【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
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*ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558527091/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558703733/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558799490/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【ついに発売!】 (実質vol.32)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558799577/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】 (実質vol.33)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924868/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559131000/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから?】 (実質vol.35)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559125702/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559367040/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.37【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559817615/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560005369/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560380131/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや! ロードスター30周年記念色のオレンジ、Mazda3に似合うと思う
ケチケチしないで設定してクレヨン >>8
>オレンジ、Mazda3に似合うと思う
クリスタル塗装なら何色でも合いそう。オレンジ、明るいグリーン、明るいブルー >>9
明度が高い色のほうが大きく黒いグリルとのコントラストが映える気がするんだよなあ プレマシーで紫っぽいのなかったっけ?
あの色好きだわ やっぱりエンジン性能と価格を考えると、20Sがベストチョイスなんかな〜 初代アクセラの後半に特別色で濃い緑色があったけどあの色好きだったなぁ >>13
いやあ買うね
てか外装色に関してマツダは下手
特に青としては暗すぎるディープクリスタルブルーマイカと、多くの環境でただのベタッとした灰色にしか見えないマシングレーは落第色
銀はアルミニウムメタリックでいいんじゃボケ!
青はVWのブルーシルクメタリックを貰ってこい!
と言いたい!声を大にして! だれかマシーングレーの良さを教えてくれ
実写見たけどクッソ地味だし追加料金払うだけの価値を見出せなかったわ >>8
ロードスターにポリメタルグレーも案外いいと思う >>18
それはオレが買う!
チタニウムグレーメタリックのNBが限界だ >>17
夜の夜景が映ってると綺麗
あれはロードスターRF専用色だと俺は思ってる 100周年記念にオレンジのMAZDA3でないだろうか セダンにハッチのブラック塗装シグネチャーウイング欲しいな っていうかセダンとファストの部品流用がないってきいてるから
取り寄せたとしてもポン付けできるのかな? スマートインETCが無くなったのは需要が少なかったから?それともバイザー裏のスペースの問題? >>29
シグネチャーウィングは数少ない同一形状部品の1つ(単なる色違い)だってデザイナーが言ってたよ
だから、ツメを外したりする難易度次第だけど、形状的には確実にポン付け可能 >>27
シグネチャの部分の部品買って交換してみりゃいいじゃん、人柱ってことで バイザー開けたとこの天井にランプ付いてるから付けられないだろ >>22
水棲動物の両生類か爬虫類みたいなモッサリした色だな。
あるいはアマゾンの巨大ナマズか? >>30
昨年の記録的猛暑でトラブルの報告があったらしいからたぶんその影響かな
車載器本体ではなくカードのICがやられるみたい >>30
暑さでトラブルが出る、異音の発生源になるといったことがあったのでやめたと聞いた >>37
バイザー裏は真夏だと70度近くになるからねw
https://bestcarweb.jp/feature/column/2796
そっから使用で温度上昇したらそりゃ故障するよな〜 現状じゃ2.0は要らねえかなと思って面倒だから
普通のディーラーで頼んだけど
5-6千円で買える物に工賃であの値段は高杉だという思いが強くなり
そこだけキャンセルしようか考えてる ドラレコとETCは持ち込みするのが最適解って何スレ前かに結論出てた >>42
ですよね
メーカーだって慈善事業じゃないんだから不人気色を設定しないのは当然ですわ
でも今の色って人気あんのかね
魂赤は満点赤だし、白黒銀色は鉄板だけど、それ以外の色ね >>36
その話見たときちょっとイラっとした
クルマの中で使うものがそれでどうすんだよ >>27
