でキレてるのは中央だの目黒なのか
板橋、千葉、つくばと関係してきたから気をつけよう
最近は守谷 >>695
買ったことある人ならわかるはず。
中央と目黒のダメさが。 >>696
中央/目黒ではない所から買いました。
ローンは組んでません。
現金一括デス。
なにか? >>691
ルノー結構人いたけど、おねえちゃんが車にべったりで車撮るのに邪魔だったw
アルピーヌはA110だけポツンと寂しげ >>691
P、C、Dの3社が別々の会場に分断されると
グループとしての意味が薄れるんで
出展を断念したそうだ >>701
日産ルノー三菱が隣同士だったりトヨタダイハツが隣同士だったりするから、そういうのって配慮されるもんじゃないのかな? >>701
それは無いのでは?
今まで色々展示会出展してますが(モーターショーでは無いですよ)、抽選バンバンするほどの展示会は別ですが、それなら出展しない→なら結構ですという流れにはならないのでは?
特にこのモーターショーでは。と思いますが。 前回はCだけ狭いスペースで
独立させられていた
ブースというよりはまるでディーラー
行ったヤツ、思い出せるか? 西の真ん中の広場のとこな
デパートの展示会みたいな扱いだったよな
あれは露骨に扱い悪いと思った >>704
703です
そうなんですか。
あのメーカーもあのメーカーも出展しないと言われてるのに、そんな努力もしないんですね。
廃れる訳ですね。 展示イベントはセールスに大切だとは思うんだけどね
以前のモーターショーでミニを嫁が気に入って買ったし、C3は清澄白河のカフェで一目惚れして買った
今回はミニも出展しなかったし、費用対効果もなかなか厳しいのかな 前のTMSはCはガラスの床で多少おしゃれ感出してはいたけど、確かにデパート展示みたいだったもんね。
PとDはちゃんとブースあったのに。
でもあの時初めてC3出会って気に入って今乗ってるので来なくなったのはちょっと残念。展示できる車種増えたのにね。 前回TMS2017シトロエンブース良かったけどなー、吹き抜けで明るい雰囲気
エスカレーターから見下ろしたら丁度アクリル床に埋め込まれたグッズに視線が向いて賑やかだった記憶も
確かにただの百貨店の展示ぽいし、車種もC3C4ピカソだけでポツンとしてたけど
ちなみに今年出展しない理由もさり気なく出てるから調べてみては? 希望としては、TMSで
見たかったなー、ベルランゴとDS3クロスバック >>707
費用対効果を見て、TMSに見切りを付けたのでしょう。
出展費用は、31,500円/m2 だしね。
https://ssl.tokyo-motorshow.com/docs/regulations_j.pdf
正直言って、外国メーカーにとってTMSのメリットは薄いのでは?
中国の方に力入れているような気がするし。 もはや東京モーターショーは、
貧乏人だらけの軽自動しか売れない
辺境の没落国家向けの展示会だから、
出展する意味を見いだせる自動車メーカーは少ないだろね。 年収1000万円超えの中堅層が1000万人居る国と、年収300万以下貯蓄無しが4割居る国。
どっちに出展した方が効果的かは、
誰もが分かる話 エアクロスはかなりリセールいいらしいね。新車で買っても安心だ。 Androidautoまるで繋がらんのだがみんな接続できてる? >>719
シトロエンなんたから、そんなのあたりまえ。
繋がるまで繰り返せ プジョーにもそんなもんあるのか?
あちらは一流だろ? FCAと経営統合したらエンジン、シャシ共用とかまで行くのかな。これ以上個性が薄れるのはどうもなあ。 ブラインドスポットモニターが故障しましたって出たけど普通に機能してるしメンテナンスマーク出てないんだけどなんだこれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています