【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558527091/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558703733/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558799490/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【ついに発売！】 （実質vol.32）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558799577/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】 （実質vol.33）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924868/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559131000/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】 （実質vol.35）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559125702/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559367040/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.37【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559817615/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560005369/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560380131/
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>898
もう試乗に出かける前からの保留が確定してたんだなw >>858
そうか？
大きさ、形、トーションビーム派生のサスペンションとか、失速した三代目プリメーラに似てる気が…。
マツダ3は、いい車だと思うけど。 >>899
ダサいデザインが好きなの？その老舗旅館デザインも次はタブレットになるみたいだけど。 >>862
18インチを履いてるグレードならいいけど、インプレッサの安いグレードは後輪にスタビライザーが入ってないのでグニャグニャする。
四輪駆動、スタビライザー前提のサスペンションで、マツダ3とは方向性自体が違うと思う。 >>882
ゴルフは、20世紀の車みたいだな。
>>868
国沢が貶してるならいい車だな。
褒められなくて良かった。 >>901
もう一度よく読め
目に見える部分の「似ている」じゃないだろ >>906
マガジンXのゴミみたいな予想絵は何時までやるの？ >>905
初代プリメーラに似てるとしたら硬めのサスペンションくらい？
売れ方は、最初冴えないのは同じだけど、これから売れるのは憶測、願望では…。 >>907
クソ絵なのは同意だが、正直予想図や予想CG描いて食っていけるってうらやましいw
いい大人たちが「もうちょいグリル大きく」「この辺にメッキ入りそうじゃね？」とか言いながら描いてんだろうか
楽しそうw Driver誌だけディーラー車借りての公道試乗記なんだが、卸たてすぎてそのエクスキューズが多い。指摘された欠点は、
・悪路面ではロードノイズ目立つ
・悪路面では突き上げ感ある
（試乗終盤でマシになったらしい）
・ディーゼルの音振はCX-3並
くらい。あとはベタ褒めに近いかな。 >>903
方向性ねえ、それどっちに向かってるのかな？
いずれにせよMAZDA3の段差での突き上げは褒められた物では無いかな
18インチでの突き上げはちょっとキツすぎる、後席の人は特に気になるかと
16インチにすればマシになるだろうけど試してないのでなんとも言えないな >>903
インプの1.6だけリアスタビなし。
インプレッサの開発者が「SGPでは工数かかるけど走りの為にリアスタビのボディ直付けしてもらいました」ってドヤってたのに… なんでも褒めるメリオが、唯一段差の振動を気にしてたな >>911
そういう意見が言えるスレであって欲しいな
俺も3試乗で、既に固めな愛車の先代と比べて、更に突き上げがキツいのが気になった
新車だから余計にとは思うが、マツダのサスはへたらないから、５年経っても突き上げも乗り心地も変化ないんだよ
なんで、試乗したグレードを再度来店して細かく調べて、記者レビューと違うんじゃないかと比較したくらい >>914
てことは車重が重くなるディーゼルの方が意外と重さを活かして突き上げを抑えられてたりするんかなぁ？ 1.5は195/65R15
2.0は205/55R16
これくらいがちょうどいい 試乗してきた
室内の高級感や走りには満足だけど、どうしても見た目やこのロングノーズが好きになれない
評論家もこぞってデザイン最高！みたいなこと言ってるけど、本当にそう思ってるのかな？ >>918
デザインの好き嫌いは人それぞれだろ
お前がいいと思えないなら他の車探せばいいだけで、わざわざここでいうことか？ 発売から丸1ヶ月経って街中でも見かけるし、今更の試乗レビューは価値ない。今後2.0Gと2.0Xのレビューなら参考になるが >>886
動画を結構見てたら、下ってる最中、２速→１速を頻繁にやって5000rpm以上頻発して、
エンジンブローしちゃいそうでハラハラして観てしまった。
現在、皆が批判したので心を痛めたのか、当該動画を削除してしまったもよう。
せっかくの総額２４０〜２５０万？くらい出して買った新車なのに、６ＭＴ・１.５Lエンジン・エンジンマウント
に大きな負荷を掛けてしまってて、回転数上げるなら、もっとゆっくり上げて行かないと危ないなあと思った。
よって >>888 は取り消します。>>886 のコメントは嫉妬・みっともないじゃなくて正しかった。
ＭＴは運転者の技量によってクルマが長持ちもするし、早くダメになったりもする。 2.0ＧセダンのレビューはYouTubeであるよ。 2.0Gはクローズドコースの試乗記が各誌各サイト出てる。 >>918
デザインの良し悪しと自分の好き嫌いは違う
自分の好みを排してMAZDA3のデザインの問題点を語れるならどうぞ 糞みたいな Youtuber に興味ねーよ
メリンコだかメリケンだか知らねーけど再生数稼ぎうぜーんだよしね 日曜に契約してきたけど納車は9月末くらいだってさ
消費税増税のギリギリでハラハラするわw >>915
重いのはフロントだけだからリアの突き上げはほとんど変わらないよ
エンジンよりもリアが重くなるAWDの方が変わるかも >>928
走りかなりいいね
ハンドリングはかなりいいね 929じゃないけど、私も同じような感じで、9月中に生産が完了して、
車両番号が登録されればOKって言われた
この前の日曜で、9月生産枠はギリギリになりそうだって言ってた >>918
マツダは全部ノーズ長いんだからMAZDA3に限った話じゃない。てことはマツダ向きではないってことだよ。 >>929
増税しないよ。あべちゃんにそんな勇気無い これスカイXの発売が遅いおかげで様子見になっちゃうよなぁ。圧縮着火なんて誰も乗ったことないから乗って判断したいし。
日本は高すぎるからおいそれと買えないけど、外国もやっぱ高いのかな？
外国は賃金が上昇してるからあまり高く感じないとかかんとか。 merioくん youtubeでなかなかの大ボケかましてくれてるねｗ 1.8d試乗してきたけどディーゼル音結構うるさいね
内装が上質なだけに残念 >>918
ロングノーズはタイヤハウスの張り出しが少なくペダルレイアウトが自然になるのでオススメですよ
プリウスみたいにブレーキ、アクセルが左に寄ってると誤発進の遠因になりますからね ゴルフ8…というか300万前後の車はどれも内装全般、特にダッシュボード周りがプラスチッキーでチープだからMazda3はエントリーの200万ちょっとのグレードからこれは相当頑張ってると思うわ
他社も追従してほしい所 >>946
追従するわけ無いじゃん。内装に手をかけてもユーザー評価上がらないし、売れないし、ブランド力も上がらないってマツダが身を持って証明しちゃってるんだから。 >>943
エンジンは買ってくるのかな
今から参戦してホンダに勝とうとか
ハッキリ言って厳しいかと >>939
今まで築き上げてきた数々の動画が全て糞に思えるほどの内容だった。
誉めコメント残してた連中も内心「うわっ新車壊す気か」とか思いながら、
「merioさんMT上手いですねー」とか書き込んでたもんなー >>936
ディーゼルみたいなもんじゃないのかな
どうせ、負荷の軽い時以外はプラグ点火だろうから、結局は普通のエンジンと大差ない
実際、トヨタのダイナミックフォースエンジンとほんとんどパワー変わらない >>739
エンブレムめくって開けるのもVWの真似してるだけだしなー。
>>898
きちんと整備されたクローズドコースばかりってのより
既に発売済グレードでナンバーなし試作車ばかりなのが気になるな。
量産では不可能な技術やチューニングも搭載可能なわけで。
発売遅れてるXが2年前に試作車の試乗はできたようにね。
>>923
保証期間内に無茶して壊すのはある意味賢いぞ 加速の為に2速に落とす事はあっても、1速まで落とす事って渋滞中ぐらいなものだよね >>949
あれだな
世間に出回ってるmazda3で1番可哀相な個体になったな
納車直後、下り坂、無理矢理1速、レッドゾーン、まあまあなカーブ
これでなんともないなら、マツダ頑丈アピールに使える動画だぞ >>957
ひどいよなー速攻で車壊す運転だよ 教習所通い直したほうがいいんじゃないか？ せっかく皆に見て貰おうと動画上げたんだから、感謝しつつ、批判は最小限にしよう。
彼のクルマなんだし、迷惑掛かってないんだから、ボロカスに言い過ぎで可哀想だ。 >>957
おそらくレッドゾーンには入ってなかったと思う。
１速5000〜6000rpmだった。レッドゾーンは6500以上とかもっと上。
頑丈アピールには成ると思うけど、機構的に１速入らない様にすべきだと思うぞ。
確か〇km/h以上は１速に入りませんみたいなのはあると思う。 見た目が好きじゃないのに試乗しに行く馬鹿
よっぽど暇なんだろうな
羨ましいよ(笑) だから誰だよ
再生数稼ぎの自演にしか見えないからやめろ >>962
別に再生数稼ぎだろうかなんだろうが
興味なきゃ観ないし興味ある車なら
買うまで〜買った後を顔まで晒して上げてるんだから
自演と何度も喚くだけのおまえよりは有用 >>947
たしかにな。プラスチックで文句言うやつもいるし、ソフトパッドにしたらそんなの求めてねーとか文句言うやつもいる。 >>960
昔ロードスター乗ってたとき1速にシフトダウンとかしようとしたけど、メチャ固くて壊しそうだから実際にはしなかったな。
FFのMTって簡単に入るもんなの？ >>950
トルクの立ち上がりは普通のガソリンよりいいみたいだし、ディーゼルより伸びるし乗ってみないとわからんよ。
今ディーゼル乗ってるからディーゼルみたいなもんってのは多分違うかな。 merio「最近の車ってのは慣らし運転必要ないんですよね＾＾」 昔乗ってたアホンダのVTECは
レブリミッターが働いて
9500rpm？位で燃料カットされてた クラッチとアクセル踏んで回転数合わせてから1速に入れるのもだめなの？ >>965
ダブクラで回転合わせてやればスコンと入るよ >>965
今時のMTのシンクロは強力だからってのもあるんじゃないかな。 もうあんまり言ってやんな
せっかく納車したんだし、楽しませてやれよ >>889
最初の10数秒見ただけで下手くそというか、マトモに運転できないやつなのは分かるだろ。
飛ばし飛ばし見たけど頻繁に送りハンドルしてるじゃん。
狭い駐車場の中だけなら100歩譲って良しとしたとしても、普通に走りはじめてコーナー曲がる時にもちょくちょくやってんじゃん。
そんな奴がハンドリングだの言った所で戯言にしか聞こえんわ。 >>973
確かに運転下手だな・・・
ハンドル回すだけでいっぱいいっぱいな感じ。 >>896
待ちに待って見た目も好みでスペックがショボくて、だったらいたたまれない >>35
想像力豊かでいらっしゃる。
素晴らしい感性の持ち主だ。 >>970
うまく入らなくてな〜俺が下手だったのは認める。 >>958
半年後
不具合連発の動画を上げまくっている
アンチマツダのmerioがいるのであった merioの動画で1.5Lの音を散々聴いたけど、乾いた音でいい。
ここでは1.5Lは問題外、2.0Gと1.8Ｄはパワートルク不足って言うけど、２人乗りなら1.5Lですら全然いける。 >>889
他の動画見てもハンドルの回しかたが下手くそすぎる… メリオが新車痛め付けてまで
mazda3の素晴らしいエンジン音を
聴かせようとしてくれたのに
お前らときたら 15Stouring納車された
楽しみにしてやっと手に入れて、個人的には格好いいと思ってたけど、冷静になると果たしてデザインに拘ったっていう情報がなかったらどうなのか微妙と思ってきた
ボディの反射も何も知らなかったらぶつけて凹んだクルマにも見えるかも
ナンバーの位置も仮免許っぽいかな
まあ少しずつ自分好みにしていければと思うけど
所詮アクセラだからこれからどんどんアテンザやCXがモデルチェンジして埋もれていく運命なのは覚悟してる >>986
ああ、ダメだわ
スラロームでトーションビーム特有のロールでてんじゃん
俺はあれが大嫌いなんだ >>963
おう
まんまと他人の金づるになってこいな >>991
そいつが儲けたところで俺は損しないし
そいつが儲けることを阻止したところで俺が儲かるわけじゃないしな >>997
世の中にはそんな超荒い運転を試乗車でやる方々も居られるらしいぞ。 お前らのせいでmerioさん峠動画消しちゃったじゃん いやーいいですねぇ
このなんとも言えない1000を取る感覚
いやーなかなか動画じゃ伝わらないと思うんですけど
ほんとに気持ちいいんですよねー レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