俺は逆だ、あのほぼ黒のシグネチャーはいただけない、純正の高輝度のガンメタホイール程度までは明るくして欲しかった。 マツダ本社工場に潜入!?Mazda3の気になるアレをエンジニアに直接聞いてきた(マツダオープンデー2019)
https://youtu.be/On6W9CJupM4;
Mazda3の新しいトーションビームは先代比でトー剛性14%、キャンバー剛性は50%向上。マツダオープンデ―2019でマツダの車造りを支える協力会社のブースを見てきました
https://youtu.be/wMUzG1em5T4 ETCカード発行会社の説明書にはカードを車の中に置きっぱなしにするなって注意書きあるけどね。
クレジットカード(財布)と同じだから、セキュリティ的にもね ETCは運転席右足のとこに収納スペースがある
俺は純正じゃなくて収まらなかったけど >>38
て事はドラレコの故障も半端無いだろうね
スマホ並の集積度だしあの位置は普通にヤバいだろうな〜 クレカサイズのテレビ画面もうちょいデカくできないのか? >>49
デミ男はバイザー裏にイテシ付いててドラレコも付けてて
南向き日当たり良好外置き駐車場だけど不具合は一度もないよ
まあ機械に優しくはないだろうけど >>49
18000円出して買ったドラレコが1年位で調子悪くなった
まぁ、ハズレ個体だと思うが、2つ目は5000円のにしたわ >>53
親戚にドラレコ設置頼まれてたけど、保留にして良かったかも
結構故障率高そうね、位置的にも マツコネのSDカード買わなくてもCarplayは使えるよね?アプリで代用しようと考えてるんだけど >>51
どういうこと?モニターにクレカサイズでしか表示されないってこと? >>56
なるほどありがとう
HUDはあまり使わなそうかな使い勝手を試してから必要ならSDカード後付けにするか 他社のナビと比べるとかなり安いから付けちゃうな自分は CarplayやAndroidAutoでも全然いいんだろうけど
試乗した感じはヌルヌルサクサク動いてズレもないナビで普通によかった
でも先代ナビでは道案内かなり悪かったんだっけ 新しいナビではよくなってるといいな SiriやGoogleアシスタントの目的地設定とリルート案内の素早さが優秀だから正直Googleマップ使いたいけど、
HUD連動しなくなるのがデメリットとしてかなりデカいのよな CX-5KFオーナーだけど、mazda3のナビは良い方向で進化しているよオススメ
ただ、今までできたタッチ操作が非対応になってるのは減点 ルート案内中HUDに表示されるだけ
誰だ?連動なんて勝手に命名したバカ なるほど。ナビの案内の矢印が表示されるやつか。
マツコネのsdカード買わないと矢印は表示されないってことだよね?
交通標識の表示もsdカード買わないと表示されない? 連動は連動。
チラッチラダッシュボードのナビ見るよりはるかに安全 セダンにも黒天井付けてくれよ…
オプションでも良いからさ シグネチャーは太さ違うんじゃないっけ?
バンパーから別物だからまるごと交換ならつくはず >>60
良くなっているかどうかは不明だが、ナビソフトはミックで地図データはトヨタマップスターという旧型のマツコネと同じ組み合わせだな
ちなみに、試乗の段階でずれてたという話はちょくちょくあるし、俺も試乗した時違う方向向いてたことがあるので、過度な期待はせず旧型と同レベルくらいに思っておいた方が幸せになれそう シグネチャーウィングはセダンとハッチバックで共通パーツって聞いてる >>66
標識はカメラで認識してる安全装備側の機能だからナビは関係ない >>55
テレビ同様クレカサイズ固定だったりして
アンドロイドスマホも接続可能とのことでDに行って今度やってみるわ >>71
マツコネ2のナビソフトの開発元がミックウェアってどこの情報ですか?
少し調べた限りではマツコネ2のソフト開発にパナソニックが関わってるらしいということくらいしかわからなかった… 前スレで室内accの存在聞いてた人いたけど、俺も知りたい。だれか実車持ってないですか? >>76
先行内覧会などや各所でマツダの社員が言ってる >>76
基本ソフト(多分ハードも)などはパナなのは間違ってないよ >>59
HUDは使い慣れると
「次もつけたい」って思うはず
ま、使ったこと無い人はピンと来ないだろうけど >>50
普段ほぼ走らず月に1〜2回遠乗りする程度でもディーゼル大丈夫?
ちな豪雪 >>71
そっかぁそれはちょっと残念
まぁ最悪CarplayもAndroidAutoも使えると思えば気休めにはなるかー >>82
圧倒的国内シェアのトヨタ車や上位車格でCセグの憧れベンチマークにされるベンツですら
勢いがないように見えてしまうほどアンチが焦ってしまう注目度が高いクルマだからね、仕方ないね ここも不毛なやりとりが多いなあと思ってAクラスのスレを見に行ったら、こっちの方がずっとマシだったw >>71
初期マツコネはミックじゃなくてNNGじゃん? Aクラスはもう自動車雑誌にすら真実書かれるようになってかわいそうだね
あれなら同額でもマツダ3買うわな >>83
俺もこんな感じの乗り方多い。
ガソリン乗れと言われるけどディーゼルのトルクがこの身だからなあ。 >>83
ちょい乗り繰り返すよりはエンジンには良さそうだけど、バッテリーが心配 >>83
まあガソリンの方がいいんだろうけど好きな方に乗ればいいよ >>90
俺もちょっとバッテリー心配なんだよな
まあ20GAWD待ちで一年待ってみるけど Aクラススレ覗いてきたらめっちゃ笑えた
面白すぎるわ >>62
HUDに道案内が表示されるから、あんまナビ見ることなくなるよ。 片道25キロの通勤だったら、デミオディーゼルとmazda3の1.5Gで
どっちがいいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています